Первый мастер, который не навязывает замены ремня каждые 60 ткм. Респект про примеры реальных пробегов.
@Sergey_su_3323 сағат бұрын
Таксисты не парясь по 200 тыс. выхаживают. В Европе регламент замены ремня то ли 200 тыс, то ли 240
@user-se4ts3yf4r Жыл бұрын
Мы в ответе за тех кого починили, Хоть работаю на мультибренд но стараюсь докупать весь спец инструмент и делать качественно, но без косяков никуда- не косячит тот кто ничего не делает.Видео очень полезное особенно со звёздами распредвалов
@user-hx2rb4sv4g2 жыл бұрын
ждем подробной замены ГРМ на CWVA👍
@user-lw9cs9vm4h Жыл бұрын
ремня !!!
@user-qz7cs6si3vАй бұрын
А чем здесь не подробно?
@user-ft7qi3vm6n Жыл бұрын
Спасибо, такого конкретного расклада в ютубе не встречал. Желаю успехов.
@user-sq6hy2lx9s2 жыл бұрын
Денчик молодец! Сказал всё своими словами и саму соль проблемы изложил чётко! Красава! Спасибо!
@Tehnik_555 Жыл бұрын
Большое огромное спасибо Вам!10 дураком пересмотрел не один звёзды распредвалов не откручивал!
@cannic1116 ай бұрын
Мастер молодец, есть процедура замены и ее нужно соблюдать, кажется не кажется, а инженеры все продумали, не спрашивай почему - просто делай.
@user-ij3ob9tf4r Жыл бұрын
Дэн спасибо тебе за видос, с удовольствием посмотрел, жаль что ты в Краснодаре а не в Казани, тебе бы я с свой рапид доверил
@user-kt4th9vh1c Жыл бұрын
Денёк красавчик, кучу типа мастеров размотал сейчас, у меня таже беда была, порвался грм естетвенно замена клапанов шлифовка гбц и установка всего на место, мастера с рем зоны научили как сделать только шестерни они не откручивают, я сам всё так и зделал со спец инструментом, собрал завёл работает но троит на холодну, глохнет пока не прогреется, начал искать причину, увидел, что дроссель пытается подстроится под работу троящего движка, подумал что поблема с топливо воздушной смесь, роменял лямды, потом полностью впуск со всеми датчиками и заслонкой, не помогло, сбросил адаптацию эбу под топливо не помогло, только что посмотрел твоё видео, пойду переделывать грм!!!
@walera7554 ай бұрын
А на каком пробеге и какой фирмы ремень оборвался?
@aleksandrsh40962 жыл бұрын
Отличньlй урок,как для мастеров так и для владельцев🙂👍
@kovin825510 ай бұрын
20:35 ну прям Ден ты меня успокоил, а то я уж собрался на 110т.км менять ГРМ..
@Pavel-Tema.712 жыл бұрын
Дэн себе оператора нашел😂😂 менеджер , в помощниках 😂
@anatolibrack143511 ай бұрын
Привет,я мнмного раз сталкивался стакой же проблемой как у тебя .Правильно рассуждает и качественно делаешь...Привет из Германии
@halyavalover29372 жыл бұрын
Не надо было менять и проблем бы не было, в режиме такси оно бы еще столько же проехало.
@Vasiliy.Mikhailovich2 жыл бұрын
У нас таксисты раз в 200к меняют, у всех пробеги по 400-500 т.км
@sanjarbey2 ай бұрын
Отличный мастер 👏👏
@user-dh6fy2wz3l2 жыл бұрын
Денчик самый лучший механик!!!
@garkaev62502 жыл бұрын
Если не открутить звезды, то натяжка ремня происходит не по все его длине. Поэтому и может быть нестабильная работа. Хотя многие кто в ютубе меняли не правильно, вроде заводили движки нормально. Лучше конечно по технологии делать. Спасибо Денис, что уделил этому внимание.
@user-ll5qg3mc1f4 ай бұрын
Если не освободить звезды, то натяжка станет равномерной после демонтажа фиксатора распредвалов, но звезды фазорегуляторов при этом разойдутся в противоположные стороны. Мотор будет работать ровно и красиво, но будет тупить на скорости.
@user-rf5dx3ej4v4 ай бұрын
а зачем фиксировать распреды и не откручивать звёзды?!смысл? Я менял без фиксатора вылов , просто нанёс метки на звёзды и ремень и перенёс метки на новый ремень.
@Aleksandr_Savinov27 күн бұрын
спасибо большое!
@user-gi2un4ld6k Жыл бұрын
Все понятно и наглядно, молодец таких бы спецов побольше а рукожопов банить пора на Ютубе!!!
@user-uf9mf1ee7p2 жыл бұрын
Способ в условиях гаража: без спец ключа решил не откручивать шкивы, поэтому на зафиксированных валах (можно было и не фиксировать), подручными инструментами провернул впускной фазик против часовой, и накинул ремень. Все встало по меткам, нанесенным по старому ремню.
@user-or9ds1wf2h Жыл бұрын
Мне кажется здесь была такая же замена. На ремне метки тоже есть. Может они просто неправильно перенесли метки с старого ремня на новый. Я у себя на Czda менял без специнструмента. Просто перенёс метки
@BatykaAgafon Жыл бұрын
Поставили новый ремень зуб в зуб со старым?
@niknet57384 ай бұрын
Очень позновательное видео ! Благоларим !
@user-lw6uy8du5o2 жыл бұрын
Денчик привет! Менял ремень на 280 т км. Такой же движок.
@denisladik59862 жыл бұрын
А сколько лет автомобилю?
@SuperDigimax2 жыл бұрын
Ден красавчик))
@Yurko21034 ай бұрын
Всё, конечно, верно сказано - и про необходимость использования фиксаторов, и про откручивание шкивов. Но вот только выпускной вал стоял на зуб позже не потому что шкивы не откручивали, , а потому что об#@лись на зуб и не проверили. Если шкивы не открутить, там расхождение МАКСИМУМ пол зуба будет.
@Apelsinium2 ай бұрын
У меня Karoq, 2020 год, CZEA, DSG-6, сейчас пробег 86тыс. Ремень началь колотить о крышку, натяжение ослабло, походу ролику привет. Еду на замену на следующей неделе.
@Pavel-zb7me24 күн бұрын
2 раза менял ремень ГРМ, после замены примерно такая же херня, на холодную как будто троит, нестабильный холостой ход секунд 15, потом норм все. Предъявлял это горе мастерам, все били себя в грудь и говорили что они все правильно сделали. ЭХ.... таким же макаром и я смогу
@user-bs5vq4qk2e2 жыл бұрын
Ден ты супер! Синий шарф тебе подходит, ходи так с шарфом постоянно что бы подпишики тебя узнавали. Его величество Ден ТОГО ТОУРЕГ!
@user-pj3ew6pb8k2 жыл бұрын
На 25 минуте Шарф, БОМБА
@user-yv9hg5vy4t2 жыл бұрын
Денис, ты просто молодец! Всегда с интересом смотрю твои видео. Спасибо за интересный контент! Скажи, как начальство относится к твоим стримам? Не сильно сердится на тебя за твои съёмки во время работы?
@pelmeshko822 жыл бұрын
Думаю, что это супер реклама именно этому диллеру!
@user-yv9hg5vy4t2 жыл бұрын
@@pelmeshko82, не думаю.Денис где-то работал ранее у дилера Шкода, но ушёл оттуда. Не думаю, что он что-то не то сделал, думаю, руководству не понравилось то, что Денис снимает видео своей работы, при этом рекламируя себя как спеца, и дилера, у которого Денис работал. Людей просто съела чёрная зависть. Благодаря роликам Дениса я смог сам разобраться в некоторых вопросах по Шкоде, за что ему большое спасибо!
@motoGarry2 жыл бұрын
@@user-yv9hg5vy4t , таких механиков как Денчик надо беречь в рабочем коллективе . Если начальство этого не понимает , то Дэнчик найдет себе другое , более понятливое руководство )) .
@user-yv9hg5vy4t2 жыл бұрын
@@motoGarry, согласен.
@user-ke9pp1me4z3 күн бұрын
Перепрошили эбу ! Горел ерс ! Все стало гуд , пробег 350!
@user-jf1kw8jt1u Жыл бұрын
Денис красава, того туарэг
@user-ll5qg3mc1f4 ай бұрын
Спасибо. Всё по технологии, всё правильно. Но самое интересное не показано. Что показала диагностика? Нет ли там, при не горящем Джеки Чане, ошибки Р0016. Я всё делал так же. И шестерни откручивал и фиксаторы ставил. Мотор работает также ровно тихо и хорошо. Но кар сканер и автоком выдают эту ошибку. Осуилографом проверил катушки. На первом цилиндре график отличается. Мультиметром измерил сопротивление между второй, и третьей и четвёртой ножкой, на трёх катушках 14,6-14, 8 ом на катушке первого цилиндра 17 ом. По таблице норма 14,8-15, 2. Замена катушки ни к чему не привела. Завтра зафиксирую распредвалы фиксатором из такого же набора. Освобожу шестерни фазорегуляторов, выставлю ВМТ коленвалу не по болту из набора, а по старинке, по щупу масло мера которым через свечное отверстие буду контролить положение поршня.
@user-im3cc5pd4m2 жыл бұрын
Красавчик! Я купил полик с таким мотором 2018 года с пробегом 195 т.км. ремень с завода не меняли, я поменял ремень в сервисе, к ремню не придраться было) да видно что походил, но не трещин не волос не было)) перед покупкой делал диагностику двигателя мотор тестером и индаскопом смотрел цилиндры и каталик всё в отличном состоянии, машина моталась меж город постоянно на газу.
@DenisOxlade2 жыл бұрын
у меня на гольфе 1.4 родной ремень на изи прошел 223 тысячи. когда меняли был еще заводской. трещин никаких не было.
@user-oq7hh8jn4h2 жыл бұрын
@@DenisOxlade сколько лет ремень живёт?
@DenisOxlade2 жыл бұрын
@@user-oq7hh8jn4h завод говорит 120 тыс
@user-oq7hh8jn4h2 жыл бұрын
@@DenisOxlade завод много чего говорит😂
@user-ht8pe4cp1n2 жыл бұрын
Спасибо ! Будем знать !
@NanoElementАй бұрын
у меня октавия a7 1.6, в 15г была сервисная акция по замене фазорегулятора, и кажется после этого зимой на холодную после запуска начала троить время от времени около 5-10 сек. ремень не менялся с тех пор (пробег нет 100к), фазы что ль наконец самому проверить.
@olego8255 Жыл бұрын
Красава
@lex57732 жыл бұрын
Денчик молодец, но можно всетаки обойтись без откручивания звезд, надо просто снять фиксатор с распредвалов перед окончательной натяжкой ролика.
@user-jb5vz9er6n2 жыл бұрын
Вот и рукожопы подтянулись 😆
@101093Sergey5 ай бұрын
Кстати вот у меня rapid 2 с нуля. Rapid на механике, то есть тупизм коробки автомат как многие думают этот вариант у меня не канает . И вообще теперь я вот даже думаю когда говорят что машина тупит из-за коробки автомат я теперь даже думаю что дело скорее всего не в коробке а в движке всё-таки. То есть в ГРМ никто не лазил. Ну я с первых же каких-то тысяч пробега помню у меня вот постоянно есть у этого двигателя затуп в момент разгона, такой провал ощущается, как будто захлёбывается воздухом. При этом никаких ошибок нету ну кроме пропусков воспламенения, замена свечей никак никак не повлияло, свечи без какого-либо нагара, ощущение что даже смесь реально беднеет потому что вообще нету нагара, замена топливного фильтра тонкой очистки тоже не повлияло, снял сеточку бензонасоса в баке она не сильно забитая оказалась, в общем дело не в бензине. Это прямо с первых же тысяч пробега грубо говоря с новой машины. Я уже заколебался себе нервы тратить. Вот теперь думаю что может у меня несколько градусов фазы ГРМ не на месте. Могут же наши сборщики собрать не совсем идеально? возможно же? И да разгон реально тугой у машины . И я вот так уже мучаюсь до 100 тыщ пробега наездил, сколько нервов потратил. Не верю я что бы исправный полностью двигатель вот так должен вести себя при разгоне
@parovoz59772 ай бұрын
В настройках авто, по умолчанию стоит задержка реакции на педаль газа, ее можно убрать, подключиться в разъем и скачать кар сканер.
@user-sc8nb1tf3o Жыл бұрын
Если есть шпонка на коленвала. Можно просто нанести метки шкиф-ремень. Со старого ремня перенести метки на новый и все ни куда метки не уйдут при сборке.
@romanromanov6392 Жыл бұрын
Если ремень другой фирмы ,то может и убежать
@user-sc8nb1tf3o Жыл бұрын
@@romanromanov6392 кстати да. Верно, знакомый купил ремень ГРМ за 1500. Не могли поставить не хватает регулировки натяжителя. Посчитали количество зубов сходиться. Ещё раз поставили ну ни как не получается. Потом померили новый расхождение в зуб со старым
@k0pbaji0ji60 Жыл бұрын
Коллеге и лайкос прожать не впадлу)))
@user-lq3bf4ke9q2 жыл бұрын
Денис,спасибо за информ. у меня рапид 17 года подходит замена грм буду следить за механиками в автосалоне ПЕНЗЫ у оф. диллера. посмотрим что да как. А на 35.05 минуте видео красивая дама прошла....
@avtomexanden2 жыл бұрын
👍 Будут делать передовайте им от меня привет 😆
@user-lq3bf4ke9q2 жыл бұрын
@@avtomexanden Хорошо,спасибо!
@user-pj3ew6pb8k2 жыл бұрын
Каблуки цекали
@user-kz3cu9mo8r2 жыл бұрын
@@avtomexanden подскажите пожалуйста как к вам попасть на замену ремня грм? Такой же двигатель поло седан 2017 года. Я тоже из Волгограда!
@avtomexanden2 жыл бұрын
@@user-kz3cu9mo8r так я в Краснодаре работаю
@user-pj3ew6pb8k2 жыл бұрын
Просто лайк
@Shakal9002 ай бұрын
Приветствую всех, вчера менял насмотревшись чудо мастеров ютуба как менять грм, поло 20 год 305 тыщ пробег, как оказалось никто его не менял, поменял без откручивание валов, потому что меняли в видосах так же, сходил к разным сервисменам кто то сказал если не меняешь сальники не надо откручивать, кто то сказал мы не откручиваем, ну и в итоге взял с собой друга который дружит с вагом и он тоже сказал что он не снимал никогда….. Что в итоге, проехал я буквально 5км загорелось EPC скинул через комп, проехал еще км, загорелась ошибка по несхожлению распредвалов… Время 3 ночи я лежу читаю комментарии и сказали в коментах вас посмотреть, и что я вижу и сразу понял в чем дело.. утром поедем разбирать. Почему я вас не нашел перед заменой грм не знаю..
@user-qb4dr8zz7w11 күн бұрын
Подскажите, как ставиться шестерня и фазорегулятор относительно распредвала? Или положение произвольное?
@svd715 Жыл бұрын
Мне дилер шкоды при замене и шкивы не ослабил и кронштейн снял. После затяжки натяжного, прокрутил 2 оборота и снова фиксатор распредвала одел, фиксатор встал норм без нажатия на ремень, есть в книжке их печать о замене грм, если что гарантия сказали будет)))
@user-lx5dy7br4u Жыл бұрын
Живу в Уфе,щас пробег 45000 на 120000 приехал бы в Краснодар менять ремень
@sergeiguschin76302 жыл бұрын
Спасибо за видео
@andrewsmirnoff95664 ай бұрын
Денис, а в случае отсутствия новых болтов крепления шестерён распредвалов, можно ли поставить старые болты, например, с использованием разъёмного фиксатора резьбы? Или при таких оборотах от фиксатора толку не будет?
@Jack36al Жыл бұрын
Я вот шалею от объяснений;) всё конечно правильно сказал мех, что лучше менять откручивая звезды, но есть очень большое НО. Во первых стоит вспомнить что если ты натягиваешь ремень без откручивания звезд его нужно очень сильно натягивать на своё место и это сделать в две руки одного меха фактически не возможно. Но в четыре руки это делается в легкую;) но это глупо. Во вторых. Никаких нагрузок при натяжке ремня роликом он не испытывает ибо ролик тянет ремень против часовой стрелки, а закрутка валов по часовой. От того и так тяжело его воткнуть на его место. Резюмирую. Правильнее делать как сказал автор, но при этом надо знать моменты затяжек звезд(хотя когда И кому это мешало);) В целом могу сказать что можно менять и не откручивая. Если понимать что делаешь;) Работаю в таксопарке и лично поменял их штук 500. Автору респект.
@TheRumbman Жыл бұрын
в ELSA написано, что надо ослаблять. Но тоже думаю, что это не обязательно. Просто рукожопы накосячили и перескочили на зуб. Уверен, что если бы Денчик снял ремень и натянул, как надо, по заводским меткам то все бы и так сошлось, при условии, что ранее рукожопы их не ослабляли и криво затянули. Ремни сделаны весьма и весьма точно, если количество зубов между звездами не меняется, то незачем откручивать звезды. И кстати, НЕ заменить болты на новые на распредах тоже рукожопство! 99%, что ничего страшного, но 1%, что ослабнет, даже не лопнет, а просто ослабнет. По крайней мере эти TTY болты надо бы выкрутить и измерить микрометром на предмет растяжения, утончения. Может он уже и так вытянулся. Так что так вот. И да, эти чудики похоже поленились прокрутить пару раз и сверить сошлись ли метки. :)
@Jack36al Жыл бұрын
@@TheRumbman прошу заметить что в Эльзе так же написано что надо менять болты распредвалов при каждом раскручивании;)
@user-nw8pr2xi8u11 ай бұрын
Думаю, не думаю.. Если шестерни не открутить, то весь натяг роликом делается на одной стороне ремня. Вторая заневолена между звездой колена и полностью зафиксированных распредах. Понял, да? Получается чтобы без роспуска шестерён надо фиксатор с валов снимать, и куда они уйдут при натяжке - хз. Вполне поз можно и никуда не уйдут, но нахера эти эксперименты?? 😊
@user-kl9mx6jv2s2 жыл бұрын
5лет автомобилю 17 г пробега 217 тыс, собираюсь менять.... (Трасса)...
@user-wn7oh5ty4b2 жыл бұрын
Молодец!
@qwerewq139210 ай бұрын
Четко
@tkof74Ай бұрын
Вот у меня после замены ГРМ такие же проблемы и симптомы. Но по диагностике при запуске -4.000,при прогреве 37.000, а после того как прокачусь 35.500-36.050 .не знаю в чем проблема тогда.
@user-xo6fg2di5q Жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Спасибо за контент! У меня есть вопрос по этому мотору (грм) . Поло 2017 год, cwva, пробег 44000 километров. Машине 5 лет, но пробегу почти нет. Требуется ли замена грм или можно ездить до 120 тысяч? Для интереса защитный кожух снял и поглядел на ремень: ни трещин, ничего, зубья целые. Заранее спасибо за ответ!
@mikhail6510Ай бұрын
Вы говорите про пробег , а по времени можете что - то сказать ? Скажем , у меня пробег 65к , но машине 8 - й год ! Стоит ли мне менять ГРМ ?
@ovpshka2 жыл бұрын
Как всегда ТОП🔥🔥🔥
@user-nv1io7qs6h Жыл бұрын
При каком пробеге меняется грм аналог на поло?
@user-nw1vo4eg2u2 жыл бұрын
Огонь
@user-rd1mk7dz9u2 жыл бұрын
На Дастере с 2,0 мотором F4R так же скользящая посадка шкивов на распредвалах, колено фиксируется болтом. Менял ГРМ не откручивая шкивы, нанес метки и на шкивах и на старом ремне, и на новом ремне и на головке. Все выставил точно по меткам вручную, распедвалы не фиксировал, они ушли, вернул в исходное положение. Даже пересчитывал количество зубьев на ремне между метками и оно совпадало до и после. Так что можно и не откручивать, главное все несколько раз перепроверить и поставить несколько меток, потом еще и вручную прокрутить несколько раз.
@NONGRATA-hq5te2 жыл бұрын
А на Камазе вообще ремня нет!
@dimetrio9424 Жыл бұрын
Я тоже так думаю. Если на ремне и на звёздах поставить метки и перенести их на новый ремень и после натяжки всё совпадёт - значит всё выполнено правильно (без приспособ ).
@user-mz5yg6xg5z5 ай бұрын
Согласен если ремень правильно установить при натяжке ничего никуда не потянет
@user-pz6te3zm8d5 ай бұрын
До 300 ходят норм,ролик только может зашуметь
@user-vg2hi2vq3o2 ай бұрын
Менял без приспособлений, выставлял по меткам, в работе движка ничего не изменились, менян на пробеге 123000 старый ремень как новый, шкода йети 1.6 2015 год...
@vag9420Ай бұрын
С 15 года стоял заводской? И только недавно поменяли, судя по времени комментария (3 недели назад)?
@user-vg2hi2vq3oАй бұрын
@@vag9420 чуть больше, около месяца...
@firduskamalovАй бұрын
Добрый день! Может кто подскажет, есть ли такие грамотные специалисты в Казани?
@user-lo7lp4ek8l8 ай бұрын
Называется не ориентированные валы. Вопрос? : На твоей практике не встречались текущий фазик?
@user-me5ct8ie2v Жыл бұрын
Конечно надо пользоваться шаблоном, Но, то что ты говоришь ,это брет сивой кобылы, ничего ни что не перегружает!!! Так как механизм стандартный ,как у всех, а откручивать звезды надо лишь для более точной настройки фаз, вот и все! Ты Денчик двоечник и с физикой и геометрией в школе не дружил.
@aviadilae2 жыл бұрын
Денис, привет! Подскажи, на моторе CZPA 2.0 TSI EA888 3 генерации (Кодиак 2019 г.в.) тоже нужно звёзды откручивать при замене цепи ГРМ? На каком пробеге регламаентирована замена цепи ГРМ.? Спасибо.
@avtomexanden2 жыл бұрын
Они там одно целое с валом.
@user-xc8ff7gv8g2 жыл бұрын
@@avtomexanden здорова.Так как руки у тебя растут с плеч и голова думает ,то подскажи мне недалекому .Октавия а5 ,1.6 mpi,2008 г.в ,комплектация нищеброд)).Нуждаюсь в радиаторе кондиционера ,какие подойдут по номерам,аналоги ,(очень жарко в Беларуси)
@avtomexanden2 жыл бұрын
@@user-xc8ff7gv8g в России на данный момент компания LUZAR неплохие дубликаты делает, многие хвалят, но лично не сталкивался.
@user-xc8ff7gv8g2 жыл бұрын
@@avtomexanden Спасибо
@igorgasilov Жыл бұрын
Почему на моём рапиде натяжной ролик постоянно показывает разное положение по меткам? То он чётко стоит по отметке, то он в минусе на 0,5-1 см стрелка от прорези. Грм менял полностью где-то 10 т.км назад
@FAW-SKODA_BY Жыл бұрын
На сжатия реагирует. Это нормально
@foxyashkin9 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, а на CWVA (Skoda Rapid 2016 AT 1.6) надо ли менять ремень ГРМ по прошествии 8 лет, если за всё это время пробег всего 53т км (катаюсь в основном только по городу)? Или на срок использования можно особо не обращать внимания?
@dohodtebe2 жыл бұрын
Ждём замены цепи на cfna
@dmitriandreevich44286 ай бұрын
Денис здравствуй. У меня поло 19г.при морозе минус 15.обороты двигателя не опускаются ниже 900.1000 обор. И темпер не выше 75.90.а если на спуск едеш то вообще падает до 60гр.какой термостат менять там же их два шт стоит. Пудь добр подскажи
@user-ep3wb8cd4j2 жыл бұрын
Можно чуть покороче видео сделать)))
@user-th1qe3se1s5 ай бұрын
Нигде не показывают как закручивают фазер и как и чем фиксируют
@user-bl2sp3zf4q11 ай бұрын
👍👍👍👌👌👌
@user-cu1gx1kh5l2 жыл бұрын
Добрый день.Как записаться к вам на замену грм на таком же двигателе?
@user-ks2rw5iz4c9 ай бұрын
Добрый день. Появилась вибрация при запуске на холодную после замены ГРМ. В чём может быть причина? Заранее спасибо!
@user-uu9gv1bf6n4 ай бұрын
Здравствуйте, а как к Вам попасть на замену ГРМ, такая же проблема, и машина. Хотелось бы к Вам попасть)
@user-lh1ub6el3w Жыл бұрын
Добрый вечер Денис! Подскажите пожалуйста,сколько будет стоить под ключ замена цепи ГРМ шкода рапид 1.6 с двигателем CFNA 105лс,спасибо?
@andrewsmirnoff95665 ай бұрын
По поводу ремня ГРМ. В мануале: 120 000 км или 8 лет. У меня: 8 лет, но 65 000 км. Денис, что посоветуете - менять или ездить до 120 000 км? Знакомый механик советует заменить, по его мнению, время безжалостно к резино-техническим изделиям. Он вообще настроен и ремень ГРМ и поликлиновой ремень менять через 60 000 км.
@avtomexanden5 ай бұрын
Приветствую ну я для спокойствия лучше заменил бы грм. Если грм действительно надёжный, а не сомнительный тогда 120000 км они отхаживают.
@andrewsmirnoff95665 ай бұрын
@@avtomexanden Спасибо.
@user-qg4kz9sy2e28 күн бұрын
Фсе чотка )))))
@gnmalai2 жыл бұрын
Superb 3v dfca - интервал грм 210.000км (OEM)
@user-nt3mq9fr7l10 ай бұрын
Добрый день! Нужна помощь. Куда в Краснодаре можно обратиться? После замены на VW Polo 5 ГРМ (с ремнëм меняли ролики и шестерню газараспределителя) временами не срабатывает зажигание, заводится после нескольких длительных удержаний зажигания. Стартер крутися шустро. Редко после запуска троит двигатель, заглушаю и снова завожу - работает. Ощущается неровномерная вибрация, ссылаются на подушки. Ошибок не выдаëт. VW Polo 5, CWVA, АКПП, 2019г.
@user-pz6te3zm8d4 ай бұрын
Здравствуй может знаете причину,меняли грм на Фольксваген поло 1.6 110лс после авто завелось нормально и работать стал тише,видимо немного ролик шумел,снимал дросель чистил,на следующий день еср загорелось потом чек,ошибки почистил,только чек загорелся,почистил опять,вроде норм,двс не троит,едет по ощущениям похуже,что делать?
@SeyidEldaniz9 ай бұрын
Здравствуйте.У меня тут проверили что,ванос (впуск и пропуск надо менять) двигатель троит ,отключается на ходу,газа вообще не бывает иногда, тут я в Тбилиси, никто не может помочь, и кто то помогает им не доверять я могу с таким двигателем поехать до Владикавказа?помогитее мне пожалуйста
@viktorkovyrkin5420 Жыл бұрын
Денис подскажите Требуется натяжка ролика при пробеге 120.000 так как у меня стрелка натяжителя на половину его хода ушла обратно (за металлическое ушко). Хочу ещё тысяч 20 накатать не меняя ремень.
@user-ll5qg3mc1f4 ай бұрын
Ремень со времени растягивается. Поэтому стрелка уходит
@AJIekcangp_2 жыл бұрын
cjsa 240 тыс не менял еще
@user-qz7cs6si3vАй бұрын
Ну и чё? Поменял? Или клапана загнул?
@user-bn4hd4cv5g5 ай бұрын
все отлично, вот только непонятно, сам фазик затягивается безо всяких дополнительных приспособлений??, то есть вал удерживается только фиксатором со стороны помпы? на видео есть момент использования спецключа при затяжке звездочки на выпускном валу
@avtomexanden5 ай бұрын
Фазика тоже удерживается спец приспособлением, и затягивается.
@Sspravedlivost18 күн бұрын
@@avtomexandenподскажите пожалуйста я из села и тут нет специалистов по вагу . Cwva .ощущаю слабую потерю мощности на низах . И шумность в работе мотора . Проверяю по карсканер . Положение фаз : Минимальное +22 Максимальное +36 Текущее +36 И так практически всегда . Но иногда кручу каждую передачу кроме пятой до 5,6 . Мотор начинает работать гораздо стабильнее и тише . Динамика появляется на низах . И по карсканер положение фаз идеально выравнивается - Минимальное минус10 Максимальное +11 Текущее +1 Подскажите пжл почему так может происходить и могу я надеятся, что это клапан , а не сам фазорегулятор ?
@125haz2 күн бұрын
На к4м получается натяг ремня так же нужно выполнять??? Там такие же приспособы и принцип
@user-md9gi2gs9t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, Мотор 1.2 tsi. С ремнём ГРМ. Выскакивает ошибка Р0016. Где копать?
@888-I5z2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-zi1cj6bc9j2 жыл бұрын
Привет из Донецка.Денис, сколько у Вас стоимость норма- часа?
@avtomexanden2 жыл бұрын
Для клиента или механика?
@user-zi1cj6bc9j2 жыл бұрын
Для клиента
@vezuchi655 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такая проблема возникла, ремень родной пробег 70тысч, подскажите меня тоже так копать? эсп не горит, ошибка только пропуск зажигания во всех цилиндрах что делать?
@Oleg.L19802 жыл бұрын
Привет с дождливого гидростроя!
@avtomexanden2 жыл бұрын
🤚⛈️
@user-lh8hi9yu1k Жыл бұрын
Дилер за своих топит. Зачем лишние телодвижения? Перенёс метки со старого ремня на новый, установил, натянул. Вставляешь верхний кондуктор, Нижний уже стоит. И если требуется корректировка тогда и лезишь шестерни крутить. А если все вставляется то зачем?
@user-ht7xp3mq7l Жыл бұрын
Столкнулся с такой же проблемой, некачественная замена замены грм в гаражах,бывший собственник думал что все,приплыли,сменил множество датчиков , но проблема не ушла, после продажи авто только сказал что недавно менял грм , думаю проблема в этом ! Как дойдут руки до этого отпишу помогло ли
@user-qz7cs6si3vАй бұрын
Помогло?
@user-ps4uc5yn8l Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой вопрос, машина Фольксваген Поло 2017 года, за 5 лет с лишним я проехал 50000 км.. С годами резина портится, но 120000 я ещё не проехал, получается мне ещё столько же лет надо проехать чтобы было 120000. Что мне делать, менять РЕМЕНЬ или ездить ещё столько же лет? Буду ждать Вашего ответа, за ранее спасибо.
@avtomexanden Жыл бұрын
Через 7 лет замените
@user-ps4uc5yn8l Жыл бұрын
@@avtomexanden я правильно Вас понял, ещё 7 лет или в общем?
@user-ps4uc5yn8l Жыл бұрын
Большое спасибо за ответ 👍
@avtomexanden Жыл бұрын
@@user-ps4uc5yn8l в общем
@user-ps4uc5yn8l Жыл бұрын
@@avtomexanden спасибо 👍👍👍
@from2000592 жыл бұрын
А в официальной программе прописано откручивание звёзд?
@avtomexanden2 жыл бұрын
Для тех кто её читает там много чего интересного написано.
@from2000592 жыл бұрын
Полностью согласен. Большое спасибо за квалифицированную инфу! Всегда с удовольствием тебя смотрю.
@user-vr8nf6bz2w2 жыл бұрын
Конечно откручивать в Elsa написано
@FAW-SKODA_BY Жыл бұрын
В эльзе это звучит как регулировка фаз
@user-wi1nk4lx4k11 ай бұрын
Хорошо, с пробегом всё понятно. У меня такой случай 120 - 170 тысяч я буду ездить 24 - 34 года. А по времени ремень когда менять ?
@andrewsmirnoff95664 ай бұрын
8 лет по мануалу или 120К
@maxsh7569 Жыл бұрын
При отпускании звёзд (для правильной натяжки ролика) мы выставили натяжной ролик по стрелке на риску и затянули его 25нм. Затем при затяжке звёзд на 50нм и довороте стрелка на натяжном ролике уходит за риску? И ещё вопрос при работе двигателя стрелка на натяжном ролике прыгает за риской хотя в ВМТ (при перепроверке) они были точно совмещены?
@TheRumbman Жыл бұрын
из мануала: В дальнейшем, после проворачивания коленвала или включения двигателя, возможны небольшие отклонения стрелки -3- от положения напротив выемки. Это не оказывает негативного влияния на натяжение зубчатого ремня и фазы газораспределения.
@maxsh7569 Жыл бұрын
@@TheRumbman благодарю. Никто не писал об этом из мануала и не говорил об этом в многочисленных роликах.Самое интересное что скачет эта стрелка в зависимости от оборотов. При некоторых стоит мертво. И после остановки движка так же может отклоняться как в одну так и в другую сторону.
@user-qc7ge5rz7e2 жыл бұрын
Денчик Здорова подскажи пожалуйста ты сказал что ремни ГРМ которые ты менял все в идеале были,а вот про ролики не слова не обмолвился.У меня 1.2тси при замене ГРМ на 130т.км ощутимый люфт присутствовал на натяжном ролике и сколько бы он ещё прошел не известно если бы я не поменял его к этому времени ..
@user-oq7hh8jn4h2 жыл бұрын
Тепловой зазор просто был не как у нового 😉
@user-gc7cy5rh4p2 жыл бұрын
👍😃
@user-77746.2 жыл бұрын
рапид на подъёмнике сзади на антикор приехал😊?
@user-77746.2 жыл бұрын
вот он сервисный интервал замены масла в 15 тыс.,масло гуталин мотор сделало😮
@user-mo6lr8hv7o2 жыл бұрын
да там больше однозначно,даже через 25 не будет гуталина,запущенный случай