Бюджетная переделка мотоблока в трактор и наоборот
Рет қаралды 28,662
7 ай бұрынВ нашем ролике сделан обзор переделки мотоблока в трактор.
Изготовление адаптера показано в ролике "Адаптер лучше мототрактора".
Доработка показана в ролике "Установка рулевого с ГАЗ -53 на адаптер".
Про колеса на мотоблок смотрите "ТОП 4 вида необходимых колес для мотоблока".
@user-sw8yi3dy3x 7 ай бұрын
👏Супер! Ви майстер на всі руки! Так тримати! І людина хороша! Дивлюся ваш канал з задоволенням 👍Успіхів у всіх ваших починаннях 🏆😎🤩
@user-sm1hd8ew7f Ай бұрын
Все класно! Мені подобається.
@olehsnihur6270 7 ай бұрын
Доброго дня! Робіть патент і запускайте випуск токих тракторців.Будуть йти на ура.Бомба!
@VladLichman 7 ай бұрын
Доброго вечора. Якщо робити такі адаптери, то собівартість буде більша ніж ціна китайця, та й металу такого вже не знайдеш . Дякую за увагу!
@user-jo2go1ji5z 7 ай бұрын
ЛАЙК!!! Хороша переробка. УСПІХІВ.
@VladLichman 7 ай бұрын
Дякую за оцінку. Здоров’я та миру!
@vladimirivanovich4800 7 ай бұрын
Зроблено відмінно,мирного дня вам.
@VladLichman 7 ай бұрын
Дякую за оцінку. Перемоги та успіхів !
@user-un3id5dh5o Ай бұрын
Дякую,за огляд хочу і собі , щось подібне зробити
@VladLichman Ай бұрын
Дякую , успіху!
@Ihor_Zhenchuk 7 ай бұрын
Достойна ідея. По ричагу зчеплення.Бокові стійки можна зробити довшими на 10-20см і зігнути у сторону керма. Тоді сама скоба буде ближче до рук, а верх скоби при вижимі буде заходити над кермом. Але в цілому - дуже толково.
@VladLichman 7 ай бұрын
Доброго вечора . Ричаг зчеплення я зпочатку так і зробив, як Ви кажете, а потім переробив, бо зігнутий і упирається в руль, а зчеплення повністю не включене. Бокові стійки теж непотрібні. Все удобно,під рукою й так. Дякую за увагу. Успіхів і миру!
@user-fq5ff6yo2c 7 ай бұрын
Влад привіт гарний адаптер до мотоблока все зроблено класно і удобно і основне що можна повирнути мотоблок в свій рідний стан лайк 🇺🇦
@VladLichman 7 ай бұрын
Привіт Юра! Дякую за підтримку. Де ти пропав, ми вже запереживали. Частіше з’являйся в ефірі. Миру та добра!
@user-fq5ff6yo2c 7 ай бұрын
@@VladLichman Влад якщо бачив відео де я варив котел в плиту під дрова ото в тій хаті і працюю
@user-fq5ff6yo2c 7 ай бұрын
@@VladLichman kzfaq.info/get/bejne/ZpiHgbNzv768hWQ.htmlsi=kvYq-hGWQAMM7MDB
@user-fq5ff6yo2c 7 ай бұрын
@@VladLichman kzfaq.info/get/bejne/qqlpfrqgu5m1fas.htmlsi=7hiK1d_3kGqiXCuc
@user-fq5ff6yo2c 7 ай бұрын
@@VladLichman kzfaq.info/get/bejne/pNKFbNGas6q7p40.htmlsi=B3vNmqW2vffdM5DK
@user-mg6pq5rf3t 7 ай бұрын
Єдине щоб я особисто добавив в цю конструкцію - це все таки штатні гідравлічні гальма на адаптер, бо якщо буде крута гора то краще мати штатні гальма. Да конструкція трохи дорожчою стане бо потрібно буде не тільки диски і гуму на адаптер придбати а і ступиці з гальмівними щитами в зборі. Далі багато ума не треба щоб маючи все в зборі встановити педаль , гальнівний циліндр , прокачати систему і буде вам щастя. Я так зробив для автомобільного причепа, бо адаптер поки що тільки в планах., і да там дуже проблемно було змонтувати гідравлічні гальма на постійній основі, бо дишло причепа мало б значні конструктивні зміни і це могло б викликати зайві питання ДАІ в розрізі не санкціоновоної зміни конструкції причепа , бо прицеп використувується і до автомобіля, тому причеп має повністю зібрану гальмівну систему і тросом приводиться в роботу гальма, для цього накидається петля троса на ричаг педалі гальма , яка встановлена на з'єднувальному дишлі причеп-мотоблок. Хоч і не гідравлічні але все таки штатні гальма які просто тупо повністю зупиняють мотоблок ну якщо з дуру не газувати на повну тоді ясне діло мотоблок може потянути і юзом причеп. Я не лякаю а просто попереджаю що в нашій місцевості через відсутність нормальних гальм вже не один постраждав і є загиблі. Місцевість у нас все таки не степ, а спуски і підйоми бо місто виникло як фортеця на пагорбі і з трох сторін дві річки і глибокий яр , четверта сторона дорога на Київ, так що до дачі добратися без спусків і підйомів не реально, хіба що зможе той у кого це рядом. а мені 10 км треба проїхати.
@VladLichman 7 ай бұрын
Доброго вечора. Я говорив, що тормоза тимчасові. Збираю матеріал на надійніші. Дякую за увагу. Успіхів !
@user-hp2hi5pk6x 7 ай бұрын
Привіт Влад, якщо побачуть це відео китайця, то наступна партія мотоблоків вже з вашими доробками прийде. Дужу, дуже гарна ідея, ВИ молодець. Бажаю вам здоров'я.
@VladLichman 7 ай бұрын
Привіт. Китайцям невигідно такого робити, бо дуже надійний і практично вічний. Дякую за оцінку. Успіхів!
@user-hp2hi5pk6x 7 ай бұрын
@@VladLichman а вони його зроблять з їхнйого чугуна. А той чугун нагадує наше скло, міцне і крихке, на довго ни хватить,
@vov4ik783 7 ай бұрын
100👍 В мене теж такий, но трохи не такий ну а принцип тоже 😀 лайк і підписка😀
@VladLichman 7 ай бұрын
Дякую за підтримку. Успіхів !
@Vladimir046 7 ай бұрын
Приветствую вас, отлично сделано 👍 покажите устройство навески
@VladLichman 7 ай бұрын
Доброго вечера.По адаптеру все есть в ролике « Адаптер лучше мототрактора». Будет время я сниму еще про навеску т снятый блок управления. Удачи!
@Vladimir046 7 ай бұрын
@@VladLichman Благодарю
@user-jp3qj2go8o 4 ай бұрын
Всё отлично,но помойму шестерни в каробке будет сьедать вор повороты продумать ,идея 👍👍👍👍🇧🇾
@VladLichman 4 ай бұрын
Приветствую . Шестерни съедать не будет, так как при поворотах я пользуюсь разблокираторами.
@ilnu2107 2 ай бұрын
@@VladLichman Вы молодец! Желаю Вам здоровья!
@user-tf6pm4xp3r 2 ай бұрын
Добрий ранок.скажіть будь-ласка у вас є аналогічний адаптор на продаж.
@VladLichman 2 ай бұрын
Доброго ранку. Вибачте, на замовлення не роблю, лише для себе.
@user-ez6nh4ot4i 7 ай бұрын
А фрезеровать как ?
@user-dw5mb9os3l 7 ай бұрын
Видимо прикручивать рога и как мотоблоком . я тоже хотел так свой сделать но пока не могу
@VladLichman 7 ай бұрын
Фрезерувать пока без адаптера, там смотрите наши ролики, есть проекты.
@user-jp3qj2go8o 4 ай бұрын
Какая у вас маркировка на двигателе у меня 90-92 продавец заявляет 12 лошадей
@VladLichman 4 ай бұрын
Приветствую. На моем двигателе маркировка 195 с короткими форсунками 12 лс
@user-jb7fb9iw7k 5 ай бұрын
Но, есть много но , все рычаги управлениянадо под ноги , тормоз и газ можно на руки , работать та ещё с навеской крайне не удобно .
@LeonidGusak 4 ай бұрын
Вітаю! Адаптер сподобався. А як на рахунок передього адаптера?
@VladLichman 4 ай бұрын
Доброго вечора! Передній адаптер мені не подобається : - 80% робіт я виконую мотоблоком з адаптером - якщо потрібно працювати з фрезою то швидко трансформуємося в мотоблок - місце оператора та органи управління на задньому адаптері набагато зручніше чим на передньому. В планах зробити фрезу з автономним двигуном та агрегатувати позаду адаптера. Успіхів, Перемоги, здоров’я !
@bulbashslava 7 ай бұрын
Привет. У вас есть родственники в Беларуси? Или это ваши однофамильцы.
@VladLichman 7 ай бұрын
Приветствую. Родственников нет. Хотя все может быть😊
@user-fw8wd7nd2d 7 ай бұрын
Як ви підключали проводку ?
@VladLichman 7 ай бұрын
Доброго вечора. По поводу проводки: тільки купив мотоблок, зразу викинув всю електробіжутерію. Зараз стоїть тільки плюсовий провід на стартер. Кожний раз підзаряжаю акумулятор , а далі буде автогенератор та повноцінна електрофікація. Успіхів !
@user-fw8wd7nd2d 7 ай бұрын
@@VladLichman а можете фото відправити по номеру якщо не важжко
@VladLichman 7 ай бұрын
@@user-fw8wd7nd2d фото саме чого надіслати?
@user-fw8wd7nd2d 7 ай бұрын
@@VladLichman вже нічого коли поставите генератор зробити обзор на проводку
@user-mr4lp1eo2i 7 ай бұрын
ФРЕЗУ МОЖНА НА ГІДРОПРИВОДІ ЗРОБИТИ
@VladLichman 7 ай бұрын
По поводу фрези: є ідеї. З них також і гідропривод. Як зроблю обов’язково покажу. Дякую за увагу. Успіхів !
@taras7390 3 ай бұрын
Кут перелому (повороту) все одно малий, з адаптером хоч і довший трактор, але повертається переломка під 90 градусів і радіус вийде менший. не бачу сенсу в рулі коли треба ще одну руку зайнять ричагами, - не практично, вижми однією рукою ричаг і блок сам повертає, а то рулі..........Зроблено гарно, але ви як дитина не практичності шукали а по-моєму зайвих труднощів. це не трактор а мотоблок, "подрожание чему-то - само по себе убого" Поважаю людей, які тримають техніку в порядку як у вас, сам такий але не розумію заради чого ці клопоти,? хоббі? просто щоб був руль? І н назвеш його одновісним сг агрегатом коли поліція спинить, . мабуть плюсів менш як мінусів та ще й роботи....
@VladLichman 3 ай бұрын
Доброго дня. Їзда з рулем проти ричагів це небо і земля! Зараз я займаюсь установкою гідросистеми на адаптер. Якщо з гідравлікою все вийде добре - то можу переробити на ножне управління. Радіус розвороту залежить від бази транссмісії - а в переломці вона майже вдвічі менша. Плаваюча КПП це одні проблеми. Довгі ремні зайва морока та погана надійнсть. Робоче місце водія "сорока на тернині". І останній довід проти переднього моста: я за пів години можу з трактора зробити мотоблок і навпаки - а ви так не зробите. Не будемо загадувати все покаже весна та сезон. Всі мої проекти я буду публікувати в роликах. Успіхів!
@user-dr9el9jb6w 3 ай бұрын
@@VladLichmanа навіщо переробляти з мототрактора з передньою віссю в мотоблок?
@VladLichman 3 ай бұрын
@@user-dr9el9jb6w Всі роботи , крім фрезування, я виконую мототрактром. А для фрезування я знімаю адаптер та встановлюю фрезу з маленьким адаптером. Дивіться мої ролики, як почнеться сезон , зніму вам про це відео.
@user-kp4md1pb7y 2 ай бұрын
З горки лови куди побіжить або випригуй
@VladLichman 2 ай бұрын
На даний момент добре працюють штатні тормоза, в планах поставити колодочні тормоза з коляски МТ -11
Oscar's Funny World
Рет қаралды 126 МЛН
Юрий Назаренко
Рет қаралды 144 М.
Владимир Науменко
Рет қаралды 15 М.