Авария в метро 31 мая

Рет қаралды 24,561

SHERIDAN

2 ай бұрын

Разбор нашумевшего ЧП в московском метро.
#sheridan #московскийтранспорт #метро #авариявметро #авария

Пікірлер: 226

@sandoralekszandrov5209 2 ай бұрын

Дверь произвела отрицательное прикрепление.

@ricardodiaz190 2 ай бұрын

в результате чего, следующий состав произвёл экстренное отрицательное ускорение, в вагоне произошло деконструирование оконных покрытий.

@Moskvin2007 2 ай бұрын

@@ricardodiaz190 отрицательное застекление*

@savagest2007 2 ай бұрын

Ох уж эта "небольшая техническая неисправность"😂

@2-cj3ub Ай бұрын

Врут и не краснеют, так же как и у нас в подмосковье на счет старых ржавых и убитых автобусов в Видном, и так же заявляют якобы всё хорошо

@Gromo89 2 ай бұрын

Потерь нет. Все идет по плану. Это был не взрыв, а хлопок. Это было не столкновение поездов, а накат.

@Glover94 2 ай бұрын

Главное что МАШИНА ИСПРАВНА

@Ivan_Mylin 2 ай бұрын

Хорошо, что не в час-пик.

@Amfitri0n 2 ай бұрын

Очень смешно, как они оправдываются. Как будто мы в 70х живём. Не понимают что-ли, что правда разлетится мгновенно?)

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

Чем выше посты, тем больше лет на ним сидящих. Да запросто они могут и не знать о том, как сейчас информация перемещается.

@Роман1 2 ай бұрын

Машинист обязан был успокоить пассажиров. Но всё равно пассажиры разбивали двери и окна.

@user-xh8mt4bj7e 2 ай бұрын

при желании несложно найти разбивших.

@andreyrenteev4412 2 ай бұрын

Жалко бедный нормерной. Озверевшие пассажиры побили ему все стёкла. Интересно, его отремонтируют и снова поставят на линию? Или теперь уже на металлолом?! А Русичи давно уже распилить все просятся. Уж слишком много в них импортных деталей. Обслуживать стало не по карману нашему бедному и голодному пассажиру

@user-wf4oh4xp1p Ай бұрын

Номерной отремонтируют я уверен, а может уже отремонтировали. Согласен люди озверели, если надо было бы эвакуироваться машинист бы их вывел.

@runoflife87 Ай бұрын

@@user-wf4oh4xp1pкак бы он их быстро вывел? У него помимо этого задачи поважнее есть.

@runoflife87 Ай бұрын

Посиди в летнем перегоне без кондера в стоящем поезде минут 10 - поймешь паксов.

@vladivanov8181 Ай бұрын

Номерной новый - отремонтируют))

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

Отловить бы их надо и штрафануть каждого. Чтобы в следующий раз головой думали.

@leonl2794 2 ай бұрын

Вечером 31 мая в московском метро в 22 вечера между станциями Спортивная и Воробьевы горы ничего не происходить. Это все фейки и дискредитация московского транспорта. Все стабильно, движение по графику, незначительные хлопки состава, машина исправна! А сломанная дверь Русича - это нейросеть и фотошоп.

@user-or1vw3ke3g 2 ай бұрын

То есть большое количество человек решили по приколу видос зафотошопить да?

@evgeniys5516 2 ай бұрын

@@user-or1vw3ke3g то есть некоторые не понимают юмора?

@ricardodiaz190 2 ай бұрын

@@user-or1vw3ke3g это всё иностранные агенты.

@user-sx1oi2vt2u 2 ай бұрын

@@ricardodiaz190и украинский след😂

@Lon_Naer 2 ай бұрын

Ты дебил? Ибо тогда объясни, почему часть пути перекрыли? Я тогда проехал пол метрополитена чтобы на Коммунарку попасть!

@user-kg5bd8kd9n Ай бұрын

Классный разбор. Теперь хоть всё стало понятно и логично.

@eldimarioche Ай бұрын

Речь гражданочки Темниковой, напомнила "НОВОСТИ ПРО ЛЕСНЫЕ ПОЖАРЫ" от камеди клаб!

@code0004 2 ай бұрын

Был у нас в Казани случай с русичем, он приехал на станцию и машенист выскочил из кабины и побежал в конец состава, думали что то случилось, оказывается дверь в хвосте бегал закрывал, потом обратно, вот так!

@nickmorphius1 2 ай бұрын

Это практически штатная ситуация.

@user-wy9lf8kj8c 2 ай бұрын

Эпично!! ОТВАЛИЛАСЬ ДВЕРЬ КАБИНЫ МАШИНИСТА. (Только не "дверь самого машиниста"). Вот так взяла, да и отвалилась. И упала на кабели, и замкнула, и какое-то подобие горения. И переполох. И КУЧИЩА НЕВНЯТНЫХ ОБЪЯСНЕНИЙ. Ну да надо как-то прочнее прикручивать эти злополучные дверки, если они так норовят отваливаться.

@user-wy9lf8kj8c 2 ай бұрын

Для надёжности ещё можно "Моментом" подстраховать и противоугонными цепочками.

@user-wy9lf8kj8c 2 ай бұрын

А на поворотах пусть ещё рукой придерживает.

@user-vm1dx2xz3w Ай бұрын

Собянина к ответственности привлечь за то что не могут новые поезда запустить закупить а то каждый год бордюры меняет

@TryBaiker Ай бұрын

Запятые!

@vlados_13_99 Ай бұрын

Во-первых, у Собянина не только метро в подчинении, у него и другие проблемы в Москве имеются, во-вторых, где взять столько денег (1 состав Москва-2024 стоит ≈1 млрд ₽), в-третьих, Метровагонмаш тоже не боженька, там выпускать с завода по 1 составу в день тоже не могут + Трансмашхолдинг не только на Московский метрополитен работает, в-четвёртых, можно сколько угодно ругать Номерные и Русичи за то, что они уже устарели, но пока действующие вагоны не выработают свой срок эксплуатации - их на резку не отправят, программа обновления п/с итак ведётся. Потом - просто физически невозможно разом обновить весь старый парк п/с. В данный момент из-за спешной замены Номерных на КРЛ мы получили там дефицит составов на линии (9 составов) который с продлением СЛ до Потапово увеличится до 13 составов (4 состава Москва будут переданы на СЛ под продление); В этом году началось обновление парка на Замоскворецкой линии, которое займёт несколько лет, ибо надо перестроить старый корпус ТЧ-2 "Сокол" и запустить ТЧ-23 "Южное", ибо ТЧ-17 "Братеево" слишком маленькое депо и его можно использовать, как оборотное, но не как основное депо для диаметральной линии + в этом году состоится открытие новой Троицкой линии, для которой также нужен подвижной состав; После Замоскворецкой линии, необходимо будет закончить обновление парка на Сокольнической линии, делать это будут лишь после запуска ТЧ-24 "Столбово", попутно переводя линию на чисто 8-вагонные составы, ТЧ-1 "Северное" придётся закрывать на реконструкцию; После ожидается открытие РАЛ и там тоже будет нужен новый п/с; После всего этого смогут начать обновлять парк ЛДЛ, однако там необходимо будет реконструировать ТЧ-15 "Печатники", ибо новый корпус депо не рассчитан на Москву, туда ЯУЗЫ не загоняли (1-ый тип состава нового поколения); После этого закончится эра Номерных и встанет вопрос по замене Русичей, чей срок эксплуатации будет подходить к концу, после чего будут обновлять п/с на Бутовской и Арбатско-Покровской линии (1-ую могут даже параллельно с ЛДЛ обновлять, ибо туда нужно и меньше вагонов, да и в ТЧ-8 "Варшавское" уже больше 10 лет есть Ока, которая уже обслуживается по КЖЦ; Также не будем забывать о том, что к концу 20-х годов должны ввести в эксплуатацию ещё Бирюлёвскую линию. В итоге мы имеем 3(5) линий, где уже началась (начнётся) смена парка подвижного состава + 3 новые хордовые линии + есть ещё КРЛ, где необходимо доукомплектовать линию новым п/с. Так что вся эта процедура обновления растянется в лучшем случае до 2043 года, а то и до 2045, а к тому моменту мы уже дойдём до того, что надо бы начинать обновление составов типа 81-760/761 "Ока" и 81-765/766/767 "Москва"

@madman4534 Ай бұрын

Деффективные меенеджеры уже повсюду... и везде где они "у руля", всё гниёт, затапливается, горит синим пламенем и "валится".

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

Как обычно на все успехи и победы управления все закрывают глаза, будто оно само собой случилось, но каждый промах - ой все, кошмар, катастрофа. Как будто до них не случались ЧП и трагедии. И их еще по свински не замалчивали и не скрывали.

@user-yw2ch6qz7u Ай бұрын

А эти не хорошие люди тем временем расхерачили все окна в поезде!🤬

@extazovladelec Ай бұрын

Берём скоч и приклеиваем двери

@User1726w Ай бұрын

Изоленту* главное синию

@user-mi9er8vm1t 2 ай бұрын

Специально не читал и не смотрел новости, форумы, блогеров, только тут правдивая, актуальная информация, спасибо за Ваш труд.

@SHERIDAN_TV 2 ай бұрын

Пожалуйста! Очень рад такой оценке! :)

@alexandrroadman8074 2 ай бұрын

Надо отметить: Шеридан ещё летом 2022 говорил он необходимости капиталки Русичей и оказался прав. Надеюсь руководство уже займется этим

@user-to4fo2ok6k 2 ай бұрын

Я тоже ждал именно выпуск Шеридана

@Glover94 2 ай бұрын

@@alexandrroadman8074 Никто их КВРить не будет, докатают эти банки и под забор ждать срока порезки как это сделали с яузами.

@VasiliyAleksandrovich 2 ай бұрын

Так понимаю, дверь отвалилась в неактивной кабине?

@FunBRAWLIK_GD 2 ай бұрын

Да, иначе бы уже сам русич на неё наехал.

@Amfitri0n 2 ай бұрын

На самом деле решается вся эта "ведровость" русича очень просто - эти сараи загадо просто достаточно нормальео обслуживать. То, в каком виде они сейчас, - это действительно полный трендец: КР им проводить отказались, ремонтировать нечем. Отсюда и все неприятности. А сидящим в высоких кабинетах на всю эту ситуацию глубоко насрать. Ведь даже отвалившийся редуктор в 2014 - это тоже вина до невозможности отвратительного обслуживания. К сожалению, реальные жертвы - единственное, что может заставить начальство хоть о чем-то задуматься

@SHERIDAN_TV 2 ай бұрын

Ничего в 2014 году не отапливалось. Там совсем иная причина

@Amfitri0n 2 ай бұрын

@@SHERIDAN_TV какая же?

@SHERIDAN_TV 2 ай бұрын

@Amfitri0n скажем так, стрелка только половина проблемы. Вторая половина строительные буро-взрывные работы. Да и редуктор не может так отвалиться, чтобы привести к такому. Элементарно далее то, что он сидит на оси не позволит такому произойти

@Amfitri0n 2 ай бұрын

@@SHERIDAN_TV давай начнём с того, что я в принципе не понимаю, как стрелка могла *сама* перевестись :)

@SHERIDAN_TV 2 ай бұрын

Она не была закреплена толком. Плюс БВР (за стенкой). Тряхнуло, остряк немного отошёл.

@ImperatorGI 2 ай бұрын

Уважаемый Sheridan. Мы оба знаем, что всем давно плевать в метро на пассажиров и безопасность. Недавний случай на Печатниках, когда самоуверенный высокопоставленный сотрудник метро устроил таран поездов, кого-то сняли? Собянина? Начальника метро? Может Ликсутова? Нет. И тут скажут, что всему виной третьи лица и все у них исправное и замечательное. Просто позор, а не транспорт в таком замечательном городе.

@Sergey_moscow 2 ай бұрын

Собянина за такое точно никто не снимет. Ибо он поставлен в том числе для развала отлаженных систем города, в том числе транспорта.

@zorg5989 2 ай бұрын

Согласен полностью, никого не наказали из высоко поставленных.

@kofevpastel4569 2 ай бұрын

Уже и до метро добрались техногенные катастрофы

@user-wf8uc5kc2u 2 ай бұрын

Это скорей злоба дня

@kirillpresgamingchannel 2 ай бұрын

Это не Злоба дня. Там аналитика.

@просто_даниэль 2 ай бұрын

Бедный номерной😢😢

@ER2T-7212 Ай бұрын

А чё бедный, быстрее на заслуженный покой уйдет

@тухлопритон Ай бұрын

@@ER2T-7212согл, номерные - на металлолом!

@Misha_RK99 Ай бұрын

Я был в номерном короче я сижу резкое торможение идёт дым я засуетился пахнет гарью я начинаю выбивать стекла но потом пришёл машинист мы прошли по вагонам и потом 23минуты шли до спортивной

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

На кой чёрт ты начал выбивать стёкла?))

@Misha_RK99 Ай бұрын

Я думал мы горим

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

@Misha_RK99 Крайне глупое решение. Если бы реально горели, разбив окно ты бы создал дополнительную тягу, чем усилил бы горение

@suvfan7500 Ай бұрын

@@SHERIDAN_TV ну под шумок челу похулиганить захотелось)))

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

@suvfan7500 Тоже такая мысль в голове промелькнула

@user-mx7wf4rp3x 2 ай бұрын

Вы всё доходчиво объяснили, но у меня вопрос к мос метро: как поезд с такой достаточно заметной неисправностью как отвалившаяся дверь не попал на камеры и почему об этом не сообщили диспечеру? Время 10 часов, интервал 5 минут. Спокойно можно было предупредить и остановить следующий состав.

@user-hk5gp2ct6r 2 ай бұрын

Хвостовая кабина, дверь со стороны тоннеля. Такое не увидишь с платформы и из головной кабины, а в кривой с уклоном, как на Спортивной, даже если увидеть, то затормозить уже нереально. Стечение обстоятельств...

@user-tp8zm9rz4i 2 ай бұрын

Интервал был 2,5 минуты. Я ехала в одном из следующих поездов.

@user-mx7wf4rp3x 2 ай бұрын

@@user-hk5gp2ct6r понятно. Видимо создатели русичей пристрастились к прислонным дверям и поместили их даже в кабину, хотя на всех типах там нормальная дверь открывающаяся вовнутрь.

@Gurikap.1 2 ай бұрын

@@user-mx7wf4rp3xсейчас двери отодвигаются.

@sergioegorov8751 2 ай бұрын

Интервал на этой линии 3 минуты на основном участке в плодь до окончания движения .депо не хватает

@DmitryStZap Ай бұрын

Хорошее видео)

@Moskvin2007 2 ай бұрын

3:36 мне кажется она решила повторить мем с площадью Тянь Мэнь(или как там её)

@user-bs5gp1le5o 2 ай бұрын

Что то мэр на место чп не поспешил. Не попиаришся?

@user-vt1lz4ei5o 2 ай бұрын

Хотелось бы узнать, не настолько пока еще смлен. А у русича не имеются никаких датчиков закрытия дверей кабины? Если имеются машинист мог заметить и предупредить диспечера, а та следом идущий 81 714/717

@guglmugl066 2 ай бұрын

Нет, только сигнализация торцевых дверей ведущих в кабину.

@user-kg7cs4mp6e 2 ай бұрын

Нечего себе просмотров! Во те то тебе повезло мужик! Я тебе тупо завидую что тебя смотрят

@krutyepacanymusic 2 ай бұрын

То пожар, то взрывы, то двери - СокЛ

@alexk1222 2 ай бұрын

Т.е. у Русича в кабине нет сигнализации о незакрытой двери кабины?

@mediatele 2 ай бұрын

Предположу, что есть, но была выключена.

@user-sv4jk3mm7n 2 ай бұрын

Сбоку двери нет никакой сигнализации

@nickmorphius1 2 ай бұрын

Из салона есть, боковые - нет.

@sanchous6451 2 ай бұрын

Дмитрий Рогачёв у себя сразу же в перый час с улицы родных Химок выложил видео обращение после этого случая, где заявил: Всё мол нормально, такаие случаи на транспорте были, есть и будут, пониковать не нужно, всё мол в порядке, это люди мол сами паникëры наводят шумиху больше.

@karelalex 2 ай бұрын

Ну паниковать и вправду не стоит, но реальное положение вещей знать желательно.

@jwhite5008 2 ай бұрын

А есть возражения? Раздолбаев в метро столько же сколько в остальных местах, так было и будет к сожалению Паниковать - действительно бессмысленно - это делу не поможет а давку с травмами устроит Флуд из сообщений о возгорании (когда никакого возгорания небыло) тоже никакой пользы не имеет

@runoflife87 2 ай бұрын

Пох+-пох на этого Рогачева.

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

Ну так и есть ведь. Метро - это сложнейший объект из сотен километров путей, тысяч сотрудников разных инстанций, гоняющий 9000 поездов каждый день 365 дней в году. В такой системе априори будут происходить сбои, отказы, ЧП и даже катастрофы, но это неизбежно, ведь сами люди не совершенны, а вероятность таких событий достаточна мала, чтобы не переживать насчет их возможности. Всяко, пострадать в ДТП или упав на гололеде шансов больше, чем в метрополитене.

@50dx27 2 ай бұрын

3:23 ... Легким движением руки брюки превращаются ... брюки превращаются ... превращаются брюки ... в элегантные шорты !! Ээ ... простите, маленькая техническая неувязка.

@zorg5989 2 ай бұрын

В кассу)))))

@art-xays 2 ай бұрын

Кабина отлетела ))))

@ricardodiaz190 2 ай бұрын

На закупку выделено 290 дохрелионов долларов.

@runoflife87 2 ай бұрын

Прессуха ДТ - это вишенка на торте. Коричневая. А что они могут предпринять? Только убрать "Русичи" с линий.

@user-xd4be6hx6p 2 ай бұрын

А чем заменять? На красной линии есть Номерные и Москва, а на синей линии, где все поезда - Русичи, которые не справляются с нагрузкой, и по хорошему их там надо заменить на Москву 2020 тили Москву 2024

@runoflife87 2 ай бұрын

@@user-xd4be6hx6p номерными из списанных.

@coconutarmy4792 Ай бұрын

@@user-xd4be6hx6p на синей есть 2 москвы 2017 на всю линию, а остальные русичи

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

@@runoflife87Они не просто так списаны. Отъездили свой срок уже. Если их опять на КР отправлять, то скорость такой замены будет не выше, чем с завода ждать замену на Москву 2024 или 2026, смотря в каком году они там начнут.

@kirillpresgamingchannel 2 ай бұрын

Не вызывай больше таких грехов, боже...

@Aleksey_Y-v 10 күн бұрын

Главное, что у 61-го машина исправна! А коррупция, враньё и т.д. в московском транспорте и мэрии - дело второе! 🤣🤧

@zorg5989 2 ай бұрын

Подмахивает кому надо, вот и держат) Интересно откуда ее вытащили для этого интервью.

@o_rOJIy6b_x Ай бұрын

Почему я ничего не знал об этом?

@Amfitri0n 2 ай бұрын

4:34 ничего на Воробьёвы Горы не отгоняли. Его сразу со Спортивной в Север отогнали. Зачем говорить непроверенную информацию?

@gladiator84 Ай бұрын

Ключ трубный с собой вожу...

@SashaVMinske Ай бұрын

ОФИГЕТЬ

@MatveevNigilist 2 ай бұрын

А поезд мог из-за этой двери с рельс сойти?

@alekserstudiochannel562 2 ай бұрын

конечно. она же не из картона

@user-kl1fs3ji9c Ай бұрын

Как всегда страдают самые лучшие вагоны!!!

@bublic7 2 ай бұрын

Да уж.

@user-ww9sh3xc2z Ай бұрын

Буквально хотел сказать то что русичи они уже старенькие и технические безопасности неисправны.

@Maverick769 2 ай бұрын

Фильм метро 2 снимают ? А если серьёзно то давно в метро такого не было.

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

Не так и давно. Вон саморасцеп недавно был у Русича на Измайловской. Тоже «веселая» ситуация. А до этого летом 2019 столкновение номерного с ветками, упавшими близ Технопарка, из-за чего не было движения почти час. В 2014г крушение на Парке Победы, в 2006г. сваю вбили в поезд на Войковской. Примерно раз в 5-7 лет такие «приколы» происходят, после которых многие люди выбирают ехать на автобусе.

@andreys1982 Ай бұрын

А так сложно переварить русичи на петлевые двери? Раз мы не можем избавиться от старого барахла то почему бы его не шаманить до конца его дней?

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

Там это в принципе не предусмотрено конструкций. Да и МВМ такую переделку вряд-ли согласует

@andreys1982 Ай бұрын

@@SHERIDAN_TV странно. Взял петли обычные карты, наварил и щеколду. Все же надежнее. Или заварить их к шутам сделать кнопку открытия первой двери как в Питере.

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

@andreys1982 там не к чему. По бокам от проёма отсутствуют проходящие для такого профили или вообще хоть что-то.

@arkashabido 18 күн бұрын

Афигеть

@TravelTatarstanOnelove Ай бұрын

Я тысячный лайк! 😊

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

Поздравляю!)

@TravelTatarstanOnelove Ай бұрын

@@SHERIDAN_TV спасибо. А скоро будет энциклопедия метро про 760-ю модель?

@SHERIDAN_TV Ай бұрын

Пока не могу дать точные сроков. Там перед ней ещё две вагонных серии

@TravelTatarstanOnelove Ай бұрын

@@SHERIDAN_TV понял) всё равно буду ждать

@MEDison.4 Ай бұрын

Она там кроме эээээээж не че не сказала

@Metromash 2 ай бұрын

Очевидец уже уволен с метрополитена?

@Ataman1989 Ай бұрын

Это официальная версия?

@vladislavgorelov6038 2 ай бұрын

То есть в сухом остатке мы имеем: у Русича (рухлядь почти с момента ввода в эксплуатацию - косяк на косяке, а не поезд) отвалилась дверь кабины машиниста (кабины, очевидно, задней). Русич, уходя со станции (Воробьевы Горы? Спортивная?) совершенно не привлек внимания работников станции тем, что едет без задней двери (подумаешь, у нас поезда сплошь и рядом без задних дверей ездят). А в это время на мирно валяющуюся в тоннеле дверь налетает следующий за ним Номерной (тоже рухлядь, но хоть в силу объективных причин - возраст, но сейчас это к делу не относится), швыряет ее на контактный рельс, чем закономерно вызывает короткое замыкание, сопровождающееся характерным дымком (и надо понимать, характерной же вонью). Поезд, согласно ПТЭ, останавливается, рельс, вероятно, самостоятельно в аварийном режиме обесточивается. Машинист вылезает посмотреть в чем дело и, уверен, откладывает тонну кирпичей от ужаса и удивления. Теперь самое интересное. В Номерном нет сквозного прохода, а у машиниста метро нет помощника. Значит, после непродолжительного диалога с диспетчером машинист должен пройти все 7 вагонов и открыть межвагонные двери, чтобы люди вышли через один из головных вагонов в тоннель. Хорошо, что был вечер и народу наверное было немного - в час-пик, случись такое, машинист бы с трудом пробился сквозь толпу. На видео от пассажиров мы видим разбитые как боковые, так и торцевые окна. Зачем их бить? Ответ очевиден: паника. В другом видео на другом канале показывают, как какой-то мужчина говорит: "не толкайтесь, передавим же друг друга". То есть очень одаренные пассажиры (а их, надо понимать, большинство) тут же устроили панику. Кстати, на этом видео видно, что окна разбивали огнетушителем. Делали это явно не хрупкие тургеневские барышни, что однозначно указывает, что и среди мужиков недоумков предостаточно. Далее. На видео видны какие-то а-ля мусорные мешки на сидениях, наполненные чем-то. Это откуда? Ну и вишенка на тортике: отправляют должностное лицо Дептранса (причем не последнее - вообще-то Темникова советник Ликсутова) объясняться с почтеннейшей публикой, не снабдив ее мало-мальски достоверной информацией (а она, информация, повторяю, была получена линейным диспетчером от машиниста пострадавшего поезда прямо сразу и наверняка через непродолжительное время легла на стол Ликсутову). Результат очевиден: Темникова выставляет дурой себя, Мосметро и Дептранс. Далее события развиваются стремительным домкратом: нам показывают (в т.ч. в Телеграм-канале Дептанса) пустую Спортивную: граждане, не волнуйтесь, все хорошо. Вы дебилы? Вы понимаете, что пустая станция метро в Москве в пятницу вечером, да еще на такой линии как Сокольническая - это пугает, а не успокаивает!!!! В общем, вывод: не так страшна была эта авария (по сути, пустяк, хотя конечно летающие двери это - да....), как страшнО было ее освещение в СМИ и объяснения должностных лиц. Одно радует: очень надеюсь, что благодаря этой аварии на Сокольнической линии (и на других тоже) наконец начнут менять поезда на новые более быстрыми темпами. И да, в целях безопасности проход в поезде должен быть сквозной (привет питерским кустарям). Шеридан, спасибо за видео.

@rheinruhr 2 ай бұрын

бро, что у тебя не рухлядь?

@ka186 2 ай бұрын

На момент выхода русич ведром не являлся, на этом же канале видео есть

@user-xd4be6hx6p 2 ай бұрын

Ведь Русичи являются прямыми потомками поезда Яуза, которая тоже сильно "лагала" (это моя терория) А если серьёзно, то метрополитен халатно относится к Русичам, отсюда и поломки. А ремонт - это просто шедевр! Тупо ставят от Русичей - донаров запчасти, т.к банально новые детали для них уже не производят!

@art_blain 2 ай бұрын

Отсутствие двери кабины бросается в глаза, если это со стороны платформы

@Gurikap.1 2 ай бұрын

@@user-xd4be6hx6p.Яуза совсем другое,она потомок "И"

@Basso-dmitrofundo 2 ай бұрын

Пора русич на капремонт либо списать все поезда

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

И на что их заменять, 4 полных депо русичей? Как-будто по миновению палки можно столько поездов изготовить за неделю. Нормальное производство - пара поездов в месяц. Вот и посчитайте, сколько лет уйдет на выпуск такого числа составов.

@TATARIN_OBOVSEM Ай бұрын

Привет

@mrcreativschikmrlowyaw53 2 ай бұрын

а что они могут сделать с дверьми? Как там укрепят?

@user-tp8zm9rz4i 2 ай бұрын

Веревкой можно привязать

@user-xd4be6hx6p 2 ай бұрын

@@user-tp8zm9rz4i Или приварить🤣🤣🤣, а залезать будут через салон! (Идея х***я если что) просто пусть на капиталке(которой скорее всего не будет) сделают дверь, открывающийся вовнутрь или спишут!

@Alexey22p 2 ай бұрын

Просто приколхозить дополнительный ремень безопасности как это было в старых маршрутках на задних дверях.))) Только не понятно как их застёгивать снаружи.

@Svetliy_777 Ай бұрын

@@user-xd4be6hx6p Нее, это же сварщика надо нанимать.... можно и армированным скотчем залепить нах....й, снаружи в смысле! С этим и уборщица справится...

@user-dl6zu4vf7q Ай бұрын

И поэтому все так произошло.

@user-gy3sy5te7b 2 ай бұрын

Дверь от русича веновата😂😂😂😂

@user-yw2ch6qz7u Ай бұрын

Русичи одни из лучших вагонов, но нет как обычно должного обслуживания!

@user-kx6be5vx7w 2 ай бұрын

Нужно срочно закрывать метро!!! Очень, очень опасно!!!

@FottentAvoka 2 ай бұрын

А если закрыть, то в 5 утра по всей москве начнётся давка из-за маленьких автобусов

@ЭД4МкМ 2 ай бұрын

Если закрыть метро, то мигом умрёт вся Москва

@akaikangaroo Ай бұрын

Да, мы вас услышали. Хорошо, завтра закрываем

@user-kx6be5vx7w Ай бұрын

@@akaikangaroo спасибо большое! Только будьте осторожны! Наружные двери самые опасные!

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

Учитывая то, что в среднем поезда едут раз в 2 минуты… Это 570 поездов в день на одной линии. Линий 15. Это 9 тысяч поездов в день. И такие ЧП случаются в среднем раз в 10 лет. В аварию попадет примерно один из 32 850 000 поездов. Так себе шансы.

@TATARIN_OBOVSEM Ай бұрын

Я кстати там был

@brain_cutter Ай бұрын

И я

@brain_cutter Ай бұрын

И я

@aleksandrgolovko2679 Ай бұрын

У вас дверь отклеилась))

@alexivanov417 2 ай бұрын

Интересно а машинист Русича сообщил диспетчеру что у него отвалилась дверь.

@KARDAN_77_RUS 2 ай бұрын

если отвалилась в хвосте, то как он узнал бы? Тут только следующий состав 100% может сообщить о пропаже чей-то двери. В целом так и вышло-)))

@Maksim_Demixovskyi Ай бұрын

@@KARDAN_77_RUSну если бы отвалилась передняя, это было бы "весело" в радиосвязи. - диспетчер - я диспетчер - н-цатый маршрут, отвалилась дверь в кабину. Дальше думайте сами

@AlinaNekrasowa 17 күн бұрын

@@Maksim_DemixovskyiЕсли бы отвалилась передняя, то скорее всего было бы не до докладов, там в лушчем случае КЗ дверью, как случилось с номерным, а вероятнее зажатие ее и вообще сход с рельсов части вагонов.

@antonvovchenko2717 2 ай бұрын

Господи когда этот хлам порежут уже на гвозди.

@ricardodiaz190 2 ай бұрын

ну как бы нельзя, министры всё таки, хотя давно пора.

@je_elie 2 ай бұрын

В Казани без проблем ездят 9 таких составов! Давайте там распилим и ездить будет не на чем. Может быть Вы проспонсируете метрополитены новыми составами? Ой, я же про Софию совсем забыл! Там подавляющее большинство Русичей на линии 1 и 2.