Автобус ЛАЗ 699Р Турист 1988г. пригнали на диагностику в ТехЦентр МаксиБус

Рет қаралды 25,343

3 жыл бұрын

Друзья привет! Мы купили автобус ЛАЗ 699 1988 года выпуска и планируем его восстановить практически до нового состояния. Но так как нам пришлось на этом автобусе не много покататься, стало понятно что одной реставрации будет мало!
Наши планы: 1. Полный капитальный ремонт автобуса, 2. Максимум сохранить ретро (стиль автобус СССР), 3. Полное утепление и шумоизоляция салона автобуса, 4. Установка автобусных стеклопакетов, 5. Установка автобусной климатической системы (кондиционер), 6. Замена двигателя ЗИЛ 130 на Мерс OM421, 7. Замена КПП заднего моста и передней балки от автобуса mtrcedes O303 (Otomarsan 0303) и многое другое что очень сложно перечислить в этом списке.
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
ТехЦентр МаксиБус
KZfaq / @maxibus1221
Сайт maxibus.ru/
FinnLamex Автобусные лобовые стекла
KZfaq / @finnlamex-8586
Сайт finnlamex.ru/
Чтобы не пропустить мелкие но очень важные моменты подписывайтесь на наш Instagram vegabus.m4

Пікірлер: 54

@user-kr8ej1qk6b 3 жыл бұрын

Удачи в проэкте главное только в перед💪💪💪👍👍👍

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ef1wc9po8g 3 жыл бұрын

Петрович я за модернизацию! Мерс двигло, мерс подвеска, шасси и так далее! В бой)))

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Привет! Будет сделано👍

@user-sl1tg9uq8l 3 жыл бұрын

Просто ступицы поменять на шпильковые,да колеса в десять гаек,дисковые.Еще амартизаторы заменит на отбой и вытяжу, с плохими амортизаторами приходится ловить дорогу, передок ,особенно на Лазе

@elvingumbatv3635 25 күн бұрын

Привет друг мой я люблю Вашу видо смотреть

@VegaBusTV 25 күн бұрын

Привет Спасибо

@user-nd3up1yw6y 3 жыл бұрын

Отличный рассказ, Петр!

@Messerschmitt473 4 ай бұрын

Этот сюжет самый грамотный и без понторезов как в других видео на канале Но есть косяк Петрович кто работал на автобусах тот на бордюры не заезжает Мой опыт водителем автобуса по больше за 20 лет работы не одно поколение автобусов пережил В движении понимание габаритов закрытыми глазами

@kostyan_389 2 жыл бұрын

👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍шикарный автобус ✌

@user-jb2nn5ge8d 3 жыл бұрын

КПП просто ужас на многих ЛАЗах!Движок ещё ладно,но мудохаться извините с рычагом КПП,пытаясь поймать передачу,-сплошные проблемы для водителя! Да,капремонт нужен обязательно!

@user-hd2xg2uw2u 3 жыл бұрын

Коробка включает отлично если иногда махать кулису и убирать люфты на лапки корзины ставить пружины и включаешь пальчиком ето мы прошли

@user-im1bg9wq8f 3 жыл бұрын

@@user-hd2xg2uw2u кулису завтулить и будет как в жугулях.

@user-rt4tn1bf5b Жыл бұрын

Лично участвовал в установке на такой Лаз камазовской восьмерки причём с разрешения завода . задний мост от икаруса апполон или редуктор ,забыл чуть и передняя часть двигателя от ЗИЛа дизельного , стодвадцать такой лаз бегал как збрасьте ну и тяга дай бог каждому ....

@user-hp1gg1ri3h 3 жыл бұрын

Да,сидения были мягче и удобнее чем на Икарусе.

@user-jb2nn5ge8d 3 жыл бұрын

Красивый конечно Сервис,но плохо,что они не занимаются крупными т.с!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Мы как раз и строим новый грузовой сервис, и там будем ЛАЗ реставрировать!

@user-tg8cf9zq9l 3 жыл бұрын

Петрович привет.Я гляжу ты в этой серии по телефону за рулём уже не разговариваешь.Видно занят поиском нужной передачи.Да уж,КПП у них такие.

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Привет! По телефону мне уже мораль прочитали, теперь стараюсь соблюдать ПДД🤭 Что касается КПП мы эту проблему скоро исправим👍🤝

@user-tg8cf9zq9l 3 жыл бұрын

@@Petr-Perovich Удачи Вам,смотрим дальше!

@MrBullyDouzer585 3 жыл бұрын

@@Petr-Perovich Так-то!!!!

@user-im1bg9wq8f 3 жыл бұрын

Ямз КПП.лаз с водительской дверью.потом пошли без двери.

@user-kq4rb1lr6c 3 жыл бұрын

Водители междугородники всегда ездили с вешалкой. Они же работали в советские времена в форме. И на вешалку вешали пиджак.

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Я Вас понял. Осталось купить пиджак и повесить сзади водителя на вешалку)

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

👍😄

@MrBullyDouzer585 3 жыл бұрын

@@Petr-Perovich и кепку

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

@@MrBullyDouzer585 👍🤣

@coolchannel4147 2 жыл бұрын

*_класс_*

@markyushchenko2354 3 жыл бұрын

Конечно стоит восстановить Лаз 699р ,но можно было бы его зделать экспортным автобусом тогда он будет один из всех лазов но это моё предложение если хотите а нет тогда востанавлевайте в обычный облик турист

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Экспортный это какой?

@markyushchenko2354 3 жыл бұрын

Который выпускались одним экземпляром фотографии посмотрите и там выберите если вам понравиться

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

@@markyushchenko2354 Обязательно гляну. Спасибо!

@markyushchenko2354 3 жыл бұрын

Там экспортный лаз только смотрите с масквичевскими фарами и раскраски разные если вам понравиться можете что-нибудь выбрать

@user-hd2xg2uw2u 3 жыл бұрын

20 лет работы вазил Крым головки вехревме 20 фильтр сухой жиклеры 310 расход 32. 35 на 100 км летом вентилятор. Обратного вращения. Пыль вылетает салона через радиатор 5лет ходовую не трогал не один ребёнок не укочался у вас лева у меня была Люся провела меня на пенсию

@olonkho8989 3 жыл бұрын

Зиловский ДВС с ураловской поршневой это что то с чем то бензин жрал литр на км.втыкай ДВС(8) с коробкой от маза и будет счастье а трансмиссия на нем вечная там ломаться не чему

@as_te_k 3 жыл бұрын

Макси бус.привет с Украины))

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Поедем в Закарпатье и по пути к тебе заедем)

@user-ef1wc9po8g 3 жыл бұрын

Саня привет, как жизнь?)))

@igorlukyanovskiy5132 2 жыл бұрын

Смеются над пенсионером из прошлого века!А ведь тогда это был флагман Советского автобусного производства.Городские Лазы которые были незаменимы на межгороде,которых использовали все предприятия в служебном пользовании.А вот эти туристы были шик вобще.Других ведь небыло в СССР..Я не говорю за единственный свет в конце туннеля для водителей,это Икарус!Который был как инопланетная роскош.Но из советского небыло ничего в линейке Туриста! Конечно сегодня это не актуально среди современных автобусов..Но историю забывать нельзя..

@VegaBusTV 2 жыл бұрын

Вы правы во всем!👍🤝