Лада Веста или Фольксваген Поло, что же купить обзор от Энергетика.

  Рет қаралды 784,882

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

7 жыл бұрын

*наша группа в ВК energetiksv
*мой инстаграм / energetiksn
*рок группа Энергетика nrgtc
*на развитие канала, заранее спасибо:
WebMoney R378305988216
*почта для связи: energetik-1177@mail.ru
Аэросъёмка kzfaq.info/love/Ged...

Пікірлер: 2 000
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 7 жыл бұрын
Моя страница в ВК vk.com/id194579320
@-27russ85
@-27russ85 6 жыл бұрын
По дизайну салона будит лучше поло но Веста лучше тем что она выше длинней и шире ещё есть у Весты датчик температуры двигателя для него есть специальный колодец на щитке приборов это тоже важный прибор даже у приоры он есть без этого веста обычная Жигули.
@user-pd6dq5gr2l
@user-pd6dq5gr2l 6 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев наконец то наши научились делать презентабельное авто которое может потягатьса даже с немецким брендом!! Это радует! Молодцы! А что за песня в конце играет? Дайте название,очень понравилась!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Александр Демин песня Утка, группа Энергетика.
@user-pd6dq5gr2l
@user-pd6dq5gr2l 6 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев От души Спасибо!! Удачных дорог!
@ruslanruslan5031
@ruslanruslan5031 6 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев Здравствуйте, фольксваген поло 2018 г. обзор будет ли ?
@Fl1ckermg
@Fl1ckermg 7 жыл бұрын
добротное видео с нотами позитива
@DmitriyVsemBobra
@DmitriyVsemBobra 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, было интересно! Музыка в конце-огонь! Автору удачи с продвижением! :)
@user-mk1iw2mm3r
@user-mk1iw2mm3r 7 жыл бұрын
Уважаемый Сергей не могли бы вы сравнить Ладу весту с Корейским автопромом (солярис, рио). Кто за, лайк что бы увидел Сергей Ниеолаев.
@user-lf5jw6wx7s
@user-lf5jw6wx7s 6 жыл бұрын
Сергей спасибо Вам за подробные обзоры. После них действительно остаётся меньше вопросов! Подписчиков вам на миллион!
@EEvvggeennyy7
@EEvvggeennyy7 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Продолжайте в том же духе!!! Единственное чтобы я посоветовал, в конце при озвучке цены подробнее рассказывать о сравниваемых комплектациях.
@user-bu6ep9qy6t
@user-bu6ep9qy6t 5 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо автору чётко быстро грамотно ! Не то что некоторые нудняки.
@user-oc3iu7cz9y
@user-oc3iu7cz9y 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хороший, объективный и не предвзятый. Приятно было смотреть!
@user-kj3kb4xs4q
@user-kj3kb4xs4q 7 жыл бұрын
Спасибо,интересно
@ruslangatti5554
@ruslangatti5554 7 жыл бұрын
заметил, те кто ругают весту , делают это с упором на то что отечественное всегда плохо. А тем до кого дошли плюсы ,кричат что в авто нет ничего отечественного))). Вывод: Веста во многом жертва предрассудков.
@EEvvggeennyy7
@EEvvggeennyy7 7 жыл бұрын
Инерция мышления гасится десятилетиями.
@aleksandrwlasenko4817
@aleksandrwlasenko4817 7 жыл бұрын
Руслан Гатти согласен. время идет и все меняется
@Augustdoom
@Augustdoom 7 жыл бұрын
Мне больше всего нравится аргумент "двигатель из 80х", хотя так подумать, любой ДВС родом из 80х, даже еще раньше наверное ))
@user-ny9ol1lr9j
@user-ny9ol1lr9j 7 жыл бұрын
Руслан Гатти
@user-we5cn4oj5b
@user-we5cn4oj5b 7 жыл бұрын
Руслан, не совсем так, что отечественное всегда плохо)) если наши Т-92, "МиГи" и "СУшки" лучшие в мире, какая гнида скажет о них плохо? На "Курской дуге" наши Т-34 оттрахали немецких "Пантер" и "Тигров" все только гордятса этим! В автомобилестроении, к сжл, ровно всё наоборот, немецкие авто во всём мире ЗАСЛУЖИЛИ любовь и уважение, ваз ассоциируется со ржавым ВЕДРОМ и не зря! В цене веста догнала иномарки, а вот догонит ли по качеству и надёжности узнаем лет через 5-6 т.к. в компанию, выпускавшую почти 50 лет "какашки" в одночасье поверить глупо! Вот как-то так!
@user-xf2su8vh7s
@user-xf2su8vh7s 6 жыл бұрын
надежность поло проверена годами, ничего нигде не скрипит спустя 6 лет моего поло, по сборке полностью соглашусь, сборка полное г у весты, места в веста по больше но не значительно, ну и автомат у поло решает))
@TIMUR-999
@TIMUR-999 6 жыл бұрын
Отличный обзор спасибо
@user-zz6xr6um1u
@user-zz6xr6um1u 5 жыл бұрын
Спасибо за видео Сергей. Пригодилось
@user-do9tt6bd1l
@user-do9tt6bd1l 7 жыл бұрын
автору респект, отлично всё снято и рассказано.
@ardm4660
@ardm4660 7 жыл бұрын
Вчера посмотрел Ваш отзыв о Весте, и мельком услышал, что у Вашей жены Поло. И мелькнула мысль, а не попросить ли Вас сделать сравнительный обзор. И оп, вот он! Спасибо
@pixelmen
@pixelmen 5 жыл бұрын
Классный канал нашел, грамотный подход! Второе видео смотрю и уже подписался)
@user-gz1ip9nn4w
@user-gz1ip9nn4w 7 жыл бұрын
Ну наконец-то, нормальный обзор, без лишнего пафоса и базара, все четко ,ясно,все необходимое, приятно смотреть,браво!
@user-qz4ud4gj8d
@user-qz4ud4gj8d 6 жыл бұрын
6 лет проездил на поло и за всё время поменял 2 лампочки и один раз стойки стабилизатора мне понравился авто.
@user-iv9xd6is6t
@user-iv9xd6is6t 4 жыл бұрын
Рома Пола ЗВЕРЬ 👍
@gsmservice8137
@gsmservice8137 4 жыл бұрын
Первое время, через год стал менять лампы головного света, поменял три раза, пока не поставил самые дешёвые "Маяк" и все, уже пять лет проблем нет.
@GodsonRiverb
@GodsonRiverb 4 жыл бұрын
Та же история. Проездил на ржавой Оке, ничего не менял кроме лампочек и подвески. О чем это говорит? О том, что кто-то тут таксит упоротый, которые машины измеряет ценой запчастей.
@lexa905321
@lexa905321 7 жыл бұрын
Отлично!!!
@user-vw8we3cv3e
@user-vw8we3cv3e 4 жыл бұрын
Ездил на Весте как пассажир и очень понравилась! Машина просто летит . Почему некоторые пишут что с 16 кл, 1.6 не едит вообще не понятно. Места в салоне много. Ямы проглатывает хорошо. Веста по ходу ощущается как иномарка. Как на счет надежности и стоимости запчастей сказать не могу)
@user-om9nj2vt7y
@user-om9nj2vt7y 2 жыл бұрын
Она и есть иномарка, там только шильдик ВАЗ.
@user-vw8we3cv3e
@user-vw8we3cv3e 2 жыл бұрын
@@user-om9nj2vt7y Ну я бы не сказал. Ну кроме двигателя и коробки остальное это иномарочное
@user-be6fv2fe6o
@user-be6fv2fe6o Жыл бұрын
Однозначно Фольксваген Поло.
@StikOoOoO
@StikOoOoO 9 ай бұрын
веста это Рено на 90%))) только всякие переходники, патрубки и прочая херня вазовские, а так это иномарка))
@VANO270783
@VANO270783 7 жыл бұрын
выбор очевиден это велосипед
@islamrahmet1372
@islamrahmet1372 5 жыл бұрын
Нет пешком лучше
@DisposableHeroes1993
@DisposableHeroes1993 4 жыл бұрын
@@islamrahmet1372 диван еще лучше
@msvrobert
@msvrobert 3 жыл бұрын
Слава Стерлингов уж лучше табуретка
@user-qf7dh6nk5o
@user-qf7dh6nk5o 4 жыл бұрын
Хотел бы ночной обзор на эти машины и желательно на не освещенных участках.
@sergb1502
@sergb1502 7 жыл бұрын
Касательно запаха пластика: это запах поролоновой набивки кресел. Недавно на работе большой кубик поролона резали - запах нового ВАЗа, один в один. Выветривается в течении 2-3 недель. У меня сложилось мнение, что в наши машины кресла ставят сразу после изготовления. Импортные идут к нам дольше и успевают проветрится. Одно могу точно сказать - запах точно свежеполимеризованного поролона.
@serw7097
@serw7097 5 жыл бұрын
Сергей, многие ругают штатные ближний свет и ДХО у Фольксваген Поло. Хотелось бы услышать Ваше мнение...
@user-fl8sv1dd4q
@user-fl8sv1dd4q 6 жыл бұрын
Молодец Сергей! Приятно смотреть
@Thomas-np5cp
@Thomas-np5cp 6 жыл бұрын
Сам я весту не пилотировал, но много знакомых и в том числе пара соседей покупали себе (некоторые до сих пор ездят и не продали), те же кто поездил да продал говорят: не понравилась, ожидали большего. А что на счет того что новый солярис вышел, так поло новый тоже выйдет и по слухам не дороже чем сейчас, но намного интереснее как визуально так и технически. Лично я считаю, что это разные машины и сравнивать их большого смысла нет.
@iyurichi5510
@iyurichi5510 7 жыл бұрын
Трек класс!!))
@x3mall1985
@x3mall1985 7 жыл бұрын
хороший обзор.успехов
@user-ed7gh9fx5i
@user-ed7gh9fx5i 7 жыл бұрын
очень толково ))
@user-lv7od3ne1i
@user-lv7od3ne1i 5 жыл бұрын
Отличный обзор.Минимум воды, максимум информации. Так держать!)
@user-ei4pv6wl4b
@user-ei4pv6wl4b 3 жыл бұрын
Тут бы неплохо сравнить ещё ликвидность и стоимость обслуживания например при среднем пробеге 150 т км и 5 лет владения, боюсь что веста в минусах будет на 150-200 т руб, через данный средний интервал времени и пробега, если считать и ремонт и потеря стоимости
@user-vg9jp1vk7q
@user-vg9jp1vk7q Жыл бұрын
Ты имеешь ввиду что оригинальная амортизатор на поло стоит 30 000 а на весу 3500
@damian_stephens
@damian_stephens 7 жыл бұрын
насчёт воя коробки. Автор, Ваша веста какого года и месяца выпуска? Какая коробка jh3 или 21087?
@user-rp7kr3ow3k
@user-rp7kr3ow3k 6 жыл бұрын
Да с первой калины ВАЗ начал исправлятся. Сам купил нашу, пол года как. Пока не пожалел, учитывая стоимость эксплуатации и наши дороги.
@user-yx5sq7zw4w
@user-yx5sq7zw4w 5 жыл бұрын
Только поло ,6 ой год не слезаю ,нет проблем .
@SergeyMelnikovMotoBlok
@SergeyMelnikovMotoBlok 6 жыл бұрын
В салоне шкода сказали что двигателя 1.6 110 и 90 одинаковые и это маркетинговый ход, даже крутящий момент у них одинаковый. Было бы неплохо сделать замер мощности на стенде
@konjinni
@konjinni 6 жыл бұрын
двигатели одинаковые - мощность занижена блоком управления. Однако на 110 л.с. ставят задние дисковые тормоза (кому очень нужно) и есть вариант с АКПП.
@Kovka_v_garage
@Kovka_v_garage 6 жыл бұрын
Sergey Melnikov , фазавращатели стоят на втором вроде
@user-qo7ti3mm2t
@user-qo7ti3mm2t 7 жыл бұрын
У меня был Поло 11 года. Отличная машина. Очень качественная сборка. Про порог и сидюшки согласен. По снегу, на автомате, Поло лазит очень хорошо, да и проходимость (в умелых руках) отличная. Что касается коробки Весты. То сейчас реношную не ставят. А ставят модернизированную, доработанную на тросике, восьмёрышную. По этому и коробас гудит. Импорт замещение у нас нынче.
@IvanIvanov-rm6wl
@IvanIvanov-rm6wl 6 жыл бұрын
Высокий порог для усиления кузова. Лучше уж так
@user-bn7hd7to4p
@user-bn7hd7to4p 4 жыл бұрын
Как впрочем и стойки Весты, для усиления кузова
@user-un2et8kw4u
@user-un2et8kw4u 3 жыл бұрын
В весте хоть метр в ширину сделай стойки, но толку не будет. Я бы взял поло
@luckiest7154
@luckiest7154 6 жыл бұрын
поло визуально нравиться больше чем веста :) аккуратный он )
@hazard356
@hazard356 4 жыл бұрын
Да, только дорогой
@user-rz9oh7sj1i
@user-rz9oh7sj1i 7 жыл бұрын
молодец хорошее сравнение.лайк
@user-tc2fj8vh8b
@user-tc2fj8vh8b 7 жыл бұрын
спасибо за нестандарт.
@Theunsfalcon
@Theunsfalcon 7 жыл бұрын
отличное сравнение! долго думал, что брать, хотел весту 1.8 мт - не дождался, выбрал поло 110 лс мт, не жалею, но веста отличная тачка!!!
@nik589672
@nik589672 7 жыл бұрын
100% аналогичная ситуация. Маслице правда кушает, но когда увидел инфу про расход масла на ВАЗовском 1,8, то нисколько не жалею, что не дождался
@Tezla0
@Tezla0 6 жыл бұрын
вопрос с маслом на 1,8 решили, а фольцсваген уже 10 лет ничего сделать не может, особенно на tsi
@user-ux1pb7kf8n
@user-ux1pb7kf8n 5 жыл бұрын
но выбрал поло!
@civic6955
@civic6955 3 жыл бұрын
@@Tezla0 👌🏼👈🤣🤣
@kolya.malnikov.8862
@kolya.malnikov.8862 4 жыл бұрын
Езжу на Поло 1.4 турбо с механической кпп, тихая ,приличный разгон , все нравится.
@user-cs9gn4pn5d
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
Там кстати и движок удачный, хоть и наддув
@user-qp4in9kb8z
@user-qp4in9kb8z 5 жыл бұрын
Толково , без лишнего..
@bikeforall61
@bikeforall61 5 жыл бұрын
Всем добра! Я так понимаю, в данном обзоре веста с вазовской коробкой? Трансмиссионный агрегат от фирмы рено не издаёт шумы как у отечественного собрата?
@PaulJackson
@PaulJackson 7 жыл бұрын
Может чего после рестайлинга в Polo доделали в плане шумоизоляции, но в машине купленной 2014 году было значительно шумнее чем в Весте. Двигатель было слышно задолго до 3000 оборотов. Пластик там такой же по качеству, но стыки да, сделаны очень хорошо в Polo. Разгельдяи автоваза в Весте отметились, глупо отрицать.
@sgdsgd1086
@sgdsgd1086 6 жыл бұрын
не доделали, мотор рычить, даже на 2к слышно аж бесит
@user--017
@user--017 6 жыл бұрын
А ещё с оборотами вопрос. На весте когда 100 едешь почти 3000оборотов и это уже шумно и расход больше чем хотелосьбы. На поло когда 100 едешь всего 2000 оборотов у мотора плюс от коробки никаких шумов нет.
@user-kv6xu8xh4u
@user-kv6xu8xh4u 5 жыл бұрын
Веста на вазе не собирается
@dendenov4739
@dendenov4739 5 жыл бұрын
Paul Jackson Скажу тебе так - машина произведённая не в России, к примеру поло хэтчбек, по шумке гораздо лучше седана из России и ебет весту по всем параметрам
@olega8378
@olega8378 5 жыл бұрын
У вас был дорестайл. Другой мотор, cfna, он более шумный, чем новый
@user-nm9tn2kq5i
@user-nm9tn2kq5i 7 жыл бұрын
Сергей Николаев обязательно продолжайте снимать далее свои интересные видео, очень хорошо получается, все по делу ни чего лишнего. Удачи!!!
@user-xt4wt9od5r
@user-xt4wt9od5r 7 жыл бұрын
Какой автомобиль лучше управляется?
@venwar1
@venwar1 5 жыл бұрын
Вроде как видео сделано, что бы помочь определится, но главное не сказали. Салон, разгон....скажите лучше в обслуживании что получается? Что дороже? Где чаще приходится менять детали
@user-ld7so6su2r
@user-ld7so6su2r 7 жыл бұрын
Отличный обзор,продолжайте в том же духе,не обращайте внимание на разных сопляков ...удачи Вам,ждём новых тестов ,спасибо...
@zevs2330
@zevs2330 6 жыл бұрын
Наконец то дождались, уже с немцами тягаемся!
@Sergei6576
@Sergei6576 3 жыл бұрын
то что поло только для россии делается и для стран третьего мира - для тебя повод для гордости что веста едва вышла на его уровень? тем более поло много в чем превосходит и практически ни в чем не проигрывает. поло вообще в германии даже не производится, если не ошибаюсь
@surikatTULA
@surikatTULA 6 жыл бұрын
Я уважаю эти машины, но стал бы присматриваться к ним (скорее к Весте из-за габаритов) только в случае наличия дизельного двигателя в сочетании с МКПП.
@NataliFlowers
@NataliFlowers 5 жыл бұрын
Покупали машинку в апреле.Очередььььь.... в Омске живем, два салона Автоваз.Да пластик царапучий.. +научила всех аккуратности ) Но машинка мне очень понрвилась.. прям любовь моя))
@serjakim
@serjakim 7 жыл бұрын
У меня поло 2014 брал новую. У кума веста, тоже новую брал, ему нравиться но проблем небольших хватает. Прикольно когда ставили фаркопы, на поло 7 т.р. на весте 15 т.р. Кум был расстроен. В августе 2016 выбирали отцу новую машину. Смотрели рапид, солярис. Но купили поло. Потому, что за 665 т.р. на поло эл.подогрев сиденьев, зеркал, лобового стекла, эл.привод зеркал, все эл.свеклоподъемники причем у водителя управление всеми 4, задние дисковые тормоза, климат контроль, а не кондиционер, музыка с юзби, блютуз и т.д., мультируль с кожей, ключ складной с кучей функций, коврики, пластиковая защита для зимы в бампер, подлокотник, ходовые огни. На новой поло зеркала и вправду меньше чем на ранних моделях, зато складываются хотя нам в колхозе не зачем. Но шумоизоляция заметно лучше. По поводу качества поло за 2,5 года и пробег 39 000 км однажды одна фара горела не правильно, оказалось не защелкнута клемма до конца была, больше не каких проблем.
@user-ug7mg7bp8o
@user-ug7mg7bp8o 5 жыл бұрын
Хороший обзор! Единственное объективное сравнение автомобилей именно по самым важным моментам. Интересно было посмотреть. Спасибо автор!
@BORISOV1102
@BORISOV1102 5 жыл бұрын
Сергей, возьми новую Короллу на тест драйв. Очень интересно будет ещё её сравнить по динамике с весной 1.8 Силы у них равные почти, один в один.
@tridvaras007
@tridvaras007 4 жыл бұрын
У поло есть один маленкий, но довольно серьезный нюанс, джойстик управления зеркалами из очень хрупкого материала, его очень легко сломать, не знаю как это получается, но передвигаясь на поло в каршеринге, очень часто замечаю эту проблему.
@user-si6jo1tq3b
@user-si6jo1tq3b 5 жыл бұрын
Нормальная машина поло на Весту надо чуть по мощнее мотор и хорошую коробку автомат и зачёт машина
@user-lg9tp5or3n
@user-lg9tp5or3n 5 жыл бұрын
Надо еще про покраску,обрабоку металла рассказать.Думаю у весты лет через 5 рыжики появятся,так как обработка жестянки на вазе плохая,приора была ржавела из нутри,краска вылуплялась.
@user-vc8lv3vp2k
@user-vc8lv3vp2k 2 жыл бұрын
Двери, крылья и капот оцинкованный у весты
@user-cs9gn4pn5d
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
​@@user-vc8lv3vp2k сейчас все машины оцинкованы, главное каким методом
@user-ip5jq7oy6w
@user-ip5jq7oy6w 5 жыл бұрын
Весту надо перепрошивать. В родной прошивке заглушена диамика при разгоне для экологических норм. Перепрошил (на Евро 0)-летать стала гораздо быстрее ;-)
@user-nw3vq9dr8s
@user-nw3vq9dr8s 5 жыл бұрын
Нормальный обзор.Спасибо.И все же веста для России.
@UzzeRR
@UzzeRR 7 жыл бұрын
У Поло клиренс на сантиметр меньше?)) 8:22 и сразу на паузу - любуемся чашкой пружины над асфальтом))
@user-tg9wc5ub2t
@user-tg9wc5ub2t 3 жыл бұрын
Мне Очень понравилось ,Спасибо тёзка за работу Езжу на Полике почти 7 лет , 13 года машина, проблем не было, менял стойки стабилизации и колодки передние и задние , пробег 103 тысячи .Машина Отличная, дорогу держит идеально, резина 195-55-15. Советую брать Полик, а не Весту.
@SergeyWolf015
@SergeyWolf015 3 жыл бұрын
Хотел уточнить, поло рестайлинговый(2015-2019),отличается от дорестайлингового (до 2015г) только фейслифтингом или есть еще какие либо изменения например такие как двигатель, подвеска и т.д?
@user-uq3jl3dy7m
@user-uq3jl3dy7m 2 жыл бұрын
@@SergeyWolf015 начал копить на поло гт с пробегом. На 5 поколении с 2015 года ставят моторы на базе 211 поэтому там нет проблем с ремнями и цепями как было до этого. Максимум термостат умрет с большим пробегом )
@boloyng1173
@boloyng1173 Жыл бұрын
@@SergeyWolf015 рест на много лучше,там очень много косяков первого поло убрали, если хочешь подробнее узнать то посмотри Ильдар автоподбор про поло седан
@user-hs1do9od2m
@user-hs1do9od2m Жыл бұрын
65 15 195 возьми вообще мягкая езда даже по бездорожью с блогером во многом не согласен. Поло волк А веста так себе жигули 80 х. 💯😁👍
@user-it8ng8fp2g
@user-it8ng8fp2g Жыл бұрын
Купил поло 13 года, покатался полгода, в итоге продал, весь гремит по кочкам, панель скрипит при проезде полицейских. Как девятка, погремушка. Двигатель работает, как трищётка, говорят так должно быть))))) Смотрел ролики, что там всё устраняется, гдето хомут от сантехники на рулевую затянуть, где ещё что)))) Плюнул и купил весту св новую. Вот пока кайфую.
@user-vx8fm5js3h
@user-vx8fm5js3h 7 жыл бұрын
2 раза перемотал так и не понял. Что у поло с ДВС? Новый? А родной накрылся? И Елси авто жены можешь расписать как по обслуживанию? Точнее по цене обслуживания, в двух словах. Заранее спасибо )
@user-yp1bl4gl5m
@user-yp1bl4gl5m 3 жыл бұрын
У весты тоже есть фиксация трех положение, 20 того года
@user-gn3ll2pp6q
@user-gn3ll2pp6q 5 жыл бұрын
Вот жизнь пошла,одни спецы по обзорам.
@user-sf8yz1dp5s
@user-sf8yz1dp5s 4 жыл бұрын
Закончил смотреть как только открыли калитку в ладе)))
@kanosix6390
@kanosix6390 5 жыл бұрын
Подскажите пож. Хотим купить Поло 1.4 - 125 лош. турбир. Советуете или нет. Спасибо
@user-gj2uv2gm4y
@user-gj2uv2gm4y 5 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор мы взяли полика🖒😊
@nikitaleonov9362
@nikitaleonov9362 7 жыл бұрын
Поло выглядит проще, но приятнее!)
@1980Igoryan
@1980Igoryan 7 жыл бұрын
Первые ощущения от Polo после Aveo четырехглазого такие же: давит крыша (со временем привыкаешь). И самый большой косяк, которого точно не ожидаешь: нельзя отогнуть припаркованную щетку стеклоочистителя (для ее очистки, например) с водительской стороны при закрытой крышке капота. Она ребром упирается в кромку капота. Это просто звиздец! В остальном авто в общем нравится.
@sorrow640
@sorrow640 6 жыл бұрын
Выключить зажигание и правый подрулевой переключатель вниз. Инструкцию надо читать.
@gameover1445
@gameover1445 7 жыл бұрын
хороший обзор.
@user-sh6sv9yr1k
@user-sh6sv9yr1k 7 жыл бұрын
С каждым обзором всё лучше и лучше! Что касается авто, то на мой взгляд, несмотря на более высокое качество VW, LADA всё-таки более приспособлена в нашим условиям.
@user-ch8of1pq4x
@user-ch8of1pq4x 7 жыл бұрын
класс
@mrbyvi3408
@mrbyvi3408 5 жыл бұрын
ждём видео, что лучше веста или веста?
@user-tl2gs5mf8r
@user-tl2gs5mf8r Жыл бұрын
Здравствуйте, сказали бы как ощущается в обслуживании, разница значительная или нет.
@pavelbondarenko5144
@pavelbondarenko5144 6 жыл бұрын
при закрывании двери гремит не дверное полотно а срабатывает клапан стравливания воздуха из салона
@user-it3sw2co1p
@user-it3sw2co1p 5 жыл бұрын
Наконец- то я нашел честный обзор)) спасибо автору)))
@maratsintez8250
@maratsintez8250 7 жыл бұрын
В общем, комментарии про "Весту" в любом видео лучше не читать вообще, ибо одни хейтеры, которые на самой "Весте" не ездили, но которые считают своим долгом практически в каждом видео вылить тонну лживой информации из-за личной обиды на старенькую "Шестёрку", проводя параллели между ней и "Вестой") Почему у вас так бомбит от того, что вы не купили и всё равно не купите никогда?)
@Andreyilim
@Andreyilim 7 жыл бұрын
точно подметил) они думают что там все внутренности от 6ки)
@user-pg3lh2wv3f
@user-pg3lh2wv3f 7 жыл бұрын
Купил я в 2004 году ВАЗ21102 новым. Через 800 км открутился шкив генератора.Хотя машина была на гарантии, мне не стали бесплатно ремонтировать, мотивируя тем, что машину я купил не у них, а в Тольятти. Хотя дилер позиционировал себя официалом. Потом замучили всякие датчики, водительский стеклоподьемник.В целом я откатал на ней 186 000км, тратя на ремонт 5 000 р. ежемесячно. На поло сейчас 119 000км. Поменял на 90 000км помпу со шкивами и пару лампочек, масло,фильтры, свечи и тормозные колодки меняю сам.Я больше никогда не куплю продукцию Автоваза. Поло хайлайн с премиум пакетом, есть и ЕСП.А до этого был ВАЗ21063, потом ГАЗ 31029.Все машины брал новыми. Шаха была собрана лучше, чем десятка.
@user-fr3my3fx3w
@user-fr3my3fx3w 7 жыл бұрын
Респект вам за терпение (это я про 10-ку). Если б она из меня так тянула деньги, я бы такой пробег не выдержал, избавился бы давно. Да и 5000 в то время - это больше, чем сейчас...
@user-pg3lh2wv3f
@user-pg3lh2wv3f 7 жыл бұрын
Так ведь я думал, что отремонтировав последний раз, надеялся что дальше будет всё нормально.Эта машина и сейчас катается как такси у четвертого владельца. ВАЗы ездят, только уход требуют большой.
@09dzx
@09dzx 6 жыл бұрын
не перегибайте. помоек на рынке сейчас вообще нет. Все машины ездят и имеют своего покупателя.
@igorelk6378
@igorelk6378 3 жыл бұрын
Все это интересно. Но больше интересует, что, когда сыпаться начнёт и на какие деньги? Ремонтопригодность в целом. У меня джетта, просто затрахала голову нестабильной работой. То дымит, то курсовая устойчивость загорается, то не тянет... И всё дорого, всё непонятно, сложно и взаимосвязанно. Гемморой а не машина.
@NikolayMaksimovBest
@NikolayMaksimovBest 6 жыл бұрын
Музыка афигенная у вас ! :) И обзоры.
@nikmaster2223
@nikmaster2223 5 жыл бұрын
Стоял выбор между поло и вестой выбрал Весту. до этого были иномарки пока всё нравится.
@PomaZaec
@PomaZaec 4 ай бұрын
Тот-же вопрос стоит поло на автомате или Весту? Што посоветуйте.
@_Son_of_God
@_Son_of_God 4 жыл бұрын
При прочих равных мой выбор это Поло седан. Это немец. Инженерная мысль. Хоть и не топовая. Порода.
@user-mk6yk1du4q
@user-mk6yk1du4q 4 ай бұрын
В Германии поло - совсем другой автомобиль. Поло седан создан для России и только в России выпускался.
@not_fire
@not_fire 4 жыл бұрын
Сергей почему с пежо 301 нет сравнений? Или пежо не жужу вовсем...
@yuka4550
@yuka4550 3 жыл бұрын
Сергей а вы что бы сами выбрали?
@user-yy3mh7hl6d
@user-yy3mh7hl6d 5 жыл бұрын
Как можно сравнивать это безликое страшное без системы стабилизации чюдо из калуги с вестой
@igordmitrieff9262
@igordmitrieff9262 4 жыл бұрын
Даже не мучили сомнения. Взял POLO Sedan connect 2019. Руль уже новый с лепестками переключения передач. Пробег 1400 км. Очень доволен
@andrewcohon669
@andrewcohon669 4 жыл бұрын
а уточните, пожалуйста, что за лепестки такие?
@igordmitrieff9262
@igordmitrieff9262 4 жыл бұрын
@@andrewcohon669 лепестки переключения передач в ручном режиме, как будто трансмиссия механическая
@user-tb1vr6jt1r
@user-tb1vr6jt1r 4 жыл бұрын
У него 90
@serw7097
@serw7097 6 жыл бұрын
Сергей, а что Вы знаете про антикоррозийную обработку кузовов Поло и Весты с завода? В этом плане у кого кузов надёжнее?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 6 жыл бұрын
Serw у Поло 12 лет гарантии от сквозной карозии у Весты 5.
@serw7097
@serw7097 6 жыл бұрын
Спасибо.
@stasstas817
@stasstas817 7 жыл бұрын
Это все хорошо но все таки что лучше купить среднему обыватель чтобы по ремонту и эксплуатации не дорого?
@user-fr3my3fx3w
@user-fr3my3fx3w 7 жыл бұрын
Есть мнение, что по расходникам и ценам на ТО дешевле всего "старый" Соларис. Логан и Фольц подороже в этом отношении. Но Поло, по результатам ресурсного теста АР, проще и дешевле починить после небольшого ДТП.
@stasstas817
@stasstas817 7 жыл бұрын
спасибо
@Seidgent
@Seidgent 7 жыл бұрын
сосед купил весту, ну вроде ничего, мне понравилась говорит что в поло ему тесно (рост 190) типа салон приятнее, ну да ладно спустя какое то время иду по улице и слышу что сзади едет авто так же слышу что едет жигули то есть вой кпп звук мотора, поворачиваюсь и вижу ВЕСТУ, понятно.... подумал я, аналогично шел через какое то время слышу тихое шуршание смотрю поло поехал, сразу слышно что иномарка едет
@EEvvggeennyy7
@EEvvggeennyy7 7 жыл бұрын
Сережа, байка уровня детсада))) По интереснее придумать слабо???
@user-lf8mp1qp7o
@user-lf8mp1qp7o 7 жыл бұрын
Серега пешком ходит, ему видней
@Seidgent
@Seidgent 7 жыл бұрын
вообще езжу на машине, просто когда едешь то не слышно того когда находишся на улице а гудит она и правда как обычный ТАЗ
@Seidgent
@Seidgent 7 жыл бұрын
не какая не байка, гудит эта веста точно как 10 или приора в смысле КПП
@MrStarbak
@MrStarbak 7 жыл бұрын
вой КПП с улицы услышал?))) да еще и звук мотора. а как пластик в салоне скрипит не слышал?
@user-cd9qi4yt6j
@user-cd9qi4yt6j 4 жыл бұрын
Пересел с ПОЛО на ВЕСТУ и ни сколько не жалею, а наоборот радует всё, в полике был один плюс это расход бензина чуть меньше.
@user-xt1qd1sw9l
@user-xt1qd1sw9l 2 жыл бұрын
Братан какой расход на поло был ?)) У меня тоже Веста ))
@user-cd9qi4yt6j
@user-cd9qi4yt6j 2 жыл бұрын
@@user-xt1qd1sw9l на полике по трассе 5,5 - 6,0
@user-hv9qd3dm5u
@user-hv9qd3dm5u 2 жыл бұрын
У меня Поло 18 год МКПП, пробег 212 тысяч и Веста 16 год 280 тысяч, робот, расход по трассе 5.8 у поло и 7.8 у весты скоростной режим 110-130 км/Ч, Веста комфортней, места больше, по поломкам ни к Поло, ни к Весте претензий нет. Веста в максимальной комплектации, поло в минимальной только кондиционер и 4 стеклоподъёмника.
@user-oc7pc9kf3b
@user-oc7pc9kf3b 6 жыл бұрын
вы из Смоленска? где подбором занимаетесь?
@arion537
@arion537 Жыл бұрын
Ну смотря какой комплектации поло. У меня например поло с двигателем 105 л.с, подогрев передних сидений, подогрев переднего и заднего стекла, подогрев зеркал. Короче по вашему видео я всё понял и сделал вывод. Нужно покупать поло, и ставить в неё сиденья от весты, это самый лучший вариант. )))
@atomgrib
@atomgrib 7 жыл бұрын
Это, хочу заметить - у Весты не только острое управление, она еще феноменально держит дорогу - всю зиму откатал в Питере - с погодой от минус 22 до плюс 7 - оттепель-заморозки- оттепель- заморозки- так в Весте не чувствуется, что дорога скользкая - лед, снег- наплевать - она прет как танк- уверенно, в любую погоду- словно по сухому асфальту. Иногда ощущение возникает, что у машины есть когти, которыми она отчаянно вцепляется в дорогу.
@Rusich945
@Rusich945 7 жыл бұрын
есп творит чудеса
@user-fr3my3fx3w
@user-fr3my3fx3w 7 жыл бұрын
Как это без неё раньше обходились? :-) И от отсутствия АБС не страдали...
@atomgrib
@atomgrib 7 жыл бұрын
Раньше и без кондиционера обходились, да и крыша для водителя была не обязательна.
@D8036411
@D8036411 7 жыл бұрын
И правда что за резина ) Норман 5????
@boreyslav5828
@boreyslav5828 7 жыл бұрын
atomgrib Шум КПП не задолбал.Как то за такие деньги обидно.
@satsningar
@satsningar 7 жыл бұрын
Тю да по моему выбор очевиден, конечно же это лада веста, ведь это легендарное качество и надежность сила и мощь российской техники, а фольксваген выбор лузеров, выбор старых маразматиков!
@9_I7poTuB_BcEx
@9_I7poTuB_BcEx 7 жыл бұрын
Vasiliy Bets хорошо сказал! С чувством юмора порядок👍
@dankosunrise1069
@dankosunrise1069 7 жыл бұрын
В Поло реально не удобно. Садишься в машину, будто на асфальт. С салона ходовая уже скрипит. Просто упало качество немецкого авто ниже Китая.
@user-oj7lp9gb6k
@user-oj7lp9gb6k 7 жыл бұрын
у меня поло и что я старый ?))) моей машине уже 4 года и пробег 210 тыс поменял за всё время помпу и расходники, колодки тормозные на 77 тыс и ничего, езжу всё отлично зимой езжу на дачу хотя снег там по самое не хочу и ни чего всё гуд:) так что не надо делать рекламу тут:) что хорошее а что плохое каждый выбирает машину по вкусу по себе:) да согласен всякими дсг хуесге :)) они вообще не надёжные......а у меня механика.
@user-be5rz3yt4f
@user-be5rz3yt4f 7 жыл бұрын
+Vasiliy Bets это шутка такая? Выбор очень неоднозначен, кому-то качество нужно, кому-то дешевизна
@user-be5rz3yt4f
@user-be5rz3yt4f 7 жыл бұрын
+ilichification а чем вам не понравился обзор?
@Lavanderus
@Lavanderus 5 жыл бұрын
Какой Авто ликвиднее?
@Aleksandr_Kornega1982
@Aleksandr_Kornega1982 7 жыл бұрын
Конь асобенно был в теме!
@Kovka_v_garage
@Kovka_v_garage 6 жыл бұрын
Норм обзор))) подписался!!! Катаю на Поло 1,6 110лс
@user-op4uc3yp8k
@user-op4uc3yp8k 4 жыл бұрын
Разгон до сотни сколь бро?
@civic6955
@civic6955 3 жыл бұрын
@@user-op4uc3yp8k норм поло едет поверь .все думают что поло херня .Но когда сядут рядом прокатятся и удивляются .
@user-rq1zv6ce6d
@user-rq1zv6ce6d 7 жыл бұрын
Повеселило.Мы устраивали гонки в Поло 90 л.с.В Весте 106 л.с.Что вы там устраивали?
@user-sm9kg3hj2q
@user-sm9kg3hj2q 5 жыл бұрын
Ну наконец то кто то рассказал про рулевое
@user-wu2ws8wn3j
@user-wu2ws8wn3j 7 жыл бұрын
как-то зимой пошёл на опережение машины и попал в колею в соседней полосе машину не сильно повело так вот двумя не очень сильными движениями руля поймал машину, так что острый руль это не минус а плюс у ВЕСТЫ.
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 136 МЛН
She ruined my dominos! 😭 Cool train tool helps me #gadget
00:40
Go Gizmo!
Рет қаралды 48 МЛН
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 28 МЛН
Лада Веста или Киа Рио обзор от Энергетика
15:35
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 166 М.
Lada Vesta или Volkswagen Polo ? ЧТО ЛУЧШЕ ?
24:00
Solovey Project
Рет қаралды 18 М.
Москвич 3 - Разобрали! Не пальцем сделано:)
21:15
Клубный сервис
Рет қаралды 1,6 МЛН
СКОЛЬКО стоит содержание BMW X7? #авто #bmw #обслуживаниеавто
0:50
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 4,7 МЛН
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 331 М.
Ну вот и все. #shorts #alpha  #automobile #motorcycle #edit #50cc #125cc
0:19
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 3,7 МЛН
Ну вот и все. #shorts #alpha  #automobile #motorcycle #edit #50cc #125cc
0:19
Falling For the Can-Am Maverick R...
0:17
CAN-AM OFF-ROAD
Рет қаралды 14 МЛН