Avaliação Novo Jetta Gli 2024 - GOLF GTI SEDAN MELHOROU MUITO, MAS O PREÇO...

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Avaliação Novo Jetta Gli 2024 - GOLF GTI SEDAN MELHOROU MUITO, MAS O PREÇO...

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Күн бұрын

UM SEDAN ESPORTIVO QUE ATÉ QUEM É FÃ DE CIVIC E COROLLA VAI CURTIR
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E se vc ainda está lendo, comente aí JATO
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

Пікірлер: 842

@CarroChefe 4 ай бұрын

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@wellingtonogueiramiranda 4 ай бұрын

Mas ainda é caro.

@carloskloppel 4 ай бұрын

Boa nOite Lucão, por acaso tem analise do jetta 2.0t highline 2014/15? é um bom carro?

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

@@wellingtonogueiramiranda Voce que é pobre, pontos de vista...

@brunofellipe1066 4 ай бұрын

Não acredito... Justamente quando estava pesquisando algum vídeo atual do Jetta GLI😮 Lucão sempre pontual 😂

@pepchristian 4 ай бұрын

Ta pensando em comprar um tb??

@brunofellipe1066 4 ай бұрын

@@pepchristianestou sim... Meu sonho a um bom tempo kkk

@gibsonms6881 4 ай бұрын

Já tô esperando chegar o meu, sonho de mlk

@brunofellipe1066 4 ай бұрын

@@gibsonms6881 top 🤩

@nivus1987 4 ай бұрын

Desse novos ou os 19 pra frente?

@nathansilva104 4 ай бұрын

Um carro lindo demais. Daqui ha uns 20 anos eu compro. Cuidem dele.

@renorenice3704 4 ай бұрын

Tô nessa tbm kkkkk

@ulissesrosa5210 4 ай бұрын

O problema que daqui 20 anos vão pedir uma fortuna por ser "série especial".

@reichshitkkkj1864 4 ай бұрын

Isso se durar ate la

@pedinhuh16 3 ай бұрын

Já se passaram 40 anos e eu ainda não consegui comprar um Gol GTi...Vai vendo kkkk

@WesleyRibeiro 3 ай бұрын

Mais de 10 anos e n tô nem perto de conseguir um civic 2008

@nielwerner7855 4 ай бұрын

Estou apenas sonhando mas parabéns para quem ja conseguiu comprar o seu! Deus te prospere mais e mais e a todos nós.

@pedro2412 4 ай бұрын

Amem, Deus te abençoe e que conquiste seu sonho

@Sharion.Inuyatt 4 ай бұрын

Alça PQP pra todo mundo, acabamento bom (pros bancos da frente), completo e ainda é um JATO! Quando a VW quer, ela faz! Nesse carro ela quis mais ou menos. Valeria mais a pena se custasse um pouco menos, mas que máquina!

@Giraffapolitica1234 4 ай бұрын

Pobre Passat....

@maixonmaxfull 4 ай бұрын

Quando a VW quer, ela faz porém o pessoal não compra. O Jetta Comfortline/R-Line com motor 1.4 turbo saiu de linha porque o pessoal preferia continuar comprando Corolla/Civic lá em 2018/2019. Agora temos o Virtus Exclusive com esse motor, porém Adeus Jetta.

@Meteororushador 4 ай бұрын

Ficou com medo de perder vendas para carros elétrico/hybridos...

@leonardocipriano7775 4 ай бұрын

O melhor Jetta gli foi o 2018, o mais completo de todos, e o último com som assinado bose

@carlossilva-if7oc 4 ай бұрын

Amigo pesquisa o Civic touring 2018 e seja feliz por 85 mil reais

@Carrosdohaziel 4 ай бұрын

Esse carro é top eu gosto muito dele, hoje em dia está difícil achar carro sedan esportivo, esse carro pode ter os problemas dele mais é bom

@bfigueiredosilvabf 4 ай бұрын

eu acho esse carro foda mas a faixa de preço dele é complicada demais 240k por pouco a mais se anda de Haval H6 PHEV e GT (270-300k), Byd Seal (290k), que tem ótimos desempenhos e muito mais tecnologias e luxo a bordo. Jettão tinha que vir abaixo dos 200k

@PIP0QER0 3 ай бұрын

Exatamente. Vou trocar de carro final do ano e perto dos concorrentes o jetta a 230k nao vale

@FBriano 4 ай бұрын

Corrigindo alguns detalhes como a ausência de saídas de ar condicionado para o banco de trás e o acabamento das portas traseiras ... esse carro seria perfeito nessa faixa de preço. Além de lindo!

@mateuss.ribeirodeoliveira3377 Ай бұрын

220 mil? sei não ein..

@vintevalvulas 4 ай бұрын

Aqui em Brazuela Bananil, um carro desse é pra muuuuito pouca gente...

@Thiagopsj 4 ай бұрын

Eu odiava vw kkkkk depois que comprei um polo, agora gosto da VW... Meu próximo carro ano que vem, vai ser um Jetta 2019 tsi... Se Deus quiser... Quero fazer um allblack...

@lucasbotti8218 4 ай бұрын

Engraçado que o Nivus recolhe o retrovisor quando trava a porta, foi falta de vontade da volks pra colocar isso no Jetta.

@danillo7032 4 ай бұрын

Faltou vontade pra muita coisa nesse carro kkkkk

@hiagoreis3385 4 ай бұрын

meu virtus 2022 recolhe, imagine kkk

@Alexsdiver 4 ай бұрын

São linhas de produção diferentes. O Jetta é fabricado no México visando o mercado americano que pelo visto não liga muito para itens como retrovisores rebativeis e saídas de ar na traseira. Estão mais preocupados com a relação custo beneficio, performance e dirigibilidade. Já o TCross e Virtus saem da fábrica no Brasil, pensado para o mercado brasileiro que valoriza bem mais itens assim. Como pegamos apenas algumas unidades do GLI mexicano para comercializar aqui temos que aceitar o pacote pensado para os EUA.

@Duram0 4 ай бұрын

Não é tão falta de vontade assim. Esse carro é importado. Nós estamos muito acostumados com o nosso mercado doméstico. Mas graças a desinvestimentos provocados pelos governantes, as fábricas agora preferem importar do que produzir. O resultado é esse, carros com características que não estamos acostumados, a preços saltitantes porque só importam versões mais relevantes e com calibrações de motores que PROVAVELMENTE no futuro irão dar dor de cabeça.

@lucasbotti8218 4 ай бұрын

@@Duram0 creio eu que não é tão difícil fazer uma programação aqui pra recolher, o maquinário já tem, por isso quis dizer a falta de vontade. A respeito da calibração dos motores, concordo contigo, carro importado se da muito mal com mijolina comum e aditivada, a única aceitável é Podium, porém o preço é fora de base se for usar esse carro de daily.

@ianlucasassis555 4 ай бұрын

Esse carro é top demais, porém essa parte dos bancos da traseira, não tem condições kkkkkk um carro desse valor, não ter nadaaaaaaaaa, não tem saída de ar, não tem portinhas USB, e o carro inferior, o virtus tem kkkkkk isso é inadmissível.

@thalesflorindomacieldaroch429 4 ай бұрын

Volkswagen sendo Volkswagen.

@thiago_teixeiraa 4 ай бұрын

meu virtus HL tem o jetta não tem, preciro meu virtus com remap que sobra muitaaaaa grana ainda

@dimasfigueiredo8780 4 ай бұрын

Cara, saída de ar atrás, é uma coisa inútil. Não é isso que quem compra o carro quer

@matheuspn2722 4 ай бұрын

Provavelmente a volks faz isso pra colocar o foco nas vendas do seu Jetta premium, o A4, pra lucrar mais. Quem busca esportividade sem fru fru, vai de Jetta sem dúvidas

@gustavomarsal 4 ай бұрын

É aquilo cara, ao menos dá pra você reverter essa situação. Um bom mecânico colocaria a saída de ar traseira com duas tomadas USB-C E um bom tapeceiro conseguiria colocar as portas traseiras no mesmo padrão das dianteiras. Cara, se a VW tivesse cuidado desses dois detalhes, o carro seria perfeito!

@V1T0R_HB 4 ай бұрын

Lucao, SE (entendeu o SE) , se for possível teria como gravar uns carros mais no valor de 40 a 70 k, conheço pessoas que tiram seus vídeos e opinião sobre os carros muito importante na escolha de um carro, acho que seria legal as vezes conseguir focar nesses carros mais “comuns” do dia a dia, tipo como foi com o city e a uno sporting Mas se não der tudo bem também

@EduardoLopes-ec9mo 4 ай бұрын

Tem que rolar avaliação de um Passat 2019. Tem preço abaixo desse Jetta e é MUITO melhor.

@jordavieira6481 4 ай бұрын

Tem do 18

@Bruno-Souza 4 ай бұрын

Tem razão

@Ratodemiami 4 ай бұрын

E sem garantia e provavelmente já moído pelo dono anterior.

@riquelmy-tc5mi 2 ай бұрын

@@Ratodemiamiisso acontece kkkk Passat e muito mais carro em tudo

@arashimani3980 4 ай бұрын

Não sou de comentar muito em video, mas seus videos são os que mais trazem informações úteis pra mim! Obrigado.

@V1T0R_HB 4 ай бұрын

Lucao, ele abaixa os vídros na chave tbm, só que tem que ativar a função na mídia

@V1T0R_HB 4 ай бұрын

As vezes fica descofigurado por segurança (pelo menos foi o que eu ouvi quando trabalhei na vw)

@zsfair9106 4 ай бұрын

Não importa o quanto reclamem, pra mim o Jetta é maravilhoso, o carro dos meus sonhos

@fctyrtyrtyrty 3 ай бұрын

QUE VIDINHA DE BOSTA, SEU SONHO É UM CARRO POPULAR KKKKKKKKKKK

@andres_rak 4 ай бұрын

O carro é bem caro sim, mas o módulo para fechar o retrovisor não custa nem 2k, volks economiza em acessório barato.

@LucasLima-FiSio 4 ай бұрын

Verdade

@emersonrenaki 4 ай бұрын

Para fabricante é baixissimo o preço, coisa de 10-15 dolares um módulo, eles cobram caro pq são fdp

@IgaoG10 4 ай бұрын

Pra montadora acho que n custa nem 1k 😂 brasileiro só se ferra

@santec7771 4 ай бұрын

Cara é inacreditável isso, tive um hb20s 2016 que rebatia o retrovisor, um carro desse de mais 200 mil não rebater.

@andres_rak 4 ай бұрын

@@santec7771 pior que são vários que não rebatem, fico incrédulo com certas "economias" que as montadoras fazem, todos os carros com preços superfaturados eles não tem coragem de fazer um bom acabamento, um bom assento ou pelo menos colocar comodidades que são úteis no carro...

@crtremarin 4 ай бұрын

Tinha que escrever Jetta na traseira, sim. Senão pode ser confundido com o Virtus, Passat, Voyage, hehe.

@MiguelRodrigues0074 4 ай бұрын

Com Voyage tá de sacanagem kkkkk

@cleidivanpagani3025 3 ай бұрын

Esse não tem como se confundir, mas o 1.4 tsi pé de boi aí sim da pra se confundir

@marcioxavier1816 3 ай бұрын

Como esse escapamento duplo e mais difícil de confundir kkkkkk

@andres_rak 4 ай бұрын

o cuspidão na câmera valeu o vídeo, baita carro em Lucão!!!!!

@vlademirdasilva2707 4 ай бұрын

Boa noite Lucão! Acho que você consegue ativar a função de abrir e fechar vidros e teto com a chave!

@henriquealeixodepaula9214 4 ай бұрын

Tenho um, muito contente com ele. Top demais.

@flavio-neri Ай бұрын

Bonito demais esta nova versão do Santana.

@canudeiro 4 ай бұрын

Para o que se propõem não há concorrentes para esse carro. Fenomenal !

@igorfhelipe4406 4 ай бұрын

A sim

@thalesflorindomacieldaroch429 4 ай бұрын

Aqui em Fortaleza o jetta e o rei do postinho na quinta a noite, e beeeem dificil ver um original, quase todos tem algum upgrade.

@cauaraphaelli1011 4 ай бұрын

Eu só não entendo como q um t-cross de entrada tem rebatimento do retrovisor e um jetta GLI não

@fabianaerod2848 4 ай бұрын

Normal .. Das auto

@Thallisjf 3 ай бұрын

Simples, esse carro aí é de entregador de pizza nos eua, é o pé de boi deles.

@lucass8223 4 ай бұрын

Queria o GOLF novo aqui no Brasil. I30 novo também. Mas só tem SUV. Daq a pouco n vai ter nem Jetta, nem Civic, Corolla só vai ter o Cross

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

Só tem suv porque vende, e faz sentido ter.

@fabiofernandoribeiro6571 4 ай бұрын

SUV vende pq nossas ruas/estradas são iguais ao solo lunar infelizmente...

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

@@retromaniaco_br7422 Cara, eu sou fa de picape/caminhonete e perua, e tenho picape, mas é inegavel que suv por ter pneu mais alto, voce sente menos o impacto dos buracos, RASPA menos em lombadas e valetas, é mais seguro, e voce não força a coluna pra guardar as coisas na mala, ou até pra entrar. Tem defeitos ? Sim, mas PRO BRASIL, é o mais aceitavel.

@Danelon2006 4 ай бұрын

Não trocaria um Passat nele, mas sem dúvidas é o melhor sedã médio da atualidade (tirando aqueles mais caros). Faltou poder regular a suspensão pra não ser obrigado a ficar "quicando" o tempo todo. Pelo preço já poderia ter o sistema do Passat.

@Nathan-qf9on 4 ай бұрын

Vemos aqui que os VW produzido no brasil tem algumas vantagens com relação a esse Jetta que vem do méxico. O Taos highline, que é mais barato q ele, tem rebatimento, iluminação interna em led, farol IQ light, saida de ar atrás com porta usb c, comandos na chave que de fato funcionam. É bem estranho isso, pq se esse jetta fosse produzido aqui provavelmente teria tudo isso.

@heyy._ryann 3 ай бұрын

Eh q o Jetta la nos EUA ta meio flopado ent a Vw de lá n ta dando a mínima pra ele 🕊️ tanto q n há nem rumor de um Jetta MK8

@gustavocatharino1342 9 күн бұрын

Concordo com vc sobre o Taos, super completo. Mas é produzido na Argentina rs

@vitoriah.3904 Ай бұрын

Esse Jetta pode ter alguns defeitos, mas eu sou APAIXONADA no Jetta, não tem como!😍❤️

@betoalbuquerque7150 4 ай бұрын

Se fosse para compra um sedã, seria Corolla, arrizzo 6 ou BYD Seal.

@ibrahimlucas7361 4 ай бұрын

Se vc não liga pra motor no quesito performance! Concordo com vc !

@Vinicius-kc9pq 4 ай бұрын

@@ibrahimlucas7361corolla mesmo aspirado tem 177cv. Isso pra um 2.0 é bem potente, as bmws vem com 180cv sendo 2.0 turbo kkkkk

@CarAnalysis 4 ай бұрын

Fala Lucão, tudo bem? Na verdade o assistência de permanência em faixas, ponto cego e também travel assist que não foi mostrado no vídeo (aquele que centraliza o carro nas faixas) foram adicionados na linha 2023, o 2024 não tem nenhuma diferença para o modelo 2023. E com relação aos vidros, eles descem na chave, mas tem que ativar na central multimídia ;) Espero ter contribuído com o tema.

@raulguarini2342 4 ай бұрын

A mensagem é simples. É pra abaixar os bancos de trás e sair de férias com +1 pessoa com MUITO espaço. Carro estradeiro, top demais.

@ThePonler 4 ай бұрын

Caraca acabei de entra no youtube já vem com essa pedrada, tmj Lucao!

@IgorBJK 4 ай бұрын

O Golf 2014 que tive tinha essa mesma chave, mesmo retrovisor (só q rebatia) e mesma central do ar condicionado. Tem 10 anos já... dava pra dar uma atualizada neh. Só mudou o volante.

@luizfelipedias3533 4 ай бұрын

Ce acha que o povo liga pra isso? Se tiver um turbo e conectar o celular pode custar 300 mil e voltar o motor ap que ngm liga. Por isso essa putaria que as montadoras fazem no Brasil.

@brunobraga1601 4 ай бұрын

Essa modificação na injeção feita em 2019 fez uma BAITA diferença NEGATIVA no desempenho. Só comparar a volta rápida dele antes e depois da mudança no canal do acelerados. Diferença bem grande

@sushiter 4 ай бұрын

Aquele GLI devia tá chipado, não é possível que só a mudança de injeção tenha dado tanta diferença

@hei9397 4 ай бұрын

Aí depende, os 22/22 vieram mais mansos, 190 cv de roda em média, mas os 22/23, 23/23 e, principalmente, os 23/24 tem uns com 231 cv de RODA (whp) e 39kg de torque original. Da uma olhada no canal PerformanceGo ou GoPerformance no "teco teco" (canal vizinho), tem 2 lá, 23, 24 originais assim. Meu palpite é q a VW amansou em 2022 p passar no PL7 e depois dessa 1a leva acho q não tão mais recalibrando esses motores só p Brasil, acho q tão mandando os motores do audi A5 performance black, Macan etc, com 252cv e 40kg de torque. Acho q GLI tá em fim de linha e tão mandando o que tem de estoque, já vi jetta em concessionária com grade do GLI 40 anos, em Black piano no lugar do cromado, outro com roda preta, enfim, indício de fim de linha e tão colocando as peças q tão sobrando. P quem tem GLI 23, principalmente os 23/24, vale a pena passar no Dino p saber a real potência. Os 19/21, prefacelift, vinham com 200, 205, 210 cv de roda, os novos pode ser uma boa ou uma não tão boa surpresa, pode ser contemplado com mais ou menos potência.

@zuzaz1233 4 ай бұрын

@@hei9397 Pelo que se percebe no vídeo, como no minuto 20:19 (momento em que aparece a numeração do chassi no vidro da porta traseira), o GLI do vídeo é um modelo 2023 (chassi inicia com "PM"), o que corrobora com o que você disse quanto à maior potência, pois esse 0 a 100 em 6,3 segundos foi muito bom, inclusive dá para ver que o carro está com o tanque de combustível quase cheio e o trecho parece ser um ligeiro aclive

@luizfelipepaes9433 4 ай бұрын

Tenho um, já cheguei a 265km/h com ele, e tinha fôlego para um pouco mais. 100% original.

@rafaeloltramaripereira4273 3 ай бұрын

Caraio, mas ele não é limitado?

@luizfelipepaes9433 3 ай бұрын

@@rafaeloltramaripereira4273 me parece que limita a 265km/h. Ainda tenho que acelerar mais para ter certeza. Anda muito!

@joaoeduardo1287 4 ай бұрын

Um dos primeiros vídeos que eu vi do canal foi do Creta Platinum 1.0 Turbo e quanto mais reviews eu vejo mais eu gosto daquele carro, por 140k tem freio a disco nas 4 rodas, câmera 360°, central grande, alerta de ponto cego no painel, freio de mão eletrônico, resfriamento de banco e saída de ar pra quem tá atrás. Aí quando vejo um carro desse valor que não tem alguma dessas coisas já faço a comparação.

@brunosaucer 4 ай бұрын

Onde tem esse creta Platinum por 140k? Ta 160k. Nao vale o que cobra nesse creta puro plástico.

@VitorCoisinhamaisfofa-yy6ut 4 ай бұрын

Isso é carro para quem gosta de carro. Discreto, potente e muito bonito. Não trocaria esse carro por nenhum sedã Premium, suv ou qualquer outro tipo de carro.

@joaovitorpelisson 4 ай бұрын

kkkkkkkk se vc acha que esse e um carro pra quem gosta de carro, custando 300mil e sendo o que e, nao me parece muito que voce gosta (ou conhece) de carro...

@caalmei2 4 ай бұрын

Isso se chama fanatismo por uma marca.

@Deco8987 4 ай бұрын

@@joaovitorpelisson não custa 300k por volta 240 a 250. Por esse preço não tem carro com essa potência.

@darkdrift832 4 ай бұрын

@@Deco8987 Golf GTI melhor q o Jetta mais acabado ainda mais bonito mais configurável, tem saída de ar atrás, tem carregador, e tudo isso por 100 pila.

@Deco8987 4 ай бұрын

@@darkdrift832 carro zero campeão

@brunofellipe1066 4 ай бұрын

O lema que eu levo pra vida... Volkswagen quando quer, Volkswagen faz 😂

@Mariasilva-yn5gb 4 ай бұрын

Sem saída de ar e FD viu MDS só no Brasil msm😢

@brunofellipe1066 4 ай бұрын

@@Mariasilva-yn5gb tem opções bem melhores

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

Por isso mesmo é uma marca popular na gama.

@themrgunz 4 ай бұрын

O problema é que ela não faz kkk O bom motor ta no Jetta e o acabamento no Virtus.

@brunofellipe1066 4 ай бұрын

@@themrgunz pode crer... Jetta é o melhor dela até o momento

@leonardomeneguiti5782 4 ай бұрын

A gente esquece as vezes o quão absurdo é um carro desse custar 240 mil, é um absurdo. A versão top de linha do Virtus custa 150 e já é um absurdo de caro. Ai esse carro que só é um pouco maior, tem praticamente os mesmo equipamentos custa ainda mais 90 mil. Absurdo esse nosso país, pqp. Como que alguém consegue comprar um carro desses nesse valor ?

@pedro_villaca 4 ай бұрын

Concordo com você que o preço dos carros no geral, está alto. Mas mesmo o Virtus Exclusive é bem diferente do Jetta em muitos aspectos. Pessoalmente eu achei o banco do Virtus muito apertado (eles exageraram no “banco concha” e fica apertando os meus pneuzinhos, e olha que nem sou gordo, kkk). Mas fora isso Jetta tem o ACC anda e para; farol alto automático; acabamento muito superior; motor e câmbio muito superiores; maior espaço interno; bancos com aquecimento e resfriamento; banco do motorista com ajuste elétrico; além de ser uma sensação bem diferente ao dirigir, por conta de suspensão e tudo mais. Ambos são carros muito bons, e concordo que todos os carros 0km estão caros. Mas também é verdade que a lista de equipamentos do Jetta em relação ao Virtus é bem diferente.

@leonardomeneguiti5782 4 ай бұрын

@@pedro_villaca O Virtus Exclusive também tem ACC completo com frenagem de emergência, faróis automático em full led. A multimídia e o painel é praticamente o mesmo, muda nada. O jetta é sim um pouco maior mas não é muito mais espaçoso não. O Virtus ainda tem saída de ar condicionado atrás. O acabamento é um pouco melhor sim, mas tá longe de ser bom. Claro que o jetta é muito mais carro, mas nada justifica esse preço. Igual Honda Covid, 250 mil, os caras perderam a linha completamente. Não me entenda errado, Jetta Gli é um carro dos sonhos, carreta demais. Só não faz sentido esses preços que subiram com a pandemia e não desceram mais.

@pedro_villaca 4 ай бұрын

@@leonardomeneguiti5782 sim, concordo totalmente com que os carros estão muito caros. Se não me engano o ACC do Virtus é aquele que desliga quando você diminui pra menos de 40km/h, por issi citei. Jetta também tem o sensor de ponto cego, não sei se o Virtus tem. O que eu quis dizer é que a lista de equipamentos é bem maior, mas o Virtus também é um excelente carro. Essa diferença de equipamentos justifica a diferença de preço? É uma boa reflexão. Em termos de equipamentos o Jetta GLI se assemelha ao HRV top de linha, que custa 190k. Talvez se o Jetta custasse 190k-200k, já seria mais palatável.

@santec7771 4 ай бұрын

90 mil a mais pelo motor

@henrique7149 4 ай бұрын

230 cv né

@AndrePereira-tw5vs 4 ай бұрын

9:11 Concordo, o Virtus Exclusive rebate os retrovisores eletronicamente e pra min é essencial porque minha garagem é apertada.

@user-qm3dd6qn9h 4 ай бұрын

Lucão queria ver avaliaçao do audio a7 2015 aqui no seu canal .melhor canal de avaliação de carros do Brasil..

@wandersonrodrigues5167 26 күн бұрын

Corro bom, basta dar uma atualizada nele por dentro, nada absurdo e ele já fica top demais

@raulsilva526 4 ай бұрын

Tive um Corolla 2009 que tinha rebatimento automático do retrovisor

@alexsanderoliv 4 ай бұрын

O ifood no carro deveria ser usado como pedido de drive thru, você pede pelo carro pra quando chegar no restaurante, o pedido já está pronto pra retirar. Aí não precisa ficar naquela fila enorme

@nwaty 4 ай бұрын

9.5 slc lucão se n fosse hater da VW era 10 entao, certeza que vai manter na garagem dele

@cleitonp.o 3 ай бұрын

Pensa numa máquina, coisa de quem quer da uma esticada no asfalto. Mais mesmo assim acho que a Volks deveria trazer o motor do Golf GTI Mk8 de 245 CV de potência...

@JulioCesar-ly2zm 4 ай бұрын

Ai Você vai la e compra um passat 2018 com conjunto mecanico igual, acabamento interno melhor por quase metade do preço

@wl_x 4 ай бұрын

O que eu gosto é que quando ele vai mostrar a central multimídia as vezes dá pra notar que ele tá ouvindo Misfits, bem diferente dos donos habituais desses carros sempre com algum sertanejo de corno ou funk 🤣

@marcosaxis 4 ай бұрын

Dessa vez dirigindo tava pausado no Metallica

@silasmartins5780 4 ай бұрын

Bozoloide identificado...

@thiagodifoiz 4 ай бұрын

Vai entender esses donos de jetta 😂

@thalesflorindomacieldaroch429 4 ай бұрын

Na minha cidade ( Fortaleza) os donos de Jetta sempre escutam forro, sofrenejo ou pagode. O Funk e mais comum em donos de golf 4,5.

@leossoliveira 4 ай бұрын

Que decadência da sociedade né

@eversoncleiton5418 4 ай бұрын

Minha sogra assistindo o vídeo comigo , ela olhou pra mim, quando falou pra tosta a jararaca kkkkkkkkk

@iniciantesnogueira935 4 ай бұрын

A vw tem vezes que não dá pra entender kkk em carros mais antigos tinha carros top de linha com vidro manual e versões mais inferiores com vidro elétrico, isso é só um exemplo já vi alguns videos e tem umas pegadas que a gente fica por entender

@macielaraujo6984 4 ай бұрын

Simplesmente, LINDO 😊

@diegomacedo7247 19 күн бұрын

Nao sei o pq de ficar falando do ronco do carro, ele é um carro familiar com pegada esportiva, excelente para viagem sem cansar os ouvidos com barulho, muita tecnoligia embarcada, além de ser lindo aos meus olhos.

@daniel060182 4 ай бұрын

Guardadas as devidas limitações de época; os Highline 2.0 turbo até 2017 eram mais acertados ao meu ver. Desempenho um pouco inferior, mas acabamento melhor. Eu não saberia comentar sobre robustez mecânica mas, pelas leituras e vídeos me parece que o Golf GTI (mesma mecânica do Jetta GLI) é superior. Jetta Highline sofre com bombas e bicos injetores.

@unbreaker455 4 ай бұрын

Esse detalhe vermelho na frente, onde deveria ficar o milha, é uma bizarrice tremenda. Não sei como o chefe de design autorizou essa loucura.

@themrgunz 4 ай бұрын

tem que ser doido pra comprar esse polo track sedan, deixa o designer em paz.

@arturbrum 4 ай бұрын

@@themrgunzFalou bosta

@l.r.l938 4 ай бұрын

@@themrgunz doido? Espero que vc conheça esse carro ou já teve outros mais rápidos para saber como é

@ibrahimlucas7361 4 ай бұрын

Quando alguém me falar na categoria dele no preço dele e zero km que tem um melhor motor performance! Aí mudo de ideia do jetta !

@unbreaker455 4 ай бұрын

@@themrgunz Ai vc está de brincadeira kk é um puta carro

@gamesjsilva 3 ай бұрын

Ele tem que entender que essas montadoras não fazem carros pensando no brasil e nem pensando que aqui é calor, ainda mais com essas economia do brasil

@joaodosvenenooficial 4 ай бұрын

Com esse valor prefiro mil vezes um AUDI A5 2019

@LucasGiantorno 4 ай бұрын

Jetta GLi, que nave hein, porém o preço é o único defeito.

@pepchristian 4 ай бұрын

Pelo que oferece, comparado com outros carros, parece um preço justo

@TGFFreestyle 4 ай бұрын

@@pepchristian Nenhum carro aqui no Brasil tem um preço justo

@pepchristian 4 ай бұрын

@@TGFFreestyle mas levando em consideração os preços dos carros no Brasil atualmente, está com o preço condizente, comparado com os concorrentes, como o Honda civic por exemplo

@rian0xFFF 4 ай бұрын

Preço de todos os carros, até usado é o maior defeito

@eduardogoncalvesdesouzagon1891 17 күн бұрын

Meu sonho é ter um Jetta gli,se eu ganhasse na mega Sena compraria um desse sem pensar ia viajar pra todo o Brasil

@pauloroberto-trabalharemca9664 4 ай бұрын

Aii sim hein Lucas, dirigindo na mha cidade, q honra, fazendo o teste no Jettão na Av. Francisco Glicério....q pena parceiro, gostaria de conhecer vc! Tá de parabéns!

@grvlogs209 4 ай бұрын

Fala lucão faz vídeo da Kia sportage 2024 ex prestige

@rafaelmaia1563 4 ай бұрын

Lindo, carro tem mais acertos do que erros, mas não adianta nesse valor não dá ora ter acabamento no PRRAAAAASSSTICCOOI

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

Painel e porta: estamos invisíveis.

@Horzse 3 ай бұрын

se eu tivesse a grana teria um, amo jetta, tenho um tsi 2012

@ErnandesHpHp 4 ай бұрын

Tenho jetta Gli e não dá pra entender não mesmo como não tem ar condicionado pro passageiro nem entrada usb

@jailsonsilva8726 4 ай бұрын

Na frente eh a parte executiva, a parte de trás a classe econômica

@lucasluizm 4 ай бұрын

Carro bom para os dois passageiros da frente, esqueceram da parte de trás do carro

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

Voce dirige pela parte de tras ?

@hendriubortoli 4 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33 kkkkkkkkkkkkkkk eu tambem falo a mesma coisa.

@Thiago.Werneck 4 ай бұрын

O Lucas fala "prástico" com muito sentimento! Kkkkkk Muito bom! Kkkkkkkk

@luizhortencio8604 4 ай бұрын

É o mesmo carro. Claro que não podemos pensar apenas em termos estéticos (aí ele é quase o mesmo a anos), mas sei lá, por esse preço...

@AdrianoSilvaFerrante-jf6se 4 ай бұрын

Pra mim é o segundo melhor carro até 250mil! (O primeiro é o Ford bronco! Mas muitos ainda não estão preparados para essa conversa!)

@eduardodossantos2482 4 ай бұрын

Informação errada sobre o Sentra. Ele anda e para sim na versão top de linha.

@Brunokdg 4 ай бұрын

Esse carro é a cara do brasileiro, falta vários acessórios só não falta é o preço absurdo…. Que loucura

@user-jf8mr4gb3s 4 ай бұрын

Comprei o meu hj, nem acredito !!!!

@pedro2412 4 ай бұрын

Parabéns pela sua conquista. Divirta-se 😁

@zuzaz1233 4 ай бұрын

No modo INDIVIDUAL, existe a configuração "Eixo frontal-trava diferencial" (13:40), com as opções NORMAL e SPORT. Mais exatamente, qual é a diferença no comportamento do carro com essas duas opções NORMAL e SPORT? A vetorização de torque é alterada como? Fica menos ou mais atuante / menos ou mais forte?

@o.firmes 4 ай бұрын

Sai de um TSI 20/20 e peguei um GLI 23/24. Mt satisfeito! Só me preocupa esses 35% de etanol na gasolina, que está por vir.

@eduardonunesmorais222 4 ай бұрын

6:36 cuspiu em mim Lucão!😢kkkk

@thalesflorindomacieldaroch429 4 ай бұрын

19: 31, esse tunel central bem alto deve ser porque esse carro compartilha plataforma com alguns audi com tracao quattro

@dudusolonsk8 4 ай бұрын

Até o Corolla 2009 o retrovisor rebate automáticamente e o Jetta GLi 2024 não kkkkk eeee dona Folkswagen 😂😂 que mancada hein.

@deuliranderfreitas1980 4 ай бұрын

kkkkkkkkkk, você é fera Lucas, Parabéns..!

@wellington_ferreira88 4 ай бұрын

E essa cor durepox muito bonita hein...

@junioralberto Ай бұрын

Ais 19:30 você falou do console central que invade um espaço sem oferecer nada ali, nem saída de ar e nem entrada usb, acho que ele erdou esse console do VW MAGOTAN 2024, que tem sim saídas de ar e usb ., vai entender neh

4 ай бұрын

18:02 melhor momento do vídeo kkkkk

@themrgunz 4 ай бұрын

Colocar o GLI na frenteira do Virtus, vou achar que to comprando um Jetta.

@lucasnabuco909 4 ай бұрын

É uma máquina sem sobra de dúvidas.. mas 240 mil para não ter retrovisor que recolhe, ter plástico no forro das portas traseiras, banco do passageiro não ser elétrico e a ausência da saída de ar para os passageiros de traz.. é difícil.. Meu azera 2009 tem tudo isso e mais um pouco 😂

@grvlogs209 4 ай бұрын

Opa faz vídeo do Kia sportage 2024 ex prestige com zero a cem😊

@Eduardo-qr7js 4 ай бұрын

BYD Seal espanca esse carro.

@Julka1904 4 ай бұрын

Caraca achei q fosse o Virtus…😢😢😂😂😂😂

@metodoescoladeoratoria2208 4 ай бұрын

Verdade... parece...

@flavioaparecido803 4 ай бұрын

Carro de quase 250 mil não tem uma saída de ar para os passageiros do banco de trás, e o vírtus tem , vai entender né dona VW 🤣😒😏🧐🤭

@michaelsantos2626 4 ай бұрын

Lucão vc é nota 10!

@danilonunes2802 4 ай бұрын

Belíssimo carro, mas o preço pesou. No mundo ideal 115mil tava bem pago.

@huilodj 4 ай бұрын

A sensação que eu tenho da wolks é que o patrão de motorista e de passageiros é de alguém com 1,7m e que pesa 70kilos . Eu tenho 1,83m e em todos eu tenho essa coisa da perna estar encostado no console central ou próximo do volante , imagina no voyage com o pedal mas pra direita !

@sergiograma1471 4 ай бұрын

Carrão! Eu particularmente prefiro o meu 2020, acho mais bonito e existe o rebatimento do retrovisor

@jorgegomes1384 4 ай бұрын

Lucão faz um vídeo mostrando qual carro é melhor , " Civic híbrido ou Jetta gli" . Pensa aí e faz um vídeo desse pra nós ... aguardamos á sua resposta.

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

Comparar hibrido com a combustão...

@jorgegomes1384 4 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33 sim , esqueceu que o Civic e a combustão também?

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

@@jorgegomes1384 Não sabia que o civic hibrido era somente a combustão...

@jorgegomes1384 4 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33 somente combustão? Vamos relembrar que o Civic e híbrido, então se é híbrido tem combustão pelo meio

@Kwid_Bengala_33 4 ай бұрын

@@jorgegomes1384 Eu me sinto num paradoxo 😂😂😂😂

@robertodv183 3 ай бұрын

Corrigindo. Foi em 2022 quando a VW mudou para apenas injeção direta. O Jetta GLI de 2019 até 2021 tem injeção direta e indireta (8 bicos).

@wesleyalmeida5769 3 ай бұрын

Os dois canais mais importantes do KZfaq que tratam de carro é o do Lucão e da Giu Brandão.

@eduardobertholdoborgesedua8041 4 ай бұрын

To ansioso pra nova s10!

@barbanegrax1 4 ай бұрын

Trás um vídeo do Passat B8, sei que já tem no canal. Mas trás um mais atualizado 😊

@grvlogs209 4 ай бұрын

Opa lição faz vídeo do Kia sportage 2024 com 0 a 100

@Duendemacabro077 3 ай бұрын

Sinceramente, esperava mais, da central multimídia e do espaço traseiro do carro, não gostei do jogo de cores dele também, esperava um acabamento melhor …

@rotognin 4 ай бұрын

Carraço! Sempre gostei dos carros da VW e da Audi, pois o design deles me atrai. Esse Jetta aí então, nem se fala! Sonho de consumo... infelizmente os preços andam bem proibitivos. Showzaço!