【百年紀念】海線通車100週年！白沙屯媽祖首度搭乘蒸汽火車之王DT668專列！SL海岸線百週年紀念 6228-6229次 活動記錄 | 20221011
Рет қаралды 37,464
身歷其境，有如親身參與 -- 平行線交通 Parallels, the Transport
・現在訂閱我們的KZfaq頻道 Subscribe Now!
kzfaq.info/love/e3McZPCkRmoheNhCIWJvuQ
平行線交通Parallels the Transportと申します
台湾交通専門動画雑誌です
This is Parallels the Transport, a video magazine for Airlines, Railways, Buses and more.
Please subscribe now for more videos!
@kevinlu7071331 Жыл бұрын
看到台灣保存百年還可運作的鐵動機啊 總是感動 我63歲了 這火車決定比我活得久
@user-cu2me8pj4l Жыл бұрын
非常感謝你的精彩影片 因為要帶孫子沒法去追火車 火車迷的我好遺憾😔謝謝有你的影片 感恩🙇♀️我娘家在日南 這是我最覺得驕傲的古蹟車站 好棒哦！謝謝你講解的好詳細👍
@hayate510 Жыл бұрын
那天那個事故是有阿伯想不開跑去榮譽平交道輕生，害3707的EMU563變苦主+害沙崙少一個編組運用，只剩下四組區間車交替運用.....(*正常是一天有五組區間交替運用~)
@dragon5475 Жыл бұрын
JR東日本的是隸屬群馬縣的高崎機關區D51-498，目前無固定班次，JR西日本的是隸屬大阪府的梅田機關區D51-200，目前負責SL山口號，牽引新 是復古車廂35系4000番台，以每週六日各一往返營運。
@user-iz7oy8jn7q Жыл бұрын
行家！🤩🤩🤩
@ROY-qo6ts Жыл бұрын
小時候很愛火車，長大後好像不知不覺的丟失了興趣，看您的頻道似乎又找回了那種感動，同時也學習到很多機關車的知識，謝謝！
@e203971 Жыл бұрын
我自己從事軌道，當天早晨從鶯歌搭最早火車到通霄站，排隊買紀念票，然後排完，接著排買便當，便當買完去月臺旁等火車，火車就慢慢駛入月臺，，拍完照片後接著去大甲站蓋個車站章，第一次到大甲鎮上，走到鎮瀾宮燒香拜拜，再座自強回到桃園再換區間車回鶯歌，結束一天百年歷史紀錄。
@wawacold Жыл бұрын
太精采了!! 當天也在現場但是好瘋狂喔!! 你是從頭到尾拍，好厲害!!
@Royalsgo Жыл бұрын
那天也跟著追了一趟，風真的超大的，我從沙鹿騎車一直到新埔，一直在想你們應該也有來
@parallelsthetransport3849 Жыл бұрын
編輯部因經費短缺已經停止營運三個月，這趟是用愛發電來的，後續發展還要看老闆意思
@yunglingchen5637 Жыл бұрын
很特別的分享！
@user-qm2gt6lk8p Жыл бұрын
拍的很好👍👍👍👍
@user-jj2gg9en4i Жыл бұрын
成功買到大甲車站紀念票的路人路過，大概7點左右到大甲，凌晨3點從臺北出發，大家體力不好千萬別挑戰（之後晚上整整睡了12小時）
@Chenhan_0410 Жыл бұрын
那天風真的超大 我是早上6點從台中市區搭成追線電車“切西瓜”過來(前一天有在龍井探勘 在台中市住一晚) 但自從富岡這次之後已經學乖了啦 改當路邊派 沒在跟人家擠站內月台的
@user-jj2gg9en4i Жыл бұрын
16:34 我在日南拍攝的時候很多人跳下軌道區去拍攝蒸氣火車，鐵路警察直接跟下去抓人，請各位好公民不要學習此等不好的行為。
@MysteriousBlacker Жыл бұрын
辛苦了！
@LiouJast Жыл бұрын
謝謝你詳細的介紹~ 好棒的紀錄! 可惜東部幹線過不去~ 不然媽祖真的可以環島了(這次還有去小琉球真的感覺是出門玩XD)
@airwayoao67814 Жыл бұрын
辛苦了
@houting931 Жыл бұрын
昨天JR東日本的D51 498也開了專列來慶祝鐵道開業150周年
@voice190 Жыл бұрын
哈~有拍到我,追車搭的車次也相同.
@railway_photography_daily0608 Жыл бұрын
那天風真的無敵大
@user-jl1nu1uh6q Жыл бұрын
蒸汽火車對我來說是爺爺級的，沒想到爺爺老當益壯啊！現在還在服役啊！
@mandychen9205 Жыл бұрын
頭🎉
@user-dw2jy2js4d Жыл бұрын
有幸在日南車站追焦，想不到平常日這麽多人
@lungho8398 Жыл бұрын
粉有紀念的影片~就是風切聲的收音大了些!^O^!3Q分享!
@airwayoao67814 Жыл бұрын
我看到好多阿公都背著單眼😂
@airwayoao67814 Жыл бұрын
專列在通霄有三鳴儀式
@a532612 Жыл бұрын
R40柴電機車頭沒跑貨運列車和藍皮列車時也會支援DT668蒸汽火車或CT-273蒸汽火車做掛補機,依彰化機場什麼分配
@IHRail服際鐵路 Жыл бұрын
我剛好相反,因為蒸汽火車扒掉2522讓我反而可以順利依照原計畫追車 (我是清水站外天橋->清水站內(拍完離站後面2522緊跟著進站就直接跳上去,然後2522大甲超越蒸汽火車)->日南悠哉買完硬票再拍一次進站->通宵停靠時間很長可以拍到爽(可惜沒搶到便當))>192車上拍白沙屯
@Chenhan_0410 Жыл бұрын
那次前面誤點20幾分差點有想把192次車票退掉的念頭 那時候搭2602次來龍井北等待(前一晚住台中市區)
@r-yueaor1610 Жыл бұрын
我還以為是扇庫禮拜一休息 換禮拜二開 🤣
@JasonHugoLiu Жыл бұрын
15:21哈哈當天在第一月台的身影被記錄下來了， 當天約10點30分抵達通霄，先在站內詢問月台出入證的取得方式，果不其然地在11點15分於剪票口拉出第三條人龍，導致動線一度回堵，幸而事先排在隊伍前端順利進場在第一月台12車位置拍攝。
@kevinlu7071331 Жыл бұрын
聽到汽笛聲 想起小時候
@pppchen4866 Жыл бұрын
海線冬天風很大
@user-kt3uy2ru3m Жыл бұрын
下次能拍三重客運臺北往新竹嗎
@user-fu6bv7rk2o Жыл бұрын
希望台鐵有機會能慢慢恢復橫向舊山線的懷舊鐵道！例如向集集線一樣
@Mmmmmiooo Жыл бұрын
「追!」
@7857krtc Жыл бұрын
無論PP自強號、普悠瑪、太魯閣、新自強、區間車與區間快，若停電、跳電或故障時，就麻煩蒸氣火車唷，科科🤭
@user-gk8fs6ug4i Жыл бұрын
然後禮拜五日南就有一堆普快跟普列剪斷線
@william612234 Жыл бұрын
挖賽 在別人的影片中看見自己是種怎樣的感覺wwwww
@shengyu1120 Жыл бұрын
同樣當天過27歲生日的蟑螂500表示自己入鏡多次但都沒人理
@Mmmmmiooo Жыл бұрын
500:我堂堂也是加速王!
@ytayhm Жыл бұрын
考慮添購個過濾風聲的器材嗎 那個逆牽725A )X 才是當天最大料
@LinRail Жыл бұрын
那個真的大料 光是畫面裡面的就能讓人想起以前待命的東幹莒光本務
@mqhotaaa Жыл бұрын
白沙屯站的天橋有個大大的勇是什麼特別的意思嗎😂
@william612234 Жыл бұрын
白沙屯媽祖出巡時的轎班，身上的背心是＂勇＂字
@cavenchang Жыл бұрын
很可惜...重型蒸汽機關車DT668還要掛補機 看起來總是那麼的不搭嘎! 不像國外的蒸汽火車是整列的復古,真是遺憾啊!!!😓😓😓
@user-jm9xl5qk4r Жыл бұрын
DT668蒸氣小火車有著濃濃古早味😇🤗😀
@user-ji5ed4ly9b Жыл бұрын
跳2522其實是為了賭6228追分抓在1月台 結果放在2A 這樣的話先放6228又待112就不意外了 畢竟112已經在後面 2522到清水前絕對不可能不待
@user-qm4fe4rr2m Жыл бұрын
可惜.. 後面車箱不是藍白車箱...…..！
@yian_liao0130 Жыл бұрын
九天是在台中，不在苗栗
@user-os1yl1gx7e Жыл бұрын
看了好幾個YT網紅，竟然沒有一個人在向上人行天橋上正面拍DT668，難道龍井小高架被鐵道迷拋棄了嗎？
@Chenhan_0410 Жыл бұрын
龍井高架也有不少人站阿 只是大多都成年組 我一早搭成追線"切西瓜"過來就來龍井跟他們站
@user-os1yl1gx7e Жыл бұрын
@@Chenhan_0410 方便提供一下連結嗎？因為找了好久都找不到，似乎沒看到有人po
@parallelsthetransport3849 Жыл бұрын
小朋友才騎機車，我們中年組的體力不好坐火車才是王道，不然疲勞駕駛收了路邊那個倒霉的燒肉粽就慘了
@user-qm4fe4rr2m Жыл бұрын
可惜...後面車車箱不是藍白車箱.………！
@konazfate Жыл бұрын
9:04 畫面左邊有個孤零零的復興號?
@user-jj2gg9en4i Жыл бұрын
單節復興號撤銷，不確定為什麼放在那邊，我翻出照片後再補充型號
@ytayhm Жыл бұрын
SPK20014
@LinRail Жыл бұрын
聽說是被挖去當宿營
@user-lg2zp7rs6k Жыл бұрын
另外，海線五寶其實有謬，追分並非其一。追分站長相與其餘四寶不同，實應不可混為一談。真正的第五寶其實是已消失在歷史洪流的龍港。
@citysim777 Жыл бұрын
竟然有人相信台鐵的班表？
@nanyanggroup Жыл бұрын
2
@joe9587 Жыл бұрын
5
@user-lg2zp7rs6k Жыл бұрын
我是很好奇，“海岸線”這名稱到底是怎麼來的？這應該不是正確名稱才對啊
@wenhsiungchen3533 Жыл бұрын
海線的正式名稱是海岸線，而山線則是台中線. Google一下就明瞭了
@kevinlu7071331 Жыл бұрын
100年來 能證明台灣比中國先進的不只是晶片 火車也是其中之一!!
@user-qm4fe4rr2m Жыл бұрын
可惜...後面車箱不藍白車箱
@user-lj4gu8lr4x Жыл бұрын
日本人蓋的鐵路用了百年，好險被日本殖民 台彎才有基楚發展工業
@spymago Жыл бұрын
換頭牌只是進入苗栗國需要的簽證而已啦～
@user-nv8ve5od2v Жыл бұрын
JR
@user-jk2nj3gu4x Жыл бұрын
可悲啊！ 車頭冒煙就是火車 後面還要柴電車推動 總覺得民眾像傻瓜一樣被欺騙一輩子
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 13 МЛН