Автобус МАЗ - покоритель дорог. Новая модель: тест-драйв, апгрейд, характеристики
Рет қаралды 59,299
19 күн бұрынГод качества стал серьезным мотиватором для предприятий. Самые известные бренды, как сказал Президент Беларуси, "не могут не иметь знак качества на какой-то свой товар, хотя бы на одну ключевую модель".
Мерилом станут технические возможности, инновации, срок службы, экологичность. А, главное, что и время такое подходящее. Европейский автопром теряет лидерство, американцев по всему миру теснит Китай. И вот в этом глобальном переделе белорусам важно не только сохранить традиционные рынки сбыта, но и успеть занять новые. Здесь все, как в автогонках. Кто первый переключил скорость, тот и впереди.
Кто же достоин нового "Знака качества" в белорусской промышленности?
Тест-драйв новой модели туристического автобуса МАЗ. Это для предприятия новый сегмент рынка. Но очень перспективный.
Все самые последние новости смотрите здесь: • НАШИ НОВОСТИ ОНТ
ОНТ.BLOG: / @ontlife
MUSIC.ОНТ: / @ontmusic
Подписывайтесь и смотрите еще больше интересных видео на наших каналах:
ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА: / @tk_ont
_______
Мы в социальных сетях и в мессенджерах:
VK • telekanalont
Facebook • / telekanalont
OK.RU • ok.ru/telekanalont
Twitter • / onttvchannel
Instagram • / ont.news
Telegram • t.me/ontnews
@user-gd8oq9og4n 17 күн бұрын
Белорусы вперед!
@user-oj1sq2qu1i 16 күн бұрын
Куда, на Россию ? 😅
@robfuhffjn2599 12 күн бұрын
Куда?
@user-gd8oq9og4n 12 күн бұрын
@@robfuhffjn2599 не кудыкай...
@yuraa.4980 11 күн бұрын
@@user-oj1sq2qu1i, можно и На Берлин!
@DimaEnergetikshow 8 күн бұрын
@@user-oj1sq2qu1i на киевскую Русь. Ты древнерусское государство изучал? Вот поизучай, удивишься.
@tairbakiev 16 күн бұрын
Ну чисто внешне просто офигенно, задние подруливающие оси - вообще огонь. Молодцы белорусы!
@XozainPlanet 17 күн бұрын
МАЗ хорошая машина,мощная
@user-cy9hz4tz1e 17 күн бұрын
Привет с Омска 🇷🇺🇷🇺✌️
@user-tp4ux3wy5u 15 күн бұрын
Белорусы вы молодцы так держать успехов вам развития и процветания😊😊😊
@alex_m2379 16 күн бұрын
Давайте Белорусы мы в вас верим,пора вытеснять конкурентов.
@robfuhffjn2599 12 күн бұрын
Каких конкурентов? Ели вы не заметили в Беларуси везде МАЗ,кроме часников
@DimaEnergetikshow 8 күн бұрын
@@robfuhffjn2599 причём здесь Беларусь? Если по комментарию ясно, что он россиянин?! 😂
@user-oj1sq2qu1i 7 күн бұрын
@@robfuhffjn2599 Не везде. На дорогах полно Сканий, МАНов и другой европейской техники.
@user-tu9mc8jf4x 16 күн бұрын
МАЗ-он и в Африке МАЗ👍
@yuraa.4980 11 күн бұрын
Это очень хорошо. Надо производить своё. По-максимуму!
@Red-qm4cp 5 күн бұрын
Точно своё
@user_Alen 17 күн бұрын
Наш выход, ПРАВОСЛАВНЫЕ!!!
@user-ur8zn9zn3i 16 күн бұрын
Да - мусульманам здесь не место ...
@user-sn1mo3fn7w 3 күн бұрын
Семь заводов АМКОДОР в России строиться. Нужно и автобусы ТОЖЕ в России! Мы готовы помочь оказать. Православные нужно своей стране помочь! Сами!
@mirdan5094 16 күн бұрын
Браво журналисту Никите. Переходы от себя к человеку который берет интервью это очень красиво. А на заднем плане медленно едет не выходя из кадра огромный Маз когда идёт интервью это красиво 🎉🎉🎉🎉Супер репортаж мне безумна понравился. .
@alexv7837 14 күн бұрын
Обычно человека стоит представить перед началом разговора...
@nataljadeksne9371 17 күн бұрын
Класс!
@truck_driver_virus5059 17 күн бұрын
Пожалуйста сделайте вы уже панели без саморезов. Ну почему делаете красиво но саморезы в панели отойдите от этого!!!!!!!
@user-ur8zn9zn3i 16 күн бұрын
Так лучше производить замену: открутил-прикрутил, и ничего не отломалось!
@sergeyklimov7999 16 күн бұрын
@@user-ur8zn9zn3i весь мировой и российский автопром видно об этом не догадываются. Слабаки.
@alexv7837 14 күн бұрын
@user-pp2wv1bs8k Сейчас на рынке полно качественных пистон любых типов
@asape1893 11 күн бұрын
Я когда работал в автобусном цеху,держалось всё на стяжках и саморезах,думаю до сих пор также,но внешний вид красиво делать умеют)
@Posledni_Poezdok 5 сағат бұрын
Да где вы эти саморезы находите???
@vitalizaburdajev8225 16 күн бұрын
Красивые Мазурики 😊🎉так держать!
@Dietrich1981 16 күн бұрын
Так держать МАЗ!!!!
@ilxomjaksigulov390 4 күн бұрын
Хороший обзор - хороших машин👍 Беларусь только вперёд✊
@hadjagolik3652 17 күн бұрын
Класс!!!🎉
@raitakarpika1773 9 күн бұрын
🇱🇻🌹💓😅🤔Радует ваши успехи 😍
@user-be4im6vc9i 5 күн бұрын
Симпатичный бусик!!! 👍
@user-em9hm8nb3o 17 күн бұрын
❤❤❤
@user-gz6nv8lu7d 3 күн бұрын
Всё хорошо,только водителю тоже поставьте нормальное кресло.
@user-ep6ih9hi1s 16 күн бұрын
Зачем музыка во время разговора? Какой идиот сказал вам что это круто?
@user-oj1sq2qu1i 16 күн бұрын
ОНТ, он такой ОНТ..
@user-oj3ht1qw6b 16 күн бұрын
Кабину на Мазе нужно новую сделать она уже старо выглядит, я имею ввиду на тягаче
@user-ni1fn9pj9u 15 күн бұрын
Уже она давно есть, но что-то в серию так и не пошёл.
@IgorButenko. 16 күн бұрын
🇧🇾🇧🇾🇧🇾👍👍👍💯
@user-kq2sz5kn2w 8 күн бұрын
Молодцы!!!Успехов вам!!
@sssr1987sssr 16 күн бұрын
Интересно.
@user-ie4gt7vu9m 17 күн бұрын
👍
@alexeygayvorontcev6265 13 күн бұрын
Во, чешет😂чтобы купить МАЗ 4371 , надо 180рабочих дней ждать😮. Запчастей нет, а стоят , дороже чем на иномарки.это я говорю, владелец Мазов😊
@neobus.80 16 күн бұрын
Что? Расход топлива не более 20 литров. Это как? Пассажиры педали крутят)))
@pentrudreptate3342 16 күн бұрын
20 l na 70 km/h 28 l na 100 km /h.
@alexv7837 14 күн бұрын
@@pentrudreptate3342 Да и 28 - сомнительно.
@r.v.976 12 күн бұрын
Он оговорился: расход топлива - не более 30л/100км(бак - 590л, пробег с полным баком - не более 2000км).
@LmL7im 16 күн бұрын
Ну все классно , ну шляпки шурупов как всегда в топе 😊😊😊
@user-lg7tu4po4n 17 күн бұрын
Наш новый школьный автобус МАЗ, беЗконечно ломается, больше на ремонте, чем ездит....
@namesurname9977 17 күн бұрын
а наш классный. ваш просто возит дураков, которые его ломают зачем-то
@user-lg7tu4po4n 16 күн бұрын
@@namesurname9977 может быть, не проверяла.... 😄
@user-on4jc8lf4l 15 күн бұрын
Пердуновски
@user-ke1rl6nz4u 7 күн бұрын
@@namesurname9977 Ты что пишешь? 😭
@renatshaymardanov9771 13 күн бұрын
Молодцы. Поздравляю! Стёкла tinted или overtinted?
@user-lk2od9cu6n 14 күн бұрын
По моему показали Минский автовокзал,новые туристические автобусы,я на них ездил,даже фонател,сейчас нет,но интрессно посмо реть что маз решил предложить
@user-zq3sp5sv4i 7 күн бұрын
молодцы , МАЗ !
@user-ie5bb3ic3d 4 күн бұрын
Хорош.Вопрос -чей двигатель?
@user-lc3nd8uw1v 3 күн бұрын
Неоплан огромный еще сделайте
@user-ke1rl6nz4u 7 күн бұрын
В этом "шедевре" Белорусского автобусостроения нет не чего Белорусского. Даже калеса китайского производства. Из Белорусского только эмблема МАЗ и на этом все. Поставка идет с Китая готовыми узлами а на заводе их просто собирают и все. Один из таких примеров МАЗ 281.
@ArafailovAlexei 5 күн бұрын
Ты думаешь, если фоном скрипит набор звуков, то твой ролик круче?
@user-ur3wo4lf5e 7 күн бұрын
На Комтрансе такой автобус был в Москве
@user-qn7lo8lr3u 10 күн бұрын
Мосты от man ,двигатель man или mers?
@FSB2023 6 күн бұрын
Уж больно похож на китайский Yutong 😂😂😂
@user-xo4mp3cv1x 11 күн бұрын
Интересно по щупать новый тягач. Сравнить с европейцами.
@user-zb3hn7fm3j 11 күн бұрын
Всё хорошо, но где сан узел?
@Red-qm4cp 5 күн бұрын
А где плашка рекламы ??? 6 минут рекламы продукции МАЗ. Я бы посмотрел обзор и мнение водителей о машинке. (Через 6 месяцев ) Но сможет ли грузовики от МАЗ заменить европейцев ???Ладно туристический автобус.
@user-sh1rx5fm6h 16 күн бұрын
Когда уже сделаете нормальные фары, ну и как же без саморезов. На российском рынке , также как и новые модели мазов , будут штучные экземпляры, конкуренцию Китаю этот автобус не сможет составить.
@alexv7837 14 күн бұрын
Что значит "стоимость обслуживания не растёт"? Это что за дилетант? А третья ось? А шины, которые на ней стоят, не стираются? Всё растёт! Но если у вас в РБ есть маршруты, где можно заполнить 60+ мест, будет расти и прибыль. А в РФ на междугородных маршрутах сейчас полупустые автобусы гоняют, которые повсеместно заменяются микробами на 18-20 человек, а все платежеспособные пассажиры ушли на личный транспорт.
@greenpalm2015 2 күн бұрын
Я выбираю MAN. Внешние рынки этот МАЗ не ждут, разве что РФ и некоторые дружественные ей страны.
@BorisPantarov 4 күн бұрын
Как было концервной банкой так останется
@BorisPantarov 4 күн бұрын
На вряд ли он будет конкурировать с Китаем
@user-mr6vr8gl1s 14 күн бұрын
Хоть бы спальник показали в автобусе😮
@DimaEnergetikshow 8 күн бұрын
Я готов 2 мазика купить. У меня туризм.
@tankist18 13 күн бұрын
Хорошая реклама 😅Только что-то в РБ парки берут Китай .Главное чтобы не сгорел как в Питере мазы 😅😅
@tankist18 9 күн бұрын
@@user-yz5eo2gt7t ,В РФ было так и будет т.к любой ворует и ложил болт на людей и технику
@user-wi3jn4ez2s 8 күн бұрын
Вы у себя спросите, почему автобусы горят только в России и, кстати, далеко не только МАЗы. Их вы меньше всех обслуживаете и топчите в них... А их много.
@tankist18 8 күн бұрын
@@user-wi3jn4ez2s ,Я хоть и живу в РБ но маз как и большинство людей не считаю за хорошую машину ,да и в РБ они выглядят очень усталыми т.к не хватает денег у автопарка на обслуживание техники, да и гниют они очень быстро ,да и взять старый неоплан он куда удобнее и лучше нового маза.А вам Русским меньше воровать нужно и тогда техника будет ходить
@boychoboychev67 17 күн бұрын
больше всего понравилось что на машин пока не ставят камеры, а зеркала. не знаю чем зеркала так не понравились камазовцам что стали камеры ставить, ео на мой взгляд это не очень
@vemas_sport 11 күн бұрын
61 человек с ростом не более 155 см, всем остальным колени под себя нужно убирать, при проектировании думали о выгоде...когда о пассажире о человеке начнёте думать?
@sergeyklimov7999 16 күн бұрын
Не изменили фирменному стилю. В новый автобус - новые саморезы на панель! Найдите ещё одного мирового производителя с саморезами в салоне. Слабо?
@user-xz1kq5ww1z 16 күн бұрын
За то проверено временем и надежно, и на " слабо" не бери!
@kristoforkolumb4158 12 күн бұрын
Автобус конечно хороший был бы 10-15 лет назад. Но теперь нужен комфорт и 3 сиденья в ряд 1+2 столики и мониторы. а так же электропортальные задние мосты и небольшие батареи а выработку ЭЭ отдать топливным ячейкам и СПГ Газу с Криогенными ёмкостями на борту а в последствии и Водороду. И конечно штанги зеркал убрать и перевести на камеры и мониторы в салоне.
@user-oj1sq2qu1i 16 күн бұрын
Лучше расскажите, какие двигатели стоят в рейсовых автобусах МАЗ и почему Белоруский автопром так зависим и не может обойтись без концерна Мерседес- Бенц ?
@user-gd2sf3ee2f 11 күн бұрын
Потому что разработка и европейская сертификация собственного дизеля это очень дорогая штука
@cosmosfun76 14 күн бұрын
У китайцев закупленных место между рядами, для очень маленьких людей
@NikolaiHerman 16 күн бұрын
Маз, 6% на рынке грузовиков России. После ухода европейцев, 6%! Кабина из 90-х... Техника на столько плохая, что транспортные компании, не смотря на доступный сервис и запчасти, не готовы покупать МАЗ. Это катастрофа. Ну ничего, китайцы 40% уже отжали, эти своего не упустят. Это не злорадство. Это скорее боль и разочарование.
@user-oj1sq2qu1i 16 күн бұрын
Вот именно, это не злорадство а констатация факта !
@sergeyklimov7999 16 күн бұрын
В грузовиках лобовое стекло до сих пор на резиновом уплотнителе шнуре.
@user-oj1sq2qu1i 16 күн бұрын
@@sergeyklimov7999 А на чем должно быть, на силиконе ?
@gia528 5 күн бұрын
Браво браво браво !!!
@sirindag2222 16 күн бұрын
А морда как у витовта
@drdisco5827 10 күн бұрын
ISO9001 или смерть
@user-jt3lk3nh5p 13 күн бұрын
Движок, коробка, мосты чьи? Если Беларусь или Россия то отлично, если производства коронавирусников то это всё ерунда.
@igberg7152 7 күн бұрын
PODRYLIVAUT ZADNIE KOLECA.
@user-yv6wu4ok8u 17 күн бұрын
Очень нравится немецкий автопром.
@ahmadtea1606 16 күн бұрын
А некоторым Майбахи не нравятся ?! Патриоты !
@user-sf7lz4ls4d 16 күн бұрын
Майбах нравится батьке. Батька молодец
@user-yv6wu4ok8u 16 күн бұрын
@@user-sf7lz4ls4d 😉
@georgelife9663 16 күн бұрын
0:30 Милый шутник: "в парке большинство минских автомобилей", а на фоне за предательски одни спринтеры. Кстати, есть ли белорусские микроавтобусы? JAC sunrise не в счёт.
@user-wi3jn4ez2s 8 күн бұрын
Есть.
@user-yr8ft3ei3p 16 күн бұрын
Мест конечно можно увеличить ещё больше, но ездить на таком далеко и долго не возможно. Надеюсь проблему дребежащих панелей решили.
@PinchAcademia542 13 күн бұрын
🤭Не увидел комфорт. Обычный современный автобус.
@msk77979 Күн бұрын
Не очень выглядит.
@vitalirider707 13 күн бұрын
Фары чьи? Китай! Мотор чей? Китай, шины чьи - китай - не, ты мне покпжи, что ьут своё! 😂
@vadimvasilyev1750 17 күн бұрын
Прежде всего эксплуатанта авто интересует НАДЁЖНОСТЬ и низкая стоимость владения, а не алюминиевые панели, экологичность и т.п. Это же коммерческий транспорт! Полагаю выходить на мировой рынок с такими ненадёжными и некомфортными авто - только создавать репутацию автопроизводителя некачественных машин и подрывать себе продажи. С такими авто вы ни 1 рынок зарубежом не завоюете. Платите больше инженерам тогда и будут делать качественные авто.
@user-so3yq2gb7q 16 күн бұрын
Из скулящих змагароу что ли?Что ж вы всё скулите как собаки?Что ж вы всем постоянно недовооьны?
@user-wi3jn4ez2s 8 күн бұрын
Кто пустит на еврорынок Беларусь с любым качеством ?
@SniperBelarus 11 күн бұрын
Бацька одобряет ❤
@MrAlexey555 16 күн бұрын
Вроде не плохой автобус, но дизайн панели можно как то посовременнее сделать, а не это убожество из прошлого века
@user-fe7wc7ie8g 14 күн бұрын
Вот она Белорусь, а то бульба, да бульба не которые орут. А то что они БелАЗ ещё выпускают, так этого не замечают 👍👍👍
@AlexeyTerekhovskiy 13 күн бұрын
Очень понравилось замечание про то как плохо у них на западе ;фольксваген убыточен и у всех беды одни.Вы сначала хоть немного приблизтись к ним , а потом рассказывайте где лучше и качественнее сделано
@serioga_zajats 17 күн бұрын
Даёшь МАЗ в гейропу , пусть завидуют ...
@ahmadtea1606 16 күн бұрын
Чему завидовать ? Тому , что на экспортных МАЗах стоят двигатели Манн ?
@serioga_zajats 16 күн бұрын
@@ahmadtea1606 и что ??? MAN это специализированная фирма по выпуску двигателей и турбин один из мировых лидеров . Если они лучше , то почему бы и не поставить ??? Правильно делают . Да и в конце концов , в 80 % ( к примеру ) смартфонах и другой электроники стоят чипы , сделанные в Тайване . И что теперь , биться об стену головой ???
@user-tv2ug3tz1u 7 күн бұрын
В Европе на автобанах Мерседес,Сетра,,Маны ,Вольво ...водители в белых рубашках и галстуках ...думаю они не будут завидовать пассажирам маза .
@vytasbraziunas3158 5 күн бұрын
1000%👏👏👏😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@serioga_zajats 5 күн бұрын
@@ahmadtea1606 и что ??? МАН один из специализированных лидеров по производству двигателей и турбин . По этому , молодцы , что ставят лучшее . Придёт время и мы научимся .
@alexvaliullin2431 14 күн бұрын
Белорусы молодцы!
@user-qd8ls6gs7b 3 күн бұрын
Ну вроде вроде, но видно что не дотягиваете даже до Китая, на нем будет страшно далеко ехать как раньше на Лазе, вечно что то отваливолось, работал на Мазе автобусе, вечно что-то отваливалось, особенно по штангам на ходовки, не, хлам в хорошей обьвертке.
@leos8339 15 күн бұрын
Помню,как лет 20 назад в Варшаве обосрался МАЗ. Новый приехал,лопнуло лобовое стекло,горел износ тормозных колодок,ручьём текла вода с крыши на сиденье. Как тогда бегал гендиректор и орал на водителей. Они виноваты,а кто делал автобус.
@stas_karcev.pvnx. 13 күн бұрын
Может МАЗ вытеснит эти нью камазы на которых невозможно ездить
@user-yb9hg2mn2q 15 күн бұрын
Асвтобус хорошо но,грузовики дизайн кабина прошлый век,что там на заводе нормального дизайнера нету хотябы старую кабину покрасивей,современей сделать
@user-sc9ne2rt2i 12 күн бұрын
Дебильная музыка.
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 501 М.
exlittlebeans
Рет қаралды 78 МЛН
Игорь Бурцев
Рет қаралды 1,8 МЛН
DW на русском
Рет қаралды 8 М.
Телеканал ОНТ
Рет қаралды 1,2 М.
Clickoncar
Рет қаралды 178 М.