xin hỏi bác: 1. Điện để chạy quạt có phải từ ắc quy ra, vậy để bù ắc quy có phải máy phát chạy thêm thời lượng để bù phần đó? vấn đề đặt ra là tuổi thọ của máy phát, và cả acquy nữa. về mặt thiết kế, khi nsx đưa ra việc lắp cánh quạt trực tiếp vào đuôi động cơ học có tính % tiêu hao nhiên liệu, vậy việc máy phát phải vận hành thêm để bù vào lượng điện cấp cho quạt chế cháo so với cái quạt gắn đuôi máy nó có khác nhau? 2. Vấn đề dùng hóa chất, súc béc, súc nhớt( động cơ), súc bô... do mới làm xe nhẹ, về lâu dài thì độ đỡ hao xăng so với số tiền bỏ ra để mua hóa chất thì phần tiền đó cái nào lớn hơn? 3. Mạch chỉnh lưu trên ô tô là chỉnh lưu toàn kì hay bán kì? bác dùng tụ điện nạp-xả liên tục đồng nghĩa với việc nâng giá trị hiệu dụng của dòng điện cấp đến bộ điều khiển- rồi từ đó cấp đến mô bin đánh lửa, có thể việc nâng trị hiệu dụng của dòng điện tốt cho việc đánh lửa-> ok tôi đồngtình còn việc bác nói chỉnh lưu bán kì sóng sin, tôi thấy ko thuyết phục lắm vì nếu chỉ chỉnh lưu bán kì vậy sao nsx ko lắp thêm con đi ốt nắn dòng nữa- lắp ngược cực với con hiện hữu vừa rẻ vừa ít tốn chi phí, ít tốn chỗ vừa an toàn, còn con tụ nạp xả liên tục thì tuổi thọ ko bền, khi hư hỏng cò thể nổ mất an toàn.

12:15 😅​@@CuongNgo-hv7tf

ok, thanks bác

mua cặp quạt camry bãi đó . rẻ chán😅

Bạn gọi số 0918939772 để biết rõ hơn. Mình ở đà lạt

Đk nó giặt rớt ít long nha

Máy inova to bật máy lạnh không tăng vòng tua máy . bạn nổ ganati nhìn kim rồi bật máy lạnh các xe 1..5 đều tăng kim chỉ vòng tua máy còn inova 2.0 kiim đứng im như ko bật

trên 10tr den 20tr .. ko lẻ đâu nhá .. 4 bạc đạn bánh thui nuốt tiền rùi ..

Được lắm bác ạ. Nhẹ máy ít hao xăng

8 lít bác