KURŁA! NIE SZEŚĆSET TYLKO SEICENTO!!!! BO POCHODZI Z ITALIANO!!!!!
@marcinmioduski57486 ай бұрын
Nie przezywaj Bartka 😂
@posterunkowytv6 ай бұрын
@@marcinmioduski5748NIE STRASZ NIE STRASZ BO SIĘ ZESRASZ
@PureDrivingExperience6 ай бұрын
Uważaj z tymi wyzwiskami! On ma 186cm wzrostu!!!
@elgoogssie39696 ай бұрын
Jak mawiał burmistrz Ursynowa - "SZESET".
@Geebvs6 ай бұрын
Celem Stellantis jest jedno - sprowadzenie niegdyś popularnych głównych marek do roli przeciętnie atrakcyjnych, z zawyżonymi cenami, bez przystępnych cenowo aut dla ludu, ale za to z większym udziałem droższych i dobrze wyposażonych aut dla ludzi biorących auta w finansowania. Może i wolumenowo te marki staną się niszowe i zarżnięte, ale za to będą większe zyski w escelu. To zrobili już z Oplem, który w zeszłym roku z marki numer 1 w Polsce stał się egzotyczną niszą rzadszą od Tesli i Nissana, to samo robią właśnie z Peugeotem, Fiatem i Jeepem, tak samo będzie zapewne z Citroenem, ale dla zachowania pozorów w tym roku wypuszczą tego "atrakcyjnie wycenionego" nowego C3, żeby zachować resztkę pozorów. Stellantis to General Motors z późnych lat 90, przerośnięty moloch, który ma za dużo marek pod sobą, żeby prowadzić rozsądną politykę modelową i cenową. PS Nie pytajcie się fanów amerykańskiej motoryzacji co stało się z Chryslerem i Dodge'm, bo robią się nerwowi. Podpowiem - łącznie oferują obecnie 3 modele. Marki, które kiedyś były amerykańską Toyotą, marką dla ludu zapełniającą każdą niszę.
@robertx52096 ай бұрын
Dobrze gada 👍
@elgoogssie39696 ай бұрын
Dobrze gada i jednocześnie dodam, że to wszystko właśnie przez fakt, że większość nowych aut to najem i leasingi. Ludzie mają gdzieś czy "miniratka" będzie o 100-200PLN wyższa. Za gotówkę w zasadzie nikt nie kupuje.
@ZagrajNick25 күн бұрын
Umówmy się: amerykańska motoryzacja skończyła się po kryzysie paliwowym. Amerykanie produkowali od tego czasu paliwożerne i przestawałe landary. W XXI wieku, większość samochodów amerykańskich to licencje: -Dodge Caliber - Mitsubishi Lancer, -Dodge Dart - płyta podłogowa Alfy Romeo, -Chrysler 300 - Lancia Thema, - Chrysler Pacifica - Mercedes klasy R. Nie ma co się dalej pastwić, bo poza Chargerami i Challengerami oraz SRT Viper, Amerykanie lecą na licencjach
@grisza779 күн бұрын
Chrysler 2 modele, dodge 4 - tak trudno sprawdzić? Nie zmienia wydżwięku, wyłapie to każdy kto choć trochę ogarnia aktualną gamę Dodge'a, a wiarygodność tracisz. No i nie wiem czy przeglądałeś ostatnio ofertę samochodów - nie, europejskie stellantisy nie są lepiej wyposażone - z niczym nie wyróżniają się na tle konkurencji pod tym względem (a jeżeli to in minus - to poziom daćki). Finansowanie nie ma tu wiele do rzeczy - jak bierzesz indywidualnie to nie szkoda ci dopłacić stówkę za lepsze wyposażenie, a jak bierzesz flotę to i tak patrzysz na koszt.
@grisza779 күн бұрын
@@ZagrajNick viper, caliber i dart od dawna nie produkowane, chryslery od dawna mają już nowe modele. I mówisz, ze to ta większość? Zajrzyj może w statystyki sprzedaży tamże.
@TheJaskier6666 ай бұрын
mam nadzieję że wejście chińczyków na rynek europejski spowolni wzrost cen pozostałych modeli aut, może wyniki sprzedaży do nich przemówią, oby
@barturban6 ай бұрын
Tez na to licze!
@hoody37586 ай бұрын
już ten dzban prezes stellantisa zapowiedział, ze nie bedzie obniżał cen aut. Kibicuję chińczykom.
@mareksosnowski9896 ай бұрын
600 wygląda na 55- 65 tys.zł obiektywnie więcej nie jest warta żadnej wersji
@Kamil_285 ай бұрын
@@mareksosnowski989zwariowałeś. Za 50 czy 60k są jakieś Dacie które zarówno w środku jak i na zewnątrz wyglądają... Nie wyglądają. A to jest chyba jeden z najładniejszych crossoverów jaki widziałem
@Micha-lx9mb6 ай бұрын
Wydaje mi się że Stellantis zniszczy wszystkie marki poprzedniego FCA. Mało "Fiata" w tym Fiacie czuć, zamiast wykorzystywac dobre silniki FCA Firefly 1.0 lub 1.3 o 2.0 nawet nie wspomnę to pchają te beznadziejne 1.2 puretechy. Plus sam Tavares który mowi ze nie będzie obniżać cen. Jak spojrzymy na ceny większości produktów obecnego Stellantis są "lekko" wystrzelone natomiast dla Tavaresa liczy sie tylko zyskowność kosztem sprzedawania samochodów, excel ma byc zielony on przytuli 20 milionów euro premi, później postawi sie marki w stan likwidacji bo mało sprzedają ale premie były dla zarządu bo excel był zielony. Śp. Marchionne sie w grobie przewraca jak to widzi owszem sam Marchione wiele błędów popełnił ale Stellantis wydaje mi sie popełnia błędy na kazdym kroku w stosunku do dawnych marek FCA po prostu szkoda połączenie w Stellantis FCA tylko zaszkodziło jako osobny byt sprzedawali wiecej samochodów niż obecnie.
@tomaszzdanowicz51796 ай бұрын
Dokładnie! Puretech to tragedia.
@morepower19896 ай бұрын
Patrząc na to co oni odwalają to uchowa się jedynie Peugeot. Opel i Fiat do zaorania na start, potem Alfa Romeo. Co do Jeepa czy Chryslera mam wątpliwości, ale oni mają trochę inne uwarunkowania rynkowe, bo europa jest marginesem dla nich.
@momomotototo24386 ай бұрын
Póki co na świecie to właśnie fiat sprzedaje najwięcej samochodów z grypy, Sa informacje z 2023 roku w Internecie na ten temat
@tomaszzdanowicz51796 ай бұрын
@@momomotototo2438 tym bardziej zagadkowa jest polityka Stellantis.
@mareksosnowski9896 ай бұрын
600 furory na pewno nie zrobi
@NokiaN876 ай бұрын
15:24 "Wyglada dość kontrowersyjnie , żeby nie powiedzieć super brzydko " hahaha mistrz 🤣🤣🤣
@makgajwerek3 ай бұрын
A mi się bardzo podoba😊
@marciniwinski13306 ай бұрын
1.2 puretech w wersji spalinowej dyskwalifikuje ten samochód. A co do ceny wersji elektrycznej to któryś korposzczur ze Stellantisa powinien powiedzieć Tavaresowi, że wybrał nie tę pigułę i nadal żyje w swoim matrixie.
@Rawen20044 ай бұрын
Akurat 1.2 Pure Tech 136 KM jest na łańcuchu nie na pasku , jeżeli nie będzie się wyciagał jak w 1.6 THP to może byc Hit . W kazdym badz razie lepsze to niz pasek który pękał i sie łuszczył
@Jacek27016 ай бұрын
Pokazują elektryka ludzie pytają czy bedzie wersja spalinowa. Pokazują spalinówke nikt nie pyta czy bedzie werska elektryczna. To pokazuje, czego chcą normalni ludzie, czekam aż ten trend elektryczny na siłe padnie
@razemponadkochoz62376 ай бұрын
Bez dopłat i przywilejów ten trend padnie momentalnie. Obecnie elektryki mają bardzo dużą stratę wartości i ciężko je sprzedać, np. w Niemczech czy UK.
@krzysztofkozowski29686 ай бұрын
nic nie upadnie, masz wynajmowac samochód a nie posiadac......w ciągu kilku lat tak opodatkują spalinowe ze bedziecie błagac o elektryka
@ireneuszn.39216 ай бұрын
@@krzysztofkozowski2968elektryki też. Islandia już wprowadza oplaty za każdy km przejechany elektrykiem. Taki podatek drogowy. Także ten....
@Red_Ford6 ай бұрын
Problem w tym, że pożytecznymi idiotami stali się ci wszyscy bogaci, którzy próbując odróżnić się od plebsu napędzają to eko szaleństwo...
@bartoszgucwa11256 ай бұрын
@@ireneuszn.3921znaczy zrobili to, dlatego, źe ciężko opodatkować prąd do elektryka, jak paliwo do auta, więc to obeszli podatkiem od przebiegu
@marekgodzieszka44506 ай бұрын
Przecież kolejna generacja fiata 500 pojawiła się wcześniej, bodajże w 1991 roku, jako fiat cinquecento, czyli 500...
@barturban6 ай бұрын
O kurcze faktycznie! Sie skupilem na seicento, a zapomnialem ze Cienias to 500!!
@kogotoobchodzi5046 ай бұрын
15:24 coś jest chyba ze mną nie tak skoro bardziej podoba mi się ten chinol niż ten stellantisowy odgrzewany kotlet po 500x'ie xD
@andrewjutub6 ай бұрын
Jak zwykle profesjonalna recenzja. Dzięki
@nickjaknickalejest6 ай бұрын
Uno, Punto, Bravo, Tipo, 500, Seicento itd. to był prawdziwy Fiat. W miarę tani, prosty, popularny. Teraz niestety Fiat już niewiele ma do zaoferowania. Stelantis postawił na swoje, czyli na marki francuskie.
@ukaniex6 ай бұрын
W miarę tani... 600e zaczyna się od 165 000 zł. Ktoś zwariował.
@morepower19896 ай бұрын
@@ukaniex bo w tym wszystkim nie chodzi o to żeby to było sensowne i żeby ludzie kupowali, tylko o to żeby ludzie w przyszłości rezygnowali z posiadania samochodu. Samochód ma się stać znowu środkiem transportu dla wybranych. Czekam na następny krok w postaci pozwolenia na samochód, które dostaniemy za "dobre sprawowanie". Wszystko dla dobra planety przecież...
@momomotototo24386 ай бұрын
Stelanstis jest tak samo włoski jak francuski
@Red_Ford6 ай бұрын
Francuzi pogrążą włoską motoryzację wypyszczając w kwietniu nową Alfę Romeo. Bryła ukryta pod maskującą pstrokacizną mówi, że będzie to wizualny przeciętniak.
@oldsoul64214 ай бұрын
Ja za prawdziwy uważam tylko 125, następne modele co jeden to gorszy.
@maancaat6 ай бұрын
Hahaha! W momencie gdy pokazałeś cennik EX30 miałem już odpalony konfigurator na stronie Volvo. ;)
@pawenowastowski40006 ай бұрын
Nie była produkowana na licencji Zastavy, Seata, NSU, tylko te marki produkowały na licencji Fiata. Taka mała różnica ;)
@barturban6 ай бұрын
Ah oczywiscie! Moj blad
@pawenowastowski40006 ай бұрын
wjechał Sub - nie myli się tylko ten co nic nie robi, powodzonka.@@barturban
@KrJayK6 ай бұрын
A te Puretechy to już będą na łańcuchu czy nadal na rozpuszczającym się w oleju pasku?
@morepower19896 ай бұрын
Oj cicho, dobrze że się rozpuszcza, znaczy się jest biodegradowalny i się sam utylizuje. To dla dobra planety, naszej matki Ziemi.
@tutturutek6 ай бұрын
Moim zdaniem 500X jest dużo bardziej urokliwa od nowej 600.
@barturban6 ай бұрын
Kwestia gustu, 500x bardziej mesko wyglada, 600 jakos tak kobieco :)
@MsApacz6 ай бұрын
Mnie 500X się nie podobał. Uważam, że ten jest ładniejszy ale to tylko kwestia gustu, więc nie ma co o tym rozmawiać ;)
@piotrmanula60916 ай бұрын
@@MsApacz Się w końcu zdecyduj czy jest czy nie ma o czym😂
@rafa-qq7xm6 ай бұрын
Z tymi powiekami to przesadzili i wyglądają karykaturalnie, a tak poza tym to ładny pojazd.
@MsApacz6 ай бұрын
@@piotrmanula6091 wiesz z gustem jest jak z d..ą. Każdy ma swoją 🤪
@kamilovvsky47986 ай бұрын
6:05 Fajny ten wzór w litery "FIAT"
@enterauto35956 ай бұрын
Czyli Fiat swoim małym autkiem miejskim chce konkurować z Volvo, które jest tańsze (i po części Chińskie), modelem MG tańszym o prawie 50 tys(Chińskie) i lubianym, popularnym modelem Tesli (Amerykańskie). Jak tak ma wyglądać przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, to brakuje mi słów..
@user-jl9dv7bj4v6 ай бұрын
problem przyszłości europejskiej motoryzacij polega na tym ze nie ma on przyszłości a to wszystko na własną prośbę
@kresto63596 ай бұрын
Troche za dlugi wstęp historyczny jak dla mnie. A tak fajny test )
@barturban6 ай бұрын
No wlasnie za dlugo, sam sie nie spodziewalem ze sie tak rozgadam przez co zabraklo mi przebitek z autem i sie powtarzaja :p
@JeanPierreRheinault6 ай бұрын
Czekałem na test tego auta.
@Nol3j6 ай бұрын
pod kątem designu deski - piękna!
@miko39376 ай бұрын
Zawsze mi sie podobala. A ta oryginalna ostatnio widzialem na zoliborzu!
@tomeks84896 ай бұрын
Jak ja Cie lubie Bartku;) ogladalem to autko w salonie calkiem zgrabne. W koncu 500x zakonczyl swoj dlugi zywot;)
@BT-zs3ur6 ай бұрын
Tak po prawdzie to oryginalny Maluch był 600. Potem uzyskał oznaczenie 650.
@MsApacz6 ай бұрын
A przed nową 500 był Cinqecento czyli też pięćsetka ;)
@barturban6 ай бұрын
A faktycznie zapomnialem o Cinquecento! Dziekuje
@rafalorafalo48076 ай бұрын
500 miala silnik 2-cyl. chlodzony powietrzem!!! To z niej wywodzi się 126. Natomiast 600 wraz klonami mialy silnik 4-cyl. rzędowy chlodzony cieczą!!! Chlodnica byla z tylu, w komorze silnika.
@rockmystyle6 ай бұрын
100 i 136 KM z AT6 to będzie najprawdopodobniej układ MHEV. Strasznie wyczekuję tych silników bo zachowują się jak HEV, potrafią jeździć na samym prądzie, rekuperują. Pewnie moja fascynacja szybko opadnie bo to za małe silniczki do samochodów które mi się podobają, ale i tak jestem ciekaw :) zresztą na tej grafice 10:25 są napisy 'hybryda' i 'super hybryda' xD
@wojciechdolata54766 ай бұрын
Najszybciej nowy mild hybrid pojawi się w Peugeotach,ponoć w Niemczech już ruszyła sprzedaż 308 z tym silnikiem.Ale w mojej ocenie 1,5 tsi z miękka hybrydą zawsze będzie o krok z przodu ;)
@Emilonka26 ай бұрын
Carlos Tavares powiedział publicznie, że nie ma zamiaru obniżać cen, które w EU odleciały w kosmos i jak widać dotrzymuje słowa. Niestety trzeba będzie poddusić europejską motoryzację Chińskimi rączkami, żeby z powrotem zaczęli szanować ludzi.
@barturban6 ай бұрын
Podobmo w Niemczech sa lekkie spadki cen spalinowych, bo skonczyly sie dotacje na elektryczne ;)
@martinreda27206 ай бұрын
@@barturbana tesla obniżyła cenę y o 20 tys zł
@barturban6 ай бұрын
Tak, bo Y juz nowy bedzie i obnizaja ta
@martinreda27206 ай бұрын
@@barturban z 3 zrobił to samo a nowy model kosztuje tyle co stary po obniżkach a wiec raczej cena nowego y pozostanie bez zmian
@razemponadkochoz62376 ай бұрын
@@barturban Citroeny w Niemczech są w przeliczeniu 20k tańsze niż w Polsce. Może i zarabiamy mniej, ale przynajmniej mamy drożej. XD
@martakarolak75316 ай бұрын
Pozdro szejset🎉
@zlotnik4586 ай бұрын
dlaczego dzisiaj każde auto musi być suv em albo crossover ? to jest nudne do porzygu
@jennys87956 ай бұрын
Bartek będziesz w wakacje w Tychach testować nowa Alfe Milano to dawaj znać 👌 zapraszam na kapuczine 😁 Pozdrawiam i dzięki za test 💪
@mm_marcin37506 ай бұрын
14:00, PetrolHead NumberOne swoją Teslą Model 3SR zrobił w swoim teście zużycia "paliwa" wynik 8,4kWh/100km. Jest test na KZfaq :)
@barturban6 ай бұрын
O skubany!
@bubel91026 ай бұрын
Tylko test spalania na trasie kilku/kilkunastu kilometrów ma się trochę nijak do spalania na dłuższym dystansie.
@mm_marcin37506 ай бұрын
@@bubel9102 Tak, to prawda. Ale ten jego test zawsze jest taki sam, a testuje wiele samochodów i wiesz, jakby miał jeździć po 100km to by tracił dużo czasu, a tak można mniej więcej porównać zużycie samochodów na tej samej trasie 😉
@pioner46926 ай бұрын
@@mm_marcin3750 Elektryki mniej więcej zużywają podobne ilości energii. Niestety ale przy takiej technologii baterii jaka jest, ile by nie zużywały, to dalej jest to 3-4 krotnie za dużo.
@mm_marcin37506 ай бұрын
@@pioner4692 Mam w domu Teslę model 3 LR i a4 b9 2.0 tfsi, oba jeżdżą po mieście i Tesla nie dość, że przejedzie więcej o jakieś 150km, to robi to 4x taniej. Jak tylko skończy się leasing to wymieniam audi na kolejną Tesle, auta spalinowe dla mnie straciły sens. Są droższe w zakupie, gorsze w osiągach i droższe w eksploatacji.
@MrPeaceangel6 ай бұрын
Najlepszym podsumowaniem tego auta byłby mem "ILE? Nieeee tyle to nieee...". XD ładne ale cena z sufitu, co jest wyzwaniem biorąc pod uwage jak auta podrożały :o
@rafalsz39276 ай бұрын
Ciekawy samochodzik 😉 Przypomniałeś mi moje pierwsze auto Seicento Sporting 1.1 😁
@barturban6 ай бұрын
Ej to było naprawde fajne i zwawe auto! Znajomy ostatnio w Niemczech dorwal wershe Schumacher ;)
@rafalsz39276 ай бұрын
@@barturban To prawda, nie jednego zawstydziłem ruszając spod świateł 💪
@PureDrivingExperience6 ай бұрын
Fajny, czerwony... ZETOR! 😍
@misiek93coalsky6 ай бұрын
To jest pomarańczowy.
@barturban6 ай бұрын
E nie, czerwony jest ;)
@-Monterek-6 ай бұрын
Jak będzie wersja z 1.4 Tjet i LPG to odrazu biegnę do salonu i biore :)
@adamgoebiowski16376 ай бұрын
Święte slowa brahu ale tylko wtedy kiedy sam sobie zaminujesz taki silnik
@-Monterek-6 ай бұрын
@@adamgoebiowski1637 Wiem o tym, niestety wiele aut które mi się podobają są skreślone z powodu braku sensownego napędu.
@Red_Ford6 ай бұрын
@@-Monterek-pozostaje ci 500X z silnikiem 1.4 170 Multiair. Ewentualnie wersja z USA z silnikiem benzynowym 2.4 180KM.
@morepower19896 ай бұрын
Producenci się prześcigają kto zrobi głupszy "wybierak biegów". Czekam na zmianę kierunku jazdy za pomocą przycisków dotykowych na listwie piano black albo wybieranych głosowo. "Hej plastikowy elektryku! Tak, słucham? Chcę jechać do przodu. Dobrze, ustawiam nawigację do miejscowości Przodów. xD Nie ma to jak fizyczny wybierak który popychamy przód tył lub wajcha przy kierownicy jak w Mercedesie. I nie ma w tym nic wstecznego, to po prostu intuicyjne, tak samo jak zwykła kierownica jest lepsza od wolantu z Tesli Plaid.
@pioner46926 ай бұрын
Tesla w ogóle odjechała, najpierw wycieraczki, potem wolant, a teraz jeszcze te kierunki w formie przycisków na kierownicy.
@dobretesty88046 ай бұрын
Fajny test leci 👻👍. Fiat jak zwykle ma ciekawy designe i cenę z kosmosu (jak nazwa koncernu). Co z tego że trafi silnik spalinowy jak to ta 3 cylindrowa kosiarka z PSA do tego z automatem. Jedno co mnie dziwi to brak znaczka Fiata na przedniej masce. Za to braki w wyposażeniu mnie nie dziwią. Wracając do ceny to te modele elektryczne powoli gonią maszyny marek typu premium. Pozdrawiam :))).
@makgajwerek3 ай бұрын
Cena akurat b. dobra. Z kosmosu to jest cena konkurenta czyli Yaris cross 😢
@Takitamsobiepan6 ай бұрын
Nie no, fajny ten elektryk, tylko chyba się coś źle w Excelu kliknęło komuś, bo to powinno kosztować połowę tego, co podali.
@bananek7196 ай бұрын
Fajne auto, tylko zeby byla wersja spalinowa. Wersja elektryczna nie dosc ze bedzie malo mobilna to jeszcze mega droga.
@barturban6 ай бұрын
Jest tez wersja spalinowa :)
@jakubsikorski45086 ай бұрын
Ja bym z zainteresowaniem po pierwszym spojrzeniu na tego fiata zapytał czy to może 600mm pojemności ? ;). Może to bardziej montownia niż fabryka jednak;) Ale wnętrze i jego prostota idealna - szczerze od żadnego auta z jakiejkolwiek innej klasy nie wymagał bym więcej w takim wnętrzu nie przytłaczającym po prostu swobodniej się podróżuje.
@piotrsobczak28666 ай бұрын
Dlaczego używasz wyrazu „osoby niskorosłe” zamiast prawidłowych: konus karakan kurdupel czy knypek
@barturban6 ай бұрын
Haha, nie chciałem obrażać ;)
@piotrsobczak28666 ай бұрын
@@barturban wiem. Żartuje.
@bartekautomat39536 ай бұрын
Hahahahah xd
@Drzeq6 ай бұрын
Szkoda, że nie dadzą tu silnika z Tipo 1,5 4-cylindrowego z miękką hybrydą i automatem. Śliczne autko, w sam raz dla kobiety.
@adamsowa26296 ай бұрын
@barturban z innej paczki: co to za zegarek masz na nadgarstku? Wpadł mi w oko ;)
@barturban6 ай бұрын
Timex T2P043 ;)
@marcinlisowski24266 ай бұрын
jak zawsze konkretna prezentacja samochodu - dla mnie 3 x NIE !!! dla tego samochodu
@Kamil-zb9kv6 ай бұрын
Dlaczego, bo jestem rudy
@ireneuszuczak67416 ай бұрын
Bartku....dzięki za test 👌 cena "600"raczej w naszym kraju nie pozwoli zawojować rynku, wczoraj bylem w KIA na przeglądzie xceed i handliwiec mówił że elektryki stanęły całkowicie co nie dziwi patrząc na ceny. Proszę o test MgHs jeśli dasz radę. Wczoraj jeździłem i chciałbym poznać Twoje zdanie.
@barturban6 ай бұрын
Odbieram MG za tydzien ;)
@ireneuszuczak67416 ай бұрын
@@barturban Super, czekam ma test i opinię 🫡
@wodzislawski6 ай бұрын
Szejsetka dla szejków :D ale chyba z McDonald’a
@wodzislawski6 ай бұрын
Hahahah. cena 190k i może być jeszcze więcej. Powodzenia.
@radektravelmatthew91456 ай бұрын
❤❤❤
@feels36 ай бұрын
przyciski do zmiany biegów super sprawa, pod ręką, b. wygodne, i nie trzeba zbędnej dźwigni nigdzie umieszczać.
@bidzej866 ай бұрын
wygodne to jest do takich rzeczy pokrętło jak do niedawna w Fordach, czy w aktualnych Kiach.
@barturban6 ай бұрын
Moim zdaniem nie wygodne i nie intuicyjne. Dzwignia za kierownica jest malo widoczna, a na tunelu mamy wtedy pusto :)
@jakubkozowski90936 ай бұрын
Polska fabryka trzyma poziom widze , jak z czasów poloneza :)
@maciejnowak27686 ай бұрын
Podobne 'chore oświetlenie' jest w Formentorze. Pewnie jest sterowane gestami, ale nikt nie wie jakimi ;P
@kariken915 ай бұрын
Cześć, w jaki samochód tego typu byś celował? Zastanawiam się właśnie nad Fiatem 600 (hybryda, która wyjdzie wkrótce) i Jeep'em Avenger - w budżecie do 130k - samochód dla żony - miejski, dojazd do pracy. Mamy Mazdę 6 sedan "na trasy". Wymagania; automat, hybryda (może być miękka), długość samochodu: nie dłuższa niż w/w modele (+/- 5cm).
@barturban5 ай бұрын
A moze zwykla spalinowa 500?
@kariken915 ай бұрын
@@barturban 500 jest produkowana tylko w manualu - tak mi powiedziano wczoraj w salonie Fiata - i polecili 600tkę, więc 500 odpada. Kobiece wymogi są nie do przeskoczenia ;) Nie chcemy aż tak małego auta jak 500 (dwa psy średniej wielkości do przewożenia okazjonalnie). Zależy nam, żeby było tylko krótsze od Mazdy 6, bo mamy wykupione miejsce parkingowe w bloku, na którym Mazda sporo wystaje, więc jest skazana na parking przed blokiem :D
@barturban5 ай бұрын
Ah faktycznie 500 nie ma juz automatu, hmmmm czyli cos nieco wiekszego i z hybryda i automatem. 600 w sumie moze byc nawet fajna, takie kobiece auto. Ewentualnie pojsc w cos pokroju Fiesty?
@kariken915 ай бұрын
@@barturban chyba wybierzemy właśnie 600tkę. Fiesta się nie podoba, ewentualnie Ford Puma był brany pod uwagę, ale 600tka designem zmiażdżyła Pumę. Myśleliśmy grubo nad Jeepem Avenger, ale doszliśmy do wniosku, że kupimy 600tkę jako 'mniejsze auto' a w przyszłości sprzedamy Mazdę 6 i kupimy coś większego SUVowego na "samochód na trasy" (planujemy dużą rodzinę :D) - może CX60 - może Q7 - a może jakiś Jeep - wyjdzie w praniu za parę lat :) dzięki!
@barturban5 ай бұрын
Avenger to w zasadzis 600 w innym ubraniu ;) powodzenia!
@zbigniewkrol81Ай бұрын
Jest naprawdę świetnym autem. Moja żona ma od roku 500kę FL z panoramą. Świetne auto i sam je Jej czasem kradnę 😉☺️ Teraz zastanawia się nad zmianą na ver spalinową 600.❤
@n.68756 ай бұрын
Panie Bartku. Czekam na test MG hs w Pana wydaniu.
@barturban6 ай бұрын
W lutym odbieram dwa modele
@kamilovvsky47986 ай бұрын
13:11 - 14:04 Chyba jak jedzie za TIRem ;-)
@barturban6 ай бұрын
Albo w Tirze ;p
@aleksanderzepsuj90676 ай бұрын
Koncerny samochodowe (nie tylko) przeliczył, że lepiej jest sprzedawać mnie ale w zawyzonych cenach. Pracowałem przed covidem przez 15 lat w branży samochodowej. Parkingi u dealerow pękały w szwach. Importerzy nakładał drakonstkie odsetki, wymuszał przyjmowanie na stocke coraz większej liczby aut. Pandemia uratowała ta branże.... Dealerzy' ściągali gacie ' żeby tylko sprzedać. Te czasy już nie wrócą. Idziemy w kierunku taki, że aut będzie coraz mniej. Bo kogo będzie na nie stać. Powoli żegnajcie się z samochodami na własność 😂
@szyrek42716 ай бұрын
no bardzo odważnie, chińczyki 40 % tańsze; także szczęścia życzę
@sebastiankozak89666 ай бұрын
Bartek, przy tym starym wagonie kolejowym nie spotkałeś może Złomnika ? 🤔
@barturban6 ай бұрын
A kurcze może i on tam był! Może to ten pracownik co podchodził zagadywać o 600 to był właśnie Zbigniew Łomnik!
@barti__6 ай бұрын
Fajnie jakby udało się zrobić test właśnie MG HS, bo to będzie dobry zawodnik wśród SUVow. Czekam na test 👍
@barturban6 ай бұрын
Mam go zapisanego w lutym :)
@barti__6 ай бұрын
@@barturban super, bo coś mi się zdaje, że będzie to hit sprzedaży w Polsce. Jeszcze gdyby MG dorzucało LPG, bo z pierwszych testów wynika paliwożerność silnika, to byłby samochód na 4+ 👍
@jackbauer46076 ай бұрын
Fiat już teraz robi się niszą w Polsce, a będzie tylko gorzej po tym jak zniknie ostatecznie Tipo i wjadą jedynie elektrycznie modele (włącznie z nową Pandą) za 100k+.
@andrzejwijaszka14136 ай бұрын
Nie ma jeszcze w konfiguracji opcji spalinowej. Szkoda byłem ciekawy jak wycenili Fiacika
@mateuszmateusz13314 ай бұрын
❤
@promyk56 ай бұрын
Włosi to potrafią zrobić piękne auto ❤
@emilkulaga6 ай бұрын
Śmieszna jest antyelektryczna histeria polskiej widowni i do tego stopnia, że autor testu musiał już w tytule zaznaczyć, że będzie też spaliniak, bo trzeźwo przewidział, co się będzie działo w komentarzach pod tym filmem. 🤣
@FryzJer516 ай бұрын
Najpierw się ucieszyłem, że będzie wersja spalinowa, by potem dowiedzieć się, że to 1.2 PureTech :(
@radzik30786 ай бұрын
Normalka jedyny ogromny minus brak silników elektryk jest bee a 3 cylindry to w motocyklu nie w aucie
@MsApacz6 ай бұрын
Rzeczywiście autko urocze. Mimo wszystko jestem ciekaw wersji spalinowej.
@motyldiablo6 ай бұрын
Błagam o opcję z 1.4 t-jet
@barturban6 ай бұрын
Ale by to latało z 1.4! Abarth 600 :)
@pawepawe50946 ай бұрын
2024 rok, a fiat dalej jest fiatem, na zewnątrz nie ma tragedii, w środku bieda i tandeta za tryliony złotówek. Dlatego fiat jest tam, gdzie dziś jest.
@dan911911dan6 ай бұрын
Oświetlenie kabiny pewnie wylacza sie w ustawieniach hehe 😉
@andrzejelvis6 ай бұрын
Mam nadzieję że powstanie bardziej wypasiona wersja 600X spalinowe 😎
@user-sy2mv6my8l6 ай бұрын
Czy bedzie jakis 4 cylindrowy silnik?
@barturban6 ай бұрын
nic na to nie wskazuje...
@user-sy2mv6my8l5 ай бұрын
szkoda @@barturban
@dawidszweda98766 ай бұрын
I tak mogłoby być w każdej marce samochodów. Klient powinien mieć wybór wersji silnikowej czy benzyna czy elektryk hybryda czy diesel
@makob32796 ай бұрын
190 tys za fiata nawet elektrycznego - chyba stracili rozum
@ROSY-prg6 ай бұрын
W ktorym miejscu to g. przypomina starą 600. ??
@barturban6 ай бұрын
Nie wiem :)
@jaboleq6 ай бұрын
Zapraszam na flaszke następnym razem jak będziesz w moim mieście. Sprawdzę czy na serio masz tyle wzrostu co ja 😅
@bartekautomat39536 ай бұрын
Może jeszcze coś se porównacie xddd
@barturban6 ай бұрын
Nie mam szans, ja mam małego!
@oldsoul64214 ай бұрын
Miałam właśnie napisać: nie szejset ale sześćset, ale widzę, że ktoś mnie uprzedził. Niech Pan sobie uświadomi, że taki błąd nie powinien mieć miejsca kiedy występuje się na forum publicznym.
@barturban4 ай бұрын
Zdaje sobie z tego sprawe i przepraszam :) ja za szybko mowie, stad tez szybkie powiedzenie sześćset brzmi jak szejset...
@quinto_0_cero6 ай бұрын
Bartku, czy dostałeś propozycję współpracy od @KanalZeroPL? Dla mnie jesteś oczywistym motoryzacyjnym zerem (czyt. absolutny top 🤪)
@barturban6 ай бұрын
Hehe nie dostałem ;)
@Syrinxification6 ай бұрын
W Niemczech chińczyki namieszały w cennikach. Czekam na zmiany u nas.
@c4molotov3196 ай бұрын
Bartku masz w planach testy tych chińskich aut co wchodzą na europejskie rynki? Na innych kanałach na yt już są tylko tych ludzi co je testują słuchać się nie da...
@barturban6 ай бұрын
Tak, bedzie MG, BAIC na pewno, reszty jeszcze nie umawialame
@kapibaraTM6 ай бұрын
Mam sentyment do fiata ,ale ani miejskiego elektryka w cenie tesli ,ani PureTech nie kupie .
@Cernold6 ай бұрын
Część, Bartek Turban zapraszam do testu Wielbłąda 600
@AirsoftAddicted6 ай бұрын
Bardzo ładny bubel.
@DaHakaPL5 ай бұрын
Aż bije tandetą z ekranu.
@rejbinbrone52896 ай бұрын
fiat z tym badziewem od francuza pod maska , purcostam koniec fiata
@StrankDavid6 ай бұрын
Fur deusthalnd
@adswi886 ай бұрын
Nowe auto, a Panel do sterowania szybami elektrycznymi jak w 500L z 2013 roku - myślałem nad zakupem tego Fiata - ale i cena i auto jako całość coraz bardziej odchodzi od prawdziwej Włoskiej motoryzacji... A takie 500L nowe w 2014r. W wersji Trekking kosztowało niecałe 60 tys zł z 95KM 1.4 - gdzie te czasy dla średnio usytuowanych...
@rafalorafalo48076 ай бұрын
500L 1.6 Multijet 105KM produkcja 2013, 1 rejestracja '15 - 63kzł. Przeceniony z 80k.
@jacekjurek69266 ай бұрын
Witam a czy bedzie test BAIC 3?
@barturban6 ай бұрын
Tak!
@jacekjurek69266 ай бұрын
@@barturban to czekam z niecierpliwoscia,bo na zywo juz go widzialem w Lodzi w salonie fiata ale do testow beda mieli w lutym
@kenlee29636 ай бұрын
Na parkingu miejsce spaliles ?
@barturban6 ай бұрын
Nieeee, w Tychach nie znalazlem parkingu ładnego ;)
@mk25206 ай бұрын
Nadal można kupić nowego. LEPIEJ ZROBIONEGO 500x z 2023 z benzyniakami poniżej 100 tys. zł.
@ardan3566 ай бұрын
Czym nagrywasz
@barturban6 ай бұрын
Samsuns S21 plus gopro z jazdy ;)
@grossibp6 ай бұрын
Jeśli ktoś ma za problem i ciśnie go na kupienie elektryka, to niech chociaż poczeka, one bez dopłat zaczynają tanieć o kilkadziesiąt tysięcy złotych. No chyba, że polskie "stać mnie na wydymanie przez koncerny", wtedy zapraszam do salonów.
@hipcio996 ай бұрын
@Bartek - kiedy testy MG?
@barturban6 ай бұрын
Odbieram w piatek ZS, a 3 tygodnie pozniej HS. A potem tydzien po HS mam Baic 5 ;)
@szewuska6 ай бұрын
Ani dobry eletryk (jak większość elektryków + za drogi), ani dobry ICE (bo Puretech od Stellantis) - nie wiem, po co ktoś miałby to auto kupować, bo jest urocze?
@bartekautomat39536 ай бұрын
Pewnie tak. Ktoś to pewnie kupi i solidnie do końca gwarancji będzie płacił ratę. A potem? To już nie jego będzie problem :) a se pojeździ czymś nowym i ładnym
@khamanpl6 ай бұрын
Podziwiam, że ktoś Ci pozwolił rozpędzać się do 100 km/h na terenie fabryki gdzie tam jest ograniczenie prędkości :) Ja się nie dziwie że tam coś nie działa, bo w tej fabryce nie ma jakości. Na magazynie nie istnieje FIFO, na linii ludzie naprawiają po swojemu części... Masakra, pozdrawiam, dostawca części z Tychów.
@barturban6 ай бұрын
A pomiar do 100 nie robiłem na terenie fabryki, wyskoczyłem na tą dwupasmową droge przed fabryka :)
@GrzegorzM.816 ай бұрын
Tam ograniczenie prędkości, chyba do 70km
@hondacbr1166 ай бұрын
Ten samochód tak jak i reszta na bebechach PSA to jakaś abstrakcja, cenowa i jakościowa. Cały stellantis to jedno wielkie nieporozumienie od dłuższego czasu. Póki co w Polskim Konfiguratorze nie jest dostępny 1.2PT :) A na rynku włoskim ma 100KM a nie 136 :) Panie Bartek osoba niskorosła to Karzeł ;) A nie ktoś kto ma mniej jak 180 cm wzrostu. Nie zapędzaj sie za bardzo bo to aż gryzie... tak samo jak Jan Garbacz który niskich nazywa Ułomkami... Za 10 tys więcej mamy też MeganE które jest troszkę większe i sporo mocniejsze, ma też większy zasięg.
@barturban6 ай бұрын
Powaznie niskorosla to karzeł? Nie wiedziałem!
@hondacbr1166 ай бұрын
@@barturban Może nie tak całkiem w 100% ale ogólnie przyjmuje sie że mężczyźni poniżej 160 cm to już niskorosłe osoby a kobiety poniżej 150 cm tych jest akurat więcej :D
@karpatix.23236 ай бұрын
Auto wygląda (przez niedopatrzenia) jak przed produkcyjne.
@KubaGodeek6 ай бұрын
5:57 informacja o wzroście
@Piorunowski6 ай бұрын
12:06 informacja o wadze
@Piorunowski6 ай бұрын
3:07 informacja o długości...
@test1uci6 ай бұрын
dla mnie Avenger/600 to regres w stosunku do Renegade/500X
@rafalorafalo48076 ай бұрын
Dla mnie też. Ponadto 500L, 500X, Renegade mają istotnie obszerniejsze wnętrza. Ta 600-ta, to straszna ciasnota.
@bastek91336 ай бұрын
Bardzo ładne autko ale nie za ta cenę, do tego te braki w montażu w aucie, to byla wersja prasowa auta? Bo strach kupic jak sa takie nie dociągnięcia ;(
@mateuszf54646 ай бұрын
Bez 4x4 odpada. Poczekam na chińczyków. MG i spółka porozstawia leśnych dziadków po kątach. Ceny z kosmosu wykonanie ze śmieci yyy recyclingu. Tak ładnie to nazwali. A trwałość? Gwarancja do bramy potem się nie znamy. Ważne, że twoją kasę mamy.