คืบหน้าล่าสุดนะครับ kzfaq.info/get/bejne/oq6Bf8SFtNCWlHU.htmlsi=ShddlX4eHPkfvt-Z

ไม่แปลกที่ประกันจะถอนตัว รถผม Atto3 ทุน 1M ถ้ามีคนหัวหมอ เอารถขับลงน้ำ แล้วให้ประกันคืนทุน 1M เอาไปซื้อรถใหม่ 859,000 ได้เงินส่วนต่างอีก เกือบๆ 2 แสน ผมเป็นประกันก็ถอนตัวครับ 😅😅😅

เห็นว่า บ.ประกันที่จีน ก็ไม่รับประกันเหมือนกัน แปลก ตกลง EV มันมีอะไรที่ เจ้าของรถมองข้าม ซื้อมาแล้วก็ต้องยอมรับสภาพไป

เงินของเขา กลยุทธ์นโยบายของเขา เขาไม่ใช่ Non Profit Organization ทำธุรกิจมันก็ต้องได้กำไร งอแงอะไรกันหรอ?

ประกันอ่านเกมส์ว่าจะเข้าหน้าฝนแล้ว รับไฟฟ้ามา เสี่ยงเจ๊ง

บ.ผู้ผลิตควรตั้งบ.ประกันภัยเอง รับเฉพาะแบรนด์ตัวเองและในเครือ เพื่อสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าที่ซื้อไปแล้วและที่กำลังจะตัดสินใจ

เอาเงินซ่อมนี้มาเติมน้ำมันได้ 100 ปีเลยนะ

เดี๋ยวเจ้าอื่นๆ ก็ตามๆกันไป ไม่รับทำประกัน ไม่คุ้มค่าเบี้ย มีอะไรเปลี่ยนอย่างเดียว ไม่มีซ่อม

ประกันกลัวได้ไม่คุ้มเสีย

ประกันนี้ เขาไม่เอาทุกอย่างแหละ เดี๋ยวก็เจ๊ง😂 ขนาดรถน้ำมันใช้งานเกิน 5 ปียังไม่รับ เราจ่ายประกันนี้มา 5 ปีแล้วเคลมแค่ปีเดียวยังทิ้งลูกค้าไม่รับต่อประกัน😅 กลัวขาดทุนอะไรจะขนาดนั้น

บ. เยอะแยะ แค่ บ.เดียวไม่รับก็ไม่รับซิ...จะไปแคร์ทำไม

พวกคอมเมนต์ทั้งหลายควรมาเปิดบริษัทประกันภัยเองดีไหม? ที่ไหนมีความเสี่ยงต้องมีการหลีกเลี่ยงและรอเก็บข้อมูลไปก่อน ทุกที่แหละ

ต่อไปทุกบริษัทประกันจะไม่รับประกันรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากไม่คุ้มจะเฉพาะแบตเตอรี่อย่างเดียวก็ไม่คุ้มแล้ว ใครคิดจะออกรถยนต์ไฟฟ้าไม่ว่าจะเป็นรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ไฟฟ้า และขณะนี้เข้าหน้าฝนแล้วด้วย คนที่จะออกรถไฟฟ้าต้องคิดหนักแล้ว

คำเตือน : รถไฟฟ้าไม่เหมาะกับผู้เป็นโรคหัวใจ. กรุณาปรึกษาแพทย์ก่อนซื้อ.

ประกันมั่วๆอาจติดกับเหมือนประกันโควิด

ใครไหวก็ซื้อใช้ไปแต่ต้องใช้ยาวๆแบบใช้พังคาตีนนะ เพราะอีก5-7ปี รถไฟฟ้าที่ใช้ๆกันอยู่ตอนนี้ ถ้าขายมือสองละใครจะซื้อก็ต้องไปเปลี่ยนแบตอีกเป็นแสน ละรถไฟฟ้าใหม่ๆตอนนั้นราคาอาจถูกกว่านี้มาก ชาร์ตก็อาจไวกว่า แบตอาจเก็บไฟได้มากกว่าด้วย ใครจะซื้อมือสองที่ต้องเอาไปเปลี่ยนแบตอีก อาจแพงกว่ารถไฟฟ้าใหม่ๆตอนนั้นด้วย....!!!

มาตราฐานจีน .. เดี๋ยวจะรู้สึก ..เน้นขาย ไม่เน้นบริการหลังการขาย

ข่าวนี้สำหรับคนชอบของเจ๊กและรถไฟฟ้าเจ๊ก ส่วนใครชอบรถสันดาบก็ดูไว้เป็นความรู้เอานะ ไม่ต้องไปยุ่งกับเรื่องของพวกชอบเจ๊กหรอก

ลานีญ่า กำลังจะเข้า ถ้ารถไฟฟ้าจมน้ำเยอะๆ ประกันเจ๊งเลย

นึกแล้วว่ามันต้องเดินมาแบบนี้ งานประกอบกันน้ำไม่ชัวน์ เอาแบตไปไว้ติดพื้นแบบไม่มีเกราะป้องกัน โอกาสพังจากการใช้งานปกติยังมีมากเกินไป ประกันต้องเก็บแพง จนถึงไม่รับประกัน อยู่แล้วล่ะ

ต่อไปก็จะชัดเจนมากขึ้นว่า คนใช้รถไฟฟ้าอีวี ต้องมีเงินจริง สุรุ่ยสุร่ายได้จริง เพราะทุกเหตุที่เกิด ต้องจ่ายเองหมด ยิ่งไปเฉี่ยวรถซุปเปอคาร์ล่ะก็ ชดใช้เงินควักเองสิบล้านยี่สิบล้าน สวยๆ หล่อๆ เท่ห์ๆ ออกสื่อ

รถยนต์ประเภทที่ใช้แล้ว ห้ามชน ห้ามเสีย ห้ามซ่อม ทิ้งซาก แล้วหาซื้อใหม่

ขอบคุณผู้ใช้รถไฟฟ้า ไม่เหมือนคนบาปอย่างเรา ที่ปล่อยมลพิษทุกวัน❤

เดี๋ยวถ้าหน่วยงานรัฐไม่ยอมให้เขาเลิก เหมือนตอนโควิดสิบเก้า บริษัทก็คงจะเสี่ยงล้มละลายเหมือนกรณีนั้นอีก กระมัง

ค่าซ่อมแพงยังกะซื้อรถคันใหม่ ใครจะกล้ารับประกัน 😂😂😂

บ.อื่นรับเยอะแยะอย่าปั่นกันนักเลย555555555

ก็แค่เวลามันขนแล้วโอกาสซ่อมแพงมีสูงมากมันเลยไม่รับก็แค่นั้น ก็แค่บริษัทกลัวขาดทุน บริษัทอื่นมีครับแค่เบี้ยแพงกว่ารถสันดาป

สาเหตุคือ...2เคส ต่างยี่ห้อ ต่างช่วงเวลา คือ ซ่อมได้ไม่ยอมซ่อมจะฟันลูกค้าจะฟันเคลมประกันอย่างเดียว คือให้เปลี่ยนอย่างเดียว จนประกันต้องจ่ายท่วมทุนประกัน แต่พอ2เคสนี้เป็นข่าวดัง 2ยี่หัอกลัวเสียชื่อเสียงกลัวไม่มีใครมาซื้อรถปรากฎว่ามันกลับลำ บอกไม่ต้องเปลี่ยนยกชุดแค่ซ่อมก็ได้ ยอดค่าใช้จ่ายต่างกันลิบลิ่ว สรุป ความเจ้าเล่ห์ของดีลเลอร์คือหายนะของพวกมันเอง ใครยังโง่ซื้อใช้ก็ปล่อยมัน แต่คนที่รู้ถึงความไม่ซื่อสัตย์ต่อลูกค้าของไอ้พวกนี้ก็ไม่เล่นด้วยแล้ว รถบ้านเรามีเยอะแยะหลายยี่ห้อ ทุกคนเลือกได้

ปัญหามันอยู่ที่แบตเพราะมันคือมูลค่ารถถึง 80% แถมยังไม่สามารถซ่อมได้ มันต่างจากรถน้ำมันทีไม่มีชิ้นใหนที่มูลค่ามากขนาดนั้นและยังซ่อมได้ พวกประกันจึงอยู่ได้ ดังนั้นบริษัทประกันรถไฟฟ้าต้องคิดใหม่หมดว่าจะทำยังไงไม่งั้นขาดทุนแน่นอน และอัตราความสำเร็จของการพังแบตเตอรี่มันสูงจนบริษัท อาจไม่มีกำไร

ตัวอย่างง่ายๆแถวบ้านผมถนนเส้นแพรกษาหรือศรีนครินทร์ตกแป๊บเดียว"น้ำท่วม"สมมุติตอนนั้นมีรถevติดอยู่ตรงนั้นด้วย...เรียบร้อยครับขนาดรถน้ำมัน,กระบะโหลดยังเอาตัวไม่รอด..เจอแบบนี้เข้าพร้อมกันสัก5คัน...ประกันมีร้อง!

ดีครับ​ เดี๋ยวประกันบริษัท​จีนเปิดบริการเองแบบถูกๆ​ หักหน้าประกันไทยแพงๆไปเลยกินมานาน

โดนเทกันแล้ววววววววววววว..ไฟฟ้า5555555555+

มีตังค์​ซื้อ​ต้องมีตังค์​ซ่อม

คิดว่าเบื้องหลังน่าจะเป็นอู่ที่เป็นของประกัน เพราะถ้าเป็นรถไฟฟ้า ถ้าเสียที่แบตหรือระบบมอเตอร์ อู่ไม่มีความรู้ในการซ่อมและเรียกค่าซ่อมเกินจริงๆมากๆได้ เลยขาดกำไรและความคุ้มค่ามั้ง อีกอย่างประกันโตเกียวมารีน ของญี่ปุ่นซึ่งยังไม่ได้ทำรถอีวีจริงจัง คงไม่อยากไปสนับสนุนจีนแหละ คิดว่างั้นนะ

ก็ ค่าเปลี่ยน แบต มันสูง ราคากว่า 70% ของตัว รถ แถม อู่ นอก ซ่อม เสร็จก็ไม่รู้ ว่า จะได้ มาตราฐาน หรือเปล่า อาจจะต้องเครม ซ้ำซาก ถ้าซ่อมไม่จบ ซ้ำ ขายมือสอง คน ไม่ค่อยอยากจะซื้อ เพราะ กลัว เรื่อง แบต ราคามันแพง อย่างมากก็คง ต้อง เพิ่มราคา ค่าประกัน ค่า เบี้ย แบตประหยัด ค่าน้ำมัน ก็จริง นี่ยังไม่รวมถึง ถึง แบต มันระเบิด แล้วไปทำ เพื่อนบ้าน ไหม้ หรือ เสียชีวิต แบต มัน ควรจะ จัดอยู่ ในพวก วัถตุระเบิด เพราะนอกจาก อยู่ๆ ก็ เบิดเองได้ แถมดับ ไฟก็ยาก อีก คือ ไม่ได้อยากจะ มอง ว่า EV มัน ไม่ดี แต่ จะขับ ก็คงต้อง มีความรับ ผิดชอบ สูงกว่าปกติ มากสักหน่อย อย่างน้อย รัฐต้อง ออกมา จัดการ เรื่อง ประกันของ รถ EV ใหม่ ยกมาตรา มากขึ้นไปอีก

เดี๋ยวบริษัทอื่นๆ ก็จะทำตามกัน ไม่คุ้ม เขามีสิทธิ์

ยางพิเศษ 7ปีขายซาก ซากแบต แบตแพงราคารถ ฯลฯ ถ้าเลือก ประหยัดคือไฮบริด+น้ำมัน จะตอบโจทย์ อีกทั้งธุรกิจ จ้างงานยังคงอยู่ ระบบเศรษฐกิจยังคงอยู่ มันคือความมั่นคง

รถไฟฟ้าที่บอกว่ารักโลก แต่ก็ไม่ได้รักโลกจริงๆ😂

ใครบ้างจะไม่กลัว ถ้าเป็นประกันชั้น1 มันต้องจ่ายกรณีไฟไหม้ด้วย เเล้วเคสที่รถจีนคันนึงชาร์จในบ้านเเล้วไฟลุกไหม้ มันน่ากลัวนะ ถ้าไฟลามจากบ้านต้นเพลิงไปบ้านข้างๆด้วยล่ะ จ่ายหนักเลย เคสเเบบนี้ไม่ค่อยเกิดจากรถน้ำมันงัย ที่จอดอยู่บ้านเฉยๆเเล้วไฟไหม้

รถไฟฟ้าจีนมันพังง่าย ค่าซ่อมแพง มันขัดหลักการ กินค่าประกันฟรี ของ บ.ประกันภัย 😂😂😂

ตั้งแต่โดนเคลมประกันโควิด บริษัทประกันเพลย์เซฟขึ้นเยอะ อะไรที่ไม่แน่ใจ จะไม่กล้าเสี่ยงเลย

ใช้รถน้ำมันดีแล้ว ไปสนับสนุนทำไมรถจีน ลูกหลานเราจบมาจะทำงานที่ไหน โรงงานรถปิดกิจการหมด เจอรถไฟฟ้าจีนเข้าไป เจ๊งหมดหล่ะครับ

ก็แบตราคาครึ่งหนึ่งของตัวรถ ใครจะกล้ารับทำประกัน

ซวยแล้ว เอาซากมาเป็นสุสานรถในไทย

เป็นผมก็ไม่รับหรอกยิ่งเป็นรถของจีนใครยิ่งอยากรับเห็นอวยกันจังลองไปดูสิจีนเค้าจอดเฉยๆยังไฟไหม้เลยจอดทิ้งตั้งไม่รู้เท่าไรแต่คนไทยกลับชอบใครที่ไม่รวยมากๆใช้รถนำมันดีแล้วค่าบำรุงรักษาถูกกว่าเยอะถ้าคุณรวยไม่แคร์เงินเยอะก็ซื้อมาใช้เลยครับเต็มที่

บ้านเรามันเมืองน้ำ เราก็รู้ๆๆกันอยู่ว่าสินค้าจากเมืองจีนเป็นเช่นไรตั้งแต่อดีตมาจนปัจจุบัน😅ผมคนหนึ่งยังไม่มั่นใจ

ถ้ากทม รอดจากน้ำรอระบายรอบนี้...ผมถึงจะซื้อครับ😂😂😂😂😂😂

ก็ข่าวน้ำท่วมมันเยอะใครมันอยากจะรับความเสี่ยงเพราะแบตราคาครึ่งล้าน

ไม่เป็นไรรถไฟฟ้าสำหรับคนมีตังค์ซื้อได้กะซ่อมได้เองนักเลงพอ

บริษัท​นี้ เป็นบริษัท​ดังเหรอครับ ไม่ค่อยเคยได้ยิน 😅 ส่วนบริษัท​ดังจริงๆ ยังรับประกัน​ต่อไป😊

นึกแล้วเชียวว่าจะออกมาแบบนี้ ตัดสินใจถูกแล้วที่ถอยรถเครื่องยนต์สันดาป ไม่อย่างนั้นขับไปหลอนไป

บ.ประกัน ของยี่ปุ่นท่านคงไม่อยากช่วยรถอีวีจีน ตีกันให้เละแล้วลดราคาลงมาให้คนไทยได้ใช้ของดีในราคายุติทำทั้งสีทั้งยุ่น😢😮

ดี ชัดเจนดี..

งามไส้ ซ่อมทีเป้นแสน ใครจะไปรับ

ค่ายรถญี่ปุ่น ชอบใจสิ่งนี้

บอบบางไม่คุ้มค่าเบี้ย

เดียวเจ้าสัวใหญ่เปิดบริษัทประกันเอง หรือจะไม่เปิดน่า เพราะจะขาดทุน 😁😁😁😁😁😁😁😁

เค้าร่วมมือกัน โดยไม่รับประกันรถไฟฟ้า ทำให้ผู้บริโภค ต้องยอมจ่ายแพง เพราะไม่มีตัวเลือก เดี๋ยวปีหน้าค่อยกลับมาใหม้

ต่อไปจีนคงต้องคิดมาเปิดบริษัทประกันภัยเอง ทุบญี่ปุ่นกับฝรั่งอีก คงสนุกผู้บริโภคได้ประโยชน์มีทางเลือกให้

ที่เสียวไม่ใช่คนขับอีวีทั้งหมด แต่เฉพาะรุ่นที่ลดราคาขายมือ 1 ลง หลายรอบ คนที่ซื้อราคาเต็มๆ เบี้ยปี 2 คุ้มครองน้อยลงเยอะๆๆ ที่สำคัญผ่อนไปหลายปียังไม่เท่าส่วนรถใหม่ที่ลดลงเลยย

เดิมมีแผนจะเปลี่ยนรถ EV เจอแบบนี้ผมขอไป Crv hybrid ล่ะครับ มั่นใจกว่า อีก 10 ปี ค่อยมาพิจารณารถ EV อีกทีครับ คงไม่สายเกินไปให้เขาลงตัวทุกอย่างก่อนค่อยใช้

บริษัทไม่มีอู่ซ่อมรถที่มีประสบการณ์ ความรู้จริงและความสามารถพอที่จะซ่อมรถไฟฟ้า ส่วนอู่ที่ซ่อมได้ก็ผูกสัญญากับบริษัทคู่แข่งไปหมดแล้ว นี่ต่างหากคือเบื้องหลัง

อย่าตกใจยังมีที่อื่นรับ

ไทยเมืองร้อน เสี่ยงรถลุยน้ำจมน้ำแช่น้ำบ่อย ได้ไม่คุ้มเสีย แบตราคาแพง แถมร้านข้างทางก็ซ่อมไม่ได้ เสียทุกครั้งทุกใช้รถยกอย่างเดียว

บ.ประกันถูกซื้อเรียบร้อย มันเป็นเกมการค้า

ง่ายๆ ถ้าคิดว่าแบตแพง ไม่คุ้มค่าความเสี่ยง ก็แยกการประกันระหว่างตัวรถกับแบต ถ้าอยากให้ประกันแบตด้วยก็จ่ายเบี้ยเพิ่ม ไม่ใช่เหมารวมราคาประกันทั้งหมด ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย

ชื่อก้บอกอยู่แล้วว่า บริษัทญี่ปุ่น เขาจะอยากมา สนับสนุนรถ EV จีนทำไม สักวัน บีบเขามากๆ จีนมาตั้ง บริษัทประกันเอง ปล่อนกู้เอง อาจจะกระทบกว่าเดิม

งานเข้าแล้ว ก็คงไม่รับหละซ่อมแพงบริษัทประกันกลัว

พลังที่ยิ่งใหญ่จะมาพร้อมกับความรับผิดชอบที่ใหญ่ยิ่ง หมายถึงคนซื้อรถนะ....55

รถยนต์ไฟฟ้าเทคโนโลยียังใหม่อยู่ ปัญหาในหนูมากัดบ้าง แบตเตอรี่ใต้ท้องรถเบียดบ้างเพราะโครงสร้างป้องกันยังไม่แข็งแรง ถนนประเทศไทยบางเส้นไม่เนียน ทำแล้วก็รื้อ

คนจะซื้อรถไฟฟ้าตอนนี้หรือนาคต คิดดีๆนะครับ ! Trend เริ่มร่วงแล้ว

บ.ประกันภัยญี่ปุ่นคงแอนตี้รถEVที่ทำให้รถญี่ปุ่นขายไม่ออก บริษัทอื่นๆไม่มีปัญหา น่าจะมาจากการค้าระหว่างจีน-ญี่ปุ่นมากกว่า..

ต้องมีมูลเหตุแน่นอน.....เขาต้องรู้อะไร รอดูต่อไป

เอาจริงแบตนี่ มันควรจะทำแบบหลายๆชิ้นแล้วนำมาประกอบกัน อารมณ์เหมือนรถบังคับวิทยุนั่นแหละ ประมาณแบตกลุ่มก้อนไหนเสียก็เปลี่ยนเฉพาะอันนั้น เพราะบริษัทก็รู้ดี ถ้ามีปัญหาเปลี่ยนยกชุดค่าใช้จ่ายมันสูงมาก

เขาคำนวนถ้าน้ำท่วมกรุงเทพฯแบบปี 54 ประกันต้องล้มละลาย

น่าจะมีบริษัทรับประกันรถไฟฟ้าอยู่แต่อนาคต ราคาประกันภัยต้องแพงขึ้น เพราะราคาอะไหล่แพง

🙏อย่าเอาชีวิตไปเสียเวลาซื้อหรือผ่อนรถไฟฟ้ากากๆเลยครับ เสียเวลาชีวิต

รถไม่ได้มาตรฐานหรือเปล่า ไม่รับทำประกันยอดขายจะตกทันที😅

รถEV ช่วงนี้คือหนูทดลอง ถ้าจะซื้อควรดูการพัฒนารถรุ่นนี้อีก 5 ปี

ระบบไฟฟ้า อ่อนไหวต่อสภาพแวดล้อมเช่น น้ำ ความชื้น แรงสั่นกระเทือน

เต็นท์รถมือ2ถูกใจสิ่งนี้

รอ ซัวเถาลิสชิ่ง ในเครือบริษัท บมจ.พระเวสสันดร กรุ๊ป ครับ

เข้าใจว่า คงวิเคราะห์มาแล้วว่า รถไฟฟ้า ก็เหมือนอุปกรณ์ไฟฟ้าชนิดหนึ่ง ไม่ควรรับประกันระยะยาว ถ้ารับประกัน ก็คงเหมือนอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไปคือ 1 ปี เพราะเสียหายง่ายจากการใช้งาน 😅😅😅

5555 ใครรับนโยบายมาแล้วโยนให้ประกันจ่ายน้อออ🤣🤣🤣 ถึงว่าละ ได้ข่าวว่าลดราคาหวบเชียว

เภาครัฐ ประกาศให้รณรงค์โลกร้อนนน ทำไมไม่ผลักดันเทคโนโลยี รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรืออะไรเป็นเรื่องเป็นราววว บางทีเราก็ไม่เข้าใจ

รถไฟฟ้ายังไม่เป็นที่ยอมรับทุกรุ่น จะซื้อรถไฟฟ้า ต้องดูบริษัทประกันไหนรับด้วย เบี้ยสูงอีก

ควรชักจูงบริษัทประกันของจีนมาเปิดเพื่อให้คนใช้อุ่นใจว่ายังมีที่ทำประกันได้นะ!!!

ปัญหาของคนมีเงิน คนทั่วไปยังไม่อยู่ในจุดที่จะกลุ้มเรื่องนี้

อะไหล่ แพงเกินต้าน ประกันขาดทุนยับแน่

จะกล้ารับรึ ถ้ารับก้อไม่คุ้ม เพราะรู้ว่ารถไฟฟ้าเสียง่ายพังง่าย ไม่คุ้มกับการจ่ายประกัน😂😂

มันคือเครื่องใช้ไฟฟ้าเคลื่อนที่ครับ มันลุยน้ำไม่ได้ และน้ำท่วมสูงขึ้นทุกๆปีครับ

ดูกฏหมายไทยก่อนนะ คิดจะทำไรตามใจตัวเองไม่ง่ายหรอกนะ

รถไฟฟ้าเวลาเกิดอุบัติเหตุมันจะมีค่าซ่อม ค่าเคลม สูงกว่ารถสันดาบ โดยเฉพาะในส่วนของแบตเตอรี่ ตัวถังรถก็ดูบอบบาง การขายรถมือสองก็ยาก ซากรถก็ไม่มีราคา ดูๆไปก็เหมือนโทรศัพท์มือถือ ใช้ 4-5 ปี ตกยุค เสื่อมสภาพก็โยนทิ้งไป

ไม่แปลก ควรเป็นแบบนี้ตั้งนานแล้ว เพราะเป็นสายญี่ปุ่น ออสเตรเลีย ซึ่งรถไฟฟ้าแทบจะทั้งหมดก็ไม่ใช่สายญี่ปุ่น คิดต่อเองนะ ซึ่งก็ดี ถ้าผมไม่ต้องเสียเงินซื้อประกันตามที่ไฟแนนซ์บังคับ

อันที่จริงชิ้นส่วนรถไม่มีอะไรมาก แพงแค่แบต แต่พอชนมา ศูนย์ ประเมินโหดเกิน ถ้ามีอู่นอกชอมได้นะ ถูกเลย

ซ่อมที่เป็นล้าน. ใครจะกล้าหรือ.

เบี้ยรับประกันสูงกว่ารถธรรมดา 2 เท่า ไม่แปลกที่จะมีค่าเคลมสูงกว่ากัน การเคลมมากกว่ากัน

ใครจะไม่กลัว ถ้าชนแล้วแบตพัง เปลี่ยนใหม่ ราคา 3/4 ของตัวรถ ส่วนตัวขับรถน้ำมันไปก่อน รออีกไม่นานคงได้ขับรถไฮโดรเจน 😊

ให้บริษัทขายรถประกันเองครับ

งานเข้าละทีนี้..