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2024年06月13日
昨日(2024年06月12日)、DL大樹 DE10-1099+客車3両+DE10-1109のプッシュプル編成で、
下今市→栃木→下今市→新藤原→会津高原尾瀬口→下今市まで、試運転が実施されました。
DL大樹が、プッシュプルで野岩鉄道 会津高原尾瀬口まで乗り入れるのは、今回が初めてとなります。
※この動画は、私が仕事で撮影には行けなかったのですが、友人に撮影して頂いたものを許可を得て編集・アップしています。
友人には感謝したいと思います。
◆チャプター
00:00 日光線 下今市→栃木送り込み回送
00:41 栃木駅 DE10-1109(北斗星カラー) 下り方より撮影
01:37 栃木駅 DE10-1099 上り方より撮影
02:17 JR両毛線 211系との並び
02:29 客車には「大樹 指定席」のサボ
02:51 スペーシアXと並び
03:14 スペーシアX 栃木駅発車
03:58 20400系 回送列車と並び
04:12 20400系 東武日光行きと並び
04:41 DE10 プッシュプル 栃木駅発車
05:36 東武鬼怒川線 沿線
06:10 野岩鉄道線内 俯瞰
06:43 野岩鉄道 男鹿高原駅(秘境駅) 通過
07:48 会津高原尾瀬口駅 到着
08:00 東武500系 リバティとの並び
08:26 会津高原駅 憩の家 ウグイスの声も
08:30 野岩鉄道線内
09:07 東武鬼怒川線 沿線 20400系
09:27 東武鬼怒川線 沿線 スペーシアX
09:59 東武鬼怒川線 沿線 DE10 プッシュプル
10:32 倉ヶ崎付近通過
11:11 下今市駅 汽笛の共演~上り方へ引上げ
12:35 下今市駅 引上げ 停車中
12:47 下今市駅 入庫
◆関連動画
①2020年11月27日【DLプッシュプル!東武鉄道 初 DE10 2両 プッシュプル運転 実施!】
• 【DLプッシュプル!本日、東武鉄道 初 DE...
②2022年01月16日【豪雪地帯会津を走る DE10-1109+14系客車!初めて会津田島まで試運転実施!】
• 【豪雪地帯会津を走る DE10-1109+1...
③2022年02月12日【会津豪雪地帯 祝デビュー!DE10-1099+14系客車3両 会津田島まで乗り入れ!】
• 【会津豪雪地帯 祝デビュー!DE10-109...
◆蒸気機関車(SL)復活運転へ向けての概要
●東武鬼怒川線で復活するSL「大樹(たいじゅ)」の営業運転開始日を、2017年8月10日(木)に決定!
www.tobu.co.jp/...
●運転計画概要
①2017年8月10日運転開始
②東武鬼怒川線 下今市~鬼怒川温泉間 12.4km
③所要時間 片道約35分
④運転日数 土休日を中心に年間約100日(1日3往復)を予定
⑤客車の座席定員数は、約200席を予定
●SL復活運転は「SL+車掌車+客車+ディーゼル機関車(DL)」で運行
①SL 貸与 JR北海道 C11-207 (2016年08月19日受入済)
②車掌車 譲渡 JR貨物 ヨ8634 (2016年06月11日受入済)
③車掌車 譲渡 JR西日本 ヨ8709 (2016年06月25日受入済)
④客車 譲渡 JR四国
スハフ14-1、オハ14-1、オハフ15-1、スハフ14-5、オロ12-5、オロ12-10 計6両
(2016年10月04日、05日受入済)
⑤DL 譲渡 JR東日本 DE10-1099(2016年12月23日受入済)
⑥転車台 譲渡 JR西日本 広島県 三次市→鬼怒川温泉駅(2017年01月26日受入済)
⑦転車台 譲渡 JR西日本 山口県 長門市→下今市駅(2017年02月03日受入済)
⑧南栗橋検修庫の新設(2016年08月04日完成)
⑨車掌車 譲渡 大井川鐡道 ヨ13785(2016年10月?受入済)
⑩客車 譲渡 JR北海道(元 寝台急行 はまなす車両)
スハフ14-508、オハ14-504、オハ14-505(ドリームカー)、スハフ14-501 計4両(2017年02月23日受入済)
⑪SL 譲渡 日本鉄道保存協会 元江若鉄道C11-1 (2018年11月14日受入済)
⑫真岡鐡道 SL C11 325が東武鉄道へ譲渡決定! 2019年03月25日→2020年 受入予定
⑬オハ14-505(ドリームカー)復元、デビュー 2019年04月13日
⑭SL大樹 C11207 単機けん引 期間限定運行 2019年12月21日~
⑮DL2機目譲渡 JR東日本 DE10-1109 北斗星カラー(2020年04月09日受入済)
⑯真岡鐡道 SL C11 325が東武鉄道へ甲種輸送 2020年07月31日受入済
⑰東武日光乗り入れ SL大樹「ふたら」2020年10月3日デビュー決定(2020年08月05日発表)
⑱2編成目客車3両 組成完了 オハフ15-1-オハ14-505(ドリームカー)-スハフ14-501(2020年08月19日)
⑲DL2機目 DE10-1109「北斗星カラー」、スハフ14-501ツアーでデビュー(2020年08月23日)
⑳東武日光乗り入れ SL大樹「ふたら」デビュー(2020年10月3日)
21 DL2機で、プッシュプル&重連走行 団体臨時実施 (2020年11月27日)
22 オロ12-5、オロ12-10のブルーシートが剥がされ復元開始(2020年11月27日)
23 SL重連(C11207+ C11325+ヨ8709+客車3両)で、南栗橋構内を走行(2020年12月03日~06日)
24 真岡鐡道から譲渡 SL C11 325 鬼怒川線初めての試運転(2020年12月22日~24日)
25 東武鉄道 SL 2機体制 (C11 207、C11 325)デビュー 1日4往復SL運転(2020年12月26日~2021年01月11日)
26 C11207号機 定期検査入場(2021年01月13日~2021年夏頃まで)
27 C11325 東武日光乗り入れ SL大樹「ふたら」デビュー(2021年01月16日)
28 SL大樹 C11207 単機けん引 期間限定運行 2021年01月17日~
29 14系客車 スハフ14-5 ぶどう色2号(茶色) 塗装変更 混色編成デビュー(2021年06月19日)
30 C11207号機 定期検査出場(2021年07月01日)
31 SL大樹 207号機、325号機による下今市~鬼怒川温泉駅間 毎日運転開始 (2021年07月31日~)
32 C11207号機+C11325号機 重連試運転実施(2021年09月13日)
33 C11207号機+C11325号機 重連運転実施(2021年10月01日)
34 12系客車 オハテ12 2両 展望車として復元デビュー(2021年10月17日)
35 C11123号機(元江若鉄道C11-1)復元完成 火入れ式(2021年12月24日)
36 DL大樹+客車 会津田島まで日中試運転実施(2022年01月15日)
37 DL大樹+客車 野岩鉄道、会津鉄道 乗り入れデビュー(2022年02月12日)
38 C11123号機(元江若鉄道C11-1)復元完成 構内試運転実施(2022年03月24日)
39 「SL大樹 3重連イベント」C11-123+C11-207+C11-325+客車 南栗橋構内で実施(2022年06月19日)
40 C11123号機(元江若鉄道C11-1) 東武鬼怒川線デビュー(2022年07月18日)
41 SL重連運転 C11207号機+C11123号機+客車3両(2022年09月19日)
42 SL大樹 新藤原駅 初乗り入れ(営業運転)(2022年11月23日)
43 SL C11 3機 並び撮影会!下今市機関区(2023年06月10日)
44 DL大樹 会津若松駅に初めて乗り入れ!(2023年09月23日、24日)
45 SL大樹 下今市⇔新鹿沼 日中試運転(2023年12月05日)
46 新鹿沼発「いちごSL大樹ふたら」デビュー(2024年01月14日)
47 DL大樹 プッシュプル 栃木→野岩鉄道 会津高原尾瀬口 試運転実施(2024年06月12日)
◆客車編成
1編成目(青色):スハフ14-1+オハテ12-2+オハフ15-1
2編成目(茶色):スハフ14-5+オハテ12-1+スハフ14-501
◆運用可能客車
JR四国より譲渡 :スハフ14-1、オハ14-1、オハフ15-1、スハフ14-5(茶色)、オハテ12-1(オロ12-5)(茶色)、オハテ12-2(オロ12-10)
JR北海道より譲渡:オハ14-505(ドリームカー)、スハフ14-501(茶色)
◆譲渡された状態のまま留置
JR北海道より譲渡:スハフ14-508、オハ14-504