MG ZT-T 180 - 2005 - 300.905 km - Klokje Rond
Рет қаралды 55,107
2 жыл бұрынMarcel rijdt in één van de laatste MG’s ZT. Inmiddels moet zo’n auto met een beetje kunst- en vliegwerk in de lucht worden gehouden. Is Marcel daarbij op de goede weg of heeft zijn zeldzame stationwagon zijn hoogtijdagen wel gehad? MG ZT-T 180 - 2005 - 300.905 km - AutoWeek Klokje Rond
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZfaq-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
@IwanBronkhorst 2 жыл бұрын
Een goede monteur in Maasdijk...nou...dat blijkt toch iets anders te liggen 😂
@sandervandommelen503 2 жыл бұрын
ik dacht precies hetzelfde... "vertrouwen is goed, controle is beter".
@Wolfmen77 2 жыл бұрын
Volgens mij heet hij Rupert, gewoon prutser werk. Ga je toch af als een gieter of niet?
@superintek 2 жыл бұрын
Wat een gevaarlijk prutswerk
@mrvolvomercedes 2 жыл бұрын
Hatseflats🙃
@grazianolaudisio3644 2 жыл бұрын
@@sandervandommelen503 Fidarsi è bene, ma non fidarsi è meglio. Vertrouwen is goed, maar niet vertrouwen is beter.
@Syntax.error. 2 жыл бұрын
Eindelijk iemand die eerlijk is over de staat van z'n oude auto. Meeste kijken er zelfs na een preek van Joep met een roze bril naar.
@djoetma 2 жыл бұрын
Ik weet niet of het echt een roze bril is, ipv gewoon iemand die een auto geleidelijk heeft zien vergaan, en daardoor het verschil met toen de auto nog goed was niet zo merkt.
@jeroensprangers8468 2 жыл бұрын
Heb tot voor kort een Rover 75 gereden. Bijna 17 jaar in bezit gehad. Met 350.000 km weg gedaan. overmatig olie en koelwater verbruik. Motor had eigenlijk een revisie nodig. Niet meer aan begonnen. Mis hem wel. Bijzondere auto. Met veel plezier in gereden.
@SjaanMende 2 жыл бұрын
Mooie nieuwe manier van in beeld brengen, ook tijdens het interviewen en afronden in de auto zelf. Leuke nieuwe draai
@boudewijnNL 2 жыл бұрын
Ik kreeg alleen flashbacks naar de rabo top40 van de begin jaren 90 met dat zwart wit stukje. Dat hoeft niet van mij, verder leuk!
@idontknow22ful 2 жыл бұрын
@@boudewijnNL volgens mij was het oorspronkelijke shot niet goed daarom 2e camera en dat beeld in zwart wit gedaan bij de montage..l
@pastra1987 2 жыл бұрын
'klop klop klop', van die achterdeur klopt helemaal niks van... Heerlijk Als ik de eigenaar was zou ik, in plaats van een andere auto, eerst een andere garage zoeken.
@theowarmelink7347 2 жыл бұрын
Blijft een mooie auto. Net als de ZR van die generatie. Al is het wel een beetje guilty pleasure Sympathieke eigenaar!
@markvroomen 2 жыл бұрын
Zelfde als de Jaguar x-type en de Rover 75.
@theowarmelink7347 2 жыл бұрын
@@markvroomen Xtype wel. 75 dan weer niet..
@rondew4456 2 жыл бұрын
Ben benieuwd of de eigenaar nog zo enthousiast is over de "hele goede monteur in Maasdijk", die wordt door Joep finaal onderuit gehaald en......terecht!
@letsgoballistic 2 жыл бұрын
M'n ouders hadden er vroeger zo een, maar dan als Rover & diesel, best prettig ding om achter in te zitten.
@airwavesfromholland 2 жыл бұрын
En weer zo'n geweldige monteur.
@dennissnoek93 2 жыл бұрын
onderdelen zijn redelijk goed te krijgen voor dit type, alleen za je echt motor type moeten doen voor onderandere de koelslangen en dergelijke, heb vorig jaar er nog een opgeknapt samen met de buurman, nagenoeg het zelfde als deze alleen dan met 110k erop, maar op 1ding na hebben we alles orgineel kunnen verkrijgen, alleen moesten we met sommige dingen zoals remklauw en schokbrekers 3a4 weken wachten. maar goed als je zo een auto rijdt omdat je het gaaf vind hoort dat er gewoon bij
@-EvoII- 2 жыл бұрын
3 á 4 weken wachten maar... Sommigen wachten al meer dan een jaar op een nieuwe auto...
@maxvanthiel4367 2 жыл бұрын
Heb een 300tdi discovery 1 van 1997 met meer dan 320.000km. Zou ik Joep er blij mee maken als ik die aanmeld😅 (het is overigens geen verwaarloosde auto. Maar wel een Land Rover haha)
@Fatihxo 2 жыл бұрын
Achtergrond muziek is gewoon perfect
@masterswift3126 2 жыл бұрын
Autobedrijf H.Terpstra in kollum heeft een ruime voorraad onderdelen van rovers en mg. Mocht je onderdelen nodig hebben dan is de kans groot dat hun het hebben
@maartenvanvenrooij3646 2 жыл бұрын
kortom, eigenlijk een verrassend goede auto als hij passend onderhoud had gekregen! en je merkt ook Joep het deze man zo graag gunt, anders had hij echt wel wat meer meer lopen zagen over die remschijven.
@car-spot-one8271 2 жыл бұрын
Wel mooi om te zien dat de eigenaar echt een autoliefhebber is
@Doubledeepfried 2 жыл бұрын
Los van dat hij een automaat tot een echte rijdersauto toebedeeld ;)
@tmjaspers 2 жыл бұрын
Een eerlijke liefhebber die zo te zien behoorlijk teleurgesteld is over zijn onderhoudsmonteur. Jammer, want toch een unieke auto.
@johang7498 2 жыл бұрын
Erg karaktervol model, ik snap wel dat je daaraan hecht. Er is vandaag de dag nl. niet echt iets soortgelijks meer op de markt, MG/Rover had toch min of meer z'n eigen charme & plaats in de markt. Komt me ook voor dat deze MG ZT nog wel goed te krijgen is, mits wat actie ondernemen en onderhoud/reparatie elders.
@Grunchi 2 жыл бұрын
zou die uitspraken altijd van Joep wel in m'n woordenboekje willen🤣
@rik6725 2 жыл бұрын
Goed idee voor volgend jaar vaderdag: "Joeps spreekwoordenboek" of scheurkalender.
@rik6725 2 жыл бұрын
@@WM-hz6ge “Daar zit een pallet aan Tupperware om die motor heen gebouwd” “Die v6 zit er alleen voor het geluid in joh” *Joep klopt op het portier “is iemand flink aan plamuren geweest, er KLOPT niet zoveel van” “met de bus ben je sneller thuis” 🤣 en hij blijft maar bezig.
@wouterleenders 2 жыл бұрын
Zou toch wel mooi zijn als er van sommige KR’s een opvolg video kwam van de garage van sommige eigenaars 😅
@jordyderidder8485 2 жыл бұрын
meneer heeft een heeeeeel goede monteur, ja ja, allen naar Maasdijk voor het betere beunwerk zou ik zeggen....
@karsnoordhuis4351 2 жыл бұрын
Heeft rupert een baan gekregen?
@hanskose533 2 жыл бұрын
Het oh zo mooie Maasdijk waar je oudste broer je vader is en je oudste zus je moeders.
@Berloe 2 жыл бұрын
Verhuisgeld overhouden voor een Jaguar te kopen.... In basis is dit een Rover 75 V6,een Waterslang is gewoon te verkrijgen,een t-stuk voor de vacuumslang is universeel. Tis een beetje bij elkaar een optelsom geworden..
@k.leeuwenburgh8844 2 жыл бұрын
Helemaal mee eens. Dit is niet nodig, alles is nieuw te koop. Heb zelf een Rover 45.
@stzw613 2 жыл бұрын
Altijd leuk, een auto die je niet vaak tegenkomt. 1keer ingezeten tijdens de Autorai. Dat viel tegen, vooral de binnenkant.
@gimlin101 2 жыл бұрын
5:14, goede monteur? ik zou toch een nieuwe zoeken als je ziet hoe die remmen zijn gedaan man, man, man,
@rocketno46 2 жыл бұрын
Mooie oprechte objectieve feedback van Joep! Uiterlijk zegt niet alles, het is al heel wat dat de motor droog is bij deze MG/Rover motoren
@oneflewoverthecuckoosnest2823 2 жыл бұрын
Zit nog een beetje Honda kennis in!
@oneflewoverthecuckoosnest2823 2 жыл бұрын
Rover heeft toen heel veel geleerd van Honda, jammer dat het merk niet meer bestaat.
@martinbloom1598 2 жыл бұрын
Al met al staat ie er niet heel slecht bij Marcel. Maar de vacuüm pijpen kan je nog gewoon krijgen, vreemd dat die niet gewoon vervangen zijn want breekt dat T stuk dan zit de boel waarschijnlijk ook helemaal dichtgeslibd met olie. De schokdempers achter zijn waarschijnlijk die van de 75 of namaak. Die combinatie werkt inderdaad niet. Gebrek aan koppel zijn waarschijnlijk inderdaad de VIS motoren van de variabele inlaat. @Joep: rijdt de handbak maar eens, die zit nog hoger in de toeren op de snelweg ;)
@LW-xf5ik 2 жыл бұрын
Moest die bodemplaat er nou nog onder?
@Orvieta 2 жыл бұрын
Bij m'n dagelijkse is die er ook al jaren niet meer terug opgeschroefd.
@daanwth 2 жыл бұрын
Inderdaad geen bar slechte auto maarrrr... als meneer nou wél een goede monteur had, had het 100% beter uitgepakt. D-merk banden (aan dot 1319 te zien dus geplaatst door deze ''goede monteur''), ander type schokdempers, niet kloppende remmerij, beunhaas slangen... En ja, deze auto is inderdaad heel erg traag, fabrieksaf 10,5s naar de 100. Dat krijg je met een 5 bak...
@asssiesgaming453 2 жыл бұрын
Heeft niks met een 5 bak te maken..
@daanwth 2 жыл бұрын
@@asssiesgaming453 jawel, langere versnellingen
@BalkanBoyBiH 2 жыл бұрын
@@daanwth ja dus me polo gti met 6 back heeft ook hele lange versnellingen maar doet wel rustig 6 sec naar 100
@Marc-fr6ls 2 жыл бұрын
Als bepaalde onderdelen niet of moeilijk te krijgen zijn moet je wat.... en het werkt wel !
@daanwth 2 жыл бұрын
@@Marc-fr6ls bepaalde slangen en dergelijke lijken mij redelijk universeel en deze auto deelt veel met rover
@mve6182 2 жыл бұрын
Sympathieke eigenaar, bijzondere auto, maar de garage van deze man komt er niet al te best vanaf zeg!
@tony199120 2 жыл бұрын
Zo lijkt het wel maar de waarheid ligt in het midden zonder weerwoord van de garage. het kan ook een APK klant zijn, ''je remmen moet je ook vernieuwen want daar zit t niet goed'' waarop de klant komt met ''hij remt prima voor de apk, doe alleen die kabel voor de handrem maar'' geen gek idee gezien die schijven en klauwen peperduur zijn. Sommige mensen willen een auto rijdend houden met minimaal onderhoud, en veel garages spelen daar op in. in 5 jaar tijd doet ie bij de apk ''ieder jaar eens wat'' na laten we eerlijk zijn, een sloop MG met 250dkm en een apk gekocht te hebben. Terwijl ik mij niet kan voorstellen dat een garage in jaar 1 niet zegt laat mij nu alles doen, want dan heb je alles eraf bespaar ik arbeidstijd en jij enorm veel geld door ieder jaar eens wat te laten doen. Uiteindelijk is de klant koning. Die garage heeft waarschijnlijk ook gewoon auto's in onderhoud waar joep blij van wordt, en dat zou een nieuw wekelijks ding moeten zijn bij autoweek, ''joep langs de garages van klokje rond barrels'' want na al die jaren ben ik toch wel benieuwd naar de mensen die verplicht van de eigenaar moeten blijven sleutelen met bijzonder veel succes, en welke hun klanten gewoon belazeren met prutwerk.
@gerbenveklo 2 жыл бұрын
@@tony199120 ik heb wel eens een suggestie / 'weerwoord' gehad bij mijn garage, antwoord van de monteur was gewoon nee. Ging om mijn geval om een naar mijn idee 'beter' onderdeel, hij monteert alleen 'van de groothandel'. Wel nette kwaliteit moet ik zeggen na 15 jaar deze garage. Moraal van het verhaal, je moet nooit prutswerk leveren. De remschijven zaten niet goed in elkaar, dat kan zelfs niet als de klant daar om zou vragen.
@mart43 2 жыл бұрын
@@gerbenveklo Heb je wel goed geluisterd? Er is een verkeerd onderdeel geplaatst en waarschijnlijk heeft niet eens deze garage die onderdelen gekocht (Omdat achter heel weinig slijt).
@tony199120 2 жыл бұрын
@@gerbenveklo Nee de remschijven waren verkeerd type met de klauwen, al jaren zei joep, dit is gedemonteerd en vervolgens gehermonteerd. en als jouw werk al bezig is en je dit vervolgens opmerkt maar de klant het er niet mee eens is kan je moeilijk uit eigen zak de goede onderdelen en montage daarvan betalen, dan plaats je iets terug zoals het zat, dus zonder smeermiddel als iets al jaren zit. dat zou ook een verklaring kunnen zijn voor dat werk. niet per se onkunde. Ik heb de inkoop gedaan bij een garage, redelijke omloopsnelheid en klanten voor onderhoud. ik herken jouw verhaal heel goed, op jouw onderdeel zit geen garantie op die van mijn handel wel. Dit gaat over een bestaand onderdeel op een aangekochte auto, waar jij met iets kwam aanzetten om erop te zetten. Misschien heeft de 1e eigenaar die verkeerde klauwen gekocht en had die beter bij jouw garage kunnen zijn dan de zijne.
@dyren7437 2 жыл бұрын
Beste Autoweek editor, je bent de eind pop-ups vergeten voor "meer video's als deze" etc. :D
@stefanbeek6249 2 жыл бұрын
Automaatbak, is niet een vd snelste. Heb zelf een 45 V6 automaat, Voor de rest, prima ding!
@markvanloo309 2 жыл бұрын
Een V6 koop je toch voor het geluid?🎶👌
@watchonthetoiletchannel4741 2 жыл бұрын
Spuitplaats
@Jay0346 2 жыл бұрын
2800 touren met 130km op de teller? Trek er minstens 10km vanaf😂 heb nog nooit een auto gehad waarvan het zo erg af week. Was wel tof dat een 1.8 (zonder turbo) een goeie 210 op de teller deed
@ClassicL 2 жыл бұрын
Lekker allebei een korte broek aan, Nick en Marcel, 4:30
@theblackhand6485 2 жыл бұрын
Inderdaad mooie auto. Interieur laat wel wat te wensen over. Dat ie zo traag is is opmerkelijk. Trappen hoeft niet maar men mag van een V6 wel throttle response verwachten. Schokbreker voor iets echt knaps vervangen. Setje Bilstein, Intrax of Koni zou een prachtige aanvulling zijn. Dan totaal andere auto. Meer auto. Meer plezier.
@Gurben92 2 жыл бұрын
240 Nm koppel is ook niet heel veel voor zo'n station
@Orvieta 2 жыл бұрын
Station of niet, voor zo'n motor is het best ondermaats.
@rensgreuter8152 2 жыл бұрын
Gewoon normal....een bmw 325i 6 cilinder uit 2003 heeft 245nm koppel. Vergeet niet, zonder turbo.
@exenvanogert4284 Жыл бұрын
@@rensgreuter8152 Precies. Zelfs een e39 5-serie is met die motor nog niet langzaam te noemen hoor. Veel mensen die diesel getallen (lage toeren) gewend zijn moeten wel even wennen aan het "koppel [Nm] x toerental [ω]= vermogen [W]" principe ^.^
@exenvanogert4284 Жыл бұрын
@@Orvieta Nee. Vrijwel elke atmosferische serieproductie motor doet zijn plus-minus zijn slagvolume gedeeld door 10 aan koppel. Een 1.6 150Nm, een 2.5 245Nm, een 3.0l 300Nm in het geval van een 1992-2003 BMW motoren bijvoorbeeld. Let op: atmosferisch betekent zonder turbo.
@peterjohnboot9713 2 жыл бұрын
Top monteur.. Remblokken en remvloeistof als Cola, 😂
@zdislawa 2 жыл бұрын
Mijn enige ervaring is met een MG B dus al heeel lang geleden.
@marinusapeldoorn6631 2 жыл бұрын
Onderdelen... Bestaat Uniparts in de UK nog????
@sietsehiemstra65 2 жыл бұрын
Leuk om een keer een auto als deze hier te zien, hoewel het me voor dit exemplaar beter lijkt dat meneer zijn voorgenomen plannen om hem weg te doen waar maakt, dan kan dit exemplaar naar een echte liefhebber die hem wel de liefde en aandacht geeft die hij nodig heeft. zo te zien is het nu nog niet te laat. Vraag me af of dit een engelse motor is of een honda ?
@R_Dijk 2 жыл бұрын
Waarom zou hier een Honda motor in zitten? Zij waren toen allang uit elkaar.
@sietsehiemstra65 2 жыл бұрын
@@R_Dijk zijn zoveel rovers geweest met een honda blok
@fhwolthuis 2 жыл бұрын
Deze heeft de Rover KV6 motor.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
@@sietsehiemstra65 In 1994 werd Rover al gekocht door BMW. Geen enkel model dat onder hun leiding is ontwikkeld had Honda-motoren. De 800 was bovendien de enige met Honda V6.
@sietsehiemstra65 2 жыл бұрын
@@R_Dijk vond hem zo netjes lekvrij na 3 ton,.. dacht dat moet wel Japans zijn :D
@Tonfzr 2 жыл бұрын
Wel iets aparts! Om toch een keer een V6 te rijden koop ik komende winter een Rover 45 met een V6
@mvdv1511 2 жыл бұрын
dat trage komt zeer waarschijnlijk door 2 niet werkende v.i.s. motortjes, joep gaf al aan dat er in de inlaat iets niet werkt zoals het hoort. of de inlaat is leeg gehaald , dan is het nog erger.
@PieterBreda 2 жыл бұрын
ik geloof niet dat ik er ooit een heb gezien.
@Rastafar- 2 жыл бұрын
Laten we maar geen namen vermelden 😉
@ClassicL 2 жыл бұрын
Ik rij Maasdijk even voorbij voor onderhoud…
@25musicmaker 2 жыл бұрын
Een V6 met dát beetje vermogen en koppel??😏
@Laylander 2 жыл бұрын
Die toeren vallen toch wel mee? mijn Clio 2 heeft bijna 4000 nodig en mijn S60 zit iets over de 3000.
@01Bouwhuis 2 жыл бұрын
Hoe oud is jouw s60? De mijne, s60/v70 reed 160 bij 3000 rpm in zm 5....
@Laylander 2 жыл бұрын
@@01Bouwhuis 2002! Met een M56 bak.
@thomasvennekens4137 2 жыл бұрын
hoezo trager ? , de bak verhoudingen blijven toch dezelfde
@Feku13 2 жыл бұрын
Maar programma voor de versnellingsbak veranderd. Bak gaat langzamer schakelen voor meer comfort.
@thomasvennekens4137 2 жыл бұрын
@@Feku13 denk eerlijk gezegd er bij deze autos geen verschil is tussen sport en comfort als je op het gas gaat , het blijft dezelfde langzame zooi , je heb er maar 5
@Flyingdutchy04 2 жыл бұрын
@@Feku13 juist sneller toch hij schakelt in comfort sneller naar de hoogste versnelling om minder lawaai te maken. toen joep met 3600 toeren 130 reed zat ie waarschijnlijk in de 4 ipv de 5.
@Feku13 2 жыл бұрын
@@Flyingdutchy04 Hij schakelt eerder maar langzamer klopt. MG zat op 3600rpm in zn sport en op 2800rpm in zn comfort stand.
@waltervermeer2969 2 жыл бұрын
geef mij ook zo een beun de haas
@balistooooo 2 жыл бұрын
Vraag, moet ik de opmerking op 9.00 interpreteren dat er logo’s van dure banden op waarschijnlijk goedkopere banden worden geplaatst?
@thsaintful 2 жыл бұрын
wat een vreemde zwartwit-edit op 11:41 , voegt toch helemaal niets toe
@TQ255 2 жыл бұрын
inderdaad, waarschijnlijk per ongeluk op een knopje gedrukt tijdens het filmen.
@rollingtroll 2 жыл бұрын
Altijd een mooie auto gevonden, leuke eigenaar, interessante rit en bevindingen. De Video Crew was het wel een béétje kwijt bij deze video. Ook v.w.b. het geluid. Doe maar gewoon jongens, dit was wel erg 'lokale tv' ;).
@Rosbergen80 2 жыл бұрын
Mijn wenkbrauwen gingen ook fronzen bij dat zwart wit shot
@HansV6 2 жыл бұрын
Leuke video! Dito eigenaar en auto, erg fraai apparaat! Deelt toch veel met de Rover 75 en die tijd was het van BMW wat in veel zaken terug te zien is in het interieur o.a, heb ik Joep niks over horen zeggen overigens! Opvallend en niks meer over de bodemplaat 😂
@Dennischuurman 2 жыл бұрын
Ook de achterwielophanging en schijven en klauwen herken ik van een bmw e46
@020matrix 2 жыл бұрын
Het remblok ligt niet in het remzadel , Ik heb een hele goeie monteur ;-)
@Marc-fr6ls 2 жыл бұрын
Sympathieke man en mooie auto. Met goede onderdelen een goede auto. Maar daar ligt het probleem. Zijn die onderdelen er nog wel? Die rem is natuurlijk prut.
@kilerdd 2 жыл бұрын
Een V6 die niet vooruit te branden is, een simpele panda 1.1 is nog sneller waarschijnlijk 🤣🤣
@theblackhand6485 2 жыл бұрын
0.9 ! 👻. 🙈
@kilerdd 2 жыл бұрын
@@theblackhand6485 🤣
@Suriprofz 2 жыл бұрын
Valt me echt op hoeveel mensen niet door hebben dat ze in een hok van een auto rijden. En die monteurs haha wtf
@gewoontimm 2 жыл бұрын
Kijken of remmen van een bmw e30 passen met een opmaat gemaakte adapterplaat... daar zijn genoeg dingen van te krijgen ondanks de leeftijd... soms moet je out of the box denken en creatief zijn als onderdelen schaars worden
@gewoontimm 2 жыл бұрын
@@ralph9725 als hij een liefhebber van z'n auto is dan is dat het laatste waar hij aan zal denken
@gewoontimm 2 жыл бұрын
@@ralph9725 eind van het jaar.. dat duurt nog ff..
@watchonthetoiletchannel4741 2 жыл бұрын
Niet veel delen delen met Ford?
@Xs2... 2 жыл бұрын
Een sport-stand die traag is ?! Dan is dat ding dus als een slak bereden ooit ?! - of dat t inderdaad aan t systeem ligt wat Joep zei.... dat kan ook wss Toen de man zei ik heb een monteur in de buurt die het goed doet, etc. Begon ik al te lachen. Meestal als ze dat zeggen haalt Joep lijken uit de kast.
@MauriceBoxman 2 жыл бұрын
Flinke proefrit Joep ... Friesland ...
@Flyingdutchy04 2 жыл бұрын
uurtje en je bent in in Friesland vanuit Soesterberg.
@wijtweeun 2 жыл бұрын
@@Flyingdutchy04 Ik dacht dat de deelnemers naar Soesterberg toe kwamen, en dat Joep daar een proefrit maakte?
@siccokloosterman3430 8 ай бұрын
de zt-t 190 is wel veel sneller....
@ludosys4903 2 жыл бұрын
Dit is toch gewoon een "tarted up" Rover 75 die je nog wel eens ziet rondrijden, dus stukken kan dan toch niet echt een issue zijn (tenzij er specifiek plaatwerk is gebruikt voor de MG).
@ErikB750 2 жыл бұрын
Er is wel meer specifiek MG aan die ‘tarted up’ Rover 75. Vermoedelijk zijn de schokdempers Rover 75 items … Het is nu net het sportiever rijden tov de Rover modellen dat MG aan z’n klanten wou aanbieden. Zorg dat ie in orde is, en ‘t is een fijne en unieke auto.
@Bluesbrotherfan 2 жыл бұрын
Kom maar eens een rondje in mijn ZT rijden, dan zul je niet teleurgesteld worden, dat is leuk rijden.
@RoderikvanReekum 2 жыл бұрын
Het is een Rover 75.
@lindaoffenbach 2 жыл бұрын
Heb de Rover 75 / MG ZT altijd een schitterend model gevonden die destijds zeerzeker op ons lijstje stond qua nieuw-aanschaf, maar de Britse afkomst bleef toch twijfel geven. Misschien onterecht maar het werd ‘m uiteindelijk niet, en in 2005 was het huwelijk Rover-BMW immers ook al 5 jaar voorbij. De V6 2.5 handgeschakeld was/is ook maar krap 190 pk, wat in die tijd toch ook wel wat aan de minimale kant was voor zo’n motor naar onze mening, al is hier wellicht dus wat meer aan de hand. Die achterremmen acuut deugdelijk aanpakken uiteraard(!), maar oh, wat blijven ze glorieus en elegant om te zien.
@Don1981 2 жыл бұрын
toch een domper voor deze meneer geeft hij veel geld uit om ze wagen te onderhouden
@ArmenianPower09 2 жыл бұрын
Hoe kan ik mij aanmelden voor klokje rond?
@djoetma 2 жыл бұрын
autoweek@autoweek.nl Staat overigens ook in de video-info onder 'meer'. Wat voor auto wil je aanmelden als ik vragen mag?
@djoetma 2 жыл бұрын
@@ralph9725 Volgens mij niet. Ze willen gewoon een leuk item kunnen maken.
@joskd8491 2 жыл бұрын
De motor is een 2.5 V6. Het dashboard doet me denken aan een Mondeo. Is dit niet gewoon een soort van verbasterde Mondeo? Zijn er geen originele waterslangen en remdelen meer te krijgen? De monteur vd eigenaar doet niet te moeilijk dunkt me
@Smurfingification Жыл бұрын
Nee niks van dat alles. Dit staat op een BMW platform. En de motor is echt een Rover motor. De KV6.
@Orvieta 2 жыл бұрын
Zeker niet de slechtste UK'er in deze rubriek, maar de achtertrein, schokdempers/remmen zijn op z'n minst "bijzonder" te noemen. Daarnaast lijk me deze auto best ok na 300k
@jansmit4690 2 жыл бұрын
Die van mij vliegt binnen 7 seconde naar de 100 op lpg, met bijna 400.000 km op de teller.
@vwduiven3072 2 жыл бұрын
Jeetje wat traag zeg dan rij ik al 160...
@waso778 2 жыл бұрын
Wowww
@smitjee 2 жыл бұрын
Nou monteurtje....
@aquilinorodrigo 2 жыл бұрын
V6 met 180, maar 0-100 in 10.2s... Een Peugeot 207 1.4 gaat harder als je m flink intrapt.
@vwduiven3072 2 жыл бұрын
Een gemiddeld bestel busje is nog sneller ..
@aquilinorodrigo 2 жыл бұрын
@@vwduiven3072 Jep
@aquilinorodrigo 2 жыл бұрын
@@ralph9725 Echt jammer, zat veel potentie in.
@RoelvandenBergWillemWasbak 2 жыл бұрын
Oh heerlijk Joep, Hij is traag, wat maakt ie een hoop toeren! oh wacht hij staat in z'n sport. ah! minder toeren, toch wel wat veel maar goed. Nu staat ie in z'n gewone stand en nu is ie.. nog trager. jaja Heerlijk Joep! whahaha
@olegknowsbest4971 2 жыл бұрын
Honda.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
“Ik heb een heel goede monteur” lijkt al snel als je er zelf ook niet veel verstand van hebt. Sorry dat ik het zeg, maar wat een hok. Hier is al lang geen kenner meer in de buurt geweest.
@fritsliefhebber7032 2 жыл бұрын
de vaste monteur van deze auto is niet professioneel denk ik...Joep is vele maten beter.
@Dwjzdljn 2 жыл бұрын
Zonde dat jullie wrakken niet gelijk de pers in lazeren
@PieterBreda 2 жыл бұрын
Ik laat mijn auto uitsluitend en alleen bij de Toyota/Lexus dealer onderhouden. Ik heb het niet zo op mannetjes. Alle onderhoud wil ik volgens het boekje uitgevoerd hebben. Dan kost het maar iets meer. Ik zit zelf in mijn auto en het moet goed zijn.
@mrvolvomercedes 2 жыл бұрын
Ooh u rijdt Japans ik ook hoe ziet zo'n garage er van binnen uit🙃ben er nog nooit geweest 🤣🍻
@grazianolaudisio3644 2 жыл бұрын
Dealers zijn vaak dieven. Vragen het dubbele tot vier keer meer dan een goede universele garage.
@lukas7417 2 жыл бұрын
Hier gaat de Lexus ook al jaren gewoon naar de dealer. (Voorwaarde voor de 10 jaar fabrieksgarantie) Auto wordt thuis gehaald en schoon teruggebracht, beurtjes hebben een vaste prijs en er is toch nooit wat kapot. Ik vind het ideaal.
@pappiricki 2 жыл бұрын
Makkelijk praten als je een courante auto rijdt. Rover garages zijn er niet meer,en onderdelen schaars.
@van0tot100 2 жыл бұрын
@@lukas7417 Volgens mij hoeft dat niet hoor. Als het onderhoud maar volgens de voorschriften wordt uitgevoerd.
@Pfirtzer 2 жыл бұрын
Joep die in discussie gaat met navi niet doen, net als bij dames totaal nutteloos.Wat moet je van MG's zeggen, zit gelukkig met mond vol tanden.
@pauleedeehimself8489 2 жыл бұрын
Die hele goeie monteur is toch niet zo'n hele goeie monteur... die zal wel rooie wangen hebben nu...
@racingweirdo 2 жыл бұрын
Die arm is wel amateuristisch
@racingweirdo 2 жыл бұрын
Zijn waterslangen niet universieel?? Dat je op maat kan maken??
@MdvK13979 2 жыл бұрын
binnen een automerkmerk vaak wel, maar daar buiten niet geloof ik
@fkkmag8692 2 жыл бұрын
Ken jij een automaat die lekker schakelde en vlot doortrapt? Onderhoud op automaten word verwaarloosd door bijna iedere automaat rijder!
@lukas7417 2 жыл бұрын
Elke moderne automaat schakelt vlot en soepel. Die goedkope robotbakjes en oud spul van >15 jaar oud niet meegerekend dan.
@skelejp9982 2 жыл бұрын
Ik heb een Jaguar XJ X308 uit 00, en die van mij is standaard uitgevoerd met de 5G-Tronic van Mercedes. Wordt al gemaakt vanaf 1996, en zelfs nu nog op nieuwe auto's geplaatst. Die heeft om de 60.000 onderhoud nodig, maar praktisch onverwoestbaar. En echt wel indrukwekkend snel met accelereren.
@napke8571 2 жыл бұрын
"Ja, ik heb een hele goeie monteur"........tot zover deze aflevering.
@antiadobben587 2 жыл бұрын
helaas geen Tim deze keer jammer
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 6 МЛН
De Telegraaf
Рет қаралды 19 М.
Ietje Timmermans
Рет қаралды 1,7 М.
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 1,1 МЛН
Simple Creative
Рет қаралды 7 МЛН
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 1,1 МЛН