Мой первый кран,как же это давно было,вот я динозавр 😊

Да этот продвинутый и навороченый по сравнению с моим первым КС - 2561. У моего аутригеры надо было крутить спецворотком и закидывать-выкидывать вверх--вниз, фиксируя затем "пальцем". 1979-й год. Начало моей работы.

В 2004г мы таким краном с вставкой 4м перекрыли с одной стоянки 2-й !!! Этаж плитами пк-51-12!!! Плиты были поперек стрелы крана, по другому не подьехать. Причем на цоколь мы заказывали кс-3574, потому что мы понимали что для зила это тяжело. 3574 дальние плиты тоже покачивался но положил. Когда нужно было перекрывать 1-й этаж, мы снова вызвали тот кран, но он не ехал и не ехал, тогда мы решили положить зилом ближние плиты. В итоге кран не приехал, а зил подожил все, последние конечно натягивали и двигали ломами. На перекрытие 2 этажа кран другой не вызывали и уложили своим ЗИЛком. На полный вылет 8 м стрелы спокойно брал фбс-6, на полный вылет стрелы 12м блок фбс-4. Вставку вставляли руками, она весила всего 100кг. Хороший кран для колхоза.

Покруче Галича через кабину работает)

Семь лет отработал на таком же чюде. Только опоры были винтовыми . Этот кран по сравнению супер. Тут дело не в том что легче устанавливать главное платформу выровнять.

У нас на предприятии такой есть с винтовыми лапами. Харьковская обл. Я на нём стажировался и подменял иногда. Опасненький кран конечно. Тормоза иногда подводят если груз тяжёлый. А для этого крана 2 тонны это уже тяжёлый груз. Сейчас работаю на СМК-101. Тоже редкий экземпляр. Но со своими задачами справляется.

Японцы бы себе харакири сделали после смены на таком аппарате🤣

Работал на таком кране 8 лет.

КС 2561к-1. Работал на таких и приличное время. Правда опоры были механические Кс2561д, кс2561 к.

У нас до сих пор служит трудяга с винтовыми опорами

Я работал на таком кране прекольно работает простой надёжный

Хоть и старенький но исправен ПТО до 2021 года

Хороший кран!надежный и простой помощник в хозяйстве и небольшом строительстве.

Афигеть - педаль сцепления в будке! Туда бы еще и руль и можно в будке уже жить, не выходя )

Гвоздодёр😁 зато зимой не замерзнишь. Крановщик постоянно в движении.

Я 7 лет работал на таком КС 2561

Добрый день) Отличная работа) У нас правда таких кранов и нет! Я работаю на автокране КРАЗ Силач Кта 32

Первый мой кран был такой... Правда опоры винтовые.

Зато все просто и надежно

Я с такого начинал путь крановщика

Работал больше 14 лет 😊мозоли даже на локтях были . Шайтан машына а не кран

Ещё бы звук нормальный, вообще был класс

Полная механника во всем,кроме аутригеров.....ну в любом случае отлично работали при СССР....👍👍👍

О, метро Студенческая) В Харькове не только у Харьковгаза, но ещё и у тепловых сетей остались такие краны. В Водоканале был, но порезали уже.

Прикольный краник, как игрушечный

Какие нахрен домкратные?! Винтовые они были!

Да были у нас такие краны в СУМ --24 г.Душанбе.

У нас в одном хозяйстве есть такая установка на зил 131

Работал перед армией в 1983 году, в армии Урал 9т3м такая же установка, лапы винтовые были. Потом много разных. Сейчас на галиче 50т.

Кабина крана даже удобнее чем тех же китайских кранов жмет со всех сторон.😊

Звук установки прикольный.

Вместо фена, валенки и варежки

Лайк земляку❤️

Ретро автокран!!!👍😂

Я помню вручную надо было лапы крутить и вытаскивать и в оставлять в машину

Да где вы такой аппарат взяли ? В 1987 году я начинал карьеру крановщика . Только у меня был 2561д драгобыч делал а вот о таких опорах мы только мечтали ! С такими опорами их делали где то в Подмосковье. А все остальные были с винтовыми опорами .

Когда работал все время материл конструктора-изобретателя этой судороги😬🤦‍♂️ у меня еше и лапки винтоаве были...

С ума сойти, АК-75 (КС-2561 К-1, что в принципе одно и тоже, разница из-за отсутствия противовеса грузоподъемность снизилась с 7,5, до 6,3 т. и выносные опоры оснастили гидроцилиндрами) еще в работе. А вот через кабину работать запрещено, эта модель не относится к полноповоротным.

Просто рабочая лошадка для установки качелей. Стройматериалы разгружать норм, не более

Начал я на такомже кране потом на ивановце, галичане,на китаице и ущел на пенсию на кс 2561.

Это ещё не прошлое, где опоры с винтами вместо гидроцилиндров?

КС-2561, опоры винтовые, если частые переезды, то спина мокрая, но я молодой)) 1991-97г. ТеплоСети. После - "Машэка" КС-3579 г/п 15т. (Магілёў)

Кстати, «звон бутылок»... Кардан стучит, как на ЛиАЗ 677

При работе с тяжёлом грузе приходилось держать рычаги реверса и грузовой лебедки крепко или жди приключений.

Ещё бы опоры винтовые были бы

По нему приёмка плачет хотя пришлось на таком поработать

пришлось работать и с таким краном, и на таком кране. Сейчас это скорее, блаж, средненький манипулятор имеет такие же характеристики, только работает быстрее. Снимаю шляпу перед строителями, что умудрялись с такой техникой, работать.

Хорошо хоть опоры не винтовые

У нас на работе такои́ есть. Это ужас!

У меня отец на таком работал.

Работал на таком

У меня был КС2573, на базе Урала. Мы его называли " воровской"

Капустин Яр, учебка 1979год проходил обучение на этом кране. Старший сержант , обучая согнул раму автомобиля. Стрела выдержала.

Пту40 г Владивосток ! 85 год я на таком работал после фазанки месяц Потом всю жизнь на ивановцах сейчас на японских Реверс помню там )))

😂нет это не из прошлого это ваше будущее

Это автокран КС 2571 на базе ЗИЛа и через кабину на нем работать запрещено

груз над кабиной,оригинально!!!!

Ещё вставку в стрелу ставят и вылет увеличивается на 4 метра.

В Балашихе выпускали с винтовыми лапами, на Севере называли этот автокран "гвоздодер"

Где вы его только откопали?

Подрабатывал я на таком!😀😀😀😀 Один раз, уже поехал на нем с объекта и вижу,что у меня крюк натягивается во время движения! Ладно успел движок заглушить и стрелу не загнул!

Раньше кран были аутригеры винтовые так это еще свежак.

Либхер нервно курит

Гидравлические лапы, это вам не привет из прошлого. Вот Винтовые лапы это прошлое.))) Таких кранов еще полно в водоконалах и теплосетях, которые принадлежит государству. У нас если в городе авария, то такого прошлого полно работает)))

Хороший кран. Главное кнопка стоп глушить двигатель чтобы в кабине была а то можно и стрелу и раму согнуть если операцию не получается остановить. Помимо всех минусов которые все и так знают у него есть и плюсы 1. Цена. Я купил такой кран полностью рабочий за 150 тр. 2. Заводиться в любой мороз. Вышел с двумя вёдрами горячей воды и двигатель тёплый. Механическая часть не замерзает в отличии от гидравлики. 3. БЕНЗИН. Все пишут что это минус но у меня он только 600 грамм тратиться на подогрев... А далее пропан 9л в час или 200 руб это вполне экономно 3. Лёгкая стрела решетчатая. Конечно он под собой поднимает значительно меньше современных.... Но со вставкой 2 метра он в габарите стрела 10 м на вытянутой в горизонт стреле он поднимает поддон кирпича. Некоторые современные краны не могут в горизонт стрелу положить. 4. Может перевозить груз за собой 1.6 тонны по строительной площадке. 5. Покупка 2х арочных колёс и установка их на заднюю ось с бюджетом 40 тр делает его весьма проходимым по грязи и сугробам. 6. В отличии от следующей версии КС 2571 с весом 11 тонн он весит 8800 и проходит при закрытии весной дорог под ограничение 6 тонн на ось. 7. Все запчасти агрегаты весьма дешёвые и их стоимость близка к цене металлолома. Если у вас что то накрылось по шасси двигатель коробка мост то можно купить новый по 30 р за кг а старый агрегат сдать на металлоприемку по 20.

Такого динозавра не видел уже зо лет

У меня часто груз на нем падал. На доли секунды не успел рычаг включить ипипец полетел груз в низ с хрустом. А у напарника стрела падала. И слава богу в очередной раз она у него упала и согнулась и списали ее на металл.

КС 2561 саме больше поднимал около 9 тонн на зад просто груз преподнимал на машине машина отежала и опускал на землю на вьісоте 10 см при одвижение груза от себя сантиметров на 15 не больше передок крана вмомент поднимался до 1.5 метра уверх

Я помню в жкх такой кран был. У нас. Потом его забросили весь прогнил. Не помню до скольки он брал груз

Кран хороший пробле почти нету.Как сейчас все на масле.

Я не знал что Карбюратор в ЗИЛ 130. Также может поднять такие тяжёлые грузы.

Медленно очень работает. Может можно переключить скорость?

Много лет отработал на авто кране, никогда не брал груз через кабину, запрещено.

Трудяга .такой у нас с винтовыми опорами стоит ,после СССР всё распалось и остался всё ещё на ходу

А органы управления сможете показать и как у него установка включается?

По звуку похоже у карданчика разбиты крестовины?

Опоры хоть гидравлика, а-то надо было крутить спец ключом,работал на таком на стройке

На 3 передаче работает

в рф до сих пор такие в провинциальных городах ..

Через Кабину 🙄

Опатный крановщик не когда не работае через кабину

😮они ещё живы?

В простонародье ну погоди называется

Я на такому працював пів року тому

Отработал на таком один день и сбежал))

Такой лязг стоит, как буд то кардан бьёт?

лучше украсть,чем обновить технику,зато проработает еще долго!таких по Украине много!!!!!

На таких привітав ще пів країни прцюе!

Какой савок технически отсталый, в то время в Европе и Японии делали мощные и современные краны, что до сих пор не можем с ними сравнится. 93 год это позор!!!

Это современный, я винты крутил...

Крановщик и строполь такие же старые как кран

Краз мантана

Через кабину хреначит

раритет.

На Украине всё из прошлого, как ещё осталось из СССР.

Слабенький, а вот 10 тонный "Ивановец" на базе МАЗ 500 уже вполне. Под строительство коттеджей так лучше и не надо.

У нас таких уже давно нет. Как же бедно живёт Украина

Что булькает, он на воде чтоль работает)

Вопрос машинисту, зачем это тебе???

Проста пержиток времини Хлам