【悲報】超過酷!!ゆっくりできない自動車整備士による、ゆっくり自動車整備士解説~前編~【ゆっくり解説】 

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Mission!大監獄を脱出せよ!!

Mission!大監獄を脱出せよ!!

2 жыл бұрын

本編開始「1:53」
タイトルが少し意味不明かもしれませんが、見て頂ければわかります。
キツイ、汚い、危険、給料が安い。自動車整備業界は、「人材不足」、「離職率が高い」と言われています。
あまり評判がよろしくない自動車整備士の仕事はどのようなものか、1日をゆっくり解説しました。
宜しければ、チャンネル登録お願いしマス
/ @mission6421

Пікірлер: 96
@user-hn1zn8gf2j
@user-hn1zn8gf2j Жыл бұрын
まさにその通りすぎて、笑ってしまいました! すごいリアルに再現されて、面白いです!!
@user-ck4ez9sg6z
@user-ck4ez9sg6z Жыл бұрын
トから始まるディーラーで働いてるけどこのまんまw
@gunekos
@gunekos 8 ай бұрын
ちなみに鍵の電池交換は交換するだけじゃない。 伝票作り直して料金の精算→領収書発行までやらないといけない。 フロントと作業者の分業化が出来ていれば作業者が直接話す必要がないのですぐに次の作業に移れる
@user-ol2hh6pp6c
@user-ol2hh6pp6c Жыл бұрын
俺も某メーカーのディーラーで整備士として働いてたけど、年下の女性の営業に給料負けてたンゴ。 冬は寒くて夏は暑い整備士。 冬は暖かくて夏は涼しい営業。 つらいぉ。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お給料や、待遇は、やはりどこのディーラーでも一緒なのでしょうか・・・ 雪が降り積もった車も整備しなくてはいけませんし、真夏の炎天下に放置された車も整備しなくてはなりませんし、季節によりますが、整備士の働く環境は厳しいですよね😭
@58ao6
@58ao6 9 ай бұрын
Tディーラーで仕事してますが、毎日こんな感じです。
@uukey2960
@uukey2960 Жыл бұрын
まさに!その通り! 100%リアルです!! おまけに、給料安いし!ブラック企業です! そこの若い整備士!! 気を付けて!
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
給与や待遇、接客応対や実際に働く現場の環境などは、学校では教わりませんからね、整備士を目指す若い方達が、働きやすい環境になることを願います。
@NobuZabuRock
@NobuZabuRock Жыл бұрын
整備士の日常そのまんま好きで共感しかないw 昔と違って、今の車は空気圧見るだけでもセンサーついていたりすると時間かかったりと作業時間の見直しが必要だと強く思います。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます 空気圧のセンサーは、これ、いるか!?っ思っちゃいますね😂メーカーで決めている作業時間と、予約で取ってある作業時間が違い過ぎます😂
@user-gq3gj9vt8p
@user-gq3gj9vt8p Жыл бұрын
すごくリアルです、、あと遅刻が2時間だったり、連絡が1日まるまる取れなかったり、12時に13時の客が来るとかもあるので、、、
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 やはり、時間通りに来ない客はどこにでもいるのですね😭 例えば、客が3,40分平気で遅れてきても、担当の営業マンやサービスフロントが「なんとかして作業しますから~」と言って普通に受付してしまいます、工場の予定などは関係なしに。 サービス業だからというのは自分では納得しているつもりですが、正直に言うと、こいつ等アホだなと思ってしまいます😂客も含め😂 まぁ、でもそこをグッと堪えて一生懸命働かなければならないのが、サラリーマンなのでしょうね😭
@user-qx3rn1db8k
@user-qx3rn1db8k 6 ай бұрын
ホンマこれw リアルで面白かったw 朝一の客がたかが10分かもしれないけど その最初の10分で1日の段取りが全て狂うからなぁ。
@sabage_suki
@sabage_suki Жыл бұрын
自分は町の指定工場で働いてます。動画の内容があるある過ぎて、笑ってしまいましたw
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私の会社では、この動画の様なことが、ほぼ毎日ですね。自動車整備士、なかなか大変ですよね(´;ω;`)
@sabage_suki
@sabage_suki Жыл бұрын
毎日はしんどいですね(・・;) せめてお昼の休憩だけでも取れたら午後からも頑張れますよね。 ウチもお昼作業多かったので、交代休憩にしてストレス無くなりました。ただ、作業多過ぎたらそうもいかないですかね😰
@user-wk7uo2fi4t
@user-wk7uo2fi4t Жыл бұрын
現役ですがまさにそのまんまですねwww 本当にこんなの毎日ですわ
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます☺ いつかはこの状況が変わるのかなぁ~と 毎日思い続けていますが、 変わらないでしょうね・・・
@user-df1vr8mh7k
@user-df1vr8mh7k Жыл бұрын
ただでさえ整備士大変なのに、 これに加えて今後ガソリン車以外の車増えてくるから覚えること増えそう、、 因に同じ現場で働くクルマ関係の仕事でも、コーティングは会社によってはまだ稼げます
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
こめんとありがとうございます☺ 確かに、覚えることが増えそうです😭 うちの会社でも、業者さんにお願いすることがありますが、ボディーコーティングも需要ありますよね!
@vegettoblue8085
@vegettoblue8085 Жыл бұрын
これはよく再現してる!素晴らしい!
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
こめんとありがとうございます。 とてもうれしいです☺
@user-rq3ip2gd4y
@user-rq3ip2gd4y Жыл бұрын
こんにちはディーラー整備士ですがまったく同じですね。お昼もまったく同じような感じで午後の点検の準備などがありお昼なんて食べた試しがないですね
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 以前は休憩を取らずにそのまま働き続けることも多かったのですが、ボーっとしたり頭が回らなかったりするので、最近はおにぎり一個でも食べるようにしています。 後は、昼休みに客の対応をしたくないので、車で近くのコンビニまで行って車の中で少し休んだりしています😌少しでも休憩時間が取れるようになるといいですね😭
@user-eo2kg9hu7i
@user-eo2kg9hu7i 6 ай бұрын
動画作成上手ですね!この動画見てマーボー整備士さんに車の整備お願いしたくなりました!頑張って下さいね!応援してます!
@user-qt7dt4sh4u
@user-qt7dt4sh4u Жыл бұрын
昼食を途中で止めるとか、食べられないのは日常でしたね。挙句の果てに、昼食抜きが常態化して、昼食を定時以降に食べるとか、持ち帰って夕食になっっていました。 売り上げ目標があるから、この話の様な客が待っている作業と預かり作業も突っ込んで定時後は預かりをひたすらこなす毎日でした。 工場長が定時(夕方6時)あたりに「今日の作業の残りは?」とメンバーに聞いたら「車検2台です」や「点検5台です」「新車整備3台です」とのやり取りが日常でした。 退社してから8年になるから現状は良く知りませんのであしからず。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もしょっちゅう経験しますが、昼飯抜きは本当にキツイです😭なぜか昼の休憩時間を目掛けてやってくる客が結構います😲 体力を使う仕事なので、本当にキツイです😭 昔よりは、残業時間は減ってきていると思いますね、繁忙期を除いてですが・・・
@onefuel4619
@onefuel4619 Жыл бұрын
ひぇ~具体的
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@onefuel4619 ありがとうございます😂
@gongon8693
@gongon8693 Жыл бұрын
これは実に興味深い動画ですね(笑 今から後編を視聴させて頂きます(^ω^)
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
後編までご視聴いただき、ありがとうございます😂
@user-gk9tv6xm1h
@user-gk9tv6xm1h Жыл бұрын
車検のゴトゴト音は、部品在庫あってよかったね。昼便で来るともう交換する人も時間もないからね笑ほんと整備業界って大変。。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 近くに部品屋さんがありますので、部品によってはすぐに届けてもらえます! 午後に届いたりする場合は、その日の最後にまた作業するか、時間を見つけて作業するしかないです😓 整備業界は、本当に大変ですね
@prelude8457
@prelude8457 9 ай бұрын
その通り! 遅れてきた客は洗車とか室内清掃とかは無しにできるシステムにしてほしい。 こんなに忙しくて怒られて薄給って若い子は整備士になりたくないわな。
@user-tc3pc9rq7o
@user-tc3pc9rq7o Жыл бұрын
元日本最大のhデーラー勤務! まんまこの通り過ぎて笑えてきたわ。 新入社員3年以内離職率8割は伊達じゃねえ!
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
本当に激務ですよね~ 予約しているのに、30分も遅れて来る客にも、飛び込みで来店して面倒くさい事を言ってくる客にも、整備士は健気に笑顔で対応しなくてはいけませんからね~ サービス業なのでとても大変😭 離職率は、相変わらず高いですよね。 辞めた後輩、辞めた先輩、辞めた同期・・・本当に沢山いますね😭
@user-qt7dt4sh4u
@user-qt7dt4sh4u Жыл бұрын
私もHディーラーでした。 新卒全員1年以内に辞めた時がありました。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@user-qt7dt4sh4u コメントありがとうございます。 私も同期で入社した整備士は10人ほどいましたが、一年経たずに半分辞めました😂 離職率高いですよねー!
@2000vista
@2000vista Жыл бұрын
サービス部の伊藤のクソさよ
@user-xc2xo4dx9g
@user-xc2xo4dx9g Жыл бұрын
先日知り合いから聞いた話 数年前に大手中古車屋さんで買った10年落ちの車に乗ったおじいさん 予約無しで来て、変な音がすると 修理でお金がかかると伝えると お宅の会社で作った車なんだから責任もってサービスで治せよと… 乗り手のおじいさんが言ったそうな 駄々こねた時は警察に居座る奴がいると通報するに限る
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 無理な事や、訳の分からん事を言う客はたまにいますね、 通報まではいきませんでしたが、 出禁になった客がいましたね、そういう客って、他のディーラーでも出禁になっているらしく、結局どこでも相手にしてもらえないのでしょうね。 納得して帰っていって、良い関係が保てている客もいます
@oimusan7891
@oimusan7891 Жыл бұрын
N社整備士です。 洗車は洗車係に任せてます。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 洗車係がいるとは、羨ましいです。うちの会社は(特に整備士は)慢性的に人員不足です、受付専門のスタッフですとか、洗車専門のスタッフを雇う余裕は、残念ながら無いようです(´;ω;`)
@user-hp6zy7tq2r
@user-hp6zy7tq2r 7 ай бұрын
親戚の同い年も自動車整備士をやっているのですが、結婚もしていてもうすぐ嫁が子供が生まれるからこれから大変になる、ようなこといってた。
@tonkarari
@tonkarari 4 ай бұрын
20年以上乗った 車が壊れたので ディーラー持って行って 修理して貰い もうすぐ 終わりますのでと言われ 仕上げの 洗車が 5人掛かりの ピッカピカ、 凄いゎ思ぅたが大変ゃの。
@uukey2960
@uukey2960 Жыл бұрын
予約して、遅れた場合、総合病院ならともかく、クリニックの場合、特に歯医者の場合、後回し!要は予約客優先で業務をして、予約客がすべて終わってから、遅刻した患者を診ますよ。ディーラーも予約に遅れた客は後回しにするというようなシステムにならないかな~~!いやこうすべきと思う次第です!!
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。うちの営業所は、平気で10分、15分遅れて来る客が非常に多く困っています😔「ちょっとくらい遅れて行っても、やってもらえるでしょ」という感覚だと思います、後から予約になっている客の事も考えると、遅れて来た客は後回しにするか、別日に予約を取り直すのが正当だと思っていますが、そうはいかないのが現状です😭
@user-go6fn3vf6c
@user-go6fn3vf6c Жыл бұрын
私は大卒で10年ほど整備士やりました。若者よ、絶対に整備士はお勧めしません。 給料安い、仕事キツい、休めない、 危険汚い。クレームだらけ。 30代で年収400前後の超肉体労働+休憩もない休みもない仕事に就きたいですか? 機械が好きならメーカーの保全や 設備業界のほうがお勧めできます。 若さを搾取される人間を少しでも減らしたい。 一人でも多くの学生に届きますように
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 学校などでは、なかなか現場の厳しさを知る機会は無いかもしれませんね😔 昔からですが、自動車整備の仕事は、かなりキツイと言われていますよね😭 ただ、私の勤めるディーラーでは、私が入社した頃よりは、残業時間もサービス残業も減っていますし、給料も、店舗の売り上げによって整備士にも報奨金などが付くようになっているので、少しづつではありますが、変わってきているように思います。もちろん、そうではない会社もあることも聞いたことはあります。 自動車ディーラーが、サービス業だから、高価なものを販売しているからといって、なんでも有りのような状態が続けば、大きく変わることは無いと思います。 夢をもって自動車整備士になった人や、これから整備士になろうとしている若い人たちが少しでも「整備士になって良かった」と思ってもらえるように、業界が変わってくれることを願っています。
@user-ug2fw2cb3i
@user-ug2fw2cb3i Жыл бұрын
わかりましたbotは凄く分かります。基本的に追加ご用命は、やるしかないんよなぁ😅  私の所は、基本お昼に昼休みは無いし、ちょっと早く終わった作業の合間に飲み物と、お菓子齧って作業に戻るの繰り返し、途中でよく分からん点検入ったりしたら、わかりましたbotに移行するしかないw
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 「わかりましたbot」素晴らしい命名ありがとうございますw 出来そうにない追加のご用命も、とりあえず受け付けるしかないですからね😭 昔は、時間が無いのに追加でご用命を言われたりすると、「そんなの無理だろ!」と、キレていましたが、年を取るにつれ、「あっ、はい、わかりました」と、何の感情もなく返事をしてしまいます😭 「わかりましたbot」になれたら、それはもう真・社会人として成長できた証ですねw
@user-zs4hd2bw9x
@user-zs4hd2bw9x Жыл бұрын
俺はワンピースはトラガルファーローが好きかな
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございました。ローもカッコよくて好きです☺☺
@aeras74
@aeras74 Ай бұрын
超リアルにディーラー整備士時代を思い出してしまった/(-_-)\ 今やったら鬱になる💦 動画の続きも楽しみにしてます🥰
@mission6421
@mission6421 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 動画の続きもありますので、お時間あればみて下さい kzfaq.info/get/bejne/Zp2Yf9Grq9bccqM.html
@u3ks-kun
@u3ks-kun Жыл бұрын
概ねこんな感じだけど 初回じゃない1日車検は事前に見積もりしてたな 特に古い車は交換必要だけど部品が無いとか洒落にならんし
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます 交換部品の有無で車検にかかる時間が大きく変わってきますからね!可能であれば全車種、事前に見積もりを出したいところです😂
@user-zj5nr9ns9i
@user-zj5nr9ns9i Жыл бұрын
D整備士は働き方改革でかなり苦しいです、昔みたいにゆっくりと早出、サービス残業も出来ないように厳しく管理される。夜も昔は日付またいでたが今は店閉める!とか言われて作業まだやりたいけど半強制的に退社させられる。ゆえに残業でこなせる仕事量も限りがあるので日中は大忙しです、予算も下がらないですしね。ぶっちゃけたところ点検なんて大したちゃんと見てないですよ。無料点検なんてひどいと洗車して終わり…です。(不本意) 他所のディーラーで不正車検なんてありましたが予算達成のため、お客の厳しい納期のため、現場が回りきらずスピードを求めすぎ、手抜きが常態化した結果と思います。国も本気になって改善した方がいい問題ですよ。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございました。まさに、いただいたコメントの通りだと思います。 売上目標の達成や、時間外労働の削減の為に、昔よりは遅い時間まで働くということは無くなりましたが、その分、日中に仕事が押し込められ、なかなか休暇も取ることができないのが現状です・・・効率的に仕事を回せと言われますが、予定外の仕事も、ポンポン受け入れてしまっているので、かなり無理があります。なんと言っても圧倒的に現場で働く整備士の数が少なすぎます泣 お客様の為に尽くすことは必要とわかっておりますが、その前に整備士の待遇の改善など、現場で働く整備士の事にも目を向けてもらいたいですね・・・ いずれは整備士がいなくなってしまうのではないでしょうか(´;ω;`)
@user-qt7dt4sh4u
@user-qt7dt4sh4u Жыл бұрын
働き方改革とか言い出してからはサビ残は厳しくなったのでしょうか? 私がいた10年ほど前は「残業は自己管理~」とか言われてタイムカードを押してからの作業が日常でした。 そして、定期的に労基の監査が入るといった状況でした。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@user-qt7dt4sh4u 私の勤める営業所では、サービス残業は減ってきていますね。 ただ、残業は遅くても20時までにしてくださいというようになりましたので、 残業に回せない分、昼休み時間を削ることがほとんどですね😭 昔は、タイムカードを押してから営業マンにナビの取り付けなどを頼まれることが多かったですね・・・ 改革になっているのか、いないのか・・・😂
@KH-gj3iq
@KH-gj3iq 5 ай бұрын
ディーラーじゃなくて専業だけど、リアルすぎて笑えなくなってくる……
@xas1044
@xas1044 Жыл бұрын
整備士難民ってよく言われるけどこれらのせいなんだよねー
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 様々な業界で人手不足は言われていますよね😭 昔からキツイと言われていますが、この業界が変わることはあるのでしょうか・・・ 整備士がいなくなったら大変ですよね😭
@user-sn9mv8xf8c
@user-sn9mv8xf8c Жыл бұрын
ディーラーの朝一発目はムズい 8:50ぐらいに行ってもまだ空いてないからなぁ 家から40分かかって渋滞もあるし時間を読むのが難しい
@user-xn5ph9bk6j
@user-xn5ph9bk6j Жыл бұрын
前半の約2分ワンピースの話だけで草
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
本当に、全く関係ない話です😂
@user-vv3qu2zf2h
@user-vv3qu2zf2h 3 ай бұрын
ディーゼルエンジンの設備保全に転職したら年収1.5倍になったわ 車の整備士はしんどいのにコスパ悪いよ
@mission6421
@mission6421 Ай бұрын
1.5倍は羨ましいです!
@user-me9vf2wr4l
@user-me9vf2wr4l Жыл бұрын
以前こんな事もありました。今から20年以上前の話ですが、ダブルタイヤのトヨエースやダイナトラックだったかな間違っていたら御免なさい。をフロントが車検で予約を取りました。夕方が入庫しました。明日朝から客仕事で使うから残業して今日中に終わらせろ!フロントは言う、貨物車を一日、いやほぼ3時間から4時間ぐらいで終わらないといけません。整備士皆総出でやっていました。地域差も有りますが整備士にとってディーラーはまさに黒でした。私は精神的に病んで辞めました。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私の勤める営業所でも、どんなに低年式、走行距離が多い車でも、作業の予約を取ってある時間は、通常の車の車検と変わりません。 挙句の果てに、「今日中に終わらせて」の一言です。 本当に、整備士を何だと思っているのでしょうか・・・
@user-me9vf2wr4l
@user-me9vf2wr4l Жыл бұрын
@@mission6421 因みに後で調べてみると朝の時点で予約済みでしたが、カルテは隠していました。( *`ω´)他には昼休みも客が待っているからと言ってセルシオのブレーキパッドを交換させられました。アレはセンサーが付いていて作業に時間がかかるからもう少しで昼飯食べ終わるから少し待って貰えないか、と言っても聞き入れて貰えませんでした。俺は使い捨てではないです。辞めて正解でした。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@user-me9vf2wr4l 私もいくら会社の利益のため、目標のため、お客様のためだからと言っても、そこまでしなくちゃいけないのかと思うことが多々あります・・・
@user-uc8rk1cb7e
@user-uc8rk1cb7e 2 ай бұрын
あ?デラ時代から昼に昼飯なんてねぇからw 朝の客来ない時間に、ガッツリ喰わないと1日もたねぇよ(´・ω・`) 時間のくだりはまんまw10分とかマシな ついで…も被りもあるある😊
@issismob
@issismob Жыл бұрын
もしかして元の予定をギチギチに詰め過ぎなのでは?
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 やはり、店舗の売り上げ目標や、入庫台数の目標があるため、予約の空いている時間があればオイル交換などの軽作業の予約ですぐに埋まっ🌚まいます😭 もっと余裕があればいいのですが・・・
@user-kc5yk8fl3x
@user-kc5yk8fl3x Жыл бұрын
俺整備士辞めよ〜😂
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 職業は、自動車整備士ですか??
@user-kc5yk8fl3x
@user-kc5yk8fl3x Жыл бұрын
@@mission6421 そうですね!一年目ですけど 自衛隊に行こうとして今その勉強をこっそりしてますw
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@user-kc5yk8fl3x 若いうち、早いうちに決断することをオススメします。 私も入社してすぐに辞めようと思いましたが、結局、辞めることは出来ず(自己責任ですが)、今に至ります。今でも、どうしてあの時に辞めなかったんだろうと、後悔することが多いです。ひとつの仕事を続けても、転職をしてもどちらでも良いと思います、転職してみて、続けられそうだったら、頑張って下さい!!応援しています。
@rtaooo
@rtaooo Жыл бұрын
@@user-kc5yk8fl3x お。自衛隊にも整備職があってだな、、、
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@rtaooo コメントありがとうございます。 私は転職できたとすれば、整備士にはなりたくないです😂絶対に
@GAMES-tx2cq
@GAMES-tx2cq Жыл бұрын
オイル交換に30分てどんな無能だよw
@user-tc3pc9rq7o
@user-tc3pc9rq7o Жыл бұрын
作業だけなら10分。 受付から入庫 見積もり作業 伝票作成会計 領収 洗車 出庫までついて60分な。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
コメントありがとうございまし☺ 仰る通りで、実際に30分かけてオイル交換をしていたら、親方に「何分やっとんじゃあぁ💢」って怒られちゃいますね😭通常であれば、10分程度の作業時間ですが、 うちのお店では、来店遅れなどで時間がずれてしまったり、飛び込みに対応する時間として、時間を30分取っています。 動画内で、リアルな現場を紹介すると言っておきながら、説明不足によりリアルな現場ではなくなってしまいました😔  後編でもそのようなことを紹介していますので、宜しければご覧ください。
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@user-tc3pc9rq7o コメントありがとうございました☺やはり、どのお店でも、受付~作うち業~清算、引き渡しまでに時間がかかる😲 受付が長いなと思ったら、クソみたいなご用命が追加されていたり、 清算して欲しい時に、清算、入金できるスタッフが不在のことが多々あったりと、軽作業でも、てんやわんやになることが多いですね😭
@user-wk7uo2fi4t
@user-wk7uo2fi4t Жыл бұрын
ポルシェなど作業する時は30分じゃ足りない事はありますよ ゲージがなく車のメーターに表示されるのを待つしか無いので まぁ抜いた分だけ入れてるので間違いは無いのですが
@mission6421
@mission6421 Жыл бұрын
@@user-wk7uo2fi4t コメントありがとうございます 普段は国産車ばかりなのですが、稀に入庫する外車の整備は手間取りますね😭
@vitaciel
@vitaciel Жыл бұрын
予約って正直嫌い。 昔の暇な時思い立ったら行けるシステムがよかった。
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