Каму что нравится. К любой машине привыкаешь за месяц идеальных нет. Начинать надо с камаза, тогда всё остальное будет мёд .

Шикарное сравнение, без соплей, всё по факту. Просто пять баллов 👍👍👍

Идите туда где платят деньги. Вовремя! Без кидалова. А машина, это инструмент для зарабатывания денег. А то 500 лс, кожанный салон, а зп 3 копейки. Ну и нах этот салон?

Отработал на мерсе(первый опыт) на днях пересел на вольво тоже впервые. И тут этот ролик. В жилу. Богдан, всё чётко разложил, каждое слово в точку! Удачи👋

Для меня оба они очень идеальны...живу и работаю на Камазе 85г.в с низкой кабиной(

Благодарю, дорогой. Будь здоров и счастлив. Желаю тебе блаженства.

Супер круто получилось спасибо большое и удачи в дорогах.

Спасибо Богдан за ЧЕСТНЫЙ обзор. Камера не передаст как оно на самом деле. А Вы все росказали как есть. Секти любителей всегда хвалят только своё! Спасибо Вам большое. Удачи на дорогах!

🖐️ Привет Богдан! Как всегда профессионально! 👍 Благодарю за информацию! Здоровья! Удачи! Успехов!🙏

Очень разумный обзор ! Огромное спасибо , привет с "Южного Урала". (Жаль что невозможно изготовить автомобиль из одних плюсов собранных со всех марок.)

Ваши Видео могут смотреть совершенно разные люди, даже то, кто и не интересуется особо дальнобоем, перевозками и прочим. В каждом из видео можно найти какую-то житейскую мудрость, и ИМЕННО ЭТО, я считаю, и выделяет Вас среди прочих других каналов. Очень познавательно.

Богдан, привет! Видео очень интересное. Благодарю!

Круто, спасибо, всё чётко. Хотим ещё.

Вставлю свои пять копеек. Из недостатков - шторка на боковых окнах крепиться к кузову, а не к дверям, как на мерсе, и в запарке можно очень сильно стукнуться. Панель управления около кровати, как заметил Богдан, находиться на уровне согнутых коленей и лёжа можно одним нажатием, нечаяно включить или выключить печку и прочее ... Верхняя кровать гораздо уже, чем в мерсе и из-за наличия этих бардачков сверху ещё и по вертикали меньше места. При работающей вибасте холодильник начинает морозить очень сильно. Я так понимаю, из-за близости холодильника с выходом вибасты нагревается стенка холодильника и какой-то там датчик врубает мороз на полную... В холодное время, после суток или сорокпятки, на пластике над лобовым стеклом соберается конденсат и при движении начинает капать, а иногда и течь на панель приборов, а там обычно навигаторы, телефоны, CMR и прочее :) Но мы работали в экипаже и готовили и кипятили чайник в кабине, может одиночек это не коснётся. И да, согласен с коментатором ранее - на Вольво хорошо работать, на Мерседесе отдыхать :) И кстати, Вольво тоже учитывает ландшафт, но старые дорог знают очень мало... Более новые машины, по моему после 17-го года покрывают уже почти всю Европу. Но при этом Мэрседес действительно экономичнее... Извините за много букаф

Богдан спасибо большое! Грамотно всё объясняешь, молодец !

Под выдвижным ящиком (в центральной "панели") должна быть выдвижная пластмассовая держалка для бутылок - удержит высокую термокружку (если не отломана - можно неудачно наступить). И в наличии, как правило, имеется держатель для бутылок, нанизываемый на холодильник (там паз на верхней кромке холодильника), либо на ящик рядом с холодильником. Если имеете возможноть демонтировать верхний спальник, станет действительно просторнее. Спасибо за видео и с почином на "Вольво"!

Всё как всегда по делу чётко, и что самое главное это именно так и есть не добавить не отнять. 👋👍👍👍

Богдан на вкус и цвет товарища нет !!! Обожаю твои выпуски !!! Удачи на дорогах !!

Очень интересно, с логикой и обосновано всё + и - , ждем обзоры и сравнения других марок тягачей!

Жду дальше обзоров от вас спасибо👍👍👍👍

Молодец! Без рекламы, всё как есть.

Спасибо.Приятно слушать и смотреть

Лучше та, которая кормит)

Спасибо, Богдан!👍

Всем всего светлого и доброго на дороге.С наступающим Вас всех ребята.Есть с чем сравнить,это жизнь,когда прикипел к другу или подруге под разными марками и остаёшься с ним одним целым то очень рад что у тебя такой друг или подруга с именем Вольво или скания.с уважением Богдан за твоё мнение об нашей водительской солидарности.Успехов тебе в дальнейшем,темы классные.

Понеслась! Каждый хвалит своего коня😂😂😂! Спасибо за видео

Все верно и доходчиво. Удачи на дороге!

Спасибо вам очень полезно мотивационные информации

В мерсе жить комфортней, а в вольво ездить.

Здравствуйте коллеги! Полностью с Вами согласен Богдан. Сам работал на Мерседесе Актросе два года, и вот уже три месяца как катаюсь по Европе на такой же Вольве, правдо только год по свежее, но главный итог абсолютно верен! Мерседес - комфортный для отдыха и житья в кабине. Вольво - прекрасна в техническом / механическом плане!

Приятно слушать беспристрастное и независимое мнение! Богдан 👍✊

Это, как с девушками) Идеальных не бывает. Но привыкаешь, подстраиваешься. Со временем недостатки замыливаются, превращаются в достоинства. И даже если найдёшь другую, то все-равно ностальгируешь по первой))

Очень интересный отзыв, спасибо за информацию! В идеале бы конечно 2 тягача сравнить, но и на этом спасибо! Привет из Казахстана! ✊🏼

Я как водитель автовозов сижу и тихонько плачу в уголку.

Богдан, Ваши видео никогда не бывают скучными или слишком длинными, вас можно слушать взапой и час и два подряд...

Новый Мерседес без зеркал отличный свет внутренний и наружный , супер панель приборов да и коробка передач стала повеселее.

Огромное спасибо за такой подробный обзор

Спасибо Богдан! Как всегда на высоте и с вниманием к деталям 💪 На моменте "Но про Scania мы поговорим в будущем" аж сердце затрепетало 💓 Буду писать петиции в Sani Transporti что бы закупили новых тягачей Scania и вручили ключи Вам, жду обзор- сравнение со Scania, так как являюсь её ярым фанатом :)

Я скажу чем хорош даф 105, это куча места особенно суперспэйскаб, куча места в ящиках под спальником, большой холодильник (широкий, высокий) ящики в которые можно спрятаться самому (особенно центральный) и отдельно это ортопедический матрас толщиной сантиметров 15 не мягкий и не жёсткий, за один матрас можно любить даф))) так как специфика работы это не каждый день дома ( на таможне, выгрузке, загрузке.) и отдых это важно. Да, в управление это настоящий грузовик, коробка автомат тот ещё секс( особенно при парковке под рампу если надо задом заломать прицеп). Вебаста дует из трёх точек (пассажир, водитель и середина) утром вставая с кровати ты ставишь ноги на тёплый пол.

Спасибо за обзор колега, дай вам бог здоровья и творческих успехов.Даёшь обзор SCANIA!!!!

Спасибо Богдан было интересно теперь будем ждать сравнение вольво скания два вечных конкурента 👍

Доброе утро Богдан всё верно очень приятно смотреть удачи вам

Машины они как люди,разные.Кто берёт для себя,у каждого разные возможности,разные запросы,как говорится по деньгам.Наёмным как правило выбора нет,что дают на том и едь.Был опыт на Вольво одиночка,на данный момемнт работаю на Скании 12лет тягач 6×4 дороги самые разные,обе машины достойные.

👍 класс видео! Автор красавчик! Смотрится на одном дыхании!

Самый мощный, красивый, удачный, Это НОВЫЙ автомобиль.

Отличный обзор, спасибо. Катался на МВ 2020 в 19 году 2553 Mirror Cam and brake assist 5. Есть фильм на канале. Отличный тягач, это будущее автотранспорта. Хотя сам лично люблю Scania

Интересный обзор, спасибо! Вспомнил ещё один момент, который можно отнести к минусам Volvo, неудобно сидеть на пассажирском месте. Вроде бы как ноги некуда девать, под панелью места нет для ног. Ждём в перспективе сравнение с кабиной Scania С уважением,

Водитель автовоза вышел из чата

Супер обзор как всегда на высоте!Богдан респект!Очень грамотно спасибо так держать.

"этот шик делает Фиат-банда!"😂👍👏👏👏

Спасибо, хорошо рассказал, а то я на Дафе )

Приветствую! хороший обзор получился👍 а самое главное честный как есть.

Что касается Мана и Скании, Ман понравился больше, плавнее, теплее, кабина удобнее. Ну это сугубо моё мнение.

Богдан сравнение можно будет сделать только после того как сам попробуешь , твой обзор и сравнение это супер так вы смогли по работать на двух моделях автомобилей это конечно же богатый опыт работы на таких авто.

Приветствую Багдан, все теже имоции были когда пересел с Мерседеса на Вольво, эргономика кабины никакая, в своих роликах я тоже задеваю кое-какие негативные моменты, первым это было, открыв на ходу боковое стекло меня чуть не сдуло))), но за техническую часть конечно этому автомобилю прощаешь все,подчеркну работаю на лесовозе который не останавливается,всегда в работе в разных дорожных и погодных условиях (бегунок) один большой минус это подвесной подшипник кардана,горит где-то раз в пятьдесят тысяч. Багдан тебе тема к размышлению, зима гололёд, понесло прицеп, не заметил у тебя парашют есть , у меня нет, отвечать не обязательно, УДАЧИ!

Ну а Вольво на мой взгляд это лидер европейской семёрки

Я видео рассказ посмотрел сразу.Ездил думал,что написать.Работал на Вольво фш 12, сейчас на Мерседес мр 3.Всё сказано верно.Каждая машина со своими заморочками.Вольво любимая марка,она такая какае-то "Особенная"среди всех. Мерседес хороший и по своему"Особенный" Нет плохих машин,человек так устроен,что идеального нет изобретения для него. За видел большое спасибо.Ещё раз ты Богдан подчеркнул то,что вижу я в этих машинах.Про тех часть можно писать бесконечно.Каждый будет хвалить,своё.Про все машины напишу одно.Какой уютной не будь кабина домом она не станет.Удачи вам всем. Р. S Для меня любая Вольво легковая или грузовая это супер.Остальное тоже класс.

Я ездил на MAN, DAF, а сейчас на SCANIA R450. Кайфуем сегодня мы с тобой кайфуем...🤗🤗

Вот прям всё в точку,👍 разложил по полочкам как есть!!! Как всегда, нет предела совершенству, есть куда стремится. Из всех четырех лидеров( Вольво, Скания, Мерс, Даф) можно сделать идеальный автомобиль)) Про Ивеко промолчу.

Благодарочка. Богданчик всё ОК.

Спасибо за полезный видео 👍

Првт, Бодяныч! Отличный обзорчик! Всё косяки налицо!лайк!

Всем привет. Очень хороший обзор, объективно чётко, все основные моменты разобраны. У мерседеса с местом конечно супер безспорно. Ещё один плюс добавлю вольво более аккуратные зеркала которые не так сильно загораживают обзор при подъезде к кольцам .

Застебаем, пристебают)) В хорошем смысле, добавляется нотка юмора) Спасибо за видео). Нисколько не хотел обидеть комментарием.

Спасибо Богдан, всё по делу сказал.

Спасибо за обзор . 👍👍👍

Совершенно согласен, сам пересел с Мерса на Вольво. Коробка просто радость а вот отсутствие места в кабине поначалу даже раздражала. Но сейчас привык )

Спасибо. Всё верно. Абсолютно ВСЁ!!!! 👍👍👍

В плане экономии теперь понятно, почему наша компания выбирает Мерс.

Дякую, Богдане, за інформаційне порівняння. Із того, що я почув про Мерс і Вольво і мій досвід, найзручніший і найкращий тягач Сканія в останій кабіні.

Очень хорошо показали детали. Я недавних пор считаю что нет лучшего. У каждого есть свои достоинства и недостатки. У всех тягачей-европейцев есть своя исключительность. Допустим нельзя даже абсолютно утверджать что рено хуже вольво. А с учетом того что каждый водила хвалит свою машину, то вопрос о лучшем вообще остается без ответа.

Работаю по 3-4 месяца потому жизненное пространство ценю в первую очередь ,потому Mercedes первое место! Спасибо за видео как всегда интересно и познавательно. К стати камера реально увеличивает потому как смотрю ваше видео в кабине такой же Volvo И моя меньше чем ваша )))!!

Всё познаётся в сравнении. 👍

Богдан молодой! Всё верно! А сравнение с Фиат панда просто в точку 😁

Супер отзыв, об интуитивныз вещах, о которых задумываешься только на автомате

Я ещё раз пересмотрел. Не ездил на такой VOLVO. Желание ещё больше к ней.

Адеквакватная оценка авто. Полностью согласен с Вами. Хочу лишь добавить от себя. Тандем , да еще и мега , всегда будет ехать лучше полуприцепа , рулиться и будет комфортнее потому , что имеет пневмо подвеску по кругу в отличии от стандартных тягачей у которых пневма только сзади. Плюс длинная база авто это лучшая устойчивость на дороге при любых погодных условиях.

Почему такой обзор короткий? я бы вас ещё час слушал! Спасибо за видео.

Хороший обзор мне понравилось, молодец👏👏👏👏

Пересадили меня с Вольво на Мерседес. Второй день, так не хватает держателя для бутылки под рукой. И на счёт света. В мерсе, как Вы сказали, его просто нет. И еле тянет, особенно под горку. И окна не откроешь без включения зажигания.

Супер!Отлично и грамотно 👍рассказано!!!

Смотря это видео коллеги из Дагестана плачут))) шучу,Всем мира и добра и снаступающим!

Согласен под каждым словом работаю на такой вольве только на тягаче!!! Спасибо за видос

Я ездил в своё время на древней вольво f12 одиночке. Лохмалых годов выпуска. Уже тогда на ней была пневмоподвеска полность. Впереди не балка, а независимая подвеска. Выворот колеса просто фантастический, прям как на автобусе! Для своего времени аппарат был просто потрясающим! Правда, глючили электроклапаны на подвеску. Частенько просто падала целиком))

На вкус и цвет товарищей нет. Катался на Мерсе и Вольво, но Скания как то больше по душе.

Спасибо отличный видос

Привет Богдан. Хороший обзор!)

Коллега согласен с тобой за минусы Вольво на все100 ещё есть проблема с быстрой разрядкой АКБ но на последних выпусках она решена, но я прощаю Вольво все эти минусы только за её управления это топ! В этом плане нет равных ну разве что Скания. Вообще работаю в этой сфере уже давненько, чтоб было понятно первый мой тягач был МАЗ 504 для меня лучшие грузовики в Европе шведы. А так ты красиво сравнил с футбольными фанатами, я кстати болею за ,,Зенит,,

Богдан, приветствую! Всегда смотрю Ваши видео. Почти во всем согласен, но как она едет и ведет себя на дороге - прощаю ей все недочеты!

Хороший живой обзор! 👍👍👍

Приветствую. Ездил на разных но, самая удобная кабина по мне у MAN-а, Volvo да в движении лучший. В итоге выбрал MAN , мне важнее мой комфорт и место в кабине. Хотя мой новый MAN tgx 18.510 едет очень не плохо. А мерс пока переключит передачу можно выйти и толкнуть, быстрее будет😂. А так у всех есть плюсы и минусы. Мой рейтинг по очкам немного перевес у MAN-а. Может ресурс у него не такой как у Volvo, но моя фирма меняет грузовики каждые три года и максимум 450-500тыс. км. Согласен с автором во всем. Спина в Volvo болела сильно, ибо в рейсе по 5-10 дней иногда по всей Европе, в мане все четко. Удачи всем.

Годный контент, только если бы не занудствовал в начале ролика) а так все супер, обожаю людей которые видят и плюсы и минусы. У меня друг уперся как баран, ему нравится рено, хотя ни на чем больше не ездил.. 5 лет уже на рено..

Привет Богдан.Лично я не вежу здесь плохого аппарата.Спосибо вам за видосы

Большой разницы думаю нет большая кабина или нет, главное чтобы не ломалась и комфортнее ехать было.

Пересмотрел сейчас это видео, согласен... Пересел вот на вольво новую, места действительно не хватает, рост у меня 188,короче не маленький и не худенький))... На новом актросе было намного свободнее...причем один работаю, смотрю когда на такой машине едут ребята экипажем, сочувствую им🙃. .. Кстати, на новом Рено тоже пару месяцев ездил, там тоже свободнее

Работал очень долго на Мерседесе, потом получал разные машини, в том числе и Вольво. Давно уже не было Мерседеса, и я скучаю за его кабиной) Но на Вольво комфортнее работать.

Ждём про сканию👍

Привет Богдан...согласен по пространству и удобству,я не маленький)),мне мерс комфопртней,хотя панель у него немного мешает правой ноге ,я еще и высокий дядя,))...удачи на дороге

Обзор получился смешной!! Повеселился на славу!!)))😀

Приветствую. Обзор на двигатель, коробку, мосты будет? Не знаю как правильно излажить.Читал что на двигатель ставится система типа турбины которая за счёт отработанных газов добавляет ещё тяги. Если не прав извините.