Бюджетный электровелосипед для доставки / для дачи

Бюджетный электровелосипед для доставки / для дачи | Delivery Line V8 350W (48V 8.8Ah)

Рет қаралды 233,839

4 жыл бұрын

Электровелосипед Delivery Line V8 разработан специально для курьеров для доставки еды (доставки пиццы). Для перевозки грузов электрический велосипед оснащен передней металлической корзиной и задним раскладывающимся багажником. На багажник можно поставить коробку или термобокс. Так же, на багажнике может сидеть пассажир.
Электрический велосипед для курьеров Delivery Line V8 на нашем сайте:
formand.ru/elektrovelosiped-d...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СТАРШАЯ МОДЕЛЬ: Электровелосипед Delivery Line V12 на нашем сайте:
formand.ru/elektrovelosiped-d...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СРАВНИТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ #1: Электровелосипед Eltreco e-ALFA GL:
formand.ru/elektrovelosiped-e...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СРАВНИТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ #2: Электровелосипед E-MOTIONS DACHA (ДАЧА) Premium 500W LI-ION 2020:
formand.ru/elektrovelosiped-e...
Электровелосипед Delivery Line V8 соответствует абсолютно всем критериям, необходимым для доставки курьерских служб:
- большая платформа для термосумки, ящика, коробки или др.
- вместительная корзина впереди
- грузоподъемность 140 кг.
Так же, велосипед имеет хорошее оснащение:
- электромотор 350w
- емкий аккумулятор 8.8Ач с напряжением 48В
- передний и задний амортизаторы
- яркая фара
- полноразмерные крылья, защищающие от брызг
- система сигнализации
- замок, блокирующий заднее колесо
И не менее важными эксплуатационными характеристиками:
- максимальная скорость - 35 км/ч
- максимальный запас хода - 35 км
- время полной зарядки - 5 ч
В дополнение ко всему этому, электровелосипед Delivery Line V8 может быть использован как обычный велосипед, например, когда разрядится аккумулятор.
Рассмотрим технические характеристики, составляющие электрического велосипеда для доставки Delivery Line V8.
Ответим на вопросы: хороший ли это электровелосипед для курьеров и стоит ли свои денег.
✅ Основные технические характеристики: ✅
Диаметр колес - 18 дюймов
Мощность электродвигателя - 350 Вт
Тип аккумулятора - Li-ion (Литий-ионный)
Аккумулятор - 48В, 8.8 Ач
Тормозная система - Барабанная
Пробег на одном заряде - до 35 км
Максимальная скорость - 35 км/ч
Максимальная нагрузка - 140 кг
Вес - 35 кг
Магазин Formand:
📞 Тел: +7(495)142-14-00, 8-800-302-07-14
⛳ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand_shop
✅ Дзен - zen.yandex.ru/formand
#Электровелосипед #Formand #Электроскутер #Велогибрид #Обзор

Пікірлер: 361

@FormandRu-Shop 4 жыл бұрын

Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электровелосипеда для доставки Delivery Line V8 можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v8? Также, Вам может быть интересна СТАРШАЯ МОДЕЛЬ: Электровелосипед Delivery Line V12 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v12? ✅ Большой выбор в нашем каталоге: - электровелосипеды для доставки - 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy-dlya-dostavki/? - недорогие электровелосипеды - 🔎 formand.ru/nedorogie-elektrovelosipedy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электровелосипедов: ▶️ Электровелосипед для доставки | Delivery Line V12 350W (48V 12Ah) - kzfaq.info/get/bejne/Y5OnepuYurvRcmQ.html ▶️ Грузовой трехколесный электровелосипед с корзинами | E-motions Kangoo-ru 500W - kzfaq.info/get/bejne/qbubdLCBlqvJnYE.html ▶️ Электрофэтбайк E-motions Dacha (Дача) Expedition 500W 48V 13.6Ah - kzfaq.info/get/bejne/icecpd12vrytno0.html ▶️ Супер функциональный электровелосипед Panda XL - kzfaq.info/get/bejne/oLyqapmFzJbbdZs.html Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

@user-vk4vs3qq4l 3 жыл бұрын

Можно ли заказать аккумулятор к велосипеду

@user-jv3pk6is3n 4 ай бұрын

На него можно устаноить 12 ампер

@jonny7460 3 жыл бұрын

Спасибо за подробный обзор. 👍

@pm-infoblog 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Отличный велосипед!

@rossel-2448 2 жыл бұрын

а как сейчас на велике ездим?

@marin_gy 3 жыл бұрын

Очень понравился.

@user-ip3hr3zk6k 3 жыл бұрын

Начинать надо С Главного - С ЦЕНЫ....!!!

@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын

Это для тех , кто на цену не смотрит .

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Цена имеет свойство меняться. К сожалению, в последнее время, чаще чем хотелось бы. Мы не имеем возможности перезаписывать видеоролик каждый раз, когда обновляется стоимость. Ссылки на сайт, где можно увидеть актуальную цену размещены в описании и в закрепленном комментарии

@Natasha-v6y 3 жыл бұрын

@@AndrejGavriluk Ну как посмотреть цена. Полтинник. Если сравнить просто педальный от 10 и выше? В среднем 15-18. Много это или мало? Кому как. Сейчас стиральная машина тридцатку стоит. И ведь покупают. В каждом доме есть. И холодильник, и телевизор.. Да еще не один. А тут рассрочку предлагают. В селе расстояния могут быть большими. В магазин, на почту... В лес за ягодой... Кому-то и пригодится.

@kosmoskosmosovich48 3 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop Просто цену нужно учитывать в долларах, а не в фантиках

@user-wh3xx4vg4p 3 жыл бұрын

@@kosmoskosmosovich48 какие доллары?это и есть фантики,мы всю жизнь живем на рублях и доллары твои даром не нужны!

@user-qt6rw7te9x 3 жыл бұрын

Лучше всего крутить педали. Так здоровее будете.

@vovasokol5980 3 жыл бұрын

ваш подписчик с уважением Вова

@user-it4pg5dv3p 3 жыл бұрын

18 дюймовые колеса конечно печалька, я найнер переоборудовал, вот это круть!

@pz2777 3 жыл бұрын

Так это смотря для чего. Но вообще если 18-ые колеса накачать до 7-8 атмосфер, то они растянутся до 29-ых

@mortiis_debil 3 жыл бұрын

"если 18-ые колеса накачать до 7-8 атмосфер, то они растянутся до 29-ых" - @@pz2777 чё, правда? А если до 7-8 атмосфер накачать твоё 0чк0 то как 0Н0 растянется? или его разорвёт? давай проверим.

@user-zq8bn4yp7Vlas 3 жыл бұрын

Цена не главное. Главное, нужно жить там где вечное лето😆😁😅

@Evgeny_Checker 3 жыл бұрын

Кому что) По мне идеальна скандинасвкий климат, прохладное лето, мягкая зима) Ну или Питерский на край)

@user-zq8bn4yp7Vlas 3 жыл бұрын

@@Evgeny_Checker я про велик а ты про что?

@acrock67 3 жыл бұрын

Как хорошо, что я не работаю в доставке)))

@tsc4480 Жыл бұрын

У меня такой же, подскажите пжлст как определить, что уже полная зарядка, так как прошло всего 2 часа, а когда включаю массу на байке мне показывает, что типа зарядка полная? а индикатор на заряднике всё ещё красный?

@user-ws6lv8wt3k 2 жыл бұрын

Почему заднее колесо издает звук на холостом ходу, как с включенным двигателем?

@CBETdobra 3 жыл бұрын

Очень продуманная модель. Супер.

@mortiis_debil 3 жыл бұрын

Олександр Рус = Ḏ...Ė...ƃ...И...Λ Ė...ƃ...Å...Ȟ...Ы...Й в Ƥ...Ō...Ť и в }|{...Ō...∏...У

@molotok7549 3 жыл бұрын

Отличный велик просто для комфортной езды. Кто говорит что он хуже самоката тот дурачёк!!! Ездите сами на своих табуретках Кугоо, где колёсики мизерные всё люфтит дребезжит и бренчит. Здесь хотя бы мягкость и уверенность в поездке обеспечена руль удобный а не как топорный прямой руль на самокатах любая ямка либо каменистая дорога и всё ты уже пилотируешь со своего самоката.

@igortsap2807 3 жыл бұрын

А сколько он стоит сейчас и есть ли дополнительноя ботарея тобиш аккумулятор.

@Xxx-SeregA-xxX85 Жыл бұрын

Для доставки пива и шашлыка в лес от города км 15 его хватит?

@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын

На таких колёсиках только по паркету кататься 😁

@CBETdobra 3 жыл бұрын

чем меньше колёса, тем выше тяга, разгон и быстрее едет в гору, ниже вес. А для высоких скоростей мощности всё равно не хватит, поэтому нет смысла в больших колёсах.

@shredd5845 3 жыл бұрын

@@CBETdobra чем меньше колёса, тем хуже проходимость и комфорт, имеется ввиду

@CBETdobra 3 жыл бұрын

@@shredd5845 так то он городской, поэтому ничего страшного. А дополнительная тяга всегда пригодится. С большими колёсами будет ещё дороже.

@user-oq1py1qq3w 5 ай бұрын

Можете объяснить : для чего нужна "сигнализация" (ну кроме опции , влияющей на цену ! ) ? Если одним , легким движением пальчиков , можно вынуть штекер напряжения , из гнезда аккамулятора ! )))

@denisantivatnikov6velophot554 2 ай бұрын

где брать тормозные колодки барабанные

@user-nw5zb4ru9y 3 жыл бұрын

18 дюймов это как Кама в наши времена.

@taxizztop6052 3 жыл бұрын

Кама, Аист, Десна 20 дюймов были.

@user-jm6ld1dz2r 3 жыл бұрын

@@taxizztop6052 у меня кама 18 дюймов, специально пошёл померял

@taxizztop6052 3 жыл бұрын

@@user-jm6ld1dz2r Как вы там меряете непонятно, но на Камы, Аисты а сейчас уже и на новые их аналоги Стелсы 420, 450 всегда ставили 20тые покрышки и камеры такие же.

@user-mw7oi9pp9l 3 жыл бұрын

нихерасе бюджетный

@leonid3312 3 жыл бұрын

Круиз контроль и сигнализация на велике?? На следующем этапе я бы хотел иметь встроенный кондиционер ☺

@tatianamaslikova Жыл бұрын

...который будет "жрать" аккумулятор.

@leonid3312 Жыл бұрын

@@tatianamaslikova Тут, как говорится, любишь кататься - люби и запасной аккумулятор возить :)

@user-hy1mk5fg8t 3 жыл бұрын

как мопед без мотора:)

@scharaga100 3 жыл бұрын

В Европе по велосипедным дорожкам разрешается езда на Е- велосипеде со скоростью не более 25 км, всё что едет быстрее нужна страховка, номерной знак и шлем, а так же допуск ТЕХ обслуживания. Если хотите выйти на европейский рынок, ваши намного дешевле. А велосипеды большей частью из дружественного Китая

@user-kc7en8jk8s 4 жыл бұрын

Такой бы да 500W, было бы класс!

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

А ещё лучше 2500 ватт и цена была бы класс.

@infinitypower5835 3 жыл бұрын

На одном зарядке 50 км езды нормально еще приобрести батареи тогда для курьер еще шикарно будет👍 а что скутер тожэ такой жэ цене но его на балкон каждый день не притащиш а элетро велек боле удобно

@Evgeny_Checker 3 жыл бұрын

для курьера лучше электросамокат с дополнительной батареей. Сложил, зашел за заказом, сложил, доставил груз до квартиры, а в конце рабочего дня на общественном траспорте до дома (и на работу). А этот колхозник как говорится "ни в пизду, ни в красную армию" ))) Вернее для пенсионеров нормально, и то при условии грузопассажирского лифта, т.к. весит он как мопед.

@infinitypower5835 3 жыл бұрын

@@Evgeny_Checker да я планирую купит ситикоко 2000 w. Купить с али экспреса еще доп акб

@user-sd6ip6yy8l 3 жыл бұрын

У меня такой брал не новый едет он хорошо и тянет хорошо вот у него только проблема быстро разряжается уже и аккумуляторы менял и добавлял может еслиб фирменные купил лучшеб было у меня вольта байкс мини с двигателем под кареткой может мотор колесо было бы лучше и ещо такой нюанс я его домой еле заносил такой тяжолый а когда акумы добавил то вообще ахриневал пока затаскивал и ещо такой нюанс ехать на нем как на простом велосипеде крайне неудобная посадка на нем сидиш не повелосипедному а как на ослике туда еслибы аккумулятор посерьезней а вообще для ребенка это крутая игрушка для взрослого как-то не очень щас езжу на горном в нем хоть и нет двигателя зато столько плюсов колеса большие скорости переключаются удобно крутить педали внешний вид не вызывающий простота ремонта из-за отсутствия электроники хорошая проходимость удобно по лестнице носить вобщем стоит электро

@a9br1dc3d7x1y 3 жыл бұрын

В магазин ездить самое то.

@voldemar3367 3 жыл бұрын

Почему у рекламируемого велосипеда заднее сидение для пассажира раскладывается, а по ссылке на фото НЕТ?

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Производитель поставляет разные модификации этой модели. Если для Вас принципиален какой-то конкретный вариант, лучше уточнить у менеджера при заказе, что нужно именно такое сиденье

@alteronline Жыл бұрын

покупайте вдумчиво. это китай. проверяйте все до передачи денег) нюансов много

@user-gw6bd9tq8u 3 жыл бұрын

Электровелосипед это между велосипедом и скутером. В починке легче чем скутер но зарядка и аккомулятор всё портит. А скутер тяжелее пахнет километраж больше))). Ресурс мотора меньше километр дешевле чем аккумулятор. Я взял электровелосипед на небольшие расстояния но больше чем просто велосипед в этой позиции ему нету конкуренции. Правда цена кусается (((.

@user-kn8bo5nh2t 3 жыл бұрын

А режим рекуперации есть?Например,с горки спуститься и подзарядить аккумулятор?

@user-kn8bo5nh2t 3 жыл бұрын

@Мурло ТВ Да,провалы родителей в воспитании в детстве отражаются во взрослой жизни.Нааерное,не раз морду били из-за этого.Ну что ж поделать,горбатого могила исправит.

@user-dq1ow2qi1l Жыл бұрын

Яка ціна Велосипеда

@pavelpereladov7188 3 жыл бұрын

В принципе велик нормальный. Рама алюминиевая, только батарея слишком малой емкости. На али экспресс сейчас можно купить батарею 30 ампер/ч весом 6.5 кг за 13-14 тыр. Если этот велик едет типа 50 км (в чем я глубоко сомневаюсь, прямо очень глубоко) то уже если добавить 30 АЧ то на километров 180 укатит. Хотя вряд ли. 33 кг + вес человека. Думаю 8.8 ампер в час хватит ну на 30 км - и то может быть. А для курьера вообще надо тупо на платформу ящик с батареей ставить на 30 ампер в час и забыть про экономию тока.

@user-rw6ql1et7z 3 жыл бұрын

Да, пожилой человек с пенсией в 9 тыс конечно же сразу побежит заказывать его, добавили же 300 руб к пенсии😂😂🤕🤕🤕🤕🤕🤕

@user-bs6fz6ti6t 3 жыл бұрын

Неее, сначала он кредит возьмёт на его приобретение 😂

@boris6589 3 жыл бұрын

Дети вам купят)))

@Polpot271 3 жыл бұрын

А где это пожилой человек наработал на такую пенсию? А может пожилому человеку стоило задуматься в молодости о своей старости и пойти серьёзно потрудиться?

@user-rw6ql1et7z 3 жыл бұрын

@@Polpot271 вы что живёте на другой планете, у нас пол страны получают такую пенсию, и трудились. Только никто не мог представить, что государство кинет их.

@Polpot271 3 жыл бұрын

Ирина Родина У меня таких нищих пенсов и близко нет знакомых.) Все трудились. Так где пожилой человек такую пенсию всё-таки "наработал"? И за сколько лет труда?

@user-in8js5zp4w 3 жыл бұрын

За такие деньги я куплю скутер или машину !!!

@pz2777 3 жыл бұрын

А я куплю пылесос и лыжи. Только электровелосипеда не будет ни у тебя, ни у меня. Зачем об этом здесь писать?)

@user-in8js5zp4w 3 жыл бұрын

@@pz2777 за шкафом !

@pz2777 3 жыл бұрын

@@user-in8js5zp4w 🤦‍♂️

@CBETdobra 3 жыл бұрын

ну так купи вторую машину, если тебе нужна машина, а не велосипед. И при виде дорого смартфона тоже купи вместо него машину, ведь с неё звонить удобнее. И при покупке компа тоже купи машину. А при выборе моноколеса бери сразу джип. В любой непонятной ситуации покупай скутер или машину! Вас таких много, через одного.

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

@@pz2777 на пылесосе ездить как то неудобно, провод длинный нужен, а вот на машине можно и без провода и даже зимой! Чел прав, цену на это китайское чудо сильно загнули!

@andreyspitcin6848 3 жыл бұрын

Та ну на ... за такую цену, вы вообще о чем говорите, о велосипеде для пожилых ???? Ничего не перепутали по цене ???

@CBETdobra 3 жыл бұрын

очень низкая цена! Это же электровелосипед. Как средний самокат, только гораздо продуманнее, вездеходнее и лучше.

@eXTreemator 3 жыл бұрын

Так а кто виноват что для пожилых жалких 50 кусков много денег. Они же и виноваты, смотря молча и угукая как их разворовывают. Вот в наследство они нам и оставили что стабилитрон

@CBETdobra 3 жыл бұрын

@Eneez нафиг тебе ещё и жигули? За эти деньги столько дряни можно взять! Но зачем, если нужен велосипед? Нужен велосипед, бери велосипед, а не Жигули.

@user-bu2wj5rc2v 2 жыл бұрын

Детские педали с короткими шатунами это большой минус этой конструкции !Вывод ;, ездить в режиме скутера!

@alexsharp367 3 жыл бұрын

35 кило велик (мой 28 дюймов колеса с 750ВТ бофангом кареточным и лиферной батарейкой в 10кг на стальной раме с планетарной втулкой 26 кил. Он с залитым свинцом?). 70-90кил ездок. Курьер с грузом. 48В 8,8Ач это 422Вт. 350ВТ в ч это на максимуме (350Вт скорей всего вливается за час до 450 "сьедая" акк). Курьер на час? Про пассажира вообще бред. 1) 25км в час, и то по ровному. В городе норм 2) За час разряжается, заряжается Сколько? 3? 5? 3) "специально для доставки" и "пожилым людям"... прикольное сочетание... 4) Ни слова о типе мотор-колеса. Ростовке. Типе подвеса. Зато вранье откровенное "только от батареи 35км". "36км/ч". Только в свободном ходу (висит на стенде и колеса не касаются ничего - верю). моего лифера (48В 25АЧ) "только от батареи" на мои 110кг и велик 26кг по ровной асфальтовой трассе на 25км/ч хватает на 50-60км. Любая батарея менее 12АЧ - это хлам на сезон рядовому гражданину, про курьера и заикаться не будем! Короче - реклама, и все

@mrkrtek9425 3 жыл бұрын

Тезка, для веса 100 кг + по слабохолмистой местности и нормальном асфальте - что посоветуешь?

@alexsharp367 3 жыл бұрын

@@mrkrtek9425 @Aleks bad 1) если нет бордюров и лежачих полицеских, и важна скорость - прямоприводное заднее колесо 750+ Вт и (желательно) дюралиевая рама с стальными (3мм или 4мм) усилителями драпаутов. Педали будут скорее "довеском доехать до 5 километров до розетки". Отключил колесо от контроллера (убрав сопротивление раз в 5) и крути. Батарея чем больше вольт, тем круче, зависит от возможностей контроллера. некоторые умудряются даже без контроллера кататся, но рывок с места может оставить инвалидом, да и только по трассе за городом с хорошими тормозами это возможно(выжить). Цена вопроса (без батареи) от 160 баксов 2) Если финансы позволяют, и велик желательно оставить гибридом (хочешь - электротяга, хочешь - ногами) - однозначно кареточник в стальной раме и с сингл-звездой (у меня планетарная втулка, но можно и типо "Украины", "туриста", "аиста"... если тебя велик выносит без мотора, лишние 3-13кг многого не решат), никаких трещеток или касет (цепь будет слетать) мощностью 500+ Вт в режиме ассистента при подъемах. Единственно советую литий-ионку более чем на 10Ач (слабохолмистость и асфальт, а так бы неплохо 12АЧ+) и вольтаж 36 или 48В (56 потолок) . Преимуществом также то, что ставлю в городе где хочу, пристегиваю, и забираю рюкзак с велокомпом и батареей (два разъема отстегнуть, на велокомп врядли позарятся, перестраховка), и не переживаю за ушлый народ снимающий сумку с контроллером и батареи (чтоб снять надо снять шатуны и весь кареточный узел, проще тупо уволокти весь, но от этого никто не застрахован). Мотор незаметен практически за звездой, если не знать, что искать, а на стальную раму "охотников" особо нет. Батарея - вес, лифер тяжелее процентов на 40, но долговечнее, решать тебе (6кг против 10, но 500 зарядов против 2000, это по минимуму). Озаботится тормозами, т.к. "педали назад" не будут работать. Цена вопроса без батареи от 350 баксов 3) редукторное переднее - не твой вариант. Уроешь моментально (за сезон максимум) или его, или велик (буксовка если мокрая дорога). Редукторное заднее при твоей массе - только успевай спицы менять и слизанные шестерни редуктора (есть печальный опыт дамы-коллеги 95 кг, 20 км в день по нормальному асфальту (с светофорами) убили редуктор менее чем за 1,5 сезона, и велик переваривался). Проблема либо кочки, либо разгон-торможение (перекрестки, светофоры, лежачие полицейские). Они - удел людей менее 80кг весом. Цена вопроса без батареи от 220 баксов (к слову)

@mrkrtek9425 3 жыл бұрын

@@alexsharp367 👍👍👍

@CBETdobra 3 жыл бұрын

потому что вместо 18" на твоём веле 28", сжирающие батарею, как не в себя. 28" нужны для высоких скоростей, требуют дорогой батареи, мощного контроллёра и мотора. А 18" легко обойдутся бюджетной связкой и будет сбалансирована. Почему нужно объяснять простые истины? И лифер твой сраный уже сколько квартир спалил, людей сколько пострадало.

@alexsharp367 3 жыл бұрын

@@CBETdobra Хозяин-барин. В этой рекламе "36км/ч", небольшая скорость... Я обычно катаю 20-25, реже 30 (когда на море за 100км или к родне за 60км еду, вне города). Вот только говорить наобум не советую, коли не пробывал. Я перед покупкой ВСЕГДА минимум 4 месяца все взвешиваю (данную покупку 2 года размышлял). У знакомого - 20 дюймов, катал. При подъеме в КРУТУЮ горку ЧИСТО ОТ БАТАРЕИ - без базара, ты прав, но В РЕЖИМЕ АССИСТЕНТА при одинаковой батарее и по ровному - расход батареи у меня меньше чем у него (накат выше). На разгоне я сильнее педалирую, чем он, зато на поддержку движения по ровному асфальту - расход рядом не стоял. Также представь на 18 дюймах колес раму для моего роста и веса... Я не цирковой медведь, про убитые колени и езду на полусогнутых помолчим... О лифере: собирай сам, имея нормальное образование (компьютеры и тонкая электроника), и не бери браковку по дешевке. Не можешь сам - покупай у нормального продавца. ЛиОн в статистике намного печальнее лифера, хотябы потому, что берут ЛиФер ГОРАЗДО реже. Для меня важны циклы (где главное не перегревать при заряде), возможность зарядки в "-10" (наша "зима") от солнечных панелей, удобство хранения и равномерность отдачи тока. Человеку я советывал именно ЛиОн, (если б ты читать бы умел, прочитал бы), и то советывал, а не навязывал. Он более дешев и легок, если выбирать по качеству (т.к. он у него первый, начинать с лифера реально вариант на любителя. Пусть сперва определится с потребностями). У меня он(ЛиОн) уже был (11Ач), но с моей ездой его хватило на неполный год. Этот аккум живет уже второй, и (расчитываю) протянет еще года 3 до просадки (поживем - увидим). Большинство отзывов о лифере связано с покупкой дешевого лифера с али (это спихивают даже не просрочку, а "отбраковку" с заводов), что крайне не советую делать (как и сборку на лифере разной партии и призмобанках для велосипеда. Либо пакеты, либо 32-ые кругляки, и только из места, где есть минимум полугодовой вариант гарантии. И никакой пайки! только контактная сварка нормальным аппаратом, с нормальной сборкой для последующей вентиляции в жесткий бокс)

@user-cc6yh2jy8z 3 жыл бұрын

Цена?

@user-md3jk2ut1y Жыл бұрын

Где можно купить цена в рассрочку

@user-tp3zi3hc5e 2 жыл бұрын

ну а как насчёт гидрозащиты ?????? поехал а тут на дороге до работы ливень ! ?

@user-em3jh7dp1s 3 жыл бұрын

Хочу такой желательно трёхколёсный!

@mosmerty9558 3 жыл бұрын

с алиэкспресс ссылку на него кинте

@vovasokol5980 3 жыл бұрын

а Вы не могли бы такой подарить велосипед инвалиду и для Вас будет реклама пожалуйста так надоело ходить не костылях

@Evgeny_Checker 3 жыл бұрын

это к пупкину. С него спрос за минимально прожиточный уровень. Спрос за то, почему инвалиды и пенсионеры на западе могут себе позволить путешествия, да и инфроструктура вся налажена, а у нас даже инвалидки перестали выдавать.

@olegonipko132 3 жыл бұрын

50 000 "бюджетный" велосипед ? Уже смешно.

@user-ir9ht8is4x 3 жыл бұрын

Один из главных вопросов. Батарея свинцовая или литий-ионная?

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Литий-ионная. Сейчас очень редко модели оснащают свинцовыми батареями

@user-su6cv3lm9n 3 жыл бұрын

Я считаю что государство должно субседировать электро транспорт для доступнасти населения. А не продовать в тридорого нефте продукты. Страной реально управляет не народный призедент а шайка олигорхата, которые сидят на лаврах и высасывают соки с матушки земли. А мы по оденочкам сидим и соглошаемся пока нас грабят.

@sersalikov 3 жыл бұрын

использование велосипеда с реальным запасом хода 20 километров (а не 35, как заявлено в ролике) едва ли подходит курьерам. Это надо сразу десяток батарей к нему докупать. А батарея стоит львиную часть от полной стоимости велосипеда

@pz2777 3 жыл бұрын

2 батареи в самый раз. Одну ставишь на зарядку на станции, на второй едешь. Попадаешь на станцию - меняешь местами

@Paul.Bledons 3 жыл бұрын

Тут ключевая фраза ДО 35 км. 35 км это потолок при идеальных условиях, а. А так может и 15 км максимум проехать.

@blockmango9364 4 жыл бұрын

Можно ли посмотреть велосипед в Волгограде, чтобы определиться с габаритами и весом его. Справится ли девушка? Чтобы не заказывать "кота в мешке"

@FormandRu-Shop 4 жыл бұрын

Добрый день! Для девушки он, скорее всего, будет тяжеловат. По поводу кота в мешке. О возможности посмотреть данную модель в Волгограде, лучше уточнить у наших менеджеров, скорее всего можно. Но вообще, лучше предварительно переговорить с менеджерами, они помогут подобрать подходящий вариант по весу, габаритам, цене и другим важным для Вас параметрам. Так шанс получить что-то не то будет существенно меньше. Позвоните по номеру 8-800-302-07-14 (он бесплатный по всей России) или просто закажите обратный звонок на нашем сайте formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v8?

@user-mg2xj1tc3i 3 жыл бұрын

Сегодня купил у вас велик, правда еще не доставили как доставят отпишу

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

не доставят, тебя кинули

@romaroma396 3 жыл бұрын

А цена кто скажит ?

@vetalvetal8313 3 жыл бұрын

В Страсбурге в российском консульстве любой электровелосипед можно за копейки купить

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

так они ж там ворованные, за это можно присесть на бельгийскую баланду годика на три!

@vetalvetal8313 3 жыл бұрын

@@user-nm4sz8dq4n Страсбург это ващета город во Франции рядом с границей Германии. Садись, тебе двойка по географии

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

@@vetalvetal8313 ты форменный идиёт! купит вел во Франции а повяжут его в Бельгии! Или ты через Альпы собрался домой ехать как Суворов?

@vetalvetal8313 3 жыл бұрын

@@user-nm4sz8dq4n купи себе глобус Бельгии, русский дурачок

@smolny1564 3 жыл бұрын

Vetal Vetal не все тут могут понять этот юмор))

@user-ss7bc1gt1f 3 жыл бұрын

да за такие деньги можно купить семерку средней убитости на 2 года хватит.и велик этот дольше врятли прослужит. а машину после можно еще и в метал сдать

@CBETdobra 3 жыл бұрын

вот и покупай семёрку при каждом выборе велосипеда, компа, смартфона или набора одежды. Заставь семёрками все гаражи. Откуда вы такие лезете? За какие деньги? Там аккум почти 9 ач, велик полный фарш. Сносный велосипед без мотора, контроллёра и аккума стоит от 50 000 руб. А здесь полностью готовый электровелосипед дешевле 50 000. Почему это нужно объяснять?

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

@@CBETdobra там рама хуйня силуминовая, развалится по дороге в булочную!

@user-ss7bc1gt1f 3 жыл бұрын

@@CBETdobra мы родной из бедной России с переферии где лучше иметь семеру с крышей.у нас этот велосипед 3 зарплаты.протри глаза где мы живем

@CBETdobra 3 жыл бұрын

@@user-ss7bc1gt1f ты эти семёры засаливать в банки собрался? На один бензин, страховки, налоги и резину в год потратишь больше, чем стоит этот велосипед. Более того - это транспорт для отдыха, для развлечения, для городского перемещения, а не для межгорода. Для всего своё предназначение. И кому нужна машина - тот купит машину. Кому нужен велосипед, тот купит велосипед. Кто хочет сочетать с общественным транспортом, в автобусе, метро и электричках - возьмёт маленький самокат или моноколесо. У всего свои задачи, не нужно семёру везде пихать.

@user-ss7bc1gt1f 3 жыл бұрын

@@CBETdobra вы по ходу из другой России где все хорошо как в телевизоре.какой отдых ау вы о чем.люди в маленьких городах работы не имеют.ездят работать вахтами на таких семерках

@user-tw2vf9mq1g 3 жыл бұрын

Модель конечно отличная, но для наших пенсионеров по цене недоступная как всегда!!!!

@a9br1dc3d7x1y 3 жыл бұрын

Не только пенсионерам 😄 большей части россиян которые находятся за чертой бедности сейчас только пешком ходить.

@user-nx1sr5gj6z 3 жыл бұрын

Купите велосипед Десну, да переделайте сами, выйдет гораздо дешевле

@octopusalex513 3 жыл бұрын

Если он такой мягкий, зачем тогда привставать на кочках??? ))))

@blockmango9364 4 жыл бұрын

Есть ли PAS?

@SerZSVGio Жыл бұрын

Велосипед хороший, но для курьерских доставок он не годится. Это буквально 2-4 доставки, ровно час-два работы - дистанция поездки в 35 км на одном заряде. Для курьерской работы нужен аккумулятор с не меньшим зарядом, чем 48V, 25-30А. Движок тоже нужен, не слабее 500V, и это минимум. Кроме того, на электровелосипеды многие производители ставят механические тормоза. Электровелосипед - штука резвая, и вряд ли подойдёт флегматическим старичкам старше 60, тем более - предназначенный для доставки (на курьерской службе нужен мощный и резвый транспорт). На электрике нужны гидравлические тормоза с калиперами под металлизированные тормозные колодки. Механические тормоза на электровелосипеде будут рваться в клочья, ломаться пружины тормоза. Механические тормоза годятся только для обычного велосипеда (без мотора), без резвой езды. Амортизаторы на такой велосипед тоже надо брать гидравлические. Кроме того, для курьерской работы лучше брать не литиевую (полное название - литий-ионная батарея) батарею, которая уже при +5С начинает разряжаться, как на морозе, а литий-феррум-фосфатную батарею, которая и дольше заряд держит, и даже на морозе, до -15С держит заряд.

@user-bu2wj5rc2v 2 жыл бұрын

Ну и как бизнес идёт, все миллионы доставщиков это купили?Недавно покатился на таком но500ваттном,очень здорово тянет с места ,ноги привычно на педалях ,а смысл площадки не понял ,это чтоб коленки к бороде и отдыхай?

@BigAriy 3 жыл бұрын

это не электровелосипед, а электроскутер, потому что при такой посадке и таком седле педали неудобно крутить. что-то мне подсказывает что седло развалится, слишком хлипкое крепление. в начале видео автор заехал на пару "горок" но он заехал по инерции. хотелось бы посмотреть как он будет преодолевать затяжной подъем. в общем аппарат однозначно прикольный, но не думаю что его можно воспринимать как полноценное народное транспортное средство, надежное и простое. скорое дорогая игрушка. не для российских зарплат.

@user-bu2wj5rc2v 3 жыл бұрын

Как может ехать велосипед с 4тырьмя килограммами на оси заднего колеса, херово, тяжело километр как-то проехать можно

@stldm 3 жыл бұрын

Как-то народ и с 10ю кг очень бодрячком летает по 60 км/ч. И что-то я усталости на их лицах не видел. У меня тоже около 6 кг и мне это вообще не мешает. Я ж не педали кручу.

@user-tp3zi3hc5e 2 жыл бұрын

а то есть куго в1 он дешевле -фактически теже характеристики но минус гидроизоляция как опция и не факт что качественная

@user-vk9vs7ks7c 3 жыл бұрын

НЕМОГУ У ВАС УЗНАТЬ ХОТЬ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЦЕНУ ДОСТАВКИ В ПЕРМЬ

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Напишите, пожалуйста, в чат на сайте или закажите звонок менеджера - они посчитают доставку

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Уточнил. Примерно так: до терминала СДЭК около 2200 руб, до адреса около 2900 руб

@user-ot4ec2ld3p 3 жыл бұрын

Раму отдельно можно купить? Ато на ней одна трехомудь у вас налеплена. Мотор 350ват не годится,акккум слабый и.т.д. Этож всё надо снимать и выкидывать в помойку. Поэтому нужна только рама.

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Я сначала подумал, что это стихотворение, поэтому попробовал немного переписать, но на нормальное таланта не хватило. Раму отдельно можно купить? Ато на ней одна трехомудь у вас Снять ее, выкинуть и забыть Но у рамы его - достойный класс! Рамы, к сожалению, отдельно не продаем, только велосипед в сборе.

@user-ot4ec2ld3p 3 жыл бұрын

Так ставьте аккум тогда нормальный Ампер на 30 хотябы и мотор 750ватт

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

@@user-ot4ec2ld3p Так батарея будет стоить дороже, чем велосипед. Есть такая же модель с батареей 12 Ач и колесами 20 дюймов 🔎formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v12. Можно к ней купить дополнительную батарею 12 Ач, будет суммарно 24, но 30 Ач никто не делает на велосипедах, примерно по той же причине, почему в седанах не делают бензобак на 300 литров.

@micaelpetrovih7072 3 жыл бұрын

Не обманывайтесь малой номинальной мощностью движка. Такие и 1,5КВт потянут с соответствующим контроллером.

@alexanderalehin9489 3 жыл бұрын

@@micaelpetrovih7072 Похоже. Прямой двигатель. Спокойно раскрутится до 1-2 кВт. Смотрю за развозчиками еды в Москве, на похожих веллах. Нередко едут по авто-дорогам и не уступают по скорости автомобилям. Сомневаюсь что они на 35 км/ч там ползут.

@user-dk8np6kr8p 3 жыл бұрын

Надо с цены начинать

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! К сожалению, не имеем возможности переснимать все ролики каждый раз при изменении цены, поэтому актуальную стоимость можно посмотреть на сайте: 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v8?

@stldm 3 жыл бұрын

А почему такая огромная батарея и всего 9 ач? Я бы туда ну минимум 26 запихнул без проблем. Да и как для такого малыша вес просто не реальный.

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

Чем больше батарея тем больше вес велосипеда.

@stldm 3 жыл бұрын

@@tatianamaslikova у меня был велосипед с батареей на 40 Ач, 26 колёсах, пространственной раме, с амортизаторами и т.д. И это все весило 40 кг. Или двухместный вел на 20х колёсах с широченной резиной и батареей на 16 Ач весит 29 кг. Можете у меня на канале глянуть. А этот малыш весит как чугунный мост, при этом еле едет.

@user-hm6ym2eg6w 3 жыл бұрын

Курьеры по Москве на таких табуретках рассекают...

@user-go2wo7kt6t 3 жыл бұрын

Тридцать пять км максимально пробег,не получится рассекать , нужно минимум хотябы раза в два больше.. тогда другое дело

@user-hm6ym2eg6w 3 жыл бұрын

Сам удивляюсь,но факт.

@olegolegovich4024 3 жыл бұрын

50к, чет совсем не бюджетно...

@user-ul8ei2zv3j 3 жыл бұрын

Круто, но за такую цену.... Не проще ли купить скутер?

@user-pv7wc3sf4x 3 жыл бұрын

электро ? или бензо? ссылку можете показать?

@alexanderalehin9489 3 жыл бұрын

И обзавестись правами? Так интересно в Москве наблюдать. Скажем 5 лет назад целые вереницы бензиновых скутеров и мини-мотоциклов. А сейчас - 1 скутер в месяц, да и тот с номерами.

@user-ul8ei2zv3j 3 жыл бұрын

@@alexanderalehin9489 кто не может получить права пусть катается на этой динамо - машине. Всяко на дорогах безопаснее будет

@alexanderalehin9489 3 жыл бұрын

@@user-ul8ei2zv3j Если особо некуда ездить- электровел предпочтительней и машины и мотоцикла. Хотя бы хранить можно в квартире и его не угонят со двора. Опять же можно кататься в парках, лесополосе. Фактически электровел - это улучшенный велосипед с теми же достоинствами и недостатками

@eXTreemator 3 жыл бұрын

А не проще ли говноскутер не покупать как и этот велосипед.

@user-fc1lh1kd7n 2 жыл бұрын

Для пенсионеров трехколесный и начинать с цены

@victorgorshkov2764 3 жыл бұрын

Надо бы когда педали крутишь он заряжался, за 49 т.руб. многовато!

@pz2777 3 жыл бұрын

Так а какой смысл в этом? Купи просто велосипед и крути педали. Ты крутишь - он едет, за двигатель и батарейку не платишь) Полна земля изобретателями самородными, блин)

@user-iw1sq1wz6n 3 жыл бұрын

фигня полная. и не скутер и не велосипед..... междужопье короче

@user-jq3gq1gw3e 3 жыл бұрын

Як заряджати?

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! От обычной розетки 220 вольт. Зарядное устройство в комплекте. Штекер вставляется в разъем на аккумуляторной батарее.

@user-jq3gq1gw3e 3 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop дякую.

@AlexAlexej 3 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop Час зарядки від нуля?

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

мовчки!

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

@@AlexAlexej Добрый день! От нуля - 4,5 часа

@user-rs6ct4jr4z 3 жыл бұрын

А я понял , силуминовая рама не выдержала установку и её укрепили свинцом

@alexanderalehin9489 3 жыл бұрын

Вот это действительно странно. При таком аккумуляторе 8Ач, моторе 350 Вт, колеса 18 дюймов и алюминиевой раме - весь агрегат должен весить 20 кг, а он весит 27-30. Чего там напихано?

@Natasha-v6y 3 жыл бұрын

Сигнализация, блокировка... 😁 под мышку взяли и унесли.

@alexanderalehin9489 3 жыл бұрын

@@Natasha-v6y В москве полно таких веллов. И курьеры их без всякой боязни оставляют где попало. Похоже они просто никому не нужны, поэтому их и не воруют. Тяжелые, не складные, с маломощными батарей и мотором.

@eXTreemator 3 жыл бұрын

@@alexanderalehin9489 прямой привод и хлам аккумулятор видимо, + сталь где можно

@user-fk5yf9fx6x 4 жыл бұрын

Скажите, в вашем магазине есть место, чтобы попробовать на нём проехаться?

@FormandRu-Shop 4 жыл бұрын

Добрый день! Да, есть место, чтобы попробовать. Если решите приехать к нам на тест, пожалуйста, уточните перед этим у наших менеджеров наличие данной модели в шоуруме. Сейчас довольно быстро все заканчивается, Delivery Line V8 оставалось менее 10 штук. Связаться с менеджерами можно по бесплатному телефону 8 (800) 302-07-14 или оставив заказ обратного звонка на нашем сайте: formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v8? Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

@user-fk5yf9fx6x 4 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop Хорошо, спасибо!

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

если ты на нем проедешься, то точно не купишь это силуминовове китайское гавно!

@user-hf1zy2gt8d 3 жыл бұрын

За такую бюджетную цену можно приобрести электроскутер с более лучшими характеристиками.

@tatianamaslikova Жыл бұрын

Каждый вправе выбирать то что нравиться.

@tatianamaslikova Жыл бұрын

Эта машина для курьера но никак для пожилых.

@blockmango9364 4 жыл бұрын

Как легко он едет без аккумулятора?

@user-tj9tx2pe7h 3 жыл бұрын

Топор

@edemskiy79 3 жыл бұрын

Конкретно этот не знаю, но мой после установки мотора по ровному едет как в очень лёгкую горку.

@taxizztop6052 3 жыл бұрын

@@edemskiy79 Надо было редукторник ставить.

@edemskiy79 3 жыл бұрын

@@taxizztop6052 редукторное и стоит. С накатом проблем нет, но если сравнивать с обычной втулкой то усилие нужно прикладывать чуть больше, но не критично

@artur.384 3 жыл бұрын

Электропед

@user-go2wo7kt6t 3 жыл бұрын

Музон убери..и так нихрена не слышно.. максимально пробег на такое расстояние , это херня, тем более очень долго заряжается .Не вижу ни одного положительного момента.

@MrDovguj 3 жыл бұрын

1:35 видите этот штирь? Пока вы понесете посылку на 7мой этаж, вор просто подсунет между аккумом и этой жалкой полоской металла мощную отвертку, отогнет полосу. Пттом надавит на специальный рычажок под сидением и за 30секунд заработает 200баксов. Это же очевидно! Глупее системы безопасности батареи и придумать сложно....

@user-kr4oh1zc5w 3 жыл бұрын

вор непременно будет караулить курьера именно по адресу, где он дольше всего поднимает посылку, чтобы было время свинтить батарею..А вообще-то если человек дорожит своим имуществом, он не будет оставлять электровелосипед на полчаса без присмотра, это глупо

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Просто исходя из своих личных наблюдений - курьеры даже пристегивают велосипеды не всегда. А при желании, украсть можно все что угодно: любой навесной замок кусается за 15 секунд, отмычкой замки вскрываются чуть дольше, но при сноровке, говорят, что не более нескольких минут на самый сложный, а самые распространенные - не больше 30 секунд. Чем Вы закрываете квартиру? Это же небезопасно... В общем, можно украсть все что угодно, но для этого нужен определенный навык, желание и готовность пойти на уголовное преступление. Установленная здесь система, гарантирует, что случайный прохожий не сможет дернуть и унести батарею, даже не задумываясь о последствиях. А если человек решил совершить кражу, взял с собой подходящий инструмент, значит он взвесил для себя все последствия и он найдет способ ее совершить.

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

Делитесь опытом? У моего подъезда оставляли электросамокат и никто не угонял.

@MrDovguj 3 жыл бұрын

@@tatianamaslikova делюсь. У меня был заводской електровелосипед скаймото еко. И когда в нем заржавел дибильный китайский замок для акума, я не смог его открыть. И дело заняло 10секунд. Но это был мой велик))

@user-hy1gd7ld7r 3 жыл бұрын

8,8 Ач ни о чём.

@user-rd2xn8tv6i 3 жыл бұрын

А какая цена?

@cerberus3328 3 жыл бұрын

максимальный запас хода - 35 км==============думаете это намного хватит ?

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

🤔 Возможно, примерно на 35 километров?

@user-qv6zt9xx3l 3 жыл бұрын

Вы реально смеётесь бюджетный

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

ну да бюдждетный жигу на ходу можно взять за такие бабки и крыша над головой будет и в жопу дуть не будет!

@sg6630 3 жыл бұрын

@@user-nm4sz8dq4n ну да, и ремонтировать и заправлять что будет.

@user-wk9ok8nn4d 3 жыл бұрын

А где цена велосипеда ?

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Цены периодически меняются, поэтому в ролике их обычно не озвучивают, чтобы не вводить в заблуждение. Под видео множество ссылок на наш сайт, где можно увидеть актуальные цены, комплектацию и характеристики: ✅ Delivery Line V8 - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v8? ✅ Delivery Line V12 - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-delivery-line-v12?

@QuickProSilver 3 жыл бұрын

350 ватт не о чём. Если что, придётся эти 35кг в горку на своём горбу тащить.

@user-fz7gj7zb7p 3 жыл бұрын

у меня на самоделке 100 ватт стоит так и на крутую горку с педалями едет

@CBETdobra 3 жыл бұрын

колесо маленькое, значит тяга выше.

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

@@user-fz7gj7zb7p когда ты его толкаешь, то конечно он и без педалей поедет!

@vovasokol5980 3 жыл бұрын

хотябы самый дешовый

@user-qv5ot1qw6h 3 жыл бұрын

Никто не рассказывает как на педалях едет по грунтовке рекламируемое изделие.

@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын

Добрый день! Это электровелосипед, и по задумке он должен ехать при помощи электродвигателя. Довольно сложно показать в ролике все возможные варианты нестандартной эксплуатации. За счет большего веса, по сравнению с обычным велосипедом, а также из-за того, что нужно еще крутить педалями сам двигатель - ехать на таком велосипеде будет сложнее, чем на обычном, но, повторюсь, такая эксплуатация и не предполагается производителем. В случае, если батарея разрядится в неподходящий момент, то доехать на нем можно

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

оно не поедет, ты его катить будешь, подумай эта хуйня весит 35 кг, плюс груз, плюс ты это больше 100 кил получается!

@user-rb7fs2bu1s 3 жыл бұрын

В ДНС ЗА 30К ЕСТЬ ТОТ ЖЕ!

@pz2777 3 жыл бұрын

Так дай ссылку - поделись с людьми. Или нет такого? Или гонишь ты?

@user-rb7fs2bu1s 3 жыл бұрын

@@pz2777 магазин ДНС ГОРОД МОСКВА ИЩИ

@pz2777 3 жыл бұрын

@@user-rb7fs2bu1s Ну так и не пиши тогда чушь)

@DELTACITYTV 3 жыл бұрын

Вначале, когда я собирал свой вел в 2016-м то многие говорили что электро круто и на бензинку уже не сядут. Прошло 5 лет. Мнение изменилось... kzfaq.info/get/bejne/Y6umoph526e3pIk.html

@user-nn1po1qg2h 4 ай бұрын

😅🎉😅😅😅😅😅

@user-qv6zt9xx3l 3 жыл бұрын

Ребята материться не хочеться

@user-kz6mk9zz7m 3 жыл бұрын

За такие деньги и огород не нужен можно несколько лет овощи покупать как раз и деньги кончатся и аккумулятор а новый стоит не мало

@user-nm4sz8dq4n 3 жыл бұрын

акумм через год эксплуатации теряет половину своей емкости, так что ни о каких годах не мечтай! за 50 000 штук мне картоху прямо в квартиру заносить будут и не только заносить но и чистить и жарить!

@user-nn1po1qg2h 4 ай бұрын

😅🎉😅😅😅😅😅😅