Avaliação: Jeep Compass Blackhawk 2025 - 2.0 turbo com 272 cavalos

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Күн бұрын

Nesse vídeo testamos o Jeep Compass Blackhawk 2025. O grande destaque da linha 2025 do Jeep Compass são as novas versões Overland e Blackhawk equipadas com o motor 2.0 turbo a gasolina que tem potência máxima de 272 cavalos e torque de 400 Nm. Com isso o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo.
00:00 - Introdução
00:55 - Quem é o concorrente?
01:52 - Modelo
02:19 - Faróis dianteiros
02:58 - Assistências a condução
03:47 - Motor
06:35 - Tração
07:49 - Pneus
09:02 - Ângulo de entrada, saída e rampa
10:24 - Suspensão
11:04 - Dica útil
11:36 - Sensores de estacionamento
12:28 - Abertura elétrica do porta-malas
13:14 - Porta-malas
16:29 - Banco traseiro
18:04 - Acabamento interno
19:58 - Ar-condicionado e central multimídia
21:32 - Painel
22:50 - Tachão e lombada
24:44 - Manobra de fim de rua
25:42 - Testes de consumo
27:05 - Permanência de faixa
27:49 - Alerta de colisão frontal
28:20 - Controle de cruzeiro adaptativo
30:42 - Retomada de velocidade
31:05 - Resultado do consumo
31:19 - Teste de 0 a 100
31:59 - Seguro
32:41 - Revisões
33:16 - Preço e garantia
34:17 - Conclusões
36:19 - Encerramento
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Пікірлер: 108

@leandrofratoni9049 15 күн бұрын

Esqueceu de mencionar o Ford Bronco Sport como concorrente. Mesma faixa de preço (mais barato, inclusive), mesmo porte, mesma configuração mecânica (2,0L Turbo e sem eletrificação) e também 4x4. Apenas a sutil diferença que a Ford privilegiou uma pegada mais off roda e a Jeep mais asfalto. Na minha visão, concorrentes muito óbvios agora com o Compass com motorização à altura do Bronco Sport. E ao fazer essa comparação, o desempenho do Bronco nas "aventuras urbanas" - como o Jorge Augusto costuma falar - é incomparável. Ao invés de lombada, tem que colocar uma tora deitada no asfalto para ele sentir... 😂

@franccardoso1 14 күн бұрын

Mas não tem a mesma pegada desse motor.

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Entre o design dos dois, vou de Compass.

@caalmei2 13 күн бұрын

Mas se passar na tora com ele então vc sente?

@otaviocoscrato9536 Күн бұрын

Compass tem 19 cv e 2 kg de torque a mais, não acho que seja nada de outro mundo. Mas se realmente precisar dessa potência, no Bronco com um simples remap de stage 1 já te dá os 280cv e 42 kg de torque. Agora segundo relatos de conhecidos esse compass 2.0 faz 5km/l na cidade, já o Bronco tá fazendo 8. Mas no final tudo se resume a sua utilidade, se vai pegar mais fora de estrada é melhor o Bronco, se vai utilizar mais pra viagens em rodovia melhor o Compass

@rf.oliveira 15 күн бұрын

O carro é espetacular com esse motor. O melhor já disponibilizado, conforme disse o Jorge. Mas, uma coisa que está cansando são esses "SUVs" que não pulam lombadas e não passam em valetas sem raspar. Passam da mesma forma que passam os sedans, raspando e batendo.

@Bruno.profissional 14 күн бұрын

Sem duvida o melhor canal de avalição automotiva.

@kennethcarvalho 14 күн бұрын

Muito bom, esse canal a abordagem sobre o assunto e totalmente abrangente não deixa, espaço p/ dúvidas o cara sabe muito... O melhor do KZfaq. Parabéns pela qualidade 👏🏼 ..

@edpereira1606 15 күн бұрын

O melhor canal do you tube🎉🎉

@jpmerces 15 күн бұрын

Primeiro comentário. Parabens pelo trabalho , Jorge! Baita carrão, sucessor espiritual da antiga Tiguan R Line 350 TSI. Mancada é não disponibilizar a abertura motorizada para outras versões, ainda que como opcional.Mas vai na css e eles devem disponibilizar como acessorio a altos valores

@joatansantana 2 күн бұрын

Isso sim é um review. Parabéns pelo conteúdo

@jeffersonnsilva4738 15 күн бұрын

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

@acassett 15 күн бұрын

Difícil comentar sobre esse carro. Deve ser excelente para quem gosta e tem dinheiro para manter, sem se importar com revenda ou desvalorização. Lembrando que não é flex e deve sofrer com nossa “gasolina” ou seja lá qual nome queiram dar aquele líquido geralmente batizado.

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Gasolina, álcool, diesel é um produto que se compra às cegas. É importante abastecer em um posto de confiança e para esse carro sempre usar ou uma V Power ou a Grid no dia a dia. A cada 10 tanques usar um tanque de Podium ou Octa Pro. Revisão sempre em dia, ter sorte e nada que a garantia de 5 anos não cubra em caso de defeito coberto.

@CarlosAlberto-yu8cs 10 күн бұрын

@acasset e vc acha q álcool não é batizado? Acorda meu caro...

@walterbeckertcanto7588 15 күн бұрын

Bom vídeo estou curioso pelo commander

@HelenaLisboadeAlbuquerque 15 күн бұрын

Vejo algumas pessoas reclamando do design, que já está 'cansado'. Mas para mim o design segue atual, sóbrio, com a identidade visual da marca. Uma proposta atemporal sem linhas muitos recortadas que enjoam rápido. Perfeito.

@thiagogalvao7901 15 күн бұрын

E facilita a manutenção em caso de colisão por estar há muito tempo no mercado .

@andersontrindade1797 14 күн бұрын

Dava pra ter dado uma melhorada nessa atualização que iam fazer toda a diferença

@Doutrinerr_XD 14 күн бұрын

Eu acho muito bonito e atual

@mathewfigo5864 14 күн бұрын

Falou tudo!

@noobdebusca1757 9 күн бұрын

O carro continua bonito

@lucasaurelio2806 15 күн бұрын

Excelente vídeo, como sempre! Penso no porquê da Stellantis não ter optado por adicionar modos de condução eco, normal e sport. Ajudaria a melhorar o consumo urbano e ainda permitiria brincar quando oportuno

@mariomorais6633 15 күн бұрын

Compraria um fácil.😃😃

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Acabei de chegar de viagem, sou de Salvador e rodei 3400km pelo Nordeste, passando pelos estados da (Bahia, Sergipe, Pernambuco, Paraiba, RG Norte e Ceará, media de 12km/L andando a 110/120km, eventualmente um 140/160 numa ultrapassagem, sempre usando gasolina V Power ou Grid. Radar pra caralho principalmente em Fortaleza e Recife, São poucas pistas onde você pode acelerar 140, 160 ou até quanto o motor aguentar. A média de km/L do carro até agora com 5090km está em 9,6Km/L no uso urbano e Rodoviário. Estou satisfeito até aqui com o carro, Zero problema, nenhuma quebra, nenhum alerta, nenhum barulho diferente, confortável, tecnológico e com performance. Nada de baixa de óleo do de líquido de arrefecimento.

@vlademir7126 10 күн бұрын

Esses depoimento são top 👏👏

@Gabriel13Lacrose 9 күн бұрын

Amigo, me tira uma duvida, no seu compass apresenta algum tipo de ruido interno no console central ou nos cintos de segurança quando passa por ruas de calçamento ou desniveladas?

@joseguilhermedparaiso8251 5 күн бұрын

@@Gabriel13Lacrose até agora não. Ele tem hoje 6100km

@jotainstrutoroperadormaqui3276 15 күн бұрын

Carrão, só não podemos vacilar com a manutenção..!!🎉🎉

@babisspartan6512 14 күн бұрын

Atualizando substituindo o levie das marchas ganha um 10 !😊

@williamzimmermann10 14 күн бұрын

Carro muito massa, frente bonita interior legal mas nunca gostei da traseira, e pelo preço acho q não pegaria, claro q teria q andar com ele, fazer mais de um teste drive, mas a verdade q q eu acho o bronco muito lindo tanto frente interior e traseira, limpador da camera dianteira pr off road , tudo led, eu iria de ford bronco q é lindo d + , e custa menos q esse compass

@vlademir7126 10 күн бұрын

Já dava 1 vídeo comparativo entre o Jeep X Ford

@valdoester7419 14 күн бұрын

Uma comparaçao entre o Jeep Compass Blackhawk 2025 e haval PHEV34 , Seria interessante e um excelente video

@mathewfigo5864 14 күн бұрын

Carro de verdade para o nosso mercado! Não é só oba oba de chinês elétrico

@HelenaLisboadeAlbuquerque 15 күн бұрын

Excelente carro! Confortável, seguro, tecnológico e completo. Agora tem o 0 a 100 superior ao Jetta GLI. Jeep não brincou em serviço. Não é à toa que esse carro é líder do segmento há 8 anos!

@joseaugustovarella1234 15 күн бұрын

Mas a queda é visível depois dos problemas de motor, principalmente, do 1.3 Turbo T 270!

@vicenteferrazpacheconeto6503 14 күн бұрын

Quase certo que você trabalha na ou para a Jeep rsrs

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Tenho um Falcão Negro, e venho de GTi, Tiguan RL e Gli. Super satisfeito com o Compass, deve nada a VW, pelo contrário, o que a VW sacaneou com seus clientes premium a Stelantis aproveitou o nicho e teve atitude e fez esse carro tecnológico e com performance. Só vai saber o que estou dizendo quem tem o carro, o resto é falar o que não sabe.

@albq_ 11 күн бұрын

Realmente. E vem caindo em vendas, perdendo em vendas pro insosso Corolla Cross já pelo segundo mês consecutivo.

@carloscoimbra9151 12 күн бұрын

carro topissimo lindo e que motor,, só faltou para choques aprova de arranhoes, mesmo com tatos sensores e cameras esse ai ja arranhou traseira..

@user-gu8bu9sz4x 15 күн бұрын

Baita nave !!!

@miguelfelipe7390 15 күн бұрын

Gostei. Se tivesse a grana, compraria

@gustavobenitez79 9 күн бұрын

Gostaria de ver a Avaliação da Commander BlackHawk

@rhamses 14 күн бұрын

Estava revendo o review do Compass Diesel (vídeo de 2 anos atrás de vcs) porque queria ver se tem alguma resposta da Jeep a respeito do ângulo de entrada. A versão a diesel é muito mais alta até mesmo do que essa versão 2025 - e nos testes de lombada teve praticamente nenhuma pegada, diferente do vídeo de hoje. Você sabe dizer o porque eles "abaixaram" as versões não diesel e porque não "corrigiram" na versão Blackhawk 2025?

@JeanCarlos-ru7gn 15 күн бұрын

Carro lindo

@marco100s6 14 күн бұрын

E será que arrumaram os 20 e poucos problemas apontados pelo MP?

@tassitodiegonina4059 15 күн бұрын

Vou colocar esse sistema do porta malas eletrônica no meu celta...

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Vai ficar TOP

@allefmontenegro251 15 күн бұрын

Até fim um moto potente de verdade

@LeoCamp74 15 күн бұрын

Potente e beberrão

@RRamos-jm4vx 15 күн бұрын

Painel reflete muito 😮😮😮

14 күн бұрын

Comprei o meu Bronco no mês 06/2024, versão 24, por R$ 247 + ipva isento. Sério que justo você meu amigo não disse que esse Compass tem como concorrente direto o Bronco? Enfim... não sei se esqueceu ou se forçou a amizade justamente no fato das montadoras forçarem com o patrocínio e por consequência forçar o que dizer ou não. Mas em termos gerais, o Bronco é mais econômico na cidade, em média de 8,5km/L diferente de alguns compass de amigos que com esse motor Hurricane está na faixa dos 4/5km/L. Se na Rampage ele já bebia imagina agora... Quanto a offroad é só por dizer mesmo que na prática ele decepciona visto seus ângulos de entrada e saída.... Pneus finos, carro que pega em quase todo obstáculo, ruidoso ao dirigir, consumo acima da média mesmo sendo 2.0 Turbo, enfim... É claro que o Compass tem alguns detalhes positivos seja no interior, central multimídia, ou sensor dianteiro (mesmo não tendo câmera na dianteira que o Bronco possui), teto solar panorâmico... Mas acho que para por ai, visto que o Bronco tem estepe em tamanho normal, porta malas maior, pneus de uso misto, e claro, os fissurados por motorização, esse carro com um simples remap Stage 1 salta pra 293 cavalos... bem, ai vai do gosto de cada um, mas deixo aqui a minha humilde contribuição...

@vlademir7126 10 күн бұрын

👏👏

@luiggiBRA 5 күн бұрын

Que cara chato… “não falaram do meu Bronco” ah vai dormir Vende 7 unidades por década… O concorrente do seu carro é o divórcio, pois o seu é um casamento eterno. Nunca vai vender!

@netosantos2617 15 күн бұрын

Boa noite meu amigo Meu nome é Neto Moro em Feira de Santana na Bahia Por favor irmão faça um teste com Tigo 7 pró Max topo d linha

@JuanPablo-kl3er 15 күн бұрын

É um cachaceiro, não gosto nem de lembrar do t 270 imagina esse !

@LucasMartins-qf6mu 15 күн бұрын

Pena terem matado a melhor versão, trailhawk. Marca que se diz offroad ... Se fosse por culpa do motor diesel, poderiam ter feito ela com esse novo 2.0. Agora jeeps compass só são com versoes urbanizadas e com rodas grandes e pneus finos, o que na pratica só atrapalha.... Nessa faixa de preço agora pra offroad e aguentar as ruas lunares do brasil no dia a dia, o bronco é a melhor opção.

@jpmerces 15 күн бұрын

Concordo. Um bom motor turbo diesel e rodas aro 17 com pneus borrachudos..porem quem compra compass nao faz off road e marca percebe isso. Vc acha que esses modelos chineses elétricos ou hibridos aguentariam passar em alagadiços? O diesel esbarra nesse lixo que é o biodiesel que detona os motores

@wallaceoliveira2907 14 күн бұрын

Matou por que não vendia.

@felipeassump 15 күн бұрын

Essa versão poderia se chamar R/T

@jpmerces 15 күн бұрын

Ou SR/T

@bruno_mart 2 күн бұрын

A coisa triste desse carro é que a galera pede, a montadora poe o motorzão, fica legal pra caramba, todo mundo elogia, mas no fim ninguém compra pq na hora de tirar o escorpião do bolso percebe que o T270 é suficiente 😢

@RRamos-jm4vx 15 күн бұрын

Faz o consumo estrada e cidade com o 4x4 bloqueado

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Faltou dizer que ele abre e fecha a mala passando o pé embaixo do pára-choque traseiro.

@ederss7 11 күн бұрын

A Tiguan de 2019 humilha todos os SUVs em 2024, inclusive a própria Tiguan.

@otaviocoscrato9536 15 күн бұрын

Iriam de Bronco Sport ou Compass blackhawk e porque?

@jpmerces 15 күн бұрын

Pro off road (guardadas as devidas proporções) acho que o bronco vai melhor. Na pista nao tem que falar, é Compass

@otaviocoscrato9536 Күн бұрын

Então pro uso que estamos querendo vai ser o Bronco mesmo 👍🏻

@allefmontenegro251 15 күн бұрын

Será quem vem no renegade

@GabryelBradoc 6 күн бұрын

O motor? Muito difícil, só se for pro Renegade voar. Porque o Commander, que tá com esse mesmo motor, tá fazendo 0-100 em menos de 7 segundos, imagina o Renegade.

@ataxerxe 13 күн бұрын

Qual o melhor, esse compass ou o Bronco?

@GabryelBradoc 6 күн бұрын

Eles são muito parecidos em tudo, mas o bronco vai ter menos peças de reposição e desvaloriza mais.

@bigode1079 13 күн бұрын

Ótimo carro, mas a gasolina vai dar muitos problemas devido ao aumento de álcool na gasolina!

@adas.az.2203 14 күн бұрын

Vai continuar lider no segmento de suv médio e vai incomodar a SW4 com o Commander... Pena q ainda estou pobre p/ comprar😂

@G20272 15 күн бұрын

No dia a dia, o Renegade tem uma suspensão bem melhor.

@regivan 14 күн бұрын

A VW deixou uma lacuna com retirada da tiguan e depois matou ela, tirando potência do motor e a tração integral. Ou seja, tirou justamente o q tornava ela interessante e agora a jeepe está querendo preencher essa lacuna

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

E está preenchendo muito bem, relato de um ex VW de GTI, Tiguan RL e Gli

@Blener 8 күн бұрын

E o cambio tb... fiquei órfão de tiguan

@paulolcosta26 6 күн бұрын

Sensor é bem melhor que câmera.....

@eduardoviana6769 14 күн бұрын

Pq esse carro tem mais cavalos e torque que um jetta, e tem velocidade final menor?

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Peso

@ederss7 11 күн бұрын

Peso e aerodinâmica.

@therafa_br 15 күн бұрын

Falta memória nos bancos tambem. Nao custava ter.

@joseaugustovarella1234 15 күн бұрын

Suspenção multilink na traseira, o que o Compass não tem, mas o Tiggo 7 Pro tem, VW Taos também tem, é superior que a suspensão traseira do tipo macpherson do Compass.

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Será???

@joseaugustovarella1234 12 күн бұрын

@@joseguilhermedparaiso8251 Quem diz é o Jorge Augusto do Comprecar. Tem um vídeo, também, do "Acelerados" com um Taos, e um Compass, em que nas curvas o Compass se mostrou fraco em estabilidade na traseira e o motivo deve ser a falta da suspensão multilink na traseira.

@joseaugustovarella1234 15 күн бұрын

280 mil!!!!!!! PUTZ!!!! Só louco para pagar isso por um Compass!!

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Então paga 250 no bronco

@ivoguilhon-wildhogsprojete897 4 күн бұрын

E limitado eletronicamente amigo, também a commander

@carloscoimbra9151 12 күн бұрын

mas meus amigos todos sabem que o Bronco é o concorrente direto e vamos dizer que é ate melhor..na minha humilde opniao

@ivoguilhon-wildhogsprojete897 4 күн бұрын

Onde ele e melhor?

@adilsonazevedo668 12 күн бұрын

Só que o preço é muito mais carro do que seus concorrentes, não irá bater os seus concorrentes por causa do preço que está bem "salgado".

@JSmith-nu4bl 15 күн бұрын

Tachao e lombada?? Aqui é olho de gato e quebra mola kkkk

@paulo120556 14 күн бұрын

Faltou um motorzinho elétrico para baratear o IPVA.

@ivoguilhon-wildhogsprojete897 4 күн бұрын

Ai so a diferenca de valor e a maior desvalorizacao do hibrido tu ta pagando adiantado quantos anos de ipva e diferenca na economia de combustivel? , no final o hobrido so te da dor de cabeca e te faz gastar mais

@edmundomachado8498 14 күн бұрын

Fico espantado com o seguro tenho um C4 longe 2015 e ja me cobraram 8mil no seguro fala serio so por causa da região Leste 😅😅😅😅😅😅 e o valor desse carro no valor de 280mil chegar a ser barato a tiguan custa 250mil do último ano 😅😅😅😅😅😅😅😅

@tiagomatos4327 15 күн бұрын

design cansado, e pelo preço falta muito no carro... só motor não convence não

@tiagojunio_jda4293 15 күн бұрын

rapaz,acho que eles nao colocam leds nem nas setas pra pessoa reclamar mesmo...nessa valor é uma mancada grande...o carro fica ate mais sofisticado,ainda mais com essas lanternas cansadas, sem mudanças...e,sinceramente,so colocaram um motor mais forte no carro e tao cobrando preco de quase uma BMW... e ainda tem doido que vai comprar ...

@joseguilhermedparaiso8251 14 күн бұрын

Tem um bocado de louco feliz.

@Blener 8 күн бұрын

Preço de bmw? Qual bmw? 320i mais basica custa 40 mil a mais...

@afranzoni 10 күн бұрын

Bronco supera o compass e todos os concorrentes citados

@ivoguilhon-wildhogsprojete897 4 күн бұрын

Aonde e porque?

@lito1329 14 күн бұрын

Pra mim esses bancos sao inferiores. Essa camurça é horrivel

@leonardolopes8484 15 күн бұрын

Uma das maiores latadas da indústria automobilística .... Kkkk Consumo excessivo e altíssima desvalorização

@ivoguilhon-wildhogsprojete897 4 күн бұрын

Nao e o tiggo pro hibrido amigo

@renatosilvafagnani8485 15 күн бұрын

E A ALAVANCA DO CÂMBIO "MODELO CAJADO DE MOISÉS" CONTINUA...PUXA, QUE FALTA DE OBSERVAÇÃO VISUAL E DE LEITURA DOS CONSUMIDORES PARA ESTE DETALHE "HORRÍVEL""" UMA CARRO DESSE JÁ ERA PRA TER ALGO ACOMPANHANDO O VALOR AGREGADO DO CARRO. SERÁ QUE O DESIGNER "DE PRODUTOS" NÃO SE TOCAM?