А на диагностику человеку не хватило ума заехать перед тем как 5 лямов вывалить??? Кривой авто можно купить откуда угодно, поэтому не надо жалеть копейки на диагностику и тем более на технически сложные автомобили. Битки из США тоже вполне можно брать, если характер повреждений был некритичен и соответственно привлекательная цена.

Судя по ховору везли они её в Москву на продажу )))

Меня всегда в таких историях интересует: как эти валенки смогли 5 лямов заработать с таким подходом? Да мы доверились, он пропикал всё.

Он что купил тачку без осмотра и как только рычаг взорвался он обратился к автоподборщикам ?🤣

Странная история. С одной стороны говорится, что страховая списала из-за нецелесообразности восстановления. С другой стороны, замена рычагов 20 тыс. Да, есть еще недочеты, но большого криминала я не увидел. Получается, стоимость вполне адекватная? Для такого года и пробега?

Данные рычаги гнуться от вилочных подъемников по порту.

Шокирующие новости! Битые автомобили из Америки на самом деле битые! 😂

Очередное видео с посылом "Из США одни битки и топляки! Покупайте из Европы! (Желательно у меня...)". Когда люди наконец узнают и поймут, что в Штатах есть далеко не только битье с Копарта и Манхейма, но дилерские целые тачки. Недостатки: в 2-3 раза дольше ждать, нет дизелей. Достоинства: НАМНОГО дешевле.

Повреждения этих рычагов от лап погрузчика, такое часто происходит на бмв из Америки

Тут бы дефектовку сделать и посчитать полное восстановление. А потом на цифрах показать: выгодно или нет. На оригинале, на бу запчастях с Польши. Если кузов не сложило, ничего тянуть/варить не нужно, то замена компонентов ничем не отличается от замены таковых от износа на больших пробегах.

Есть ощущение, что даже с учетом замены всего заднего подрамника со всеми рычагами и ступицами это все равно нормальная покупка. Главный вопрос, почему страховая ее списала?

Так-то видео норм, но посыл, что только у авторевизорро хорошие машины, а остальное - смотанное битое утопленное дерьмо, уже надоел. Плюс ко всему далеко не все машины на нашем рынке говно, как Кирилл пытается везде это показать

В принципе все по делу сказал , НО парни купившие авто не осмотрели авто на подъёмнике, на фото х3 стоит мордой к другой машине, это значит вилками подцепляли за заднюю часть авто и как следствие практически у всех авто с copart и iaai гнутые рычаги, их под замену первым делом. Так же на сайте в графе повреждения есть указание о заднем ударе и тем более страховая для перекупов все отметила мелом . Хороший опыт для ребят, хорошо что все хорошо. Всем добра😎

То есть получается бампер, задняя крышка и плюс 2 рычага это не целесообразно восстанавливать со стороны страховой? Что-то мне подсказывает, что расчет там не только исходя из стоимости восстановления ведется, но могу ошибаться, просто много букав, а в целую картинку не складывается, зато очень складывается про покупайте у нас

Ещё в 90-х на автовском рынке слышал из разговора перекупа с чайником , от перекупа , одну мудрость : " Кто-то покупает спидометр , кто-то год выпуска , а нужно покупать машину ."

Покупатель сказал из Ростова. Тогда всё понятно. В тех краях друг друга за копейки обманет. А тут такая халява за 5 лямов. Надо брать однозначно

Тот случай когда человек берет машину не осматривая, а так же интересно откуда у дураков столько денег? У нас в колхозе за 200 тысяч берешь машину, так всю вдоль и поперек ее облазишь много раз, а тут за 5 лямов битьё , сел и поехал, не понимаю

Езжу на американцах. И люблю американские тачки. Из америки на брать кэди и шеви,а не вот это вот всё…

Рычаги могли быть согнут и или надломаны после погрузки и разгрузки вилами погрузчика, их меняют по прибытия.

Вилочным погрузчиком погнули, можно было увидеть на яме 😊

Кирилл несколько раз повторил тезис о том, что страховая списывает авто в Штатах, потому что его невыгодно восстанавливать. Но это с одной стороны. А с другой, у меня есть живой пример, когда знакомые через знакомого перекупа взяли РАВ4, битый в зад. Нужно было только поменять бампер, заднее стекло и покрасить крышку багажника. Да, подвеску и прочее проверяли, все живое. Ездят без проблем почти год. Но таких авто на аукционах действительно не очень много и выгода от их приобретения зависит от курса доллара. Например, РАВ4 при курсе 70 было покупать выгодно. При текущем - уже нет

Меня не перестают удивлять люди, которым хватает мозгов заработать на авто 5кк руб, и также продолжающие верить в сказки удачной покупки с аукциона!

Смысл в видосе есть, но в основном гон конечно!!! Есть в Америке нормальное машины, действительно 2 царапины и на аукцион выкидывают их. Иначе дорогущие тачки и услуги с Европы никто у него не будет заказывать, да Ревизор?)) То что ребята некачественно сделали и покупатели не удосужились это проверить - только их проблема 😜

Загнал бы на подъемник, заменил по ходовку на 1к долларов, проблем бы не было, зато цена ниже ваших вариантов на несколько лямов😀

"Перекупы-староверы" -это Шедевр. Однозначно в копилку цитат.

Вы правы в том , что покупка авто из Америки со страхового аукциона несет определенные риски. Но вы забыли упомянуть, что нецелесообразность восстановления посчитана на территории США , запчасти новые оригинал( другие страховая не считает) и нормачас гораздо выше , чем у нас. Если восстановить авто как положено, ценник не будет настолько сладким, как хотелось бы. Но вы получаете авто с минимальным пробегом. У перекупов нет цели так делать, по этому просто проверяем досконально бибики.

Починили парням это ведро, а они на нём теперь будут сами ездить. Долго и счастливо. И перепродавать никому не будут. Знакомый знакомого выручил😅

Толщина металла рычага никого не смущает.

Смотрю вас из Флориды . Молодцы, делаете правильную , честную и профессиональную работу. Много лет здесь был знаком с авто мастерскими по роду своей работы( удаление вмятин без покраски) . Эти кейсы которые вы выявили- это еще цветочки. Что здесь встречал- это тихий ужас. Из двух - трех машин сваривают гробик на колесах. Успехов, рекомендую россиянам к вам обращаться. Это стоит многого - вашей жизни !!! Был случай, делал ремонт одной машины в гараже и перепарковывал ее . Такое 15:11 ощущение , как будто труп рядом со мною в машине. Стремно. Сказал хозяину , а он смеется- человек покончил с собою, ее отмыли и продали, совсем не битая. Так что смотрите в оба !!!!

Я даже не досмотрел до конца , но не смог удержаться, что бы не написать комментарий . 1. В Америке очень редко, но все же бывают авто с минимальными повреждениями , но списанные. 2. Даже с сильными ударами визуально ( но без повреждения силовых частей , лонжеронов и тд,) ничем не страшны , если их восстанавливают люди ,которые в этом разбираются ! Насчет подушек Безопасноти , я конечно спорить не буду , но если подушки не восстановлены , а установлены новые либо б/у с разборки, и в блок подушек никто не лазил, то все сработает так как и должно сработать , и ничего ужасного в этом нет ( во многих авто , нельзя потушить подушки без удаления краш даты , путем разбора блока ) Но в данном БМВ, ошибки на сработанные подушки скидываются без проблем и все потом работает в штатном режиме ! 3. Нужно было не только подборщица вызвать , а еще и на подъемник заехать , тк даже не от удара , а от погрузчика на аукционе могли быть повреждения на днище . 4. Знакомый перекуп , не всегда, плюс в покупке , как можно понять здесь , даже минус . 5. Если же вы боитесь битья из Америки, а так топите за Европу , то посмотрите польских ютуберов, как они там приваривают пол машины , и ваши мальчики с толщиномерами , никогда и ничего не найдут, без полного разбора салона и тд. 6. Купить новые авто в салоне , дороже на процентов +-30-40%, но не забудьте посмотреть Максима Шелкова, что продают в салонах под видом нового авто. Поэтому , итог такой , если вы Покупаете авто , то ищите честного продавца , который покажет все этапы восстановления , поверьте у 95% людей , есть фото на большинстве этапов ремонта , внимательно осматривайте авто , и если вы где то поняли , что вам соврали, разворачивайтесь и уезжайте . Вариантов в РБ для вас , предоставлено множество , потратив несколько дней вашего времени и немного денег на осмотры, вы будете спать спокойно и уверены ,что купили отличный авто , пусть даже после ДТП, но качество восстановлен , и не будете терять колеса на светофорах . Всем спасибо , кто дочитал до конца , удачи и новых авто за пол цены 😉

Я себе целую bmw g30 540 купил из США на манхейме , 2 года езжу проблем нет

5 лямов недорого😅 Для 95% населения России 5 лямов это огромные деньги, которых они ни когда в жизни не увидят

У американцев есть ещё пару приколов - люди, живущие поколениями в культуре тотального потребления, к вещам относятся в среднем наплевательски. Пока машина ездит, они ей пользуются, когда перестаёт, то продают и покупают новую. Поэтому иногда так бывает, что некоторые с удивлением для себя обнаруживают, что масло в двигателе и коробке иногда надо менять. Ещё для определённых личностей оказывается шоком, что резина не ставится с завода один раз на весь срок эксплуатации. Поэтому некоторые машины из Америки могут быть относительно нормальными внешне, но иметь двигатель, который дешевле выкинуть и купить новый, потому что за 60-70 тысяч миль в нём ни разу ничего не меняли

Товарищи с юга России хотели обмануть систему)

Машина Тотал из-за погнутых рычагов? Как показал пример это очень опасно, согласен, но блин там цена вопроса 40к на два рычага. Я конечно хренею с этих горе перекупов- жалко вложить немного денег и сразу привести машину в исправное состояние. Машина 5🍋, а проверить все, вложить 50-100тыс и со спокойной совестью продавать новую машину

У меня была такая же проблема, на таком же х3 только дорест. Покупал для себя, с минимальными повреждениями и вообще на том месте где эти рычаги. Отьездил пару тыс и внезапно после мойки почувствовал неуправляемость после 40км/ч и странную аммортищацию авто. В итоге поломался пополам этот рычаг и второй с такой же проблемой был. И эти повреждения возникли из за того что авто грузят ВИЛАМИ, и в этой модели видимо так попадает ширина вил и расположение этих рычагов. Конкретно в ролике да-полный косяк тех кто восстанавливаю задний удар. Но вы посмотрите какая деталь у БМВ- она изначально хлам, она гнется руками(естественно оригинал). Как так можно сделать? Короче я бмв не любил, купил этот авто и понял что бмв точно не моё и не понимаю тех кто любит бмв, хотя ездил на всех последних моделях...

Чудом не угробил себя и других если честно Жадность губит

Очень часто эти рычаги гнут и ломают вилами погрузчика

Он ее на перепродажу в Ростове брал. Развели тут переписку. Надеялся, что доедет без происшествии и толкнет.

Кирилл лукавит, когда говорит что машину нецелесообразно восстанавливать. Да, нецелесообразно, но в Америке по американским ценам. А у нас очень даже целесообразно.

Всю жизнь, с Америки пригоняли один хлам, почему люди за 30 лет этого не поймут🥺

Поднять авто на подъемнике и посмотреть подвеску в Беларуси стоит порядка 600-800 российских рублей :-)

Надо авто на сто проверять, конечно, желательно у знакомого механика. Не так давно покупал первое авто. Рассматривал вариант привезти из США. Поспрашивал у друзей, кто знает такие случаи и понял, что это та ещё лотерея. Кто-то удачно привёз санта Фе и после замены крыла и фары ездит и кайфует(но там и цена вопроса 20к евро) , а кто-то на шеви сильвераду не может побороть глюки электроники. Если шарить в тачках, я думаю можно привезти годный автомобиль, восстановить и кайфовать. Наверное, если шарить в этой теме, можно взять живую тачку и кацфовать. Но я новичок, поэтому побоялся рисковать взял локально в своей стране. Да пробег больше, чем на аукционах, но зато смог отвезти знакомому механику на сто осмотреть.

Очень приятная нарезка в конце была. Прямо так вкусно снято!!!

LNC Collision посмотрите ребята как восстанавливают прямо в США, и успокойтесь с этими кошмарами на ночь)

Крутой ролик!!!!! Всем хороших Тачек!!!!!!!!!

Все видео сводятся к тому, что бы покупали у меня. То, что не проверили досконально, это проблема покупателя. Т.е. ищу косяки у всех, а лучше чем, у меня, просто авто нет.

А что в сухом остатке? Загоните машину перед покупкой на станцию, не пожалейте денег на диагностику, скиньте за выявленные недостатки и катайтесь в итоге на авто 22 года с пробегом 4000км. В европе за такие деньги было бы на ней 200 тыс на приборке. Был бы такой же "годный остаток", но с целыми (и то не факт) кузовными элементами.

Надо законодательно закрепить продажу машины под сывороткой правды.🤣

Да нормальное авто) подвеску заднюю поменяет и может ездить. Это ещё повезло.

Хайп, Хайп, Хайп😂 Ладу тогда возмите в усеченной комплектации без подушек безопасности и abs 👌

Потом окажется, что новый владелец, который пострадавший в ролике, тоже перепук!

А вот эта вот тонкая фольга - это сейчас такие рычаги подвески?))

А нужно было, всего лишь, синей изолентой перемотать... Спасибо каналу "Авторевизорро" что он есть. Ребята, вы - лучшие! Благодаря вашим видео, которые вполне могут быть использованы как наглядное пособие, я отсеял уже 16 автомобилей. Все они, на первый взгляд, выгледели очень заманчиво, но применив ВАШ ОПЫТ, изложеный в видеоматериалах, я уверен, что спас свой кошелёк от ненужных трат. "Бесплатный сыр бывает лишь в мышеловке" - свой бюджет на приобретение авто, я увеличил на треть (от 15 тыс. евро, до 20 тыс.), и, о чудо, откровенного шлака, среди осмотреных машин, стало на уровень меньше. Рассматриваю к приобретению Вольво V90 (PSA платформа), будь то обычная версия или Кросс Кантри.

Приветствую! А когда выложите ролик про сравнение европейской БМВ с БМВ привезённого из Японии?

Понятно что Вы толкаете свою тему НО! Живой пример. Я сам для себя выбрал и купил авто из США через посредника. Соренто 2021 года. Пробег 13 000. Были помяты правые двери и крылья. Оптика и безопасность целая. Пригнал, поменял двери, крыло, отремонтировал поцарапанный бампер и поменял пластик по мелочи (порог, накладки на двери и молдинг крыла). Покупал не на продажу, а для себя. На запчастях не экономил, Китай не покупал, только оригинал заказывал, хотя стоит он в 2 раза дороже, а то и в 3. В итоге машина стала значительно дешевле чем у нас на рынке (порядка 10 000 $ разница). Если грамотно подойти к вопросу, а не верить перекупам на слово, из США можно пригнать хороший экземпляр, а связавшись с перекупами можно и из Германии прикатить хлам. Смотрю много Ваших интересных обзоров, но в данном случае считаю Ваше мнение не объективным.

На самом деле это наглядный пример что Машины из Америки могут быть хорошими. Просто надо восстанавливать нормально а не по варварски. То что в Америке называют ТОТАЛ иногда можно купить хороший вариант и восстановить как следует. Я живу в Америке и поверьте иногда мастера намеренно повышают стоимость ремонта чтобы избавиться от машины. Так что вполне разумно и выгодно купить машину с аукциона и восстановить САМОМУ и не доверять перекупам. Но надо быть осторожным потому что в аукционах тоже есть мошенники перекупы и много людей которые хотят выиграть хорошую машину.

Я с большим уважением отношусь к Кириллу. Но заявление что все машины из США битые наводит на мысль, что он расчищает себе дорогу от конкурентов. И могу это легко доказать. Надеюсь Кирилл готов закончить со мной ПАРИ

У меня сын по объявлению Х5 взял с пробегом 65тм по объявлению в США, не битый, 2008 год за 7000 ТД. Ездит с удовольствием, авто обслужен. Не обязательно битьё брать.

Так задняя подвеска была разбита в хлам или всего стоимость ремонта была 20 тыс?

Млять, что за люди? 5 лямов есть, а мозгов нет. - Машина не бита? - Нет! - Беру!!!

Кирилл, упоминай пожалуйста момент, что теперь можно за бабки чистить историю американского вина, и через гугл она биться не будет. Вернее, ее можно будет теперь найти только на сервисах, которые ее же и очищали, соответственно, тоже за деньги.

Рычаги могли поломать вилками подъемников. На которых перевозят машины. Что скорее всего и произошло. А про ребят странно, что есть те, кто не проверяет машины. Ну и по разговорю ребята тоже похожи на перекупов. Мое мнение. Получается перекуп обманул перекупов. Не жалко😀

с новым годом и новых выпусков

Отличное видео, но у меня вопрос, Кирилл ГДЕ ВИДОС КАК ВЫ ГНАЛИ КЛИЕНТУ АУДИ НА Х5 и Вольво XC90??? Когда вы его уже допилите??

Да уж, математику точно не обмануть - x3 и x5 делают как раз в штатах, они там банально дешевле, чем в Германии хотя бы из-за логистики

У меня знакомый ездит на тэсли из Америки с аукциона (перевёртыш), восстанавливался в Беларуси , но без участия третьих лиц(перекупов) и счастлив, машина 21года. А честных перекупов очень сложно встретить..... Всё из-за бабок.......(на бога надейся, а сам не плошай) и не важно сколько стоит машина 300тыс. или 15мил.😅

Поправлю , к сожалению списывают и за царапины , все зависит от страховки , только потом их продают как нормальную тачку !

вопрос восстановления авто упирается не только в экономической целесообразности, а так же в вероятности того что,что то не увидят из дефектов и потом как на этом бмв отвалится колесо. И потом владелец в Америке затаскает страховщика и Рем организацию по судам с исками на миллионы Бачей. Страховщики там просчитывают свои риски материальные и репутиционные.

не знаю, я пригнал Хонду из Америки, ходовку восстановили там, кузовщину делал по месту, езжу и радуюсь

На самом деле это не от удара произошло, тут два варианта или при перевозки на аукцион водитель просто зацепил за рычаги машину так как она Тотал и списана он не будет заморачиваться и пытаться аккуратно ее закрепить или когда плыла в контейнере ее так же цепляют цепью а так как рычаги тонкие их просто согнуло, товарища тоже самое было на 840 ) ее везли на траке зацепив за эти рычаги ) точно также погнуло но там это сразу заметно за рулем когда едешь , там подвеска гуляет и сразу понятно что-то не так

Вроде бы банальная история А сколько мы таких ещё и не знаем и не слышали. Звонил буквально сегодня знакомый, говорит 25 декабря выплатил за машину последние деньги, двадцать седьмого снёс всю морду новенький exeed с пацаном 18 лет без страховки только что из салона и прямиком ехавший на красный. Вот как такое можно было учидить?

Не нужно из РБ покупать. Там делают тяп ляп. Я привез себе уже 2 машина из США, делал все под контролем, заказывал запчасти, все по уму. Не нарадуюсь машинам. Обе прекрасно ездят, но в итоге получается не так выгодно. Процентов на 20% дешевле при хорошем, добротном ремонте. А если тяп ляп, то там и все 50-60% навара у горе перекупов.

В моей жизни истории со знакомыми знакомых частенько заканчивались говнецом 🤷‍♂️

Здравствуйте. Вы занимаетесь подбором авто из Беларуси?

Если твой земляк прихвнял. С маленьким пробехом. То ничего удивительнохо 😂

Ну по итогу решили вопрос хорошо - и цена отличная. Просто нужно детально смотреть, что покупаешь. Бывает даже вилками погрузчика ломают рычаги на аукционе при погрузке авто. Надо с головой к вопросу подходить к покупке, и быть готовым к скрытым повреждениям, которые нужно будет продиагностировать и устранить.

Да это перекупы ехали в москву, чтобы накрутить пару лямов, но пришлось вложиться по пути.

Причина вилочный погрузчик в США. У меня тоже X3 G01 2022 машина из США пришла и увы такие же повреждения только еще хуже. Но открою вам СЕКРЕТ эти два рычага ломаются от вилочного погрузчика в США. Их грузят на погрузчиках. Так что вы правы что надо делать диагностику но это дефект от погрузки. У меня они оба сломались и обломки повредили моторчики задних тормозных суппортов😢😢😢

Стандартная ситуация, рычаги не гнулись при ДТП. Их погнули при перевозки вилами погрузчика. Глянул бы подвеску на сервисе перед покупкой, небыло бы проблем.

По задней подвеске Кирилл показал нам погнутые рычаги, а разве больше не было проблем? Если нет, то они погнуты при погрузке и проблемы вообще тут нет. Или всё таки удар был такой силы, что есть проблема с чем то ещё???

Перед тем как ехать нужно на СТО для проверки

Рычаг из фольги сделан, современный автопром. Толщина металла вообще никакая.

Ничего криминального, могли бы нагнуться и посмотреть на состояние подвески зная что удар был в ту сторону.

Да щас же дофига тачек, вообще без битья из США, прям с салонов. И действительно легко пробить историю в США, там все доступно. Есть же аукционы только целых авто, вообще без повреждений. Это щас речь о айайай и копарте только

Опа сновым годом😊вот и видосик под плыл👍🏼 лайк перед просмотром ,и продолжаем смотреть Кирилл спасибо за контент🎉

Да ладно вам жути нагонять. Засверлить половинки рычага, туда соединитель от карниза для штор и ещё побегает!

Я хз кто вообще сейчас, покупает авто с США)) Ведь даже ребенок знает, что из СЩА везут только тотал))

Машины из Америки -- сегодня без вопросов самый выгодный и надежный вариант. Для американского рынка автомобили в принципе более качественно делаются, потому что там другие стандарты. Просто к покупке нужно с умом подходить. У меня в Америке у человека автосервис. Он мне машины перед отправкой проверяет. Даже отдельная дефектовка не требуется -- в отчете страховой перечислены все работы, которые нужно провести, и детали, которые необходимо поменять. Никаких сюрпризов. А то, что у белоруссов особый подход к ремонту, это давно всем известно.

При погрузке-выгрузке вилочным погружчиком ламают ети рычаги регурярно.

То есть слегка битый зад это не тотал, а если приплюсовать несколько рычагов то ремонт становится нецелесообразным?)))

А на основании чего машина была затоталена, из-за рычагов??

Интересное видео конечно, но все упирается в подход к ремонту - это первое, а второе - подход к покупке авто. И судя по видео что на первом и втором этапе все забили болт)))

Парни до этого 200 вваливали зимой и не на автобане, а тут вдруг испугались за жизнь. А до этого инстинкт самосохранения не работал?

Спасибо за качественный контент! 💪🏻💪🏻 А концовочка в стиле фильмов с Джеки Чаном (про неудачные дубли) 🔥 Ждём серию про Гелик🤝🏻. Успехов!

Согласен с Кириллом в том, что выбор должен быть! Года 3 назад рассматривал и себе битую американку, но взвесив все за и против взял нормальную европейку, хоть и дороже. Живу в РБ и хочу сказать, что если рассматривать американку, то только самому выбирать и ремонтировать. Многие знакомые покупали из штатов и сами чинили. Так вот, если делать нормальными запчастями и приводить к практически заводскому виду, то по цене получалось как взять уже готовую (если не дороже). При том, что при цене готового авто около 20к$ заработок продавана составлял ~5k$. Вывод - для получения этой суммы продаван должен использовать или самые дешманские запчасти или делать только самое необходимое (про не востановленные фишки рассказывается байка, что это у нас не нужно и ты сам потом это отключишь и денег еще заплатишь) или сразу и первое и второе. P.S. Повторюсь, если есть время (от полугода до года), нормально изучить нюансы аукционов (как фоткают, какие значки ставят), в идеале найти контору с представителем в штатах (посмотрит авто в живую, сделает нормальный отчет), иметь немного везения (все равно кот в мешке), то можно купить действительно легко битый авто, востановить его до нормального состояния нормальными запчастями на нормальном СТО и радоваться. НО много ли людей будут так заморачиваться, всем же нужно сейчас и не дорого...

Авто из Америки можно брать самому под восстановление и тогда ни каких проблем

Мне кажется информация освещена однобоко! Если подойти к выбору авто из США с умом и с помощью опытных людей можно выбрать стоящий вариант (к тому-же там есть и целые авто, не страховые). Выбор простой либо свежий автомобиль с маленьким пробегом и небольшими повреждениями либо авто из Европы с пробегом за 200. В этом видео человек безответственно подошёл к покупке, т.к не осматривал элементарно на подъёмнике (рычаги повредили вилами погрузчика). По основным моментам этот автомобиль действительно с маленьким пробегом и относительно небольшими повреждениями, в дальнейшем будет радовать владельца

все ставки таможенные писались в старых условиях до 2022 года для поддержания официальных импортеров, исходя из сегодняшних реалий нужно срочно менять таможенные пошлины, иначе мы просто останемся со стареющим парком автомобилей, так как далеко не все готовы покупать Китай!

и в германии говорят сейчас оч хорошо крутят пробеги... сверлят приборку