【半端野郎閲覧注意】こう言う事です。AMGに乗ると言う事は・・・

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【半端野郎閲覧注意】こう言う事です。AMGに乗ると言う事は・・・

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Күн бұрын

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Пікірлер: 62

@shirokuma_nekosan 4 ай бұрын

正規ディーラーショールーム受付です。小田社長様はわけわからんと言われますが私にはわかります。富裕層のお客様のなかに一定数いらっしゃるタイプです。私は好きです。

@user-tm4go2po3i 4 ай бұрын

車の動画見に来たはずなのに内装の紹介で爆笑してしまいましたｗｗｗ

@user-ep7rb2pp4b 4 ай бұрын

「こんな風車の光り物や目立つ所にエンブレム貼って、車内にはよう分からんチカチカするんが付いとる車が本物な訳あるかい！」ボンネットを開けて「本物や！」…誰もがさんまさんになりきれる車ですね(笑)

@dmwtd 4 ай бұрын

謎のセンスｗｗ　うっとおしいのこれ！ｗｗ　今回はかなり笑わせてもらいました！

@sugarsalt840 4 ай бұрын

社長お疲れ様でした。想像の斜め上どころか、もはや垂直（？）に近い衝撃でした。オーナーさんのこだわり凄い…。そして🍢社長とハルクさんのやりとりは見てて安心、任せて安心ですね👍

@user-uh9sq8mf2k 4 ай бұрын

😅

@user-vr7tb2dz9l 4 ай бұрын

メッチャおもろい👍 オーナーのお笑いセンスサンマレベル😂

@munekisumi4036 4 ай бұрын

面白おかしく作業できて儲かる仕事なんて最高じゃないですか。

@user-zt3hy8np3p 3 ай бұрын

86に抜かされて腹立つの草😂😂😂

@rakkyouz 4 ай бұрын

こういう人が経済回してるという証。金は使ってナンボだと思うのでセンスはともかくとても良い人だと思います。社長、喉から来る疾患はなめとったらあかんよ！　お体大切に👍

@s407ms322t 4 ай бұрын

オレは富豪だぞッ！を見事に具現化したAMG🤣！

@user-sn5sk8oc2q 4 ай бұрын

せっかくのAMGが…😅

@bee_19194 4 ай бұрын

おつかれさまですーバブリング迫力ありますね✨ 峠道も楽しめそうです😀

@user-ep7rb2pp4b 4 ай бұрын

抜かしに掛かった86もあんな音を聞かされたら…それこそ「芋引く」と思います(笑)

@S-se5hw 4 ай бұрын

社長！光り物なんか笑ってしまうそして86に抜かされたからってあなた63でしょ　心の余裕見せて欲しいけどと思うのは私だけでしょうか😅

@user-zf6vo7jr8d 4 ай бұрын

このオーナーさん好き（笑）

@user-bb4kj9tv5l 4 ай бұрын

パチンコ台っぽいw😂

@universal_rising 4 ай бұрын

ピカピカ…オモロイやっちゃｗしかし、メルセデスのステータスが落ちるのはこんな奴等が乗るからだなｗ

@KING13_PIMP 4 ай бұрын

めっちゃ可愛いい声なってますやん😆

@toms6473 4 ай бұрын

声痛々しい・・お大事に

@ja-ic4kn 4 ай бұрын

過去イチ笑った動画ですw

@gtr9365 4 ай бұрын

センスやば〜マネ出来ん

@suchan5963 4 ай бұрын

BMWに乗ってますが、朝イチのエラー画面最近多くなりました、シフトレバーを確認して下さいと…。動いてもいなでPレンジなんですがね…

@doberman488 4 ай бұрын

アンチではありませんがこんなピカピカしたりエンブレムはったりしていたアルトを40年前にスケバンが乗っていたのを思いだしました。

@user-je2bu1fi6w 4 ай бұрын

アイアンマンのスタートプッシュ😂盗難防止対策ですか〜

@2727yosihiro 4 ай бұрын

アンビエントライトが目立たない程の謎の室内光ものパーツが凄い。富豪様のブレーキセンスは解らん🤔

@user-pg8ho1bn1d 4 ай бұрын

今のメルセデスは左右ローターを共用化してるんですかね？ドリルホールもスリットも傾きが左右で同じ形状になってる。特にスリットはパッド削る抵抗が左右で変わりそうだけど。コストダウンなのかな？低ダストだと当然効き落ちますよね(笑) 車重重いクルマだから余計に辛そう。ワインディング走るなら純正パッドで充分。

@user-yg2vi4lv8k 4 ай бұрын

このベンツ外側のリアガラスにDADって書いたステッカー貼ってなかったですか🤭⁉️

@user-me7kz4py4m 4 ай бұрын

AMG買って嬉しかったんだねー・・・

@izu3109 4 ай бұрын

寒暖差が激しく体調を崩しやすいので、ご自愛ください。

@metalmoonmoto 4 ай бұрын

富豪層最高っす😆笑いまくりました！

@user-xg6kg6zy7p 4 ай бұрын

パチ臭くしやがって！😡って、ベンツアレルギー起こしてるw

@inspire10381 4 ай бұрын

63ルックにしているのは大抵憧れで。（自分もそう）本物オーナーは、そもそも63いえども特別な車でなく、あくまでスポーツセダン感覚。いちいち人目を気にしない＆お手本無視の我が道を行くスタイルには尊敬します。ルックにあのエンブレム貼ったらすべて台無しやもん・・・。

@outlander5553 4 ай бұрын

この車で峠を攻めて86と勝負するんですか？AMGにこのイルミ？むむむ、確かに謎のセンスですなぁ。

@matomax3242 4 ай бұрын

小田オートで初めて声出してワロタ😂

@user-sj5or1gj6z 4 ай бұрын

スーパー寂蓮亜豪ハルク師匠、お疲れ様です。！

@user-bk6sp3px7c 2 ай бұрын

これは笑った😂 ほんまもんのセンスやん😅

@chantaka4569 4 ай бұрын

お笑いAMG

@user-sm7es4qf9e 4 ай бұрын

自分が好きな様にイジられてて好感持てるなぁ

@user-er1tr8mn9b 4 ай бұрын

変態ですね😂ヤンキーですね♪

@yoshiichitsu2704 4 ай бұрын

花火大会よく聞こえます。

@user-jv6sq9db9n 4 ай бұрын

車格をものともせず好き勝手にやってますね、庶民とは格が違います。

@dendenmushi58 4 ай бұрын

W223ですがテスターローダウンとECUチューニングできますか？

@afloride 4 ай бұрын

マーベラスの耐熱温度は400℃なので、峠の下りで秒でフェードする… 高いローターを減らしたくないのか分かりませんが、まずはそこそこのメタルを入れて古いディスクを使い切る方が良い気がｗ

@ANIYAN223 4 ай бұрын

金余りまくってる方なんやなぁ😁おでん社長の大好物やん😂

@saba33saba33 4 ай бұрын

チンドン屋😂

@cr_en 4 ай бұрын

超越した内容♡、勉強させていただきました～！♡。　こだわるオーナー様に拍手です、♡♡。　（私はノーマルベンツに精一杯で何も出来なかった、涙！）

@koba0724 3 ай бұрын

せっかくの高級車ガチャガチャした装飾品よりシンプルな純正が良いと思いますまぁ、買えない人間の僻みですが…

@user-ti5rw9gf5h 4 ай бұрын

フローティングでもなく、ただの鉄チン４枚セット１００万円は、いくら純正でも高過ぎるでえ。どないな価格設定やねん。なお、低ダストパッドでも、熱が入らへんかったら、実のところは問題ないというアレもあります。制動力は路面とタイヤグリップとの合わせ技が全てなので、フルブレでABSをフルマックスで利かせられるのなら、何の問題もない。サーキット用のパッドとの遜色もまるでない、というところは覚えておいた方がよいです。