【比BMW iX更值得入手嗎?】殘酷實測!2.5噸的大傢伙電耗全揭露!EQE SUV 會是品牌的主力還是阻力?

  Рет қаралды 149,901

冠儀試車

冠儀試車

9 ай бұрын

#mercedeseq #eqesuv
Mercedes-EQ 身為當前台灣汽車市場中,最多純電車款可以選擇的品牌,不斷地在產品當中展現『智慧科技』的一面。除了最基本的P20半自動輔助駕駛、以及多光束智慧型數位頭燈之外,包含了MBUX 智能語音功能、以及AR擴增實境導航等等。另外,電動車相較於傳統燃油車具有怠速零排放的優勢,因此車內的娛樂功能更顯重要。本次賓士公布在升級為MBUX 2.4之後,將可以體驗完整的杜比環繞音效,並與Apple Music合作,可以聆聽原音無損的高音質。更特別的是,若有選配舒活套件,將可以體驗各種不同模式下的聲光、音樂、甚至是香氛效果!
電動車車主們最在意的電耗測試,本次一樣不會放過!150公里台北-宜蘭來回的真實電耗殘酷公開!重達2.5噸的EQE SUV,是否能夠藉由電控管理系統創造出漂亮的電耗數據呢?
更多影片盡在Go車誌官網:www.buycartv.com/

Пікірлер: 106
@user-qo1bl3oj9n
@user-qo1bl3oj9n 8 ай бұрын
謝謝美麗專業的冠儀 妳非常精準專業的影片介紹🎦讓我安心決定~終於訂了車 以及妳的選配建議 非常適合 謝謝😊
@Howard_Z
@Howard_Z 9 ай бұрын
賓士的多光束真的厲害! 不過改款Cayenne選配的HD-Matrix 似乎更勝一籌🤔
@user-kirsten0313
@user-kirsten0313 9 ай бұрын
建議可以在試駕後,再添加充了多少及所花費的金額是多少!
@fishsuper332
@fishsuper332 9 ай бұрын
請問小藍充氣睡墊是是什麼品牌的呢?要去哪裡買呢?
@siugarfield7647
@siugarfield7647 9 ай бұрын
看冠儀的影片是最悅目的❤
@user-pe7wg6xk4o
@user-pe7wg6xk4o 9 ай бұрын
開ECO比較不會有貼背感 轉COMFORT就有了
@kenkwong7244
@kenkwong7244 9 ай бұрын
支持冠儀❤️
@weiwei6626
@weiwei6626 9 ай бұрын
充電小睡模式讚喔
@cheeheanleong2000
@cheeheanleong2000 9 ай бұрын
不知道為什麼、好想要一輛片頭那第一輛!
@vhl9965
@vhl9965 9 ай бұрын
冠儀 今天的服装很有诚意😍
@user-se4ds2kq6y
@user-se4ds2kq6y 9 ай бұрын
這服裝林森北路一堆
@user-dp1iz9vu4e
@user-dp1iz9vu4e 8 ай бұрын
看來這台車真的很難賣 只能露
@user-jh8xb8tg6m
@user-jh8xb8tg6m 6 ай бұрын
越看越像年輕版本的狄鶯
@xiaoyaozi2005
@xiaoyaozi2005 9 ай бұрын
9:22
@KC-nn1bj
@KC-nn1bj 9 ай бұрын
味道十足👍但是不是少了什麼
@xxxbedxxx
@xxxbedxxx 8 ай бұрын
我 喜 歡 這 台
@louislee8128
@louislee8128 9 ай бұрын
3:49 我也喜歡有後雨刷
@KM-st7zh
@KM-st7zh 8 ай бұрын
希望後面能像 i pace 那樣操作!
@user-yf6dy1di4p
@user-yf6dy1di4p 9 ай бұрын
小藍那裡買?
@rolandchen8885
@rolandchen8885 9 ай бұрын
我還是繼續開IX就好😅
@user-oh7ey9po2r
@user-oh7ey9po2r 9 ай бұрын
Luv鞋真好看
@蒙古801
@蒙古801 9 ай бұрын
冠儀👍❤️
@timm5002
@timm5002 9 ай бұрын
冠儀好可愛喔
@user-ui8vj2ie9d
@user-ui8vj2ie9d 9 ай бұрын
等妳試EQE 300
@user-so6mt9bd9o
@user-so6mt9bd9o 9 ай бұрын
好厲害我搭。帳篷在看
@pauldan135
@pauldan135 9 ай бұрын
車子還是iX好看!字幕上的有點沒誠意很多錯字或ㄕㄙ不分都不改 用AI跑我也可以幫你上字幕了 :(
@user-oh9ej2tl6p
@user-oh9ej2tl6p 9 ай бұрын
后座还那么硬吗?
@LeoLiao-es8hy
@LeoLiao-es8hy 9 ай бұрын
車頭猛一看像fit
@user-sn9vs3bn2e
@user-sn9vs3bn2e 9 ай бұрын
真的很像上一代的fit😂
@KM-st7zh
@KM-st7zh 8 ай бұрын
想知道 EQ E SUV = EQ GLE ?全景天窗? Jagur i pace 那才叫 全景天窗 !!!
@user-vk5hg6lj1j
@user-vk5hg6lj1j 8 ай бұрын
EQE 350 SUV 定價358萬只是訂車價, 實際售價要等到港後才知道, 只怕賓士以低價引誘車主下訂, 等幾個月後給你大漲, 坑殺消費者. 有意買EQE SUV的車主一定要小心這一點.
@user-fb4bu9gq1b
@user-fb4bu9gq1b 8 ай бұрын
兄弟你認真的嗎?這個車大陸優惠下來不到40萬人民幣。這還算低價。。。
@ianslan
@ianslan 9 ай бұрын
穿個正常的服裝可以更顯專業,台風穩健已經不適合夜市樣式的思維。
@user-mikoto
@user-mikoto 9 ай бұрын
你要正經去看嘉偉的不就好了...
@chi008
@chi008 3 ай бұрын
這台很可以
@DrMDchang
@DrMDchang 9 ай бұрын
人比車美❤😂
@hddtcomful
@hddtcomful 9 ай бұрын
銷量說明一切 純電這一局賓士完全被海放
@aken86
@aken86 9 ай бұрын
冠儀的手看起來有50了
@user-gx7bn5px9p
@user-gx7bn5px9p 8 ай бұрын
想問一下冠儀的小藍哪裡買😂
@jimmy1117
@jimmy1117 7 ай бұрын
我也想知道
@shenchihao8175
@shenchihao8175 8 ай бұрын
3:51 有雨刷耶😅😅😅😅😅😅
@terenceweng
@terenceweng 9 ай бұрын
我覺得賓士的冷氣真的不冷
@user-qb2nv4je5w
@user-qb2nv4je5w 9 ай бұрын
我反而覺得iX大鼻孔才不好看😂 不過我覺得EQ後座座墊可以再長一點,大腿很容易懸空
@user-vk5hg6lj1j
@user-vk5hg6lj1j 8 ай бұрын
我去看過EQE SUV, 車室空間一點都不大, 以我180公分的身高, 坐在後座膝蓋幾乎頂到前座, 駕駛座兩側幾乎沒有多餘空間, 比我現在開的X5小了不少,不知道軸距超過3米空間跑去哪裡, 很多車媒都在胡說八道.
@bati183
@bati183 9 ай бұрын
期待冠仪试驾比亚迪元
@SamSam-ll4cr
@SamSam-ll4cr 9 ай бұрын
攝影師有在認真拍嗎
@jokerchalice9974
@jokerchalice9974 9 ай бұрын
🤩
@rainzchen
@rainzchen 9 ай бұрын
請問小藍是哪個牌子那個型號?
@user-rz2lq8gz7h
@user-rz2lq8gz7h 9 ай бұрын
車好眠 台灣製造
@seaweed719
@seaweed719 5 ай бұрын
這腿很讚 而且都快看到裡面了
@markliu5671
@markliu5671 9 ай бұрын
小藍要去哪邊買
@user-rz2lq8gz7h
@user-rz2lq8gz7h 9 ай бұрын
車好眠 台灣製造 在台中
@as53440
@as53440 8 ай бұрын
BENZ的電動車目前不能買技術比BMW差太多
@user-nz9vm8ib1n
@user-nz9vm8ib1n 9 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@user-bu7ko1ck2u
@user-bu7ko1ck2u 9 ай бұрын
电价有点贵啊
@happypig2233
@happypig2233 9 ай бұрын
话说其实冠仪几岁???😂
@innisfree-rj1fv
@innisfree-rj1fv 8 ай бұрын
价格有点离谱啊 这车在大陆现在落地价也就37万人民币。。。换成台币乘以4.5 一百万台币出头
@user-ht8ji5hh2z
@user-ht8ji5hh2z 6 ай бұрын
在大陆谁37万买这车就是纯大冤种。
@shinyili6370
@shinyili6370 9 ай бұрын
看完更確定 賓士電動車失敗到透頂 全世界銷量慘兮兮不是沒有原因
@user-nn1ld4te9q
@user-nn1ld4te9q 8 ай бұрын
下地不只跌一半⋯⋯
@user-dr2lt3xn7o
@user-dr2lt3xn7o 9 ай бұрын
@user-yk6oo2dm2b
@user-yk6oo2dm2b 9 ай бұрын
懂穿
@user-jg5lc1mv2c
@user-jg5lc1mv2c 9 ай бұрын
33:19 放大8倍
@zla6668
@zla6668 9 ай бұрын
😹😹👍🏻
@Kpgt13
@Kpgt13 9 ай бұрын
底褲有什麼好看啦
@user-yk6rc1gy9l
@user-yk6rc1gy9l 9 ай бұрын
沒什麼重點,不是穿丁字褲
@YuhLun
@YuhLun 9 ай бұрын
没有脱鞋那一幕的??
@amojugan
@amojugan 9 ай бұрын
首🎉
@user-vi6qw9vo2w
@user-vi6qw9vo2w 9 ай бұрын
終於看到冠儀的絲襪腳底了!撩人啊
@user-yk6rc1gy9l
@user-yk6rc1gy9l 9 ай бұрын
沒看到冠儀的絲襪畫面
@james910910910
@james910910910 9 ай бұрын
真厲害 不知道在哪看的
@user-yb1eq9tl6u
@user-yb1eq9tl6u 9 ай бұрын
奇怪 路上都沒見賓士電動車 但BMW電車少許再跑
@chia-mingyang5804
@chia-mingyang5804 9 ай бұрын
就賣不好
@7414pw
@7414pw 9 ай бұрын
賣不好啊 賓士這幾年就是停滯不前 銷量已經被bmw甩開了 配備沒誠意 機體調教本身不如bmw 內裝又被bmw跟上 只剩下品牌信仰
@terrykoc
@terrykoc 9 ай бұрын
電車外型太差,油車近代妥善也差,多數車操駕、座椅舒適度、科技也沒比BMW好,數位鑰匙推的比特斯拉BMW都慢😅 剩台灣盤子logo信仰多,這2.3年全球豪華車冠軍又再度還回給BMW。
@user-mikoto
@user-mikoto 9 ай бұрын
+9不想買沒聲音的賓士
@jL-fl2wl
@jL-fl2wl 9 ай бұрын
這台7月才發表 之前來台灣的貨船燒了幾百台 現在車要等到明年
@Daniel-ht8we
@Daniel-ht8we Ай бұрын
我看到男生出現都快轉掉😂
@bjch9486
@bjch9486 9 ай бұрын
這腿!!
@wei-chenghuang4349
@wei-chenghuang4349 8 ай бұрын
車重2.5噸!
@user-xo9oq7ze8m
@user-xo9oq7ze8m 9 ай бұрын
賓士的電動車,,,,,,台灣叫好不叫座.......
@Kyle-lo8tj
@Kyle-lo8tj 9 ай бұрын
可惡正片沒有膚絲腳趾可以看
@lienchun-wei3497
@lienchun-wei3497 9 ай бұрын
今天小內褲什麼顏色的
@user-gt4gd5yh2n
@user-gt4gd5yh2n 9 ай бұрын
鏡頭一直切來切去是要看小阿🙄🙄🙄
@user-yk6rc1gy9l
@user-yk6rc1gy9l 9 ай бұрын
看到影片開頭有冠儀的絲襪腳趾,可惜沒看到冠儀脫鞋的絲襪腳趾
@user-ii1pc9cz4s
@user-ii1pc9cz4s 5 ай бұрын
现在连后座空调都要选了,奔驰越来越抠了。
@lilin1921
@lilin1921 8 ай бұрын
後面試駕開始穿薄外套 敗筆
@user-in6bi2wv6o
@user-in6bi2wv6o 9 ай бұрын
行李箱真的好小,比Luxgem N7還慘
@sj2002kuo
@sj2002kuo 9 ай бұрын
哇 眼鏡度數不夠了吧 EQE SUV軸距超過3米 是N7那種貨色能比????????
@user-mikoto
@user-mikoto 9 ай бұрын
N7那什麼抄襲LR的車就算了吧...
@user-bj1lw3vh2x
@user-bj1lw3vh2x 9 ай бұрын
33:09 是睜眼說瞎話還是真的不懂? "這車歐洲賣很多"??????? 拜託去調一下數據 讓大家知道賓士電動車在歐洲賣多"多"???
@xinxin3057
@xinxin3057 6 ай бұрын
你先去找看看🤣🤣🤣🤣🤣
@user-cm2tz5hd1e
@user-cm2tz5hd1e 9 ай бұрын
最愛冠儀的頂級膚絲美腿❤啊嘶
@user-lm8ru7pw6z
@user-lm8ru7pw6z 9 ай бұрын
感覺你口水狂流
@bwz8382
@bwz8382 9 ай бұрын
無聊的外型 🥱
@user-sd8wx9iz2l
@user-sd8wx9iz2l 9 ай бұрын
膚絲霉腿🔥🔥🔥🔥
@coolpc1123
@coolpc1123 9 ай бұрын
干,社經啦!
@user-wb7km5bk3d
@user-wb7km5bk3d 9 ай бұрын
說得再多,還是覺得車頭好醜
@wafwaffer6780
@wafwaffer6780 9 ай бұрын
賓士的電池電機都比不上BMW,空間也悲劇,腿短車型又醜,iX屌打10條街,買EQE的車主都是錢太多的白痴
@user-mikoto
@user-mikoto 9 ай бұрын
又不是你要買,意見真多= = 人家有錢可以兩台都買 沒錢才那邊看CP值
@user-lt3zb1ch9l
@user-lt3zb1ch9l 8 ай бұрын
看留言區就可以知道⋯⋯⋯車講的好與壞都跟這節目的點擊率沒關係了。 認真想討論車的人,可能在這留言區才是怪咖吧。 當年汽車介紹影片的始祖團隊,已經不知道在介紹啥了。 我就想問一句,以產品面來講,我到底為啥要:(放棄GLE 而買EQE suv? ) 只因為他是吃電? 就這樣? 這啥腦殘理由? 空間有更大嗎? 有更舒適嗎? 操控更好嗎? 還是保值率更高? 妥善率更好? 試駕完BMW iX 後,有一樣的疑問,我到底幹嘛買一台做的特別像油車的電車? 😮‍💨😮‍💨😮‍💨
@CYTL1960
@CYTL1960 8 ай бұрын
你問 Why ? 純電車免牌照稅,免燃料費,保養週期拉長,引擎室裡面沒有三不五時可能會故障導致發不動或拋錨在路邊的零件。
@user-lt3zb1ch9l
@user-lt3zb1ch9l 8 ай бұрын
@@CYTL1960 如果你買電車的目的只是為了免牌照稅,免燃料費,保養週期拉長。以及有很好的妥善率。 那Lexus 或是Toyota 的汽油CVT 絕對(相對iX 或是 EQE suv可以滿足你的需求) 你或許會說: 那他就不是賓士啦。 問題是⋯⋯⋯賓士(這個品牌)的精華,就不在電車上啊。 他的電車產品目前所提供的能力,還沒有辦法撐起「賓士」這塊招牌啊。 也就是說⋯⋯⋯賓士這個品牌,是因為有了S class, 安全,舒適,內裝好等等等等的眾多因素來撐起這個品牌,就好像BMW 是靠操控著稱的。 但他們現在的電車都完全還沒有能力撐起他們自己這塊招牌啊。(not yet maybe) 不同於Lexus 的油電。已經撐起Lexus這塊招牌了。 雙B的電車,目前都還處在相對油車的弱勢階段。 我到底買它幹嘛? 最後⋯⋯妥善率的問題更是: 就像我講的,妥善率基本上是品牌大於油車電車的差別。 就拿這台EQE SUV 舉例,拿他跟GLE 純油的來比妥善率。 EQE SUV 能不能贏都還不一定,就更不要提去跟Lexus的NA油車去比妥善率了。 (雙B的電車成熟度根本還不夠成熟) ------------ 當然啦⋯⋯⋯如果我是個不懂車,只知道盲目品牌價值,覺得要品牌才夠高級,但是又要開最流行的電車。這樣出去才顯得夠瞎趴。 比起產品我更在意大家看我的眼光,比起享受車子帶來的回饋感,我更沈浸在眾人對我的仰慕中⋯⋯⋯的話。 是!!! 我對買雙B電車。 嗯⋯⋯⋯🤔🤔🤔我是不是貌似回答了自己的問題?
@REALjackiehu
@REALjackiehu 9 ай бұрын
Mercedes的EQ EV卖不出去只有一个原因,就是太丑了。轿车eqe,eqs拿什么来打bmw i5和i7?i5和i7能做到外观内饰和油车平台一样,这一点就完胜EQ。EQ SUV在北美卖的还可以也就是因为其他车厂没有对应竞品,全尺寸Electric SUV只有eqs和设计风格非常极端的model x。
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
Heartwarming Unity at School Event #shorts
00:19
Fabiosa Stories
Рет қаралды 14 МЛН
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37
【中古車大揭秘】弟弟不要亂買車啦 這車況真的有在爛⋯ 賓士CLA250
14:14
Mobile Wheel Polisher ##❗️❗️
0:19
ToolBox Talk 20
Рет қаралды 4,7 МЛН
Напиши Марку вашего авто! У нас бмв
0:36
Юлия Смирнова
Рет қаралды 501 М.
Oyuncak Direksiyon İle Motosiklet Yönetmek #shorts
0:27
Osman Kabadayı
Рет қаралды 4,6 МЛН