Az új Volvo FH - Motor |
Рет қаралды 18,548
3 жыл бұрынLegújabb videónkban a Turbo Compound és az I-Save gazdaságossági csomag előnyeit mutatjuk be, valamint legújabb szerviz szerződésünkről, az Ezüst szerződésről is szó esik.
@emirooz2133 3 жыл бұрын
KİNG VOLVO 👏🍻
@Krisztian-tasi 3 жыл бұрын
Jól néz ki a kamion!
@jaimirfenner9581 3 жыл бұрын
É meus sonhos Lá em casa
@user-qk4vr3jp6f 3 жыл бұрын
👏👏👏🤙🤙🤙🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@MegaTitkos 3 жыл бұрын
Amit én hajtok abban 1.3 millió km van, 2002-es fh12 460 és jól bírja
@doliver8184 3 жыл бұрын
Az kell a motornak hogy az első olajcsere 130-180k km nél legyen, 10-15 év után mehet a motor a kukába.
@doliver8184 3 жыл бұрын
@@gepesz80 Nekünk van egy 25 éves Merci 12 tonnás még nincs benne 1 milla, igaz az utóbbi 10 évben 10-15 ezer km lett belerakva.
@doliver8184 3 жыл бұрын
@@gepesz80 Fogalmam nincs milyen adagolós lehet, 1117 az az 11200kg,az utolsó euró1-es széria utána jött az ecopower motor csak az kisebb az azt hiszem 4500cm3 a miénk 5958 cm3 OM366A.VII/1 motorkód. Nekünk tökéletesen megfelel szezonális kamionnak használjuk, a méheket szállítjuk vele, nagyon jó a fogyasztása 16-18l/100 km, még idáig nem hagyott az úton.
@petermarian4395 3 жыл бұрын
150000 km olajcsere?Ez komoly?
@szalo86 3 жыл бұрын
Nálam annó 60e-ként volt benne csere, de 30-nál nem volt benne olaj meg a fejem lezabálta... :D Amúgy jó autó! Euro 5-ös volt.
@petermarian4395 3 жыл бұрын
@@szalo86 Tudom,hogy jó autó,de ez olajcsere periódus szerintem eltúlzott.Tudom,hogy a gyártó ezt mondta,és ha ezt mondta,akkor az úgy is van.Vagy nem.
@rastislavgazo1344 3 жыл бұрын
English langueage!!!
@tommeiner9983 3 жыл бұрын
Nope
Lázár Péter - Inter Garázs
Рет қаралды 67 М.
Volvo Trucks
Рет қаралды 24 М.
EDIZIONI PEI
Рет қаралды 2,9 М.
Renault Trucks Türkiye
Рет қаралды 35 М.
# мотоТаня
Рет қаралды 1,5 МЛН
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 3,8 МЛН