Delta Airplane Burts Tire on Takeoff from GRU Airport

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Күн бұрын

This case happened in 2012 in Guarulhos. A Delta Airplane taking off blew a tire. The video tells the story and the result of the event.
This is another video from Aviões e Músicas with Lito Sousa, who was an international maintenance supervisor in an American airline for over 35 years and now a private pilot. An expert in Human Factors in Aviation and Safety, Lito Sousa developed his unique methodology that has removed the fear of flying from over 3000 people.
Lito's course: www.medodevoar.com.br
All data and content in this video are written and reviewed by Lito Sousa with support from the Airplanes and Music team. Be sure to follow Lito Sousa and Planes and Songs on all social networks.
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Presentation and creation: Lito Sousa
Concept and direction: Mila Seidl
Production: Camila Dourado, Rafaela Petermann, Larissa Sábio
Editing: Marco Hartmann
Screenplay
Marketing: Bruno Triaquim and Larissa Alves
Opening Vignette: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques
00:00 Introduction
00:41 Where were we?
01:29 The Flight
02:50 Insider
03:55 Take off
04:45 The problem
09:04 The emergency landing
12:46 What happened in the plane?
16:25 Where is the plane today?

Пікірлер: 540

@reginaespindola9938 Жыл бұрын

Lito, meu marido é da Ilha da Madeira nascido no Funchal e hoje estávamos assistindo seus vídeos antigos e ele viu um vídeo onde vc descreve o acidente que houve lá, ele era criança e me contou que seu pai salvou 3 pessoas daquele acidente, recebeu até uma condecoração. Amamos seus vídeos.

@avioescomunicacaodigital7697 Жыл бұрын

😊...maravilhoso os vídeos do lito sousa

@mauromajczack637 Жыл бұрын

Maravilha, trabalho bem feito com os elos da corrente se somando para o bem. Tanto que o avião continua voando!

@reginaespindola9938 Жыл бұрын

👏

@erikaestevam1906 Жыл бұрын

Uma das melhores partes desse vídeo, é ver a felicidade e o orgulho do Lito em falar sobre o trabalho dele e sobre o avião! Da para ver o amor que ele sente! Parabéns e obrigada por nos transmitir tão bem essa energia, Lito! ❤

@edilbertopinto8383 Жыл бұрын

Obrigado Lito por ter publicado meu vídeo que fiz em Osaka, Japão dia 17.03.2023, na abertura desse episódio. Fui visitar meu filho Felipe no Japão. Parabéns pelo excelente conteúdo do canal.

@avioescomunicacaodigital7697 Жыл бұрын

😊😊

@andressacasagrande3563 Жыл бұрын

Lito eu e minha família estávamos nesse voo . Só que estávamos no lado esquerdo. Eles chegaram servir comida para os passageiros. A percepção que deu algo errado no voo demorou para perceber , os comissários estavam correndo de um lado para outro . O pouso foi até tranquilo, o piloto foi muito bem.

@institutodavidtobiasnunes Жыл бұрын

Tem Ibagens, queremos Ibagens, põe links!

@danielribeiro2600 Жыл бұрын

O cara não é só um excelente contador de histórias, é gênio do marketing também!

@hortaemcasapr Жыл бұрын

Esses canal grande sempre tem roteirista.

@danielribeiro2600 Жыл бұрын

@@hortaemcasapr 1. Outro mérito do diretor geral: Saber escolher seus assessores. 2. Não adianta um bom roteiro sem um grande ator. Imagina Casablanca estrelado pelo Alberto Roberto!

@jcewbank6911 Жыл бұрын

@@danielribeiro2600ou Steven Seagal !

@jcsouza48 Жыл бұрын

Pois é Lito tudo bem? Eu estava trabalhando esse dia dando assistência pro A340 da South África. Que sairia às 01:00. Acabou de sair com atraso devido esse incidente. Mas tudo correu bem com os passageiros da Delta que é o importante.

@geilsonaraujo144 Жыл бұрын

Agora(11:51 dia 27/06/23) esse avião está em Lisboa com saída agendada pra 12:45 até Boston. Realmente é incrível a aviação.

@canalsaudeculinariaebeleza Жыл бұрын

LITO tem jeito de Comandante de avão e acertou a mão quando criou esse Canal!! Concorda?? Ele é bom!!

@eduardogoisgois7282 Жыл бұрын

Eu o considero como um professor, pelo menos pra mim que não entendo sobre aviação

@odi.b423 Жыл бұрын

😊

@marcelokyen Жыл бұрын

Que vídeo Sensacional Lito, parabéns pelo excelente conteúdo. 🎉🎉🎉🎉

@AndrePereira-tw5vs Жыл бұрын

16:24 Deve ser muito da hora saber que o avião que vc reparou lá em 2012 esta voando até hoje atravessando o atlântico norte, muito gratificante fazer uma maquina dessas voar novamente, e os milhares de passageiros que voam nele provavelmente nem sabem que essa aeronave já sofreu um acidente a 11 anos trás no Brasil.

@marcelo4857 Жыл бұрын

Incidente..

@chilenaMisora 7 ай бұрын

Acho que seria "incidente"

@coriscotupi Жыл бұрын

Lembro de ter visitado a área industrial da Varig no Galeão (hangar hoje ocupado pela United) e havia lá uma "jaula" feita de tiras de aço. Os pneus a serem enchidos ou testados eram colocados ali dentro, por segurança. Caso explodissem, os fragmentos seriam contidos pela estrutura. Com seu enorme volume, e pressurizado a 200 PSI, a explosão de um pneu de avião é equiparável a uma bomba.

@ren7a8ero Жыл бұрын

Se bobear o terminal 3 foi a única obra de infra que realmente ficou pronta pra copa e deixou um legado. Até o trem até o aeroporto ficou no meio do caminho...

@adelmofilho742 Жыл бұрын

O trem parece que fica pronto ainda esse ano (quando não precisa mais). A ver.

@crisseixas5019 Жыл бұрын

Fala sobre o submarino que explodiu

@crisseixas5019 Жыл бұрын

@@adelmofilho742 eu pensei que hoje o vídeo seria sobre o submarino que explodiu

@williampaulo8719 Жыл бұрын

@@crisseixas5019😂😂😂😂

@KayoXx Жыл бұрын

@@crisseixas5019implodiu

@felicianocastelonovo898 Жыл бұрын

Muito bom. Só para lembrar ao Lito do seguinte evento: O canal tem mostrado e comentado vários acidentes aéreos ocorridos no Brasil e no mundo afora. Aqui no meu município de Castelo, Estado do Espírito Santo, no dia 26 de agosto de 1955, aconteceu uma colisão de um avião da então Cruzeiro Sul com uma montanha na região do “Forno Grande” a 1.700 m de altitude. No acidente morreram todos os passageiros e tripulantes, num total de 17 pessoas. As buscas foram muito dificultadas por ser região montanhosa e de muita mata. Eu, na época, com 13 anos de idade, cheguei a ver os corpos carbonizados envoltos em sacos pretos quando passaram pela cidade. Se você sabe mais de alguma coisa sobre esse acidente poderá nos esclarecer.

@wagon162 Жыл бұрын

Eu conheci essa história e vivi de perto, trabalhei por longos anos na Delta e lembro muito bem desse dia. Delta TechOps é um excelente dpto. de Manutenção.

@vlvcl4759 Жыл бұрын

Claro que o incidente trouxe estresse à tripulação e aos passageiros. Mas Lito: CARA, O ROTEIRO, A EDIÇÃO, TUDO NO VÍDEO ESTÁ MARAVILHOSO. Parabéns, meu caro, parabéns Milla, parabéns equipe A&M. A história ficou deliciosa! Viva a engenharia aeronáutica, viva aos profissionais da manutencão, viva a todos os profissionais da aviação! Saudações aeronáuticas!!!❤❤❤

@viajandocomartur Жыл бұрын

Que bacana ver isso Lito!! Muito satisfatório ver o estado que a aronave se encontrava e como foi feito o reparo! Isso mostra o quanto a aviação é segura e como todos os processos são pensados na segurança. Compartilhe mais dos seus anos vividos no aeroporto de GRU!! Adoramos o vídeo!

@advogadowendellgomes2020 Жыл бұрын

cara, esse é o melhor canal de historia da aviação do mundo, parabéns😇

@safiravf Жыл бұрын

Assim como a aviação o Lito também evolui. Outro dia vi o ep 194 acidente da JAL 123, comparando com os vídeos atuais a melhoria na forma de contar as histórias é gritante. Grande Lito😊

@marcioferreira9054 Жыл бұрын

Quando a gente tem o privilégio de fazer o que gosta, todo fim de serviço é uma maravilhosa sensação de dever cumprido 👍👍👍🙏🙏🙏🙏❤️❤️ . Isso nós chamamos de amor pela profissão ...

@estudioebfotografia Жыл бұрын

Sempre me emocio ouvir o Lito contando as histórias e relatando os casos... Parabéns!

@tiagoramos6576 Жыл бұрын

acho fantástico quando traz as musicas top da época em que se passa as historias... vídeos sempre com muita didática e viciantes..

@MTomasia Жыл бұрын

Cada vez mais confio na aviação civil e perco o medo de voar, graças a você, Lito. Seu entusiasmo pela aviação contagia!

@joaomota9776 Жыл бұрын

Lito conta o caso da TAP que aconteceu em 21 de fevereiro de 2006 com o avião de matrícula CS-TOD. Voo TAP 97 de Lisboa para o Rio de Janeiro e São Paulo. Eu era passageiro. Era Carnaval teve troca de tripulação no RJ e ao entrarem no avião pensei que estavam embriagados....

@agredencao9 Жыл бұрын

Lito é o melhor contador de histórias... é muita informação boa nesse canal!!

@humbertofs Жыл бұрын

Creio eu que a primeira viagem que fiz de avião, provavelmente, passou pela mão do Lito na manutenção. Um 767 da United. E, na volta, um 777. Acho que de alguma maneira, o trabalho impecável dele me levou em segurança. 👏👏

@icaramaineri1322 Жыл бұрын

Sou muito fã. Até pq minha mãe era piloto de avião aos 18 anos em 1943 ,no interior do Rio Grande do Sul

@wernerhoerning2230 Жыл бұрын

LITO EU SEMPRE VEJO AS SUAS HISTORIAS QUE FAZEM BEM.

@chilenaMisora 7 ай бұрын

Super legal!!!! Final feliz 😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💕💕💕

@fabriicaro1 Жыл бұрын

Muito bem contada a história!!

@teoescobar6216 Жыл бұрын

Que responsabilidade, o pessoal da manutenção tem em fazer todos esses reparos quanto trabalho. Parabéns ao pessoal da manutenção são vocês que fazem tudo dar certo.

@mauromattossilvaaraujo8937 Жыл бұрын

Lito voce eh cara... Excelente comunicador, conseguimos perceber que existe amor nesse trabalho.

@carloshenriquefontescampos5565 Жыл бұрын

Legal, ótimas explicações Lito, muito bacana !!!!

@AndreGuimaraesoficial Жыл бұрын

Demorou mais finalmente agora já posso almoçar ouvir o Senta Que Lá Vem história

@Pedro-ef6mt Жыл бұрын

Comecei a ver o canal pq Eu morro de medo de avião, do tipo q passo mal toda vez q tenho q viajar com a família. Contudo, nao sei dizer se já estou exatamente perdendo o medo, mas eu estou viciado no canal e em toda a “ciência” dos avioes, q é incrivel! parabens Lito!

@mecano572 Жыл бұрын

Tome uns rabo-de-galo antes e seja feliz heheheheh

@gabriueda Жыл бұрын

Nooooooosssa, eu estava nesse voo!! Indo pro Japão a trabalho, iríamos fazer escala em Detroit e depois pra Kansai. Alguns dos meus colegas (éramos um grupo grande de funcionários da Toyota) nunca tinham viajado de avião! E aí acontece isso! Lembro de ficar sem entender por que estávamos voando em círculo (o comandante não anunciou nada até que tivesse informações mais concretas), até que escutamos “We somehow managed to blow up the tire upon taking off”. Foi o momento de confusão e quase desespero. Mas o pior foi quando nos orientaram a ficar na posição de brace, como foi explicado no vídeo. No fim das contas, felizmente, a aterrissagem não foi tão dramática quanto poderia ser, e foi um enorme alívio quando o avião parou (houve aplausos). Um dos meus colegas (que nunca havia pego um voo) chegou a escrever uma mensagem de despedida à família, no celular. Foi uma aventura, mas uma que prefiro não viver de novo! No dia seguinte pegamos outro voo, desta vez com escala em Newark. Sem querer, graças a isso, conseguimos fazer um breve passeio em Manhattan, já que tínhamos umas 10 horas até o próximo voo. Ou seja, no fim das contas, não foi de todo ruim (apesar dos momentos de tensão!)

@nelsonmello3846 Жыл бұрын

Que maravilha! Contando uma história da qual tomou parte! Genial!

@joaovitorcampos2610 Жыл бұрын

Lito é incrível quando se fala em aviação! O cara domina o assunto!!

Жыл бұрын

Olá Lito. As máquinas são fascinantes. Do começo aí fim: a idéia, o projeto, a manutenção e a destinação final. Cada etapa tem suas técnicas e "macetes". E é muito legal ver quando essas etapas acontecem de forma eficaz. Obrigado por trazer um excelente vídeo pra mostrar com detalhes incríveis alguns desses processos de manutenção.

@silviaputnoki Жыл бұрын

Lito vc é demais !!!! Tudo com você se torna bem menos desesperador!! Isso é muito importante para que possamos ter mais tranquilidade com todos esses "problemas" que ocorrem .

@caloafn Жыл бұрын

Mais uma excelente história, Lito! Parabéns!

@arnobioneto5523 Жыл бұрын

Boa Lito... Tu és o cara!

@Sianeto Жыл бұрын

Um dos melhores videos que assisti aqui. De maneira alguma sem desfazer dos outros. Falou de música, era notável o prazer em narrar a história. Parabens!

@larissamiojin3045 Жыл бұрын

eu amei essa relação q vc fez dos aviões e músicas. espero q vc faça sempre. valeu lito, vc é foda

@joaquimrodrigues9554 Жыл бұрын

Adoro a aviacao e aprendo muito com o Lito um mestre da aviacao um abraco desde dum portugues de Guimarães que vive em Paris.

@FelipejoSantiago Жыл бұрын

Realmente incrível

@geovanamaiafotografia9935 Жыл бұрын

Eu tô simplesmente devorando o conteúdo do canal desse cara... Parabéns Lito pelo seu trabalho, edição e tudo mais

@neiltonpereiraeusoucalorpu3022 Жыл бұрын

Lito vc é o melhor irmão parabéns pela suas explicações e que Deus continue te abençoando sempre

@ViniciusBairralS Жыл бұрын

Bela história. Cada vez mais fica provado que aviação é o meio de transporte mais seguro.

@pliniomarcos3656 Жыл бұрын

Muito bom o vídeo

@cirincoan2165 Жыл бұрын

Parabéns Lito🇧🇷🇧🇷

@AntonioSantos-msantos Жыл бұрын

Maravilha de vídeo ❤ adorei esse vídeo ai

@florivaldoandrade8603 Жыл бұрын

A aviação é sempre fascinante...

@nadialucenabarros2918 Жыл бұрын

Lito , você é sensacional! Adoro os seus vídeos.

@rofolfosoares7949 Жыл бұрын

Obrigado pelo conteúdo sensacional.

@Diego.J.Diaz.Mayer14 Жыл бұрын

Gracias por la historia Lito. Me gustaría algún día ver el día a día de los Bomberos de aeropuerto. Saludos.

@muryllodiascalaca1242 Жыл бұрын

Excelente vídeo Litooo

@stefanogangale6566 Жыл бұрын

Top como sempre

@jumfae8001 Жыл бұрын

Tooop, Lito! Apesar de nunca ter tido medo de voar, usei suas instruções para ajudar a uma amiga essa semana. Apaixonada por aviação desde os 11 anos❤️❤️❤️ Chorei qdo deu certo esse pouso!

@mochilanascostasoficial Жыл бұрын

O melhor canal sobre aviação 👏🏻👏🏻✈️

@FlavioSilva-le4lh Жыл бұрын

Fantástica narração ❤

@rerisonlima9223 Жыл бұрын

Muito bom seu trabalho com certeza ajuda a muitos desenformados sobre com seguro e voar

@Arnoudbr Жыл бұрын

Excelente! Por mais vídeos de Manutenção!

@sergiohenriquecampos3766 Жыл бұрын

Obrigado

@Uelingtonss22 Жыл бұрын

Muito top esse vídeo

@Dionathanvzt Жыл бұрын

Semana passada fiz minha primeira viagem de avião , graças aos vídeos do lito não tive receio nenhum obg lito🙏🏻🙏🏻

@douglasp5282 Жыл бұрын

Que história legal!!

@tarcisiomeira8758 Жыл бұрын

Boa tarde Lito! Top o vídeo hein👏🏼👏🏼👏🏼

@lp-fluzaotf Жыл бұрын

Lito. Sensacional sua didática. Colocaram pra voar até Detroit para o resto dos reparos. A Delta gastou uma grana, porém imagino que tenham seguro para tal. Parabéns ao piloto e sua tripulação pela atuação de acalmar os passageiros. Luiz Paulo- Rio de Janeiro

@willamisbezerra6970 Жыл бұрын

Amo o 767 Desde a Década de 80 Grande Lito 😊

@tiagogobbi3610 Жыл бұрын

Ótima história como SEMPRE, Lito! E ficou ainda mais especial sabendo que você foi um dos responsáveis pelo conserto e com essas fotos todas que só você poderia ter acesso!! E impressiona o estrago que um pneu pode fazer quando em alta velocidade, pra chegar a entortar aquele braço gigante de trem de pouso, imagine o impacto, MDS!! Valeu pela história, só não entendi como só estou vendo 2 semanas depois, abração pra você e todos do canal e até o próximo voOOooO!! :))

@ThiagoBonato1 Жыл бұрын

Boa História Lito !! Grande Abraço !

@marquinhosdejesus7218 Жыл бұрын

Poxa tentei assistir achei que nao tinha postado ainda no KZfaq 🎉😂 Abracos de Palmas TO 🇧🇷

@wesleywolner7895 Жыл бұрын

Estava aguardando seu vídeo!

@beneditofrancisco1043 Жыл бұрын

Esse Lito é top demais

@joelsanchesjunior7793 Жыл бұрын

Ótimo vídeo

@gilmarramos8237 Жыл бұрын

Que história incrível

@naldoribeiro452 Жыл бұрын

Da gosto ouvir o Lito parabéns

@mystgersn Жыл бұрын

Lito, faz um vídeo explicando sobre o rigoroso treinamento dos pilotos, quais situações eles vivem dentro da simulação, que espécie de testes eles passam até se tornarem capitão de uma aeronave comercial. É sabido da segurança de um voo aéreo, bem como a importância de confiar no piloto, por sua vez resta a curiosidade de como é sua jornada profissional.

@manoelmoraisdossantossanto1091 Жыл бұрын

Você é o cara Lito.

@adrianaalmeidabulhoes5555 Жыл бұрын

Senta que lá vem história amoooooo

@damarvilasboas8580 Жыл бұрын

demonstration of knowledge Mr Lito, congratulations!!!

@felipedamasceno5422 11 ай бұрын

Impressionante o vídeo, animação de primeira! E olha que estou acostumado com o nível dos vídeos aqui 👏🏾

@WalterLundgren Жыл бұрын

Sempre Boas histórias

@sulamitaabreu3461 Жыл бұрын

Vc é bom demais ❤

@JhonnyRibeiro Жыл бұрын

Parabéns Lito pela paixão com que executou esse trabalho de manutenção por tantos. Todos setores se faz necessários profissionais "apaixonados" pelo que faz, mas acredito que a aviação está no topo da lista de segurança mais sensível, é extremamente necessário profissionais com esse empenho, independente de se o salário faz jus a profissão ou não. Você se empolgou tanto em mostrar o seu lado nessa história que esqueceu de falar do resultado da investigação, se houve e quais foram as sugestões de melhorias constado em relatório. Pra começar, o fato desse flap ter travado na posição 1, sendo que talvez fosse melhor se os pilotos tivessem condições de deixar os flaps simétricos. Teve alguma orientação relativo a isso? Será bom ver um vídeo sobre o relatório.

@flaysecurit Жыл бұрын

Muito bom

@evertonribeiro3180 Жыл бұрын

lembro muito bem desse dia

@tatianadupas7138 Жыл бұрын

Que legal!👍

@wesleywolner7895 Жыл бұрын

Mais uma dúvida! Em uma situação dessa, não seria prudente os passageiros serem orientados a informar aos comissários referente a problemas que estão vendo na estrutura do avião e esses informarem a tripulação?

@carlosbarros7162 Жыл бұрын

em um caso como esse, é melhor os pilotos não saberem da extensão do dano na aeronave para que o fator psicológico não influencie na tomadas de decisões.

@ThiagoBonato1 Жыл бұрын

@@carlosbarros7162Pode ser, mas achei estranho. Aqui no canal tem várias histórias e eu lembro de Casos em que os Comissários avisam os Pilotos sobre Danos do Avião que eles não podem ver. Grande Abraço !

@alancaju7995 Жыл бұрын

Como já foi dito em vários vídeos do Lito, nós passageiros devemos sim comunicar aos comissários qualquer situação anormal no voo. Eles irão verificar e caso seja algo normal, nos tranquiliza, ou repassar ao comandante, no caso de situações anormais.

@hugoleonardolopesvitor4562 Жыл бұрын

Sem duvida é preciso informar para a tripulação coisas anormais na aeronave, fator psicologico acredito que não afetaria, pois são treinados e preparados para situações como essa.

@ThiagoBonato1 Жыл бұрын

@@hugoleonardolopesvitor4562 Penso que sim. Mas não sei. Tenho apenas lógica e Conhecimento que o Lito passa nos vídeos (eu já vi todos), mas não é o bastante. Inclusive pode ser algo que o Lito não colocou no vídeo de propósito, por ser uma informação sensível. Ou até pode ser o caso do Comandante saber do dano, mas não ter visto por ele mesmo até sair da Aeronave. Afinal tinha 3 pilotos e outro piloto viu pessoalmente e contou aos outros 2 que tomaram conhecimento do Dano por um Terceiro. Acho que pode ser essas 2 possibilidades ou muitas outras. Mas quem deve saber é o Lito. A pergunta está no Comentário. e o Lito é quem deve responder. Grande Abraço a todos os Questionadores !

@aleksanderoldal Жыл бұрын

Muito bacana a história.

@Shalon321 Жыл бұрын

Nossa que história eu não queria estar nesse vôo misericórdia imagina o susto mais Graças a Deus o final foi feliz e todos sairam bem 😊

@ingomargoltz6739 Жыл бұрын

Eita, ótima história...

@mateusvasconcelosxavier Жыл бұрын

Lito, ótima história, como sempre! Fiquei em dúvida de este incidente teve investigação pra descobrir a causa, e se foram descobertos os elos que levaram a está falha no pneu.