Черт возьми уважаемый Иван Мещеряков ну неужели так сложно восхищаться чужым героизмом, ведь это не унижает героизма собственого

Вот посмотришь такие видео и ещё сильнее убеждаешься, что круче И. Зырянова по таким роликам никого нет. У него нет никакой лишней безумно громкой тревожной музыки, никакого пафоса, театрального изменения голоса, лишней "воды". Учитесь, господа, профессионализму!

Так задолбали со своими нациями,мы все люди и надо благодарить всех тех кто спасает человеческие жизни!!!

Какие же вы жалкие!!! Американский лётчик умница,сообразил,что нужно делать!!! Мололец!!! Все остались живы.

Чесли Саленбергер спас жизни более сотни людей, и то, что он не потерял самообладания,не запаниковал, а продолжил хладнокровно следовать инструкции, доказывает, что он настоящий герой.

Вот зачем принижают американцев? Я слушала объяснения их пилота - очень мужественный и очень умный человек. Он не "повторял" подвиг наших. Он вообще навряд ли знал о нем - мало ли что в мире есть. Он просто героически спас своих пассажиров единолично приняв единственно правильное в ситуации решение. Комментарии наших смотрятся очень жалко и омерзительно.

Огромное уважение, пилотам испытателям! Какие нахрен медали, в ноги кланяюсь, многократно!!!!

Русский лётчик посадил самолёт на поле - он герой 100500 уровня, американский лётчик приводнился не зацепив мост - он просто действовал по инструкции! У русских пилотов инструкций нет?! По мне оба пилота молодцы, такие и должны управлять самолётами! Зачем принижать способности других?!?!

Олег Смирнов. Всегда уважал его мнение. Великолепный эксперт, всегда все в точку и всегда все в правду. Респект

Ваши наши каккая разница,главное чтобы люди целые долетели до точки.

Какие же вы сволочи , ваши лучшие в мире , оба лётчика проявили мужество и героизм….

ХРАНИ ГОСПОДИ ВСЕХ ЛЕТЧИКОВ И ИСПЫТАТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ!

Я ,за последнии три года периодически летаю одним и тем же направлением и самое важное с одним и тем же экипажем!!!! И это совпадение,но я безумно этому рада!!!! С этими ребятами и девчатами,я никогда не разобьюсь!!!!!! Они лучшие из лучших!!!!!

Я много летал пассажиром, 2 раза на разных рейсах ,в обоих случаях на ТУ-154, были неполадки,слава богу все заканчивалось благополучно.Первый раз шаси правое не выпускалось,летчик делал маневры пока шасси по инерции не вытолнуло,а второй раз правый двигатель в полете заглох,как раз с моей стороны это видно было,самолет немного летел не так ,но сели нормально.Да,а третий раз,тоже на ТУ-154,когда вырулили на взет и начали взлет,опять отказал двигатель,вовремя прекратили взлет и полетели позже на другом самолете.Уже лет 20 не летаю,3 испытания,хватит.Езжу на машине.Судьбу больше не испытываю.Вот человеческий фактор,летчики молодцы.

Когда сидишь в симуляторы - одно. Даже если дойдешь до идеала. А реальная ситуация - совсем другое. Взять себя в руки крайне тяжело. Но, паника это непозволительная роскошь для пилота. И присоединяюсь к предыдущем высказываниям - не важно кто какой национальности, главное, что выжилы.

Посмотрел фильм. Делаю свои выводы , что этот фильм переснят. Ранее был фильм снят о мастерстве высшего пилотажа летчиками всех стран. А этот фильм - кусками взят из того, другого , так и смонтировали. Пилотов не теряющих контроль в сложных ситуаций очень мало, и не важно какой они нации или в какой стране проживают они герои, потому что смогли проявить своё мастерство. А горе начальники которые сквозь пальцы смотрят на то что у них стоит в ангаре и в каком состоянии - сволочи, вот их и надо сажать.

- Сэр,похоже мы разобьёмся,надо что то делать - Правильно Дринкинс,давайте делать искусственные цветы. - Сэр,но зачем? - Как зачем?для наших похоронных венков Дринкинс.😂😂😂

Инструкции записаны у всех, для всех и на всех самолетах. Но не у всех летчиков в критической ситуации хватает воли собраться в кулак и выполнить эту инструкцию. А как летчик посадил самолёт: случайно или не случайно, помогли ему знания, внутреннее спокойствие или умение летать- неважно, самое главное живы люди. И глупо сравнивать умение летать и умение выполнять инструкции. Вы бы с каким летчиком полетели? Для того, кто умеет летать, выполнение и знание инструкций- плёвое дело. Не надо завидовать чужому мастерству. Иначе самосовершенствование невозможно. Надо брать пример, учиться ...

на неву садил второй пилот, бывший морской авиатор с опытом приводнения и все попали под опалу властей с отсранением и признанием вины экипажа - благодаря возмущению пассажиров экипаж оправдали.

в Казахстане в1983году зимой из за погодных условий,дождь в декабре,деспетчер посадил ТУ154 на грунтовку в сугробы,из за того что с обледеневшей полосы не успели убрать другой самолёт,самолёт остался невредимый ,люди все живы и здоровы,а диспетчера чуть не посадили в тюрьму за нарушение инструкции,но ограничились увольнением с работы

И это Российские пилоты которые учились в строгих Проф-площадках под наблюдением "Москвы" P.S мне страшно представить что же можно ожидать от нынешних пилотов которые летают с Кыргызстана в другие страны.... Храни Аллах всех пассажиров от таких "Факторов" Аминь!☝️

Страшно как человеческая расхлябанность приводит к смерти людей. И профессионализм пилотов спасает сотни человеческих жизней.!

Смотрела "приводнение" американского самолёта. Радовалась. Жаль что про нашим героев узнаешь случайно. Молодцы!!!!

Как в песне Юрия Антонова: ,,Давай обнимемся у трапа, мы не увидимся уже.. ,

Дмитрий в 80годах летели в Адлер на ту 154 при заходе на посадку у самолёта не выходило одно шасси, долго помню летали кругами пилоты сжигали кирасин многих людей начало ташнить, но нам повезло все таки шасси вышло и мы сели пилоты в конце посадки шли мимо нас по салону бледные и насквозь мокрых рубашках мне тогда ещё ребёнку было только интересно.

Вот, после 13:00 инженер говорит о том, что если двигатели расположены ниже уровня крыла, очень хорошо, если крепление двигателя будет слабым, что бы при приводнении, двигатель "отвалился" и не мешал. И я тут же вспомнил про крушение в Шереметьево нашего Суперджета, у которого как раз и отвалился двигатель при жёсткой посадке, что привело к тому, что полфюзеляжа просто сгорело вместе с пассажирами. Причём, уже на полосе оборудованного аэродрома. То есть, могла бы и помощь подоспеть, а всё случилось так быстро, что и "родные стены" не помогли. А если бы в лесу, в поле или над океаном? Мало того, что пассажиры погибли, так ещё и членов экипажа посадили ни за что. Хотя надо было их руководителей авиакомпании сажать за проявленную жадность. Хорошо тут один из экспертов сказал про СССР, что безопасность тогда была намного выше, чем стоимость топлива. А тут, сначала экипаж заставили через грозовой фронт лететь, что бы лишнее топливо на облёт не тратить, а потом ещё заставили с полными баками сажать машину, у которой работа электронных систем управления после поражения молнией, под большим вопросом. Зато при расследовании, всё это начальство всегда красиво поёт, - нас там в кабине не было, мы кнутом никого не били, никого не заставляли, все решения принимает только экипаж и всегда самостоятельно.

Благодарю за видео! Респект всем летчикам!Я желаю всем Счастья!!!

Не только рыба гниёт с головы! Государство тоже.

Вот тебя и человеческая зависть! Как американцы , так им просто повезло! А признать, что это героизм и спасенные жизни, так трудно? Какой Мещеряков скользкий тип. С неопрятными усами и ртом 🤦🏻‍♀️

Лётчик самая ответственная профессия.

Эксперт: "Во многом там это была случайность т.к. он только взлетел и тут же сел". Эй эксперт, что бы ты знал, самая сложная и опасная посадка требующая мастерства пилотов как раз при взлете, если отказывают сразу все двигатели, т.к. просто нет времени нормально подготовиться к приземлению, а самолет максимально загружен топливом. Русскому пилоту было как раз легче сесть. Таких "экспертов" как Иван Мещеряков надо в шею гнать. Ни в одной западной передаче никогда не слышал бреда типа "у наших мастерство, а у Русских случайность". И на заметку - доказать большой размер своей пиписьки пытается только тот, у кого она маленькая.

Как это по-русски : принизить подвиг коллег на Гудзоне и назвать его незначительной случайностью...

лучший самолёт - это диван!

Спасибо создателям фильма. Только государству ,люди, за пятьдесят,не нужны. Вот такое наступило ,прекрасное далеко.

Очень интересная подборка, заслушались.

Ние мужиком реально респект просто универсальные люди, но кроме вас тоже есть умние люди ето усатому челу.

Вечная память погибшим в Казани!!!

Инструкция!!! блин вот зависники((( А парень просто молодец!

Нормальный фильм!! вот только как то всё обгадили в нём!!! Ключём успеха во всех непредвиденных ситуациях в воздухе, является холодный расчёт, мастерство и чёткое знание РЛЭ!!! Это лично моё мнение. Я думаю, что многие, хоть чуть чуть понимающие в авиации согласятся со мной!!!

Лётчики в нескольких поколениях в одной семье, вот это настоящее признание.

Безопасность полетов это приоритет!!!!!!!!!Сам часто летаю!НЕТ ЭКОНОМИИ топлива!!!!!!!!!!

Мещеряков откровенную пургу гонит, а вот Смирнов, Мастеров и другие говорят по делу.

Мне кажется случай с гудзоном был очевидным, не сажать ведь им в небоскребы самолет

Героизм одних, это ошибки других! Такой героизм, скромный он или нет, никому не нужен.

Менеджмент надо искоренять из отраслей связанных с высоким риском и стратегических!

Очень жалко людей они тут невиновны особенно дети.

Сэкономили, нарушив технологию покрытия, как можно в такой сфере такое вытворять?!

Когда чиновники и хозяева авиакомпании будут нести уголовную ответственность за ненадлежащее техобслуживание самолётов и качество авиатоплива? Почему пилоты часто отказываются уходить на второй круг при посадке самолёта? - очевидно их наказывают рублём за пеиерасход топлива вот отсюда и следуют катастрофы.

Блин... Мне скоро лететь! Нахрен я это смотрю😂😂😂😂😂😂😂😂!?!?!?!?!?!?!

самалёты делают так качественно что они почти не убиваемые а вот машины делают так качественно что можно с новья пальцам проткнуть

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Но русское АВОСЬ - очень важный фактор.

Неплохой фильм был бы если бы не 'патриотические' высказывания 'экспертов' про американских пилотов. Хотя бы ради приличия не говорили про то чего не знают.

Если самолет не разбился - то на тебе медаль, молодец, ас и.т. д. А если разбился - то пилот был плохой. И даже не важно что там случилось с самолетом. Все спишут на пилота.

JAK 42!!!! bravo!!! - voteto klass!!! zudo Bogje! i masterctvo pilota!!! bravo!!!.. ne cvolil samalöt v stopor!!!.

Ошибка в титрах... Михаил Торохов - на самом деле - Николай Колпаков; удивилась, почему ниато не обратил внимание, а "киношники" не извинились и не исправили :( Оба - заслуженные летчики-испытатели ГК НИИ ВВС им. В.П.Чкалова, который при "супер министре обороны" сердюкове "разжаловали" в летно-испытательный центр... :(

Досмотрел видео ровно до тех пор когда показали как разбился Ярославский локомотив.... ошибка пилотов ? Серьёзно? .... А ни чего что полоса для взлета этого самолёта- была закрыта под прилёт медведего???? Их заставили взлететь с более короткой полосы.....

Посадка русских на воду - подвиг, а американцев - "по инструкции". Я **ею, дорогая редакция.

Наши лучшие во всем❤

А почему про Дагестанских пилотов не вспомнили?? Посадку с отказом трех двигателей при полном невидимости и без жертв.

Я считаю, что при существующем строе, не только на самолётах летать, смертельно опасно, но и пешком ходить.

Вопрос автору почему не рассказал о том как с заглохшими тремя двигателями посадили самолёт Дагестанских авиалиний в москве и как командиру вместо ордена мужества дали полтора года ! Хотя ситуация была одинаковая с той когда заправили дерьмом самолёт в краснодаре

Действительно, государство должно наводить порядок. Но, если это - очень коррумпированное государство, то улучшения ситуации не произойдёт. Сколько проверок ни делай - для крупных компаний каждая закончится откатом и выдачей разрешения, даже, если его выдавать нельзя. Нужно сначала значительно сократить коррупцию, а потом уже и проверки и рекомендации будут эффективными. Ввиду маловероятности этого в странах бывшего СССР, здесь всё останется как и было прежде. В лучшем случае.

все делают ошибки ВСЕ !!!

Всё конечно здорово рассказывает товарищ Через Николай, но тем временем наших ассов советской лётной школы становиться всё меньше да и ТУ 154 уже давно не пускают за рубеж, а в РФ они летают в бедных авиакомпаниях, да и иномарки приобретаются у мутных продавцов с мутной историей, одним словом понты средненьких авиакомпаний, пример недавняя катастрофа в Казани! Молодой лётный состав недоученный с мизерным количеством летных часов парой на учебных самолётах ЯК где вся практика сводится к взлёту и посадке на этих аэровелосипедах, а не на Боингах и Эйрбасах с их конкретными особенностями и лётными свойствами, это всё равно что взять новоиспечённого автолюбителя и посадить в гоночную формулу 1, плюс жадность владельцев авиакомпаний с их ебанутыми штрафами принуждающими капитанов экипажа экономить на безопасности пассажиров и своей тоже, в место того что бы послать работодателя на три буквы. В итоге нормальные люди уходят в Азиатские компании а кому повезет в Европейские, а на наш рынок с нехваткой квалифицированных кадров в РФ. в наши жадные компании начнут брать таджиков и узбеков с куплеными дипломами!!! Ситуация плачевная, я бы сказал катастрофичная, а вы Николай можете с пеной у рта обвинять во всём пиндосов!!!

немного противно стало от хвастовства. Героизм должен быть скромным.

Много раз летала, никогда , вообще никогда не задумывалась, но как только насмотрелась ютуба больше не сяду в ✈️. Знаю, что самый безопасный вид транспорта, но все, налеталась. Если только придётся прям совсем и то на трезвую неее

Человеческий фактор ☝️

вот истинная причина катасироф в РФ- частные компании идут на экономию в обслуживании и ремонте ради прибыли, при полном отсутствии контроля со стороны государства. ничего личного, только бизнес.

Жалко всех людей,без разницы кто он и какой национальности!!

как же не обойтись без пропаганды?! 11:42 "русские лучшие..." "американцы даже таких слов не знают" "бла бла бла " "случайность" = что лично вы знаете о тех пилотах, что посадили airbus на Гудзон? НИ-ХУ-Я! они оба бывшие военные. это и спасло их. Еще долго улыбался от "передачи инструкции о приводнении от советских летчиков"...

Поучительный фильм, на многое открывает глаза, а в принципе и без этого ясно, что беспорядок в авиационной среде от непорядка в гос.органах.

страшно -это все ,очень и дети

А чего человека, Сергея Сотникова, который полосу в Ижме в одно лицо поддерживал в исправном состоянии не назвали!???

Наши лётчики,самые лучшие,уважаю, уважаю

Браво!

Мещеряков умничай в другом месте

"...что ТУ-154 не потерпел ни одной катастрофы по своей вине, по вине самого самолёта! " Ага, самолет сам взлетает, сам садится.... И сам не разбивается.... Все сам. Классный самолет. Правда на его счету не 1 и не 2 угробленные жизни. Вот такой парадокс. А так он не виноват. Чего хотеть от куска железа?

Фильм очень, замечательный!!!

Все лётчики крепкие парни ведь они в ответе за тех кого перевозят пусть не будет катастров

Про самол'т Максим Горький - конечно улыбнуло... Я с очень большим уважением отношусь к лётчикам и самолётам, немного понимаю о чём говорят в этом фильме. Но так ложанутся... Накуя ж нужно было мёртвую петлю вокруг крыла самолёта крутить...

БОЖЕ !КАКИЕ ОТВАЖНЫЕ ЛЮДИ!

Как всё это знакомо, быстрей бы уже государство занялось этим вопросом.

У нас единицы летчиков, способных в нештатной ситуации принимать решения. Включают автопилот и летят. В ситуации, требуюшей решения не по инструкции, теряются.... Посмотрела много видео с авиокатастрофами и почти во всех случаях пилоты не могли решить вощникшие проблемы...

Для Алексия - хождение по воде, для Мостового - 2к. хрущёвка, для us-пилотов - всемирная слава. Вся Россия в этом.

Очень показательно: на 04:30 серьёзный дед-летун вспоминает случай из своей молодости, как он после взлёта на АН-2 при отказе двигателя "принял грамотное решение: поставил крен под 90 градусов, развернулся вокруг хвоста и сел обратно на аэродром", Конечно, счастлив его бог, что тогда его пронесло, но дело в том, что ставить "под 90 градусов" в такой ситуации - это дикая безграмотность. потому что "экономическая спираль" - когда расход высоты на виток минимален - соответствует крену около 45 градусов. (О росте скорости сваливания при увеличении крена сейчас вообще умолчим, благо, летучий "Антон" практически не штопорит.) И беда даже не в том, что дед те свои "под 90 градусов" может сейчас неверно вспоминать - у страха глаза велики, да и прибрехнуть чуток невольно хочется, а в том, что он до сих пор такой манёвр в ситуации, когда каждые полметра высоты бесценны, считает грамотным. - Вот вам и весь "человеческий фактор" до копеечки.

Люди хватит вылаживать такие видео!Не которые люди насмотрятся таких видео перед вылетом.Вы их тревожите,они начинают нервничать.И я та самая!Тем более вообще не надо об этом думать!Пилоты умеют водить,всё же хорошо!Если кто то полетит на самолёте,Приятного полёта!И мягкой посадки!:)

Прикольно!!!

Меня напрягает единственное- это то как любите привышать своих,аж бесит! Зачем это? Глупо и противно слышать в таком контексте

Крушение Б 737 в Казани, опят ради плохое обучение пилотов!

По американцу не согласен! Крутой мужик и отличный летчик! Спас столько жизней. А так фильм норм, мне зашёл😀

Я не разбираюсь в самолётах но занятное видео

Господа Вы явно преувеличиваете мастерство нынешних летчиков,налет которых не большой , подготовка страдает и тд(это не только вина пилотов ,а еще вина жадных хозяев, качество обслуживания )

Много припёстывают в фильме, недоговаривают о причинах катастроф и внештатных ситуаций.

Рубен Есаян классный пилот! Сечёшь о чём я? 😏

и тогда конечно безопасность и все тому подобное будет на высшем уровне у нас нежели сейчас!!!как и сказал ниже деньги деньги и еще раз деньги!!!

Очень опасная работа

обьективно не судят,если свой то герой,американец то это случайность))) но у нас хрущевка ,а он нац.герой,ахах)

Тяжело без Христа. Аминь.

Когда на воду сажают русские, это героизм, а когда на воду сажают американцы, это случайный успех... "Советский слон - самый большой слон в мире" Когда же прекратится это хвастовство...

На велосипеде буду ездить, там мотора нет и черный ящик искать не нужно.