保證有料!!!科學化的認識避震器阻尼的作用 【阿淳的賽道教室】Ep.1
Рет қаралды 30,466
2 жыл бұрын本系列之後將為頻道會員專屬影片
第一集基礎入門開放為公開影片
如果想知道更多更進階的科學化騎乘相關知識
歡迎加入超激人頻道會員
_______________________________________________
超激人蝦皮賣場!!(車貼 部品小物 服飾)
shopee.tw/blucechen
"超激人" 鈦合金活塞( 鍛造64Ti )
shopee.tw/product/6795192/125...
"超激人" 鈦合金氣嘴蓋好評熱賣
shopee.tw/product/6795192/106...
"超激人" 鈦合金鈦藍色氣嘴蓋
shopee.tw/product/6795192/123...
"超激人" 鈦合金車牌螺絲
shopee.tw/product/6795192/117...
出門就是尬掐!發動就是輸贏!!風鏡貼
shopee.tw/product/6795192/773...
超激人"激"字 鋁牌 , 圓型反光片貼 一組兩片
shopee.tw/product/6795192/101...
#避震器 #賽道 #超激人
@neilwu81 2 жыл бұрын
超屌，這才是真正的科學，比一堆網路傳說的調法更有根據
@user-ou2si2ir6v 2 жыл бұрын
Pro級的老師講解就是清楚明瞭 感謝大師…看得我都濕了（感動到眼眶泛淚，不要亂想）
@linyuyu894 2 жыл бұрын
專業又清楚的解說 謝謝願意做這個系列影片
@philhuang1210 2 жыл бұрын
講解很清楚，簡單易懂又不枯燥乏味，可以多出類似這種的講解影片
@racingelectronicsystem2324 2 жыл бұрын
專業又清楚的解說
@DejaVuSomebody 2 жыл бұрын
我R3後避震全可調 去年過年裝好後都沒調 騎一年 大約知道車子的反應後 稍微調整一下 恩.... 我前幾年都在幹嘛 坐船嗎🤣 目前前避震只有換彈簧+預載可調 之後想改全可調前叉了... 有阻尼幫忙拉住與單純彈簧支撐的狀況 真的差很多
@hangx0429 2 жыл бұрын
感謝阿淳老師分享~
@mrjc183 2 жыл бұрын
謝謝願意做這個系列影片
@katsumi8biker 2 жыл бұрын
超喜歡這類乾貨
@user-gq9mb2hl9t 2 жыл бұрын
阻尼設定 在賽道分秒必爭的時候 真的很重要
@user-tp9rm9zn1q 2 жыл бұрын
非常期待下一集
@hysgemall 2 жыл бұрын
阿淳的賽道教室---------讚
@juanfall4808 2 жыл бұрын
謝謝大師講解
@peaceandyy 2 жыл бұрын
剛好想多了解避震器....讚！
@cyruschen5281 2 жыл бұрын
科學的分析 完美的控制系統是一門玄學
@user-ju7hf4kg3m Жыл бұрын
超實用的影片
@MrTo8888 2 жыл бұрын
感謝，想看這個很久，我已調了一年 ，都調不好，現在可以更深入了解，謝謝你
@huang78728 2 жыл бұрын
大師級 kzfaq.infovideos
@illw6950 2 жыл бұрын
反正簡單一點 有高低速 就是先壓避震行程是否能吃到78成 可以再看回彈速度 這樣調整非常快
@SinbunKhoo 2 жыл бұрын
我先讚然後留言再來看 這部一定猛
@Darren-df3tx 2 жыл бұрын
拜託請繼續
@user-iy8uf3me9b 2 жыл бұрын
總結： 趕快去找阿淳調避震
@rad0403 2 жыл бұрын
有料！
@strelizia556 2 жыл бұрын
超科學人 有料
@obscenedevil 2 жыл бұрын
謝謝！
@huang78728 2 жыл бұрын
好人一生平安
@keigogary 2 жыл бұрын
校長 老師 明天賽道見 ~~~~
@SoarLinEdge 2 жыл бұрын
有料
@bryantwen 2 жыл бұрын
背景音樂好聽
@wei-tingshen8131 2 жыл бұрын
請問阿淳哥的店在哪? 日後有時間 想去調整避震器 感謝
@gay80461 Жыл бұрын
等好久都沒有第二集
@user-uw3zz9iv8l 2 жыл бұрын
滿滿的料阿~~~~
@mrlyt3 2 жыл бұрын
超讚的系列!!
@reshin0603 2 жыл бұрын
請問哪裡可以調整設定，有店面嗎?大羊也行嗎???
@user-xt2rq8yr3s 2 жыл бұрын
*_-Respect-_*
@was8248 2 жыл бұрын
讚！ 很喜歡這樣的小教室 大家一起進步 也沒太多壓力 期待更多學術探討 超激人，加油！ 題外話 請問sensor是加速規嗎？
@chunhuang4060 2 жыл бұрын
紀錄前後避震做動的儀器
@was8248 2 жыл бұрын
@@chunhuang4060 我知道XDDD 我的意思是 那個儀器是加速規嗎
@brian_1023 2 жыл бұрын
不過避震器的學問很多，有些人學會調整，但卻不知道自己車上避震器彈簧跟自己體重根本對應不起來，導致怎麼調都錯，常見的預載行程很多調錯，一上路激烈操駕，都直接觸底，不管後續怎麼調高低速壓側伸側都會是錯的
@huang78728 2 жыл бұрын
我當兵打靶，照門螺絲調到底還是打不準... 其實就只是我習慣睜左眼。 硬要睜右眼，沒打個上百發子彈， 也是打不準的Q_Q
@charles88 2 жыл бұрын
避震器阻尼
@huang78728 2 жыл бұрын
疑~！！！(日本拉長音 阿淳？是 克蕾亞·福特蘭 等級的嗎？
@GA7553032 9 ай бұрын
印有pro- sus system 避震器前叉 ，是什麼廠牌，原廠地址在哪個地方？
@aoabobccc 8 ай бұрын
30年前日本跑比賽就在用這了
@rushhourss 6 ай бұрын
....只有1集~下一集等待何時~~~~
@paulchiu32 2 жыл бұрын
個人覺得胎壓設定也是影響避震器作用的變數之一。
@chunhuang4060 2 жыл бұрын
先避震後胎壓。 避震沒調好什麼胎壓都一樣。 胎壓影響好不好騎的程度遠低於避震。 當然偏激的胎壓另當別論。比如低於20高於40的冷胎壓
@mankiller719 2 жыл бұрын
如果像是CBR650R這類前面沒得調，後面只有遇載，想解決的方式就是固定換油+彈簧嗎？但應該說不論可不可調本來就該固定更換油及彈簧？但是不可調的車輛跳動情形普遍上來說就會嚴重一點？
@chunhuang4060 2 жыл бұрын
本來的太稀了。如果要追求更好的騎乘品質，全可調的避震器改下去就對了
@playsr02 2 жыл бұрын
當然是更換可調整的避震器套件 前面的話換可調整阻尼套件組 後面整隻換掉 CBR650那麼熱銷的車款 避震器進口，國產品都有
@tim5104 2 жыл бұрын
這就要看取向了 如果有想要改善車輛動態，或是有跑賽道的需求 建議撥預算去更換全可調的前叉內管與後避震 畢竟牽一髮動全身，單換的話會放大未更換避震的缺點 如果換油跟彈簧只是暫時而已 並無法控制壓縮與回彈 原廠設定偏向日常騎乘 所以避震設定上不會太激進 關於跳動問題，原廠阻尼似乎偏弱舒適 或是胎壓打太硬也會有這樣的感覺(原廠胎36後42覺得偏硬，體重62) 可以試著依照原廠胎壓正負2 psi去調整胎壓也能短暫改善彈跳的問題
@CHIUraccoon 2 жыл бұрын
反正我都不會，交給雞排戰神調一切都搞定
@orewajinjin 2 жыл бұрын
想知道如果原廠可調阻尼, 但是不更動的情況之下, 原廠的設定是如何?
@JJ_HO 2 жыл бұрын
不同車種出廠設定不同
@orewajinjin 2 жыл бұрын
@@JJ_HO 我想看當家跑車
@e8553306 2 жыл бұрын
超級科學!
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
沒錯!!!!
@Clap0129 2 жыл бұрын
居然願意把這些東西講出來 太神啦
@Andy-eq8pk 2 жыл бұрын
什麼叫專業!!! 這就是專業人士!!!
@jasonlin1976 2 жыл бұрын
介紹得很好，可是真的要改一下習慣說「的一個」這種贅語
@user-lc5gx7tf7j 2 жыл бұрын
越粗越好吗？
@HiHi20231 2 жыл бұрын
ma+cv+kx=f(t)
@tim5104 2 жыл бұрын
如果避震調的好 車輛更穩定，給更多信心 破秒的機會就會更大!!! 感謝阿淳造福大家
AnythingAlexia
Рет қаралды 21 МЛН
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 88 МЛН
馬克時空 Mark Space
Рет қаралды 36 М.
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 2,7 МЛН
EXiAN BATMAN / Dont Touch My Bike
Рет қаралды 2,9 МЛН