Tupolev Perde O Controle Após a Decolagem | EP. 806
Рет қаралды 539,188
2 жыл бұрынVocê tem medo de voar de avião? Então se CADASTRE em medodevoar.com.br/ e fique por dentro de todas as nossas dicas. Aproveite e participe do nosso workshop.
Em 29 de abril de 2011, um vídeo apareceu na Internet e instantaneamente ganhou milhões de visualizações e se tornou o mais popular do mundo por quase duas semanas.
Vocês lembram desse vídeo que tá rolando aí atrás? Um Tupolev TU-154 balançando estranhamente e de forma assustadora no céu. Esse voo era diferente de tudo que se poderia esperar de se ver em um avião daquele tamanho.
Havia momentos em que, olhando do solo, parecia que o avião estava voando com a cauda querendo passar na frente do resto da aeronave. O avião, com um barulho ensurdecedor dos motores, apontava o nariz para o chão, depois erguia o nariz e balançava as asas, disparando para cima, e de novo apontando para o chão...e não, não era efeito da vodka nos pilotos.
E no final do vídeo, ele desce e desaparece atrás das árvores de uma floresta. A pessoa que estava filmando com um celular mostra um vasto vocabulário de palavrões em russo, e se vocês entendem russo tirem as crianças da sala.
Todos esperavam uma explosão naquele exato momento e então uma nuvem de fumaça negra subiria pelo azul do céu. Mas isso, felizmente, não aconteceu. Porque os pilotos ainda conseguiram estabilizar o avião cambaleante e pousá-lo no aeroporto Chkalovsky perto de Shchyolkovo
Camiseta Lançamento Insider (12% com o Cupom LITO12) bit.ly/CamisetaTechGolaV
✅ Gostou desse vídeo?
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS
Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea a mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do KZfaq para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais.
✍️ Deixe seu comentário
📢 Compartilhe com os amigos
✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog www.avioesemusicas.com
✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: bit.ly/ApoiarCanal
✈ Loja do Aviões e Músicas: bit.ly/LojinhaAeM
✈ Livro do Lito Sousa: bit.ly/livrosDoLito
✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com
✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008
CEP 07190-972 - Guarulhos/SP
Mídia Social
✈ Twitter: @avioesemusicas
✈ Instagram: @ lito
✈ Facebook: / avioesemusicas
✈ Seja Apoiador do Canal
✈ Apresentação: Lito Sousa
✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl
✈ Produção e captação: Ana Beatriz Reis
✈ Edição e finalização: Marco Hartmann
✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves
✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran)
✈ Motion graphic: Sergio Marques
A série “Decola Lito” completa já está disponível na Aeroflix. aeroflix.tv.br/
Ao assinar, você ganha:
✈ Acesso todos os episódios;
✈ 4 vídeos extras com conteúdos exclusivos;
✈ meu primeiro plano de voo
✈ Acesso ao grupo secreto do Telegram para conversar com o Lito todos os dias, durante 1 mês!
A série “Decola, Lito!” é um conteúdo independente e totalmente custeado pelo Aviões e Músicas, é arriscado? É, mas quem corre por amor não cansa.
Até o próximo voo!!
@avioesemusicas 2 жыл бұрын
Use o cupom LITO12 na loja da Insider! 12% de Desconto: bit.ly/CamisetaTechGolaV
@quietplease4907 2 жыл бұрын
Lito, tem de manga comprida pq aqui é frio? Obg
@dinheironamaojovem 2 жыл бұрын
Boa tardeeeeeeee Litooo
@jeffersongaldino1990 2 жыл бұрын
Air Drift...
@JhonatanNDS 2 жыл бұрын
12:52 de onde é isso?
@SuperNelsu 2 жыл бұрын
Não dá pra por uma estampa do Aviões e Músicas na camisa não? Em tempo, esses merchans que vc coloca no meio do episodio são muito divertidos. Eu gosto. = D
@MrJeffersonuzumaki 2 жыл бұрын
Quem já dirigiu uma kombi com folga na direção sabe mais ou menos oq foi pilotar esse avião KKKK
@hectorpacheco6209 2 жыл бұрын
Folga de direção e Kombi é pleonasmo
@acarlosmonteiro 2 жыл бұрын
Pois foi exatamente isso que pensei quando o Lito disse como conseguiram controlar o manche.
@viniciusnascimento971 2 жыл бұрын
Kombi tem folga na direção?? Isto eu estou sabendo agora Sempre achei que ela tivesse férias...
@daniloamaranto143 2 жыл бұрын
@@viniciusnascimento971 kkkkkkkk
@fabioboness 2 жыл бұрын
Folga???? É férias, recesso, afastamento, licença, fim de semana, feriado, aposentadoria... Tudo junto kkk
@renatopolidamario572 2 жыл бұрын
Existem 3 formas de se fazer as coisas: - A forma correta; - A forma errada; - E a forma russa.
@heimoski 2 жыл бұрын
A forma Russa: tudo ao contrário dos Americanos tentando chegar aos mesmos resultados
@nicholasmcerino 2 жыл бұрын
Que é igual à errada, mas mais complicada.
@joaocosta4986 2 жыл бұрын
@@nicholasmcerino e com umas doses de vodka
@osvaldonetotomaz7517 2 жыл бұрын
@@joaocosta4986 kkkkkk
@rodrigonascimento8431 Жыл бұрын
A forma que tem tudo pra dar errado mas acaba dando certo 😆
@lucasmatheus1686 2 жыл бұрын
Galera dentro do avião : Aí Dimitri duvido tu fazer drift de avião kkkk Dimitri :
@allyssonmatos4905 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkk
@allan_von_der_sarg 2 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@amosbw 2 жыл бұрын
Mano kkkkk RDK Russian drift King
@FellSanches 2 жыл бұрын
russo: Verde com verde, vermelho com vermelho e amarelo com amarelo? está muito fácil! vou trocar esses dois fiozinhos para ver o que acontece
@mercadomaia1597 2 жыл бұрын
Kkk Russo Daltônico kkk
@jeanlenon220392 2 жыл бұрын
Ah vou trocar esse fio aqui fdc hehehehe
@neidecomentareality204 2 жыл бұрын
Ou o russo era daltônico 🤭🤭🤭
@palmanaescuta1 2 жыл бұрын
Rá! Pegadinha do Malandro!! Ié-Ié-Glu-Glu
@PauloRaymond 2 жыл бұрын
"Vai que a aeronave caia na mão dos malditos americanos" - pensou Dimitri ao projetar os contatos invertidos pro controle automático 🤣🤣🤣
@osvaldoribas1214 2 жыл бұрын
Depois dessa os pilotos russos ficaram com o foreviski que não passava uma agulheviski. 😂 Claro que o avião estava leve pois era um TupoLeve. 😭
@Paia28272 2 жыл бұрын
TupoLeviski**
@maicocd 2 жыл бұрын
Ainda bem que era o TupoLeve pois se fosse o TupoPesado os pilotos não teriam conseguido 😜
@fernandoaugustoramos9659 2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@gerlansilvasousa9702 2 жыл бұрын
Trocadilho infame! 😂😂😂😂😂
@kotaro806 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@Fisica2.0 2 жыл бұрын
Kkkkkk Esse desenvolvedor tinha o caso mais severo de daltonismo.
@israelmarcos6942 2 жыл бұрын
Lito e com participação da dasha é outro nível
@adelmofilho742 2 жыл бұрын
Mas quem é essa Dasha???
@borogas 2 жыл бұрын
@@adelmofilho742 Russa que é casada com um brasileiro, eles tem um canal no youtube.
@lucastiepermann7053 2 жыл бұрын
@@adelmofilho742 eles tem um canal chamado Wally e Dasha- pensando alto
@adelmofilho742 2 жыл бұрын
@@borogas casado?
@borogas 2 жыл бұрын
@@adelmofilho742 *casada. tks !
@robson25ism 2 жыл бұрын
"melhor escapar fedendo, do que morrer cheiroso" cueca é um item baratinho.. Segue o baile!!
@TheJtn100 2 жыл бұрын
Essa foi boa, lembrei das conexões RCA (áudio e vídeo) quando meus familiares conectavam o plug amarelo de vídeo no áudio e não saia imagem e pediam minha ajuda hahaha
@rosangelacarames9859 2 жыл бұрын
Cara eu tomei um susto com essa imagem !! Agora sei que é de propósito !!
@pontualal 2 жыл бұрын
Existem aparelhos onde não ligamos as mesmas cores. Normalmente por falta de norma internacional.
@flaviasantos1405 2 жыл бұрын
Kkkk
@agoradacerto 2 жыл бұрын
Cara, passei muito por isso em casa. Agora o problema é não saberem o que é selecionar o canal HDMI
@andrelange9877 2 жыл бұрын
Ou ter todos os cabos a disposição e mesmo assim usar ligação de RF por canal 3 ou 4 pra ter a pior imagem possível
@MrAderlando 2 жыл бұрын
O lito errando todas as pronúncias kkkkk e a professora corrigindo foi top🤣🤣🤣🤣🤣
@joecyvilhena5712 2 жыл бұрын
Esses pilotos russos podem ser considerados os melhores do mundo!!! Impressionante o conhecimento deles diante de uma situação completamente desesperadora! Parabéns pra esses caras 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@BlindCenter 2 жыл бұрын
eu abro o KZfaq e uso o meu computador através de um leitor de tela, pois eu sou cego. E fico muito feliz que existam canais como este, entrar nesse canal e me deparar com um conteúdo cada vez melhor é algo que realmente me agrada. Seu crescimento é resultado do excelente conteúdo! Motivado pelo gosto pela área da informática, com meus amigos criei um canal chamado Blind-Center, nosso objetivo é incentivar a inclusão e melhorar a acessibilidade para os deficientes.
@rickastley3536 2 жыл бұрын
Relatório de voo de teste: Aprovado, nominal em modo soviético. Recomendações: 1 - Substituição de 5 calças; 2 - É imperativo que a manutenção do ABSU seja efetuada por técnico exclusivamente DALTÔNICO; "FIN". 🤣🤣🤣
@humanogtres 2 жыл бұрын
Молодец, Лито!
@destruidor12ban40 2 жыл бұрын
@@humanogtres forçado pardo brasileiro
@migdaora 2 жыл бұрын
@@destruidor12ban40 🤣🤣
@micarlapessoa4589 2 жыл бұрын
Que loucura...o que um fio pode fazer!...ou não fazer🤔....os pilotos mereceram um prêmio mesmo, fico imaginando se caísse no Centro da cidade, iam colocar a culpa nos coitados.
@fufu4367 2 жыл бұрын
Quando o Lito começou a falar que o acontecido era na Russia, eu logo pensei... "ele bem que podia chamar a dasha"... e não é que ele chamou hahahahha
@andreycardozo7447 2 жыл бұрын
Esse vídeo é um dos melhores dos últimos tempos!! Dei muita risada com o Lito errando todas as pronúncias em Russo kkkkkkkkkkkkkk
@edisonmello7477 2 жыл бұрын
1:50 Olha só quem apareceu neste vídeo se não é a simpática e inteligente Dasha. Muito bom.
@Gabrielmedbarbosa 2 жыл бұрын
Lito, sou mecânico e faço manutenção nos sistemas avionicos no helicóptero mi-35 aeronave russa e posso dizer com propriedade que tais confusões e falhas de projetos como essa sao normais ate nos próprios esquemas e manuais tem q prestar muita atenção na hr da manutenção. Grande abraço.
@andrianooficial4479 2 жыл бұрын
Na base aérea de Porto Velho Rondônia tem vários mig. 35 Chegaram em 2012 . Acho que tem uns 9 aeronaves desse modelo.
@Felipe_f 2 жыл бұрын
Vc é de Campo Grande?
@Gabrielmedbarbosa 2 жыл бұрын
@@Felipe_f Porto Velho
@Gabrielmedbarbosa 2 жыл бұрын
@@andrianooficial4479 Sim, sao 12 na verdade mas a maioria nao estao operacionais no momento
@CleofasTadeudebarros Жыл бұрын
E por isso, que os russos tem inveja do pai da aviação ucraniana__antonov!?!?!?!
@claudiomargoncalvesdasilva5818 2 жыл бұрын
Com certeza esse comandante tem uma kombi na garagem!
@IgorSouza96 2 жыл бұрын
Lito, saiu o relatório do 777 que pousou em confins, faz vídeo do incidente
@fohat687 2 жыл бұрын
UP!
@taniamariasantos968 2 жыл бұрын
Up
@ShekideePuuulll 2 жыл бұрын
UP!
@sput1n1k41 2 жыл бұрын
Que incidente foi esse? Foi o voo da LATAM em 2018?
@fohat687 2 жыл бұрын
@@sput1n1k41 Sim!
@WilliaNBK7 2 жыл бұрын
Nossa, me lembro disso na época. O trabalho dos pilotos para segurar esse avião foi algo...
@adelmofilho742 2 жыл бұрын
Foi algo "pitoresco"!
@WilliaNBK7 2 жыл бұрын
@@adelmofilho742 literalmente!
@pooll03 2 жыл бұрын
Como explicar o que é 2D e 3D
@flavioalves666 2 жыл бұрын
@@pooll03 2d é em apenas um plano, 3d possuí diversos vetores, sendo assim diversos planos
@WallaceM2011 2 жыл бұрын
Cara essa tripulação foi absurdamente profissional , sao verdadeiros herois.
@SchioAlves 2 жыл бұрын
"Se for colorido, que seja pra facilitar, não pra confundir"
@rogerioceccato6674 2 жыл бұрын
o avião não é tão bom assim.... mas as cuecas russas devem ser de primeira linha para aguentar uma pane assim!! kkkk
@mnunys2 2 жыл бұрын
Depois dessa esses pilotos vão usar fraldas.
@mayumIkenaga 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@luidhi 2 жыл бұрын
Lito comeu bola. Podia ter feito anúncio das cuecas dos pilotos.
@astridirismaulenheilmann1871 2 жыл бұрын
Kkkkkkk
@marwanderley 2 жыл бұрын
😂😂👏🏻👏🏻👏🏻
@leonardokdc1 2 жыл бұрын
Esse avião foi um sucesso na União Soviética. Parabéns aos pilotos, tiveram muito trabalho pra segurar esse avião instável. E o Tu-154 vai voar por mais um tempo.
@mattmoreira210 2 жыл бұрын
13:11 Interessante! Será que por esses fios passava dados seriais bidirecionais? Tipo: cor verde seria RX (receptor) e fio vermelho, TX (transmissor)? Se fosse isso, do ponto de vista do projetista, faria algum sentido o fio TX vindo de um módulo se conectar ao terminal RX do outro e vice-versa. Do ponto de vista de um técnico de manutenção, seria completamente contra-intuitivo, sem dúvida!
@Joliv23 2 жыл бұрын
Alguém já escreveu, mas foi SENSACIONAL ouvir a narração do incidente pelo Lito. Parabéns!
@jefersongmhenrique6148 2 жыл бұрын
Lito, bom dia, tudo bem? Seu canal é incrível! Descobri há pouco mais de 1 mês e estou curtindo cada história! Parabéns!!! Tem um acidente que aconteceu em 1989 em Kegworth (British Midland Flight 92)... O fato deles terem desligado o motor errado por conta de fumaça na cabine. Houve 47 mortos e poderia ter sido menor, se as pessoas tivessem adotado a posição de impacto, que não acontecia naquela época. Um dos médicos que atendeu as vítimas, Dr Angus Wallace, pesquisou por mais de 5 anos sobre as lesões dos passageiros e ele desenvolveu a posição de impacto, que foi submetida à autoridade de aviação civil inglesa em 1995 e que é utilizada até hoje. Conta essa história pra gente!! Grande abraço e parabéns mais uma vez!
@tiagocd 2 жыл бұрын
Achei sensacional esse feat. da Dasha falando os nomes em russo! 😂😂
@Diego.J.Diaz.Mayer14 2 жыл бұрын
Sensacional Lito. Usted es muy carismático y garn contador de historias.
@Jeffersonbzr1 2 жыл бұрын
Para bailar la bamba! 🎤🎤
@alexbarces 2 жыл бұрын
"Gran" boludoooo!!!!!!
@whilliman7723 2 жыл бұрын
Primera vez que veo a otro Uruguayo por aquí jajajajaja
@Diego.J.Diaz.Mayer14 2 жыл бұрын
@@whilliman7723 yo también 😂😂😂 bienvenidos!
@panchoviejo6292 2 жыл бұрын
lo vengo aguantando hace tiempo porque no dice nada sin tentar chequear varias fuentes,
@fonfsx 2 жыл бұрын
Prezado Lito, Parabéns pelo conteúdo. Se me permite, tenho duas observações: 1) A matrícula das aeronaves soviéticas, apesar de parecer CCCP, na verdade é SSSR, que é a sigla URSS em russo. CCCP é a sigla SSSR valendo-se do alfabeto cirílico. 2) O ABSU é uma congregação de 2 sistemas: um de controle de pitch e roll (SAU) e outro de navegação (STU). O SAU funciona como um Control Wheel Steering (CWS), disponível nos 737-200 (via o piloto automático Sperry 77) ou no 737NG, por exemplo. Mesmo para voo "na mão", esse sistema deve estar ativado pois, sem ele, o Tu-154 voa erraticamente por natureza. Com a troca da fiação dos canais então, imagina o sofrimento... Um abraço!
@frbarcellos 2 жыл бұрын
ADORO as colaborações da ДаШа. ♥️🇧🇷🇷🇺 Espero que um dia meus estudos em russo me façam falar sem sotaque, como ela fala português (melhor que MUITOS brasileiros).
@carlosschneider4015 2 жыл бұрын
Interessante como conseguem achar um projetista capaz desta "proeza" das conexões do piloto automático. O processo para seleção do fabricante devia ser alguma coisa digna de filme...
@andrelange9877 2 жыл бұрын
Por aqui você esbarra todos os dias com pessoas que fariam essa mesma cagada se lhes fosse dado qualquer emprego de projetista.
@saragandra790 2 жыл бұрын
Parabéns aos profissionais envolvidos na resolução do problema da aeronave!
@gabrielacanto5204 2 жыл бұрын
Da até vontade de ser piloto assistindo os vídeos do Lito heheh
@mariovieira838 2 жыл бұрын
Este incidente tem uma certa semelhança com aquele do E190 da Air Astana em testes de voo sobre Lisboa de há uns anos atrás. Se bem me recordo, também havia fiação incorretamente ligada
@leonardocoletti 2 жыл бұрын
Amo as participações da Dacha
@sleeper002 2 жыл бұрын
11:30 Parece a mulher do DCS falando que seu avião levou um míssil na calda KKKKKKKKKK
@arianeroncon 2 жыл бұрын
"... ele estava instável nos três planos, só..." uau, que alívio, pensei até que fosse coisa séria. 🤣🤣🤣 Projetista chegado em doses cavalares de vodka detectado.
@danielambrosio6134 2 жыл бұрын
A Dasha pode ser contratada como consultora especializada em CCCP SAMOLET do canal😄😄😄
@eriveltodejesussouza551 2 жыл бұрын
Precisam apresentar ela ao Fernando do "Aero" quando ele for falar dos aviões soviéticos!
@adrianorocha4264 2 жыл бұрын
Rapaz se a Dasha for no Aero para ajudar nas histórias de aviões russos seria muito top!!
@eriveltodejesussouza551 2 жыл бұрын
@@adrianorocha4264 Com certeza, além de ser divertido.
@adrianorocha4264 2 жыл бұрын
Essas entradas da Dasha falando russo que é top voltei várias vezes.
@KayuraYukishiro 2 жыл бұрын
Dashaaaaa❤❤❤! Realmente o Lito pensa em todos os detalhes eheh
@JuanGamer0202 2 жыл бұрын
Ja consigo imaginar eles o voo inteiro gritando: BLYAT
@dulcecardoso7673 6 ай бұрын
Olá Lito ! Hoje estou aqui a enviar esta mensagem , para lhe contar que esta minha última viagem de avião dentro do meu país aínda não correu bem , como eu esperava e queria ! Só apanhámos um pouquinho de turbulência ! Mas não foi por motivo da turbulência , foi o momento da descolagem e da aterrizagem . Embora o homem tenha sido excepcional a aterrar , nem precisou de usar a pista toda ! E na descolagem também não houve qualquer tipo de problema ! Aínda não foi desta vez que consegui fazer a viagem relaxada e aproveitar a viagem ! Estou na porta de embarque e já as minhas pernas tremem tipo folhas de gelatina ! Será que mesmo vendo os seus vídeos , não vou conseguir superar o medo que tenho de andar de avião como acontece aos seus alunos no seu curso Sem Medo de Voar ? Saudações aeronáuticas ! Boas festas e chamo-me Dulce Cardoso , sou de Lisboa ( Portugal ) tenho 55 anos !
@alfaranha 2 жыл бұрын
Esse projetista daria um excelente Senador no Brasil!
@mariahstella5221 2 жыл бұрын
Essa história me lembrou quando tentei fazer a parte elétrica aqui de casa inverti os fios e o resultado foi bem pior que o do tupolev 😏
@rodrigoeliasilva 2 жыл бұрын
Finalmente uma explicação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Confesso que sou apaixonado pelo idioma Russo. Alguns idiomas que eu gostaria muito de aprender.. russo, alemão e Japonês
@philipmorris3641 2 жыл бұрын
e el keko?
@lorenazimmermann494 2 жыл бұрын
Realmente é mt bom de ouvir
@eduardoyagami3294 2 жыл бұрын
@@philipmorris3641 Jantando tel botico
@Fairyprila 2 жыл бұрын
O jeito do Tupolev no vídeo parece que tem uma criança brincando com um avião de brinquedo! Lito, adoraria ver você falar sobre como a torre canadense colocou todos os aviões vindo da Europa no chão, no fatídico 11 de setembro. Sempre ouvi dizer que os EUA "esvaziaram" o espaço aéreo, mas nunca vi como, nem detalhes e o tamanho das dificuldades, no chão e no solo e o tempo que levou para todos decolarem depois. Vi um programa outro dia, mas foi o único.
@andrelange9877 2 жыл бұрын
Em vários tipos de projetos elétricos na indústria nacional isso acontece mais do que vocês imaginam (espero que não na aviação). É quando alguém projeta ou implementa errado um lado do circuito e, em vez de refazer, acha mais fácil desinverter a cagada em algum outro lugar. Depois quem tentar ligar só um dos dois lados do jeito padronizado ou intuitivo, vai fazer parar de funcionar porque os dois erros de antes, do artista que fez, se anulavam.
@walisonjunio 2 жыл бұрын
Saudações aeronáuticas! Tudo bem com vocês? Eu nem perco tempo pesquisando ocorridos com aeronaves em outros canais, Lito é sensacional, sempre muito explicativo seus vídeos! Parabéns! Abraço!
@ricardocosta1136 2 жыл бұрын
Ele ficou incontrolável por ser um Tupolev, se fosse um Tupopesado isso não teria acontecido.
@exmosrdrdesempregado 2 жыл бұрын
Ou um Tupokindle.
@chernobyl1158 2 жыл бұрын
Badum ts ...
@gilsonjunior3838 2 жыл бұрын
BA DUM TSSS!!!!
@Robertobier 2 жыл бұрын
Ele não teria decolado.
@acarlosmonteiro 2 жыл бұрын
Nooooosa..... essa foi boa
@1234oliveira5678 2 жыл бұрын
Caramba! Lito ta ficando craque na hr de encaixar o mercha no texto do vídeo. haahaha
@claudiac678 2 жыл бұрын
Teve o crash d'un avion Tupolev 154 - em 2016 - Onde o coral do Exército Vermelho da Russia morreu, 60 membros do "Choeur LÁrméé Rouge". O avião caiu no Mar Negro. Eu gostava muito depois que os vi cantando com Vincent Niclo, "oh by my self" da Celine Dion. Uma perda enorme para a música russa. Foi a primeira vez que ouvi falar no Tu 154.
@brunogarkauskas4291 2 жыл бұрын
Hahahaha perfeita a firma de apresentar a camisa, gostei demais!!
@meumundosecreto7968 2 жыл бұрын
Aiiiii…. Lito, não é a toa que adoramos os seus vídeos. Esse foi bem divertido… gostei muito da edição! Parabéns! 🤩👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@meumundosecreto7968 2 жыл бұрын
Aí… o Lito é um amor de pessoa!!!! 😍
@leandrojudica9183 2 жыл бұрын
Esse é o único avião que nunca fica pesado...Tupolev
@HardHG 2 жыл бұрын
O Lito é aquele cara que você conversaria por horas, só curtindo as histórias que ele tem pra contar. Sensacional
@beatrizfreitas8434 2 жыл бұрын
Fico imaginando a emoção q estavam sentindo nesse avião, é melhor q montanha russa .
@mayumIkenaga 2 жыл бұрын
Fico imaginando o enjôo kkkk 🤣
@jorgeferronato 2 жыл бұрын
Só mais um dia normal no modo russo
2 жыл бұрын
No caso, os tripulantes falaaram que tava melhor que montanha. Lá, todas são russas kkkkkkcrying
@Alan-pn9nv 2 жыл бұрын
Tá marrado,eu iria borra as minhas calças,ali eu já iria pensar q eu iria morrer
@caioracerbr1964 2 жыл бұрын
Eles nem tiveram tempo para sentir isso, o jeito que estavam apreensivos e focados em tentar controlar e pousar esse avião nem pensaram ou sentiram emoção nas balançadas do avião kkkk
2 жыл бұрын
Russo sendo russo! Até na aviação!
@expressodobarro6117 2 жыл бұрын
Vc já viu os russos eletricistas, pesquisa kkkk, só erro
@osvaldoribas1214 2 жыл бұрын
Esperar o quê de um país que fabricou o carro Lada.
@cristianosetmus 2 жыл бұрын
pior é os caras são tãos brabos que ainda pousaram o avião e sairam de boa certeza
@DanielSilva-jj2lz 2 жыл бұрын
@@osvaldoribas1214 detalhe o lada lá é amado como muitos aqui ama o gol bolinha.
@flaviovenancio5392 2 жыл бұрын
@@DanielSilva-jj2lz vdd e tem uns ladas q tu enfia no inferno e ele sai de pintura nova de lá kk
@tialu1381 2 жыл бұрын
Maravilhosa participação de nossa russa linda Dasha!!! Ótimo vídeo Lito.. obrigada por compartilhar!!
@luciananieves6269 2 жыл бұрын
Oi Lito ! Tudo bem ? Conheci o seu canal a pouco tempo e estou maratonando ! O que quero te dizer é que o seu canal não serve apenas para aviadores e afins ! Sou uma jovem senhora , moro no interior de SP e não tenho absolutamente nenhuma intimidade com o tema a não ser como passageira (amo viajar) ! Porém me interessei a tal ponto que vc realmente prendeu minha atenção ! Sua simpatia e didática são tão interessantes que eu me identifiquei ! Viajei para vários lugares do mundo com diversas Cias aéreas e sempre gostei de observar os detalhes (claro que superficiais ) que vc tanto narra ! Parabéns! Conquistou uma fã ! Obrigado pelo conteúdo tão interessante !
@camilocorrea5885 2 жыл бұрын
Sempre quis saber o que caldou essa instabilidade no vôo desse tupolev. Aí o Lito mostra tudo. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@Pkedbym3CWB 2 жыл бұрын
*Parece uma Kombi com jogo no volante kkkkkkkkkk*
@hectorpacheco6209 2 жыл бұрын
Todas
@carmeverginio3344 2 жыл бұрын
Melhor parte do vídeo é aos 11:25 min. com o Lito tentando falar russo
2 жыл бұрын
Esse episódio me fez lembrar do acidente do Fokker 100 (o do reversor). Naquele caso, o projetista preveu a atuação do manete em caso de abertura do reverso, por algum motivo (que eu ainda não sei... Se foi falta de manutenção ou o quê) o reverso abriu em vôo e o a tripulação acabou ficando de "passageiro" resultando no acidente. Já no caso deste incidente com o avião russo, o pessoal de manutenção fez o que achou lógico, e os pilotos estavam "de passageiro" por erro... DOS PROJETISTAS!!! Graças ao treinamento, instintos e principalmente TEMPO (que foi o que faltou para os pilotos do Fokker 100), os pilotos do avião russo conseguiram pousar um avião extremamente difícil de controlar. P.S.: hoje de manhã estava assistindo um vídeo sobre o Varig do Garcez, desta vez com mais detalhes sobre o Afonso Saraiva, o passageiro que saiu, junto com outros, para localizar socorro, que foi um fator decisivo para o Esquadrão Pelicano realizar o resgate dos sobreviventes.
@flaviooperador3954 2 жыл бұрын
Que história, parabéns pra essa tripulação
@esdras.romano 2 жыл бұрын
Eu rachooo de rir com esse meme do "China" rindo kkkkkkkkkkkkkkk
@luizbruno2010 2 жыл бұрын
me da medo
@andersoncoelho998 2 жыл бұрын
Os pilotos se superaram na manobra👏👏👏 parabéns Lito.
@lp-fluzaotf 2 жыл бұрын
Lito outra história maravilhosa. Parabéns por sua didática. 👍👍👍👍
@denilsonmilagres9522 2 жыл бұрын
Seus vídeos são os melhores!!!... Agora vejo muitos videos de decolagem americana??? Que tal um video falando a respeito Eu particularmente acho sensacional
@zoeldirbanieralbuquerque189 2 жыл бұрын
Caraca parabéns a nossa Embraer
@profreginaldomoraes 2 жыл бұрын
Será que é só o meu intestino que solta, minutos antes de pegar o vôo? 🤔😆🤦🏻♂️ Toda vez é isso!
@hallyporto3088 2 жыл бұрын
Medo ou ansiedade causa isso
@vagneralencardeornelas1664 2 жыл бұрын
Dá dor de cabeça, só de olhar... E esse negócio da cor dos fios, que absurdo... Acho que só deu tudo certo porque os caras que pilotavam eram tão doidos quanto o projetista rs...
@perasperas 2 жыл бұрын
E reparem, o Tu152 tinha o trem de pouso de triplo eixo, que foi "uma inovação da Boeing no 777" 24 anos depois, não foi, Lito?
@esequielsousa8345 2 жыл бұрын
Era bem comum na época, dos dois lados, um roubava a idéia do outro e diziam que era a coisa mais moderna do mundo, russos e americanos fizeram muito isso, hoje quem está fazendo isso muito bem é os chineses.
@loboapaixonado5675 2 жыл бұрын
só que o 777 precisa mesmo de um trem de pouso de 3 conuntos de rodas em cada ''pata'' pois é um avião gigantesco, precisa distribuir o peso.
@taisabege 2 жыл бұрын
Saudações aeronáuticas! Tudo bem com você Lito?
@grazielalouzada4378 2 жыл бұрын
Assistindo seus vídeos, passei ser fã de aviação. Sim patia, carisma e didática, tudo demais!!! Parabéns!!
@daniellaburatto8 2 жыл бұрын
Um vídeo totalmente especial, reunindo vídeo com essa narração estupenda! Adorei 👏👏
@corisco7590 2 жыл бұрын
Gostei do Mig-27 Flogger e do F-4 Phantom II do "saudações". Nos dois casos, pura força bruta. kkk
@evamper 2 жыл бұрын
Adoro ver os vídeos com a participação da Dasha
@rapidaofuirapidaofui1321 2 жыл бұрын
O PILOTO É BOM PRA CARALHO! PRA SAIR DESSA TOUCA E NÃO MORRER!
@MrPedrose1000 2 жыл бұрын
Parabéns Lito , muito bom ! Fiação doida essa hem !
@cleandroquixabeyra2420 2 жыл бұрын
Essa lógica dos fios “faz” todo sentido 😂😂😂😂😂
@marcinhoselvagem 2 жыл бұрын
Tô aquí Lito... grande Piloto.
@limazin 2 жыл бұрын
Ava
@opensador1586 Жыл бұрын
Isto se chama dutch roll , fruto do enflechamento das asas. Quando uma asa se coloca totalmente perpendicular ao eixo de deslocamento ela ganha mais sustentação, porém a outra está mais paralela ao eixo de deslocamento por serem bem enflechafas, produzindo menos sustentação e assim enquanto uma sobe por mais sustentação e arrasto e a outra descr por menos sustentação e arrasto e assim vira um pêndulo em torno do eixo vertical da aeronave. Só piloto automático pode ser programado para as correções nos tempos certos. Manualmente homens tendem a aumentar o problema ao tentar corrigir.
@faustowilleralmeidadesouza121 2 жыл бұрын
Que canal sensacional. Cada analise do Lito é uma aventura! Nota mil para esse canal. Lógico que sou inscrito!!!
@davidsambadoroficial2492 2 жыл бұрын
Manda salve por favor tudo bem? Quero ser piloto e ja to por dentro de tudo com seus videos
@Readgis 2 жыл бұрын
Guardadas as devidas proporções, teria sido um problema semelhante ao que aconteceu com o TCAS do 737Max? O homem lutando com a máquina? Nesse caso então os pilotos russo tiveram mais sorte pela aeronave ainda ser essencialmente analógica?
@Drafon_ 2 жыл бұрын
Bela Observação e de fato por ser um projeto dos anos 60 permitiu que eles continuassem "voando"
@gustavosccp7388 2 жыл бұрын
O foda que no 737 Max os pilotos teve que lutar contra o software e contra o avião (em consequência do software).
@fonfsx 2 жыл бұрын
O problema do Max foi no MCAS, não no TCAS.
@mobile.cristhianguedes 2 жыл бұрын
Lito, provavelmente o projetista pensou igual aos desenvolvedores de sistemas embarcados. Tx de um módulo A se conecta no RX do módulo B. Rx de A em TX de B. Provavelmente as cores aí era vermelho de TX, Amarelo de RX, verde de ground. Com isso, faz sentido, o TX de um tem que conectar no RX do outro... Mas que é ponto de falha, isso é.
@TEAM-li1yz 2 жыл бұрын
Parabéns, seu comentário é o único sensato, que tenta entender o ocorrido. A maior parte faz gracinha com a "estupidez" dos engenheiros russos. No entanto, como todos os engenheiros de qualquer país do mundo, o da Rússia são também pessoas inteligentes, que estudaram muito para poder exercer a profissão, e não fazem as coisas sem sentido, só para causar problema. Tem que haver algum motivo ou lógica por trás, por mais que à primeira vista pareça ser contra-intuitivo.
@mobile.cristhianguedes 2 жыл бұрын
@@TEAM-li1yz Sim. Eu tiro por mim. Eu sou desenvolvedor, e em todos os meus projetos, durante o desenvolvimento, eu sempre identifico cabos seriais com preto gnd, amarelo RX e verde TX. Amarelo RX tem sempre que ir no RX da outra placa. Eu costumo deixar a outra sem, pra usar só uma cor, mas às vezes aocntece de pegar duas placas seriais que estão com cabos, e nesse caso, sempre tenho que ou tirar os cabos de uma, pra deixar só os da outra, ou então emendar dois cabos, aí sempre fica no formato "verde TX no amarelo RX". É mais ou menos a mesma lógica de duas pessoas conversando, um homem em uma mulher. O que sai da "BOCA TX" do homem, chega no "OUVIDO RX" da mulher, e o que sai da "BOCA TX da mulher" chega no "OUVIDO RX" do homem.
@iararambo2403 2 жыл бұрын
Teus vídeos são excepcionais ! Parabéns ! Muito conhecimento.
@ada_love_1337 2 жыл бұрын
Parece minhas protoboard quando estou "brincando" com arduino haha, sempre coloco fios de cores diferentes conectados porque tenho apenas 5 cores de jumpers e misturando me facilita a identificação.
@loboapaixonado5675 2 жыл бұрын
já fiz um atari 2600 na protoboard... 5 circuitos integrados, dois deles de 40 pinos, cheio de barramentos de dados e endereços... se errar um fiozinho já era.
@ada_love_1337 2 жыл бұрын
@@loboapaixonado5675 o mais complexo que já fiz foi uma calculadora binária de 4 bits, e já ficou bem difícil de interpretar a protoboard, quantos controladores usou para montar o Atari?
@luizantoniodeoliveira9974 2 жыл бұрын
O que é arduíno 🤔
@panchoviejo6292 2 жыл бұрын
@@luizantoniodeoliveira9974 tambem queria saber, más acho que é algum marido de famousa da tv que não quer aparecer
@luizantoniodeoliveira9974 2 жыл бұрын
@@panchoviejo6292 é uma pessoa 🤔
@felibeckhan 2 жыл бұрын
"CCCP" não lito, "SSSR". Só uma pequena correção já que leu o cirílico como o nosso Alfabeto (romano), no literal rs. Excelente vídeo!
@erikcoutinho4952 2 жыл бұрын
O quê significa "SSSR"? 🤔
@lucaskalebef 2 жыл бұрын
@@erikcoutinho4952 Союз Советских Социалистических Республик
@osvaldoribas1214 2 жыл бұрын
URSS. União das Repúblicas Socialista Soviéticas.
@mobile.cristhianguedes 2 жыл бұрын
Exato. Em russo, muitas letras do nosso alfabeto tem outros sons lá.
@FernandoSoares6 2 жыл бұрын
Mas CCCP é oq tá escrito no documento da aeronave. Ele leu correto
@seliganaplay5083 2 жыл бұрын
Imagino o sufoco que não passaram. Eu trabalho operando máquinas pesadas em uma empresa há 8 anos. A máquina que eu mais operei na vida foi uma Doosan DL 200, que tem uma direção relativamente rápida. Um belo dia, chegou uma Catterpillar 966 jurássica, ano 88, se eu não me engano e pediram pra eu descer a máquina da prancha e levar pra oficina. No caminho tem uma curva fechada e minha sorte foi que eu não estava rápido, pois precisei dar umas 20 voltas no volante pra conseguir fazer a curva, no meio disso tudo eu procurando freios pra parar a máquina e nem nada, tive que tirar o pé do acelerador pra conseguir fazer a curva.
@mateusvendt9413 2 жыл бұрын
Lito, faz um vídeo explicando o pouso de emergência do avião que estava transportando a seleção alemã!
@Duzinfa 2 жыл бұрын
3:30 Lito, posso estar enganado, mas até onde eu sei, o que lemos como "CCCP" em alfabeto latino seria cirílico pra SSSR, não?
@neves1566 2 жыл бұрын
Союз Советских Социалистических Республик (Soyuz Sovetskikh Sotsialisticheskikh Respublik). União das repúblicas socialistas soviéticas.
@Joliv23 2 жыл бұрын
União das Repúblicas Socialistas Soviéticas. Com a palavra, a Dasha - caso nos leia nos comentários. Buscas resultaram em: "...CCCP é a abreviação de Союз Советских Социалистических Республик, o equivalente local ao União das Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS)..."
@esequielsousa8345 2 жыл бұрын
Descobri hoje o significado de Soyuz, que são os foguetes russos, obrigado galera.
@junioralves9787 2 жыл бұрын
E esse merchant tá top lito!! 👏🏼👏🏼 Um abraço de urso russo 🐻🇷🇺🇷🇺
@karinaka9887 2 жыл бұрын
A participação da Dasha enriquece o vídeo ☺️😍👏🏻👏🏻
@alaorpinto8478 2 жыл бұрын
Parabéns Lito, convidar a Dassa foi uma grande ideia.
@ivynewsmedia 2 жыл бұрын
Lito eu adoro este quadro "senta que lá crm estória" és um ótimo contador das mesmas, com o diferencial de seres mecânico, piloto e entusiasta como eu por aviões. Show. Bom fim de semana, saúde, paz, sucesso e felicidades sempre para ti, família, amigos, colaboradores e a todos, "até o próximo vôo"!
@eduardocarneiro1120 2 жыл бұрын
Fazia tempo que eu queria ouvir os comentários desse vídeo. Que é antigo e impressionante.
@tiagogobbi3610 2 жыл бұрын
Usar fios coloridos mas que não obedecem o padrão, quaaanta inteligência hein?! Não lembro de ter visto esse vídeo, ao menos não todo ele, só a parte das balançadas de asa pra cima e para baixo, mal da para acreditar que os pilotos conseguiram pousar em segurança NOSSA!! Valeu pelo vídeo e as explicações, Lito!! Se cuidem e abração para você, Mila, Malone e a "frota" de gatos hehe! Até o próximo voOOooOO!! ;))
МИЛАНА ТУТ 👀
Рет қаралды 5 МЛН
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 21 МЛН
TRETA F1
Рет қаралды 87 М.
Cortes do Inteligência [OFICIAL]
Рет қаралды 1,1 МЛН
Aviões e Músicas
Рет қаралды 4 МЛН