Ασ συνηθίσουμε πρώτα να φοράμε όλο τον εξοπλισμό που θέλουμε πολύ δρόμο ακόμα και μετά βλέπουμε για αερόσακο!Πάντως αν έχει κάποιος ας βάλει ένα σχόλιο να μάθουμε! μπράβο Θωμά για το βίντεο

Ωραίο βίντεο Θωμά! Χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία σε δοκιμή ή σε χρήση αερόσακου, θα παραθέσω κάποιες γενικές γνώσεις μήπως είναι χρήσιμες για κάποιον. Ακολουθεί έκθεση διαβάστε με δική σας ευθύνη. 🤣😅 Οι τιμές αφορούν Οκτώβριο 2023. Επίσης, δεν είμαι ειδικός παρά μόνο έχω ψάξει πράγματα από χόμπι, οπότε ίσως να υπάρξουν ανακρίβειες. Αρχικά υπάρχουν, όπως είπες, 2 είδη αερόσακων. Ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι (με μετρητές ταχύτητας AI και γυροσκοπικά/gps) και αυτοί που δένονται από τη μοτοσυκλέτα. Γενικά, προστατεύουν σαν 18 level 1 προστασίες (93% περισσότερο από ένα απλό προστατευτικό). Οι περισσότεροι ανήκουν στο πρώτο είδος. Στην ελληνική αγορά υπάρχουν 4 εταιρείες που διαθέτουν γιλέκα με αερόσακο. Ξεκινώντας από τους ακριβότερους έχουμε τους 3 της alpinestars. Όλοι είναι unisex (βγήκε και γυναικείος αλλά δεν έχει έρθει Ελλάδα) . Όλοι ανήκουν στο μεγαλύτερο επίπεδο προστατευτικών lvl 2 και στην πλάτη και στο στήθος. Ο ακριβότερος είναι ο tech air 10 (1.100€) που προτείνεται κυρίως για χρήση πίστας και πιάνει το μεγαλύτερο μέρος του σώματος μαζί με τους γοφούς. Ακολουθεί ο tech air 5 (600€) που πιάνει μικρότερο μέρος του σώματος, έχει ενσωματωμένο προστατευτικό πλάτης και προτείνεται για τουρινγκ/commuting/off road/race χρήση. Μέσω app αλλάζει η απόκριση του αερόσακου ανάλογα με κάποιες από τις παραπάνω συνθήκες χρήσης. Και ο tech air 3 (540€) για commuting/touring που πιάνει στήθος και πλατη αποκλειστικά. Ακολουθεί το smart jacket της dainese (665€) που πωλείται ξεχωριστά αλλά και ενσωματωμένο με κάποιες ακριβές σειρές μπουφάν/στολές τους. Βγαίνει σε αντρικό και γυναικείο. Προστατεύει σαν 7 lvl 1 κοκάλινα προστατευτικά πλάτης και πιάνει μόνο πλάτη (βαθμολογία lvl 1) και στήθος (βαθμολογία lvl 2). Ένας από αυτούς που πιάνουν επάνω στη μοτοσυκλέτα είναι ο Spidi air dps (600€) . Έχει την ιδιαιτερότητα ότι "πιάνει" περιμετρικά όλο το λαιμό, το θώρακα, τη μέση, την πλάτη και το στήθος. Lvl 1 και στο στήθος και στην πλάτη. Μπορεί να ανοίξει μέχρι 2 φορές χωρίς να σταλθεί στην εταιρεία για αντικατάσταση (υπόψην ότι αυτό είναι κοστοβόρο). Περιλαμβάνει προστατευτικό στήθους. Υπάρχει και η φθηνή επιλογή της bering c protect (367€) που επίσης δένει στη μοτοσυκλέτα μαζί με προστατευτικό πλάτης. Άλλες εταιρείες που βγάζουν αερόσακους είναι η klim και η ixon. Κατά τη γνώμη μου, πρέπει ο αερόσακος να δοκιμαστεί πριν αγοραστεί και η εφαρμογή να παίξει τον πρωταρχικό ρόλο στην επιλογή. Σίγουρα, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι είναι πολύ πιο πρακτικοί και δεν ανοίγουν εύκολα καθώς λαμβάνονται υπόψην πολλοί παράγοντες/μετρήσιμες παράμετροι (και οι συνθήκες οδήγησης, συνεπώς η ευαισθησία, ρυθμίζονται μέσω app για alpinestars και dainese). Το αν αξίζει ή όχι...εξαρτάται απ' τον καθένα. Πόσο διατεθειμένος είναι να επενδύσει χρηματικά, καθώς και να τον φοράει. Σίγουρα είναι ένα τεράστιο άλμα στην ασφάλεια (φαίνεται από το MotoGP).

Αυτο Θωμα, μεχρι πόσα χιλιόμετρα σε σώζει ?