「保険屋さんにS2000の全損価格を38万円と告げられたので断固戦います！」追突全損事故にあったのですが示談に向けて交渉してたら告げられた価格に納得いかずに文書で是正依頼したら弁護士登場...って話

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「保険屋さんにS2000の全損価格を38万円と告げられたので断固戦います！」追突全損事故にあったのですが示談に向けて交渉してたら告げられた価格に納得いかずに文書で是正依頼したら弁護士登場...って話

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Пікірлер: 969

@trakichikuntrakichikun8738 Жыл бұрын

動画拝見しました。保険会社の慇懃無礼な塩対応…よく解ります。私も現在、居眠りトラックに追突された100:0の事故で往生しております。人身がありましたので物損はそこそこで落としたのですが、弁護士介入させた途端、仰られるような保険会社の嫌がらせとも取れる遅延作戦。片足に麻痺が残っても、お金の計算ばかりのようです。保険会社は既往症などを主張してきていますが、弁護士（旧来の友人）からは長い戦いになるので腹を括れと言われました。人が一生抱える障害でもそんな感じです。保険って何の為にあるのかな？と思っています。

@shinagito9271 Жыл бұрын

このケースなら裁判にした方がいいかもしれませんね。弁護士さんは自分で選出した方が無難です。皆さんに知ってほしいのは保険会社は営利目的組織だと言うことです。

@Teru2KW Жыл бұрын

相手に弁護士を付けさせて、その弁護士の先輩弁護士を付ければ必ず勝てる。

@user-ko4qh4wd7h 2 ай бұрын

@@Teru2KWなるほどです🎉 勉強になりますw

@user-or8xx1hg4h Жыл бұрын

以前、GT-Rで同じような事故に遭ったものです。私も裁判案件になったのですが正直、保険会社と解決しない話をグダグダするよりも弁護士案件の裁判になった方が処理も早くなるし金額も上がるので良いと思いますよ。裁判所も正直、物損の案件なのでお互いが用意した資料を基に判例に従って事務的に処理するという感じですからその場での弁護士さんの腕と言うよりも提出する資料の方が重要な感じです。私の場合は、最初は全損との相手がたの主張でしたが現在の取引価格や修理費用などの客観的な資料を揃え主張した所すんなりと修理代が全額認められました。しかし、時間もかかり嫌な気持ちも沢山するために相手の保険会社に良い印象は全くありません。とりあえず、追突された貴方。緊張が取れそろそろ首や腕、足なんかが痛くなっていませんか？スグに病院に行きましょう。( ´∀｀ )

@KOTAROU11 Жыл бұрын

修理代としては認められる可能性が有りますが、廃車の場合は時価額の提示になりそうですね。最近の旧車価格の爆上がりのため、古くから所有している車の100：0事故のトラブルが増えています。

@hondacb400f5 Жыл бұрын

これは素晴らしいアドバイス…

@testuser0080 Жыл бұрын

弁護士入ると治療に際しての慰謝料も自賠責の金額の約倍でる弁護士絡みの金額で請求できますし、弁護士特約は必須です

@user-go5ts8zh4p Жыл бұрын

最近の事故では旧車は時価になりつつあります保険会社は支出を抑える為に非情になりますまずは体は痛くなくても病院に行ってください後日に痛いと言っても事故と関係ないと言われる可能性あります体の異常に保険も支払われなくなるとそっちの方が一大事です弁護士案件にすると車も交渉してくれるし慰謝料の基準も一般基準から弁護士基準になり増えますよお大事に！

@isa-jj2em Жыл бұрын

鞭打ちや神経系は、後から自覚ダメージ出ること多数ですからね最後の言葉は、いいアドバイスだと思います。任意は弁護士費用込みのフルマーク補償でないとあかん時代ですね😭 とは言え、新車時の価格設定やからね、大抵の車両保険って年数立っても大して掛け金下がらんのに、矛盾は感じますね

@MrKkhg Жыл бұрын

評価額が38万円は酷いなぁ「じゃあ、お金じゃなくて、その38万で同じレベルの中古車を、そちらで探して調達して持ってきてよ」って言いたいわ。

@tf-om1sv Жыл бұрын

それできないのがおかしい気がしますよね。治療と現状復帰してほしいですよね。

@quart95 Жыл бұрын

以前10：0の事故で被害を受けたとき、評価額にレンタカー代（もちろん相手持ち）が30万くらいプラスされて、全体で70万円弱が損害賠償額って書いてありました。どーゆーことか、詳しい人または続きの動画で、是非解説して欲しいです。

@user-hp3dv2wj3p Жыл бұрын

３0万キロの過走行なら38万円で買えそうだが

@daigo0915 Жыл бұрын

ホントそれして欲しい

@user-fl6ww9nd8j Жыл бұрын

@@user-hp3dv2wj3p 無いね見てきたが　事故車の15万キロでも200万近いわこの価格帯も保険屋との相違が出る原因だよねそんな価値ねーよ！ってスクラップ同然な車両に高額付けて今は売り手が強よすぎるわ

@hirocom12 Жыл бұрын

今後、先日のホンダカーズさんのようにYou TubeやSNSでバズらせるとやっと満額出るという流れになるのはいやですね。最初からまともな車体価格で提示される様になってほしいですね。

@user-kc1gl3yc4c Жыл бұрын

この前のシビックの件もそうだけどレッドブック自体がエビデンスとしての信頼性はもう無いと言っても過言では無いので、裁判やってしっかり判例を残した方がいいよね。当事者は大変だけども。

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j 負け犬センパイ、裁判なんてやったこともないのに・・・。 S2000がFRだって事すら知らない程度の知識量なんですから、口出ししない方がいいですよ？w

@ohbamoto Жыл бұрын

今回の件でマジメに弁護士さんを探しております。自動車保険で弁護士特約は付帯しておりますが、もし動画を見て頂いて一緒に戦ってくれる方がいらっしゃいましたらお声かけ、ご紹介お待ちしております。よろしくお願いいたします。

@user-dy8xv9oy5q Жыл бұрын

車専門かな？　当方では分からないですが、以前「プレイヤーキル大好きプレイヤー」というyou tuberの弁護をされた方なら詳しいと思います。一度コンタクトを取られた方が…。

@harry333ism Жыл бұрын

大林さんとこは顧問弁護士付けてないの？県庁所在地の〇〇総合法律事務所とかで探した方が良いのでは。

@KOTAROU11 Жыл бұрын

車屋で顧問弁護士を付けている所は聞いた事は無いですねー！弁護士の選任を間違えると解決しませんのでご注意を弁特を使っても時価額以上の車両価格を提示させる事は基本的に無理です。時価額38万円＋対物超過特約を付帯しても、修理金額は88万までになります裁判で争うにしても、費用と時間がかかりますし納得いく車両価格を提示させる事は非常に困難です

@user-os4qc7jy6d Жыл бұрын

紹介しての前に、調べないと大林モータースさんに疑問つく方いると思いますよ。

@syokuroda1979ks Жыл бұрын

一番良いのは全弁連の支所で相談です。弁護士連の紹介ですので変な事には成りません

@user-dj3rr3rt2g Жыл бұрын

なんでこの国は被害者が毎回損だけして終わる事例がこんなに多いんだ？

@user-id5qm5ul6c Жыл бұрын

なんで日本下げ？関係なくね？

@poohbassboost5137 Жыл бұрын

日本の法律がおかしいってことですね😱😅

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j 負け犬センパイ、それは「金の斧と銀の斧」ですよ・・・。たいした知識無いんだから、得意のネット検索をしてから書きましょうね。

@shimayo Жыл бұрын

誰か政治家に働きかけるかで法律変えるしかないね┐(-。-;)┌ N国の立花さんみたいなNHKを変えるとか相当に信念が無いと無理だけど

@user-es2ii9hs9s Жыл бұрын

馬鹿だからです。もっと言うと国は消費税すら、ホントは取る必要ないのにバカな国民は仕方ないと諦めてる😂

@Kage13bt Жыл бұрын

被害者の立場が弱いのをいい事に少しでも安く済まようとするのは悪質過ぎないですか？こんなのがまかり通ってる事がおかしいし、本来なら国が規制をしないといけないのではないかと思います。

@take2291 Жыл бұрын

シビックと同様、世に訴えて味方につける新手のやり方は素晴らしい。

@user-oe4kp8vq2f Жыл бұрын

こうなると思うけど、10対0で元通りにする金額が全部でないのっておかしいですよね… 向こうがぶつけなければ、何にもないわけですから…

@user-oe4kp8vq2f Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j 修理額が車の評価額を超えると、評価額までしか出ないと聞いています。違ったのか…

@Fenideliam_faslow_celfa262 Жыл бұрын

@@user-oe4kp8vq2f 実際には修理代の全額が出ますよ戦うのを拒否るなら仕方ないけどさ保険屋はシレッと相手が気の弱い小心者かを見ているだけでガツンと強く言えば出ます自分は保険屋とケンカして容赦なく全額を強引に出させましたのでねヤるかヤラナイカはあなた次第！

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j ＞基本的に修理できるならその修理費用を出さないといけない契約なはずなんで約款一通り見たけど、そういう文言はどこにも無いねー

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j とりあえずオツムは大丈夫w 普通の自動車保険の約款だけど。それって約款には記載されてないの？保険に関する決まりで約款に明記されていない事は無いと思うんだけど。

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j 軽く調べてみたけど、「日本において、法律上の損害賠償責任における損害賠償額は時価額を限度としています。時価額が50万円の車で修理費用が80万円としても、法的には損害額は50万円であってそれを超える金額は法的な賠償責任は負いません。」との事。で、君の言ってるのはどの保険屋のどの保険のどの契約の事なの？w

@yk-cj1xi Жыл бұрын

テレビにも流した方が良いですよ。徹底的に戦ってください。

@user-sc9po2pq4y Жыл бұрын

３８万円と言う車両代じゃなく、同等の現物支給にすれば良い。

@user-cj2zp5jz3b Жыл бұрын

大変な事態ですね。非常に残念です。大切なお車の受けた被害が甚大ですが、せめて示談交渉が良い結果になることをお祈り致します。そして、S2000が復活出来る事をお祈り致します。

@user-vq9bh7wl5b Жыл бұрын

大変ですね。私も追突されましたが、弁護士特約に入っていたので、煩わしいことは全部やってもらい、保険額もそれなりに貰えたので特約は必須だと思ってました。ですが、弁護士にもばらつきがあると言うことを見て、なるほどと勉強させて貰いました。ありがとうございます。

@kazutomo2197 Жыл бұрын

自分も過去に〇〇損保会社に苦渋の対応されました。被害者の心境は理解しております。断固戦って頂きたいです。応援しております。

@user-xm9ky4or3z Жыл бұрын

保険屋が一方的に資産価値を決めるのはもうおかしい

@user-es2ii9hs9s Жыл бұрын

高い保険料取って、大した保険金出さないんだからそりゃ儲かるわな😂

@user-cz7wj8zb9y Жыл бұрын

全損で降りる額は保険更新時、毎年通知されてるはずですがw古いスポーツカーはそんなん多いし、納得して掛けてたんじゃ❓

@user-fh7pu9op2p Жыл бұрын

@@user-cz7wj8zb9y アホか、んな訳ないやろ詐欺師に騙されてるんや

@user-li7bn7eu5v 2 ай бұрын

@@user-cz7wj8zb9yそれは自身の車両保険でしょ？過失0で自分の車両保険ではなく相手の対物保険から支払ってもらうのは別の話。

@user-nk4ov2vg1b Жыл бұрын

ホンダカーズの件も見てましたが相手が悪いのに泣き寝入りになるケースの場合、メディアをどんどん使った方が良いですよ

@tetsuhiro2022 Жыл бұрын

弁護士立ててきましたかあｗ　保険屋は商売だから損をしないように動くからなあ。ｓ2000のオーナーさん、頑張ってください。どうかまけないで踏ん張って欲しいですね。

@user-qk6zd4dc5j Жыл бұрын

裁判は時間がかかって大変ですし、本当に過失割合0のもらい事故は損ですよねぇ・・・被害者の大学生の方に大きな怪我がなかったのがせめてもの幸いですね

@yasuyukky8318 Жыл бұрын

自分も0-10の追突被害に遭った際、相手保険会社担当と交渉してたけど「もう時間の無駄なので顧問弁護士に委任します」って言われて、いつから保険会社が直接弁護士委任できるようになったんだ？って思ってたら、契約者委任手続きされて弁護士から内容証明が届きました。被害者なのに悪者扱いされてる感じでホント気分悪いし、まだ解決してません。

@takataka7890 4 ай бұрын

損保ジャパンが全く同じやり方

@yasuyukky8318 4 ай бұрын

@@takataka7890 相手保険会社…まさにその損保ジャパンでした。

@takataka7890 4 ай бұрын

@@yasuyukky8318 損保ジャパン……。やっぱりでしたかぁ！はっきりわかることは損保ジャパンに限らずですがまあ、特に損保ジャパンの対応は被害状況に応じてまず窓口の担当者の役職が変わる相手被害者の態度により交渉具合により担当者の変更を繰り返し交渉が長期になりそうな場合や煩雑になりそうな状況になる場合には専任弁護士に委任する！こいつらのやり方はこちら側の対応と出方次第で様々な交渉をしてくる姑息な無能集団なんです！交渉もマニュアル化され賠償額もすべて過去の判例から精査してるだけの奴らです。それに対抗するにはやはり弁護士特約をつけていたほうが賢明です。しかしこの弁護士特約をもっと保険会社は CMでは紹介しない。なぜか？こういう場合に被害者から弁護士特約を利用され弁護士を出されてしまわれると厄介だからです。

@user-ig7we9by4s Жыл бұрын

自分も同じようなことがありました、コメでもあったように、評価額いらないからおんなじ程度の物を用意してください！って言ったらそれは出来ません。って言われたのでじゃあぶつけられ損じゃないですかっ！って言ったらそういう感じになりますね。って言われた、、、そして何も言えない俺でした、、w 頑張っていい金額出して貰いたいですね！

@fuyou-u9s Жыл бұрын

３８万円で同じ車探してみてきてくださいって言いたくなるなぁ

@masayaani3191 Жыл бұрын

これがあるから旧車は怖くて乗れないですね… いくら自分が気をつけててももらい事故はありますからね〜。

@ikeuma Жыл бұрын

自分も全損１０－０ありますが、最初の対応はひどいものでした。保険会社の対応を店のブログにアップして、当時、自動車保険の不払い案件が問題になっていて、ジャーナリストがいたので、そこにメールを送ったって書いたら、担当が支部長になりました。徹底的に戦う姿勢が大事です。でも逆に自分が加入している保険は無制限にしてますが、自分が加害者になったときに相手に納得してもらえる金額を提示いただけるのか不安です。こんな事案がまかりとおると補償の金額の意味がわかりませんわ。

@user-dm6rw8bb3z Жыл бұрын

続編はまだですか?。後知り合いのポルシェが同じく過失ゼロで全損でした。ディーラー提示修理費用350万→保険会社の提示は240万以下→販売店に相談し代理交渉→保険金320万まで上がり決着しました。販売店の社長かその方が選んだ弁護士が優秀だったのか事故から一ヶ月ほどで終わってました、半年前ぐらいの話しで、ユウチューブにその話しをアップされてます。

@bakutama0111 Жыл бұрын

20～30万キロ位難なく走れる個体が増え車両寿命が伸びている昨今、こういった案件が増えてしまうんでしょうね

@BA-qm3rh Жыл бұрын

ぜひ判例を作っていただきたいです。裁判所はレッドブックと本当の市場のカーセンサー等の値段をどの様に判決を出すのか知りたいです！

@tamaroya8367 Жыл бұрын

理不尽過ぎ自分も10：0被害者で大泣きました。ネット保険屋に怪我もしてないのに弁護士特約使うのって言われ自力で解決したけど大損しました。 5年かけて仕上げた愛車がくの字になり廃車でした。良い前例を作ってもらいたいです。

@user-es2ii9hs9s Жыл бұрын

保険に入る時点で儲かるから、日本国民が全員任意保険に加入しなければいい( ´･ω･`)

@user-vl4pv6ih6f Жыл бұрын

大変ですね💦 この前のシビックと同じく100:0案件😅 本人と相手保険会社(弁護士)との話し合いになるから、時間もかかりそうな案件ですね。色んな意味でこれからの為に勉強になりますね。続きの動画up興味深く待ってます。

@user-kp4vh7ht6r Жыл бұрын

シビックは裁判になったら100：0にはならないと思いますよ。実際に裁判しましたので。

@user-kp4vh7ht6r Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j さん　可能性はあります。別件何で詳しくは書きませんが、100：0の案件で裁判になったということは裁判長が0ではないと考え始めるのだそうです。そこで相手弁護士は難癖つけたりなんだかんだで5％くらい凹ませるんですな。裁判長も人間ですからねぇ。

@user-kp4vh7ht6r Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j さん　呼び捨てにしていい人間はいませんよ。警察の取り調べでも敬語で話します。自分は呼び捨てにされてもきにしませんが。さて何故１００：０になりづらいかを説明しますと、こちらの右側面に衝突＝避けようがないから文句なく100：0　ドラレコに記録されてる信号無視車が視認できる、Ａピラーの死角といってますが固定カメラと違い人間は首を振って死角に障害物がないか確認しますよね。裁判官なら急制動もしくはステアリング操作で被害を軽減できたはず。回避義務を果たしていない。というでしょう。補償額についての係争ですが過失割合は補償額に響きますから。保険会社の政治的判断でありえない額が支払われたでしょうね。前例にしたくないはずです。こういうメディアを使ったなかば脅迫的なやりかた「ネットでバラすぞ」が蔓延すると他でも書きましたが、損保の損害率が上がり保険料が上がるのです。

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j さすが負け犬センパイ！自分の事をよくわかってらっしゃる！

@user-yb5ei6us9i Жыл бұрын

たしか東京海上はトヨタ2000GTを全損査定0円を出して問題になったよね

@user-jk5wt9se3o Жыл бұрын

損保は支払いたくないのでほったらかしにして時間稼ぎをし被害者に寄り添う事もせず電話で処理し都合が悪ければ裁判すると脅しあわよくば調停にかけても解決しない案件ですね。

@0nly0ne417 Жыл бұрын

支払いが渋くて有名な損保会社は損ジャは有名です。

@user-ud9xp2bc1s 5 ай бұрын

その逆被害者だと徹底的に追い込みかけてきます😢

@user-us8tx3ek6m Жыл бұрын

ありえないでしょ良心の欠片もない保険会社が勝手な尺度で一方的に評価するなら、被害側を救済する尺度が必要だと思いますね 600万の絵を破壊されて50万でお願いしますなんて言われて首を縦に振る奴なんていないでしょ理不尽すぎる

@BlueZECKT Жыл бұрын

残念ですが、最初の保険契約の時に車両保険価格を上げておかないと無理だと思います。その車な購入価格の証明書を元に保険会社と相談交渉して、その車両保険価格に見合った保険金を支払い続ける。そうしない限り無理です。

@user-wx6kz5ny6x 5 ай бұрын

そのとおりだと思います。

@hirokoto7163 Жыл бұрын

大変な事故、お気持ちお察しします。私も今まで2回廃車の事故を起こしてしまっています。これから長い戦いが始まると思いますが、陰ながら応援しております。レーシー！

@qzc12260 Жыл бұрын

訴訟頑張ってください個人的には「希少性特約」とか「骨董性特約」とかの付帯契約を付けて欲しいよね多分、自動車製造メーカーから「やめろ指示」があるかもしれませんが…

@user-kp4vh7ht6r Жыл бұрын

通販型の損保はプレミアカーやヒストリックカーの車両保険は引き受けません。こういうトラブルが多いから。

@user-kp4vh7ht6r Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j さん　そうなんですか。勉強になりました。ロードスターＮＡに26年乗ってますが、通販型損保は車両保険は全社断られました。

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-xw2uc4xx6j まーた知りもしないのにそんな事書いて。 S2000がFRだって事すら知らなかったのに、その車の価値なんて負け犬センパイにわかるわけないでしょ？w

@user-pg5sz6nt7q Жыл бұрын

@@user-kp4vh7ht6r いえいえ、S2000は今や立派なプレミアムカーですよ。まだ買える値段の頃に買った友達が今も乗ってますが、今は買い取り額が買った値段の倍ぐらいになってると驚いてました。

@mr-o2ndlife460 Жыл бұрын

私も娘が乗っていたのですが信号無視でぶつけられ全損となりました。 3年乗った車でやはり保険屋の車だけの時価額提示されましたね。でもそれでは同条件の車の購入には足りませんでした。なので同条件の中古車を登録諸費用含めた正式見積りを取得して保険屋へ提示して諸費用含めた満額獲得しました。

@Beamer-7 Жыл бұрын

全国旧車オーナーの皆さんが応援しています。私も同じような被害に遭いました。保険屋の使うレッドブック・・・時代についていけてないどころか、悪魔の本です。

@treedoc2001 Жыл бұрын

同程度の同じ車種の価格を調べて裁判にしたら、それなりの金額が出ると思います。ヤフオクの価格やカーセンサーの価格などネットで出てくるので、参考にして争ってみたら良いと思います。

@user-my2uz1qd5x Жыл бұрын

心が折れることが度々あるかもしれませんが、がんばってください！！

@Moguro360 Жыл бұрын

全損３８万円でも、修理希望するとして５００万もらったらいいんじゃないですか？　保険屋ともめたら　交通事故紛争処理センター高松をお勧めします。　わたしの場合保険屋どおしで結託していたため、ここの弁護士へ依頼したら、１０：０に持っていくことができまました。無料です。

@a5043ch Жыл бұрын

以前追突された時にトラックに追突された時（ホンダビート）、同じ車持って来るか元通りに直してってそれ以外飲めません伝えたところ、150万くらいかっかって修理されました（新車価格を超えてます）

@ronymac2 Жыл бұрын

保険業界が評価基準を改定せざるを得ない時期に来ていると思います。8～90年代の「6年で新車の価値は償却して10年で車は買い替え」という価値観のままだからでしょう。ストラディバリウスに現在制作されてるバイオリンの平均価格で査定するようなもの。

@marusaku996 Жыл бұрын

自分、東京海上日動に入っていて、100:0釜堀り事故を起こした（加害者）のですが、修理超過特約❓入っていて、全損より修理の方が高かったのですが、修理の金額を出して貰えて、被害者も満足だった様です。

@user-ti1ks6gz5s Жыл бұрын

東京海上日動は親切丁寧ですよね! 僕も以前に信号待ちで追突されましたが 10:0 相手の保険会社が東京海上日動で修理費用全額全額出してくれました。

@shin4758 Жыл бұрын

10：0の追突事故で保険屋の言う通りだと、自賠責基準。弁護士立てると、赤い本基準。機会が有ったので自分の保険会社の損害サービスセンター長にこの事を問うと、皆さまからお預かりした保険金を適正に運用しているので自賠責基準になります。との回答を頂きました。適正に運用では無く、自分たちの利益を適正に上げるの間違いでは無いのかと思いました。保険会社なんてそんなもんです。徹底的に戦ってください。

@ZEKE3647 Жыл бұрын

自動車保険会社が、購入価格がいくらであれ付加価値まで分まで保証しないのは当然な話しですよ。そこまで保証したら、付加価値が付かない車で被害に遭った場合とで、同じ保険料を支払ってるのに保証に差が出てしまう。この事態を避けるには、経験則として、別に調度品にかけるような保険に入るが、事故の直後に加害者に保険適応外の場合の保障を加害者本人が保証するの約束を取り付けて、一筆書かせるしかないかと。私はそれで貰い事故で大損せずに済んでます。ここを理解していないと、自分が加害者になった場合に酷い目に合います。私自身が加害者になった時は、被害者から同じような保証の同意を求められても、当然加害者として低姿勢を保ちつつも頑なに拒否する事で回避していますね。付加価値で値下がりしない車を買うと、売るときに何かと有利ですが、古い車ほど大損する覚悟も必要だと勉強もさせられました。

@user-ln9xg2iv4i Жыл бұрын

保険会社の査定基準額を昨今の事情を加味したものにしていただきたいですね！38万でS2000は購入できないですし被害者が泣き寝入りしないといけないような保険なら必要無いでしょう！

@user-tf6co8vt2p Жыл бұрын

38万って、酷いですね　保険屋さんから、「一部の車好きには人気ある車だろうだけど、一般人から見れば38万くらいの価値しか感じなかった」って言われたようなものですからね。　我々車好きの感覚が、もっと多くの人に共有されますように。

@hondacb400f5 Жыл бұрын

たしかに最近保険屋の醜聞が多く聞かれますな… 顧客だけではなく被害者も守らないと評判悪くなると思うんだけど

@user-zn7nl3ml7g Жыл бұрын

旧車なんかは昔からこの問題あるんよな

@SIRACCHI Жыл бұрын

ただの古い車でも、同程度の車に買い替えられる金額は出ないらしい。

@user-zn7nl3ml7g Жыл бұрын

そう言えば大阪の口の悪いベンツ屋さんが保険屋いわしてた様な記憶がある

@kamikky Жыл бұрын

これは酷い。今後の展開に注目していきます。

@user-uj9fl5df8w Жыл бұрын

出ましたねー新車価格の一割！！当方もバイクショップで事故を扱います。最近の保険屋の謳い文句は新車価格の一割です。過失がない場合は全て弁償すべきたど思います。アジャスターの車に突っ込んで一割払ったろうかしら

@user-vp8ye1yt3p Жыл бұрын

昔に知り合いが100：0の事故にあって納品されて1ヶ月の新車だったんだけど装備に100万程かけていたが補償対象外にされてたな全損なのに装備代金は出せませんって可哀そうだったわ保険会社は被害者に対して扱いが酷いですね。ごねれば多少は上がるみたいですがだから、間違っても示談にサインはしない方が良い。1年程もめても保険屋は対応しないといけないみたいで連絡来ますから最後は向こうが折れますので（常識範囲ですが）

@yukis8647 Жыл бұрын

応援しております。保険会社は、市場価格で金額算出して頂きたい。

@0nly0ne417 Жыл бұрын

92年式ゼファー1100のコテコテカスタムで相手側保険会社が掲示した評価額25万から、同程度のカスタムを施した車両を全国規模で販売価格を掲示して修理費用を算出し110万出して貰いました。事故割合は私10相手90 相手は損保ジャパン、私の単車が加入して居たのはあいおい損保(当時)現：あいおいニッセイ同和損保。　後方確認なしで発進したと思ったら、いきなりUターンをかましお陰様で軽バンの右横に突っ込み勢いで進行方向に飛び地面に叩きつけられ全治２ヶ月　当時、あいおい損保の代理店研修生でしたからいい勉強になりました。

@kakakakakatu Жыл бұрын

先日自転車の件でコメントした者です。勝ちましたが…。相手側に納得いかないので、三者交えて査定の根拠を示して欲しいとネット損保に掛け合ってくれと頼んだところ、出来ない出来ないばかりの対応に腹を立てたクライアントが自腹を切る結果で決着しました。要求額の満額+α頂きましたが、なんとも複雑な心境です😅

@hamakuma7 Жыл бұрын

保険会社の対応を法的に正すべき。被害者が泣き寝入りするのは絶対におかしい。保険料の支払いを渋り、弁護士に丸投げする。人道的に許される事ではない。得てして、加害者は何もしらないとはよくあります。加害者への連絡し現状をしっかりと伝え、加害者より保険会社へ強く要望することにより、状況が改善することもあります。保険会社の対応は事故に遭われた方が気の毒、車を愛する方への冒涜です。絶対に負けないでください。

@user-km9st2wq8j Жыл бұрын

保険会社が、何十年にも渡って、事故車両と同じ程度の中古車価格を記載したとされるレッドブックの金額を損害賠償金の根拠にし、それも１０年以上たった車の金額は一律新車価格の１割とか言い、不服を言うと必ず弁護士が出て来るよね。　　過失割合に関係なく、賠償金額に話になると、相手方の保険会社だけでなく、自分の入っている保険会社もレッドブックの金額は正しいので、相手の保険会社の提示金額は正当な金額です・・と必ず言いますよ！　だから、最終的には相手の保険会社の弁護士と裁判で戦うことになります。但し、殆どの裁判でも、裁判所もレッドブックに記載している金額で良し・・としている。これに対応する方法は、中古車雑誌（のコピー）に記載されている同程度の車の販売価格と諸経費の合計金額をグラフに落として、同程度の車を購入する場合の金額を賠償金額として相手の保険会社で出す事です。また、事故から裁判までのやり取りを時系列で残す事も大切で、交渉の様子を文書で回答させる事が一番大事です。それと、保険会社は車両の販売価格だけと言いますが、購入諸費用についても裁判で勝ち取れます。（既に判例で確定しています）但し、平日に何度も何度も裁判所に行かなければならないのと、膨大な資料作り・・という時間が掛かります。そんな面倒は嫌だ‥と言う方で、１０年以上前の人気の中古車を高額で買った方は、自分の車両保険が幾らまで入れるか？を必ず確認し、事故に遭ったら自分の車両保険を使う事をお勧めします。

@socom719 Жыл бұрын

やっぱり、保険屋は加入者なめてますね。私の場合、自腹分が5万増えただけでしたが、プレ値の車でこの扱いは、この間のTYPE-Rといい裁判でも潤沢な資金でひねりつぶせると貧乏人をなめてるとしか思えないですね。

@otake_handred Жыл бұрын

日本は政治からして、古い車を大事にすることは考えてないですからね。。。税金とか。動画にも出ていましたが、S2000側の任意保険は、大林さんところで入っていて、相場を意識した350万ぐらいの価格設定ぐらいですが、不幸にも、10:0になったので、350の価格が公の計算上出てこないことだと思っています。そもそもが、10:0になった際に、本人が窓口になること非常に、厳しいな。。と、おもいます。仕事してたら、仕事中にかかってきたりして、判断力が削がれて、早く終わらせることに意識が向きやすくなりそう。。ただ、裁判だと、市場価格での判決もよくあるそうなので。。

@socom719 Жыл бұрын

@@otake_handred 私もガラスのとき仕事時間電話対応で大変でした・・・。職場での休み時間の間に折り返し対応でしたので、時間も取れ無いですし大声も出せないので内心腸が煮えくり返りながら対応しましたね。

@1969kim1969011 Жыл бұрын

まず病院に行きましょう！長くかかればそれだけ慰謝料も上がります。 ”ひろゆき”いわく、マメに担当者を呼び出しましょう（弁護士も）週一くらいで、細かく費用を請求しましょう、バラバラで、その精算についてもどんどん担当者に電話しましょう。一歩も引き下がってはいけません。 SNSにてどんどん話を大きくしましょう。弁護士は最近質が下がってます（企業に契約弁護士を供給するため試験のハードルを下げています）、弁護士特約でも自身で探して弁護士費用を払ってもらう形にしましょう。

@ViViEgKK2121 Жыл бұрын

自家用車はスポーツカーでも何でもない古いクルマですが、家族がぶつけた時に使った車両保険がやはり新車価格の1/10を金額提示してきました。これでは修理して乗り続けるのに追加でお金をかなり出す羽目になり、更に車両保険を使った事による保険料値上がりが２年で回収する分の金額に。もう、古いクルマに車両保険掛けても使い物にならないって事が分かったので、車両保険は抜きました。現状復帰にしてくれる役に立つ自動車保険って、ないんですかねぇ

@ti6079 Жыл бұрын

弁護士特約は必ずつける。自分が同じことをしてしまわないよう、超過特約をつける。自分で出来るのはこんなところですかね。

@hiace4447 Жыл бұрын

これが保険会社の実態です。保険会社は、なるべく保険金を払いたくない。これは誰でも経験されている事柄でしょう。何のための保険かわかりません。

@user-iz9pq9dm2b 4 ай бұрын

以前、100系ハイエースで同じ様な事例があり、15万の評価でしたが中古車市場の平均価格を提示したら56万になりました。相手方の特約50万と合わせて106万、キレイに直りました。

@Teru2KW Жыл бұрын

保険会社と話し合いではなく当事者が損害を弁済するのが前提で相手の弁済額を代理弁済するのが保険。当事者本人に弁済の裁判を起こす方法があり、保険会社を交渉代理人とする義務もない。本人から取り上げるのが本質。私の場合同様の案件で弁済補償の裁判を起こし、相手が舐めて出廷しなかった事で弁済額が決定し、損害額の請求書数回送付、無視された為督促状を送付後に債権弁済の裁判を興し、裁判所よりの強制執行で本人より全額受領。相手の保険請求の必要書類提出は拒否。

@user-hm7sn2fr2s Жыл бұрын

バイク駐輪中に当てられの１００：０の際、購入価格より高い金額にもっていったことがあります。カスタムパーツの付加価値などで損害金額を訴え当初の提示額の三倍程度20万→60万↑二輪の際は代車があるかが大きかったように感じます。二輪のレンタルは高額のため長引くより代車を短くさせたほうが得ということです。公共交通機関や代車などの請求も細かく行うと保険会社も少しは譲歩するケースを数件見てきました。38万→S2000の市場価格は差が大きいので期待額は難しいかと思いますが何かしら相手方に長引くと補償金額があがるから損だと思わせたいところかなぁと

@James-fv4hr Жыл бұрын

保険会社が紹介してくれる弁護士は２線級が多いですね。長い付き合いの中で、加害側に立ったり、被害者側に立ったりするので、保険会社の顔色もうかがって、判例事例（通称赤本）ベースでまとめようとしますね保険会社に色がついていない交通事故得意な弁護士を見つけられるのが一番でしょうけど、現実には大きな人身事故でないと報酬が少ないので大変でしょうけど頑張ってください

@user-bn4wr2sk4r 5 ай бұрын

現在弁護士特約使い100:1で交渉中です、2023年10月物損の被害者ですが勉強になります📚どうりで相手の保険会社の🏢回答が出ないはずだ、了解です？

@user-wo8gq3mc8w Жыл бұрын

最近よく思うけど、保険会社は古い車は古い車と区別しがちだと感じる。最近ではアメリカの25年ルールを気に国産車がどんどん高くなっているのに、その車の価値を見ようとしない。できるだけお金を支払いたくないのは理解できなくもないけど、普通に考えておかしい。

@nnmore5810 Жыл бұрын

一部感情的になって頓珍漢な意見言ってる人いるけど、保険会社はちゃんと市場で評価されてる車両はそれ相応の賠償金額を払います。ただ、10:0案件だと被害者側保険会社には過失交渉自体が発生しないので動いてくれません…そうなると加害者側保険会社は賠償金額を少しでも減らしたいので必然的に被害者側で時価額アップさせるのに動く事となるのが実状です。こうなると知識がないとなかなか難しいでしょう…

@kiki-zq2dj Жыл бұрын

昔の経験ですが担当者もやり切れません。実情に合わせたいのですが担当者の見解では通用しません。法的機関が実態にあう損害金額を判定できればいいのですが。判例のいいのが出ていませんか。約款では法的な賠償責任額となっていますが、裁判所も？だし。この問題は全国で起こっていると思います、良い結果がでればいいですね。

@yuukisatou5634 Жыл бұрын

事故大変でしたね、、、自分も去年と今年に事故程度は比べ物にならないくらい軽微ではありますが追突され0:100の事故に遭いました。他の方のコメントもあるのですが自分的に付け加えると必ず整形外科の病院へ行きその後に必要な対応を取ってくれる整骨院へ行くべきだと思います。診てくれる先生によって全く対応が違いますが事故対応を積極的にしてくれる接骨院が良いです。それから弁護士特約を使って弁護士を付けるのが大事だと思いました。その時々で状況次第ではあると思いますが、、、、。それからこちらから主張する事は遠慮せずしっかりと言うのも大事ですよね。ただ動画でも仰ってる通り感情的になって威圧的な態度は避けるべきと思います。ですが弱腰になってもいけないかなぁ。自分は車の修理代、代車費用、病院や接骨院に治療で通った期間等や通院で会社を休んだ分の給料の損害金など賠償金を払って貰いました。もしもバイトなどをしていて通院のせいで仕事に行けなかった時はそれも請求できるかな？

@user-vt7pg9ih8b Жыл бұрын

僕も今年の3月に信号待ちで10tトラックに後ろから追突されました。s2000タイプSです。相手は62km出ていたそうです。最初は全損扱いでしたが同じ車が買える金額では無かったので今修理しています。リアのサブフレームや排気系等ダメでした。エンジン、クラッチ、ミッション、デフは大丈夫そうでした。右リアフェンダーは在庫なく中古です。バックパネルの新品国内在庫ラス1でした。このオーナーさんの気持ちは分かるので頑張って下さい！応援しています！

@norifumi9576 Жыл бұрын

こういう時は軽度であってもムチ打ち、腰痛、脊椎などの痛みを訴えて診断書を取り、完全に痛みがなくなるまで治療費と給料保障、通院交通費を取るしかない。全治二週間と診断されても、二週間後に痛みが完全にとれていなければ再度診断をしてもらい、完全に治るまで治療することが重要。車の減価償却は現時点では希少価値はほとんど認められない。シートを高級レザーシートに張り替え直後でも加味してくれない。車両保険でさえ２００万で契約していても全損で２００万出ることはほとんどない。任意保険は最低限度の契約がベスト。掛けるときは甘く、払うときは渋いのが保険屋。この修理は全損扱いにせずに完全復元したほうが金がかかるので渋る。希少価値で戦っても現時点ではほぼ勝てない。対人で戦うしかない。

@gureyh1354 Жыл бұрын

断固現状回復を求めましょう。

@user-qn1sb6bw9z Жыл бұрын

私は高速で追突され、フロントも左側面に押し当てられストラット折れる全損に会いました。運送業で荷物運搬中の事故。勿論動いていましたが１００：０でした。やはり相手の保険会社は最悪対応。担当のオペレーターに貴方では話にならないと、上司に変わらせとにかく弁護士特約も使わずに１００万以上の修理費に納得せずに、妥協ラインまで保険額上げさせました。勿論代車約２ヵ月半も負担させ、更に営業保証も提示額を蹴っ飛ばし要求額で弁済させました。勿論治療費も最後の最後まで出させました。絶対に諦めるな。

@kankurou_honda Жыл бұрын

うちのS2000はプリウスに真横から突っ込まれました。過失割合プリウス95％全損だと2000年モデルで100万円と言われ、メインフレームが無事だったので修理を選択修理代は約300万円で、相手方の保険で出して貰いました。

@Yappyschannel Жыл бұрын

搭乗のお二人がご無事で何よりです。向こうが弁護士というのなら、交通事故紛争処理センター案件にしてしまいましょう。裁判にするより費用的に有利です。また、後でむち打ちの後遺症が出たりするので病院は必ず受診されて下さい。センターの和解あっ旋を行わない場合に「和解あっ旋の予約時点で訴訟または調停が行われている場合」とありますのでセンターご利用希望であれば、急ぎましょう。

@user-br9uv3qv2v Жыл бұрын

代理店を挟まない直契約が多くなって保険屋と個人が保険の知識で争う事が多く面倒な事が増えましたねぇ

@0nly0ne417 Жыл бұрын

如何に専業代理店が必要かという見本ですよね！

@user-it3vd3yg4q Жыл бұрын

大昔、バイクで渋滞の横をトコトコ走ったていたら、対向車の右折のおばさんに突っ込まれて、バイクは全損・左下腿骨折の重症を負いましたバイクの査定は購入額より多く頂きましたが、事故による障害で復職がかなわず退職となりましたそこで保険会社が出して来た賠償案が116万円でした私は失職しているのだらか1000万円よこせといい、裁判になり和解案が650万円ほどで決着しめしたこのとき相手の保険会社と関係のない弁護士を探すのが大変でした

@tamanihantetu8179 Жыл бұрын

バイク事故（全損）に遭った際に相手の保険屋から車体価格をかなり安く提示されたので「じゃ～その額で同じ状態の探して来いよ！パーツも色も年式も合わせろよ！無えから！」と要求したところで効果有りませんでしたね～、かなりショックでした。　そこで弁護士特約に入ってなかったけど差し違える覚悟で弁護士さんにお願いしました。車体価格はそれほど期待できないけど慰謝料でカバーしましょうとの提案で結果は大満足でした。　ま、ケガもして入院した案件なのでケースは違いますが、外傷なくてもムチウチや身体の不調は後から来る（重要）ので、その辺りも考慮してみてはどうでしょうか？。心身共にお大事に。

@user-fs5sx4lz5k Жыл бұрын

最近古い車が高騰してこの手のケース多いから徹底的に戦って保険業界に一石を投じて欲しい。

@user-iw2ve1pq2p Жыл бұрын

このような事案って、結果的に被害者も損する仕組みってのは定石ではないでしょうか。ただ、SNSなどで拡散し社会に対して問題提起していくしかないように思います。

@user-yw7xo1iq4k Жыл бұрын

心中さっします。 F1店長の店のシビックとか、麻美選手の過走行インプレッサとか、どっかの方の32GTRとか…こういう事故続いていますね。いい実績例を作って下さい。私の場合もオカマされて100対0でしたが、相手は任意保険無保険でした。まあ、へんな人でなく、まともな難民だったので、数ヶ月待って上げたら治してくれまた。その外国人は車関係の仕事してたので自分で治しました。(笑)

@0827akiyan 3 ай бұрын

凄い😂 良い話なのかなぁ…でも本当に良かったですね😆　警察の民事不介入だけど、任意無保険の時くらい何とかして欲しいですね🙄

@user-uk9pk6sr9q Жыл бұрын

被害者さんには頑張ってもらいたいです。100：0だと、加害者側損保と被害者さんの直接交渉になりますが、ほとんどの保険加入者は知らないことで100：0の事故に遭って初めて知ったという方も多いのではないでしょうか。それを前提に、 ※まずは、加害者さんに加害者さんが加入されている損保にこゆう対応をされている状況を説明して、最大限丁寧な誠意を持った対応をしてもらえないかお願いしてみる。 ※市場相場の資料（できるだけ詳細に）を用意する。また現在は販売されておらず、車両にはヴィンテージ的な付加価値（世界的にみて日本の旧車は高額取引されている状況）がある。 ※こちらも弁護士特約に加入されていらっしゃるということなので、交通事故に強い弁護士事務所を見つけておく（注：弁護士特約にも支払いが対応可能であるもの・支払い不可能なものがあるようなので、それも調べておく。損保会社に聞けば教えてくれると思います。また、弁護士特約の限度額も損保会社担当者と事前に確認してください。なぜなら、以前私も弁護士特約を利用して決着に2年かかったことがありますが加入損保担当者から弁護士に「あと4時間以内で終わらせてください」と言われたそうです。その時は、「タイムチャージ」という支払い方法だったそうですが、300万限度額の弁護士特約で70万くらいの費用支払いだったにもかかわらず自分の損保加入会社担当者から、弁護士へ早く終わらせてくださいみたいな催促があり、とても嫌な思いをしたからです。）少しでも知識情報のお役に立てればと、長々となってしまいました。決着までに長くなるかもしれませんが、心折れずにがんばってください。

@user-yl4hn2qq2g Жыл бұрын

市場価格考慮出来ないとは。現状復帰が当たり前だろう。戦いましょう。最低限しか払おうとしない保険屋。メディアの力も使いましょう。事故の話を聞くと腰のあたりがムズムズする💦

@kusegatsuyoi-nob 13 күн бұрын

減価償却をご存じないようで残存率を元にしないで市場価値でやるとなったらBNR32とかの価格どうなります？差額がとんでもないですよね？もしあなたが保険会社なら善意でそれをやりますか？赤字垂れ続けで即廃業だと思いますけどねそもそも保険加入時に車両保険についてしっかり聞かないまま契約するからこうなるだけ人の話をしっかり聞かない末路

@user-uj8zz3mk7x Жыл бұрын

人体には、頭部から背骨に沿って極めて重要な神経の束が通っています。むちうちになるとそれらの神経が傷ついている可能性があり、首や肩、腕の痛みや凝りのみならず、頭痛、吐き気、耳鳴り、めまい、だるさ、食欲不振、手先の痺れ等といった症状が現れることもあります。交通事故の直後は、興奮状態に陥っており、痛みを感じる感覚が麻痺している場合があります。そのため、時間が経過してから痛み等の症状を自覚することも多々あります。

@GSF1200824 Жыл бұрын

色んなコメントが参考になりました。たとえば、追突を受けた場合、何は無くとも病院ですとか。弁護士特約は車とバイクの任意保険に追加しました。たいした金額では無いので、いざと言う時のため必要ですね。あと、S2000がとても事故に強い（潰れたのは乗車している人を守るため）と知りましたね。

@AK-zu3mn Жыл бұрын

100:0でも、弁護士特約は使えます。

@coltus.4594 Жыл бұрын

と言うか弁護士特約しか使えない

@user-wf3ek7lz9r Жыл бұрын

私が10-0でぶつけられた時も、評価額低過ぎて廃車しかない！的な雰囲気でしたが、整備士さんと保険の代理店さんが頑張ってくれて完全修理してくれましたよ。勿論全額相手負担で。 …修理費は新車価格を軽く超えたと聞きました。貴重な希少なS2000です！諦めず戦って復活させて下さい！裁判費用必要ならクラファンとかしてみては？すぐに集まると思いますそしてタイプRの件と言い、保険の評価額の制度自体見直すきっかけにして欲しいです。他にも書いてる人おられますが、だったらそっちがその評価額で同年式同程度の同車種買ってきてよ！と言いたいです。よ。

@user-rn9db2ji4t Жыл бұрын

レストア車は別物として別途基本契約と分けて考える必要があるんでしょ。昔の乗り捨て感覚とは180度変わってることを考慮すべきです。ただしやるとすれば売り手さんや乗り手さん、保険料は結構上がることになります。今のままでの保険料算出基準は使えませんので個別計算になります。例えば有名作家の美術品にかける保険はものが高いので当然かかる保険料も高くなってますよね。

@bonbonboom0916 Жыл бұрын

初めまして♪ そもそも、被害に遭われた所有者さん自身が、CHUBB(チャブ)損害保険のクラシックカー保険に、加入してたら、問題提起する事も、無いのでは？保険会社選びも、車両に合った保険会社を選択する事自体、ネット検索すれば、簡単に出て来るし、難しい事では無いと思いますけどね？わざわざ動画に上げて、弁護士に相談したり、裁判する迄の時間や労力を無駄遣いする必要も無いし、一番手っ取り早いと思いますけどね？人間の保険の様に、任意保険も、状態に合った保険会社を調べたりしないのか、不思議で仕方無いんですよね。こうした事故に遭われた際の負担低減する手段としての任意保険ですよね？絶版の二輪車も加入出来るから、メリット有ると思いますけどね。(改造車両の場合、加入出来無い可能性は有る様ですが)

@zakuzaku2136 Жыл бұрын

旧車プレミア問題については実際に裁判にして判例を積み重ねるしかないでしょう。あのシビックも結局示談ですから。でも時価額が出るようになったらなったで今度は保険料が全体的に上がることになって任意保険の未加入者が増えることになり痛し痒しですね。

@sadachan2008 Жыл бұрын

来年から事故起こした時の次回保険料割り増しですかね？今まで事故起こしたことないんですけど、今までやと64%割増しがマックスやったらしいですけど、来年からは108%まで保険支払額が割り増しになるみたいです。等級補償特約とかの価格も上がるでしょうね。

@MS-FREEDOM Жыл бұрын

裁判の相手は保険会社ではなく加害者ではと思いますがどうなんでしょう。加害者本人へ「もとに戻して返してね」という申し立てはできないのでしょうか。

@watayoshiume5931 Жыл бұрын

ン十年前の話ですが、ホンダのサイバーCR-Xを交差点で信号無視のトラックにぶつけられました。幸い体は無事でしたがCR-Xはフロントが大破した修理代が80万円・・・相手の保険屋さんは雀の涙で全損にしてくれとの回答、もちろん納得はいきません。当時の状況では代車費用が保険屋さんから出ることになっていたのと、自分の過失は0なので金銭的負担が無いから修理代が全額出るまで代車に乗り続けますと宣言しました。結果、2か月後に修理代を全額払いますということになりました。保険屋さんとしては、保険金の支払いで揉めたとしても10人のうち９人が泣き寝入りしてくれたら万々歳という状況なので結果こうなりますよね。保険屋さんの提示額と、裁判の結果支払われることになった保険金の差額が大きく違った場合は保険屋さんにペナルティを与えるような仕組みが無いとこういう案件は無くならないと思います。

@bigone9838 Жыл бұрын

被害者側ではなく、加害者側の保険会社が、一方的に市場と大きく乖離した価格を提示出来る事が、異常だと感じています。保険会社のマイルールは、決して世間一般常識ではないと思うので、そろそろ判例が必要なんじゃないかなと。違うのかも知れないけど、保険って損害金を代位弁済してくれるようなモノだと思っているので、「修理費用が市場価格を上回るので、コレで許して貰えませんか？」って姿勢じゃないと、何か違うような気がします。もしも、自分が加害者で、保険会社がこんな対応していると知ったら、申し訳無さが増しちゃいますね。被害者に何処かで会うかもって、外歩くの怖くなるかも。

@tagucr Жыл бұрын

最高裁の判例：昭和49年4月15日判決「交通事故により損傷を受けた中古車の事故当時における取引価格は、原則として、これと同一の車種・年式・型、同程度の使用状態・走行距離等の自動車を中古車市場において取得するに要する価額によつて定めるべきである」。この判例を裁判官が踏襲して損保会社に支払いを命じてくれればいいですね。

@user-mr6oh2ym6q Жыл бұрын

昭和49年と言えばカローラの新車が100万以下で買えて、 5～6年も乗ると査定ゼロの時代では？今のプレミア価格をそのまま当てはめることは無理がありそう。

@tagucr Жыл бұрын

@@user-mr6oh2ym6q 昭和49年は大卒初任給が7万円程度ですし、ディーラーは下取り価格を高くして客が新車を購入しやすくしていたので、査定ゼロなんてことは無かったと思います。今回のS2000のケースはプレミア価格で争うと揉めるので、修理して乗り続ける場合の費用を損害金にして交渉した方が早めに決着するんでは。

@user-mr6oh2ym6q Жыл бұрын

@@tagucr 査定ゼロはもう少し後かも知れませんが、昭和51年購入の新車が5年乗って査定ゼロでした。今で言う修復歴ありでしたが... その後は6～7年乗った車はどれも修復歴なしで査定ゼロでしたね。

@horichi7460 Жыл бұрын

最近、こういう案件を立て続けに見てる気がしますが、備えられることってあるのかな？と思ってしまいますね。弁護士特約は付けてますけど。私の車も中古車価格が爆上がりしていて、車両保険もそんな金額掛けられないし。

@0nly0ne417 Жыл бұрын

特約でつけておいたら便利なのは、弁護士、代車、名前忘れてしまったけど古い車両とかが相手の時に保険会社の評価+50万が支払われる特約、個賠くらいでしょう。　万が一を思えば価格は知れてます。

@horichi7460 Жыл бұрын

@@0nly0ne417 　+50万払ってくれるのは対物超過修理費用特約ですね。私も入ってますが、今回みたいな場合に相手が入っていたとして、それで足りてるかというと疑問ですね。備えになってない保険って一体・・・ってことですよ。

@yo-bv6ip Жыл бұрын

元損保マンですが、上手く全損で解決した場合その事故車の所有権は加害側損保に移行するので、引き取って部品取りか直そうとした場合、改めて買取のための価格交渉をしなければならなくなりますよ。

@user-hg8kt3du8y 6 ай бұрын

いえ、修理の意思を伝えていれば修理費用より全損額の方が低いからは保険屋の勝手な言い分であり修理費用の一部にしかなりませんので所有権は移りません。弁護士を立てて修理費用額で損害賠償訴訟をお勧めします。

@qp9651 Жыл бұрын

自分も同じく今現在、追突事故で愛車を廃車にされた後に相手の保険屋と揉め事故から約5年経ちますがまだ争っていて解決していません。自分の時は相手保険屋が事故にあった車と同一車種がネット等で検索しても出てこない為時価額や価値が分からないから35万にさせて下さいなんて最初言ってきたから入院中の病院内で他の患者もいる中思いっきりブチ切れましたよ。保険屋帰ってからスマホで中古車検索したら普通に出てきて、程度が少し悪い中古でも提示額の3倍したので尚更後日保険屋が病院に訪ねて来た際ブチ切れました。