Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

Ferenc pacekja és megjelenése teljes mértékben illik a Bálnához, ketten együtt amolyan 90-es évek lenyomatot hoznak, jó értelemben véve. Az autó értéke csak nőni fog, vétek lenne megválni tőle. Gratulálok az autóhoz, vigyázzon rá.

Ha egyszer egy Mercibe beleülsz , soha nem akarsz más autót . Csend , kényelem , elegancia , trezor ajtók becsukva , indulás . Természetesen olajcserére , szűrőkre , fékbetét , tárcsa , hosszanti bordás szíj , görgők , feszítők cserélni kell időben mint minden autón , de váratlan baromságok nem jellemzőek . Nekem 18 évig megvolt egy E Class W 210 , a szokásos felsorolt kopó alkatrészeken kívül semmi gond nem volt vele . Két vevő licitált rá hogy melyiké legyen , mikor eladtam oly gyönyörű állapotban volt .

10:51 Vendel: Van jó hírem is! 😀 Tulaj: Naa…, igen? 🙂 (még az a hanglejtés 🤣)

10 oldalt tudnék írni a W140-esről 8 év használat után. Volt ilyen 350TD es 500 V8-asom is. Előbbi a világ összes kilometerevel legalább 2x tekerve, de akksi es ket lengőkar csere utan 6 évig hozzá se kellett nyúlni. 500-as mas világ teljesítmény szempontjából, de az sem hagyott az út szélén soha. A kettő együtt 6 évig volt meg, 8-at ha külön szamolom a V8-as később kelt el. Életem legjobb autói voltak, mondom ezt kb 15db Mercedes-Benz es BMW után. Ja és rozsda sem volt. Én 10 ezer euróért adtam el 2018-ban a V8-ast, de most kb 15-öt érne, szóval nem buktam de most többet érne. Aranyszabáj, ami el is hangzott: lefingott darabokat ne vegyünk, onnantól csak szeretni lehet.

Itt még az autókat évtizedekre tervezték nem mint manapság. Mindig is egy gyönyörű autó volt és lesz. Jah,és van anyag az autóban még 😃

Aki figyelt a tesztkörön: a járókelő utána fordult :) Gerekkori egyik kedvenc volt nekem... remélem sikerül rendbehozni!

Sziasztok ! a Bálnát én fújtam fél évvel ezelőtt meg sok mindent megcsináltunk rajta a műhelyünkben a tulajdonos örömére amúgy az autóról a véleményem nagyon jó autó a korához képest csirke voltam Újpestről

Kedvelem a Ferihez hasonló autó tulajokat, akik elhivatottak, és gondosak. Ha nem is tökéletesen csillivilli a verda, legalább szereti, gondozza, és meg kívánja óvni még sok-sok évig a kedvencét! Ez nagy szó akkor, ha egy pénznyelőről beszélünk!

"Életem végéig." - na ez a jó hozzáállás! Innentől pedig pénz nem számít. Mert azon csak akkor gondolkodik az ember, ha el akarja adni. Abba meg jobb nem belegondolni, mert úgysem térülnének meg az eladási árból a ráfordítások. Szóval tartsd meg, Feri, és szépen apránként hozd rendbe, amit kell. Sok sikert, jó egészséget és hosszú életet kívánok hozzá! Ez valódi AUTÓ!

Őszinte ember, őszinte autó. Hozzád nem is nagyon tudok mást elképzelni.A sok modern szarosvödör, mind csak szeretne 30 évet megélni de nem fog. A sok fanyalgó bekaphatja,neked Feri respect!! (A többit reggel :)

Bocs, nekem az jött át, hogy nincs törődve a kocsival, és ha szar úgy is jó.... Rossz aksi, felemás gumik, lyukas kipufogó, az adagoló miatt tömény gázolajszag, a végtelenségig retkes motor.... Bocs ha kilógok a felszopó sorból, de nekem az jött át, hogy pont le van kakálva szerencsétlen autó, majd lát szerelőt, ha elkerülhetetlen, addig is ahogy a tulaj mondta, ha lóg a beled is menned kell....

Nekem 97es w140 S500 Long volt 8 èvig használtam, egy ùj autò mellett de alig vártam hogy beleüljek és fölhörögjön a V8! Vezetni semmihez nem volt hasonlithatò, siklott szinte az ùton.Volt hogy csak cél nèlkül kocsikàztam vele òràkat,de nem lehetett egyszerüen megunni,ahogy azt sem ahogy az esti fények táncoltak a csillagon ès a motorháztetön.Töbször megjàrtam vele Angliàt Europàt soha semmi gond nem volt vele. A klimát fölkellett töltenem mikor megvettem, 2005 ben, utàna soha többet 2013-ban is mikor eladtam az autò konkrètan fagyasztott! Imádtam ès bànom,hogy eladtam. 9 éve hogy nincs meg de rendszeresen álmodom vele:) igazi szerelem volt. Megèrtem a tulajt és sok örömöt kivánok még neki a bálnával. (Nekem fèk szürök,olaj,gumi kellett költenem 8 èv alatt semmi más)

Ezek a régebbi csodák igazi műremekek, kell nekik egy olyan tulaj , mint itt Feri. Ha apránként mindent megcsinál, ez az autó 10 év múlva is menni fog. Sőt, az állapota csak javulni fog a gondoskodással. Az értékéről nem is beszélve.

Négyezer Newton apukám... :D

Tipikus Magyar történet várunk 20 évet és a miénk

Ez pont az a kategória amivel még érdemes foglalkozni. A felsorolt áraknak a feléért megoldható minden. A szervíz keres igazán az alkatrészeken nem a nagyker.Tudom mert ezzel foglalkozom. Mi keresünk rajta 5 azaz öt százalékot a szerelő meg 25-öt🤣 Rá kell borítani 1, 1.5 milliót de ez nem lesz kidobott pénz mert annyival többet is fog érni.

Gratulalok a balnahoz, Feri!! Nekem szinten egy 93-as van 400 SEL imadom!!! A szerelem, az szerelem❤️ Szolgalljon sokaig, jo egeszseget kivanok hozza!👍😇🥂

Mint minden régebbi merci típus jó állapotú arany aron van. 123,124 ,126 ,140 W széria ! A németek kezdtek fel verni az árát ,a coupek horror áron vannak ! Napi használatra főleg most ha valóban arany aron lesz a gázolaj és a parkolás szinte lehetetlen akkor felejtős. S 400 TD a legjobb és a legritkább. A spanyoloknal meg 10 millió Ft- ot is kérnek egy jobb darabért átszámolva az eurót! Több gyönyörű csillagaim voltak régebben. Egy szerelő nyúlt 25 évig az autókhoz. Egy biztos ,hogy semmilyen motor nem ad ilyen szép ketyegő hangot mint a Diesel mercik . De jót kell venni és 3 millió alatt csak ahogy mostanában elterjedt neperek szolasa " foglalkozos ". De ilyen a régi BMW és az Audi is. Sajnos Benz elérte mindig ,hogy igazi csillagot csak gazdag ember vegyen még ha régebbi modell is. Máskülönben a család és a szeretteink látják a kárát ha a penzt rá költjük a kicsikere.

W140 nekem is gyerekkori álom :) Gyönyörű forma ez *.* Tulajnak pedig jó bálnázást 😀

Audisként azt mondom hogy mindig az S osztály Merci lesz a top!!! Sajnos évek óta nem találok egy valamire való W140 300-350D. Ha esetleg valakinek van egy eladó, szép állapotú autója, akkor kérem jelezze.

Soha nem tudjuk meg hogy ködzáró jó-e :(((

Volt nekem is egy 320 benzines.Imádtam.De a szervizeltetése tényleg tragédia.És nem a pénz miatt. A városunkban van kb 8 autószerelő abból egy se volt aki hozzányúlt volna.A legközelebbi normális szerelő aki foglakozott volna vele 60 kilométerre lakott.Egy 30 éves autót ilyen háttérrel nehéz üzemben tartani. Én mindenkinek azt ajánlom aki bálnázásra szánja magát,előbb keressen neki szervízhátteret,aztán nézzen egy szép állapotú autót! A 2 millió alatti (na majd lassanként felújítom) kategóriát felejtse el mindenki,gigantikus szopóroller tud lenni

a szerelem mindig sokba kerul , remelem megcsinaltatja a tulaj szepen lassan

A végösszeg miatt nem kell aggódni, amikor becsukódik az ajtó akkor majd kinyílik egy másik... Tudom, mert nekem is volt Daciám

Nagyon jó, igazi szerelem …egyszer élünk…

Ujpest, népsziget ott van Bálna bontó.

Aki nagyon hiányzott: Sághi Iván Mercedes-Benz guru! Szerintem lettek volna meglepetések és jókat is derültünk volna!

Te vagy a király, köszi szépen az élményt egy igazi mercis ,sok sikert kívánok a továbbiakban a kocsihoz . Egyszer én is ilyen Boldog és kiegyensúlyozott Mercédesz tulajdonos szeretnék lenni mint ön.

Bálint vissza kapta a szinkron hangját?🤔😅

nagyon tetszett már az elején: "fanatikusan imádom ezt az autót...szerelem" gondolom éjjel nappal, hogy menjen :D

Gratulálok hozzá, bírtokolnék egy ilyet. Szépen rendbetenni és mosollyal beülni egy igazi gépbe! :)

Egyik osztálytársamat hordták ilyennel suliba, aztán egyszer csak lecsukták az apját csempészetért. Mik vannak :O

Szívből kívánom hogy kitartson mellette az autó élete végéig és ő is amellett. 🙏😎👌

A kilométer órája már megkerülte párszor a földet, de még így is nagy és őrült a szerelem! :)

Ide szakemberek kellenek, nem az avalonos alkatrészcserélgetők. :) üdv.

A szerelők dicsérték az autót ,az öltönyös meg a kis mappájával fikázta!Szerintem a most is majdnem tökéletes autó ,nagyon minimális anyagi ráfordítással lesz tökéletes 🙂

Gratulálok Sok- sok szép évet kívánok Nektek 🙂

3:19 Van fék apukám! Azok a kuncogások :) bírom ezt a két manuszt!

Jó autók ezek még mindig, nekem c 200-as szívó dieselem van.

30 èvvel ezelőtt álmom volt egy Mk1Golf,ès havi 100e forintos fizetès. Az álmom mára teljesült...😂😂😂

Az auto, ami akkor is jo, ha mar rossz.

Soha ne vedd el..sok sikert és végtelen kitartást hozzá

Sághi Iván urat hiányoltam. :(

Ezek az árkalkulációk elég meredekek... Csak egy példa, új generátor 135eft. Minek? felújitás 30eft...

Nagyon szép.

2 ève vettem igaz 124 est de átèrzem azt amit a tulajdonos a kötődèst !Nincs annál jobb èrzès mikor az ember egy bizonyos idő után meg tudja venni álmai autóját sok balesetmentes kilómètert a tulajnak!

Ha napi használós, akkor talán most volt a legnagyobb, leghosszabb útja a 4 év alatt 😂😂

Avalonék ceruzája az egyik legvastagabb a piacon! 35-45000 Ft hozzá egy ÚJ! generátor, 45000 Ft-ért be lehet szerezni darabját a gyári méretű guminak (Good Year, Continental)…stb.

Miért adtok olyan árajánlatot ami abszurd? 30.000 egy generátor felújítás, 10.000 a difiolaj, én gumit is találtam rá 4db-ot 100.000-ért és a fékek sem kerülnek horror áron. A munkadíj lehet reális, de az alkatrészeket az Avalonnak nem a Pappasból kéne rendelni...

W140 300 TD-em van, és soha nem adnám el, nekem is gyerekkori álmom volt! Sok élvezetes kilóméter a tulajnak. (Jó Mercit is kb 2000-ig gyártottak, sajnos…)

Szuper 😎😁😉👍

Az eleje nagyon alacsonyan van. Elfáradhatott már a rugó. Vagy nem bele való van benne. A fékpadnál majdnem leért a lökhárító. Ha valaki szereti javítani az autóját, az az árajánlat töredékéért megoldja.

"itt több dolog is leeshetett, ahogy én elnézem" . Na ezen besírtam :D

Minden tiszteletem!

Hát Bálintnak nagyon jól állna, ha ő könyökölne ki belőle! :D

Összevissza gumik helyett az olajfolyás a legfontosabb.. Bravó.

896 ezer+ egy belső külső autokozmetika 100-120ért, tehát bő 1 millióért renbe raktad a 30 éves S Mergád. és akkor számoljunk rá a minőségű utángyűrtott ill. gyári alkatrészekkel összegbe 1 misi. és kész. ha eddig a tied volt és 1.5-2mvolt benne vetted 2ért. 4 +1 szóval 5 millió forintért van egy olyan luxusosd, ami 30 éve azt bizonyítja hogy ez az autó életre termett és nem másra, akkor kérem alásan lehet nem fogok hitelt felvenni a fullos Suzuki Swift Sportért 8 milláért maximum "3" szeméylre.

Első másodpercek: a vezető oldali biztonsági öv felső pontja életveszélyes olyan alacsonyan, ekkora termethez... Elromlott az elektomos allitasa?

Másik dolog ,hogy többen a gáz működtetés mellett választanak a nagy hajót. Nekem volt benzin gáz 380.se w 126 úgynevezett Jockei merci és rettentő sokat hagyott cserben. Csak az új olasz és újonnan beszerelt gazrendszert tanácsolom ami most már fel millió körül van hivatalosan. Egy coupet láttam a szériából 600 Selt ami igazan szép és megkímélt állapotban volt Stuttgartban. Nem is árulta a szalon olcsón és nem is engedtek volna az árból. De szerintem az új modern motor fejlesztéshez és a g váltó 7-8 és lassan a 9 kapcsolás át menethez holibiris áron szeretnék eladni a típusokat! De minden régebbi autó típusra igaz ez. Reális áron 10-15 e euró áron csak elvetve lehet kifogni egy vételt. 30 liter fogyasztás városban ?? Ilyen árak mellett ?? Még a sl t is elég tankolni manapság. Azt látom ,hogy csak üzlet szempontjából vásárolnak ilyen autókat sajnos. Most a régi ML típusok is kezdenek elrugaszkodni a valóságtól. Ha pedig az üzemanyag árak történelmi ár emelkedése következik mind az udvarban és a kertben köthet ki.

Egyebkent Nemetorszagban egy Mercedesz szerviz-allomasnak minden alkatresz hozza megvan egy napon belul. Azert veszik az emberek a Mercedeszt mert a gyar minden potalkatreszt gyart minden modelljehez, akkor is ha az auto 1936-ban jott ki, es olcson. Nemetorszagon kivul a szerelok szamoljak fel az alkatresz arat az otszorosere.

Megnéztem az árakat. a K betűs boltban pl 10-15 egy kerékagycsapágy, 7 ezer egy szilent, 8 ezer egy persely. Generátor felújítás szerintem 20-30 között megúszható (nekem 14 volt két hete, de nem volt annyira rossz). Gumi már van 30 alatt/db, ami jó(nyilván nem csúcskategória). Szóval simán menthető nem túl nagy pénzből.

Egyébként csak engem érdekelne egy vadiúj vagy pár száz vagy ezer km-t futott autó? Vajon milyen értékeket produkál lengéscsillapító, fék...ilyenek terén. Oké, olajpára és társaira nem kell számítani....de mégis érdekes lenne.

Meddig tartom meg az autót? Életem végéig az biztos 🐎

800Kp indulok érte :D

Én egy Mercedes S W220 320cdi 2005 használok. Ismerős a helyzet. 👍🏻😁 Az a durva ,hogy az új autók sokkal gyengébb minőségben és nagyon drága , ráadásul a kényelem is elmarad.

Egyszer kíváncsi lennék arra, hogy a történetekben szereplő autókkal mi lesz úgy fél-1 év múlva. Engem pld. meglepett a tulajdonosnak az epizód végén tett nyilatkozata, hogy soha nem adja el és úgy vettem ki a szavaiból, fog költeni rá. Nem lesz rövid kör, de kitartást hozzá!

Az a biztonsági öv viselés borzasztó. Ebben a beállításban biztosan ellátja a funkcióját.

Nekem úgy jött le,hogy a tulaj 4 év alatt semmit nem költött rá.........

Korrekt az ajánlat, ez kérem alássan 2 ezer font.

Láttam már ezt az autót, egyszerűen csodaszép, remek állapotú, biztos nagyon vigyáz rá a gazdája!☺️

Ehhez a költséges szerelemhez azért valószínűleg a feleségnek is lesz még pár keresetlen szava . Lehet még így is megéri a befektetést , de nem biztos hogy egy átlagos magyar család kasszája elbírja az autó renoválását . Ha mégis kitartást és sok sikert kívánok hozzá ! Mondjuk a rajongáshoz képest a befektetés nagysága esetleg a vételár tudtával tisztázódna . Vételáron felül inkább csak az üzemanyagra költhetett .

3:15 leért a lökhárító?

kiváncsi lennék, hogy mi lett az autóval azóta

10-es számrendszert nem ismerted?

Ezt szerintem is érdemes rendbe rakni, mert még a borsos javítások után is sokkal sokkal beljebb van, mint egy újjal. Mondjuk vételár 2M + rákötlés 2M = 4M (de legyen 5, ha a beltérre is költ) Egy mai kis autó is alig van ennyiért :(

Szerintem az Avalonnál percalapú számlázás van és ebbe beletartozik az ebédszünet is...

Ez az avalon nem engedi hogy én vigyem az alkatrészt ők meg beleteszik a drága alkatrészt inkàbb nem is mentem hozzájuk vittem máshoz a munkadíjt. Ennyi eszük van.

Én generátorügyben odacsörögnék az avalking-hez, lehet van nekik polcon, vagy jó áron gyári közelire frissítik a meglévőt...

Teso én beledobok, ha mindenki beledob egy ezrest Ferinek 800 emberből összejön egy fullos autó, ha a turbóval nincs baj, de nincs baj. Tehát 800ból már elég zorkó autója van.

Turbo 800.000? :D Ez viccnek is rossz. Most nem mondom milyen autóm volt ami dupla turbós s mivel készültem a cserére már lelkileg ha behalna megnéztem az árakat. Szerencsére nem kellett sose vennem. Töredéke a 800nak a kettő együtt. Hozzáteszem az is hasonló kaliberű járgány volt csak 13 évvel fiatalabb.

Nem roszz, de katasztrofalis :) de apránként siman megoldható ! Teljesen rendben van

A első tétel 270 ezer forint? A gumi ami ugyebár 168 ezer arról nem derült ki pontosan milyen is (szóval azzal kapcsolatban nem tudok nyilatkozni) de akkor 102 ezer lenne az akksi? Aranyból van vagy mi? A generátor 134 ezer? Szerintem egy jó villamosságis kb. 30 ezerből felújítja ami jobb lesz mint egy új noname utángyártott... stb...

Na lassuk mi maradt meg a balnabol 😁ez meg anno megvolt csinalva !

Visszakapta Bálint a régi szinkronhangját :D.

3:13 Ilyen feltűnően levegőtlen kerékkel nem nehéz jobbnak "mérni" a lengéscsillapítót!

Sziasztok! Magamat latom ebben a tulajban. Imadom, nagyon szimpatikus a hozzaallasa. Nekem is egy nagy autom van, amit a nagytobbseg bajosnak itel.(Cadillac sts) Mivel fanatikus vagyok teljesen hidegen hagy hogy mit mondanak rola hiszen nekem o a vilag legjobb es legszebb autoja. Egy dolog mellett viszont nem tudok elmenni. Sajnos nekem a Vendel valahogyan nagyon nem szimpatikus. Azt latom hogy nevetgel, mosolyog, de valojaban teljesen mas dolgokat gondol a tulajrol es az autorol is. Lehet, hogy csak frusztralja a kamera, vagy nem jol adjak vissza a szemelyiseget, de a regebbi adasokkal nem volt ilyen gond. Sajnalom hogy negativ kritikat is megfogalmaztam, de nagyon zavar. Igy tovabb fiuk, a content szuper🥰

kitartást és sok türelmet hozzá a tulajnak! 👍🤜🤛

102000 egy akksi? Ne vicceljünk már! 90 ah-s Exide van 34000-ért.

Sok örömöt fog ez még okozni csak kicsit gatyába kell rázni. Én a szemétből mentettem a saját V8-amat ami a csatornámon nyomon követhető.

Neki pont jó!

Ogli G és a kocsija 😀

Szia Pepi :)

Ezekben még benne van az anyag!

Hosszú életet kívánok a tulajdonosnak.

ez az egész úgy király ahogy van... csak a tetves zöldlobbi miatt ki ne tiltsák..(márpedig ki fogják előbb - utóbb..) :( sok fantasztikus régi prémium dízel végzi majd udvari díszként a kerti törpe mellett...és ez a jobbik eset...

Egyszer vezettem egy ilyet párszáz km-t, az benzines volt.

Ahhoz képest hogy ez egy s class és az avalon ceruzaja elég vastagon fog, nem is olyan gáz!

Igaz más de nekem 15 évig volt S2 quattrom imádtam ....igazi vas volt...

Itt több dolog is leeshetett 😂