Avaliação Jetta GLI. Esportivo fazendo 16 KM/L. Mas se liga nessa!

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Avaliação Jetta GLI. Esportivo fazendo 16 KM/L. Mas se liga nessa!

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Күн бұрын

Testamos o Novo Volkswagen Jetta Gli 2023, com 231 cavalos. É melhor que o Novo Honda Civic? Vale os 230 mil? Qual o consumo? Desempenho? Pontos negativos, pontos positivos.
O Canal Top Drive está no KZfaq desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso.

Пікірлер: 97

@topdrivebrasil Жыл бұрын

O MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km www.digitaldrive.com.br/link/topdrive

@wallaceoliveira2907 Жыл бұрын

Acho esse ar condicionado muito melhor que o atual touch de Polo e Tcross, o mesmo vale para a multimidia, em outros mercados usam uma com botão físico, os próprios executivos da VW já admitiram que erraram em usar tudo touch, em breve os botões voltarão.

@feliperibeiro1893 Жыл бұрын

Jetta the best

@HenriqueMelop 2 ай бұрын

Prefiro esse tb. Visual até mais bonito

@RodrigoCampos-t1n 27 күн бұрын

Tomara. Tirar os botões físicos é mancada. Piora a experiência em vez de melhorar.

@leandrofratoni9049 Жыл бұрын

Ainda bem que os comandos do ar condicionado permaneceram físicos! Comandos "touch" em tela são muito piores ergonomicamente falando. Exige muito mais atenção no manuseio. Se você mesmo disse que o GLI é um carro para quem gosta de dirigir, deveria agradecer de não terem tirado os comandos físicos! Sem querer ser grosseiro, mas não entendo pedir uma alteração de algo com um funcionamento irrepreensível por outro pior apenas para ter o fator "novidade"...

@RodrigoCampos-t1n 27 күн бұрын

Exato. E o ar funciona igual! Se o botão parar, o reparo é simples. O outro tem que trocar o painelzinho todo. Além disso, ergonomicamente falando é muito melhor.

@fabiorosolen6702 Жыл бұрын

Meu próximo carro com certeza!

@lucianorobertogarcia5711 Жыл бұрын

Cara é meu sonho de consumo ; bonito tem um motorzam , belo design .

@gfonsecaribeiro1 Жыл бұрын

Carrão!

@Michell.Lucas97 Жыл бұрын

Pro dia dia essa potência está mais que o suficiente, pena que o valor subiu muito, 190 mil seria o "ideal"

@paulotobias6700 10 ай бұрын

Fui informado por um consultor da VW q, a saída do ar para a parte de trás fica abaixo dos bancos dianteiros.

@RodrigoCampos-t1n 27 күн бұрын

Sim, mas o ar frio desce. A eficiência é maior saindo ali no meio. NO ENTANTO, tenho um Sentra Advance que o ar parece uma GELADEIRA! MARAVILHOSO! Então não tem a menor necessidade! Já os carros chineses sempre tem e mesmo assim há diversos relatos de que o ar dos chineses não dá conta do nordeste! Fiz test drive no BYD e fiquei cismado. Fazia 32 graus no RJ e o ar foi colocado na pressão e passei algum calor.

@Lucasjava1995 Жыл бұрын

Melhor comentário em 7:00 min.Quem compra um GLI manja de carro!

@reginaldopires7084 Жыл бұрын

O desing é o mais lindo de todos os sedãs, diferenciado.

@andersonnascimento939 Жыл бұрын

Acabei de comprar um nos EUA. 2019 com 25mil km. Já com o dsg 7 marchas. Custou 22 mil dólares. 250 mil reais é ridículo

@fabiopalloti5733 Жыл бұрын

Sua comparação tem que ser com um 2019 no Brasil...um zero é outra história...

@arthur140188 3 ай бұрын

@@fabiopalloti5733Ele só quis dizer q mora no EUA..😅

@pauloragazzi7537 Жыл бұрын

De 19 a 21 era superior. Normal capar para manter no mercado. Temos que agradecer a VW por trazer um sedan "esportivo " pro Brasil.

@marcelorodriguesdossantos5139 Жыл бұрын

Eu tenho um fluence GT Sport turbo 2014, sou pai de família e gosto de carros esportivos e exclusivo. Se tivesse $$ hoje seria a minha opção, talvez única kkk

@marcofeyh6550 Жыл бұрын

Na boa, muito caro pra o que oferece, muito "prástico" e no porta malas faltou uma cobertura das alças, são detalhes que o comprador observa, acho que tem carros melhores por esse preço. OLHA e ANALISA O NOVO CIVIC. MAS TEM QUEM COMPRA.

@hobbiesdenegocios Жыл бұрын

Relíquia para quem possui.

@user-po8tj3ro8f Жыл бұрын

Ao que parece, o vídeo tenta justificar a cobrança de ágio na compra desse carro. O preço, no momento, pois vai aumentar novamente, é 226.990,00, é o apresentador conclui achar normal pagar 230.000,00. Esse novo GLI é maislento do que o anterior. Na verdade, a relação de marchas com 7 marchas não permite um 0 a 100 melhor do que o anterior, o DSG de 6 marchas. Inclusive nenhuma revista especializada no Brasil testou o 0 a 100 do novo GLI, parecendo não querendo contrariar o que a VW divulga. O modelo anterior tinha injeção direta e indireta, o atual somente direta. E a VW tem atuado de forma incorreta com o consumidor. Não tem para pronta entrega. Demora muito a chegar. Tem que entrar numa fila de espera e pagar o preço da tabela do dia que o carro chegar. E quando chega algum lote de carros no Brasil (navio vindo do México), antes de enviar os carros para as concessionárias a VW aumenta o seu preço. O pretendente que está na fila de espera tem que pagar o preço do dia em que chegar ou desistir da compra. Quem entrar na fila hoje, quando o carro chegar não vai pagar nem o preço de hoje 226.990,00, vai pagar muito mais. E tem revendedores que entram na fila para comprar o carro e depois revender com ágio. Não é mais R$ 221.380,00, eis que esse foi o preço reajustado em novembro de 2022. Agora em janeiro de 2023 já foi reajustado para R$ 226.990,00. Na próxima remessa esse preço vai aumentar

@topdrivebrasil Жыл бұрын

Putz. Obrigado pelo comentário, mas acho que faltou bastante interpretação. Ou talvez não tenha assistido ao vídeo inteiro.

@lucasparcianello Жыл бұрын

Comprei um, pedi em abril no lançamento e recebi em novembro. Não tem o que falar de ruim do carro. Baita custo benefício. E não me venham falar em 320i pq a M Sport com teto custa mais de 100 k a mais que o Jetta, sem falar em seguro que custa 3x mais. Cotei tudo. Não existe custo x beneficio melhor que o GLI. Ou querem andar de compras com motor 1.3 ?

@user-po8tj3ro8f Жыл бұрын

Pagou quanto?? A fila só anda rápido para quem aceita pagar ágio.semana passada uma concessionária me ofereceu um branco por 245.000,00. O preço de tabela hoje é 226.990,00. Não aceitei o preço pedido porque acho que não vale 245.000,00. E quando entrei em contato com a concessionária em novembro passado o preço era 221.380,00

@lucasparcianello Жыл бұрын

@@user-po8tj3ro8f paguei exatamente o preço da tabela na cor preta. 217.430,00 reais. Esse era o valor de tabela do ano passado direto na volks. O preto perolizado é a cor mais cara, queria azul ou cinza nardo mas não consegui. Lembrando que esperei de abril até novembro.

@user-po8tj3ro8f Жыл бұрын

@@lucasparcianello Por isso a fila demorou a andar para você. Para quem paga ágio, é rápido. Se eu tivesse aceitado pagar 245.000,00 no branco, já estaria com o carro desde o início desta semana, em cerca de três dias da oferta. Como não aceitei o valor (para mim, o GLI não vale 245.000,00), fiquei sem o carro. e se eu tivesse aceitado, vários da fila teriam ficado para trás. E ainda teve uma outra concessionária que me ofereceu no mesmo dia um azul por 248.000,00 (para mim, também não vale). São concessionárias do Rio de Janeiro. Modelos 2022/2023.

@marcelouehara3218 Жыл бұрын

Otimo carro pra usar em garantia e depois passar pra frente , manutenção cara

@marcelp6702 Жыл бұрын

Qndo passar os 3 anos, me vende.. kkk; Cara, te falar como um dono de carros turbo a +10 anos. VW tem manutenção cara, mas se vc é uma pessoa que gosta de dirigir e comparar os carros Jetta GLI / tiguan allspace r-line / Passat 2.0T(ultimo vendido no BR) vai perceber que colocar concorrentes em sua categoria, eles sempre vão entregar mais prazer em dirigir. A conta? Claro que é mais alta.. mas se vc souber manter, n será uma bomba

@afranzoni Жыл бұрын

Por causa dessa mentalidade que tem os "restos de rico" :/ na verdade é pessoa que quer ter pra ostentar sem ter condições de manter o carro. Depois que acaba garantia vem o segundo dono, quando começa surgir problema passa pro terceiro e vem a fama de o carro ser "bomba". Bomba são os proprietários que compram sem ter pra manter o carro

@criscarvalho2308 Жыл бұрын

Não existe almoço grátis... Não quer gastar compra celta , gol,....

@p4ulodi4s Жыл бұрын

Eu sigo essa regra pra todos os meus carros 😆

@heyy._ryann Жыл бұрын

@@criscarvalho2308 errado, não quer gastar? Compra uma carroça 😂 nem pneu, nem gasolina, nem nada pra gastar KSKWKSKSK

@andrejuliao6328 Жыл бұрын

Victor, o Virtus tem saída de ar traseira. E custa muito menos, claro é um carro inferior. Mas, na minha opinião nessa faixa de preço tem que ter tudo. Esse é um item que não pode faltar, até porque não podemos esquecer que se trata de um carro de luxo.

@Japinh4XD Жыл бұрын

não sinto falta disso no dia dia. O ar gela muito rapido e tem saida de ar em baixo dos bancos.

@andrejuliao6328 Жыл бұрын

@@Japinh4XD Não é a mesma coisa mas já ajuda. Morei em Aracaju e lá faz 36 graus. E esse item muitas vezes faz falta.

@rodrigofelix8589 Жыл бұрын

Concordo plenamente!

@marcelp6702 Жыл бұрын

@@andrejuliao6328 Te falar que em Aracaju eu n teria ele nem por questao do Calor, e sim por culpa do asfalto. Fiquei ai a trabalho por qse 6 meses, perdi 2pneus de um Cruze(alugado) que fiquei, fora do SP, praticamente impossivel ter carro pneu perfil 40 ou 45

@andrejuliao6328 Жыл бұрын

@@marcelp6702 Depende da onde vc foi. Morei por quase 2 anos lá e voltei em novembro do ano passado. A parte Central da cidade, avenida beiramar, até o mercado Municipal Albano Franco, além da Orla do Atalaia está muito bom. As avenidas principais estão boas, a Hermes Fontes, a Rio de Janeiro. E de fato, como em alguns lugares é ruim mesmo, esse problema aflige o solo lunar brasileiro. Eu tinha uma Idea Adventure 2015. Não tive problema nenhum. Claro, não se compara os pneus mistos e mais borrachudos que o do seu carro. Além da boa altura do solo.

@00001ZZ 28 күн бұрын

Eu acho dificil fazer 16 km por litro. Eu nao consegui fazer no meu mais que 12,5 ! E olha que fiz o teste rodando com 100 km/h !!!! Esses 16 km pode ser feito em estradas planas e sem ultrapassagens ! Mas numa estrada normal, é quase impossivel !

@Ibrahimspeed Жыл бұрын

Jetta e jetta e top

@leonardomur 11 ай бұрын

O quadro de instrumentos, painel, da VW são muito a frente. Tecnológico pra caramba. Não tem o que mexer na minha opinião. Só mudaria o ar condicionado mesmo.

@zuzaz1233 Жыл бұрын

A VW deveria trazer para o Brasil o GLI com o DCC (Dynamic Chassis Control), como são os GLIs vendidos nos Estados Unidos e no Canadá. Com o DCC a rigidez dos amortecedores podem ser alteradas (como é no Passat B8), o que seria de grande utilidade, mais ainda para o Brasil com suas ruas de péssima qualidade. O DCC ampliaria os tipos de consumidores para o carro, eis que os esportivos costumam ter suspensões mais rígidas e, tendo-se a opção de torná-las mais confortável, seria o melhor dos dois mundo (esportividade e conforto)

@alonsocarniellidemelo9810 Жыл бұрын

Saída do ar condicionado traseiro é por baixo dos bancos dianteiros.

@igoraguiar07 Жыл бұрын

Opinião de um dono: É um puta carro! Baita motor, carro esperto, eficiente, ágil e seguro. PORÉM até hoje a VW não sabe corrigir ruídos internos. O painel tem barulhos chatos, e o pior: TETO SOLAR, se tu deixa teu carro no sol, o carro naturalmente esquenta, e parece que alguma coisa no teto solar dilata e começa a estalar, parece uma escola de samba, bate muito esse teto, particularmente nos dias quentes.

@Anderson40069 Жыл бұрын

Na minha humilde opinião é top 3 no mínimo de carros nacionais mais bonitos, embora tenha pessoas que reclamam da Wolksvagem por causa do design para mim e muitas pessoas é exatamente isso que gostamos na Volks linhas harmoniosas identidade de marca !

@marcosmendes4003 Жыл бұрын

Bela matéria! O Jetta e top, mas deveria mudar esse ar condicionado ultrapassado.

@andredepaulo9722 Жыл бұрын

Lindo demais..

@Frangalgolf_gtimk42portas 8 ай бұрын

Oque mudou nesse modelo de jetta, comparado ao 2021 rodas, a dianteira, traseira não é mais tipo um defletor, uma colmeia igual abaixo no para-choque dianteiro, volante, multimídia, a marca do som este é da própria VW, o anterior tinha até um subwoofer junto na caixa de estepe, Botão Off que era no console do cambio, foi para tela e mais um se não estou errado, os Badge GLI mais finos, GPS não aparece mais no croster painel, motor tem 4 bicos injetores a menos, anterior são oito bicos, Lane Assist, Sensor de Ponto Cego, Assistente de Saída de vaga, disco de freio dianteiro maior, deve ser tudo isto?

@danielbarbosasantos9224 Жыл бұрын

VW bem irracional com o mercado brasileiro. O carro sempre foi bem vendido e essa espera é surreal, alguns vendedores sequer recomendam o carro por causa do prazo. Fora que 230 mil é muita grana, apesar do mercado estar maluco. O carro poderia entregar mais, principalmente com relação a acabamento (esse prastico é bizarro) e o ar condicionado traseiro. APENAS

@r.g.m6324 Жыл бұрын

328i M Sport 2018 active flex com 245cv ,O a 100 em 6 segundos,tração traseira!!Esse sim pra mim é um esportivo...agora chamar esse carro de esportivo ?PQP!!Tem que ser fã e viúva do Golf GTI!!😂😂😂se ficarmos no grupo poderíamos citar o S3 2015 286 cv tração Quattro ,O a 100 em 4,9 s...

@luizfelipepaes9433 9 ай бұрын

Carro com VAQ, XDS, EA888 canhão, suspensão independente, faz curva absurdo, cambio DSG com trocas ultra rápidas, claro que não é esportvo!

@wagnery4920 Жыл бұрын

O EA888 já tinha carbonização de válvulas frequentemente, agora sem à injeção indireta deve piorar bastante….

@whiskyafins7530 Жыл бұрын

O carro lindo meu sonho de consumo.

@vitormolina449 Жыл бұрын

Tenho um 2021, o carro é muuuuito duro na cidade, desconfortável mesmo, mas na estrada voa

@JrRostand Жыл бұрын

Troca o pneu irmão, fica ótimo, Michelin PS4 ou Continental, se quiser mais durabilidade vai de cont, o PS 4 é mais chiclete...

@joaquimpedrodossantos9303 Жыл бұрын

O melhor pneu agora é o Michelin PS 5. Alinhou conforto com desempenho e a durabilidade dobrou. Tenho um 2019 com 87k que comprei novo e não troco. Carro é espetacular.

@vitormolina449 Жыл бұрын

@@JrRostand oloco, só trocando o pneu melhora ? E a suspeira traseira do meu é bem barulhenta também, teto também…

@andersonnascimento939 Жыл бұрын

Também achei no início. Eu troquei um sedan grande no GLI e o carro é muito mais firme. Até incomoda no início. Mas depois vc acostuma. Essa é a proposta do carro.

@vitormolina449 Жыл бұрын

@@andersonnascimento939 eu acho desconfortável, horrível mesmo pra cidade

@luizfelipepaes9433 9 ай бұрын

Um dos pontos fortes pra mim é o ar com botões. Não mude isso VW por favor!

@wagnery4920 Жыл бұрын

Não tem concorrentes por isso consegue vender a esse preço. Mas acho que era melhor custar 20k a mais e tem um acabamento melhor para justificar o valor.

@hiroyokoyama7895 Жыл бұрын

Jetta é tooop

@dirlei0175 10 ай бұрын

O meu 2023 não faz 8 km por litro de gasolina aditiva no uso urbano ,tá fazendo média 6,7km l

@rgs988 7 ай бұрын

Caramba amigo, já pegou uma rodovia e andou no piloto automático? Já cheguei a fazer 15.5 porém a 100 por hora! Mas andando a 120 ... 130 faz de 12 a 13...um bom consumo na minha opinião, pelo desempenho dele!!

@c.robson1541 11 ай бұрын

Eu comprei um a 2 meses, mas o meu não saiu de 9 litros na rodovia. Acredito que para fazer 15,9 na rodovia, é preciso andar a 80 km por hora.

@luizfelipepaes9433 9 ай бұрын

Fiz 12 andando a 100.

@rgs988 7 ай бұрын

Tenho um 2020 , andando a 110 faz 14 .... 15.. mas o legal é fazer no piloto altomatico!! Pelo desempenho é um carro bem econômico até!

@alexpilot79 Жыл бұрын

EA888? Quero distância desse motor.

@lenhadordasilva23 Жыл бұрын

O carro é lindo, bom de arrancada, vários recursos... mas esses dias vi um desse novinho inclusive da mesma cor com o capô aberto e o dono com as mãos na cabeça com cara de desesperado, infelizmente devido a um compromisso não pude parar e ajuda-lo. Então gostaria de saber dos donos (e ex-donos) se o que eu vi foi um fato isolado ou esse carro não é confiável?

@marrkhos 6 ай бұрын

Já dá pra fazer um Uber Black.

@marcosm3668 11 ай бұрын

Até o GLI, o Jetta sempre teve saida de ar condicionado atrás

@laurosilva9964 3 ай бұрын

PARA DE FALAR BOBAGEM , EM SÃO PAULO TA LOTADO PRA VC ESCOLHER A COR E LEVAR NA HORA .

@consumidorbrasileiro222 7 ай бұрын

Ué, o concorrente é o Audi A3

@francoishinkelmann3010 Жыл бұрын

Carro muito bom, porém não é acessível como nos EUA

@lenhadordasilva23 Жыл бұрын

Nos EUA é carro de pobre, máximo de classe média baixa assalariado, enquanto no Brasil é carro só de empresários, engenheiros, advogados... lamentável.

@luizfelipepaes9433 9 ай бұрын

Não patina tanto pois possue o sistema VAQ e XDS!

@malvestiti6141 Жыл бұрын

Fazer a observação que eu não gastaria o valor em carro 0km algum, agora entre o gli e o Civic, iria de Civic. Me parece um conjunto melhor para o dia a dia.