本田CB1000R这台车，以及对它的测试，真是一言难尽。
我第一次骑CB1000R，是2019年在日本，虽然只是本田熊本工厂组织的体验骑行，但是对它的动力印象深刻，火刃的发动机嘛。
另外，真是本田少见的漂亮性感的车！
今年我们在6月就借到了测试车，大家也知道国内版本的动力从145ps降到了90ps。
测试表现自然也很一般，百公里加速只有3.8秒，0-400米加速就更拉胯了，尾速还不及CB1300。
我朋友说要改，而且研究了发动机硬件是没有区别的，只有变速箱和后牙盘有区别，所以换电脑或是刷电脑理论上可以大幅度恢复动力且不会带来什么隐患。
然后我们当时就没有做节目，等了几个月朋友换了欧版电脑，再测试，直接刷新了我们0-400米的测试记录。零百的加速呢？节目里见吧~
原厂中规电脑的CB1000R就像台大号CB650R，温顺灵活。换了电脑后6000转以内也还是温顺风格，但之后的动力太猛，也没有IMU，很容易起头，新手需谨慎。