本庄サーキットでバトル！ スイスポ VS スイフト スイスポの加速力はやはり化け物級だった！
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26 күн бұрын2024/5/31 トキメキ走 本庄サーキット
車両は、スイフトスポーツ(zc33s)1.4Lターボと、スイフトRS(zc83s)1.2L NAです！
動画はスイフト(zc83s)視点の車載となります！
やっぱり1.4Lターボの加速は化け物だった。。。
⭐︎スペック⭐︎
【zc33s】
タイヤ : POTENZA RE-71RS 225/45/R17
車高調、補強少々、デフ
【zc83s】
タイヤ : POTENZA RE-71RS 195/55/R15
車高調、N-TEC ECU (ハイオク仕様、レブ上げ)、リアシート剥がし、補強少々、プンデ
車重：846kg(実測)
★twitter： / shun_zc83s
@uzumakihimawari8703 18 күн бұрын
確かRSの方がスイスポより100kg近く軽かったんじゃなかったかな❓ パワーのスイスポ、軽さのRSってとこですかね 私的にはデザインは案外RSの方が好きだったりします。
@user-yl2cw5pm9p 9 күн бұрын
スイフト目線の面白い動画ありがとうございます スイフトって速かったんですね サーキットでこんな走り出来ると思ってなかったのでびっくりしました
@funny17ai82 24 күн бұрын
1.4Lターボの加速は化け物ですねーー
@user-rz1sc1nb1v 24 күн бұрын
サーキット走行時のスイフトスポーツならタイヤサイズは１９５なのかな？僕がＺＣ３１Ｓに乗ってた頃は２１５でSHOWAのショックにモンスターのマフラーで見た目重視のドレスアップでした。サーキットは走りませんでしたが面白いクルマでした。歴代スイフトはハンドリングマシーンですね。
@shun_zc83s 19 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 概要欄に車両のタイヤサイズなどを載せましたので宜しければご覧ください🙇♂️
@IsseyKBe 24 күн бұрын
タイヤ銘柄・サイズがわからないと、状況を捉えづらいですね。
@worksr100 20 күн бұрын
概要に書いてありますが？
@shun_zc83s 19 күн бұрын
コメントありがとうございます。 概要欄に車両スペック等を載せましたので宜しければご覧ください🙇♂️
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