*наша группа в ВК energetiksv *мой инстаграм / energetiksn *рок группа Энергетика nrgtc *на развитие канала, заранее спасибо: WebMoney R378305988216 *почта для связи: energetik-1177@mail.ru Аэросъёмка kzfaq.info/love/Ged...
Пікірлер: 2 000
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
Моя страница в ВК vk.com/id194579320
@-27russ856 жыл бұрын
По дизайну салона будит лучше поло но Веста лучше тем что она выше длинней и шире ещё есть у Весты датчик температуры двигателя для него есть специальный колодец на щитке приборов это тоже важный прибор даже у приоры он есть без этого веста обычная Жигули.
@user-pd6dq5gr2l6 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев наконец то наши научились делать презентабельное авто которое может потягатьса даже с немецким брендом!! Это радует! Молодцы! А что за песня в конце играет? Дайте название,очень понравилась!
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Александр Демин песня Утка, группа Энергетика.
@user-pd6dq5gr2l6 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев От души Спасибо!! Удачных дорог!
@ruslanruslan50316 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев Здравствуйте, фольксваген поло 2018 г. обзор будет ли ?
@Fl1ckermg7 жыл бұрын
добротное видео с нотами позитива
@DmitriyVsemBobra5 жыл бұрын
Спасибо за видео, было интересно! Музыка в конце-огонь! Автору удачи с продвижением! :)
@user-mk1iw2mm3r7 жыл бұрын
Уважаемый Сергей не могли бы вы сравнить Ладу весту с Корейским автопромом (солярис, рио). Кто за, лайк что бы увидел Сергей Ниеолаев.
@user-lf5jw6wx7s6 жыл бұрын
Сергей спасибо Вам за подробные обзоры. После них действительно остаётся меньше вопросов! Подписчиков вам на миллион!
@EEvvggeennyy77 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Продолжайте в том же духе!!! Единственное чтобы я посоветовал, в конце при озвучке цены подробнее рассказывать о сравниваемых комплектациях.
@user-bu6ep9qy6t5 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо автору чётко быстро грамотно ! Не то что некоторые нудняки.
@user-oc3iu7cz9y6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хороший, объективный и не предвзятый. Приятно было смотреть!
@user-kj3kb4xs4q7 жыл бұрын
Спасибо,интересно
@ruslangatti55547 жыл бұрын
заметил, те кто ругают весту , делают это с упором на то что отечественное всегда плохо. А тем до кого дошли плюсы ,кричат что в авто нет ничего отечественного))). Вывод: Веста во многом жертва предрассудков.
@EEvvggeennyy77 жыл бұрын
Инерция мышления гасится десятилетиями.
@aleksandrwlasenko48177 жыл бұрын
Руслан Гатти согласен. время идет и все меняется
@Augustdoom7 жыл бұрын
Мне больше всего нравится аргумент "двигатель из 80х", хотя так подумать, любой ДВС родом из 80х, даже еще раньше наверное ))
@user-ny9ol1lr9j7 жыл бұрын
Руслан Гатти
@user-we5cn4oj5b7 жыл бұрын
Руслан, не совсем так, что отечественное всегда плохо)) если наши Т-92, "МиГи" и "СУшки" лучшие в мире, какая гнида скажет о них плохо? На "Курской дуге" наши Т-34 оттрахали немецких "Пантер" и "Тигров" все только гордятса этим! В автомобилестроении, к сжл, ровно всё наоборот, немецкие авто во всём мире ЗАСЛУЖИЛИ любовь и уважение, ваз ассоциируется со ржавым ВЕДРОМ и не зря! В цене веста догнала иномарки, а вот догонит ли по качеству и надёжности узнаем лет через 5-6 т.к. в компанию, выпускавшую почти 50 лет "какашки" в одночасье поверить глупо! Вот как-то так!
@user-xf2su8vh7s6 жыл бұрын
надежность поло проверена годами, ничего нигде не скрипит спустя 6 лет моего поло, по сборке полностью соглашусь, сборка полное г у весты, места в веста по больше но не значительно, ну и автомат у поло решает))
@TIMUR-9996 жыл бұрын
Отличный обзор спасибо
@user-zz6xr6um1u5 жыл бұрын
Спасибо за видео Сергей. Пригодилось
@user-do9tt6bd1l7 жыл бұрын
автору респект, отлично всё снято и рассказано.
@ardm46607 жыл бұрын
Вчера посмотрел Ваш отзыв о Весте, и мельком услышал, что у Вашей жены Поло. И мелькнула мысль, а не попросить ли Вас сделать сравнительный обзор. И оп, вот он! Спасибо
@pixelmen5 жыл бұрын
Классный канал нашел, грамотный подход! Второе видео смотрю и уже подписался)
@user-gz1ip9nn4w7 жыл бұрын
Ну наконец-то, нормальный обзор, без лишнего пафоса и базара, все четко ,ясно,все необходимое, приятно смотреть,браво!
@user-qz4ud4gj8d6 жыл бұрын
6 лет проездил на поло и за всё время поменял 2 лампочки и один раз стойки стабилизатора мне понравился авто.
@user-iv9xd6is6t4 жыл бұрын
Рома Пола ЗВЕРЬ 👍
@gsmservice81374 жыл бұрын
Первое время, через год стал менять лампы головного света, поменял три раза, пока не поставил самые дешёвые "Маяк" и все, уже пять лет проблем нет.
@GodsonRiverb4 жыл бұрын
Та же история. Проездил на ржавой Оке, ничего не менял кроме лампочек и подвески. О чем это говорит? О том, что кто-то тут таксит упоротый, которые машины измеряет ценой запчастей.
@lexa9053217 жыл бұрын
Отлично!!!
@user-vw8we3cv3e4 жыл бұрын
Ездил на Весте как пассажир и очень понравилась! Машина просто летит . Почему некоторые пишут что с 16 кл, 1.6 не едит вообще не понятно. Места в салоне много. Ямы проглатывает хорошо. Веста по ходу ощущается как иномарка. Как на счет надежности и стоимости запчастей сказать не могу)
@user-om9nj2vt7y2 жыл бұрын
Она и есть иномарка, там только шильдик ВАЗ.
@user-vw8we3cv3e2 жыл бұрын
@@user-om9nj2vt7y Ну я бы не сказал. Ну кроме двигателя и коробки остальное это иномарочное
@user-be6fv2fe6o Жыл бұрын
Однозначно Фольксваген Поло.
@StikOoOoO9 ай бұрын
веста это Рено на 90%))) только всякие переходники, патрубки и прочая херня вазовские, а так это иномарка))
@VANO2707837 жыл бұрын
выбор очевиден это велосипед
@islamrahmet13725 жыл бұрын
Нет пешком лучше
@DisposableHeroes19934 жыл бұрын
@@islamrahmet1372 диван еще лучше
@msvrobert3 жыл бұрын
Слава Стерлингов уж лучше табуретка
@user-qf7dh6nk5o4 жыл бұрын
Хотел бы ночной обзор на эти машины и желательно на не освещенных участках.
@sergb15027 жыл бұрын
Касательно запаха пластика: это запах поролоновой набивки кресел. Недавно на работе большой кубик поролона резали - запах нового ВАЗа, один в один. Выветривается в течении 2-3 недель. У меня сложилось мнение, что в наши машины кресла ставят сразу после изготовления. Импортные идут к нам дольше и успевают проветрится. Одно могу точно сказать - запах точно свежеполимеризованного поролона.
@serw70975 жыл бұрын
Сергей, многие ругают штатные ближний свет и ДХО у Фольксваген Поло. Хотелось бы услышать Ваше мнение...
@user-fl8sv1dd4q6 жыл бұрын
Молодец Сергей! Приятно смотреть
@Thomas-np5cp6 жыл бұрын
Сам я весту не пилотировал, но много знакомых и в том числе пара соседей покупали себе (некоторые до сих пор ездят и не продали), те же кто поездил да продал говорят: не понравилась, ожидали большего. А что на счет того что новый солярис вышел, так поло новый тоже выйдет и по слухам не дороже чем сейчас, но намного интереснее как визуально так и технически. Лично я считаю, что это разные машины и сравнивать их большого смысла нет.
@iyurichi55107 жыл бұрын
Трек класс!!))
@x3mall19857 жыл бұрын
хороший обзор.успехов
@user-ed7gh9fx5i7 жыл бұрын
очень толково ))
@user-lv7od3ne1i5 жыл бұрын
Отличный обзор.Минимум воды, максимум информации. Так держать!)
@user-ei4pv6wl4b3 жыл бұрын
Тут бы неплохо сравнить ещё ликвидность и стоимость обслуживания например при среднем пробеге 150 т км и 5 лет владения, боюсь что веста в минусах будет на 150-200 т руб, через данный средний интервал времени и пробега, если считать и ремонт и потеря стоимости
@user-vg9jp1vk7q Жыл бұрын
Ты имеешь ввиду что оригинальная амортизатор на поло стоит 30 000 а на весу 3500
@damian_stephens7 жыл бұрын
насчёт воя коробки. Автор, Ваша веста какого года и месяца выпуска? Какая коробка jh3 или 21087?
@user-rp7kr3ow3k6 жыл бұрын
Да с первой калины ВАЗ начал исправлятся. Сам купил нашу, пол года как. Пока не пожалел, учитывая стоимость эксплуатации и наши дороги.
@user-yx5sq7zw4w5 жыл бұрын
Только поло ,6 ой год не слезаю ,нет проблем .
@SergeyMelnikovMotoBlok6 жыл бұрын
В салоне шкода сказали что двигателя 1.6 110 и 90 одинаковые и это маркетинговый ход, даже крутящий момент у них одинаковый. Было бы неплохо сделать замер мощности на стенде
@konjinni6 жыл бұрын
двигатели одинаковые - мощность занижена блоком управления. Однако на 110 л.с. ставят задние дисковые тормоза (кому очень нужно) и есть вариант с АКПП.
@Kovka_v_garage6 жыл бұрын
Sergey Melnikov , фазавращатели стоят на втором вроде
@user-qo7ti3mm2t7 жыл бұрын
У меня был Поло 11 года. Отличная машина. Очень качественная сборка. Про порог и сидюшки согласен. По снегу, на автомате, Поло лазит очень хорошо, да и проходимость (в умелых руках) отличная. Что касается коробки Весты. То сейчас реношную не ставят. А ставят модернизированную, доработанную на тросике, восьмёрышную. По этому и коробас гудит. Импорт замещение у нас нынче.
@IvanIvanov-rm6wl6 жыл бұрын
Высокий порог для усиления кузова. Лучше уж так
@user-bn7hd7to4p4 жыл бұрын
Как впрочем и стойки Весты, для усиления кузова
@user-un2et8kw4u3 жыл бұрын
В весте хоть метр в ширину сделай стойки, но толку не будет. Я бы взял поло
@luckiest71546 жыл бұрын
поло визуально нравиться больше чем веста :) аккуратный он )
@hazard3564 жыл бұрын
Да, только дорогой
@user-rz9oh7sj1i7 жыл бұрын
молодец хорошее сравнение.лайк
@user-tc2fj8vh8b7 жыл бұрын
спасибо за нестандарт.
@Theunsfalcon7 жыл бұрын
отличное сравнение! долго думал, что брать, хотел весту 1.8 мт - не дождался, выбрал поло 110 лс мт, не жалею, но веста отличная тачка!!!
@nik5896727 жыл бұрын
100% аналогичная ситуация. Маслице правда кушает, но когда увидел инфу про расход масла на ВАЗовском 1,8, то нисколько не жалею, что не дождался
@Tezla06 жыл бұрын
вопрос с маслом на 1,8 решили, а фольцсваген уже 10 лет ничего сделать не может, особенно на tsi
@user-ux1pb7kf8n5 жыл бұрын
но выбрал поло!
@civic69553 жыл бұрын
@@Tezla0 👌🏼👈🤣🤣
@kolya.malnikov.88624 жыл бұрын
Езжу на Поло 1.4 турбо с механической кпп, тихая ,приличный разгон , все нравится.
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
Там кстати и движок удачный, хоть и наддув
@user-qp4in9kb8z5 жыл бұрын
Толково , без лишнего..
@bikeforall615 жыл бұрын
Всем добра! Я так понимаю, в данном обзоре веста с вазовской коробкой? Трансмиссионный агрегат от фирмы рено не издаёт шумы как у отечественного собрата?
@PaulJackson7 жыл бұрын
Может чего после рестайлинга в Polo доделали в плане шумоизоляции, но в машине купленной 2014 году было значительно шумнее чем в Весте. Двигатель было слышно задолго до 3000 оборотов. Пластик там такой же по качеству, но стыки да, сделаны очень хорошо в Polo. Разгельдяи автоваза в Весте отметились, глупо отрицать.
@sgdsgd10866 жыл бұрын
не доделали, мотор рычить, даже на 2к слышно аж бесит
@user--0176 жыл бұрын
А ещё с оборотами вопрос. На весте когда 100 едешь почти 3000оборотов и это уже шумно и расход больше чем хотелосьбы. На поло когда 100 едешь всего 2000 оборотов у мотора плюс от коробки никаких шумов нет.
@user-kv6xu8xh4u5 жыл бұрын
Веста на вазе не собирается
@dendenov47395 жыл бұрын
Paul Jackson Скажу тебе так - машина произведённая не в России, к примеру поло хэтчбек, по шумке гораздо лучше седана из России и ебет весту по всем параметрам
@olega83785 жыл бұрын
У вас был дорестайл. Другой мотор, cfna, он более шумный, чем новый
@user-nm9tn2kq5i7 жыл бұрын
Сергей Николаев обязательно продолжайте снимать далее свои интересные видео, очень хорошо получается, все по делу ни чего лишнего. Удачи!!!
@user-xt4wt9od5r7 жыл бұрын
Какой автомобиль лучше управляется?
@venwar15 жыл бұрын
Вроде как видео сделано, что бы помочь определится, но главное не сказали. Салон, разгон....скажите лучше в обслуживании что получается? Что дороже? Где чаще приходится менять детали
@user-ld7so6su2r7 жыл бұрын
Отличный обзор,продолжайте в том же духе,не обращайте внимание на разных сопляков ...удачи Вам,ждём новых тестов ,спасибо...
@zevs23306 жыл бұрын
Наконец то дождались, уже с немцами тягаемся!
@Sergei65763 жыл бұрын
то что поло только для россии делается и для стран третьего мира - для тебя повод для гордости что веста едва вышла на его уровень? тем более поло много в чем превосходит и практически ни в чем не проигрывает. поло вообще в германии даже не производится, если не ошибаюсь
@surikatTULA6 жыл бұрын
Я уважаю эти машины, но стал бы присматриваться к ним (скорее к Весте из-за габаритов) только в случае наличия дизельного двигателя в сочетании с МКПП.
@NataliFlowers5 жыл бұрын
Покупали машинку в апреле.Очередььььь.... в Омске живем, два салона Автоваз.Да пластик царапучий.. +научила всех аккуратности ) Но машинка мне очень понрвилась.. прям любовь моя))
@serjakim7 жыл бұрын
У меня поло 2014 брал новую. У кума веста, тоже новую брал, ему нравиться но проблем небольших хватает. Прикольно когда ставили фаркопы, на поло 7 т.р. на весте 15 т.р. Кум был расстроен. В августе 2016 выбирали отцу новую машину. Смотрели рапид, солярис. Но купили поло. Потому, что за 665 т.р. на поло эл.подогрев сиденьев, зеркал, лобового стекла, эл.привод зеркал, все эл.свеклоподъемники причем у водителя управление всеми 4, задние дисковые тормоза, климат контроль, а не кондиционер, музыка с юзби, блютуз и т.д., мультируль с кожей, ключ складной с кучей функций, коврики, пластиковая защита для зимы в бампер, подлокотник, ходовые огни. На новой поло зеркала и вправду меньше чем на ранних моделях, зато складываются хотя нам в колхозе не зачем. Но шумоизоляция заметно лучше. По поводу качества поло за 2,5 года и пробег 39 000 км однажды одна фара горела не правильно, оказалось не защелкнута клемма до конца была, больше не каких проблем.
@user-ug7mg7bp8o5 жыл бұрын
Хороший обзор! Единственное объективное сравнение автомобилей именно по самым важным моментам. Интересно было посмотреть. Спасибо автор!
@BORISOV11025 жыл бұрын
Сергей, возьми новую Короллу на тест драйв. Очень интересно будет ещё её сравнить по динамике с весной 1.8 Силы у них равные почти, один в один.
@tridvaras0074 жыл бұрын
У поло есть один маленкий, но довольно серьезный нюанс, джойстик управления зеркалами из очень хрупкого материала, его очень легко сломать, не знаю как это получается, но передвигаясь на поло в каршеринге, очень часто замечаю эту проблему.
@user-si6jo1tq3b5 жыл бұрын
Нормальная машина поло на Весту надо чуть по мощнее мотор и хорошую коробку автомат и зачёт машина
@user-lg9tp5or3n5 жыл бұрын
Надо еще про покраску,обрабоку металла рассказать.Думаю у весты лет через 5 рыжики появятся,так как обработка жестянки на вазе плохая,приора была ржавела из нутри,краска вылуплялась.
@user-vc8lv3vp2k2 жыл бұрын
Двери, крылья и капот оцинкованный у весты
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
@@user-vc8lv3vp2k сейчас все машины оцинкованы, главное каким методом
@user-ip5jq7oy6w5 жыл бұрын
Весту надо перепрошивать. В родной прошивке заглушена диамика при разгоне для экологических норм. Перепрошил (на Евро 0)-летать стала гораздо быстрее ;-)
@user-nw3vq9dr8s5 жыл бұрын
Нормальный обзор.Спасибо.И все же веста для России.
@UzzeRR7 жыл бұрын
У Поло клиренс на сантиметр меньше?)) 8:22 и сразу на паузу - любуемся чашкой пружины над асфальтом))
@user-tg9wc5ub2t3 жыл бұрын
Мне Очень понравилось ,Спасибо тёзка за работу Езжу на Полике почти 7 лет , 13 года машина, проблем не было, менял стойки стабилизации и колодки передние и задние , пробег 103 тысячи .Машина Отличная, дорогу держит идеально, резина 195-55-15. Советую брать Полик, а не Весту.
@SergeyWolf0153 жыл бұрын
Хотел уточнить, поло рестайлинговый(2015-2019),отличается от дорестайлингового (до 2015г) только фейслифтингом или есть еще какие либо изменения например такие как двигатель, подвеска и т.д?
@user-uq3jl3dy7m2 жыл бұрын
@@SergeyWolf015 начал копить на поло гт с пробегом. На 5 поколении с 2015 года ставят моторы на базе 211 поэтому там нет проблем с ремнями и цепями как было до этого. Максимум термостат умрет с большим пробегом )
@boloyng1173 Жыл бұрын
@@SergeyWolf015 рест на много лучше,там очень много косяков первого поло убрали, если хочешь подробнее узнать то посмотри Ильдар автоподбор про поло седан
@user-hs1do9od2m Жыл бұрын
65 15 195 возьми вообще мягкая езда даже по бездорожью с блогером во многом не согласен. Поло волк А веста так себе жигули 80 х. 💯😁👍
@user-it8ng8fp2g Жыл бұрын
Купил поло 13 года, покатался полгода, в итоге продал, весь гремит по кочкам, панель скрипит при проезде полицейских. Как девятка, погремушка. Двигатель работает, как трищётка, говорят так должно быть))))) Смотрел ролики, что там всё устраняется, гдето хомут от сантехники на рулевую затянуть, где ещё что)))) Плюнул и купил весту св новую. Вот пока кайфую.
@user-vx8fm5js3h7 жыл бұрын
2 раза перемотал так и не понял. Что у поло с ДВС? Новый? А родной накрылся? И Елси авто жены можешь расписать как по обслуживанию? Точнее по цене обслуживания, в двух словах. Заранее спасибо )
@user-yp1bl4gl5m3 жыл бұрын
У весты тоже есть фиксация трех положение, 20 того года
@user-gn3ll2pp6q5 жыл бұрын
Вот жизнь пошла,одни спецы по обзорам.
@user-sf8yz1dp5s4 жыл бұрын
Закончил смотреть как только открыли калитку в ладе)))
@kanosix63905 жыл бұрын
Подскажите пож. Хотим купить Поло 1.4 - 125 лош. турбир. Советуете или нет. Спасибо
@user-gj2uv2gm4y5 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор мы взяли полика🖒😊
@nikitaleonov93627 жыл бұрын
Поло выглядит проще, но приятнее!)
@1980Igoryan7 жыл бұрын
Первые ощущения от Polo после Aveo четырехглазого такие же: давит крыша (со временем привыкаешь). И самый большой косяк, которого точно не ожидаешь: нельзя отогнуть припаркованную щетку стеклоочистителя (для ее очистки, например) с водительской стороны при закрытой крышке капота. Она ребром упирается в кромку капота. Это просто звиздец! В остальном авто в общем нравится.
@sorrow6406 жыл бұрын
Выключить зажигание и правый подрулевой переключатель вниз. Инструкцию надо читать.
@gameover14457 жыл бұрын
хороший обзор.
@user-sh6sv9yr1k7 жыл бұрын
С каждым обзором всё лучше и лучше! Что касается авто, то на мой взгляд, несмотря на более высокое качество VW, LADA всё-таки более приспособлена в нашим условиям.
@user-ch8of1pq4x7 жыл бұрын
класс
@mrbyvi34085 жыл бұрын
ждём видео, что лучше веста или веста?
@user-tl2gs5mf8r Жыл бұрын
Здравствуйте, сказали бы как ощущается в обслуживании, разница значительная или нет.
@pavelbondarenko51446 жыл бұрын
при закрывании двери гремит не дверное полотно а срабатывает клапан стравливания воздуха из салона
@user-it3sw2co1p5 жыл бұрын
Наконец- то я нашел честный обзор)) спасибо автору)))
@maratsintez82507 жыл бұрын
В общем, комментарии про "Весту" в любом видео лучше не читать вообще, ибо одни хейтеры, которые на самой "Весте" не ездили, но которые считают своим долгом практически в каждом видео вылить тонну лживой информации из-за личной обиды на старенькую "Шестёрку", проводя параллели между ней и "Вестой") Почему у вас так бомбит от того, что вы не купили и всё равно не купите никогда?)
@Andreyilim7 жыл бұрын
точно подметил) они думают что там все внутренности от 6ки)
@user-pg3lh2wv3f7 жыл бұрын
Купил я в 2004 году ВАЗ21102 новым. Через 800 км открутился шкив генератора.Хотя машина была на гарантии, мне не стали бесплатно ремонтировать, мотивируя тем, что машину я купил не у них, а в Тольятти. Хотя дилер позиционировал себя официалом. Потом замучили всякие датчики, водительский стеклоподьемник.В целом я откатал на ней 186 000км, тратя на ремонт 5 000 р. ежемесячно. На поло сейчас 119 000км. Поменял на 90 000км помпу со шкивами и пару лампочек, масло,фильтры, свечи и тормозные колодки меняю сам.Я больше никогда не куплю продукцию Автоваза. Поло хайлайн с премиум пакетом, есть и ЕСП.А до этого был ВАЗ21063, потом ГАЗ 31029.Все машины брал новыми. Шаха была собрана лучше, чем десятка.
@user-fr3my3fx3w7 жыл бұрын
Респект вам за терпение (это я про 10-ку). Если б она из меня так тянула деньги, я бы такой пробег не выдержал, избавился бы давно. Да и 5000 в то время - это больше, чем сейчас...
@user-pg3lh2wv3f7 жыл бұрын
Так ведь я думал, что отремонтировав последний раз, надеялся что дальше будет всё нормально.Эта машина и сейчас катается как такси у четвертого владельца. ВАЗы ездят, только уход требуют большой.
@09dzx6 жыл бұрын
не перегибайте. помоек на рынке сейчас вообще нет. Все машины ездят и имеют своего покупателя.
@igorelk63783 жыл бұрын
Все это интересно. Но больше интересует, что, когда сыпаться начнёт и на какие деньги? Ремонтопригодность в целом. У меня джетта, просто затрахала голову нестабильной работой. То дымит, то курсовая устойчивость загорается, то не тянет... И всё дорого, всё непонятно, сложно и взаимосвязанно. Гемморой а не машина.
@NikolayMaksimovBest6 жыл бұрын
Музыка афигенная у вас ! :) И обзоры.
@nikmaster22235 жыл бұрын
Стоял выбор между поло и вестой выбрал Весту. до этого были иномарки пока всё нравится.
@PomaZaec4 ай бұрын
Тот-же вопрос стоит поло на автомате или Весту? Што посоветуйте.
@_Son_of_God4 жыл бұрын
При прочих равных мой выбор это Поло седан. Это немец. Инженерная мысль. Хоть и не топовая. Порода.
@user-mk6yk1du4q4 ай бұрын
В Германии поло - совсем другой автомобиль. Поло седан создан для России и только в России выпускался.
@not_fire4 жыл бұрын
Сергей почему с пежо 301 нет сравнений? Или пежо не жужу вовсем...
@yuka45503 жыл бұрын
Сергей а вы что бы сами выбрали?
@user-yy3mh7hl6d5 жыл бұрын
Как можно сравнивать это безликое страшное без системы стабилизации чюдо из калуги с вестой
@igordmitrieff92624 жыл бұрын
Даже не мучили сомнения. Взял POLO Sedan connect 2019. Руль уже новый с лепестками переключения передач. Пробег 1400 км. Очень доволен
@andrewcohon6694 жыл бұрын
а уточните, пожалуйста, что за лепестки такие?
@igordmitrieff92624 жыл бұрын
@@andrewcohon669 лепестки переключения передач в ручном режиме, как будто трансмиссия механическая
@user-tb1vr6jt1r4 жыл бұрын
У него 90
@serw70976 жыл бұрын
Сергей, а что Вы знаете про антикоррозийную обработку кузовов Поло и Весты с завода? В этом плане у кого кузов надёжнее?
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Serw у Поло 12 лет гарантии от сквозной карозии у Весты 5.
@serw70976 жыл бұрын
Спасибо.
@stasstas8177 жыл бұрын
Это все хорошо но все таки что лучше купить среднему обыватель чтобы по ремонту и эксплуатации не дорого?
@user-fr3my3fx3w7 жыл бұрын
Есть мнение, что по расходникам и ценам на ТО дешевле всего "старый" Соларис. Логан и Фольц подороже в этом отношении. Но Поло, по результатам ресурсного теста АР, проще и дешевле починить после небольшого ДТП.
@stasstas8177 жыл бұрын
спасибо
@Seidgent7 жыл бұрын
сосед купил весту, ну вроде ничего, мне понравилась говорит что в поло ему тесно (рост 190) типа салон приятнее, ну да ладно спустя какое то время иду по улице и слышу что сзади едет авто так же слышу что едет жигули то есть вой кпп звук мотора, поворачиваюсь и вижу ВЕСТУ, понятно.... подумал я, аналогично шел через какое то время слышу тихое шуршание смотрю поло поехал, сразу слышно что иномарка едет
@EEvvggeennyy77 жыл бұрын
Сережа, байка уровня детсада))) По интереснее придумать слабо???
@user-lf8mp1qp7o7 жыл бұрын
Серега пешком ходит, ему видней
@Seidgent7 жыл бұрын
вообще езжу на машине, просто когда едешь то не слышно того когда находишся на улице а гудит она и правда как обычный ТАЗ
@Seidgent7 жыл бұрын
не какая не байка, гудит эта веста точно как 10 или приора в смысле КПП
@MrStarbak7 жыл бұрын
вой КПП с улицы услышал?))) да еще и звук мотора. а как пластик в салоне скрипит не слышал?
@user-cd9qi4yt6j4 жыл бұрын
Пересел с ПОЛО на ВЕСТУ и ни сколько не жалею, а наоборот радует всё, в полике был один плюс это расход бензина чуть меньше.
@user-xt1qd1sw9l2 жыл бұрын
Братан какой расход на поло был ?)) У меня тоже Веста ))
@user-cd9qi4yt6j2 жыл бұрын
@@user-xt1qd1sw9l на полике по трассе 5,5 - 6,0
@user-hv9qd3dm5u2 жыл бұрын
У меня Поло 18 год МКПП, пробег 212 тысяч и Веста 16 год 280 тысяч, робот, расход по трассе 5.8 у поло и 7.8 у весты скоростной режим 110-130 км/Ч, Веста комфортней, места больше, по поломкам ни к Поло, ни к Весте претензий нет. Веста в максимальной комплектации, поло в минимальной только кондиционер и 4 стеклоподъёмника.
@user-oc7pc9kf3b6 жыл бұрын
вы из Смоленска? где подбором занимаетесь?
@arion537 Жыл бұрын
Ну смотря какой комплектации поло. У меня например поло с двигателем 105 л.с, подогрев передних сидений, подогрев переднего и заднего стекла, подогрев зеркал. Короче по вашему видео я всё понял и сделал вывод. Нужно покупать поло, и ставить в неё сиденья от весты, это самый лучший вариант. )))
@atomgrib7 жыл бұрын
Это, хочу заметить - у Весты не только острое управление, она еще феноменально держит дорогу - всю зиму откатал в Питере - с погодой от минус 22 до плюс 7 - оттепель-заморозки- оттепель- заморозки- так в Весте не чувствуется, что дорога скользкая - лед, снег- наплевать - она прет как танк- уверенно, в любую погоду- словно по сухому асфальту. Иногда ощущение возникает, что у машины есть когти, которыми она отчаянно вцепляется в дорогу.
@Rusich9457 жыл бұрын
есп творит чудеса
@user-fr3my3fx3w7 жыл бұрын
Как это без неё раньше обходились? :-) И от отсутствия АБС не страдали...
@atomgrib7 жыл бұрын
Раньше и без кондиционера обходились, да и крыша для водителя была не обязательна.
@D80364117 жыл бұрын
И правда что за резина ) Норман 5????
@boreyslav58287 жыл бұрын
atomgrib Шум КПП не задолбал.Как то за такие деньги обидно.
@satsningar7 жыл бұрын
Тю да по моему выбор очевиден, конечно же это лада веста, ведь это легендарное качество и надежность сила и мощь российской техники, а фольксваген выбор лузеров, выбор старых маразматиков!
@9_I7poTuB_BcEx7 жыл бұрын
Vasiliy Bets хорошо сказал! С чувством юмора порядок👍
@dankosunrise10697 жыл бұрын
В Поло реально не удобно. Садишься в машину, будто на асфальт. С салона ходовая уже скрипит. Просто упало качество немецкого авто ниже Китая.
@user-oj7lp9gb6k7 жыл бұрын
у меня поло и что я старый ?))) моей машине уже 4 года и пробег 210 тыс поменял за всё время помпу и расходники, колодки тормозные на 77 тыс и ничего, езжу всё отлично зимой езжу на дачу хотя снег там по самое не хочу и ни чего всё гуд:) так что не надо делать рекламу тут:) что хорошее а что плохое каждый выбирает машину по вкусу по себе:) да согласен всякими дсг хуесге :)) они вообще не надёжные......а у меня механика.
@user-be5rz3yt4f7 жыл бұрын
+Vasiliy Bets это шутка такая? Выбор очень неоднозначен, кому-то качество нужно, кому-то дешевизна
@user-be5rz3yt4f7 жыл бұрын
+ilichification а чем вам не понравился обзор?
@Lavanderus5 жыл бұрын
Какой Авто ликвиднее?
@Aleksandr_Kornega19827 жыл бұрын
Конь асобенно был в теме!
@Kovka_v_garage6 жыл бұрын
Норм обзор))) подписался!!! Катаю на Поло 1,6 110лс
@user-op4uc3yp8k4 жыл бұрын
Разгон до сотни сколь бро?
@civic69553 жыл бұрын
@@user-op4uc3yp8k норм поло едет поверь .все думают что поло херня .Но когда сядут рядом прокатятся и удивляются .
@user-rq1zv6ce6d7 жыл бұрын
Повеселило.Мы устраивали гонки в Поло 90 л.с.В Весте 106 л.с.Что вы там устраивали?
@user-sm9kg3hj2q5 жыл бұрын
Ну наконец то кто то рассказал про рулевое
@user-wu2ws8wn3j7 жыл бұрын
как-то зимой пошёл на опережение машины и попал в колею в соседней полосе машину не сильно повело так вот двумя не очень сильными движениями руля поймал машину, так что острый руль это не минус а плюс у ВЕСТЫ.