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不調のHONDA 4スト刈払機を分解修理してみた!修理代は部品代の999円だけ

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秋蛇星

秋蛇星

3 жыл бұрын

秋蛇星短編映画製作所 20210602 制作
不調のHONDA 4スト刈払機を分解修理してみた!修理代は部品代の999円だけ #4スト刈払機#ホンダ刈払機#草刈機
【脚本】
約20年間近く使っていたカワサキの
2スト刈払機の部品調達が困難と
なったため、以前から排気ガスが
気になっていたこともあり、
HONDA4ストエンジン搭載の
カーツ刈払機をヤフオクで
12,000円で買ったのは
3年前の2018年夏のことだった。
この際の動画は既に上げている。
曲「Rock-a-bye Baby」 - The Green Orbs
このHONDAの刈払機自体、
相当に使い込んだ代物であったが
最初にプライマリーポンプを
交換しただけで
その後、3年間は全くの
ノーメンテナンスで
使ってきた。
まずは、排気系のマフラーから
ところが、このシーズンは使い始めから
不具合が出始めた。
エンジンはかかり、出だしは
快調に回るのだが
しばらく後に、回転数をあげたり
負荷がかかった場合に簡単に
エンジンが止まってしまう現象が
顕著になった。
修理に出すことを検討したが
以前、前代のカワサキの刈払機を
店に持ち込んだところ
取り扱いメーカーではないからという
理由で断られたいきさつもあり、
多分対応は同じかと考え、
今回は自分で修理してみることにした。
一度も開けたことのないパーツのねじは
錆び付き固まっていた。
スリップさせないように慎重に
自在スパナで緩めていく。
シリコンスプレーでナットが
回りやすくする
作業をするには自分自身が動きやすい
作業環境をまず整えることが必要だ。
本来はラチェットを使うべきだが、
今はないのだ。
微妙にパーツが外れない。
台座を少し下に揺らせたところ簡単に外れた。
まずは目視
このパーツはこれ以上分解
できないようになっている。
エアブローでどれほどのカーボンが
たまっているか推測できる。
その反応から、致命的な
つまりはないと推測。
次にキャブレター
先に点火プラグも気になる
しかし、プラグレンチがないと
開けられそうにない
特に異常は見当たらない
エアクリーナーエレメントを点検
チョークバルブの動作
とりあえず、サイレンサーを
外した状態でかけてみる。
こぎみよいエンジン音が!
しかし
やはり、エンスト
これで原因が排気管では
ないことがわかる
エアクリーナーもさしたる汚れはなし
開けたついでに防錆スプレーを
エアで汚れを飛ばし
燃料フィルターのチェック
かなり汚れている!
これは交換しかないだろう
こんな感じ
フィルターが目詰まりしているため
ガソリン中に汚れが溶け出している模様
さらにキャブレターを外そうとするが
アクセルワイヤーを外さねばならない
排気も目立った汚れはない
さすがにホンダの4スト
綿棒でぐりぐり
キャブレターを分解するには
まだまだ時間がかかりそうだが、
この時点で燃料フィルターの
目詰まりが原因ではないかと
推測していたこともあり、
分解するのが面倒になる。
キャブレター分解はあきらめ、
組み立てる。
曲:Skewls Owt - Noir Et Blanc Vie
カバーをカチッ!
再度エンジンをかける
低速では安定して回っているが
すこしづつスロットルを
開けてみると
やはり止まってしまう
さっきと条件が同じなので
同じ結果になるのは当たり前
トラブル発生
マフラーが外すときは台座を
少しずらして簡単に外れたが、
入れるとなるとなかなか
入らない!
知恵の輪のような感覚
仕方なくい、台座の
取り付けを緩める
このボルトが
固着していて固い
さらに緩める
ようやく緩む
実地使用
さらに早く止まるようになる
プスン!
翌日
Amazonで注文しておいた
燃料フィルターが届く
1個はなくて、5個入りだったが
999円だった
さっそく交換
大きさがかなり違う
ホースに取り付け沈めるだけ
曲:Mirage Chris Haugen 
プライマリーポンピング
チョークを引き、ロープを引いて
爆発音がしたら直ちにチョークを戻し、
ロープを引くと普通はかかる。
カバーを着ける
既に取り付け部分が
破損しているため
結束バンドで止めている
燃料フィルター
取り換え後始動!
結果は
どうか?
快調!
全くエンストはしない
原因は、やはり
燃料フィルターの
目詰まりだった
刈払機不調のかなりの原因は
実はこれなんだろうな
楽しきかな、田舎暮らし
曲:Noel - Audionautix
ミヨコは祖母のミケと2階で
戯れの時間を過ごす
やがて疲れて、老猫シロの横で眠ってしまった。
バラは咲き乱れ
アケビの花が花盛りに
脚本・監督
秋蛇星

Пікірлер: 15
@777ufo2
@777ufo2 Жыл бұрын
UMK425Hを3年使ってますが、私も最近、エンジン回転を上げると停止していました。プラグを新品に交換しましたが改善せず、プライマリーポンプを押しても戻りが遅いためプライマリーポンプの劣化かと思い、プライマリーポンプを購入しましたが、同時に燃料フィルターも購入しました。最初に燃料フィルターを交換し試してみるとエンジンの調子が元通り復活しました。プライマリーポンプは、交換しなくても押したあとの反応がもとのように早くなりました。この動画のお陰で助かりました。ありがとうございました。
@flashnewlight1075
@flashnewlight1075 Жыл бұрын
ものすごく勉強になりました。 超優良動画だ!
@montanaj3414
@montanaj3414 2 жыл бұрын
ホンダ機を使っていますが燃料にワコーズ・フューエル1を指定濃度の下限値で添加して使っております。使用頻度が少ないからかもしれませんが一年放置後でも問題なく動いています。オイルは純正ウルトラU汎用を常用しています。
@happypoppy4u
@happypoppy4u 11 ай бұрын
不調の原因は他の方も書いている様に大した事ではないと思います。 シーズンが終わったらタンクのガソリンを抜いて、エンジンを掛けてエンストするまで待って仕舞う。 ガソリンは出光、OILはHONDAのバイク用の10W40、プラグはケチらずエアーフィルターも交換。 長持ちするんですよこの草刈り機!
@user-xm3pn7uh9r
@user-xm3pn7uh9r Жыл бұрын
黒い燃料ホースの亀裂 ホースの付け根確認した方が良い
@pyonsuke135
@pyonsuke135 2 жыл бұрын
私の使ってるのはホンダのUMK-425ですが全く同じ症状になりました。解決のためキャブ交換などもしましたが改善せず、燃料フィルター交換でも改善せず。困り果てて、なんとなく燃料キャップを分解、掃除したら直りました。 とにかく燃料が吸えなくなったらこの症状が出るようですね。
@autumnsnake
@autumnsnake 2 жыл бұрын
燃料キャップ?の分解清掃でなおりました?なぜなんでしょうね。 実は、この時は順調に動いてたのに、次回使用するとまたかからなくなって、結局、その後8000円で買った中古リョービ2ストが軽快なので、このHONDAは現在休眠中です。再度、挑戦しますが。
@pyonsuke135
@pyonsuke135 2 жыл бұрын
@@autumnsnake キャップは外気を入れられるように、小さな穴の空いたゴム弁のようなものが付いています。これにシリコンスプレーを吹いてみたので、ゴミか何かの詰まりが取れて、または滑りが良くなって空気が入りやすくなったのかなと思っています。外気が入らないと、負圧がキツくなって吸わなくなってくるんだと思います。
@overseerofyahweh7811
@overseerofyahweh7811 2 жыл бұрын
@@pyonsuke135 have you checked the valve clearance from the camshaft?
@user-wh7pg5yy4w
@user-wh7pg5yy4w 2 жыл бұрын
火花出ないのは、何がげいいんかな
@user-qf4ol5vu8p
@user-qf4ol5vu8p 2 жыл бұрын
もう少し道具揃えてから童画にしてください。やはり道具は貴重です!
@autumnsnake
@autumnsnake 2 жыл бұрын
童画とはなんですか?
@user-qf4ol5vu8p
@user-qf4ol5vu8p 2 жыл бұрын
すみませんでした。動画が正です。
@tomtom77777777
@tomtom77777777 9 ай бұрын
確かにモンキー使って分解しだしたのには驚いた
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