Автоваз: куда катится русский автопром? | Итальянская «копейка», французская Лада, китайское…
Рет қаралды 1,089,037
Күн бұрын=Уголок спонсора=
Узнать подробнее об idrinq и заказать можно тут: idrinq.ru/?...
Поддержать канал:
Boosty (если вы в России): vrlmv.com/Yzfroc
Patreon (если вы не в России): vrlmv.com/4acT9L
Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): vrlmv.com/JK486h
Другие способы: vrlmv.com/donation
Мой новый канал Varlamov Talks: vrlmv.com/VarlamovTalks
Русский автопром сейчас находится в полуживом состоянии. В мае, по данным Росстата, производство автомобилей в России упало почти на 97%. Из-за нехватки комплектующих на «Автовазе» простаивают три линии из четырех. Пока там смогли возобновить только производство Лады Гранта без подушек безопасности, систем ABS и Эра-Глонасс. Но чиновники обещают вот-вот наладить импортозамещение. Якобы в Тольятти и Ижевске будут выпускать авто с российскими деталями, а на бывшем московском заводе Рено - снова «Москвичи». Совсем, как в СССР.
Я решил вспомнить историю «Автоваза», от легендарной «копейки» до Рено. А заодно обсудил с экспертами, можно ли сегодня выпускать полностью российские автомобили.
Ролики о российской экономике:
Всемирный голод: что происходит и кто виноват? | Украинское зерно, санкции, беженцы и Путин
• Всемирный голод: что п...
Как пережить этот п…ц: что будет дальше и что делать | Санкции, инвестиции, деградация
• Как пережить этот п…ц:...
Бедность в России: как инфляция съедает вашу зарплату | Дефицит, санкции, рост цен
• Бедность в России: как...
Потапенко: Сокрушить экономику России? Исключено! | Бизнес, импортозамещение и курс доллара ENG SUB
• Потапенко: Сокрушить э...
#варламов #автоваз #лада
Заказывайте доставку еды от Варламова: vrlmv.com/xPWyxs
Стать спонсором канала: / @varlamov
Разработка продукта и контроль качества в 1984: / russianbarista
Мой лимитированный мерч: shop.varlamov.ru/
Поддержать фонд «Внимание»: vrlmv.com/HmHh1R
Купить книгу 100 советов мэру: vrlmv.com/9aihna
Если хотите сделать наши города лучше, присоединяйтесь к нашему общественному движению! Есть чаты по всей стране, регистрируйтесь в вашем городе: vrlmv.com/city4people
Сайт: vrlmv.com/REwFW3
Телеграм-канал: vrlmv.com/EQDi3i
Новостной телеграм-канал: vrlmv.com/MBHYUy
Твиттер: vrlmv.com/BgrRI6
Нейротвиттер: vrlmv.com/mOE4im
ВК: vrlmv.com/hU1rbp
ТикТок: vrlmv.com/EMnOsG
Вайбер: vrlmv.com/1hURPa
Вакансии: vrlmv.com/jobs
Реклама: ads@varlamov.me
Таймкоды:
00:00 «Москвич» вместо «Рено», или назад в СССР
01:10 ГАЗ, ЗАЗ и рождение доступного авто в СССР
03:56 Первые «Копейки» ВАЗ-2101
05:52 «Нива» - сделано в СССР
09:34 Первый советский хакер и лихие девяностые
11:22 Березовский, «ЛогоВАЗ», приватизация
13:52 Путин - рекламное лицо «Калины»
15:19 Новая эпоха «Автоваза»
18:05 Как «Автоваз» стал прибыльным
21:37 «Лада Веста» - секрет успеха
22:18 24 февраля и остановка конвейеров
24:58 Антикризисная «Лада» - это безопасно?
26:47 Полностью отечественный авто - утопия?
28:56 Возрождение «Москвичей»
29:57 Заключение
Трек-лист:
ES_It's My Day, It's Friday - Johan Glossner
ES_The Cast - Wendy Marcini
ES_Nemesis - Alec Slayne
ES_Young Detective - More than Family
ES_Up to Something - Alexandra Woodward
ES_That One - Alec Slayne
ES_Whiskers - Dugway
ES_Plot Twist - Timothy Infinite
ES_Nep Tune - Dugway
ES_Hello My Friend - Lovren
ES_Cutlass - Lovren (1)
ES_Falconeer - Lovren
@varlamov Жыл бұрын
Поддержать канал: Boosty (если вы в России): vrlmv.com/Yzfroc Patreon (если вы не в России): vrlmv.com/4acT9L Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): vrlmv.com/JK486h Другие способы: vrlmv.com/donation
@user-yc7me2jl3k Жыл бұрын
ВКУСно и тОЧКА)
@Bjfggff Жыл бұрын
Дожились! Кремлевский пудель энергетики рекламирует🤡
@vmened Жыл бұрын
На коробку передач уже вроде бы выделяли 500млн.р. предприятию Кате. Что с ним?
@tigerblack0505 Жыл бұрын
Зато у🐭🐀🐀🐀🐁🐁🐁🐁🐁🐁🐁🐁..... есть всё 💰💰💰💰💵💵💵💵 🏰🏯🏛️✈️🚁🚢🛳️🛥️🚤⛴️⛵🏎️🏍️ Зачем им авто таз , самолёты отечественные , заводы, производство..., когда они могут, всё это купить, за счёт РАБОВ.....
@user-ke8ir5tq6d Жыл бұрын
Те же электромобили вполне можно создавать полностью из своих комплектующих и материалов - производство своих аккумуляторных батарей в России уже начали АО «Энергия» из города Елец отгрузило первые пять тяговых аккумуляторов для подмосковной фирмы «Конкордия», которая производит электрокары Urbis и коммунальные электромобили. Это совместная разработка Advanced Energy (дочерней фирмы «Энергии») и «Конкордии». Примечательно, что эту батарею можно назвать почти полностью российской, даже ячейки спроектированы и изготовлены в Ельце. Из зарубежного там - только литиевый порошок (исходное сырье для электродов). Новая батарея собрана «под ключ», со всей управляющей электроникой и в оригинальном корпусе. Ее электрические характеристики соответствуют потребностям электромобилей Urbis: 48 вольт, 202 А·ч. Как сообщил нам директор «Конкордии» Алексей Михеев, «Энергия» способна поставлять до 50 таких аккумуляторов в месяц. Цена получается выше, чем при импорте из Китая на 40%. Но это удобнее, так как не нужно долго ждать (из Китая такие товары идут до полугода), замораживать оборотные средства и возиться с таможней. АО «Энергия» из города Елец производит источники тока для МЧС, Минобороны, авиации, ЖД и иных государственных и окологосударственных потребителей. А ее дочерняя фирма Advanced Energy мелкосерийно делает LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) АКБ для погрузчиков, гольф-каров и малого электротранспорта (средств индивидуальной мобильности)
@VolodymyrPrykhodkoG Жыл бұрын
- Почему одна фара не горит? - Новая модель - «Лада-Кутузов».
@user-vh3ex1bv6i Жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-uf9hb9ng5f Жыл бұрын
Как военная полуторка
@glassshadow Жыл бұрын
До слез
@user-qc3qe7xx6k Жыл бұрын
Спасибо за коммент, повеселили !👏👏👏
@77727tb Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@SofaAircraftCarrier Жыл бұрын
Ждем новую статью в УК: "Дискредитация российского автомобилестроения"
@user-ju2fh4sm3n Жыл бұрын
Вы практически повторили статью про антисоветскую агитацию( АСА) времен сталина. Еще была за восхваление иностранной техники. Статью АСА как раз и могли навесить если плохо говорил про технику или товары производства СССР.
@SofaAircraftCarrier Жыл бұрын
@@user-ju2fh4sm3n да ну... Ну нет же
@TamTuta Жыл бұрын
Надо статью УК за то что с их завода выходит 💩
@user-vn8yx1wt9x Жыл бұрын
А это у нас национальная забава такая - пинать свой автопром при любой возможности.
@user-ju2fh4sm3n Жыл бұрын
@@user-vn8yx1wt9x а что нет повода( причины) пнуть? Небылоб за что и не пинали бы тогда.
@user-dk6yy9np5y Жыл бұрын
У меня была новая вишневая девятка. Проездил на ней 2 года и 40 тысяч км. В 1997 году по службе поехал в командировку в Голландию на 6 месяцев. Имея дома новый модный автомобиль, - не собирался его менять. Но, уезжая из Голландии, решил пригнать для перепродажи б/ушку. По газетному объявлению купил в голландской деревне (эту "деревню" надо видеть!!!) у старенькой бабушки дизельный Форд ее покойного мужа аж за 2800 гульденов (2500 долларов). И в эту стоимость включили ТО, замену аккумуляторной батареи и полицейские и таможенные формальности. Машине было 7 лет, из них 4 года она стояла после смерти владельца, пробег 140 тыс. Произведена в ФРГ на филиале Форда специально для импорта в Голландию. Побывала под водой при наводнении. За те 16 часов, что я перегонял ее в Украину, я влюбился в эту машину. По немецким банам шутя шел 170 км в час ( там нет ограничений). За эти часы не устал, а отдохнул. Приехав домой, немедленно продал свою девятку киргизу за полуторную цену от новой. И мы оба были счастливы, и каждый остался при своем глубоком убеждении, что надул другую сторону. И это еще не все. Кроме меня, на этом Форде несколько лет отъездил сын (я ему сказал, прежде чем покупать новую, научись ездить на старой). Когда сын купил себе более крутую тачку и пытался мне вернуть Форд, я сказал, чтобы он его кому нибудь подарил, чтобы не возиться. Но Форда забрала дочь, а то зять не всегда мог ей давать машину для хозяйственных поездок. Форду уже 33-й год, пробег 660 тыс., в двигателе меняли только ремни, кольца, форсунки и резинки. Кстати, не поверите, но голландский аккумулятор отслужил верой и правдой ровно 10 лет.
@Pacshkov Жыл бұрын
ну и что можно понять из этой истории? то что каждый думает о себе и ни какой разницы нет кто и где делает хорошие автомобили? сколько лет прошло после развала СССР и получения"свободы", а люди в нашей стране до сих пор радуются автохлама из Германии - какие выводы вы сделали для себя мне интересно? Почему у вас(нас) должен быть хороший автомобиль? потому что их выпускают в другой стране?
@user-gj6lq9gw5c Жыл бұрын
@@Pacshkov чё за бред ты высрал дядя
@user-dk6yy9np5y Жыл бұрын
@@Pacshkov Так ВАЗ-2109 для Украины тоже выпускают в другой стране. Просто российское дерьмо уже на конвейере является автохламом.
@russkiipatriot6773 Жыл бұрын
Что за форд?
@andreylarionov1369 Жыл бұрын
Николай, 140 тыс пробега за 4 года эксплуатации в Нидерландах - это нереально тем более для дедушки. Реальный пробег по Нидерландам- до 20 тыс/год. Если ты не таксист, конечно.... Но машина была и правду хороша, раз так долго служила!
@braincrashtv8377 Жыл бұрын
Русские долго запрягают, но потом никуда не едут. Просто запрягают и распрягают, запрягают и распрягают. Это и есть наш особый путь. - Григорий Горин.
@user-gr6wg1ug9i Жыл бұрын
Это дно и еще мучаете народы которые с русскими соверщенно не хотят жить в составе рфии,тьфу
@braincrashtv8377 Жыл бұрын
@@user-gr6wg1ug9i Успокойся,ты воюешь не в ту сторону
@sinsvoixroditelei Жыл бұрын
Все в ваших руках, делайте свой ВАЗ 😉🤗💪
@yannamk3504 Жыл бұрын
Что общего между генеральным директором "Мерседеса" и генеральным директором "АвтоВАЗа" 🤔🙄🤔😲 - *Они оба ездят на Мерседесах.!!!!!!?!*
@claraclara638 Жыл бұрын
😄😄
@user-qc3qe7xx6k Жыл бұрын
Классный коммент, главное, жизненный !👏👏👏
@Samurai_4308 Жыл бұрын
Это прям 👏🏻
@KKK-tq4gl Жыл бұрын
не правда , его на майбхе возят , с мигалкой
@user-wx7cm4ho2c Жыл бұрын
Согласна с Вами....
@230193100 Жыл бұрын
Р.Рейган "в советском союзе люди ждут 10 лет что бы приобрести машину. Вот молодая семья пришла встать на очередь и им сказали приходите через 10 лет. На что семья спросила утром или можно в обед ? Продавец, какая разница это будет через 10 лет, просто утром к нам сантехники должны прийти "
@user-eq5ry5le6o Жыл бұрын
Как бы это парадоксально не выглядело, но множество людей желают продолжить свою жизнь в этом анекдоте.
@Butthead674 Жыл бұрын
А сейчас не знаешь , что будет завтра
@aseke_14 Жыл бұрын
Возможно ты огорчишься узнав что за годовую выручку милиционера-бюджетника можно было купить москвич
@user-eq5ry5le6o Жыл бұрын
@@aseke_14 да, менты имели возможность не тратить зарплату.
@alexandernemchinow7733 Жыл бұрын
Никак не могу вспомнить,а что же будет завтра?
@user-rz2gm9rx7x Жыл бұрын
Вы немного ошиблись,Илья!Если бы скидка по утилизации была 50 процентов от стоимости автомобиля,то машины бы покупали мелким оптом.Скидка была 50 тысяч рублей,а это,извините,большая разница- это ни о чём....Производители "тазиков", почти сразу же, наценили свои тачки на эту сумму. Так что народ, можно сказать, ничего не выиграл.
@ildar923 Жыл бұрын
Может и не выиграл,но брали много
@user-rz2gm9rx7x Жыл бұрын
@@ildar923 Так их и сейчас берут....Материальное положение наших людей, в то время, повышало спрос на продукцию АвтоВАЗа.А сейчас у людей,практически, выбор ,вообще, исчезает...🤷♂️
@crashedtiger8105 Жыл бұрын
В момент действия этой программы АвтоВАЗы стоили 150(за 7ку)- 300(за приору). Поэтому 50 тысяч было очень даже ощутимо!
@IIoJIoTeH4uK55 Жыл бұрын
Тоже заметил эту ошибку в видео!
@bd7097 Жыл бұрын
Сначала подняли цены на 30, а потом ещё на 20. Вот и 50.
@user-rq6gb9jz8c Жыл бұрын
Печально. Очень печально наблюдать происходящее. Но граждане этой страны достойны жить именно с этим качеством жизни! Это результат тупой веры телевизору, не желание выбирать и нести ответственность за свой выбор. Как говорится, кушайте полной ложкой!
@dmitryfootball9522 Жыл бұрын
Наоборот эти обстоятельства ведут к развитию..Всесто того чтоб тупо закупать, щас сами научаться делать
@user-zb3pb9vi2q Жыл бұрын
@@dmitryfootball9522 смешной, ну научись, сделай...хаххахаха
@maestro-cv4wd Жыл бұрын
@@dmitryfootball9522 , лет тридцать или сорок учиться , только вот с учителями проблема , все кто с мозгами свалили давно , одна шлаебень осталась...
@user-yt4ji2lq7c Жыл бұрын
@@dmitryfootball9522 сними розовые очки ,ученик)))
@mcfreg333 Жыл бұрын
Сам откуда? Украина самая нищая страны Европы
@billpouhu9733 Жыл бұрын
Те люди, из-за которых этот бардак произошёл, не ездят на ладах и им пофиг, а народу снова надо потерпеть.
@SurceGx Жыл бұрын
@ЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯ 🅥⠀
@Valera4791 Жыл бұрын
Так покупай Mercedes и езди, в чём проблема то!? Поверь, иномарки в России никогда не переведутся, чего ныть то!
@billpouhu9733 Жыл бұрын
@@Valera4791 я 25 лет за еду работаю, других вариантов у нас в Грязьбурге нет.
@user-ox1id6yq1y Жыл бұрын
Так народ терпит, чего переживать? И дальше терпеть будет
@user-rq6gb9jz8c Жыл бұрын
@@Valera4791 мы, нация победителей, а победители не ноют! Они гордятся своими достижениями! Вот смотрите, чего достигли, и гордитесь этим!
@user-zd1xq6ob7y Жыл бұрын
Ранее на машины клеили надпись,, спасибо деду за победу,, теперь спасибо сыну за машину,,
@Wolfgun262 Жыл бұрын
Или на Берлин и можем повторить... хотя сами кто пишет это змеи очковые)
@GLEBBAYBAEV Жыл бұрын
Да, но теперь возникает вопрос. Что сгниет быстрее. Сын или Лада?
@user-jm8br1gs3y Жыл бұрын
Спасибо убитому, мёртвому сыну за машину.
@user-ux9hi6ec1s Жыл бұрын
Не, сейчас букву зет.
@user-vl1vg4ef6o Жыл бұрын
Ха-ха!!! Зачёт!
@khouyvoyne2192 Жыл бұрын
Реально интересное видео, которое систематизировало все мои хаотичные знания об автотазе. Спасибо тебе, Илья!
@user-br3kz6sy3x Жыл бұрын
Классный ролик!!! Особенно для автолюбителей!!! Я с детства мечтал быть - дизайнером автомобилей. Но как оказалось на пост советском пространстве таких профессий и вузов с такой специальностью нет. Но всё равно пошёл учиться в автодорожный. Мечтал:разрабатывать,строить и т.д. Мне казалось что в СССР просто правительство не думало об авто(народу всё равно на чём ездить),но во время учёбы я понял: проблема была в том что не было сотрудничества с другими фирмами. Меняться опытом- полезно! СССР этого не делало. Это как на стройке- работаешь каждый день,встречаешь кого-то с другим опытом - растешь. А СССР... Взять мой универ! История,разработки,и т.д. общаешься с преподами - ездили за бугор! Там увидили! Машины пригоняли: скопировать. А в итоге? Что построили? Нихрена! Нужно жить в кооперации! Сотрудничестве! Мире! А за копейку! Знакомый восстанавливал! Оригинал! Всё искал! Она реально крутая вышла! Но... Найди:венгерские поводки,фиатовские резинки и т.д. 3 года упорных поисков. Но советского в ней было.... Не знаю сколько. Но в эту тачку было приятно садится! И двери в ней закрывались как на мерсе! Потому что он нашёл новые дверные замки! Не помню чьи они были исходя из этого года выпуска . Россияне! Остановитесь! Зачем вам эта война? Сколько нужно истреблять окружающих и себя?
@27xoxol Жыл бұрын
Копейка была доработанной и лучше Фиата ! Хватит сказки писать - сдавай зелебобуса и спи спокойно
@user-zl2qb3cr7y Жыл бұрын
@@27xoxol ага, и сейчас они лучше, чем иномарки.. Сдавай тлю и спи спокойно
@sever812 Жыл бұрын
@@27xoxol Может пойдёшь уже сам попробуешь зелибобуса достать? Без тебя там не справляются
@27xoxol Жыл бұрын
@@sever812 нееее всё идёт по плану
@mkarimar3667 Жыл бұрын
Как зачем. Россиянам обещают много денег за убийство людей в Украине. Правда умные россияне понимают,что раз обещают много денег,то : 1. Большие потери и солдат не хватает , а значит вероятность умереть огромная 2. Дураков воевать все меньше, иначе бы не предлагали много денег 3. Обещание денег - не значит,что заплатят. Потому что мертвым деньги не нужны. Объявят пропавшим и все.
@Ostanovite_zemlu_ya_soydu Жыл бұрын
Скоро выйдет самая упрощённая комплектация, машина будет продаваться в коробке, покупатель потом должен собрать её сам 😀😀
@user-zd5og1zi7s Жыл бұрын
Лада Лего )
@user-eh6zo5hc5c Жыл бұрын
И заплатить налог на самосбор
@user-cq8sw2bj4j Жыл бұрын
@@user-eh6zo5hc5c типа, самозанятым работал🤣
@user-ds5jy3cj8o Жыл бұрын
Лада Лего. А мне нравится.
@user-zd5og1zi7s Жыл бұрын
Только продаваться она будет не в коробке ... Работники завода с сигаретой в зубах будут выносить запчасти в вёдрах , и с ухмылкой вываливать всё содержимое , под ноги счастливого покупателя ...)
@nukevolt6020 Жыл бұрын
просто АвтоВаз опять стал отражать реальное положение дел в стране.
@music_man_studio Жыл бұрын
Приезжай в Тольятти, теоретик:)
@user-ij7lv3ff4b Жыл бұрын
@@music_man_studio Майбахи делают? 🤔
@user-os5nk7hp4q Жыл бұрын
@@user-ij7lv3ff4b ведра 🥴
@user-hi9ir2ds2q Жыл бұрын
Угу, все в квартирах, ипотеках и всем это по силам. Другое-ж дело в 90ый, с мамками папками и нулевыми перспективами на своё жильё
@aleksandrdmitrenko8490 Жыл бұрын
@@user-hi9ir2ds2q Олежка так подожди, скоро посыпиться автопром, Китайцы с радостью вам помогут в импортозамещению, одним импортом замените другим! Вам ещё не кажется что вас неё….
@gj3478 Жыл бұрын
Я понял замысел Варламова! Сначала, он сделал позитивный ролик про амишей, а теперь видео про автоваз. Он готовит нас к тому, что мы все будем ездить на телегах с лошадью!
@argenymankulov7336 Жыл бұрын
😂😂😂
@sabs8888 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@DekorGrey Жыл бұрын
Илья, я сам коренной тольяттинец. Спасибо за этот исторический обзор. Класс!!! Одна фактологическая ошибка бросилась в глаза. Касательно программы утилизации. Я сам в 2010 году покупал свой второй автомобиль по этой программе. Ты сказал, что программа предполагала скидку в 50% на покупку нового авто с конвейера при сдаче старого дилеру при покупке. И с твоих слов это прям супер предложение выглядит - 50% скидка. Предполагаю, что ты просто оговорился в кадре. Скидку давали 50 000 руб на новый авто взамен сданного старого. Программа действительно имела огромный успех! И на это было несколько весомых причин. От этого выигрывали все: АвтоВАЗ давай относительно небольшую, но широко анонсированную скидку на свою продукцию, дилеры получали бонус в виде старых авто, который сдавались потом в металлолом, разбирались на запчасти, ремонтировались, доводились до ума и перепродавались на вторичном рынке. Выигрывали и продавцы: хозяева старых развалюх, цена которых на рынке не присылала 15-30 тыс, с радостью отдавали свое барахло за скидку в 50 000 руб. Я так сдал свою студенческую Оку 1995 года, цена которой на рынке была на тот момент тысяч десять от силы, с гнилым кузовом. Причем в программе не оговаривалось, что автомобиль должен быть на ходу. Огромное количество перекупов-спикулянтов за 5000 руб скупали у дедов по деревням металлолом, гниющий с 90х годов на заднем дворе, а своим клиентам в городе, которым нечего было сдавать, предлагали отличные условия покупки новья за хорошую комиссию. Короче, в выигрыше были все. Не могу сказать про другие регионы и даже соседние, но... Прямо на глазах за пару лет начала 10х город ситуация на дорогах Самарской области поменялась сильно - автопарк обновился, по моим ощущениям, на 80%. Программа, действительно, сработала. Хотя, возвращаясь, к началу моего комментария, скидка была в общем масштабе не такая значительная - 50 000 руб. По тем временам около 10-15% от стоимости новой Лады Калины. Но простота акции и минимум условий для получения выгоды сыграли свою роль!!!
@garikmmm3357 Жыл бұрын
Илья, ты вообще спишь??? Ролики выходят чаще чем я успеваю предыдущий смотреть. Красавчик! Так держать!!!
@kai_bel_ukr1714 Жыл бұрын
Лишь бы не угробить здоровье с такой работенкой!
@vcat417 Жыл бұрын
@@kai_bel_ukr1714 лишь бы команда , выпускающая выпуски,оставалась такой же профессиональной
@user-bc6dw7hj8f Жыл бұрын
Бвбки хозяев же надо отрабатывать
@user-us4vt1tc2o Жыл бұрын
Ты на мешки под глазами посмотри )
@greenhouse5898 Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 сам себе зарабатывает, за клевету платят соловьёву, скабеевой, симоньян
@user-tv2kr8rn6c Жыл бұрын
Я до сих пор не пинимаю как можно было просчитаться во всем. На ровном месте создать проблемы на десятилетия или навсегда...
@DA-cx5ki Жыл бұрын
Такие же мысли с 24 не покидают.
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
Думаю, навсегда.
@vladimirkuleshov81 Жыл бұрын
Если бы тебе более двадцати лет сообщали и показывали только то что у нас все прекрасно прорыв за прорывом то тоже уверовал бы в вяличие или превосходство над недружественными странами. Но всё давно просрано или украдено!
@Authent12 Жыл бұрын
Ты братец так и не врубился, что это не просчет
@Atom498 Жыл бұрын
Ну так " он" думал о глобальном. А произошла цепная реакция. И рушиться начало снизу. Это не просто просчёт, это провал. И теперь работы нет, налогов нет, инвестиций тоже. Я думаю что даже конченые на всю башку поцреоты, уже начали зубами скрипеть от отчаяния.
@westhouser Жыл бұрын
Волга- люксовая машина, это в таком Советском Союзе - Волга люксовая машина, когда на западе были шикарнейшие машины. Плакать хочется
@CHARGER1991i Жыл бұрын
Сравнить волгу с Лексусом 88года, то выясниться что и волга таз с болтами,а не люксовая машина.
@tairkass8546 Жыл бұрын
На момент выхода, волги были в целом на уровне. Просто к началу 1980х годов модернизация остановилась. После "24-ки", появившейся в нач. 1970х, ничего кардинально нового и не вышло, если не считать экспериментальных разработок и линии по сборке Крайслера. Другое дело, что Газ вовремя сориентировался и занял нишу со своей Газелью, в отличие от Автоваза, плывущего исключительно по течению бюджетных денег.
@user-uh3sz7vn6u Жыл бұрын
2 ошибки. 1. Скидка по утилизации - 50 тыс руб. а не 50% 2. Больше всего иностранных запчастей в Ларгусе, а не в Весте.
@user-xc9iy1lc8y Жыл бұрын
Я с вами не согласен, у меня в Весте больше комплектующих иностранных, точнее(рено,мегановское), только двигатель вазовский и усе!
@Any_Key777 Жыл бұрын
@@user-xc9iy1lc8y А коврики и брызговики тоже маде ин francuzskiy zavod rti ?
@user-xc9iy1lc8y Жыл бұрын
@@Any_Key777 вы коврики относите к запчастям????🤣🤣🤣
@user-rv6ew3yr4w Жыл бұрын
Не ну раз коврики наши то все,точно НАШ автомобиль
@user-xc9iy1lc8y Жыл бұрын
@@Any_Key777 и во вторых это дело каждого хочеш ставь, хочеш не ставь брызговики или коврикит!!А вот с двигателем, или с тормазами,или ещё подушки безопасности, такое не проконает!Либо они есть в машине, либо их нет, точнее поставленно заводоизготовителем или нет!
@user-dm3df8mb9b Жыл бұрын
Как бы не пытались хвалить автоваз, но Японские, Европейские Корейские и Американские производители куда лучше производят технику для людей, как легковые так и грузовые
@torsuper342 Жыл бұрын
Но всё равно последние машины АвтоВАЗа были неплохие. Где-то уровень японцев начала 10-х годов.
@Vrediskin Жыл бұрын
@@torsuper342 да ладна )))))
@torsuper342 Жыл бұрын
@@Vrediskin , да.
@rusoeb666 Жыл бұрын
ВСЕ западное лучше российского, абсолютно ВСЕ, и в разы.
@torsuper342 Жыл бұрын
@@rusoeb666 , так это да
@user-fi8nf7fd9n Жыл бұрын
Проходил практику на ВАЗе в 2001 году. Такого звездеца и я ещё ни на одном производстве не видел. Если болт не шёл по резьбе его заколачивали молотком, а регулировка зазора дверей это просто шедевр. Открывается дверь, между ней и кузовом в районе петель запихивается ручка киянки, затем резким движением фигачиш дверь на закрытие, вытаскиваешь киянку, смотришь, вроде за... сь, миссия выполнена и автомобиль пополз дальше, к другим спецам своего дела)
@SvyatoslavKonev Жыл бұрын
Двери руками маслают по месту не только на вазе
@Na1x89 Жыл бұрын
Как работник Hyundai, скажу тебе что это не дичь, а так делают все автопроизводители до С класса точно, в 2014 ездили в командировку в Словакию, на тот момент там собирали ix35, и там двери ровняли так же, и коленкой в дверь упирались и верхний Трим гнули, чтобы перепад с крылом убрать, это реально норма на недорогих машинах чувак)) 45 машин/час производство, по другому никак, как и наши солярисы с Рио))
@SvyatoslavKonev Жыл бұрын
@@Na1x89 во во...а они все думают что это АвтоВАЗ такой колхозник
@user-nm5nj8ht8p Жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev консерва)))
@dmitryeremin1679 Жыл бұрын
Не просыхал небось, нет на конвейере инструментов, непредусмотренных технологией. И время ограничено чрезвычайно, чтобы молотком вгонять невгоняемое.
@gregoryvorobyov Жыл бұрын
Были ваз 2106 и 2109. Мечтал купить Оку, а купил крайслер. После 10 лет и миллиона км пробега дали прокатиться на Оке. Левой пяткой перекрестился, что мечта не сбылась!
@shurikenru Жыл бұрын
Сто тысяч в год? Таксуешь без выходных?
@27xoxol Жыл бұрын
@@shurikenru да у него даже машины нет ) мечтает
@_NaRvA_8888 Жыл бұрын
Блин еще во времена СССР перед распадом привез себе из Дании Фольксваген Жук 1964 года выпуска господи даже такая "немолодая " машинка как жук по сравнению с батиным Москвичом 2140 казалась почти Шатлом
@geniusssful Жыл бұрын
Стоит посмотреть, где сейчас китайский автопром и куда пришел наш за 50 лет. Это просто позор какой-то. Стыдно смотреть на то, что сегодня выпускает Автоваз
@dvokasi Жыл бұрын
Ну, собственно, в Китае и аудитория в 10 раз больше. А до массовой скупки инженеров, дизайнеров, и акций европейских автокомпаний клепали ужасные авто
@Alex_Prado Жыл бұрын
@@dvokasi а нам что мешало массово скупать инженеров?
@islam-ks6ut Жыл бұрын
Там за коррупцию по голове не гладят
@Sheldon_55 Жыл бұрын
Test каменты исчезают
@mikhailshmuilovich1781 Жыл бұрын
в китайских авто все комплетующие тоже импортные просто у них хватило ума ни с кем не ссориться.у нас до 24 февраля тоже были классные машины и на китайские никто и не смотрел
@user-kz1vb5bi4d Жыл бұрын
Нужно было ролик про амишей с их повозками после этого выкладывать с названием: "Как можно жить в России в современных реалиях".
@SergeyBaikal Жыл бұрын
Амиши у твоих хозяев живут, кстати. У нас староверы и то не такие дикие
@user-vv2ff4hy8d Жыл бұрын
😃😃😃😃Жига аналаговнет🤣🤣
@oxana575 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👏👏👏
@user-lu8eo6kq2j Жыл бұрын
@@SergeyBaikal а ты пробовал без хозяев жить вообще, самостоятельно?
@leol7137 Жыл бұрын
ну так ролик про них вышел в качестве моральной подготовки мол не все так плохо))))
@andrewwakin2937 Жыл бұрын
14:23 Мало кто знает, но тогда была не одна Лада Калина, в кортеже шёл автовоз ещё с несколькими такими же жёлтыми и с одинаковыми номерами, их меняли по мере поломок.
@user-xc5dd5gq1w Жыл бұрын
С чего вы это взяли, поясните?
@user-dw4ve6ul2o Жыл бұрын
@@user-xc5dd5gq1w так тогда полно репортажей было. Как их все возили и тд
@zarinaashley975 Жыл бұрын
Классный ролик посвящается всем людям кто любит говорить - а вот при союзе сами все делали 😂
@loramuha9725 Жыл бұрын
Там броня железная у этих людей. Вы её не пробьете.
@leper2698 Жыл бұрын
А кто делает все сам ?
@marmihbelochka474 Жыл бұрын
Мой дядя 25 лет проездил не 5ке, как он её облизывал, когда сын купил BMW и дал отцу проехаться, дядя расплакался. Он жалел о том, что всю жизнь ездил на тазике и даже не представлял себе настоящий автомобиль - машину для водителя, а не наоборот 🤦
@user-gs4kl9dn7b Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 Чтоб вам всю жизнь на Жигулях ездить!
@KOLRN. Жыл бұрын
«Синдром утенка» - психологическое явление, при котором человек, сталкиваясь с новой для себя областью, первый встреченный объект считает лучшим. Например, он уверен, что самое вкусное мороженое - это белый пломбир из детства, а его первая «Лада» - лучший автомобиль.
@KOLRN. Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 это не гадости, а горькая правда об отечественном автопроме.)
@user-vq1vt1lm3my2 Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 так и есть, даже девятка после копейки казалась чудо-машиной
@marasm5258 Жыл бұрын
@@KOLRN. да и легко поголодать, не есть слалкого месяц-гтд, любая мороженка, особенно нормальная покажется гостовой)
@user-gb6xe9ei8n Жыл бұрын
Новые Жигули-"Едет и точка":::)))
@user-lp3yh2ov7n Жыл бұрын
😀
@valeriikorneikotravel Жыл бұрын
Едет если толкать 😁
@ken1637 Жыл бұрын
Что там говорить, до сих пор на этом итальянском оборудовании работаем, старое, изношенное, не грамма не обслуженное оборудование… было и новое оборудование, но его порезали на металлолом так как слетела программа и запустить попросту не смогли… сверхдержава….
@jjikabeisheeva5875 Жыл бұрын
Возвращаются Жигули и москвичи потому что страной управляют люди, которые на них ездили в молодости. Для них это ностальгия, а для нас это будущее (((
@user31337dlx Жыл бұрын
Где возвращаются то? Во влажных мечтах?
@user-jg5mb7do2m Жыл бұрын
🤣🤣🤣Хорошо шутнул
@konstantinmuller130 Жыл бұрын
как наши необразованные имбицилы в правительстве могут там что то возвратить?)
@Ostanovite_zemlu_ya_soydu Жыл бұрын
Жигули для 70-х годов был вполне современным автомобилем, правда эти самые наработки АвтоВАЗ применяет в современных своих бричках до сих пор, поэтому ВАЗ давно стал тазом с болтами!!
@baxakazakh8529 Жыл бұрын
Это доказывает что развиваться отдельно от других не верный выбор развития пути
@hozain101 Жыл бұрын
Тебе скинуть какие мустанги производили в США?))
@johnpan2278 Жыл бұрын
@@hozain101 Сравнивать можно авто схожей ценовой категории. FIAT 124 это бюджетный автомобиль.
@user-ct9wp7ii3m Жыл бұрын
Что в современной весте от машины 70х? И чем она хуже современнного поло седана ?
@samabezdarnostt229 Жыл бұрын
@@user-ct9wp7ii3m в весте робот собранный на мкпп из 80ых, древняя архитектура двс оттуда же, в остальном плюс минус, пластик в весте хуже
@user-ww2dt5lw3u Жыл бұрын
"откатит на несколько лет"? На десяток, полтора, а то и больше в некоторых случаях. Будет дороже, некачественнее, ненадёжнее. И, что самое основное, про безопасность можно будет забыть.
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
Почему забыть? Иконки не куда крепить? Есть же куда, это по скрепному, по нашему.....
@aleksasha_kozhin Жыл бұрын
Очень жаль, что все кто умеют руководить государством уже работают таксистами и парикмахерами
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
@@aleksasha_kozhin я думаю наоборот. Все те кто руководят государством должны работать таксистами и парикмахерами
@user-ww2dt5lw3u Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 да
@user-ke8ir5tq6d Жыл бұрын
На десяток, полтора, а то и больше в некоторых случаях. Да да фантазируй - прикол в том что Россия никуда не откатится ни в чём во первых параллельный импорт ни кто не отменял второе на западную интеллектуальную собственность официально разрешили класть хрен у нас открытая рыночная экономика как была так и осталась несмотря на санкции - Совка больше нет у нас есть все необходимые ресурсы для создания своего ни чем не уступающим западной а западную продукцию ждёт удорожание своей продукции в виде утраты доступа к нашему сырью и энергоносителям и промышленный шпионаж никуда не девался.
@alexey_dimovich Жыл бұрын
Спасибо за качественный контент. Хотелось бы ещё что-то подобное про авиацию от твоей команды увидеть.
@abylay8320 Жыл бұрын
Дай АЛЛАХ Тебе здоровья ИЛЬЯ !!! В далеком 1984 году будучи студентом из Алма-Аты работал на конвейере 3 месяца, за 1 минуту из сборки вылетело 1 машина Это было нечто!!! А люди из СССР стояли в очереди по 7 ,8 лет, потом только выяснилось что львиная доля уходила за Кордон.На Кубе до сих пор ездят Нивы из СССР!!!
@alexandersoren4938 Жыл бұрын
У меня бала Лада 21102 выпуска 2005года, в комплектации "Люкс". В этом люксе не было ни гидроусилителя, ни ABS, ни одной подушки безопасности. Зато ломалась она каждую неделю как гнилая телега.
@movemelody1 Жыл бұрын
U menya Peugeot 206...s 2000 goda, yezzhu nim 22 goda, yezdila takzhe mnogo dalekiye trasy, poka nikakikh bol'shikh problem. Tfu, tfu, tfu. ) Lyublyu moyu tachku.)
@yuris6125 Жыл бұрын
У меня была 21102 1999 г.в., также сыпалась, как потерпевшая.
@user-ef6tm1dq5b Жыл бұрын
У моего друга была АУДИ 100 1987 года, так называемая "сигара". Глушитель у неё отгорел в 1999. Через 12 лет. А у моего папы на ВАЗ 2107- через 5 лет. И при продаже оказалось, что под сиденьем водителя- просто дыра. А в АУДИ с оцинкованным кузовом- ни каких дыр
@MSI2X Жыл бұрын
@@user-ef6tm1dq5b Сигара 😍 с детства обожаю этот автомобиль. Вечная машина.
@user-pe2vp6qy7u Жыл бұрын
Сколько этой даже было лет, когда ты ее купил? 100% уверен, что ты даже не второй владелец
@user-ss7zk2om9v Жыл бұрын
Почему комплектацию Гранты в народе называют АнтиКризисной, если она именно КРИЗИСНАЯ???
@27xoxol Жыл бұрын
Затем что зарабатывать надо больше
@ekaterinastepnova4804 Жыл бұрын
Новояз, однако
@user-ko9kw3wt7q Жыл бұрын
Всю жизнь ездил на японцах и немцах ,сейчас взял ниву . Недавно вытаскивал из грязи аутлендер и гранд витару) машина супер но комфорта нету и очень шумная . Но для дачи или деревне просто шедеврально !!!
@user-sj8bi8rv5o Жыл бұрын
Ну так росия и есть сплошная дача
@brati_k Жыл бұрын
У Ильи каждый выпуск эксклюзив! Спасибо большое
@guineacat0928 Жыл бұрын
пожалуйста
@guineacat0928 Жыл бұрын
@CLUB MUSIC PARTY я тебя забаню
@Uasya45 Жыл бұрын
Несколько лет назад гранта стоила 300тыс и это было нормально, но по соотношению как выросли зарплаты и ценник на гранту, несопостовимо совсем.
@andreykolesnikov9580 Жыл бұрын
Зарплата как была 20 тысяч, так и осталась, а цены рванули - мама не горюй🤬 за жестянку с болтами, да ещё отвратно окрашенную -миллион😫 это как?
@holzer111 Жыл бұрын
@@andreykolesnikov9580 Мойщики получают 50-70, а вы 20. Это кем же вы работаете?
@vladimirraz4392 Жыл бұрын
@@holzer111 машинисты грузовых поездов получают 60-65, а у вас мойщики 70? что они моют? детородный орган бункерного деда?
@holzer111 Жыл бұрын
@@vladimirraz4392 ну значит машинисты менее востребованы, чем мойщики. Токаря лет 10 тоже копейки получали или сварщики, а сейчас на вес золота в нормальных компаниях
@CHARGER1991i Жыл бұрын
Импортозаместили пару деталек,вот и цена взлетела.
@user-oe9dm9yj7y Жыл бұрын
Илья, Молодец! Всегда смотрю твои видео с великим удовольствием, все на одном дыхании, только правда в освещении текущей ситуации в стране и в мире.
@futurara5192 Жыл бұрын
Господи, Варламов, ты штампуешь один интересный видос за другим. Люди не успевают на перекур сбегать.Браво, очень актуальная тема.
@denys11 Жыл бұрын
Жигули переименовали в Lada не из за сложности в названии ,а потому что на некоторых языках это звучало как Жиголо,с соответствующим смыслом 😁
@Cathij Жыл бұрын
Потому-что на некоторых языках означает - попа
@user-by6yv3vm1y Жыл бұрын
@@Cathij это правда?
@user-eq5ry5le6o Жыл бұрын
Очень соответствующее название. Хотите секса, купите Жигули.
@fridrich4769 Жыл бұрын
Только на французском но сделали ladа на весь экспорт который был даже в Англию
@keltuzard1 Жыл бұрын
Даже не на некоторых, а на большинстве крупных европейских языков
@ivansaprykin589 Жыл бұрын
Не большая ошибочка в конце: не на несколько лет, а несколько десятилетий в самом лучшем случае. В РФ даже автоматическую коробку передач свою до сих пор не разработали!
@ivansaprykin589 Жыл бұрын
@Inspired performance я плохо выразился, имел ввиду полное серийное производство акпп на основе своих разработок.
@KingHenselt Жыл бұрын
Так на механике все равно спокойнее и привычнее , и ремонтировать проще
@ivansaprykin589 Жыл бұрын
@@KingHenselt а на телеге ещё и экологичнее!!!
@KingHenselt Жыл бұрын
@@ivansaprykin589 и причём здесь телега , в механике ничего плохого нет 💁🏽
@araz2325 Жыл бұрын
@@KingHenseltТы по ходу только по воскресеньям катаешься. А так подергаешься в пробке на механике, взвоешь.
@user-hh4kx5jn7i Жыл бұрын
Пока мы начнём делать нормальные машины в развитых странах машины уже сами ездить будут или летать. За то мы лет через 50 будем гордится что установили подушку безопасности и кондиционер в Гранту и соответственно и цена сразу на лям поднимется))))
@gashekkroft8873 Жыл бұрын
фантазер. в других сранах уже перестали делать авто совсем. германия остановила свои автоконцерны. и распустида треть своих сотрудников. так что авто будуи делать только успешные страны как Россия.
@vladykvladyk9523 Жыл бұрын
В этом сюжете прекрасно всё!! В кой раз убеждаюсь, что в своё время принял правильное решение. Удачи вам там всем!!!! Илья, спасибо тебе!!
@123456789101258 Жыл бұрын
Варламов, лайк тебе за оптимизм. Что изоляция откатит всего на несколько лет страну). У меня уже в сетевых магазинах продавцы спрашивают, вам чек пробивать или нет?)). Спрашиваю, что президент разрешил налоги не платить? Нее, говорят. Чековая лента заканчивается, дефицит))). Налоговая разрешила.
@user-rm9hk7xg8w Жыл бұрын
+. Чековая лента подорожала очень сильно, многие отказываются от неё
@mrbrain3339 Жыл бұрын
@@user-rm9hk7xg8w на ладошке будут карандашом писать
@user-os5nk7hp4q Жыл бұрын
@@user-rm9hk7xg8w я запарился уже отключать , в приложениях чеки , а они на кассе всё равно печатают
@Chuvak998 Жыл бұрын
Давно пора лента по желанию. Чек все равно дадут
@holzer111 Жыл бұрын
Вот уж чеки не жалко, давно пора избавляться от этого мусора и сделать единую базу покупок например в госуслугах
@user-sm1os2ll5q Жыл бұрын
Российский автопром наследует советскому, а тот был тем ещё ужасом. Хотя, в плановой экономике другого и не могло появиться.
@user-gb5op3sc4i Жыл бұрын
Чушь, путин все заводы уничтожил
@user-sm1os2ll5q Жыл бұрын
@@TheModExperiment Если отдельные субъекты экономики планируют свою деятельность-то это нормально. Если за них все планирует государственная бюрократия-это очень плохо. Не надо подменять понятия.
@doctordre3330 Жыл бұрын
Чё больной штоли советские копейки до сих пор ездить.
@user-ek5qr8od4y Жыл бұрын
@@doctordre3330 дак вперёд и с песней. Бери и ездь.
@KingHenselt Жыл бұрын
Машины как машины , ездят и чинится быстро и детали везде
@alenagushyna1642 Жыл бұрын
У меня была очень плохая авария, и только благодаря двум подушкам безопасности (водительским) я не переломала костей. Но боль была адская. Мне понадобился год на полную реабилитацию. А эта мыльница на колёсах… Это гроб
@vm3336 Жыл бұрын
Вам ещё повезло. Один парень заживо горел в тазике, просил его застрелить. Ужасная машина.
@vitaliiatroshyn Жыл бұрын
Спасибо за открытую правду!!! Нет войне!!! Миру мир!!!
@sergeomiller4267 Жыл бұрын
Варламов: Делает видео про автомобили Трамваи: ТЫ ДОЛЖЕН БЫЛ БОРОТЬСЯ СО ЗЛОМ, А НЕ *ПРИМКНУТЬ К НЕМУ!!!*
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
Согласна с Вам. незачем констатировать старый факт.
@svetazharkimbayeva7609 Жыл бұрын
ПРИМЕНУТЬ? Это что значит?🤔
@One1kill Жыл бұрын
🤣
@yuliyapopova2897 Жыл бұрын
АвтоВАЗ в агонии, трамваи радуются :)
@user-iz4cc1xd9z Жыл бұрын
Пока хорошо организованная преступность сидит во власти даже дрон не выпустить, не то что байрактар.
@holzer111 Жыл бұрын
Концерн Калашников выпускает свои дроны и беспилотники
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
Какой дрон??? ГВОЗДЕЙ у вас сових нет!
@user-qh5fr3yo1w Жыл бұрын
Прекрасный канал. Прекрасный ведущий. Я сам работал на ВАЗе когда был молодым. Работал в ПрессовоАрматурном. Так вот хорошо помню, как нам тогда привозили прессформы из Италии и их нужно было доработать. А дорабатывали их на фрезерных станках с ЧПУ. И вот неоднократно приходилось наблюдать такую картину, когда директор производства или главный инженер подходили к фрезеровщику и униженно просили. Ну Николай Петрович ну миленький доработай такую-то прессформу, а я тебе за это премию выпишу. А Николай Петрович отложив газету и приподняв очки, снисходительно отвечал. Хорошо Дмитрич доработаю, только премию не забудь выписать. Зарабатывали они тогда от 400 рублей. Тогда как зарплата начальника бюро была 220-240. Начальника отдела 300-320. Такие времена были. Выпускать машину без подушек безопасности и АБС - это преступление. Водитель на такой машине - потенциальный убийца или самоубийца.
@user-tj6fu2in3r Жыл бұрын
какие такие станки ЧПУ в 70 - х
@TinLeadHammer Жыл бұрын
@@user-tj6fu2in3r KUKA, например.
@user-qh5fr3yo1w Жыл бұрын
@@user-tj6fu2in3r Почему в 70-х. Я на ВАЗ пошёл работать в 1985 году. А в ПАП попал где-то в 1987.
@user-qh5fr3yo1w Жыл бұрын
@@TinLeadHammer KUKA насколько я помню это сварочные роботы. Стояли в СКП.
@user-tj6fu2in3r Жыл бұрын
@@TinLeadHammer Кuka , это робот - рука , а не станок
@user-cj9bj3xm3w Жыл бұрын
Илья! Ваши видио хочется пересматривать несколько раз. У Вас самый интересный контент на KZfaq. Чувствуется, что в подготовку видио вложено немало труда. Нескучная подача материала. Я с нетерпением жду следующих видио. Здоровья Вам и сил на долгие годы!!!
@Adel-ex9be Жыл бұрын
00
@VolodymyrPrykhodkoG Жыл бұрын
Сеть автосалонов "Едет - и ладно"
@yuris6125 Жыл бұрын
Тойота: Управляй мечтой! ВАЗ: Ни сы, доедем! 😀
@al-uw4ln Жыл бұрын
Рекламный щит: "Она даже иногда едет!"
@nextall4 Жыл бұрын
Моя первая машина - копейка. С теплотой вспоминаю ее и те ощущения. Да, с современными не сравнится, но это как первая любовь...
@russiaukrainewar23 Жыл бұрын
У меня тоже тёплые воспоминания о первой денди, после электроники и тетриса, это казалось вершиной компьютерной инженерии. Нужна ли она мне сейчас?) Индустриализация за один век шагнула очень сильно и развивается ежегодно. В мире всё десятилетнее уже морально устаревшее. А вы всё о союзном говне вспоминаете.
@nextall4 Жыл бұрын
@@russiaukrainewar23 ну если вы свою первую любовь говном называете, то я вам сочувствую... И всем ясно, что никто не ездит на копейке, никто не играет в денди. Речь тут не о предмете, речь о воспоминаниях
@russiaukrainewar23 Жыл бұрын
@@nextall4 я даже не помню как выглядит моя первая любовь 🤣
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
@@user-xx3eg7mr8j Дмитрий, обратитесь к путлеру. Он вон миллиарды в воздух выпускает. точно поможет.
@user-ft5dr7bx5g Жыл бұрын
Здравствуйте Илья, спасибо за то что вы делаете, спасибо за объективную информацию, спасибо за этот выпуск очень интересный.
@user-cy9up5by2j Жыл бұрын
У отца нашего друга была Копейка 70 г. выпуска итальянской сборки. Он гонял на ней более 30 лет. Как то так.
@user31337dlx Жыл бұрын
Не было никаких итальянских сборок
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
Глобализация!!! Двигатель прогресса! Как не крути, Гуриев был прав. Ну а автовазу наверное можно сказать аминь и понаблюдать за предсмертной агонией. Спасибо за хорошую подачу материала.
@rusoeb666 Жыл бұрын
Не только автовазу, а и 95% всего что «производит» рф.
@aSuperEgo Жыл бұрын
Плюсы глобализации очевидны, для этого не надо быть профессором, студенты 1 курса экономфака об этом знают. То что касается прогнозов Гуриева, то он уже несколько раз серьезно ошибся по перспективам экономики РФ в текущей ситуации.
@user-ke8ir5tq6d Жыл бұрын
Да ничего с ним не будет перейдет на выпуск китайцев а дальше линейку электрокаров будет производить в России аккумуляторы уже начали делать в Ельце.
@vladimirchub7526 Жыл бұрын
@@user-ke8ir5tq6d ну это показатель всех достижений, когда китайцы могут выпускать машины свои, а россия может только собирать китайские
@Artem_Chernyj Жыл бұрын
@@aSuperEgo просто экономика рф слишком непредсказуема, так как зависит от хотелок одного конкретного человека. Экономическая наука бессильна
@user-yd4jz9tx6m Жыл бұрын
Помню в 96м году когда учился на авторынке в Махачкале если ваз приехал своим ходом из Тольятти то она качествення а если привозили на автовозе то её ни кто не покупал.
@user-yh6dr9jn4x Жыл бұрын
Это байка .
@user-nj9nj4xu7s Жыл бұрын
Ольга Никитина, как может быть настолько прекрасен автоэксперт? Красотка
@user-qx9wc6se9d Жыл бұрын
На автозаправках еще сексуальнее
@user-pl9nl4lc6z Жыл бұрын
Интересно было посмотреть, моя работа связана с автопромом. Есть две существенные ремарки: программа утилизации не давала скидку 50%, а только лишь 50 тыс. рублей. Нива это не единственная модель советского автопрома в производстве на сегодняшний день, есть не менее легендарная УАЗ "Буханка".
@nicolaebotnari9941 Жыл бұрын
Я люблю тебя Варламов , не знал что такое скажу , прекрасный выпуск как всегда на высоте,воистину ты хороший журналист.
@user-pt7ot3bi2w Жыл бұрын
Опасный ты дядя. Ох опасный.
@joerogan2243 Жыл бұрын
А вообще он урбанист
@Alkhimik_s_tarxynom Жыл бұрын
Лучшая драма
@nicolaebotnari9941 Жыл бұрын
Который раз убеждаюсь ,что Варламовк в кайф тем что занимается , вот и получается годнота
@romamazin7751 Жыл бұрын
Жаль что скоро в Иногенты или в путешествие по Калыме )) надеюсь он успеет свалить
@Dramacydal09 Жыл бұрын
Спасибо сыну за машину
@aleksander746 Жыл бұрын
Белую на кладбище ездить)))
@wolchichki_lover Жыл бұрын
Итальянцы: Вы дороги вообще строить собираетесь? Россия 2022: Что это? Дребезжащие наихудшим пластиком помойки ВАЗа не стоят своего существования по тем диким ценам которые за них заламывают. Сотни раз показывали, что даже более древние автомобили зарубежных марок, того того же класса, до сих пор более к комфортные, удобные и безопасные, а главное, современные конкуренты стоят дешевле при всем том же гораздо более высоком качестве. Красная цена для той же весты в топовой комплектации ну максимум 700к, и то возможно я завышаю, но они это корыто продают за лям с лишним, и ещё прямо у диллера берут с покупателя сверху за доп опции, которые должны уже входить в стоимость автомобиля на момент покупки, а не докупаться. Это просто обдираловка для патрилохов. Давно эту парашу надо похоронить, которая не делает новых двигателей, а только модернизирует двигатели всё той же копейки по сей день. Преимуществом советского автопрома была его простота обслуживая. С тогдашним уровнем образования советский человек мог сам спокойно на трассе или в гараже починить свою машину. А сегодня этот набор глючящей электроники, едва ли кто то без спец оборудования может на колёса поставить. Эти машины берут, мазохисты, те кто ни в чем кроме жигулей не сидел и просто люди без самоуважения. Лучше уж тот же рено купить чем эти франкенштейны, а то, что на ходу перестали отваливаться двери это не такое уж большое достижение в отслеживании качества, просто вместе рукожопов которые болты по карманам прятали, теперь сборкой занимается автомат, и там где собирал автомат всё ок, где человек, всё по прежнему отваливается, приклеено на слюну и не работает. Нет ничего плохого в том, чтобы заимствовать чужой опыт, но сидеть тупо на шее не делая абсолютно ничего своего, это уже убожество. Какой смысл содержать завод франкенштейна, если можно продать его нормальному заводу, который сможет существовать на своих продажах и логистике, при этом не сося деньги из бюджета на то, чтобы просто существовать. Рабочие места будут, и автомобили будут нормальные делать, наши люди работая с нормальными машинами будут вдохновляться и изобретать, что то своё, а не штамповать ниву десятилетиями меняя только обёртку и клея на пва дребезжащий пластик. У нас производитель никогда не думает о покупателе. Так, оно хоть как то едет? Отлично, в продажу. А удобно, не удобно, качественно не качественно, повешения уровня бренда, конкуренция на зарубежных рынках никого у нас не волнует. Место нашего автопрома на свалке истории как одной из худших страниц в истории человечества, Рядом, к сожалению, с нашим гражданским авиастроением, которого больше нет уже много лет и все самолёты завозные. Так же с этим автохламом поступить нужно, никогда за него гордости не было, только стыд и черная зависть. Импортная страна-колония с белокожими туземцами, которая лезет в какую то внешнюю политику тряся ядерным оружием, и существует только на продаже сырья.
@user-ib2uq3uq4m Жыл бұрын
Отражена самая суть росавтопрома
@dmitryp.8033 Жыл бұрын
Браво! Очень глубоко и точно!
@travel8167 Жыл бұрын
Чего.. ты высрал.. Если ты себе в молодости покупал автоваз после 10 владельцев, не стоит этот печальный опыт на всех переносить. Эти машины очень неприхотливые. Не страдают масложором. Как те же японцы, и немцы в этой ценовой категории. Таз за свои деньги это топ. И когда ты говоришь веста за 700. Посмотри сколько стоят другие, новые автомобили. Нива которой 40 лет. Конкретно 1ую ниву и не нужно менять. Она хороша так как есть.
@user-vn8yx1wt9x Жыл бұрын
1)походи по рынку, повыбирай новые авто, найдешь подешевле - дай знать. Автоваз тебе подарков делать не обязан. 2)как думаешь, а где собирается и частично производится Рено? 3)если продаться другому хозяину, то никто ничего изобретать уже не будет. максимум что позволят инженерам это перелицовывать устаревшие платформы (логан b0), при этом из импортных комплектующих втридорога, так аналогичные отечественные использовать уже не позволят. Насчет внимания к мелочам тут согласен, это то чего не хватает в нашей культуре производства, но благо для завода поправить такое недостатки не стоит каких-то больших капиталовложений. 4)многие, довольно крупные, страны вообще не могут производить и разрабатывать автомобили, а уж тем более самолёты. Думаю в текущей ситуации даже "на троечку" работающая отрасль - это уже хороший результат.
@user-sf4wj8sj5k Жыл бұрын
Обмусоливание гранты очень хороший показатель того, что сделала эта политика из наших граждан. Можно сколько угодно бить в грудь, но факт на лицо, хотя есть ещё люди которые мыслят на 200лнт вперёд, но таких очень мало и таких не понимают.
@user-pj6vg7ky7x Жыл бұрын
Езжу на калине 2 13 года у друга поло 13 года,при том что у него пробег в 2 раза больше у меня ломается машина в 2 раза чаще,комфорт конечно с поло не сравнить,езжу и плачу
@maxmax2124 Жыл бұрын
Калина 1 2007 года , за первые 8 лет ни разу не ничего не поменял и никаких проблем не было , сцепление первый раз менялось на 180к пробега. На данный момент пробег чуть за 300к , по движку менялась только прокладка под головкой, все резинки ещё родные . Шаровые, наконечники где то раз в три-четыре года, шрусы как захрустят. По ржавчине, на данный момент зацвели пороги и пока всё.
@user-vo9vn3rx5b Жыл бұрын
@@maxmax2124 вот это фантазии 🤣🤣🤣
@3025m Жыл бұрын
Огорчу вас поло самый паршивый авто особенно росийской сборки из всех фольцвагенов, нормальные фольцвагены с джеты начинаються или гольфа. Если бы вы поездили в джете то разочаровались ещё больше к сожалению, и ведь джета не считаеться каким то дорогим премиумным авто, это обычная качественная машина без наворотов, для простых людей, но не в россии. И это качество и продуманность для людей видны в авто в мелочах, деталях. Про надёжность, управляемость и безопасность даже молчу.
@user-zb9qs4jn4y Жыл бұрын
@@maxmax2124 ты фантаст если бы это прочитал житель не знающи наши машины он бы тут же побежал покупать , но я сам ездил на ней и знаю ее как 5 пальцев.
@borisbrr4557 Жыл бұрын
Была первая калина гниет быстрее волги
@user-ml5je6wg9l Жыл бұрын
Хорошие у нас менеджеры рулят страной:( Все отрасли в опе...
@KrINekroN Жыл бұрын
в РФ сами могли все создать давно, от зубочисток до высокотехнологичного оборудования , все дело только в том , что , людей которые могут что то создать и реально инноваторы, их не допускают на такие должности и не дают им расправлять руки , но набирают бездарей ленивых, трусов и прочее отребье и это не обязательно про депутатов, это везде на каждом заводе, 100 бездарей директоров и 50 рабочего персонала
@SPIRIDOSHA Жыл бұрын
А ещё нужны технологии. Чтобы создать своё оборудование, нужно лет 15 -20, но оно уже устареет к тому времени. Нужно закупать, но теперь это проблема. Ведь весь мир работает на японских работах, корейских ... и ничего, никто не ноет что надо делать свои роботы.
@konstantinmuller130 Жыл бұрын
@@SPIRIDOSHA корейских?) Корейцы живы благодаря японцам и американцам. Из всех азиатов именно японцы двигают мир вперед, ну и китайцы не отстают)
@user-lf4gf6yv1i Жыл бұрын
Ильич Ты хорош! Не лезь в политические вопросы , хорошо на этом плюсанёшь!
@aleksander746 Жыл бұрын
Мне кажется порою,что солдаты, С кровавых не пришедшие полей, Не в землю нашу полегли когда-то, А превратились в белых "ЖИГУЛЕЙ".
@user-kp5ul9st8h Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-tv4es7gk6x Жыл бұрын
Даун. Следи за базаром..
@Alexbaranovskiy Жыл бұрын
У нас никогда не было своего - фиат,студебекер и тд делились своими разработками и крупными узлами. Даже на советских восьмерках и девятках подвеску разрабатывали в Porsche.
@user-gb5op3sc4i Жыл бұрын
Сейчас зато все есть
@timofeizakharov9053 Жыл бұрын
Макферсон был куплен по лицензии
@user-we9rg4kp1w Жыл бұрын
Ободранная гранта 900 000.Работяги есть о чём подумать.
@alexzviagin3648 Жыл бұрын
Мой вам совет- закройте убыточный завод , и спасёте много людей на дороге
@Anatoli-y Жыл бұрын
"-Кстати все жигули сначала экспортировались под брендом Лада, так как иностранцам было слишком сложно выговаривать название приволжских гор" Да нет..., все намного проще 😃 Просто на англиском, французком(и других лат. языках) Жигули созвучны со словом ЖИГОЛО (gigolo), что в свою очередь переводится как: альфонс, мужчина занимающийся проституцией.
@user-gs4kl9dn7b Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 Это не ересь, а давным давно известный факт.
@Anatoli-y Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 Ну просвети нас в чем тут ересь?!
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
И что? машина ..ерьмо, как ни назови.
@lyudmilalim6307 Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 уймись уже ботиха
@lyudmilalim6307 Жыл бұрын
@@AlisaNovik227 уймись уже ботиха
@user-ux8np5no1d Жыл бұрын
у совка не было своих автопроизводств, москвичи сначала на оборудовании опеля клепали(причем полную копию), потом на конвеерных линиях рено. ваз - это фиат, газ/зил - американцы(форд и т.д.), даже камаз - это технологии либхера, рено и разных американцев.
@user-gb5op3sc4i Жыл бұрын
Уууу плохой совок, зато сейчас кроме сферы прислуги ничего в стране нет. Все заводы развалили
@user-yj8mg5ji8d Жыл бұрын
У китайцев тоже ничего не было, а теперь Хаммер и т.д всё у Китая!!!
@OlegsanSergey Жыл бұрын
Калаш это тоже копия
@TonichSBor Жыл бұрын
Молодец Илья, оптимистичный выпуск! Нет атмосферы безнадёжности.
@user-es1yq2ly9p Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо.
@nyf57 Жыл бұрын
В далёком 93м отец купил Toyota Corona 90г, и именно тогда я 12летний ребёнок понял на всю жизнь, что автоваз это гавнище и НИКОГДА в России не сделают автомобиль круче чем в Японии.....
@KingHenselt Жыл бұрын
А смысл делать круче? У каждого свой путь , Жигули простой народный авто
@nyf57 Жыл бұрын
@@minerbitcoin я из Владивостока
@nyf57 Жыл бұрын
@@KingHenselt вот именно что японские автомобили для Людей, а то что делали у нас, Х. З. для кого
@KingHenselt Жыл бұрын
@@nyf57 не вижу ничего плохого в ладе и ежи с ними , у соседа 4 как до сих пор ездит и грузы возит , запчасти дешёвые , самому можно починить если что , смысл с другими странами сравнивать , у каждого свой путь , и свои предпочтения
@user-it5op4xl8v Жыл бұрын
@@KingHenselt Даже у простого народного не должны лопаться шланги, отваливаться контакты, пороги и крылья ржаветь через год
@user-yt6fv1mp7u Жыл бұрын
В прошлом году купил у знакомого старика ваз 06,96 года и пробег 68000.я на ней почти не ездию,встрёмно на таком тазике.А теперь я думаю что у меня крутая машина скоро все будут о ней мечтать)))
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
Не, не все. я не сяду в такое ведро уж точно.
@sever812 Жыл бұрын
"Ездию" 🤦
@user-yt6fv1mp7u Жыл бұрын
@@sever812 ?
@TheMinor198505 Жыл бұрын
Вполне ожидаемая ситуация ) Уже редко чему удивляюсь живя в России. Хотя сегодня в мое инфополе попала новость пробившая абсолютное дно! В соседнем городке был ограблен приют для бездомных животных. Из холодильника украли мясные отходы, предназначенные для кормления кошек. Вроде бы смешно, но такая безысходность и беспросветность будущего вырисовывается! Было бы прикольно, если бы Илья упомянул этот случай в воскресном "Че происходит" ))
@tatjanatsernjajeva2110 Жыл бұрын
Ужас какой.... бедные кошки.... А я удивляюсь и не живя в рф. И не понимаю, как вы там живете?....
@sportford75 Жыл бұрын
@@tatjanatsernjajeva2110 Очень просто живём в подъезде дед живёт сосед с марта по сентябрь на даче, чтобы с бабушкой своей с голоду не сдохнуть, оба на предприятии проработали по 35 лет, благо в СССР им дали квартиру. В другой квартире 42 летний балбес живёт на пенсию своих родителей, в тюрьме сидел 7 лет, в третьей квартире живёт толстая женщина с двумя детьми бухает и курит на пару с мужем когда тот приезжает с вахты , у них праздник..., ещё в одной квартире баба выгнала своего мужа привела молодого любовника , но и того тоже выгнала , вообщем здесь ЦИРК Никулина, а не люди. Это я только самые лайтовые истории рассказал, а так за 19 лет в подъезде в соседнем умерло 5-ть мужиков , в нашем два. Всем было от 50 до 60. Это страна без будущего! И в этом кошмаре приходится как то жить
@badmabatr9651 Жыл бұрын
Видел 78 года копейку вся в родне, двигатель родной, это классика. Очень хороший авто, у отца был такой.
@user-rp5uf1xx7t Жыл бұрын
С Варламовым всегда интересно! Спасибо. 🇰🇿
@user-dt9be4ns6m Жыл бұрын
Можно просто подушку привязать к рулю. Пух перо в базе, бамбук в люксе.
@user-dt9be4ns6m Жыл бұрын
@@subscribers10millions Для вип клиентов 😁
@jeeperscreepers9031 Жыл бұрын
😂
@user-kq5pg9vq3j Жыл бұрын
Первые ларгусы были с реновским двигателем.они были неплохими рабочими лошадками. У нас вся Самарская область была ими усеяна. С отечественными же движками уже не так радуют владельцев, своей надёжностью и расходом. Но все равно брали, потому что ларгус очень удобная платформа. Новые же ларгусы почти никто не берет за такие деньги. Приходится смотреть на другие марки авто. Кстати, поддержинные ларгусы, хоть и с огромным пробегом, разлетаются как горячие пирожки,и очень востребованы на вторичке.
@user-ym5ns8uw7w Жыл бұрын
Покупал 2015 году приору с нуля в масле эксплуатировал каждый день. Через 6 месяцев начились проблемы в электроникой а через 6 месяцев полетела помпа, через 3 месяца она начила греметь сделал шумку собрал ходовку. И как вы думаете?! Эфект на 2 недели а потом все. Продал 2017 году и там же купил иномарку 1999 года выпуска. 2017 году я сел первый раз сел за руль иномарки до этого одни вазы, уазы, газы. Москвичи. Я чуть не заплакал оказываеться не надо каждую неделю валяться в гараже под машиной что то делать, переделывать, кулибинить. Кто-то скажет в чем плохова делать машину чинить и.т.д. Поимите что жизнь для мужика не дана чтобы он каждый выходной валялся в гараже.
@KOLRN. Жыл бұрын
*Сектор Газа - Самые лучшие тачки* Мы на тачку с корешем копили целый год, И вот мы, наконец, сорвались на автозавод, Мы лихо купили, поехали назад, Я торчу и мой кореш наверно тоже рад. Вдруг на трассе блин стоп, какой в натуре «стоп»? Нас с приятелем придётся цеплять за форкон, Полопались цилиндры, накрылся барабан, А также карбюратор выдохся и отлетел кардан! С корешем капот мы приоткрыли, Рты мы пораскрыли и глаза закрыли, Потому что шланги все отлетели, блин! Корпус и коллекторы полопались и сгнили! А «двойки», «восьмёрки», «тройки» и «девятки» самые лучшие тачки! «Двойки», «восьмёрки», «тройки» и «девятки» самые лучшие тачки! А мимо ехали «саабы», ехали «ниссаны», «мерсы», «форды», «Опели», «тираны», джип пролетел, поднимая пыль, Фирменный джип просвистел - только видели его. «Кадиллак», «Астон-Мартин», «Фукан», «Ситроен», «Шкода», «Хонда», «Рено», «Дэу», «Фольксваген», «Мицубиси», «Мазда», «Ровер-джип», потом «Тайота», «Дэу»-джип и «Экслендровер».
@vitaliy6479 Жыл бұрын
не прочитал но пропел 😁
@senorpc Жыл бұрын
Можно сделать свой автомобиль, но под словом "свой" будет скрываться 10 стран. Автомобили вольцфаген, мерседес, БМВ, Форд, Порше, Ролс Ройс производят всем миром. Каждый автомобиль состоит из деталей 10-к стран, поэтому и удается сделать современный автомобиль. По сути строение авто не отличается от процесса производства микроэлектроники, где TSMC производит кристаллы, Интел собирает на этом кристалле процессор попутно беря компоненты из Японии, Китая, и даже России, как бы странно это не звучало. Автоваз же до прихода Рено делал авто по большей части из того, что у них было. В 90-е они поставили инжектор на моторы только за счет импортных комплектующих. А дальше все. Как таковых цепочек с другими поставщиками иу них не было. Продажи были мелкими, завод был на грани банкротства. Спасло Автоваз только Рено, который сократил штат рабочих в 2 раза, уволил почти весь инжиниринговый отдел, поставил своих менеджеров и собрал Ладу Весту из Реношных компонентов. Да Веста вышла неплохой, да и Гранта была неплохой, если брать цены 2018 годов. Но вот ушел Рено, и Лада теперь почти перестала существовать. Комплектующих нет, т.к. производство было налажено на импорт, инженеров нет, т.к. их уволили давно. Осталось лишь собирать то, что когда-то удалось разработать до Рено. Проблема Лада в том, что родилось оно не совсем удачно. при СССР поддержка деньгами была с государства, и пока в 70-е и 80-е владельцы компаний Фольцваген, Рено, Мерседес и БМВ вкладывали деньги в новые разработки, чтобы отжать больше рынка и как можно быстрее выйти в лидеры продаж, Лада спокойно делала копейки и Шестерки, т.к. конкуренции в СССР не было. В СССР не было Мерсов, БМВ, Рено, Вольво. Лишь в 90-е они хлынули потоком, а Лада не была к этому готова. Лада не знала слово конкуренция, и оставшись без денег что в 90-е погибала, что сейчас погибает. Если бы в СССР была идея продавать Ладу за рубеж и бороться за их рынок, и в 70-е начали развивать свои фишки, которые ценились бы в Европе, то Лада была бы ни чуть не хуже Рено, Мерса или БМВ. Но история сложилась так, как было. И с этим уже ничего не поделать.
@user-dn3vm8wd4k Жыл бұрын
При совестском строе увы невозможно сделать качественно с приемлемыми ценами, завод государственный значит что упало то пропало, рабочих выбирают не по квалификации а всех чтобы не бухали на улице, в итоге выходит 2 вкалывают а 8 бухие все портят, посмотрите кто мечтает вернуться в ссср это бухарики
@lyudmilalim6307 Жыл бұрын
Лада не хуже западных авто, ну вы перегнули
@user-sz6pv8bv6w Жыл бұрын
@@lyudmilalim6307 а смысл сравнивать ладу с БМВ - которая дороже в 10 раз? Тогда надо шевроле авео с аурусом сравнивать и говорить что авео - полнейшее гов-о в сравнении с аурусом за 30 лямов
@senorpc Жыл бұрын
@@user-dn3vm8wd4k По поводу СССР не согласен. Ту же Ниву сделал талантливый человек. Причем сам того не подозревая создал первый в мире кроссовер. Может в СССР и хотят алкаши, но большое кол-во и обычных людей. Я не алкаш, и даже не курящий, но хотел бы вернуть СССР, но е в том виде, что он был в 89, а измененный, с открытой экономикой, и другими изменениями, т.к. плановая экономика не плоха. Если посмотреть, то Apple использует плановую экономику, производя Айфоны в том кол-ве которое они произвели в прошлом году и смотря на кол-во пользователей Айфонов. И как видно Эппл мировой гигант. Плановая экономика плоха тогда, когда её неправильно используют, а СССР её использовал неправильно
@user-dn3vm8wd4k Жыл бұрын
@@senorpc айфонов производят ровно столько сколько есть спроса, никакая там не плановая экономика, а ссср с рыночной экономикой это уже фактически та же америка
@ia09be14 Жыл бұрын
18'53'' - по программе утилизации скидка была не 50% , а 50 ТЫСЯЧ рублей. Разница очевидна!
@Paramount104 Жыл бұрын
Спасибо! Было интересно 🤔
@arifdrag1571 Жыл бұрын
Каждый раз когда Марат борода выпускает видео, спрос АВТОВАЗа падает. И тут АВТОВАЗ решает купить рекламу у Варламова, что бы хоть как-то привлечь внимание на вёдра.😄
@ayazumbatov2994 Жыл бұрын
Ждём обзор Бороды на Варламова
@449Igor Жыл бұрын
скидку в 50 к, а не 50%) в 2015-х это были нормальные деньги. за 50 к можно было купить 10-и годовалую ваз 2107
@user-sr6yn9gq2m Жыл бұрын
Ты сейчас туже 2107 купишь, просто она будет не 10 летняя, а 17 летняя.
@user-eg7hc3wd5d Жыл бұрын
Верное уточнение, тоже обратил на это внимание
@Radik116 Жыл бұрын
После введения этих 50к, цены выросли на 100к))
@449Igor Жыл бұрын
@@Radik116 дада) было)
@user-wi6ob3oc6w Жыл бұрын
@@Radik116 тоже помню, гнилую Волгу решили сдать в утиль и приобрести ВАЗ 2107 цена была 150 тысяч, подали документы и так сказать встали в очередь, ни звонка не через месяц, два, когда сами наконец дозвонились, нам сказали, что в очереди мы не состоим. Забили х.. й на эту программу, купили бу 21099, через год, ГОД как подали доки на утиль позвонили и говорят: "Дошла очередь на ВАЗ 2107, будете брать? " Подумали и покумекали с семьёй, а что за 100 тысяч новый автомобиль, норм. Но когда выяснилось что Семёрка стоит 210 тысяч, т.е с учётом скидки выйдет в 160 послали их на х..й. И да если не ошибаюсь Гранта в комплектации пустышка, тогда вышедшая на смену классике стоила дешевле семёрки, вроде 195-200 тысяч просили за Гранту, а по комфорту это небо и земля.
@Avokadiy2000 Жыл бұрын
Единственный плюс санкций, то что не будет одноразовых микромоторов с турбинами и чрезмерными загонами по экологии. Чугунные моторы сейчас почти не делают. И без шуток вазовский мотор 1.6 на самом деле неплохой, надёжный, экономичный и ремонтопригодный, пусть и не современный. В остальном машина конечно печальная.
@user-jw4ex2bl8e Жыл бұрын
Ну и сколько же этот мотор 1,6 может пройти тысяч км без капиталки? 50?80?в то время как японский алюминиевый 350,400 тыс без выматывания нерв хозяину пропажей искры, прогоранием горшка, збиванием зажигания
@Avokadiy2000 Жыл бұрын
@@user-jw4ex2bl8e 250 ходит в отличии например от вагов с масложорами или кореи с их задирами и рисовыми катализаторами.
@user-jw4ex2bl8e Жыл бұрын
@@Avokadiy2000 странно почему тагда у моего тестя каленвал лопнул на 80ти тысяч, машину брали новой, относились бережно, странно все это, не правда ли))))
@Avokadiy2000 Жыл бұрын
@@user-jw4ex2bl8e а почему тогда у меня на мазде распредвал лопнул а на тазике не лопнул?
@user-jw4ex2bl8e Жыл бұрын
@@Avokadiy2000 мазда леворукая? Смотря ещё как эксплуатировать
@user-di5kk2qq3p Жыл бұрын
Волга была дорогой и люксовой 😀😀😀. Ну вы и юморист. До сих пор смеюсь. Волга людям не продавалась от слова совсем.
@user-cd9jb2xo8d Жыл бұрын
Не совсем так, мы с другом катались на автомобиле газ-2410, пресловутая волга, принадлежала его отцу, родители работали на кубе и на чеки купили. Помню в институт приезжали 2 или 3 машины, сейчас хрен припаркуешься
@vanille_sunshine Жыл бұрын
Я удивляюсь, насколько Илья разбирается в любой теме! Настолько разноплановые видео!! Восхитительно!!
@user-rr2hp1sq6k Жыл бұрын
Ну уж прям разбирается,)это подача ,понятное дело,что он крутой,но выпуски то не сам готовит.
@user-it2qx6eb6g Жыл бұрын
А я удивляюсь,как Илья читая заготовленные его командой тексты не замечает откровенные ляпы.
@alexsaint6543 Жыл бұрын
Спасибо деду за "Победу" Спасибо сыну за "Калину"
@vikacat6389 Жыл бұрын
Теперь отцу есть на чем ездить на кладбище к сыну 🙊
@alexsaint6543 Жыл бұрын
@@vikacat6389 «Летят они на Ладе, как в карете, на свежие могилы сыновей. И с завистью на них глядят соседи, родившие когда-то дочерей» (С)
@vikacat6389 Жыл бұрын
@@alexsaint6543 А у Вас хорошее чувство черного юмора😁👌
@alexsaint6543 Жыл бұрын
@@vikacat6389 по поводу этого сюжета с России 1 уже много народного творчества)
@vikacat6389 Жыл бұрын
@@alexsaint6543 я не сомневалась)
@CeperaZh Жыл бұрын
18:51 аж 3 раза переслушал про скидку 50% на покупку нового автомобиля))))) Представляю, какие бы на пунктах вторчермета стояли бы очереди, т.к. на 2010й год в рф было дофигищщща жигулей, москвичей, уазов и прочих таврий, ок и проч, проч, проч и рафик в конце.... Думаю, многие бы забили на пару месяцев на работу, чтобы в обмен на сгнивший 408й москвич получить скидку 50% на приору, или что там можно было купить)))). Но нет, свою кровную машинку (для многих-первую в жизни), предлагалось махнуть не глядя на сертификат на скидку (даже не живые деньги) в 50к. Что в москве, наверное, было одной зарплатой среднего специалиста, а в регионах подальше-2-3 зарплаты. За машину, которая, на секундочку, должна была сама заехать в пункт вторчермета!, с колесами, движком, рулём и прочим (обязательные условия: комплектная, на ходу, и сколько-то владеть надо было сдающему этим автомобилем-типа год или 3). И народ радостно шёл и сдавал.
@Asperaetastra Жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!
varlamov
Рет қаралды 456 М.
varlamov
Рет қаралды 1,2 МЛН
TENGRI TV
Рет қаралды 2,6 МЛН
varlamov
Рет қаралды 2,6 МЛН
Доносы: от Павлика Морозова до информаторов ФСБ | Осведомители в СССР и жалобы на посты во Вконтакте
varlamov
Рет қаралды 1 МЛН
И Грянул Грэм
Рет қаралды 307 М.
Похороны в России: черные агенты, беспредел в морге, нелегальные могилы | Как зарабатывают на смерти
varlamov
Рет қаралды 2,3 МЛН
Почему традиционные ценности не нужны современной России | Домашнее насилие, многоженство и язычники
varlamov
Рет қаралды 1,2 МЛН
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 3 МЛН