Gr7 2т срочно срочно на тест драйв. 😎

ПАРНИ ВЫ ДЕЛАЕТЕ ЛУЧШИЕ ОБЗОРЫ МОТИКОВ!! Пара слов и погнали штурмовать горки, А УЖЕ ПОТОМ очень ценные комментарии. Потому, что все разговоры диванных обзорщиков - это от части пустые слова не подкреплённые НИЧЕМ. Интересна практическая сторона этой медали, что в большей степени Вы нам даёте, за что Вам РЕСПЕКТ :) я буду молиться чтобы Вы снимали такие ОБЗОРЫ-ТЕСТЫ дальше!

Всю жизнь были в одном классе 85 2т и 150 4т 125 2т и 250 4т 250 2т и 450 4т Рука лицо товарищи

Моя жена решила тоже эндурить. Я для неё купил в прошлом году 2018 Kawasaki KLX 140L. (у неё рост 165 см) У этого мопеда хороший торк на низах, высота по седлу 80 см, вес 95 кг. На прямиках 100 км/ч разгоняется. Очень лёгкий в управлении.

Спасибо, Парни. Коротко и по делу. Заказал авантис 250, теперь даже как-то больше уверенности стало, что получится на нем начать знакомиться с миром эндуро

Смотрю ваши видео, и просто в радости) Купил я себе пит-байк, а причиной последовало то, что друг меня прокатил на похожем) Очень рад что влился в мото движение, а в особенности в эндуро, дорожники совершенно не нравятся, кроме мотардов конечно же)

Спасибо за тест! Хотелось бы увидеть сравнительный тест китайцев и определение лучшего именно от вас!

Здесь явно нужен BSE m8 450cc

Motoland wrx 450 nc Кто за лаки ставим!)))

Надо было 300-ку тестить, а не 250-ку они сильно разнятся по полке момента)

Спасибо, очень важно ваше мнение, как профиков. В дальнейшем по возможности ) давайте больше обзоров на Китай, ведь 90% это любители и 250-ки им за глаза 😎. Ну и пожелание от постоянных зрителей срочно на обзор взять Gr7, ведь он у всех дилетантов на языке ))), очень интересно ваше мнение будет. Еще раз - Спасибо Маликов, с уважением.

Супер рубрика, ребят! Очень интересно. В этот раз чуть более скупо чем в прошлый раз, но все же тоже хорошо. Обязательно гр 7 2 тактный обозревайте. Спасибо за ваш труд! Удачи в покатухах

Надо было брать авантис 300про, вроде он более бодрый, Черняев на нем едет. 250 смотрю мотр тухлый(

господа, потестите BSE RTC300!

Спасибо парни за тест! Всё объективно, коротко, по делу!!! 🤘👍

GR7 2T протестируйте!) Как он подойдет на роль знакомства с 2т техникой ?

Racer sr-x2 отличный выбор для теста

Молодцы парни чётко ясно и по теме, приятно слушать!!!

С нетерпением жду питбайк. Сам заехал на нем в мотомир и с середины марта по снежной каше, обледенелым проселочным дорожкам и уже подсохшей грунтовке накатал 54 мч, полный восторг! Очень хотелось бы увидеть, на что способен такой мот в руках мастеров.

Ездил 2 года на пит кайо по лесам полям, 17 л.с китпцских. В дубае сел на ктм 450 4 т 2018 г.в., кайф это ничего не сказать , 3 часа в барханах, тяга на любой передаче, все контролируется зе бест , если знаете что такое сцепа, будите кайфовать. Кому интересно ктм 450 офигенно греет правую ляшку, и офигенно вибрирует. Но тяга божествена и подвеска

Очень хочется на beta 300rr посмотреть в вашем исполнении👍

Ну блин все круто. 300 надо было на инжекторе снимать. Ещё обзор придётся делать обязательно!!!

В прошлом году, весной купил авантис 250. До этого 7 лет ездил по даче на кавасаки klx 150. Авантис развалился после 3х месяцев. И более того из коробки в двигатели был брак, пришлось после 10-11м.ч. движок половинить. Вложил за лето 50 тыс на запчасти (это пол стоимости мота), и это в новый мотик. Катался не по эндуро трассам, а просто по лесным дорогам. Один день катаюсь, два дня ремонтирую. Начал сыпаться после 10 м.ч., на 30 м.ч. амортизаторы потекли. Недавно его продал. Кавасаки кlx 150 в гараже стоит и никаких проблемм.

Ещё не посмотрел, но уже знаю что будет каеф 😉

Да,очень хотелось бы Gr 7 !)))

Спасибо за тест парни, протестите ещё мотоблок Нева мб-2 хочу по тёлкам на нём сгонять в деревню.

ирбис ттр 250р затестируйте. Проверьте свой скил. :-)

KOSHINE 105сс Это мотоцикл,хотелось бы увидеть на него обзорчик

Парни, запишите обзор на 450 Авантис. Очень мало про него иефы, а аппарат очень интересный. И ваше мнение интересно на счет его веса, развесовки и геометрии.

Парни молодцы!Затестите пожалуйста,BSE 300 PRO.

Согласен , отдавать полляма за мот которым пользуешься на 20 процентов - глупо !

Жду в конце сезона топ китайцев для эндуро)

Авантис 450, на предмет мощности и веса! Оч интересно что за аппарат

Всем привет . Очень интересный обзор . Очень жду обзор на какой нибудь питбайк , так как охото посмотреть что вы сможете на них сделать . Удачи вам во всем . Приезжайте к нам в Нижневартовск помесем вместе наши болота )))))

Awesome! Жду питбайков, верхом на блохе :D

Короче как Китай не ехал так и не едет. Понятно одно что за 200 т. р. Лучше взять некро япа чем новенький хваленый Китай. Спасибо большое за обзор парни. 👍👍👍

Ребята, протестируйте пожалуйста классику - Honda XR250. Мотоцикл в бюджете нового китайца, многим интересно будет посмотреть как на нем пройдут все те же подъемы. Удачи!

Интересен был бы тест какого нибудь кросоча и сравнение его с эндуро мотоциклами. Просто многие такие как я начинают заниматься эндуро и покупают китайца, через год понимают, что китайца для него уже маловато, а на эндурик бабосиков не хватает и старого японца тоже не охота, покупают кроссовый мотоцикл. Спасибо ребята вам за видосы, очень интересно и познавательно!

,,Нам не платят за то что мы говорим правду" - Нам платят за то что мы говорим свое мнение ))))

Гр 7 2т На тест

Норм. Продолжайте записывать тесты!

Лысый из бразерс пиз... ть не будет. Лайк подписка)

Отличная по катушкам 👍👍а можно авантис 300 про, или 450 кубовый? Очень хотелось бы услышать мнение ваше 😊

BSE M2 и M8 в дальнейшем хотелось бы увидеть А из питбайков на JMC MXR 160 и Apollo RXF 150 посмотреть хотелось бы)

Stels 450 | Geon Dakar 450 | Forsage 450или ASIAWIN 450 ENDURO

Скатайте на авантис 150 люкс\классик. Мне 14 лет, рост 175 и уже как-то маловат ( Авантис 150 люкс). С ростом 191 будет весело) Красавчики, продолжайте в том же духе.

Форсаж 450 против БСЕ М8 450. Очень важный момент, насколько зонгшеновская 450ка будет тягаться с копией crf 450. К сожалению сейчас форсаж правда трудно найти, как такового дистрибьютора у них нет.

Парни молодцы! Все чётко, правильно, по делу! Будем ждать подобных обзоров!

Ждём следующий обзор с нетерпением!)

что за КТМ, понятно что 2т , какие его характеристики (звезды, лошадки и т.д) пишите хотя б в описании к видео. Почему вы решили сравнить 2т и 4т это два совершенно разных мото . Ребятки если будете сравнивать то лучше 4т vs 4т .очень все коротко получилось, большую часть затестил Маликов, насчет Миронова вообще не дали человеку эфирного времени ). Огромное вам спасибо за эту работу , продолжайте !

Езжу на KX 450 F и он труханы срывает от адреналина. И прёт на любой передаче . Он 14 года купил меньше 300 к. И ни капли не жалею. Возьмите на тэст 450 японца 4 т и китайца . Вот люди и увидят разницу .

Интересно было бы посмотреть на то, как вы проедете эти препятствия на ямахе YZ125. И вообще насколько реально преодолевать такие подъемы, спуски и тд. На кроссовом мотоцикле! И пишу я это потому что этот обзор для меня был ОЧЕНЬ информативным, а не то что: "250-ка! тянет уверенно! Поехали по перелеске прокатимся..." Спасибо, Вам!😁

Смотрел с удовольствием Болта , подписан на Джеда и В Шлеме и теперь подписался на вас и смотрю вас удовольствием. Ваши тест драйвы лучшие!

С детства нравятся мотоциклы, но все не как не приду к стабильности чтоб спокойно взять мотик😐, раньше были интересны только спорт байки но теперь понимаю что эндурики эт весело и прикольно 😁👍. Так что пока нет мотика буду смотреть ваш канал😀. Может когда нибудь и попробую все это😏😊

Из всего выше сказанного делаем вывод, если вы молодой не богатый райдер и вам нужно быстро и не дорого поднять скил для дальнейшего участия в каких-то соревнованиях, берём китайца и тренируемся. Обслуживание копеечное, запчасти копеечные, рост навыков максимальный.

Как всегда на высоте )

Спасибо,было интересно!

Крутой обзор! Хочу обзор как себя ведёт именно кроссовый 450 в эндуро, покажите разницу именно кроссового мотоцикла плюсы а точнее минусы кроссачей в эндуро. Можно ли на них делать те же вещи что вы делаете на проверенных эндуро австрийцах

А справа от первого подъёма, наша трасса

круто и весело! ждем продолжений!!!

Ребята,молодцы!!! Офигенный обзор!

Cr500) парни как всегда очень понятно и толково!

Оооо питбайки!!! Жду))

Супер обзор!давай ещё

GR7 на воздушном моторе 4т, ну или 2т на водянке.

Я думал, Маликов не такой высокий. Под ктмом не видно было. Под авантисом пипец как видно😁

191см на пите будет интересно))))

Помню дали мне в конце 90ых прокатится по кроссовой трассе на сузуки 125 новом, того времени. У меня же была хонда 125 88года. Учитывая что моя хонда это табуретка к которому прибито ведро с гвоздями! Сузуки - это гоночный катер который плывет по озеру в штиль!(Подвеска огонь! Тяга зверь!...). Но ехать на нем невозможно.... весь неудобный, резкий как понос.... в итоге проехал на нем хуже чем на хонде! А все потому что привык к табуретке с гвоздями!

Очень сложно поверить в непроплаченность теста. Акцентировали на плюсах. Но это 4Т, при правильно подобранных звездах, на второй, он заезжает в ЛЮБУЮ горку. Если хорошая резина, райдер умеет держать баланс и работать сцеплением. При этом совершенно умолчали о минусах. 1. Высокая цена 2. Большой вес. 3. Весьма посредственно работающая подвеска За эти деньги можно купить тот же XR или аналог, в приличном состоянии, который намного надежнее, ездить приятнее, комфортнее, быстрее. И проживет он, без поломок, намного дольше. В бюджетном варианте, можно купить китайскую воздушку, довести ее до ума, облегчить до 105-110 кг. и она проедет абсолютно везде. Только стоит в 2-3 раза меньше, нет заморочек с радиаторами, мотор легче, проще и дешевле в ремонте в три раза. То что парень выигрывает на Авантисе у КТМ, скорее говорит о качестве райдеров, чем о качестве Авантиса. P.S/ Для обычных покатушников не имеющих спортивных амбиций скажу так. Покатал на китайце, приехал домой, помыл и делай полный осмотр, на предмет где что открутилось, отломилось, растянулось. Иначе развалится он быстро. Покатал на японце, приехал домой, помыл, смазал цепь и пошел отдыхать. Полный осмотр в начале, конце сезона и беглый периодически, между делом.

очень интересно про ЯПОНСКОЕ хард эндуро. Например Yamaha WR250F

Ребята спасибо. Все понятно разъясняете. Супер.

Интересный обзор, снимайте еще. Только хотелось бы сравнения впечатлений от той техники, которую уже тестировали. И одно замечание, не совсем по теме. Если это домашний трек, что мешает там убрать мусор? На половине видео задний фон выглядит как помойка...

Racer rs-x2 так же было бы интересно. Как то много о его моторе хорошего говорят.

Воздушку на 172 ffm Пожалуйста!!! Заранее спасибо! А лучше сравнить 165 со 172 мотором, а то в интернете нет ни одного сравнения!!!

GR1 PRO хотелось бы увидеть.Интересует мнение профи.

Нет смысла сравнивать однотипных китайцев, ведь по сути двигатель один и тот же, а отличие в комплектующих и в цвете грипс. Скоро привезут koshine 125, вот на его хотелось бы увидеть сравнение, это якобы копия КТМ

Илюша Даёшь питбайк!

Кайо т2, мотоленд wrx, bse m2, stels 400...но это если Данила опять не проспит

А я жду обзор на Машу. :))

ребят, авантис норм пушка! берите не пожалеете, валит бодро, но если брать то ток на 172 или 177 моторе!

Благодарю за работу! Молодцы.

Рост 175 есть эндуро по седлу 860 ели достаю)

Добрый вечер! Я пока очень далёк от темы эндуро, подскажите, пожалуйста: после указанных моточасов что? Капремонт?

Спасибо ребята! Хороший обзор!

M1nsk x250. Маликов имхо крайне пренебрежительно относился ранее к китайским мотоциклам и людям, на них катающим. В этом ролике наконец-то признал, что даже скил надо иметь выше, чем имея топовый ктм.

На КТМ размер выхлопного колена показывает кто здесь папа 😃

Почему так много просмотров? Да по моему потому что основная часть всех подписчиков -это люди которые могут себе позволить купить китайца и содержать его. Поэтому контент связанный с китайским мото их больше привлекает. Ну это чисто мое субъективное мнение. Я сам из этого числа.

Питбайки это будет смех. У меня пит 150ка стоит в гараже, так она тупо в Подольске, на трассе арбекова, в горку не въезжала. 😂😂 с 4ой на 3ю, на 2ую. И кажется на второй со сцеплением кое как добиралась 😂😂😂 для жены пит

Отлично как всегда

Спасибо за обзор. Ждём SWM - должен быть хорошей альтернативой KTM\Husqvarna. Если будет на обзоре Avantis 300 Pro EFI, тоже будет супер гул, тк 250 слабоват. Успехов!

Илья привет Вроде у тебя нет видео про правильное положение райдера на байке ?! Есть видос про настройку курков и прочего, но и оно тоже не полное. Сейчас смотрю у тебя техника прям как по книге. Конкретно у меня проблема - забиваются предплечья, но пампом назвать это сложно, прям какая то физиологическая боль. После тренировки на мотоцикле я неделю не могу даже на турнике висеть, Сложно так объяснить, мне кажется все из за того, что я цепляюсь сильно в руль, и не могу в общем то заставить себя расслабить руки. Спасибо

Для разнообразия можно делать тесты легендарных японских эндуро, для понимания с чего мы начинали и что могут старики сейчас.

BSE RTC 300 в студию! Отличается от avantisa и gr 7. И да , в мае выходит две новинки которые могут перекроить рынок китайских новых мотов Kayo k 6 2019 и hasky xvr 300. Готовьтесь их тестить))))

норм обзор, привет из Севастополя

racer x2 300cc протестите пожалуйста СРОЧНО. Почти уже стою возле кассы для его покупки

Hasky xvr 300. Новы ТОПОВЫЙ китаец. Хотелось бы узнать о нём подробно !!!

"а можно всех посмотреть..." :)) Я про обзор GR7 полностью их там 4 модели если не путаю 4т про и лайт и 2т также про и лайт.

Смотриш и реально получаеш кайф

Ждем еще обзоры!!!

Мотора, видимо, в большинстве случаев хватает. Про подвеску мало упомянули. Жёсткая потому что так настроена или жёсткая потому что не работает и колом стоит? Работает ли она в полный свой ход? И как отрабатывает неровности? Или китайская подвеска это недоразумение? При тестировании нового мотоцикла, продавцы и заказные тест-пилоты по памяти зачитывают текст из описания, а частные пользователи вскользь упоминают, что подвеска, мягко говоря не для соревнований, но надеемся, со временем что нибудь там поднастроим...