От SSM не успел взять, но может оно и к лучшему! Собрал от АВД, по ходу дорабатывая! А модель пользовалась большим спросом, не от большой любви к самому SSM, а потому, что альтернативы то не было и нет пока! Выйдет что нибудь в лучшем исполнении, то и любовь эта быстро сойдёт на нет! Добрый знак в конце услышан! Лайк!👍🏻

Давай грузовиков побольше уж очень они хороши ,от всех производителей ,и да ЗИЛ классный

Добрейшего утра, Маэстро! Как всегда обстоятельный и беспристрастный обзор.К сожалению в своё время пролетел мимо крана.Пофигизм Костромы по отношению к собирателям общеизвестен,хоть в этот раз цвета нормальные сделали.Хотя с другой стороны доступной альтернативы всё равно нет.

SSM всегда отличались хамовитым отношением к клиенту. Зато за критику этого бренда на известном форуме легко получить бан. Но несмотря на косячные модели покупатель на изделия от этого бренда всегда находится. И я в том числе нет-нет, да и возьму что нибудь. Как взял подобный автокран аж в двух вариантах. Второй с зелёной кабиной и поздней решёткой радиатора. Ведь прототипы этих моделей знакомы с детства и, безусловно, были одними из тех, что вносили свой вклад в формирование того времени, видов тех улиц и строек.

Спасибо Вам за обзор. Очень нравиться этот звуковой фон

Собрал два таких крана от AVD, заменил покрышки, на Харьковские раннего образца , поставил поворотный мост и зеркала с дворниками из фототравления. В итоге вышло дешевле чем от SSM :). Кран моего детства, на каждой стройке был, да и в нашем районе такой бегает до сих пор.

Обзоры автора подкупают своим форматом и подачей материала, всегда интересно смотреть

Хорош кран,зил 130 хорош во всяком исполнении, Спасибо за отличный обзор.

Точная модель Зила!!! Даже каждая балка крана есть!!! Ещё трос и надпись на кабине!!!

Спасибо. Интересно.

Я помню у нас в компании РОЭК Сасово такой кран был ,может и щас ездит я не могу сказать ,гонял к нам в чучково столбы ставил

Спасибо за обзор.

Вот ведь... Посмотрел ролик и вспомнил, что хотел еще пару автокранов - на базе КрАЗа-257 и ЗИЛ-164... Или еще МАЗ-200. Или еще какой-нибудь...)))) Здоровые они уж больно, хоть и интересные)) Мне мой экземпляр (именно такой расцветки) пришёл со слетевшими и перепутанными нитко-тросами))) Но с помощью безотказного инструмента в виде речевых многоэтажных матерных конструкций был достаточно быстро наведен порядок. Конечно, костромские часто работают "не совсем "брежно"))), но успевают затоптать множество полян, пока до них доберется, мягко скажем, не очень торопливый, да и заметно менее плодовитый ДИП (несмотря на его превосходство в конечном итоге как по качеству, так, впрочем, и по цене) Это мне очень напоминает идеологию подхода к работе программистов - лучше сделать в срок с возможными ошибками, чем чуть подольше, но без них)))) Обычно это два варианта без вариантов))))

как всегда всё по делу, спасибо.

Знаете, я попробую побыть немного "адвокатом" SSM))) Мне все-таки кажется, что все мы немного обязаны этому производителю - все же выпускает он востребованные и желанные модели, а последнее время - так и вовсе, раз в неделю новинка или переиздание. ДиП, конечно, поинтереснее, но там ассортимент куда скромнее, а SSM практически все уже охватывает: и краны, и "пожарки", и автопоезда, и спецтехника. И разделение на ценовые ниши под разные кошельки, а хочешь - так покупай кит и собирай сам. Ну и не будем забывать про пресловутое "альтернативы нет" - за одно это коллекционеры готовы покупать куда более убогие изделия за куда более высокую цену.

Тут китайцы несильно виноваты. Немного знаю этот Костромской цирк с конями изнутри. Нет в нем людей знающих что такое модель, изделия считаются сугубо игрушками. Ну и плюс текучка кадров. Отсюда и безостановочный бег по граблям, типа разных кабин у Бычка и ЗИЛа, и так далее без остановок.

Интересный обзор, интересные комментарии, всегда есть о чем подумать=) Спасибо.

И правда что надо бетонный блок или плиту прицепить и так на полку ставить.

Спасибо за очередной обзор! Мое мнение об этом кране: сплошное разочарование. Оно и у Вас видно. Нет той радости в голосе и той увлеченности историей прототипа, которая бывает у Вас при обзоре очередной модели БМВ или Форда. И это правильно. :))))

Мне нравится ссм выбором прототипов, на полке модели смотрятся! Как то даже тест на друзьях делал :) дип и ссм что лучше - и очень часто побеждала правильно выбранная окраска прототипа, а не брэнд .У этого крана цветовое решение знакомое и правильное , а качество страдает у всех производителей.Спасибо за обзор!

Не знаю как сейчас, но в детстве я бы все свои игрушки за такой кран отдал. Правда жил бы он не долго... Краш тесты моделек никто не отменял )))

Старший Брат мой крановщик , всё мечтает начать и собрать все краны на которых работал , и вот наткнулся на витрину магазина и там стоял тот самык кран Урал длинный , но цена была баснословной .

Красивая модель 👍 но пока у меня до кранов дело не дошло 😊

Куча ЗиЛов:))) Чем сложнее модель, тем больше возможностей для брака:))) Про несоответствие прототипу как-то не задумывался. Краны на базе ЗиЛов всё-таки редкость. Массовый образ - это бортовые и самосвалы ММЗ.

Что я думаю по поводу этой модели: 1) Хочу поблагодарить Вас за этот видеообзор, ибо я читал его на Вашей забытой странице в ЖЖ и по-сути ждал видео отчёт об этой модели. 2) Да, задумка по модели хороша... Качество конечно (как обычно у Костромских Товарищей упало, думаю из за быстрого обогащения за счёт покупателей). Я ... От SSM не успел приобрести. От бренда Автоистория было время подумать над покупкой той версии. Но окрас самой надстройки было не классическим жёлтым, да и решётка радиатора была поздняя (мне нравится ранние решётки радиатора у 130-го семейства), хотя окрас у аиста был реальной копии автомобиля 1:1 (в селе Заречном (Джанкойский р-н, Республика Крым, откуда я родом)), в местном атп (в котором что то осталось), стоит такой ЗИЛ с надстройкой автокрана. От Аиста не купил. В этом году успел приобрести от бренда AVD Models. Соберу ранний вариант без поворотников на крыльях. P.S. от производителя Наш Автопром, модели КрАЗ 214 и 260 техпомощь Мосгортранс мы сможем увидеть в Вашем видео обзоре?

Забор с плитами на последних секундах просто за живое...А ЗИЛ-ок в колхозе наблюдался очень часто в работе.А модель дорога но ярка...

Возможно имеет смысл взять от аиста и нахлобучить установку на шасси Дип...

Интересно почему на крановой кабине нет треуогольного окошка перед дверью

У меня от АИСТА такой есть. Но этот конечно покрасивее будет, хотя аистовский свою цену вполне оправдывает

Сотка баксов... Да уж. А приклеенные тросы - забота о клиенте: слетят, думай потом как они были прокинуты.. ) суперклей - китайское всё. (

Дорброго времени суток и спасибо за подробный и честный рассказ. Модель действительно кривая, и по сборке и по задумке, одна только глянцевая платформа под краном и приклеенные тросы чего стоят. Интересно посмотреть, сколько сегодня стоит это изделие.

Где купить?

Вообще не понимаю зачем эта модель нужна в коллекции... Крановая установка АК-75В характерна для ЗИЛ 164... И она была представлена в прекрасном варианте правильного цвета от АИСТ ( Тем более что кран ЛАЗ 690 на базе ЗИЛ 164 имеет такие критические отклонения в геометрии, что его точно не стоит брать). А на ЗИЛ 130 все привыкли видеть кран КС-2561. Я конечно радуюсь, за тех собирателей, у кого есть место и средства поставить на полку одинаковый кран на разных машинах... Но для большинства это перебор, я думаю. А качество - так это чистейшее безумие покупать такие дорогие модели по почте... Только личный осмотр в магазине... Или переплата на аукционе. Иначе с вероятностью 60-80 процентов получите просто мусор, а не модель.

Хорошая детализация и задумка вообще. Но вот сборка конечно ужасная.

если бы люди не покупали бракованное барахло ... то гляди и начали бы качественные модели делать ... ещё и за такие деньжищи . а так что говорить ..