Apesar de comentários que vi em outros lugares, acho q vale muito a pena uma Titano, o custo benefício é mais real do que algumas concorrentes

Boa apresentação, franqueza é sempre importante. Meu uso é na fazenda, o 0 a 100 km/h me interessa pouco ou quase nada, o conforto importa sim. Na BR, a retomada com botão SPORT foi muito boa, ainda que não um desempenho de Rampage RT ou Amarok V6. Fez diferença na tomada de decisão pela FIAT Titano ranch: - Preço de aquisição (225K com pintura), - Ampla rede de concessionárias, - IPVA anual ($1.400,00 a menos que a Hilux SR), - Seguro anual (10x $617,44 = muito mais barato que o preço da + vendida e roubada), - Boa maciez e conforto (melhor e mais estável que Hilux. Seria pelos +10 cm de entre-eixos?), - Vem com opcionais interessantes, - Motor 2.2 da Ducato, é confiável. Acho que essa picape mexeu com o segmento, a ponto de fazer os preços baixarem. Talvez a melhor picape hoje seja a Ranger, mas a Titano com certeza me pareceu ser bom negócio.

Show a apresentação, e a pickup tá dentro da proposta e condizente ao preço, sob a régua do mercado.. Público, para quem quer custo-benefício!

Chorei em ver a cara de vcs no teste da suspensão em slow! Mas, para termos mais chance de se livrar de um acidente, numa estrada como esta, é fundamental andarmos conforme temos condições de ver e conseguir freiar a tempo. No mais, excelente análise e de ótimas imagens! Parabéns!!

Essa caminhonete é muito Top !!

Esqueceu de tirar a capa do motor e mostrar que esse motor é da Ford Company tem o emblema bem perto dos bicos no motor , ou seja, em joint venture com a STELANTIS . A caixa de transferência é a mesma marca que S10 usa e o câmbio é o mesmo ZF da Hilux.

Pickup pra trabalho, os comentários sobre o design do painel é só frescura.

Picape RAIZ sem frescura, para o que foi feita: pegar no pesado e não ficar se achando piloto de Super Trunfo. Picape é Picape! Com a expertise da Fiat em veículos comerciais aliada a uma mecânica robusta e conhecida de Ducato, tem tudo para ir longe. Que o digam... 147 Picape Fiorino Pick-up Fiorino Furgão Strada Toro Doblo Ducato Scudo E, claro, Uno com porta-escada no teto.

Motor DW12, Câmbio Punch (6L50); é isso que o frotista quer saber; motor de Ducato, Jumpy e Boxer, câmbio que foi usado em S10.

Só detonaram a picape. Não foram imparciais.

O mesmo comprador desse carro é de quem já teve ou tem uma Toro e jamais Hilux como foi mencionado pelos amigos no vídeo "...quem compra esse tipo de pick-up é quem não entende nada de pick-up !!!😅Tirando o motor o carro deixa muito a desejar...