ウエス置き場が贅沢すぎるww

コルベット　スティングレイが高級工具置き。置くときの弾く硬い音がタマラン！！

所さんのKZfaqは他の芸能人と比べて日常感があって好き

また見ちゃいました😆 所さんがニヤニヤと、そして、たまに真顔で試行錯誤しながら🏍イジってるの大好きです！ 楽し〜😍

2ストの香りと音、白煙好きだなぁ。

その昔、MBｰ5という2st乗ってました。最高でした‼️

バイクの横のコルベットもカッコ良いですねぇ〜最高!

ns250fに乗ってますが２st最高です

ワイヤー外してる時も鼻歌で♬ 好きなんですね〜❣️楽しそう😊

懐かしい　バイクに魅かれて　F21M 若い頃　そのバイクの前のF2　でモトクロスをしてました　当時は今と違い　ゲートがなくキックスタート　エンストよくやりました 古いレースマシンが大事にされていることは　感激です　自分のマシンをメカしてくれてたバイク屋さん預けパなしで45年 恥ずかしい。

こーやって見ると、うちの92 rm125はまだまだ静か だけど、家の前でエンジンかけたら警察来た… 世田谷ベースってやっぱ憧れだな

今晩は➰所さん‥👍 やっぱりsenseが‥良い😁 お宝が‥いっぱい有る‥

カワサキのバイクかっこ良いですねぇ〜オフもオンも〜

NSR乗ってますが２ｓｔ最高です♪

めちゃくちゃ良い音！

アクセルワイヤーの出口を下に向けたらワイヤーに余裕ができませんか。

この近所に住んでたら、毎回スイッチ入れられちゃうなあ笑

GOODですね。懐かしい音です。

以前のコブラといい、バイク各種…。まあご近所さんに恵まれてること。 本当は朝からトラクターが走り回るような田舎で行う遊びです。

2st最高！ オイルやら燃料で汚れるけど拭きながら乗るの楽しい。

楽しいですね。😆✨✨ ありがとうございます😊😌✨

コルベットの上に工具ガチャンって………キズが付くょ～………!

コルベットがウエスと工具置きにwwww

山手通りで、所さんと、すれ違いました。^_^

CRM250R乗ってます。2st 旧車は手間かかりますが、その分愛着湧いて最高！！

毎日が楽しい所さんがうらやましいです。 自分もそうなりたいです。

kawasakiに乗って頂けているのが何より嬉しい😆

本当だウエス置き場がC2コルベットだ

お疲れ様です。当時の工場レーサーなのでせうか？バイソン、ハスラー、DT1は３７年前乗っていました。懐かしいですね。

スティングレーに工具の置き方www

2stサウンドはやっぱいいですよね！！ QR50とかのキッズモトクロッサーとかもやってほしいです！！

世界一の授業で付けてた 　時計の作り方を動画にして 下さい。(お願いします)

スロットルワイヤーの理想の取り回しは、フレームヘッドパイプの左側から引き出すのが一番ハンドル左右取り回しに影響いたしません！ また滑車式スロットルは純正ではありません！スロットルワイヤーも作り替えた方がベストです。 そしてアイドリング調整はキャブ側のスロットルワイヤーが出ている側近に付いていますのでそこで調整してください！ スロットルグリップ部でのアジャストはほんの少し遊びが有ったほうが良いでしょう。 F21Mの開発とワークスライダとして1960年代後半に星野一義と共に日本中を走り回った私が言う事が正しいです！

学生時代にMBX50乗ってました。また乗りたくてヤフオクで入手して直して乗り始めました。私のMBXもハンドル切ると回転あがります。参考になった！

やっぱり2スト最高に面白いっ。僕はRS90ターゲットと言う2ストのスクーターに乗ってますけど楽しくて仕方ないです。90ccだから2人乗り出来るし、小柄なので取り回し楽だし。唯一欠点はライトが暗いことアイドリングだとほぼ点灯してないの同じだからね。今はチャリンコ用のライトをミラーバーに付けてます。

montblanc ちょっとハーレーのXRのダートトラッカーぽいですよね。また最近のスクランブラーぽくもありますね。やっぱかっこいいです。また2ストのモトクロスでこのルックスがいい。エンジンチューンもトルク重視型に作ってるでしょうし。私は250じゃパワーを持て余してしまうので125でいいかなぁ。さすが所さんいいの見つけてきますね。

所さん元気そうで、

> spin the throttle put the take-up pulley underneath will allow a bit of slack the length of cables. another maico trick from back in the day - fashion the throttle take-up pulley similar to a cam...high early differential or long and slow...up to your ride preference.

2st、憧れです。

ロータリーディスクバルブですか？　セッティング出てればパワフルそうですね！

音を聞いてるだけで鼻の奥に排気の香りがしてきました

2ストNワン持ってます。 ツーストいいですよね

オフ走るとすぐフロントアップしそう

BSではナンバー隠してあるのに、バッチリ映っていますよ。 大丈夫ですか？

パンツがグラミッチなの親近感

自分は53でTW225のダウンマフラー付きを買って乗り始めましたが、2ストもいいけど、その音はご近所的に無理だな😅 5:01 ドライバーの置き場所と置き方（笑）

コルベットの車体の上に、ドライバー、ドン！😂

ハスラー250乗ってます。 2st最高！

通常、アイドリング設定はキャブ本体側でやって、アクセルワイヤーは遊びをつけて、この手の問題を防ぐのですが、キャブ側でのアイドル設定は出来ないのですか。そもそも安全面からも、レーサーにアイドリングなど不要と思いますが。

ガチカッケェ

白いシャツがオイルの汚れで

オフ車ってアメリカの匂いがしますね

いいねー2スト〜。音がハンパない。 まぁ、近所の人達からすると、あーまた所さんなんかやってんだなって感じだろうなぁ。

フレイムの左通すのが正解と思う。

やっぱり、本当に下が無いエンジンだなぁ

所さん、道志村にお越しの蔡は、是非お立ち寄りください。 2スト、バイクTS185ご存知ですか？今、狙っています。

流石です　オキアガルさん

ワイヤーの取り回しは、最初のままで良いと思います？ アクセルワイヤーの遊びでアイドリングは変化させませんので ＫＭ９０などもスロットルのワイヤーがエンジンのケースに入る部分の ゴムをめくると中にキャブ的なスローやエアーのとアイドリングの 調整のネジが有るはずなんですけれど～？

昔、KX250乗ってた。 後にも先にも、あんなにフロントの接地感が希薄なバイクは無かったね。 いくらなんでも白煙吹きすぎな希ガス。オイルの混合比が高すぎじゃない？ しかし、音聞くだけで匂いまで蘇るという不思議。

途中から　I’m remon にしか目がいかなくなりました

いーなー。 1台買いたくなるなー。

ご活躍、いつも楽しみに拝見しております。 F・ブレーキレバーホルダーとスロットルホルダーが別体であることを前提にコメント致します。 この場合、ワイヤー自体はタンクの右サイドの上か下の余裕のある方からの取り出しで良いと思いますが、それでもまだハンドルの角度によりワイヤーが少し突っ張るようでしたら、スロットルホルダーの取り付け角度を、〝前に90度〟ひねってつけて見てはどうでしょうか。ホルダーの下からワイヤーが出る形になります。ほんの少しですが、ワイヤーに余裕ができると思います。純正のワイヤーの長さでも、通し方によっては突っ張ることがありますね。車両の年式や設計よっても、純正ワイヤーでも取り回しが違うことがあります。事実、うちのトライアルマシンでは、イタ車が左側、国産車が右側のタンクの下を通っていました。キャブレータの取り付け位置も影響して長さが決まるかもしれません。純正パーツが入手できなくなった旧車で、社外のワイヤーを使用する場合には、長さに応じて取り回しを工夫する必要がありますね。長い場合も、それはそれで厄介です。 このプーリー型のスロットルホルダーは給油が楽ですね。カバーを外せばワイヤーがフリーにしやすいですね。私のファンティックもそうして自転車油を注入しています。 スロットルワイヤーの遊びの調整は、今回の様に、咄嗟に対処する時にはスロットルホルダー側を調整しますが、本来はキャブレータ側をメインに調整するのは、すでにご存じの通りです。

試行錯誤して解決するの楽し

成城で乗り回すバイクでは無いので是非引き取ります。

やべえ音してますねｗｗｗサイレンサーついてないんじゃないですか？ｗｗｗ

パパンパパンパパランラン♪♪♪

5:00 みんなが気になるこのシーン。　所さんのように超上級者職人には「この程度」の部類。

トイレでたまにこの音なる… おれ……バイクなのかもしれない

この音うっさいなぁと思ってんですよ 所さんのバイクだったのかぁ〜 所さんなら許せる^ - ^

こんな歳の取り方がしたい

ハンドルクランプとの間にアクセルワイヤーを通しても、右にハンドル切ってもワイヤーが若干引っ張るなら、グリップはずして、ハンドルを左右5ミリくらい切ってみては。

ビビビッビンビンビビビビン🎵 ビビビッビンビンビビビビン🎵 合わせビンビンビビビーーー🎵 ビンビン🤣

ワイヤーの張りが遊び無いのかな?

タンクの外側から出したらダメなのかな？

アクセルワイヤーが純正じゃないのでわ？

250TRの祖先かな？ もしかしたらパーツ流用できたりして。

凄く格好いい。 けど、音煩すぎかな。

コルベットにドライバーごんっとかする？

白煙が物凄いね。オイル上がり、下り？

騒音すごいな笑

ハンドルを1cmほど切ったらどうでしょう

これは公道は走れないバイクっすね。