বাংলাদেশ-ভারত-নেপাল-ভুটান: অবাধ যান চলাচল চুক্তি হয়েও কাটে না বাধা

No video

বাংলাদেশ-ভারত-নেপাল-ভুটান: অবাধ যান চলাচল চুক্তি হয়েও কাটে না বাধা

Рет қаралды 77,020

Күн бұрын

প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভারত সফরে দ্বিপক্ষীয় চুক্তি বা সমঝোতার মধ্যে সবচেয়ে আলোচিত বাংলাদেশের ভূ-খণ্ড ব্যবহার করে রেলযোগে সরাসরি পণ্য পরিবহনের সুবিধা যেটাকে বলা হয় করিডোর। এই সমঝোতায় নেপাল বা ভুটানে বাংলাদেশের ট্রানজিট সুবিধা বাড়ানোর কথা বলা হলেও, ঠিক সরাসরি করিডোরের বিষয়টি কখনোই ঠিক নিশ্চিত বা কার্যকর করতে পারেনি বাংলাদেশ। কেন এই পরিস্থিতি। বর্তমানে যে ট্রানজিট ব্যবস্থা আছে তার বাস্তবতা কী? বাংলাদেশের স্বার্থের জায়গাগুলোই বা কী ছিল? দেখুন অর্চি অতন্দ্রিলার প্রতিবেদন।
*******************************************
বিবিসি নিউজ বাংলার ইউটিউব চ্যানেলে আপনাকে স্বাগতম।
এখানে আপনি দেখতে পাবেন দেশ ও দেশের বাইরের সমসাময়িক গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাবলী নিয়ে বস্তুনিষ্ঠ ও বিশ্লেষণধর্মী প্রতিবেদন, বিবিসি নিউজ বাংলার টিভি অনুষ্ঠান প্রবাহ এবং বাংলাদেশ ট্রেন্ডিং-এর সকল কন্টেন্ট। নিয়মিত ভিডিও আপডেট পেতে এবং অনুষ্ঠান দেখতে সাবস্ক্রাইব করতে ভুলবেন না!
আমাদের সঙ্গে যুক্ত হতে পারেন:
ওয়েবসাইট: bbcbangla.com
ফেসবুক: / bbcbengaliservice
টুইটার: / bbcbangla
#BBCBangla #BBCBanglaNews #বিবিসি #বিবিসিবাংলা #BBCNews #india #bangladesh #nepal #bhutan

Пікірлер: 263

@aliahmedkhan3046 Ай бұрын

আমরা ভারত মুক্ত স্বাধীন বাংলাদেশ চাই। 🇧🇩

@nazrul6279 Ай бұрын

এটি পাকিস্তান প্রেমী বাংলাদেশ স্বাধীনতা বিরোধী মানুষের কথা।

@mdjabad8465 Ай бұрын

@@nazrul6279 আপনার কথায় কি যুক্তি আছে কি

@Amiban617 Ай бұрын

সেটা কোনও দিন সম্ভব না। ভারতের মানচিত্র দেখেছেন কখনও?

@Nation806 Ай бұрын

Pakistan এর ছেড়ে রাখা বীজ

@nazrul6279 Ай бұрын

@@mdjabad8465 নিশ্চয়ই যুক্তি আছে , এই জন্যেই যুক্তি আছে, ভারতের পণ্য ছাড়া বাংলাদেশ না খেয়ে মরতে হবে বা হাহাকার চলবে বাংলাদেশে বিভিন্ন পণ্যের জন্যে, যেসব পণ্য ভারত থেকে আমদানি করতে হয় বাংলাদেশের।

@puspostudio7999 Ай бұрын

নেপাল ও ভুটার এর সাথে মোটর জান যোগাযোগ জরুরী বাংলাদেশের জন্য

@dewanh40 Ай бұрын

ইন্ডিয়ানদের দেশপ্রেম আছে, নিজের স্বার্থ বুঝে তারা, বাংলাদেশের মতো নিজের স্বার্থ বিকিয়ে দিয়ে করিডোর কখনোই দিবে না, আর দিলেও চড়া মূল্যের বিনিময়ে দিবে।

@swapankumarpatra1088 Ай бұрын

দেওয়া হবেনা।

@khaledbinwoalid1829 Ай бұрын

নেপাল এবং ভুটান আমরা যেদিন যেতে পারবো তখন দাদারা আমাদের দেশের উপড় দিয়ে যাবে। এ ছাড়া কোন সুযোগ নাই দাদাদের জন্য আমরা আছি রেডি😊😊😊😊

@swapankumarpatra1088 Ай бұрын

শত্রু বাংলাদেশের সঙ্গে কোনো চুক্তি মানা হবেনা। সমস্ত লেনদেন বন্ধ করতে হবে।

@HalalNewsReaction123 Ай бұрын

যে যত ভারত বিরোধী সে তত দেশ প্রেমিক।

@KowshikKabir Ай бұрын

আর সেটা কিভাবে?

@noltyraina9786 Ай бұрын

ar jara papistan prem tara ki 1971 biz?

@roygamingroy2528 Ай бұрын

Main kotha apni oder religion hate koren?

@starchannel8448 Ай бұрын

যে যত ভারত বিরোধী সে ততো পাকিস্তানি জা*রজ।

@HalalNewsReaction123 Ай бұрын

@@KowshikKabir সেটা কিভাবে আপনার বিবেক কে জিজ্ঞাস করেন,,,ভারত কোন সময় আমাদের ভাল ছেয়েছে।আমরা পাকিস্তান থেকে স্বাধীন হয়ে ভারতের দাসত্ব করছি,,,,তাহলে এই স্বাধীনতার মুল্য কি? প্রশ্ন রইল আপনার কাছে,,

@DipaDeb-jz8wd Ай бұрын

পাশের সব দেশের সাথে যোগাযোগ গুরুত্বেপূর্ণ।

@engkamal8111 Ай бұрын

ভারতের প্রতি আস্থা নেই। সব প্রক্রিয়া শেষ করে যখন চলাচল শুরু করবে সেই দিনই বিশ্বাস করব।

@user-cy7bn5pm8i Ай бұрын

ভারত বরাবরই স্বার্থপর। বন্ধুত্ব একতরফা হয় না..সব ব্যাকার

@nazrul6279 Ай бұрын

এটি পাকিস্তান প্রেমী কথা।

@fahadhossain9480 Ай бұрын

তোর মার সাউয়া প্রেমী আমি @@nazrul6279

@rajuahammed5574 Ай бұрын

এতো বড় দেশ হয়ে আমাদের ভয় পায় শুনতে অবাক লাগে , সত্য বলতে ভারত কোনো দিন চায় না বাংলাদেশের ভালো । ভালো চাইলে তারা যেমন সুযোগ পায় আমগো তেমন যুযোগ দিত

@integer9655 Ай бұрын

ওদের অর্থনীতি বড় এবং তারা তাদের সীমানাও বাড়াতে চায় কিন্ত তারা চায় যাতে নিজেদের অর্থনীতির ড্যামেজ কন্ট্রোল করতে পারে সহজে।

@getting1st Ай бұрын

কলিজা এবং মন দুটাই অত্যন্ত ছোট ভারতীয় সরকারের সেটা তো সর্বজনবিদিত।

@nazrul6279 Ай бұрын

ভারত বাংলাদেশের ভালো কখনও চায় না, কিন্তু বাংলাদেশ কি ভারতের ভালো চায় ???

@getting1st Ай бұрын

@@nazrul6279 অবশ্যই! ভারতের ভাল হলে বাংলাদেশের যদি ক্ষতি না হয়, তাহলে কেন চাইবেনা?

@rajuahammed5574 Ай бұрын

@@nazrul6279 দেখুন বাংলাদেশ চাইলেও ভারতের ক্ষতি করতে পারবে না আর এমন টা চিন্তায়ও আসবো না । ভারত চায় না নেপাল ভুটান এর সাথে বাংলাদেশ এর সরাসরি যোগাযোগ হোক সে ক্ষেত্রে তারা অনেক পর্যটন হারাবে এই ভয় কোন সুযোগ দিতে চায় না । যদিও ভারত আমাদের থেকে অনেক সুবিধা পায়

@user-df3vm5ng8i Ай бұрын

নেপাল ও ভুটানের ট্রানজিট সুবিধা একান্ত প্রয়োজন। অন্যথায় ভারতকে ট্রানজিট বা করিডোর সুবিধা দেয়া উচিত হবে না। ভারত তার নিজ স্বার্থের জন্য বাংলাদেশকে ব্যবহার করছে।

@Hijaj_shop Ай бұрын

গোলাম আজম স্যার বলেছিল " শেখ হাসিনা ভারতকে দেশ দিয়ে দিবে " আজ তাই হচ্ছে

@razonali6883 Ай бұрын

পিচ কমিটি কথা তোমার এতো দিনে মনে হল।

@azadmadbar6147 Ай бұрын

যার শরিলে রাজাকারের রক্ত সে পাকিস্তানের ভক্ত এটাই সত্য

@user-ku2pi2gh7n Ай бұрын

@@razonali6883চেতনা ব‍্যবসায়ী হাজির

@TZovro Ай бұрын

@@user-ku2pi2gh7nধুর বলদ

@TZovro Ай бұрын

এই সুযোগে বুইড়া ভণ্ড রাজাকারটাকেও পুনর্বাসন করে ফেল

@foxnewsranking6196 Ай бұрын

ভারত শুধু আশাবাদী দিয়ে যাবে কিন্তু দেবে না ওরা অনেক স্বার্থবাদী

@user-cz1nh6rg3w Ай бұрын

আমরা ভারতের ভূখন্ড ব্যবহার করে নেপাল ও ভুটানের সাথে যোগাযোগ করতে চাই।

@AyubAliLessonwith Ай бұрын

বাংলাদেশ, নেপাল, ভুটান এবং ভারতের মধ্যে ট্রেন ট্রানজিট সুবিধা চালু করার সুযোগ ছিল, এখন যেহেতু ভারত বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে করিডোর সুবিধা পেয়ে গেছে তাই এই চার দেশের মধ্যে ট্রেনের ট্রানজিট সুবিধা চালু হওয়ার আর বিন্দুমাত্র সম্ভাবনা নেই।

@Forkanulislam5562 Ай бұрын

ভৌগোলিক অবস্থানগত কারণে বাংলাদেশ ও ভারত পরস্পরকে খুবই দরকার। ট্রানজিটকরিডর যেটাই হোক অর্থনৈতিক দিয়ে কোন ছাড় দেওয়া উচিৎ হবেনা। ল্যানদেনের মাধ্যম প্রয়োজনে রুপিতে করা যেতে পারে, যেটা আমদানি বিল পরিশোধে ভুমিকা রাখবে।

@MdHasan-oe6qw Ай бұрын

অত্যন্ত দুঃখজনক, আমাদের প্রধানমন্ত্রী নেপাল, ভুটান ট্রানজিট আনতে পারল না, তাহলে আমরা দিব কেন?

@user-wg3yy9un8v Ай бұрын

তেতুলিয়া কে নেপালের সাথে সংযুক্ত করা হোক সাথে ভুটান ও।।

@soroj5511 Ай бұрын

এইসরকার আমাদেরকে ভারতের কাছে বিক্রি করে দিছে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা আপনাকে অনেক সম্মান করি এখনো সম্মান করি কিন্তু এই কাজটা করাতে আসতে আসতে সম্মানটা কমে গেল না ভারত হঠাও বাংলাদেশ বাচার আগে এই কথা বলতাম আর একন বলবো শেখ হাসিনা হাঠাও দেশ বাচাও এইটা আমাদের জাতির স্লোগান কোব কষ্ট লাগছে আমার

@nazrul6279 Ай бұрын

ভারতের কাছে বাংলাদেশ বিক্রি করে দিয়েছে, এই কথা কয়েকশো বার শুনেছি পাকিস্তান প্রেমী রাজাকার গুলোর কাছে, তয় বোকা ভারত সরকার একবার দলিল না করে, শুধু মুখে মুখে কিনে নিয়েছে।

@Rejoanalimondol33 Ай бұрын

আজকে নতুন প্রোগ্রাম নতুন অনুষ্ঠান শুনতে ভালো লাগলো যাইহোক আমি তো যে হয়তো ঠিকমতো পাবনা কমলাপুর বাজার কুষ্টিয়া বাংলাদেশ রেজওয়ান আলী মন্ডল

@mdshahidul1234 Ай бұрын

বাংলাদেশ কে বিভিন্ন বিষয়ে আশা দিয়ে ভারত নিজের সার্থ আদায় করে নিছে,

@TamannaTamanna-pc9gi Ай бұрын

বাংলাদেশ যখন ভারতের ১৪ কিলোমিটার ট্রানজিট পায় না, তখন আমার দেশের সব কিছু কেন ভারতীয় দের হাতে তুলে দিচ্ছে ? ট্রেন দিচ্ছে নৌ বন্দ্রর দিচ্ছে হাইওয়ে গুলো দিচ্ছে এ জন্য ই কি দেশটা সাধিন হয়েছিল।

@saikatmia8383 Ай бұрын

আজ যদি নর্থইস্ট সিকিম পশ্চিমবঙ্গ উড়িষ্যা ঝাড়খন্ড বিহার এক হয়ে অখন্ড বাংলাদেশ হতো তাহলে এই সমস্যা হতো.!😢😢

@mdnizam9202 Ай бұрын

ভারত আমাদের জাতীয় বেমান

@mhprince450 Ай бұрын

Excellent

@mdnasiruddin7182 Ай бұрын

ভুটানের রেল লাইন নাই

@sabbir8272 Ай бұрын

দক্ষিন এশিয়ার উন্নয়নে বিশেষ করে নেপাল, ভুটান, বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের অর্থনৈতিক ও সামগ্রিক উন্নয়নে ভারত সব থেকে বড় বাধা। এটা যত তাড়াতাড়ি বাংলাদেশ বুঝতে পারবে তত বাংলাদেশ ক্ষতির সংখ্যা থেকে বাঁচবে।

@tasinalam862 Ай бұрын

লেন্দুপ দর্জি মুক্ত বাংলাদেশ চাই😂😂😂

@ruhetamanna2393 Ай бұрын

কোনো বাস্তবতা নাই, এটা কাল্পনিক গল্প

@dep4025 Ай бұрын

Tumi khub sundor ❤

@rajibislam8777 Ай бұрын

Soja kotha, amader sathe nepal o Bhutan er transit dite hbe er por tader transit niye amader vabte hbe.

@Hasan19922 Ай бұрын

500 কিলোমিটার নেপালের রাস্তা ও নাই এই কথা বলে আমাদের শান্ত করা হচ্ছে আসল কথা হলো এটা জীবনের ও সম্ভব না

@ragibish Ай бұрын

We need power from Nepal and Bhutan.

@razuahmed6201 Ай бұрын

বাস্তবতা আলু😡😡😡

@KawsarAhmed-es7ut Ай бұрын

২০১১ সলের তিস্তার পানির ন্যয্য হিস্যা ই তো এখনো পেলাম না।তিস্তার পানি পেলে অই অঞ্চলে ধান চাষ করা সম্ভব। আর চাল আমদানি করা লাগতো না।অই এলাকায় তামাকের চাষ হয় যাতে সেচ কম লাগে

@abujobeyermoonali8042 Ай бұрын

এই চারদেশের মধ্যে ক্যান্সার হলো ভারত।

@md.rokunuzzaman669 Ай бұрын

বাংলাদেশের উচিৎ ভারতকে দেওয়া সব ধরনের ট্রানজিট সুবিধা চুক্তি স্থগিত করা ও বাতিল করা। এতে বাংলাদেশের লাভই বেশি।

@younusali9224 Ай бұрын

ভারত মুক্ত বাংলাদেশ চাই।

@whomi2379 Ай бұрын

৫০ টাকা হালি ভিম, ৮০ টাকা কেজি ঝিঙ্গা, তরকারী সবজি সবি মোটামুটি ৫০ টাকা কেজির উপরে।

@faridahmad1456 Ай бұрын

দেয়া নেয়ার বিষয় হলে, আমরা কী কী কতটুকু নিতে পারলাম?!

@safiullahsapan63 Ай бұрын

ট্রানজিট নয় করিডোর দিয়ে এসেছে।

@mdjahangiralam9257 Ай бұрын

@atiqurrahman7415 Ай бұрын

ভি‌ডিওর শব্দটা একটু বারাইয়া দি‌য়েন

@dp_naturelover Ай бұрын

Chicken neck is most important place of India for our Eastern region. So, it can not be free for all. It can be security threat for us.

@Md_Nur_Alam23 Ай бұрын

ভারত নিরপত্তা নষ্ট হয় বাংলাদেশের নিরাপত্তা নষ্ট হয় না😂😂

@mazharulhaque4347 Ай бұрын

আমার কথা হলো বাংলাদেশের সাথে আগে নেপাল ভূটানে ট্রানজিট চালু হোক তারপর বাংলাদেশ ভারতের রেল ট্রানজিট চালু হোক,,

@muhammadfarhad3839 Ай бұрын

নেপাল বা ভূটান এর আগ্রহ আছে বাংলাদেশের সাথে?

@asadulalam8483 Ай бұрын

এটা শুধু রেল যোগাযোগ ই নয়,এটা বাংলাদেশকে ভরত দা কতৃক করদরাজ্য বানানোর আরও আপডেট ভার্সন।

@MimMim-oy3ms Ай бұрын

দেশ কে এভাবে আস্তে আস্তে বিক্রি করা হচ্ছে

@shutolokkha8121 Ай бұрын

Indian যা চাইবে পাবে যেমন চাইবে পাইবে বাংলাদেশ বাধ্য থাকিবে

@MdmasudurRahman-o7h Ай бұрын

ঝুলে থাকবে না হয়ে যাবে সেটা কি বুঝেন না, তারা খেতে পারবে খাওয়াতে পারবে না।

@nafsizawed3188 Ай бұрын

সমস্যা হচ্ছে নেপালের ভুটানের রেলওয়ে নেই।

@raselkazi3476 Ай бұрын

ভারত শুধু নিতে যানে দিতে যানে না

@youtubeshort4333 Ай бұрын

ভারত বিরোধী মানেই দেশপ্রেমিক

@JhumaSarkarray Ай бұрын

Agami din sob Bharat er onso hobe.

@AbdurRahim-ee4hr Ай бұрын

সম্ভাবনাকে বাস্তবায়ন করা জরুরি

@Macru_243 Ай бұрын

নেপাল ভুটান কি জানে বিষয়টা

@user-zi5kr8cu8t Ай бұрын

@Ibrahim:দেশ পাকিস্তান থেকে মুক্ত হলেও ভারত থেকে মুক্ত হতে পারেনি।

@alamgirkabir8639 Ай бұрын

India out in Bangladesh

@integer9655 Ай бұрын

ঘরে বসে বসে সোস্যাল মিডিয়ায় কমেন্ট করে তাই না?

@na7382 Ай бұрын

ভারত কোন সময় বাংলাদেশ কে এমন সুযোগ দিবে না,তারা এত সহনশীল না পাশের দেশের প্রতি।

@Short799 Ай бұрын

❤

@hossemali6246 Ай бұрын

ভারতীয় দাদাগিরি চলবে না চলবে না চলবে না

@mohammadshornab7104 Ай бұрын

শুনেন, আমাদের কে ভূগল বুঝাইয়েন না।

@Faillervai9qm Ай бұрын

যা কিছু ভালো মনে হয় তা আপনারা করেন আমরা তো এখানে ঘরজামায় আছি

@mdnuralomsheikh2116 Ай бұрын

বাংলাদেশের জনগণ চায় না ভারতের ট্রেন বাংলাদেশের চলুক আমিও চাইনা

@Mak.Rassell Ай бұрын

কোনদিন দিবে না ভারত

@arpansatpathi Ай бұрын

Use India's correct geopolitical map, otherwise we'll know how to teach. Thank u

@ashokkumardas4781 Ай бұрын

It is advertised that india is taking opportunity by getting corridor through Bangladesh. But what opportunity india has taken in actual field. Do u know that only in one or two cases , india used the opportunity. Why you donot expose what is real picture of the use of corridor by india through Bangladesh?

@michaelangelo2980 Ай бұрын

জামায়াত ইসলাম যেটা ৫২ বছর আগে বুঝেছিল বাংলাদেশ এখন সেটা বুঝতে পারছে

@unique_BD Ай бұрын

বাংলাদেশের অর্থনৈতিক ভাবে স্বাবলম্বী হক কখনো চায় না ভারত। আর অখন্ড ভারত এরমত ধারনা সিক্কিম ও হায়দারাবাদ বাংলাদেশ কেও গিলে খাওয়ার আগ্রাসন চলছে

@khanmdabdullah789 Ай бұрын

ভারত সারাজীবন বাংলাদেশের কাছ থেকে নিয়েই যাবে কিন্তু দিবেনা 😅😅

@GALLERYSWO-ew2fo Ай бұрын

❤❤❤

@mukulahmed5829 Ай бұрын

📢

@user-jz4tr5df4v Ай бұрын

LGBTQ+ অধিকার চাই। 🇧🇩🏳️‍🌈🇧🇩

@md.nazmulhossain4102 Ай бұрын

রেল করবে কে মোদির বাবা নেপালে রেলই নেই 😂😂

@kadirchokdar3935 Ай бұрын

ভুয়া,,,, কলা দেখিয়ে ধরিয়ে দেবে মুলা,,,,,

@Jasim-xu7nv Ай бұрын

Desh.Birodhi.

@sbh3612 Ай бұрын

ভিন দেশের গৃহপালিত সরকারের অধীনে এইগুলা আশা করা পাপ...

@Rejaulhasan-uc5vm Ай бұрын

আচ্ছা ভুটানে কি রেল লাইন আছে?

@user-ro9yo7wl8n Ай бұрын

❤️🇧🇩❤️

@user-ke8wt9vr9s Ай бұрын

হাছিনাকে বারতে পাঠিয়ে দেওয়া হোক বারত তার মামার বাড়ি

@Tip-Top23 Ай бұрын

সব কল্পনা

@MDObaidulSheikh Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮😮😮

@iqbal98hpiq_249kpw Ай бұрын

😂😂😂😂😂😂

@akhand_bharat2030 Ай бұрын

Jai_shree_ram

@TourGuideBangla Ай бұрын

😂😂😂😂

@AbdurRahim-nm1cf Ай бұрын

Fake gormant shak hasina

@alnayeem4441 Ай бұрын

Banana show

@COOP235 Ай бұрын

Bal hobe

@rajeshraj9562 Ай бұрын

😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂🎉😢

@user-ml8ij9xy1f Ай бұрын

India mula dibe

@dipthogush4258 Ай бұрын

E-visa for patients from Bangladesh VISA New assistant high commission of India in Rangpur, Bangladesh New train service between Rajshahi and Kolkata New bus service between Chittagong and Kolkata Commencement of goods train services between Gede-Darsana and Haldibari- Chilahati up to Dalgaon Inland container depot to be built at Sirajganj, Bangladesh, under grant assistance Commencement of export of 40 MW of power from Nepal to Bangladesh through Indian grid Joint technical committee for discussions on renewal of the Ganga Water Treaty Visit of technical delegation to Bangladesh for project on conservation and management of Teesta river inside Bangladesh 350 training slots for Bangladeshi police officers Muktijoddha scheme for medical patients with an upper ceiling of 8 lakh per patient Bangladesh joins Indo- Pacific Oceans Initiative Commercial agreement between NPCI and Bangladesh Bank for launch of UPI

@AnarthBandhan Ай бұрын

বিভ্রান্তিকর ও উস্কানিমূলক খবরের জন্য বিবিসি বিখ্যাত।