катаюсь на такой 3 года, (первая машина) очень доволен!

Вектра б красивая машина

Ой, блин, офигенная машина. 13 лет владения и все чётко было. При расставании ревела. Сейчас на Ауди а 4 б 7 , но так скучаю по своей красотке что хочу опять купить чтоб просто была. Правда это будет уже четвёртая машина в семье

Первая машина у меня была , отличная машина 👍 Красивая , комфортная , вместительная

Красивая машина даже спустя 20 лет она не плохо смотрится в потоке дизайн разработали на годы вперёд,откатал на такой 1.8 бензин рест 00 г в хэтчбеке 6 лет хорошие остались о ней впечатления,начала гнить пришлось расстаться... Такую бы новую купил бы не задумываясь.

была вектра с x16xel , проехал более 200 тысяч. классная машина

Четкий обзор,все по теме,если есть возможность и желание сделайте обзор на Пежо 407 2,0бенз

Все по делу! Классная тачка люблю ее.

Чётко все рассказываешь все по делу о машине а не то что другие то музуку включают не о чем нормально не могут говорить о технической характеристики а ты супер все рассказваешь

Видео полезное, спасибо. ( видео снято в Костроме )

x18xe было превратил в x20xev. С 2013 года она у меня с Германии и ни разу не подводила. Хорошая машина, надёжная.

Сделайте пожалуйста обзор на Опель Омега Б

владею вектрой Б 2.0 дизель. за свои деньги классная машинка. На передней подвеске заменил прыжины на астровские стала чуток выше и мягче(пружина выше а прут тоньше). С ручником проблем нет просто не там настраивают 90% юзеров)). И нужно следить за трубкими кондея часто перетираются из за расхлябаных кронштейнов.

Первая машинка 2.0 ДТИ Я бы не сказал что резвая ,но на обгон не особо комфортная, наверное из-за длинной коробки ф23. Скажу пару советов: когда меняете натяжитель ГРМ то покупать либо ,,ИНА,, либо бу, другие не ходят более 2 тыс. Если хэтчбек то смотрите в багажнике под уплотнительной резинкой сверху может быть большой очаг корозии, и лобашь смотрите внимательно его кромку вместе со стойкой лобового стекла со стороны двери.

Владею такой 99 год мотор X1.8XE1 c автоматической коробкой. В коробке мобил 220 в мотор лью Mobil1 0w40, в системе охлаждения заливаю антифриз G12++. Не забот ни хлопот. За 10 лет поменял термостат бензонасос поставил 4 ре новые форсунки с мотора змз подходят один к одному, стоят копейки, и воздухомер. Выбросил катализатор мозгам все равно что он есть или нет. Мотор и акпп не ремонтировал, мотор не открывался ни разу, эбу убрал от мотора но не далеко. По ходовой сказать особо нечего, родные амортизаторы снял с пружинами 3 года назад, если ставите амортизаторы то обязательно меняйте и пружины, старые пружины убьют новые амортизаторы. 4 ре играющие поменял сзади, и еще пару деталей, за все время ни разу не делал сход развал резина не где не съедается чудеса да и только. Если заливать хорошее масло во время, машина будет работать десятилетия и переживет все что вы купите новое с салонов. Чугунный блок мотора, и не особо горячий режим работы мотора с двумя вентиляторами в системе охлаждения делают свое дело. Еще 5 лет назад починил кондей работает до сих пор с родными радиаторами что мотора что кондиционера.

👍

У меня х18хе1. В конце как раз речь об эбу) 4 месяца искал живые мозги. А ещё за прошивку этих мозгов никто не берётся, чтоб удалить каталик...В целом, у меня нет претензий к технике. Всё что ломалось, возрастное. Проблемы были с выжимным, его меняли 5 раз за 2 года, 2 из них вместе со сцеплением. Всё из-за того, что никто ни разу не взглянул на состояние маховика. На 5й раз когда я доехал из Воронежа до Ростова без сцепления, там уже на это обратили внимание и всё сделали по человечески и уже как 3й год все норм. Есть ещё одна проблема в плане обслуживания. Снятие коробки, в основном подразумевает снятие подрамника, замена рейки тоже. Это просто увеличивает стоимость работ, т.к. на подрамника закисают все болты.

Автомат каропка АЙСИН очень надежный,Я поменял ЕБУ-150-200 долларов,масло лью только 5-40,Основная проблема-датчик воздухомера и праводки

самая красивая машина. у меня караван делал капиталку на 307 тысячах . 5 лет плавают обороты и не кто не чего сделать не может x16xel

Нравится этот кузов .

Слабый ремень грм. Соскальзывает новый ремень. Надо натягивать справа налево. Тогда не будет соскальзывать. А так машина класс

Одна проблема всех опелей это кузов. Если его хоть чуть-чуть запустить то сгниет просто по щелчку пальцев, но тачка в целом хорошая. Надежная подвеска(курьером целый год откатал), Z16XE мотор который не жрет масло и в целом весьма экономичен

Опель вектра б 1999 2.0 акпп. При нажатие газа в пол не переключает на 3 скорость , а если давить не в пол то переключает подскажите кто вкурсе почему и что можно сделать??? Спасибо!

Мужики, может кто сталкивался. Верка 99 год. Стоит движок x18xe1, по докам x18xe, на номере двигателя так же нет единицы. В чем прикол?

Сколько будет стоить капиталка?

Можно обзор на голф3 автоматический каропка

X20XEV патрубки системы охлажднния(время), лямбда лечиться заменой на вазовскую Bosch и перепайкой платы, если покупать VDO (ориг) или Bosch то во втором внутри будет тоже в коробке VDO. Бренды типа Ingitech покупать не стоит там неправильная распиновка, работают не корректно. Если менять выпускной коллектор, стоит сразу обратить внимания на шпильки, как правило они будут обломаны. Иногда выходит регулятор давления топлива, ориг VDO, Bosch из за ширины носика не становиться, новый дорого, только б/у.

👍👌☺️😌😍👍👍

Конечно обсуждать надёжность машины, которой место в музее или свалке поздно. Была у меня Вектора В 1998 года, x18xe, пригнали с пробегом 60ткм Скрутили наверное 100-130 ткм. Я откатал на ней до 420 ткм. Масло не кушала машина совсем, замена раз в 15 ткм Mobil 5w50. Проблемы были и с коллектором и регулятором хх, и с разъемом боковой подушки, и с МКПП, с датчики обычно не выходили из строя, плохой контакт в разъеме. Лямбду не менял ни разу.

Езжу на вектра 2.5, тачка пушка -гонка) очень нравиться,хоть и старичёк мне пох.., он он лучше поло или там Весты,(ездили знаем), всё же это немец ,чистый, тех ещё времён , в планах перекрасить,обвес ирмшер стоит (не весь), комбинированный салон ждёт установки.....война грядет не до тачки сейчас...

Являюсь "счастливым" обладателем такой машинки :) Уже привык, что все что ломается, на СТО называют - типичная проблема опеля))) Про мотор z18xe сказали, что там неудачное расположение ЭБУ. А в чем выражается выход из строя этого блока? Уже полгода периодически загорается лампочка "машинка с ключиком" (не чек енджин). На нескольких СТО только и могут, что проверить коды ошибок (P0325, P0103). Потеря мощности, увеличенный расход, вонь бензина у выхлопной - это ЭБУ помирает?

2.0, 2.2 дизель привод грм цепь, МКПП на 2.2 дизель F35

Купил 3 года назад) Единственная глобальная проблема это гниль) в моем случае предыдущий владелец неудачно поменял лобовое стекло, после чего под резинкой была обнаружена настоящая жесть с дырами в салон)) цена колхозного ремонта вышла до 2 тыс рублей в гараже с болгаркой, грунтом, краской, лаком и конечно же герметиком)) потом красивый левый порог оказался куском стеклоткани со шпатлевкой)) в целом мною была проведена обратная операция по его восстановлению)) днище было целое, все остальное не сгнило, рыжики ликвидируются по мере возникновения)) еще два раза умирал выжимной, пока на сакс не поменяли) тачка - круть, очень комфотно!!!

За 15 лет по сей день,x20xev,акпп как пиналась из Германии так и сейчас пинается без ремонта уже под 200 я накатал,так что пинок пинку рознь,Лексус 15 года тож так пинается ток у него 150 пробег,опель отличная машина из того времени

Парни, у кого 1.7 дизель (исузу). Отпишитесь по отзывам. Заранее спасибо.

Владею вектрой уже 4 года, мотор 1.7 исузу, из проблем это мультитаймер и рейка, в остальном сверхнадежный автомобиль, несмотря на пробег в 620000 км

Блок управления аж в Польше нашел.. z18xe1. И то без иммобилайзера.

Если после СТО или самостоятельного ремонта до сих пор (или загорелся) горит чек, хотя по Вашему мнению он должен был пропасть или даже не появляться, проверьте всё ли подключили, сам езжу на 2.0 дизеле, хоть один датчик не подключен , машина овощь и чек

ВЗЯЛ ВТОРУЮ, ТАКУЮ ЖЕ КАК И ПЕРВУЮ, ОБА 2.5 НА АВТОМАТЕ. ЕСТЬ МАЛЕНЬКОЕ ПОДТРАИВАНИЕ, НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ

Датчик распредвала вот главная проблема ,ихняя

Может кто знает 1.8 бенз, обороты плавают очень сильно, говорят 2.4 Ампера поступает з дроселю, а должно 4.5, что в таком случае делать мб кто знает, еду на ходу, 100 педаль ровно, мотором кидает трясет, даеш газу, пинок и поехала нормально, пускаешь газ резко дергает, на холодную не держит обороты вообще😭

Ждём омегу б

сам такой владел 2.0 акпп с 15 года владею. в начале июля месяца пустил в разбор

проехал на нем 400 тысяч матор х1,8хе1--пока не капиталил все намана

Искал вектру б лифтбек с 2.0 двигателем, нашёл. Тк не очень большой разбег был по деньгам, взял машину на которой последние несколько лет просто катались пока она заводится. Двиг работает ровно не троит, но большая часть болячек от забивания прежних владельцев на состояние. Датчики на воздушном фильтре все в пыли из-за рваного фильтра. Расход большой из-за этого. Достаточно по чистить было. датчик распредвала слабое место в 2.0. из за грязных датчиков на фоздушном фильтре кидало ошибку на лямбду. ее по чистил и ошибка пропала и не забивает лямбду копотью. Очень большое значение имеет система дыхания бака, если не правльно работает, то выскакивает чек и машина не едет как должна из-за вакуума в баке. открывал бак чтоб воздух попал в него, не на долго помогало. В основном на этих машинах как и сказал автор видео, проблемы возрастные, надо чистить и обслуживать узлы и агрегаты. и будет машина бегать долго.

Какой объем не гнёт клапана при срыве грм?

Х16хел 1.6 (101лс) капризный мотор, тоже на вектре катаю, из проблем отсутствие тяги , все датчики , топливная система , все проверил, на низа не едет выше 2тыс мотору тяжело крутить, в легкую горочку машина едет еле еле скрежа зубами. Если кто знает причину буду рад помощи)

Дизеля: 1.7 миллионник,2.0,2.2 около 400-500 км работают нормально. В принципе надёжные моторы кроме 2.2... 1.7 ремень,2.0 все на цепи,так же и 2.2 на цепи.

Самая проблема эбу педаль газа не реагирует ремонт дорого стоят Двигатель масло жрет с завода Из плюсов ходовка

🙆🙆🙆 автор.... Сальники клапанов и маслосъёмные колпачки , это одно и тоже....

у меня у одного только 2.2 л

Немецкая Лада проира

куча какой-то херни с интернета, единичные случаи проблем. ролик только вводит неопытных людей в заблуждения.

Так их даже на дорогах нет, это машина из конца 90 х годов, в чем прикол кто может вообще сейчас это купить

Вектра это сплошной недостаток, больше не возьму себе это говно.

Можно телефон номер