Автобусы из СССР - серийные и экспериментальные

Рет қаралды 240,209

Kostas TV [ АВТО СССР ]

7 жыл бұрын

Видео "Автобусы из СССР - серийные и экспериментальные"
Подборка Автобусов СССР.
АВТО СССР: / kostasobzortv

Пікірлер: 117

@jessepinkman4863 6 жыл бұрын

ПАЗ -Турист опытный для 1969 года оочень круто выглядит! Чего только одни сиденья стоят! Да и вообще все советские автобусы красивые.

@user-ow4pj7sc1t 6 жыл бұрын

Зис-127 вообще конфета(конец 50-тых!!!

@user-wk9wm6sg4r 7 жыл бұрын

Спасибо, Автор... Детство и юность вспомнились... Учиться на шофёра, в автошколу ездил на ЛАЗе по утрам....

@13sssr Жыл бұрын

Автору огромное спасибо. Очень здорово

@oficer9832 5 жыл бұрын

Хорошее видео и хорошая музыка!Просто отдыхаешь.Спасибо!

@aquaplante8240 Жыл бұрын

музыка может и хорошая, но когда по кругу два куплета крутятся, это издевательство а не музыка

@user-vy6gx3xp3o 7 жыл бұрын

В качестве пассажира ездил в жизни на многих...Но в памяти с детства остался старый добрый синенький ГАЗ--651 з замерзшими зимой стеклами, водителем по-средине и длинная ручка-тяга возле него для закрывания двери...

@monstr54455 7 жыл бұрын

Катался в лазе, лиазе, пазе, икарусе, рафе, но я тогда был маленький и потом сразу их быстро не стало на дорогах появились газели

@Lexanze8 7 жыл бұрын

Всегда смотрю с удовольствием ваши видео. Спасибо вам за ваши труд.

@user-tk7wm7sy4k 7 жыл бұрын

Дайте пожалуйста ссылку на музыку?????????

@VERVOLF2004 7 жыл бұрын

Минусовка песни НАДЕЖДА. Могли бы и плюс закачать

@user-is2oo7mm2q 4 жыл бұрын

Смотрю я (1992 года рождения) товарищи на все это и понимаю, какой великой была страна........а сейчас одно недорозуменик. Как же так просрали такую державу?

@VoRon-jb2ye 4 жыл бұрын

И не говори, просрали (((

@user-ht9wq6zj7v 4 жыл бұрын

@@VoRon-jb2ye Горбачёв продал страну чтоб красиво тусоваться! (с) цитата из фильма "Брат2"

@user-vo4yn3hj9r 7 жыл бұрын

как всегда - замечательно! и сам материал, и его подача - выше всяких похвал! спасибо за *экскурсию в молодость* )

@user-fr4bh1qv7k 7 жыл бұрын

раньше солнце как то ярче светило и улицы чище были

@AlexandrYefimov 6 жыл бұрын

- Все потому, что меньше гадили. А продвинутое чудо техники ЛиаЗ у нас в городе "бульбулятором" называли. Потому что когда на остановке стоял и двигатель работал на "холостых", звук от него был схожим с закипевшим чайником. Знаете когда вода в нем булькает и одновременно крышка подпрыгивает и побряцкивает. Видать это была такая автоматическая система коробки передач, - не имеющая аналогов в мире. Потому что больше такого звука, я до сих пор ни на одном транспорте не слышал. А ЗиСов - 154х так мало сделали, потому что кузов весь на заклепках, как фюзеляж у самолета. Одно дело - самолет, транспорт высокого риска и перегрузок. Другое дело автобус, где такая щепетильность и подход к делу был не особо требователен. Но видать, тогда еще технологии сварочных работ с цельнолистовым металлом до нас запаздывали, да и опыта видать не было. Поэтому работа эта с клепанием металла в народе называлась - "Долгими осенними вечерами"...

@grizzli_88 7 жыл бұрын

8:14 ЛАЗ 695 вообще огонь щас бы такой - очередь стояла бы прокатится

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Только скорости на нём ловить- недюжинное мастерство требуется, люфт сумасшедший, а схема ,,наоборот ". С непривычки и не уедешь.

@user-is6mx8ez6v 5 жыл бұрын

Благодарю вас за работу! ПАЗ - мой родной завод!

@user-bv3xd8cj3d 4 жыл бұрын

ПАЗ-672 мне до сих пор нравится. В салоне у него как-то уютно было в отличие от того-же КАВЗа. Невысокий потолок, много люков на крыше. Шикарный автобусик )). А вот ПАЗ-3206 хрень какая-то, никогда он мне не нравился, сарай какой-то.

@user-ff3lc1et3u 7 жыл бұрын

И снова отличное видео. Такую технику, если честно, вижу впервые. Открытие для меня. Невероятные автобусы. Интересно, как там внутри по комфорту)) Продолжайте снимать такую подборку. Хорошее дело делаете!

@user-bb8zr2nn3k 7 жыл бұрын

Как всегда зачетное видео и как всегда ЛАЙК!

@KuznicaTestDraiva 7 жыл бұрын

молодцы ребята. очень интересные работы. нам очень понравилось. будем смотреть все ваши видео. подписка и лайк однозначно. успехов в ваших начинаниях.

@user-cr9nu6gi4w Жыл бұрын

ЛАЗы- все красивые,ПАЗы,особенно Турист- все хорошие,ЛиАзы тоже, но Альтерна- это безобразие!

@petervlasaty2151 3 жыл бұрын

Ich glaube, dass LIAZ auch in Polen oft zu sehen sind. Danke für diesen YT Kanal!

@Kostas_TV 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@eugenhartwig 7 жыл бұрын

Автобус на базе ГАЗ-51 сразу вызывает ностальгию,он стал с дорог исчезать в течении детства.

@Danilppp 6 жыл бұрын

cпасибо , Вам, большущее. Просто получил удовольствие

@Danilppp 6 жыл бұрын

47-хромосом

@Danilppp 6 жыл бұрын

а сколько? если 46

@beto1403 7 жыл бұрын

морда у Альтерны сразу напомнила грузовика из Терминатор 2

@vladd2013 6 жыл бұрын

Vik Kot Альтерны лепили на коленке на Орском заводе тракторных прицепов. Была ещё одна модель, только проще и страшней. Они были попыткой завода выбраться из кризиса, когда прицепы стране стали не нужны.

@user-tk7wm7sy4k 7 жыл бұрын

Эти машины с душой...

@user-tk7wm7sy4k 3 жыл бұрын

@Misha H Железной!

@ckorobov3164 4 жыл бұрын

ЛАЗ 699 турист,- первая в СССР передвижная газовая камера(или сауна) в той версии, где ни на одном окне нет форточек. В этом ролике он есть. В чью светлую голову пришла эта идея не делать форточек в окнах? Там был кондиционер? В этой машине (ЛАЗ-695) и с форточками летом задохнешься, так как они маленькие и не на каждом окне. П.С. И на ПАЗике туристическом тоже ни одной форточки! Хорошо, что он не пошелв серию. Хотя красив! Очень красив!

@user-vu1wc3lv5v Жыл бұрын

Не пугайте людей

@ilijasadvakasov9243 5 жыл бұрын

Молодцы красивую музыку поставили,ОК!

@qwertyqwerty8111 7 жыл бұрын

У меня лиаз 677 ездил от 1968 до 2009

@VoRon-jb2ye 4 жыл бұрын

Я на лиаз 677 учился, получал категорию Д, что в полне мне пригодилось в жизни.

@user-vb8su3wf2o 5 жыл бұрын

Мазовские мосты на Лаз-е,впервые слышу,задний-РАБА,передний 130-я начинка.

@user-rj4ov7pg6q 6 жыл бұрын

вот смотрю твои выпуски, лайк однозначно.сам автобусник. очень интересно смотреть, но небольшой совет. вместо титров сделай озвучку будет намного удобнее. просто после рейса трудно еще и читать хочется расслабиться. с озвучкой былоб намного лучше

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Да, после смены не очень-то и посмотришь, в обед разве что...

@viktormlody3308 3 жыл бұрын

проработал с 90го на Икарусе Добротная машина!

@user-ny4pr5zw4j 2 жыл бұрын

Отъездил в студентах из Кстова в Горький и обратно на Экспрессе ЛАЗ 6 лет! Ни одной поломки! 30 минут езды в комфорте и ты на месте!Все нравилось! Ход, обзор, отопление! Вот это автобусы! Это ктой то там говорит, что в СССР всё погано было? Враки!И кстати...Сейчас хуже! Бедные студенты! И ехать дольше, и автобусы замухрыжные! У государства в СССР уход за техникой общественного транспорта лучше был, чем у нынешних хозяев- частников.Которым насрать на пассажира!

@viktormlody3308 3 жыл бұрын

Вот так и сейчас! Лицо Газель Некст получается Рута Нова!!! индийская ТАТА - вот тебе и Эталон!

@S.t.a.l.k.e.r.1972 7 жыл бұрын

5+,только ЛиАЗ (ЗИЛ) 158 надо было сразу после ЗиС155 ставить как наследника

@glaciervt 7 жыл бұрын

I've enjoyed the video, thank you. Can you tell me what is the name of the song, it sounds beautiful, but looks like it is only the instrumental.

@MaXZel75 6 жыл бұрын

Автору спасибо за видео. Вспоминаю ЛАЗы туристические в Крыму 85х.....это реально отличные автобусы были! и не могу упомянуть "экарусы 25х" те вонючие были(соляра),но по комфорту немного по-лучше чем ЛАЗы,а на полях в виде бытовок стояли ЗИСы.....

@user-ow4pj7sc1t 6 жыл бұрын

Хоть "Икарус" на воздушных подушках,а Лаз на рессорах-Лаз на ходу мягче!

@maxgromov2011 7 жыл бұрын

А как же ЛАЗ Украина-1 из кинофильма королева бензоколонки? Сейчас по этому автобусу сходят с ума масштабные коллекционеры, за этот автобус просят от 200$ до 500$, в зависимости от масштаба и какая фирма делает.

@Valerik0369 6 жыл бұрын

500 долларов? что за смешная цена

@garigari6752 7 жыл бұрын

носталгирую

@user-fl4kh1rl8w 7 жыл бұрын

Gari Gari как в детство вернулся

@garigari6752 7 жыл бұрын

Да

@garigari6752 7 жыл бұрын

Времена хорошие были не то что сеичас

@user-mp7mv7tl4o 7 жыл бұрын

Gari Gari Я тоже,да как сильно.

@garigari6752 7 жыл бұрын

Фильм был советский у мужика амфибия машина

@vitaliyliss1432 6 жыл бұрын

Привет смотрю твои автобусы здорово у недавно на рынке видел паза 657 может ошибаюсь раньше их называли пингвин узбеки переделали под грузопассажирский 2 моста если ещё поймаю то сфоткаю вышлю

@user-wr4uv7tq4h 7 жыл бұрын

Про ЛАЗ с камазовским 240 сильным мотором забыли. Довольно шустрый был автобус.

@user-ow4pj7sc1t 6 жыл бұрын

А у нас устанавливали ЯМЗ,шестёрку-ПЕСНЯ!!! Последний из "могикан" только полгода назад поставили в ряд.Причём он на ходу!

@user-zr7xi7km9h 5 жыл бұрын

В 90х на лаз699р ставили камазовские моторы иь120 км/ч спокойно по

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Да, ещё ЛиАЗ- 5256 забыли, Катерпиллер и военные варианты с двигателем КамАЗ и МКПП.

@romaromanov5961 6 жыл бұрын

вспомнил случай из времен перестройки где-то 90г. едет автобус типа "тарту" или "кубик" с надписью-" дом культуры" а из окон голые жопы торчат (женские) шмоньки в некоторых жуть-волосатые с прыщами. оказывается это местный дом культуры с народным танцевальным коллективом с гастролей ехал- это кодло понажиралось там и давай чудить. ( говорят что они и не такие чудеса вытворяют). вот такой культактив на колесах.

@Mixxalych__81 7 жыл бұрын

На 5:27 город Павлово Нижегородская область!

@big_lizhang 6 жыл бұрын

21:25 ЛиАЗ 677Б (или 677МБ) пригородный, мест 35.

@marchrabbit85 7 жыл бұрын

Жаль, что советский двухэтажный автобус похерили, как и двухэтажный троллейбус

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Похерили из соображений безопасности, да и в ворота они не пройдут...

@FingerVika 7 жыл бұрын

Говорят, последними машинами, сделанные РАФом, были катафалки по заказу московского правительства. Ирония судьбы. ЛиАЗ-677 первых выпусков имел слабую переднюю подвеску, которая часто ломалась. И когда это происходило, он становился похожим на луноход. За что и получил это прозвище. А подвеску достаточно быстро модернизировали.

@VoRon-jb2ye 4 жыл бұрын

Откуда знаешь про подвеску?

@nerut0 3 жыл бұрын

Там была масса гениальных решений. Допустим, если баллон подвески решит тупо взорваться, то машина оставалась без тормозов, они питались одной магистралью. И такое случалось довольно часто на запредельно уставших экземплярах.

@hotchenko4409 5 жыл бұрын

по сей день наш завод делает эти печальные ПАЗики

@eugenhartwig 7 жыл бұрын

ЛАЗ-695,не знал уже названия но силуэт очень знакомый.

@makkeymann 7 жыл бұрын

Помимо изготовления видео прекрасно умеешь чистить комментарии!

@mlodywiktor2192 5 жыл бұрын

Была Газель стала Рута пол века прошло до сих клепают а нормальных автобусов нету

@user-ll9pw4dc1t 7 жыл бұрын

где вот где все эти машинки грузовые и легковые а так же автобусы которые не пошли в серию, почему ездят безликие Лады Уазы таблетка каторой больше 40 лет она что ещё 40 будет на конвейере?

@user-hk4wy8vw8l 5 жыл бұрын

Но в советском НАМИ 0159 водитель сидел на втором этаже. А педали были на первом! 😊😊😊😊😊

@user-vf1rf5rm5e 6 жыл бұрын

Интересно почему конструктора ставили две оси сзади автобусов? Ведь двигателю тяжело тащить такую машину.Наверно упёртые техники не любили ничего нового прям как сейчас.Так тяжело какой-нибудь инновации открыть себе путь.

@Mishanets1 7 жыл бұрын

Альтерну и РАФа почему то вспомнили.... Почему не вспомнили такой эксклюзив как Айоки, который собирался финами на базе камаза?!! Хотя б пару фоток поставили...

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Они на TV в основном использовались, параллельно с ЛиАЗ- 677.

@user-sl4be1wv3s 4 жыл бұрын

Самый массовый ПАЗ-672 288тыс.шт.

@No-rk7qt 7 жыл бұрын

Понравилось видео? Ставь лайк! и заходи на мой новый канал!

@user-ht9wq6zj7v 4 жыл бұрын

2:16 Коробка передач наверное не "быда" а "была" !?!)

@gregory4120 6 жыл бұрын

Где голос?

@tohaklim 7 жыл бұрын

Да, со своими двигателями в союзе была напряжёнка

@Freddy22803 6 жыл бұрын

С ХОРОШИМИ (экономичными, малошумными, компактными) двигателями была напряжёнка.

@77desa77 4 жыл бұрын

С культурой производства ...

@Atrau- 6 жыл бұрын

Прошу заметить, не ГЗА-651, а ГАЗ-651

@romaromanov5961 6 жыл бұрын

вот именно Г.З.А.

@fq7436 6 жыл бұрын

Была большая страна! Классные машинки! Какие были автобусы округлый пазик ,ЛАЗ,лиаз,Икарус как же было круто!!™ а сейчас безликие иномарки

@user-uc2ey2sb3w 6 жыл бұрын

А был ещё целый ряд моделей для космонавтов

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Так и сейчас космонавты на ЛАЗах ездят, только уже более новых. Эти автобусы долго живут, ездят мало, а климат сухой, не гниют.

@user-xs5sq3pi5j 3 жыл бұрын

А где мичуринский автобус который был не хуже других.А где нефаз уже выпускавшийся при россии.

@Danilppp 6 жыл бұрын

Кстати, немцы доработали ЛиАЗовскую трансмиссию и ставят на легковые фольксваген-групп, называется она DCG (дирэкт сшальцум гетрибэ). Переводится, примерно как "прямое переключение передачи". Насколько мне известно -это когда два сцепления в одном корпусе и одно постоянно выжато. если не прав, то поправьте.

@user-dr3ix2tv7b 6 жыл бұрын

чего? 699-й мосты МАЗ и пневмоподвеска? афтар ты с дуба рухнул?

@user-uh2tx7sn7d 7 жыл бұрын

Альтерна - странная смесь ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ 5256

@user-bm4rq5rq4f 7 жыл бұрын

Альтерна -так вот чем вдохновлялись те, кто придумал названия Приора и Веста)

@dmitryt3009 6 жыл бұрын

ЛАЗ самый тёплый автобус СССР но летом ......ец.))))))) Проходимость и устойчивость была лучше чем у ЛиАЗА.

@user-ow4pj7sc1t 6 жыл бұрын

Ничего не ....ец!!! 3 люка+отопитель переключался в режим-"вентиляция"+над каждым пассажирским местом был воздуховод,в который на малой скорости забортный воздух нагнетался вентиляторами,на большой-самотёком.(Лаз-699Р-"Турист")

@user-gl2zr5dq8t 5 жыл бұрын

Нет, самый тёплый ПАЗ- 672!

@user-sl4be1wv3s 4 жыл бұрын

dmitry t - самый теплый паз-672.

@vitaliyliss1432 6 жыл бұрын

Забыл блин я застал Икарусы белый хвостатые про них ничего нет

@grizzli_88 7 жыл бұрын

классика старперства - какую страну просрали:-)

@rollsroyce6920 6 жыл бұрын

"Страна" просралась сама - такая, значит она была страна. Верхи стошнило от Волг и Чаек - захотелось 600-х и яхт.

@shark3350 7 жыл бұрын

ЯА 2 Гигант сегодня обычный автобус большой вместимости

@user-ez1np3te2k 6 жыл бұрын

нюськи нехватет ещё

@frederickmaverick3622 3 жыл бұрын

Польской "Нысы'?

@aleks237aleks 7 жыл бұрын

музыка звучит, как из дешёвой PSS . Фотки редкие +

@shavkatturdiqulov3832 Жыл бұрын

А где самый красивый автобус УКРАИНА -67

@user-cy6hl9oc6l 6 жыл бұрын

халтура. фото одной модели, а комментарии о другой. Совдепия рулит.

@user-zj8mx3xw4j 7 жыл бұрын

Почему в совке так мало и плохо делали и думали о простых Работягах?

@johngalt1448 4 жыл бұрын

Самый говнистый дизайн у дитя перестройки...

@konstantins7344 7 жыл бұрын

На Урале и западной Сибири надо было все строить. ВОВ 1941-1945 ничему не научила гребаный совок. Нет... блин, с 50-х, у уродов производство стали строить. Уральские горы - центр добычи сырья, и промышленный центр. Пермь - ЕКБ - Челяба.- ГХМ... Тюмень. Суки.. моральные уроды, такой конгломерат погубили. Пермский край.. шутка ли, был регион - донор, когда все лежало, в 90-е. А теперь глубоко дотационный регион.

@user-bb8zr2nn3k 7 жыл бұрын

Как всегда зачетное видео и как всегда ЛАЙК!