Всё плохо если интересно раскажу в чём.

С чем плохо?

@@NEOS Для чего проект? Начнем ломать. Дрифт это одно, заезд чуток другое. Расположение мотора, переместив опоры двс можно наклонить двигатель, переделав маслозаборник-что получаем 1 кастор. 2 удобно обслуживать. Впуск сварен не правильно, дальние цылиндры будут меньше наполнятся воздухом. Подвод по середине как идёт впускной колектор. "И не важно что турбина стоит рывок воздуха первых ц. созд. разряж." Охл. турбины 2 отв вход 2выход Вход с помпы вых 1 на термостат 2на радиатор. И П образная трубка будет завоздушивотся. Принцып охл в пропускной способности. Не ясно могу пояснить. Масло турбины нужно было пустить через масленый радиатор, не пришлось бы городить американскую горку. Стабилизатор можно установить 2а с разу от мазда 6 2004 и 2007 г. в. Один с переди балки другой с зади. При расмотрении устройства будет понятно тк двс тяжёлый.

@@user-cx5vj3gr7c кстати да, на всем этом безобразии нет ни одного маслянного радиатора. Но Автор просто доделывает согласно ТЗ заказчика. Врядли отжатый в 2-х мастерских клиент потянет большие финансовые вложения. Мне кажется заказчику хочется довести этот проект до конца с минимальными затратами средств.

Будут

Благодарствую. Завтра утром более замороченное видео выйдет)))

Спасибо, хочется чтобы была отдача от моих стараний в виде просмотров и подписчиков)

@@NEOS Мне сын прислал на днях ссылку на канал"Эльдар автоподбор".Проэкты там всякие и всё такое про автотюнингу.Так вот у него 4 с копейками🍋 подписчиков.Я посмотрел ради интереса и так и не понял почему у него столько много подписчиков,а у тебя всего 40к?!У него болтовни на 2/3 видоса,да говорит и владеет информацией,букву "Р"нормально выговаривает.Но чёрт побери,у тебя не хуже познания в автомоде,а исполнение тех.решений просто на высоте.Это я говорю,как человек который любит точность даже в самых не важных моментах.Нравилось смотреть Американский канал на дискавери "Тачка на прокачку.Если сравнивать,то это примерно твой уровень.У меня складывается впечатление,что зрителям важней болтовня в современном стиле с использованием прикольных слов,где-то ирония,юмор.А не сам процесс.Но как по мне,у тебя всего хватает,по этому и буду тебя смотреть.А худенького и щуплого парня пусть смотрит его зритель.🤝💪

Людям нужно хлеба и зрелищ - так было и так будет )))

@@NEOS ну главное что тебе нравиться твой контент и твоей аудитории, продолжай стараться и автолюбители сами к тебе придут)

Сами не приходят, это не то место где сами

Ох с этой трубкой я проклял все, раз 20 хотел уже бросить и поставить просто шланг)

Совсем не трудолюбивый, но заморочки люблю)

Спасибо большое, давно уже не качок)) , так физкультурник

Благодарю

Спасибо

спасибо!

Коротыш 3.8 обожаю, когда нибудь куплю его

Спасибо наберём, гараж 54 стайл и попрёт

@@NEOS хм). Не в обиду гаражу 54,но там любители трешака пашут). А на этом канале выжим сухой инфы и практики.. Демонстрация мастерства, плюс иногда немного юмора)

Но их контент это тоже не просто посиделки в гараже, это талант

Всегда пожалуйста

Благодарю, делитесь моими видео со своими знакомыми

Чугуний)))

Тд04л это 260 сил)))

@@user-eh7wh4gl6y одна ☝️

260сил это атмо))

Сам пользуюсь) 🤝

Чем?

Здравствуйте. Спасибо

Благодарю вас

Ещё годик))

Тибурон будет конечно

Спасибо, люблю красоту наводить)

Пришлось попотеть

Благодарю, рекомендуйте мой канал знакомым

Thank you

Спасибо, но так лайки не от меня зависят. Я снял смонтировал, а вы уж сами решайте))

Спасибо, посмотрим, что скажет зритель

Привет, эту часть не проектировал

Будет

Спасибо

Отлично, не затянуто было?

Это радует , жаль что мало кому интересно)

Слив под вопросом, он горячее чем на фланце не нагреется

Да это вариант, сам их всегда сохраняю если в хорошем состоянии, но хочется новый материал

А в чем опыт?

Точно

Приятно такое читать, спасибо

Благодарю

А ещё не закончилось, стоит ждёт

@@NEOS тогда подписываемся на канал!)

Отлично

Спасибо, а чем так понравилось?

Спасибо большое

Я старался

Термо щитки из чего то же делать надо

Это приятно слышать

Благодарю

Добрый, я сайт внизу указал, цены постоянно меняются 1500 было

Через пару недель будет

Снизу горячее

Благодарю

Гуд

Отлично

Благодарю

Основной

Спасибо

Здравствуйте, нет

Так вроде бы внешний радиатор хорошо справится

Да интересно что будет

@@NEOS за вас буду топить👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Мне главное канал)), а владельцу его машина)

Это хорошо

Под ним керамический лист

Спасибо дружище

🤝

Они дорогие очень в железяке, как и остальное, что касается тюнинга и выхлопа

Привет, спасибо

Не зря?

@@NEOS надеюсь что не зря)

Ну тогда я спокоен)

Привет, ну тефлон тут самый стойкий вариант, всегда его беру на подачи масла. Он вечный. А АНы сейчас все хорошего качества

@@NEOS, Спасибо за развернутый ответ! :) Ещё помучаю парочкой вопросов. Какую используешь маслопомойку? Не смог такую в инете найти. Используешь ли проставку для переноса масляного фильтра? И если да, то какого производителя?

Благодарю

Смотрите мои видео дальше и будут разные варианты систем смазки

@@NEOS это понятно. Поскольку вы личность творческая. Чем закончились мучения с тибуруном он же с купе

Он ещё стоит на месте, скоро будем продолжать собирать

Обычная))), ничего в ней нет особенного

Благодарю

Это хорошо же)

Пробудило?

@@NEOS да, я только спать прилëг а тут видос подъехал 😁

А я только его смонтировал и лёг

@@NEOS я так и понял. Спасибо вам за то что нам есть что смотреть перед сном 👍

Чем больше будут смотреть, тем больше будет желание снимать))

Есть конечно, если блок разобрать. Я сверлить на собранном моторе точно не буду)

@@NEOSсогласен, на собранном косяк сверлить.

Поэтому будем наблюдать как поведёт эта турбина от грузовика)) на легковом моторе

4 бара это не цель этого проекта, конечно есть решения проще, но тут интересно

Вашего масляного насоса хватит на эту турбину

???

Согласен это от грузовика турьина точно

Вот да но в продаже именно рифленой не вижу

Ой ещё бы смотрели)

Отлично я так и сделал

Сегодня вышел видос про это

Супер и как он?

@@NEOS да фиг его знает лет 10 назад было, после постройки в ледовых гонках участвовал, вроде на тумбу даже заезжал

привет! я про тебя не забыл ! я делал видео ответ : kzfaq.infobMIL1AN4-o0

И что там за акценты?

@@NEOS Two things you should know if you want your Turbo will last forever.  1) Proper oilfeed and oilreturn. Oilfeed 2-2,5 mm internal size- Oilreturn at least 17mm internal size all the way.  Even all fittings and adapters must be minimum 17mm internal and the oil the oil must flow down into the oilpan without resistance and oil return must be placed above the engine oil level. AN10 return will not work! AN10 return is for ballbearing turbos ONLY! Oildrain must be minimum size AN12 and the adapter should be drilled up to 17mm!   2) Having the vacuum in the crankcase. There must be at least 80-90kpa to your engine and your turbo to feel good. More vacum even better! This can be solved by connecting the crankcase ventilation after the catch tank to the inlet of the turbocharger. A vacuum pump can also be connected. By using open crankcase ventilation or to have it out to the catchtank resulting atmospheric pressure and even pressure in the crankcase Oilreturn gets resistance and this causes earlier damage of the seals and bearings and turbo will not provide full power output! Clear signs of poor crankcase ventilation and inadequate oil drain when the turbo shaft begins to loose in and out. Piston rings get more stress and the oil leaks out to the combustion chamber which will lower your fuel octane and increase the risk of detonation. If you've done all this, you can just hit full throttle and full boost and feel how good life is! And remember, if you drive like an old lady you will not get any warranty! ;)

Ну значит я все сделал правильно 17мм внутри трубки слива и 6мм подача

А ссылка в видео не подходит?

Добрый, под этой дышит

Спасибо, то что от меня зависит, то стараюсь сделать так, чтобы не стыдно было

Привет, я думаю правильнее такой вопрос задать на тибурон клубе. Я же не делаю заводской тибурон, у меня тут мотор 2.5 twin turbo V6

Бери 2,7 на палке. Почаще меняй масло и всё норм будет.

kzfaq.info/sun/PL7Xv0LLXvaRgrW0JAum02iI2Temt7wc8I

Привет, шью понемногу. Планирую шить на заказ для подписчиков с собственной символикой

@@NEOS отличная идея,надо озвучить в следующем ролике и запилить голосовалку.Думаю зайдет,особенно сварщикам.

Стремлюсь это сделать, но не успеваю

Лучше воббще ничего не делать, да а 6а13 мог ещё пожить)))

Делаем

Привет, когда соберём тогда и будем думать о тестах

Благодарю

Ещё много что делать

Да она точно от грузовика))

@@NEOS, у моего друга на приоре hx35 с 12см горячной стояла, при давке 1.8 бара приора 100-200 за 6.9 разменивала, правда то колено поплам то коробас на выкид))) вроде потенциал 700 коней придавке в 2 бара, но может дунуть и 3.5)) так чтобудет очень интересно как поедет этот монстр))

Да плохо когда проект не имеет чёткой стратегии постройки

Ну так

Будет нще

От масло слива и от егр подходит

Да к сожалению мало кто ценит

Я ж сдохну))

Наверное

Интересно, надо глянуть