No video
Автокран GROVE GMK 5220. Обзор.
Рет қаралды 32,231
Күн бұрынОтличный автокран GROVE GMK 5220 уже 15 лет работает в Гродно. Самый большой автокран постоянно находящийся в городе приписан к химическому заводу. Впечатляет надежностью, безпроблемностью и удивительными способностями.
@user-ni8ye9fb9k 2 жыл бұрын
Вот глядя на такие машины, понимаешь насколько отстали наши производители, даже не хочется обсуждать и сравнивать смехотворные характеристики всяких галичанинов.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Никакого сравнения. На новом 100т галичанине онк 160 поставили.
@maratmarat4155 2 жыл бұрын
Да наши отстали. Проблема в том, что ни кто не хочет развивать это направление. Всем плевать. Государство и так платит.
@user-ob6gp6rd8d Жыл бұрын
Галичанин из всех отечественных кранов самый лучший
@mustafamur3089 10 ай бұрын
Первый 100 тонник Галичанин, дорабатывать пришлось с заводом, получили в 17том году. Да, база на Вольво стоит, тяжело на стройках, а крановая уникальная получилась, с достойными характеристиками, составит конкуренцию любому крану аналогичной грузоподъёмности!
@Rafa_xam Жыл бұрын
Даа с нашими ивановцоми и челябинсами до либхера и крува нам как до юпитера пешком 😂
@user-cp9dw4iq3c 2 жыл бұрын
Снимай больше про такие краны. Если есть возможность. Интересная техника!
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Буду стараться.
@user-fv1ef4rw5p 2 жыл бұрын
Обожаю эти краны,душа радуеться при виде этой техники
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Крану 15 лет а внешне и внутри выглядит и работает как новый.
@user-fv1ef4rw5p 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y да,я тоже обратил внимание на этот момент.делают технику на совесть. Качество!
@frozze2k12 2 жыл бұрын
@@user-fv1ef4rw5p просто за техникой смотрят и обслуживают. Тут жёсткий контроль идёт, машина сумасшедших денег стоит, а поломки во время работы могут дорого стоить
@user-fv1ef4rw5p 2 жыл бұрын
@@frozze2k12 обслуживание тоже не дёшево стоит ,но тут я с вами согласен своевременное обслуживание проводят.но и качество не на последнем месте
@YYX-u7g 2 жыл бұрын
@@frozze2k12 ивановец облазит за полгода. Может сейчас кто-то получше старается делать.
@user-wx6jp8uo4n Жыл бұрын
Отлично обьясняеш,с интересом,видимо разбираешься в кранах.
@andretodosi3064 2 жыл бұрын
Интересно было бы узнать, что ломалось и какие детали менялись за 15 лет эксплуатации
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
При возможности попробую прояснить.
@maratmarat4155 2 жыл бұрын
Такие краны уже не производят. Сейчас делают GMK5250XL-1 (250 тонн) длина основной стрелы 78,5м. И EKS уже устарел. Сейчас ставят CCS. С одним двигателем.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть поближе. У нас это редкость.
@user-ez3nh6zv6w 2 жыл бұрын
Добрый день,хорошая машина ,на нашем предриятии есть лтм 1220 1994г.,тоже используеться для нужд предприятия,основная стрела 60м.,гусек 22м.,противовесы полный комплект 85т.,опорный контур 8мх10м.6 осей все оси управляемые,стрела с системой телематик,один цилиндр выдвижения,хорошая машина,но уже в годах.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Эта техника хорошая еще тем что ремонтопригодна, наши краны в целом сильно подвержены износу, даже металл становится тоньше и сильно теряет прочность и свойства. А где ваше предприятие?
@user-ez3nh6zv6w 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y Украина Одесса.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Спасибо. Я уже спрашивал раньше, но начал сомневаться у Вас ли.
@user-ez3nh6zv6w 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y Да нас много,всех не запомниш снимайте интересно посмотреть,да мне хотя я в этой сфере работаю 25лет на многих кранах работал начинал с КС3575 А на базе камаз 53213 1993г.в.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
У нас такие были на зил-133гя. Но их мало заказывали и в итоге списали.
@kabzon1 2 жыл бұрын
Живу сейчас во Франции, здесь они используют краны только такого типа! и маленькие и большие! Другие краны очень редко вижу! А такие везде, ну только либхер
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
В каком городе живете? В большом? Для Франции это тоже крутой кран.
@kabzon1 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y в Париже, такой марки кран рядом с моим домом работал, просто куда не глянь где стройка здесь везде либхер стоят
@misterShon 2 жыл бұрын
Классный кран!
@user-gz2ug9eo8p 2 жыл бұрын
нет дружище ты ошибаешься.Это именно спец шасси.Потому что есть транспортная кабина.Если бы ее не было это называется самоходка
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
я понимаю что это спецшасси, хотел обратить внимание на его необычное устройство
@user-nw4fh8rg9o 2 жыл бұрын
Ну что скажешь, несмотря на то что концерном завладели американцы (а они куда бы не влезли ничего хорошего из этого не бывает), немецкое качество как всегда на высоте. К стати сказать первое время когда "KRUPP" стал принадлежать "GROVE" на машинах было обозначение "DEUCHGROVE", но визуально это был "KRUPP", как и данный экземпляр, а что касается металла, из которого изготовлена стрела, так сталь то своя, Александр, сегодня такого не слышно но что такое круповская сталь это в СССР мы еще будучи детьми знали.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
KRUPP обладает космическими технологиями. Я немного интересовался их техникой. Для Американцев стало прорывом купить этот завод.
@user-nw4fh8rg9o 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y Да, Александр, для меня тоже стало шоком когда я узнал что успешная немецкая фирма стала принадлежать американцам, но и "MERCEDESS" тоже их.....
@maratmarat4155 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y Американцы купили машиностроительный завод, а завод по производству стали и т.п. остался за немцами.
@user-tf6lo7gb8o 2 жыл бұрын
Комп ещё старого образца. У меня на TEREXE сенсорный.
@BratstvoKruka Жыл бұрын
просто дорожные плиты не надежны, к нам приезжал LTM1250. он на дорожные плиты ложил инвентарные подкладки, а они у него 2х2 и они железные, весом по 600 кг.
@Aktivv82 2 ай бұрын
Как снять с трещетки лебедку гров 180т кто знает?
@user-qs4xi3eh8i 2 жыл бұрын
👍👍👍🤞
@maks-man6189 2 жыл бұрын
Это и есть спецшасси.
@misterShon 2 жыл бұрын
Видел на трассе, ехал с Мозырьского НПЗ кран Либхер в 500т. Вы такой встречали?
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Из далека видел как на РУ-4 большой кран Белнефтехим галерею устанавливали обвалившуюся год назад. Может он и был.
@roman_popov 2 жыл бұрын
На мозыре АС500 демаг , а в солигорске LTM1500
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
@@roman_popov спасибо. Я постеснялся подойти к ним. Да и своей работы было непродохнуть.
@viktordermenzhy2714 2 жыл бұрын
Постоянно смотрю ваши видео, но рекламы становится слишком много. За 16 минут 4 рекламы
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Я не контролирую количество рекламы. Ютуб год назад изменил правила и сам показывает рекламу где хочет и когда хочет. Мне с этого ничего не перепадает, монетезацию не подключают, т.е снимать эти видео пока по крайней мере хобби. которое не приносит доходов. Рекламу Вам показывают много потому что именно Вы интересуте ютуб, они вас изучают и ждут когда Вы что то включите.
@viktordermenzhy2714 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y странно, раньше не было никакой рекламы в середине видео у вас, а тут прям много. Думал монетизацию включили
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Монетезация включена с октября 2021. Но они не прислали письмо до сих пор с подтверждением. А рекламу уже год они сами включают всем не зависимо от подключения монетизации по новым правилам. я думаю что видео длинное, есть куда вставить рекламу, и Вы им интересны. Т.е заказчики рекламы указывают кому показывать, пол, возраст, место проживания, интересы по результам поиска в интернете и темам которыми интересуетесь.
@user-ni8ye9fb9k 2 жыл бұрын
При вкл. антибаннере ни одной рекламы не появляется, включите антирекламу и будет вам счастье
@Operator_STC250T5-5 7 ай бұрын
А вы правда инженер а не крановщик?
@user-hf5fu9nx8y 7 ай бұрын
Сложный вопрос. Я автокрановщик, работал меньше года на кране 6.3 тонны. 2011 получил диплом инженера и с 2012 работаю инженером на разных должностях. Уже 1.5 года работаю инженером на заводе по производству кормов икормовых добавок, сменил специализацию.
@Operator_STC250T5-5 7 ай бұрын
@@user-hf5fu9nx8y всегда приятно работать с настоящими инженерами 👍сегодня работал с настоящими монтажниками. Всё по маслу шло)
@user-yc5dl1ui6u Жыл бұрын
Кондиционера в нем нет ни в нижней кабине ни в скворечнике у данного года крана
@user-ss8py4co4f 2 жыл бұрын
Пусть покажет 130% перегруза
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
За такое видео наш Госпромнадзор опечатает кран и запретит работу целой организации. и все работники пойдут повторную проверку зананий.
@user-ss8py4co4f 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y так никто же неувидит,кидай в личку
@user-ss8py4co4f 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y скинуть координаты?
@user-ss8py4co4f 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y назови какие есть ограничения грузоподьемности крана?Пожалуйста
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Какие ограничения? Характеристики грузовые?
@user-rp5ez2cl9m 2 жыл бұрын
Вес фермы 13 т.? Там макс. 2 т.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Отличная шутка. У нее длинна 26 метров. И компьютер показывал 13.6 тонны, я проверял.
@user-gm4eg2im1w Жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y и все равно она точно не 13тонн. мзмк фермы 30-ти метровые больше 3х тонн не весят
@user-hf5fu9nx8y Жыл бұрын
@@user-gm4eg2im1w Ошибки нет. Я проверял документы, и краном взвешивали
@skydive05 7 ай бұрын
Ставил такие фермы, были чуть меньше и весили 4.6 тонн, в полне возможно что там 8,9 тонн, еше нужно учитывать какая погрешность у компьютера, обычно они показывают по три или четыре тонны на гак и паук
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
Про работу с перегрузами зря упомянул,головой думать нужно когда о таких вещах говоришь или хотябы понимать о чём речь,особенно на импортных кранах. Запас устойчивости можно заведома обеспечить набрав комплект противовесов,а вот в компе забить меньший вес противовеса,к тому же при манипуляциях с алгоритмом и величиной выдвинутой каждой секций стрелы получить заведомо уменьшеную грузовую характеристику,естественно подьём будет произведён с перегрузом но с НЕ ТАКИМ В ПРОЦЕНТАХ, опасности опрокидывания или опасности сломать стрелу может и не быть,даже кратность запасовки сыграет роль и выдаст погрешность. Это лишний раз говорит что пирожки должен печь пироженик,а делать сапоги сапожник. Тщательнее подбирать текст и техническую часть нужно знать хоть мало мальски и за сказаное отвечать.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Здраствуйте. Спасибо за Ваш коментарий. Мне важно Ваше мнение как прфессионала который понимает и может объяснить. Что не так я сказал про перегруз? Компъютер крана показывает нагрузку точно 125 % при испытании. До 130% при мне похожий кран держал груз без последствий.
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y целью статических испытаний является проверка на расчётную нагрузку а не сломать и согнуть конструкцию крана. Импортные краны производятся и изгттовляются с меньшим процентным запасом прочности и устойчивости,и категорически запрещается перегруз. Сталь WELDOX высокопрочная,её прочность достигается многократной закалкой,по своим механическим свойствам ближе к пружинам или ресоре,чуть перегнул и она лопнула. Даже сама форма овоид,большие радиусы закруглений это максимум что можно с ней делать. По показаниям приборов безопасности отдельный разговор,о точности и разговор вести нет желания. При испытаниях не прибору доверяют замер вылета а железной рулетке и штангельциркулю,микрометру и секуддомеру. В инструкции чётко прописано с какими инструментами производится замер,и о ор ентировании на показания прибора безопасности и слова НЕТ!!!
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Теперь понял, Вы имели ввиду что показания прибора о том что он держит перегруз 130% не значит что он такой на самом деле, компьютер может врать, а на самом деле меньше, как с спидометром машины.
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y и да и нет,есть возможность вручном режиме ввести данные о весе противоса не точно,а смахлював с конфигурацией длины стрелы получить уменьшеные характеристики грузоподьёмности,при этом металлоконструкция такой реальной нагрузке не подвергается и до потери устойчивости есть запас,который можно визуально контролировать по дачкам в каждом цилиндре вывешивания,на тех через которые работаешь нагрузка растёт а на задних уменьшается,поэтому в какой момент кран может потерять устойчивость можно увидеть и прекратить увеличивать вылет.
@bigbrother2542 2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y он один самый умный остальные так себе
@misharinmisharin6766 2 жыл бұрын
Это же российский кран? Умеют в рф делать спецтехнику.
@user-hf5fu9nx8y 2 жыл бұрын
Это Немецкий кран. Фирма владелец США.
@user-kl2xm4rj3p Жыл бұрын
Российский кран в канаве валяется.
@mustafamur3089 10 ай бұрын
🤦
@user-xi4lf4xo6m Жыл бұрын
Покажите наше говнище( аналогов нет!)!!!!)))))
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН
АндрейРегион40
Рет қаралды 45 М.
Крановщик от бога
Рет қаралды 1,7 МЛН
100кранов
Рет қаралды 28 М.
Инженер и техника
Рет қаралды 20 М.