Valeu lucao por gravar o meu possante "ST" 12 segundos kkk Pra quem tá perguntando os faróis chamam DNA motoring. Galera levei mais de um ano pra achar esse SE PLUS nessas configurações e lacrado na cautelar. Rodei 500km pra buscar. Nave e economico, faço até 12km/l na minha cidade na gasolinda. Difícil de achar pq no lançamento era mais caro que as automáticas de entrada. Só quem queria muito manual comprava zero km.

Esse carro tem um estilo atemporal, daqui uns 10 anos ainda vai parecer atual

se existisse 2.0 com teto solar e cambio manual seria o melhor hatch médio. É uma nave.

Na minha opinião, esse é o carro mais bonito da Ford, aqui no Brasil! Simplesmente incrível 😎👌

Focus sempre foi sensacional desde a primeira geração, uma pena ter um fim triste no Brasil.

Aqui na Itália temos o Focus desse ano 2018 1.5 turbo a diesel manual 6 marchas e custa muito barato entre 10 a 12 mil euros.....vale cada centavo.👍👍

Esse carro até hj ehh admirável.. que design ... Lindo pra caramba.. difícil manter o Focus vendo esse carro ..

Que design lindo esse carro, ainda sonho em ter um, aliás às três gerações dele são bonitas !

É um dos meus sonhos de consumo! A dirigibilidade é invejável!!!

Tenho uma máquina dessa 2017, não tem comparação, carro muito foda.

Estava ansioso pela gravação da minha máquina!! Carro zero bronca, só alegria!

_Esse hatch é muito bonito! Carro excelente! Parabéns Lucão! Sua avaliação é a melhor!_ 👏👏👏👏

Esse carro é um sonho de consumo, uma máquina!

Todas as gerações de focus hatch têm traseiras diferenciadas né, acho muito top isso. Mas a minha traseira preferida é aquela da segunda geração, com aquela lanterna branca, icônica demais

O melhor canal automotivo q existe, o homem é bom no q faz.👏🏻👏🏻👏🏻

Sou fã do focus. Design lindíssimo e completo. Essa versão é show. QUE SONHO!

Sempre gostei do Focus, acabamento muito bom e ótima construção, lindo design

Que hatch médio de respeito! 😲 😍

Uma das melhores relação custo x benefício de carros usados. Lindo demais e bem completo.

Carro maravilhoso, na minha lista tá disputando lugar com a eco,,,aí vamos ver ..tá nas mãos d Deus, um abraço a todos

Meu Deus que carro incrível, quando terminar de pagar o Fiestinha já tenho um novo pretendente kkk

O que eu sou apaixonado nessa versão do focus n tá no gibi! 😍

Esse carro até hoje mexe com meu "essidois" (coração s2). Lindo, confortável, estável e um autêntico Ford.

Muito bacana sua avaliação, divertida e detalhada. Assiste toda em velocidade normal, isso não é pra qualquer um, parabéns!

Tive um 2012 2.0 e recentemente comprei esse 1.6. Carro é excelente!

Já tive um 2013 manual. Que carro maravilhoso meus amigos

Um dos carros mais bonitos já feitos. Um dos melhores que a Ford fez por aqui, também!

Carro lindo pra caramba , e que acabamento lindo , tive um New Fiesta Titanium que adorava o acabamento , apesar de ser um irmão “ menor “ foi um carro muito prazeroso ao dirigir

O Focus é um carro incrível! 💙🏁🚘🔥🔥🔥

Quando esse carro apresenta defeito, não dizemos que ele tá ruim, mas sim que ele está FORA DE FOCUS.

Felizardo que teve ou têm um focus, tive um 2017 vermelho nessa configuração, show em design conforto estabilidade e mecanica, hoje tenho um fusion 2018, mais o focus chamava mais atenção, esse aí ficou show meus parabéns pelo focus.

tivemos um focus 2014 1.6 powershift com 120mil km, o carro estava impecável, o câmbio também não estava ruim, não dava tranco, era suave de rodar, mas as vezes numa subida parecia estar meio perdido, fora isso o carro era uma coisa linda, um conforto absurdo, dirigibilidade incrível, fora a segurança 5 estrelas no latin ncap. Um carrão.

Já tive um desse 1.6 manual 2016. Melhor carro que já tive até hoje, simplesmente uma nave, completo de tudo e com um conforto incomparável. Saudades que tenho dele!

Tive um 2013 manual , inclusive é o mais lindi que acho. Pensa num carro bom de dirigir e conforto massa demais a acústica e muito boa gostei... ainda quero comprar outro no futuro, to de C4 Cactus

Excelente vídeo! Estou no meu terceiro Focus, todos na versão manual. Primeiro foi o 2010 1.6 SE depois o 2013 1.6 SE e agora um 2018 1.6 SE vermelho que chama a atenção por onde passa. No meu ponto de vista é um excelente carro que traz um excelente conjunto de motor, design e segurança.

Meu Deus mano, ficou muito dahora, parabéns ao dono

Esse carro é um dos meus sonhos de consumo!!

ESSE CARRO É MARAVILHOSO! TIVE UM DE 2ª GERAÇÃO 2012, E LOGO ME APAIXONEI PELO BICHINHO, ATÉ HJ CHORO POR TER PASSADO ELE. MAS FUTURAMENTE VOU PEGAR UM DESSES DE 3ª GERAÇÃO

Mantendo sempre o Focus no PEOR canal automotivo do KZfaq brasileiro. Parabéns pelo vídeo 👍

Estava assistindo ontem uns vídeos antigo dele, estava quase careca, agora assistindo esse vídeo da pra notar o glow up, tá bonitão em, galã de Hollywood

Na minha opinião o focus é um dos meu carros preferidos quem acha que também que o focus é um dos melhores carros da like :D

Hermoso Carro! En Argentina llegó el 2.0 GDI con caja manual de 5ta. Tanto en acabado SE hasta TItanium. Powershift opcional.

Meu pai tinha um focus 2.0 2009 até ano retrasado. Sente muitas saudades!

Que carro bem cuidado. Parabéns ao proprietário! Meu pai teve um da geração anterior, 1.6. O câmbio era muito gostoso de usar. Carro firme, bem construído. É uma pena não temos mais este carro no Brasil. P.S.: Que cor linda!

Lucao esse carro é top dmsss, bonito, de presença, se não fosse a mancada da Ford com o Power Shift, certeza que os carros dela seriam mais bem vistos

Meus dois sonhos aparecendo no vídeo, Focus 2018 Manual e a LINDISSIMA EVOQUE. Amei like d++++

TO ESPERANDO VÍDEO DESSE CARRO MAIS QUE CRIANÇA ESPERANDO PRESENTE NO NATAL, OBRIGADO LUQUETA.

Esse carro e uma máquina,pai tem um 2.0 ano de 2016,ate então tá de boa,uma máquina !!! Esperamos que o câmbio permaneça bem 😂

Esse é o carro dos meus sonhos. Pena ser descontinuado, pena nunca ter tido mesma versão da Europa

Sonho de consumo, ainda será realizado 🙏

Não conhecia essa versão 2018. Muito lindo com os faróis DLR. ficou atemporal

tenho um desse a mais de 1 ano, da mesma cor inclusive, só que powershift titanium... não troco por carro nenhum. o mais completo que tem na faixa de preço. pra não falar que não tive nenhum problema, a bomba dos limpadores de parabrisa parou de funcionar, mas de resto só alegria

Carrão o Focus, nave demais sou apaixonado por esse carro, tô juntando grana para pegar um Titanium 2015. 🤩

Seu implante ficou top demais parabéns

Pô, carrão demais, tô a um ano já juntando dinheiro pra comprar um desse, muito top 👏👏

Sempre achei lindíssimo, imponente e se der a sorte de pegar um com baixa Km e bem conservado, realmente é um achado de carro.

Eu tenho dois Focus com câmbio PowerShift. Um 2014 Titanium e um 2016 Titanium Plus, ambos nunca deram problemas, porém existem cuidados a serem tomados. Vamos lá: - O câmbio em si não é o problema, aliás o câmbio é muito robusto. O problema está na caixa seca da embreagem. Ela é mal vedada de fábrica, se entrar água ela não sai, e isso emperra os atuadores que engatam as marchas com o tempo. As soluções são: não passar em enchente, rs, principalmente com a EcoSport. Também tem oficina que faz um pequeno dreno na carcaça além de vedar ela e passa graxa náutica nos atuadores, mas isso não é necessário. É só não passar em área alagada 🤷🏻‍♂️ - Sobreaquecimento: em situações de muito estresse da transmissão ela esquenta muito e o painel avisa pra você parar um pouco e esperar esfriar. Situação de estresse que eu digo não é pau, é justamente o contrário: andar lento demais, forçar muitas trocas de marcha e parar, não desenvolver velocidade. Você também pode acelerar pra cima de 20km/h pra ajudar ela a resfriar. Isso também ocorre com o DSG7 da Volks que saiu de linha mas ainda equipa muito carro por aí. Inclusive tá no manual do proprietário da Volkswagen isso. Desde 2014 isso aconteceu comigo UMA vez apenas, subindo uma serra muito íngreme e com congestionamento. Parei uns 3 minutos com o carro ainda ligado e ar condicionado, esperei e segui viagem. Solução: em tráfego intenso, usar o câmbio no modo S pra evitar trocas precoces de marcha e também esperar o carro da frente ganhar uma distância pra acelerar ao invés de ficar tirando o pé do freio e freiando (creeping). Esse aviso não significa que existe um defeito. É apenas uma medida pra prevenir desgaste prematuro. - "Concessionária trocou a embreagem na garantia e voltou a dar problema com pouco tempo". Isso acontece porque eles trocam a embreagem (que muitas vezes nem é necessário) e não limpam o conjunto dentro da caixa seca da embreagem. Tem que limpar!!! - Não pode rodar com bateria fraca, e quando for trocar a bateria ou fazer chupeta nela, tem que dar "meia chave" e esperar o módulo da transmissão (TCM) se calibrar, o que leva uns 3 a 5 minutos. Participo de um Clube do Focus com mais de 200 membros e tem gente lá com PowerShift rodando a mais de 200.000km sem problemas. Infelizmente a Ford e a Volvo não souberam gerenciar a crise e nem instruir os mecânicos, mas no geral é até um bom câmbio, confortavel, sem tranco, rápido e com trocas precisas. Também é mais barato pra reparar em relação aos DSG da VW. O pessoal costuma falar dos preços da concessionária mas a gente sabe que CSS não é parâmetro. Dá pra comprar uma embreagem original por menos de 5k fora da concessionária e vemos embreagens duplas de outras marcas chegando a 12k. Se tiver problemas ou dúvidas, existem muitos mecânicos já bem especializados em automatizados com dupla embreagem. Só vou trocar meus Focus por Fusion. Não existe nenhum carro nem perto dessa faixa de preço que tem o que eles têm: chave presença, suspensão independente multi-link, direção elétrica, piloto automático, teto solar, ajuste eletrico de banco, recolhimento de retrovisor automático, farol com projetor bi-xenon, airbag pra todo lado, troca de marcha com paddle shift no volante, estaciona sozinho (park assist), freia sozinho se percebe acidente eminente na cidade (active stop), sensor de proximidade em todos os lados do carro que podem ficar ativados o tempo todo, esguicha água nos faróis, sensor de chuva, aciona serviço de emergência sozinho em caso de colisão com acionamento de airbag, um motor aspirado de 178cv com muito potencial e muito robusto, injeção direta que proporciona uma economia monstruosa de combustível e um conforto interno absurdo, além de acabamento excelente. É um ótimo carro, recomendo demais se encontrar um usado que teve um dono de verdade.

cara, estou maratonando teus vídeos kkkkk vc é foda, explica bem e, sempre com bom humor.

Carrão, fiquei impressionado com o conforto e a linda aparência do veículo. Sinceramente uma linda máquina, tendo dinheiro compraria um desse ao invés de qualquer desses carros populares atuais.

Que carro lindo, não deveria ter saído de linha 😢

Atualmente existem duas opções atrativas no mercado em relação a modelos 2.0 com Powershift. A primeira é a manutenção: caso o câmbio ainda não tenha apresentado problemas ou já tenha sido trocado em garantia, existe a possibilidade de se baixar o câmbio e fazer toda a limpeza a cada 50mil km. Isso previne a quebra mas tem um custo elevado pra realidade da maioria dos brasileiros, principalmente utilizando o carro no dia a dia. A segunda opção: já se encontram alguns mecânicos que fazem a troca do Powershift por uma caixa manual MTX75 (caixa muito confiável e robusta). Financeiramente falando, como o 2.0 se encontra bem desvalorizado, a compra do veículo em si mais o serviço de troca acaba saindo num valor até mais baixo do que o modelo 1.6. Pra quem tem paciência é uma ótima opção. Enfim, ambas opções são pra quem já possui o carro em mãos e encontra dificuldade na venda ou pra quem realmente gosta muito do carro e quer se dispor a passar por esse incômodo.

Tenho um 2017 na mesma configuração, é absurdo de bom, tenho ele há 2 anos já.

Surgiu um em um revendedor aqui da minha cidade ontem. Vou ter que dar uma olhada. Sempre achei o desenho desse carro lindo demais.

Tenho um SE Plus 2018 2.0 GDI, nunca me deu problema em nada, o Powershift funciona muito bem, virou moda falar mal na internet principalmente por quem não sabe como é o funcionamento do câmbio. Saiu um vídeo recentemente no canal Opinião Sincera mostrando a simplicidade que é de dar manutenção no câmbio caso seja necessário, muita gente que falava mal viu como é na prática. Dizer que a maioria dá problema é muita irresponsabilidade meu amigo Carro Chefe, a maioria não deu problema (já teve vários na minha família) os que dão problema provavelmente passaram em enchente (isso é a causa de problema no PS). O 0-100km/h do meu é 7,4s, quase a metade do tempo do 1.6, não me arrependo da compra, o carro é fantástico e é carro pra quem gosta e entende de carro.

Lucão falando da saída ar debaixo dos bancos pareceu o detonator kkkkk. Excelente carro!

Mais um excelente vídeo ♥️

Eu tenho um, Azul 2017 💙 O carro é um espetáculo, muito bom de dirigir, da prazer de ir trabalhar com ele todos os dias pela manhã, muito carro mais novo não entrega o que ele entrega. Já tenho ele a alguns anos e nunca tive problemas. Tenho pena só de pensar em vender, para ficar melhor só se fosse 2.0 Manual.

Uma pena que não tenha um Focus dessa época com um câmbio automático bom

Muito fácil resolver esse problema da falta de acessórios, só comprar um manual e um completo com Power shifit e troca motor e câmbio deles😊

Esse focus tá lindo demais, que que issooo

Máquina d+!! Ford é 🔝🔥🚀💪🏽😎🔝🔝

Lucas, tenho esse mesmo Focus que tu dirigiu. Um espetáculo! Até hoje adoro dirigir ele, é excelente de dirigir tanto na cidade quanto na estrada, faz ultrapassagens com muita segurança e chega a 190 km/h e nessa velocidade faz 5 km/l. O que me surpreende é que passados quase 5 anos, 95% dos carros de segmentos próximos a ele, não tem a lista de equipamentos que ele tem. O preço das revisões não são altos. Comprei em julho de 2018 e três meses depois a Ford anunciou o fim da produção.

Tenho um Focus 2016 igual a esse. Sensacional. Tenho um 1.6 manual. Inclusive gravo diversos vídeos acelerando ele na estrada. Inclusive é difícil ver vídeos com ele assim aqui no youtube. Quando puderem deem uma olhada aqui.

queria muito que a ford continuasse a fabricar esse carro, com certeza seria a minha próxima meta

Tive um automático 2013 do modelo anterior, sedan, 2.0. Carro sensacional.

Já tive um Titanium Plus 2014. O único problema era a manutenção caríssima da Ford.

Esse é um Focus Se Plus. Excelente e meu sonho de consumo. Custo benefício, excelente ao motorista, honesto aos passageiros e porta-malas ok. A personalização ficou muito legal e enalteceu o desenho do carro. Golf tinha câmbio e motor, mas o Focus para mim era superior no restante. Bravo, Cruze e afins não participava da disputa. Ótimo vídeo Lucão

Ja tive um antes do face lift e foi o carro mais confortavel que dirigi. Realmente é muito bom fazer curva nele

Focus, i30, bravo, são carros diferenciados ainda quero ter todos.

Tenho esse carro já fazem 3 anos e fica quase impossível trocar de carro, a vontade mesmo é achar outro igual com menos km.

Meu carro é igualzinho a esse, até na cor, mas só q é powershift, e neste momento, ele está consertando o câmbio na concessionária ford pq deu aquele velho pau famoso. Como eu queria ter esse daí do vídeo!!!

Estou indo para o quarto Ford Focus. Já rodei mais de 150.000 km com esses modelos. Sem qualquer problema. Carro sensacional.

Eu tive um Focus Hatch 1.6 manual 2015/16 ... que carro incrível. É uma pena ter saído do Brasil. Hoje voce vê Polo, Onix, Hb20 no preço que estão ... meu Deus... onde vamos parar. Parabéns pelo vídeo Lucão. Bateu uma P***** saudade do meu kkk

Este vídeo me convenceu a comprar esse carro, eu já vinha pesquisando entre ele o Onix novo, mas a diferença na qualidade definiu minha decisão. Há 2 dias peguei um Focus 2017 SE manual com 43K rodados, na concessionária mesmo, paguei 64K. Esperando liberar o carro =)

O meu é um 2004 já acho um conforto absurdo imagine um desse aí, será meu próximo,se Deus quiser

ta cabeludo em aii sim alem de assistir seus videos de carro deu pra ver a evolução da cabeleira

Vídeo completo, show

O Powershift dessa geração não é tãaao ruim quanto a da anterior não, mas requer um cuidado dobrado, compraria a Titanium com o 2.0 e metia um swap pro manual (minha opinião de lasanheiro) pq essa versão SE Plus tá com o preço lá na estratosfera. A garantia dos câmbios Powershift estão acabando por esses anos agora, ent a galera vai começar a optar em fazer swap pq não é tão complicado por incrível que pareça fazer swap pro câmbio manual.

Manual é ótimo , pena que não veio com o motor Duratec e um teto solar, aí seria o pacote completo pra alegria. Manutenção Ford é mais cara, só que esse carro entrega , bem bacana 👍🏼

Esse carro é muito lindo , estável, completo. Tive um 2.0 178cv automático, anda demais . Graças a Deus em 30.000km que fiquei com ele não tive dor de cabeça alguma.

Acabei de assistir a avaliação que vc colocou agora do Focus 2.0 16V 2013!! Excelente carro esse Focus, muito lindo!!

Queria um desse com teto solar... Mas só tem com Powershift

Acho épica a forma como esse canal já atingiu 1m de inscritos e ainda parece que tá sendo gravado num celular 🤣

FOQUINHO, abraço lulu!

Mano, eu amo esse carro namoral, principalmente o sedan ❤

Lucao você é demais!!!! Adoro assistir seus vídeos, aprendo muito e dou muita risada!!! Hahahah… caramujo? Esta foi boa…hahaha

Mesmo errando o Focus esse carro é lindão.

Espetacular, a Ford pecava em estratégias de mercado aqui no Brasil...

Obra de arte, a Ford sabe fazer carro bonito

pensei que gostava do Branco, mas nessa cor... Lindo de mais