Я думаю не корректно сравнивать автодом и прицеп. Интересно было бы посмотреть из чего автодома в Америке сделаны.

Все правильно - солидная фирма отказалась от дерева. Вообще смотрите тенденции. В автомобилестроении - абс пластик вытеснил полностью деревянные панели. Аналогия. В яхто строении вначале ушло дерево, потом практически ушел бетон и морская фанера, ее сменил пластик на основе ткани проклеенной эбоксидкой или полиэфирными смолами. Но сейчас постепенно начинает внедрять опять же АВС пластик, который прочнее, легче и и экологически намного лучше.

Александр всегда на высоте!Так держать ! Спасибо за обзор!

Обзор интересный. Но класс двух вариантов не соответствует. Морела - люксовый Европейский автодом. Было бы правильно выбрать Американский автодом такого же класса.. От себя могу сказать одно. В утеплении и некоторых деталях у европейских автодомов есть плюс. Но если выбирать чисто люксовые американские и европейские автодома - в американских присутствует большой плюс. Это выдвижные слайдеры которые увеличивают жилое пространство. Могут найтись люди которые скажут что увеличение всего на 1 метр и это не существенно. Но для автодомов дополнитель даже 10 см часто играют большое значение

Всем привет! ...почитал некоторые коменты ... кто-то против дерева, кто-то против пластика ... но коллеги Вы обратили внимание как режет стенку станок? и как вырезаны те же отверстия в фанере на американском прицепе? ... я лобзиком получше режу... а как клепают??? а бруски уже лопнутые Вы видели??? внимание обратили ??? а цена этих прицепов ? КОСМОС!!!! .... по мне пусть лучше будет пластик - а не такая халтура !!! Вообщем-то неожиданно как-то ... Саша возмущаться не будут за этот ролик???

Спасибо,Александр. Очень интересно и познавательно. Да, технологии не стоят на месте.

Правильно сделанный сендвич по всем параметрам выигрывает у каркасной конструкции: по сопротивлению теплопередаче, жëсткости, весу, коррозионной и биологической стойкости, он не разбалтывается и не скрипит, протечки - страшнейший враг автодомов менее вероятны, чем в каркасниках. Можно придраться к тому, что пластик вредит природе, но надо иметь ввиду, что автодома служат значительно дольше тех же автомобилей и при этом легко поддаются утилизации. Гигиенические свойства тоже не вызывают у меня вопросов. Многие используют воду, прошедшую по трубам из пвх, моются в ванных из акрила, хранят продукты в пластиковой таре. Уверен, что европейский сендвич сделан из хорошего материала, который прослужит долго при аккуратном использовании, не теряя при этом эстетических качеств. Ну и напоследок: действительно, по всему разные изделия, но обратите внимание на уровень технологической культуры. Одни скобы, вышедшие наружу из доски каркаса у американцев чего стоят! Наши русские самодельщики часто работают аккуратнее. И если сравнивать предложенные варианты, по моему сугубо личному мнению, немцы побеждают вчистую!

Очень познавательно, спасибо за обзор!

Александр получается не каждый дом на колесах по документам не пройдет есть получается ограничения если мне допустим понравился дом я не смогу ево купить Россия не разрешит на нем ездить раскожиье на каких домах можно ездить в России и как обстоят дела с документами и с томожней будьте добры

Фантастишь !

Банальная (не)конкурентная борьба. Сравнили ПРИЦЕП за 15-25 тыс. ДОЛЛАРОВ и АВТОДОМ от 500 тыс. ЕВРО.

Оч интересно!! А Вы не подскажите из чего наши делают Helix4200 ? Не могу инфо найти. И стоит его вообще рассматривать для покупки или лучше 3-4х лётку б/у взять типа Hobby( на новый денег не хватает)?

Друзья, а кто нибудь видел какие автодома на базе ИВЕКО делает нижегородская компания "ИРИС". Мощно и как утверждает производитель дешевле европейских до 40%.

Материал 'этот называется OSB, а технология строительства очень напоминает технологию строительства каркасных домов.

Александр, сравнение некорректное. Сравнивают изделия одного класса, одного вида и целевой аудитории. А вы сравниваете элитный европейский автодом с бюджетным американским караваном. Причем и размер их разный. У американцев немного другая концепция использования и условия эксплуатации. Задумка хорошая, но подготовились плохо.

Странное сравнение элитной европейской фабрики и масс-сегмента американских прицепов. Не понятно зачем...

А бывают умные дома на колесах!?

Привет! Очень познавательно, хотелось увидеть сборку Анолиских прицепов так как на рынке у нас восновном сейчас продаются только они, спасибо.

Саша интересно увидеть разницу в производстве европейских автодомов разных фирм-- в размере 7.5м на ФиатДукато???

Доброго времени суток, можно пожалуйста ссылки полного видео?

Подвеска у американских прицепов - рессорная , но без амортизаторов ☹️ у меня есть такой.

А цена? Предположу, что Morelo - штучный продукт, а прицепы, особенно первый - ширпотреб, не так ли?

Полагаю, что в США строят прицепы из дерева по причине его дешевизны. В Европе этот вариант дороже, в силу ограниченности лесных ресурсов. Опять же, американские трейлеры выигрывают на качестве отделки и мебели, но европейцы берут реванш на функционале и компактности( не путать с теснотой). ИМХО.

Помогите найти исходные ролики или подскажите блогера, кто их снимает. Что то найти не могу. Заранее спасибо

Добрый день. Интересное сравнение. В плане тепло и шумоизоляции Европейский на голову выше, а вот в плане ремонтопригодности жилого модуля американец попроще будет. Переписывался с русскоязычной девушкой, она замужем за американцем, они купили новый дом на базе форда, но без слайдеров, объяснила частыми поломками и нету в них толком изоляции. Сколько обзоров не искал, не нашёл, как они на Аляске в сильный мороз отдыхают. Если кто то нашёл отправьте ссылку интересно посмотреть. Александр, ваш ретро fiat по такому-же принципу изготовлен?

а цена у них сопоставима? думаю и там за тот же ценник не на дереве будут делать

Самая главная разница в том ,что в европейском доме люди едут и там условия по безопасности должны быть выше в разы ,а американский ,это прицеп ,развалится -ничего страшного лишь бы люди не пострадали в тягаче.

В Европе тоже из дров не стесняются делать бюджетные автодома. Даже Hymer-групп каркасы из сосны использует на Carado, Sunlight. Для Германии такие дома вполне имеют право на жизнь и не на один десяток лет, а вот российские ухабы им не на здоровье.

Американцы внутри смотрятся шикарно конечно,но дерево реально много.

Предвзятое отношение к Американским автодомам. Выбрано два наихудших производства. Морело стоимостью более миллиона евро надо сравнивать с машиной в той же ценовой категории. И там стены не будут из фанеры, Американцы обойдут Европу по качеству, по встроенным опциям.

Александр здравствуйте! Очень интересно познавательно. Хотелось такое же видео от Адрии. Вы же дилер, продаёте их. Что автодомам и прицепам Адрия. Было бы интересно для потенциальным покупателям. Сделайте обзор. Да и как сложно установить после изготовления автодома после покупки. Установку солнечных панелей и аккумуляторые батареи? И спутниковой антенны. Можно верней есть ли местно в Адрии Соник Суприм 710 для установки генератора не гараже, а другие ниши есть. Так как у нас не развита инфраструктура кемпингов, тончей электричества. Потенциальный покупатель. Мой телефон +998909502777 С уважением Лев с Ташкента.

У американцев пугает бензиновый двигатель v10

Интересно. Но ролик смотреть не возможно.

Сходи к логопеду... надоедает твоё заикание в кадре по тексту. Уверен Я не одинок в этом.

Сколько можно щелкать??? Включи и комментируй, или выпиши таймкоды чтобы потом не кликать... смотреть невозможно!!!! кликатель....

НЕ УВАЖАЮ ТОКИЕ АВТО ДОМА .