Öncelikle selamun aleyküm bayramınız mübarek olsun. Ben Stuttgart ta yaşıyorum ve 17yildir otomobil sektöründeyim ve birzat mercedes de çalıyorum.. 2000 yılında Mercedes 20yillik bir anlaşma yaptı Mercedes A Klass, B ve C Klass larda dedin gibi Renault motoru kullanılıyor ve her Mercedes halaaaa saatlerce test ediliyor 1.vardiye çalışan test ci 8saat kullanıyor ve araç istop etmeden diyer işçi 8saat kullanıyor ve ondan sonra üçüncü işçi (test sürücü) aracı test ediyor yani anlicanız araç bu şekilde 2 gün test ediliyor ve tüm deneyler yapıyor ondan sonra satışa giriyor ama dedim gibi bu motorlar pek verimli değil!! Buda benden bilgi olsun.. Sağlam olan motorlar Cdi motorlar mesela bu Motorları Mercedes zamanında Almanya'nin taxileri için üretti ve halaaa 600bin km de olan ve sağlam bir şekilde yürüyen Mercedesler Almanyada trafikte yürüyor birzat kendim service bakımlarına bakıyorum ve hayret diyorum?!!! Mercedeslerin V6 ve V8 Motorları çok daha masraflı Cdi motorlara göre.. Umarım bu bilgi işinize yarar? Eğer mercedes alan olursa A, B, ve C Klass haricinde hepsine sıcak baka bilir?!

Test edilmeden piyasaya sürülmesi şehir efsanesi. Yapalım arızayı serviste çözeriz filan bu mümkün değil, yüzbinlerce araç çok ciddi servis yükü oluşturur ve ciddi maliyet oluşturur. Benim bildiğim bu motor zaten yurt dışında yok, bize özel vergi avantajı olsun diye kullanılmış bir motor. Evet mercedesler eskisi kadar dayanıklı değil ama bence bu araç da çok bakımlı durmuyor. Ek olarak artık mercedeslerin çoğunluğu beyaz buralarda.

Ben almanyada Taxi şoförlüğü yapmiş bir Gurbetçi olarak gördüğüm su yeni Mercedes eski Mercedes kalitesiyle hic bir alakasi yok artik bütün araba Firmaları gibi sağdan soldan toplanmis parcalarla üretiliyor yani her parça Mercedesin elinden geçmiş değil.

Ben de Belçika'da 2009 e200 (yeni kasa, W212) almıştım. Motoru Mercedes motoruydu ve iyiydi. Fakat arıza çıkarmadık yeri kalmamıştı. Kurtulmak için sattım.

Sizin arabada bir tuhaflık var.benim aracımda aynı 146 bin km de ne yağ kaçağı var nede turboda bir sorun..bu aracı yaparken 136 beygir olduğunu idrak ederek kullanmak gerekiyor.dip gaz ani kalkışlar , bakımları tuhaf yerlerde yaptırmak ucuz malzemeye kaçmak olmaz.benim inanın hiç şikayetim yok. Yol tutuşu yakıtı konforu gayet güzel.

Renault da turbosu önde duran motoru yan çevirip turboyu yana alırsan o motor, turbo çok ısınır, fazla ısınan turbo hangi yağ olursa olsun yakar, yeterli rüzgar gelmediği için yapacak bir şey yok. Renault ta 500k gider Mercedes te 200k km. Bmw de yaptı aynı hatayı N13 motor ile. Aldı yan çevirdi turboyu soğutmak bela oldu, turbo borularındaki yağ & su kaçaklarının önüne geçemedi. Ardından kulbutor kapak contası vb neresi fazla ısınırsa oradan yag kaçırdı, hararet vb.

Eskiden sürekli otomobil dergileri alır takip ederdim(90 lı yıllar 2000 li yılların başları) ozamanlar için öğrendiğimi bilgi şöyle idi; bir araç piyasaya satışa sürülmeden önce çöllerde 1.000.0000 km. test yapıldığı yazıyordu, bu testlerde aracın motoru ve kaporta, iç trim aksamlarının dayanaklılığı kontrol ediliyordu. Çölde yapılmasının sebebi ise en ağır ve zorlu hava koşulları olması sebebiyle. Benim okuduğum otomobil dergilerinde bu şekilde yazıyordu.

Örnek bir video, araçların kronik hataları ve kullanıcı hataları vardır. Zamanla kronik hataları daha net ortaya çıkar. Keşke bu motorların hatalarını bulup kısmı düzeltmeyi ustalar yapabilse ne iyi olur. Örneğin Nisa Oto'da usta Opellerin zinciri sesini kesmek için veya turbo boruları için kısmi düzeltilmiş parçaları kullanıyor ve tavsiye ediyor. Kerem ustam ileriki yıllarda aynı şekilde motor üzerinde kısmı düzeltme işlemleri için bilginiz gelişir ve yaparsınız ve tavsiye edersiniz. İyi ki varsınınız. Teşekkürler.

Ben Kesinlikle 2010 yılından sonraki araçların üretim aşamasında programlı yıpranma uygulandığına inanıyorum misal üretim giderlerini düşürmek için bir motor bloğunun döküm esnasında eriyik metaryellerin karışım oranları eski zamanlardaki gibi değil diyebilirim bu durumu bütün parçalarda düşünebiliriz ben 4 5 ay önce aracın ön amortisör takozlarını değiştireyim dedim ustam aynı iki parça getirdi biri alman malı biri çin çin olanında kauçuk malzeme parmak ile ovalayınca ufalanmaya başlıyor aynı bunun gibi bu arada videolarda eksik var Abdullah ustayı göremez olduk aranızdaki muhabbet ve vag araçlar tercihimdir

Kore japan atmosferik lpg uyumlu tork konvertörlü otomatik şanzumanlı arabalar, bizim memleket için en iyi araçlardır. Öyle oldugu içinde piyasası bi hayli yüksektir. Gerçi usta Honda sevmez motor teknolojik değil yaa😂

Ustam paspasa bakınca motora hak verdim. Araç temizliği araca verilen değeri gösteriyor bence. (06:40 dk)

Bende Opel Vivaro(Renault Traffic) 1,6 dci 115bg düz vites var idi. Yaklasik her 5 bin km de 1-1,5 litre yag ve bir o kadarda radyatör suyu eksiltmekte idi. Internette biraz arstirdim ve 1,6 dci motorlarin. Genelde yag yakma sorunundan insanlarin sikayetci oldugunu gördüm. Sirf bu sebepten dolayi. Yaklasik 120 bin km de aldigim araci. 7 ay 37.000 km kullanip sonra sattim. Bundan önce yaklasik 12 yil boyunca 3 deyisik 1,5 dci motora sahip 2 megane 3 ve 1 Dacia Lodgy'e sahip oldum. Hatta Lodgy yi suan hala 2.aracim olarak kullanmaktayim. Bunlarda yag ve radyöter suyu eksiltme olayi yok. Saygilar

5 yıldır kullanıyorum. Sıfır almıştım. 90 bin km oldu. Her 10 binde bakım yapıldı. Hiç bşr extra masraf açmadı. Ben söylediğiniz şeylere kesinlikle katılmıyorum.

C200d kullanıcısı olarak yazıyorum . Bu üfleme 0 km araçlarda bile var. Bi usta gaza basınca kesiyorsa sorun yoktur demişti.

Milletin beğenmediği benim ise vazgeçmek istemediğim kore Japon atmosferik araçlar candır. Gerisinin algı olduğu her zaman ortaya çıkıyor. Bu video da bir örneği. Hız diyerek yok güç diyerek 0-100 bu diyerek milleti motoru dağılan araçlara yönlendirdiler. Herkes de rallici ztn hemen atladık tüm insanlar olarak. Kimse arızayı düşünmedi, basınca gitsin istedi ama araç sanayiye gitti. Bir sandık motor+işçilik 200.000tl. satarken deseler acaba 150.000kmde 200.000tl masrafı var diye alacak adam çıkar mıydı?

Hangi müslümanlar hangi din ustam , kolay gelsin.👏👏👏

Benim linea da 415 binde 10 binde 50 gr eksiltiyor 😀😀🧿

A.selamlar değerli kerem ustam kolay gelsin sizlere❤ bende otamatik c320 cdi 4x4 224 beyğirdi varıdı bir yıl kullandım sattım şehir içinde 15 litre yakıyordu sattım kurtuldum 😄

Selamlar. Şirkete satın alacağımıza 2 yıllığına 3 adet c200 kiralamıştık 2018- 2019 döneminde. İlk bakım döneminde yetkili servise götürdüğümüzde Reno motoru olduğunu söylediler. Galiba Güney Afrikada üretmişler. Arabanın gidişi dörtdörtlük, fren sistemi de öyle. Hanı satın alalım mı diye bir düşündük. KZfaq den kazalarını izledim. Aman Allahım gazete kağıdı gibi kaportası. Ağır hasarlı kazalarda %70 -80 civarında can kaybı var. Gözümüz korktu yani. Ama motor performansı çok iyiydi. Lakin agresif kullanımlar daha sonra motoru bu şekle getiriyor. Ama yine de bu araba gerçekten 170 binden fazla olabilir veya yağsız kalmış, ne bileyim yanlış yağ veya katkı falanda kullanılmış olabilir. Neticede yazık olmuş.

Ek olarak bu motor Renault trafic, Mercedes vito gibi araçlarda yüksek km yapan araçlarda kullanıldı bu motor , bir de üfleme işi öyle değil ya devri 1800 bandında tutarsan üfleme kalmaz , eğer sabit gazda üflüyorsa bu motorda problem mevcut usta , motoru teknik olarak önce inceleyip video çekseydiniz keşke

Aynısından bende vardı motoru yüzünden soğudum turbo hortumu sürekli yağ atıyordu. Sürekli yanık yağ kokusu. Sürekli oring değiştir. Bu arabayı sadece 2000 deviri geçmem çok nazik kullanırım derse alsın yoksa ben bineyim bı dip gaz yapayım işiniz zor.

Bu motor çok sağlam, kullanan tanıdıklarım var , zamanında bakım yapılmamış her arabanın motoru sorun verir markası fark etmez

Bizde Megane 3 1.6 dci sport tourer gtline var, 333.000 km de yağ vb eksiltme durumu yok, bence incelediğiniz araçta problem mevcut,

Buna motor yapılacak ise ; kesinlikle gömlekleri honlama yerine orjinal std piston gömlek geçirilmelidir (şahsi fikrim) Kolay gelsin kerem ustam, istanbul'dan selamlar 🤚

Kerem Ustam, çok merak ettim. Bu araba için yetkili servis ne demiş?

Abicim motor M9R 1.6 dci motor olarak üretilir Kronik yağ eksiltmesi malesef mevcut Daha geçen müşterimin aracına 6 ay önce bakım yapılmasına rağmen 1.300 gr yağ koydum muhtemeldir ki segman ve külbütör ekipmanları erken deforme olmasından kaynaklıdır. Renault’un tartışmasız en sağlıklı motoru K9K 1.5 dci olarak tercih edilmeli !

Bir çok marka üreticisi yeni model araçlarını satışa sunduktan sonra test sürüşü için farklı kullanımda şehir içi uzun yol gibi teslim edip 100binkm sonra geri alır bütün parçaları sökülür ve kontrol edilir eksiklik veya çabuk bozulan parçalar tespit edilip hatalı parcalar araçlar geriye cagrılıp ücretsiz değişiklik yapılmış olan dayanıklı parcalar ile değiştirilmekte.

Toyota nın üzerine araç tanımam, Mercedes neymiş, 1 milyon para vereceksin düştüğün duruma bak😭

Bende almayi dusunuyordum aynilarini yapicam diline saglik🎉🎉😊

1.6 dci emisyon ve eu regulasyon kaygikari ile motor icinde dusuk surtunme katsayili metal alisimi killanimi var. Dogru yag ve vaiskositeye cok hasas. Hegistirme yapildi diye biliyorum.

Sana katılıyorum benim Hollanda'da bir E220 var 2010 model taksicilik yapıyorum hiç bir problem yaşamadım Allah'a şükür

Selamlar. Benim bmw yağ eksiltiyordu 2 binde 1 litre. Bakımdan sonra Motor Silk Bor mucizesi yağ bakımı ürünü kullandım. 4 bin km sürdükten sonra 1 şişe daha motor silk döktüm. Şu an 5 bin km sürdüm. Daha yağ ışığım yanmamış

Aleyküm selam kerem ustam hayırlı işler kolay gelsin allah'a emanet ol

USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER OLSUN İNŞALLAH ALLAH'A EMANET OLUN SEVİLİYORSUN

Dogru tespit e serisi kalite

Ah gardas musluman var bir de musulman var cik isin icinden selametle gardas iyi bayramlar

Yaa yine klasik o dayı yorumunu yaptın ya soğudum parası varsa mercedes E alırmış 😅

Selamün Aleyküm ben de burda biraz olsun kendi tecrübemi yazayim hangi motor olursa olsun sen bu mecedes deyip arabayi bakimsiz birakirsan otoyolda 1.6 dieslle 200 sürat yaparsan yani yüksek performansli kujjanirsan dayanmaz eninde sonunda ariza verir motor yipranir yag yakar bendebe Honda CRV vardi 1.6 160 Hp 180-200 gittigim zaman araba daha fazla yag yakiyordu kalin saglicakla

Bu araba hararet görmüş Sekman yummuş

Mercedes bir algidan ibaret bence..Tamirhaneler curuyen kaportalar ve eski motorlarla dolu.o zaman diger araclardan ne farki kaldiki...Yenilerinde bile hala kronik sorunlardan bahsediliyor..Ama evet Mercedes E den baslar..

Ustam kolay gelsin. Benim gittiğim özel mercedes servisinde bu motorların çok sıkıntılı olduğunu, mercedes in bu motorları sorundan kurtulmak için 125 hp ye düşürdüğünü, bu şekilde de tam çözemedikleri için sorunu 110 hp ye düşürdüklerini söyledi. Ayrıca piston kırma sorunu varmış. Yazılımla tabiki.

1. Milyon para say mersedes diye araba al üstünde pazarcı reno Kango motoru olsun şaka gibi

videonuzu severek izledim gerçektende c serisi hakkında çok önemli bi bilgi verdiniz çok teşekkürler

Beyler Fransız motoru dediğiniz motorun üretimini ilk yapan mersedes ve Mahle piston fabrikasıdır bunları iyice öğrenip öyle konuşun motora sonradan Reno dahil oluyor ve ilk önce Reno gurupları üzerinde deneniyor ben bir rektifiye ustası olarak bütün seminerler katılıp yenilikleri öğrenmeye çalışıyorum yani dediğim gibi renonun kullandığı ilk 1.5 dci şer be sonraki motor ların ilk tasarımları mersedestir haberiniz olsun

Arabanın sesine çok şaşırdım acaip gürültülü çalışıyor.🤔

Vah vah vaaaaaaaah kalite kendini gerçekten belli ediyor

Ve aleykum salam.Ustam,Volksvagende yag yakma sorunu fabrikasyondan geliyor.Uretici zaten bunu aracin talimat kitapinda yaziyor

bu tip araçların (bu aracın sahibini tenzih ederim) ortak bir hastalığı var. Milyonluk arabaya binip sanayide en ucuz bakımı yapan ustalara gidip kötü yağ ve en ucuz yağ filtresini kullanmaları. Hatta gidip mavi antifizli arabalara kırmızı, kırmızı antifirizli arabalara da mavi antifiriz koyuyorlar. anlamak çok zor.

Ben Avusturya'da E Kasa kullanıcısıyım Mercedes Avusturya'da 8Taksi olarak satıyor sağlam olduğundan dolayı, fakat biz Avrupada 1,6 motor görüyoruz daha kücük motor araç kullanılmıyor türkiyede 1,2 veya 1,3 motorlar tutuluyor pahalılıktan dolayı bu araça binen kişi ilk 5 yıl bakımını servisde yaptırdımı diye soracak olursanız sanmam benim aracıma Yağ bakımı icin İzmir Mengenler 4500TL fiyat çıkardı. Bosch Servisi ise 1600TL ye halletti. Yani Araçı alırken bakımını yaptırmak da önemli. Ben 18 bin km de bir yaptırıyorum normalde 25 bin km de bi giriyor. Çok da Memnunum 194 Beygir 9 Vites Şehir dışı yakıt 4,2 Litre.

Kolay gelsin ustam bu motorlar blok catlamasiyla ünlü kesinlikle alınmaz bu motorlar 🙏

Sıfır aldım, çok ta güzel kullandım. Reno motoru filan değil, bu algıyı artık yenin. R9 blok, üzeri Mercedes. Emisyon skandalı sebebi ile, Mercedes 1.6 da, aynı zamanda küçük hissedarı olduğu Renault'dan blok temini ile bu işi çözmüştür. 2019 itibarı ile OM 654 motoru, facelift uyguladığı C serisinde kullanmıştır. R9 136 beygir ve 330 Nm tork verir. 654 ten daha sessizdir. tabii ki 654 daha iyi bir motordur. Tüm bakımlarını zamanında ve yetkili serviste yaptırdım, Bu süreçte bir sürü şikayet tartışma vs olaya şahit oldum. Bu arabada yapılan en berbat kullanıcı hataları; 1- adi add blue, 2- sağır kullanım sonucu DPF tıkama akabinde yazılımlı müdahale ve/veya iptal. 3- kötü yakıt 4- zamanında yapılmayan yağ servisi ve uyumsuz ucuz yağ 5- Turbo bakımının geciktirilmesi. 350 binde binen taksici var, 280 binde binen makam sahibi var, arabalarda tık yok. 60 binde motor yiyen var, 100 binde turbo patlatan da var. Bu arabalara Almanyada 2000 cc altında binmezler. 13 yıldır Almanlarla çalışan birisi olarak belirteyim. Kolay gelsin...

Bendede qashqai 1.6 dci vardi bazi yerlerde blok catlatma sorunu oldugunu duymustum beni bile korkutuyordu

Teknoloji gelişince kalitenin artması gerekirken tam tersi oluyor.Buna sadece sekman atılsa kurtarmaz mı acaba..?

Ustam kolay gelsin. 2010 toyota yaris 1.33 motor benzin 165bin kmde aracım 1000 kmde 1 lt yakın yağ eksiltiyor ama duman ve üfleme yok kaçak da yok , yağı kalınlaştırıp yola devam mı?

Aynı motora sahip araç bendede var 3 bin kilometre oldu daha yağ estiğine şahit olmadım

Bu araç c200d 1.6 lt W205 kasa MB sadece TR için bu aracı G Africa East London fab da montaj tesisi kurarak ürettti. Motor Renault raflarından alındı Üretildiği yıllarda Anavatanı Almanya’da bu motor ile HİÇ SATILMADI, alman örnekleri 2 lt ve üzerinde hacme sahipti Yağ yakma hararet vs sonu rektifiyesi de sorun Blok çatlatma riski var Uzak durulası bir model Alman olayı bildiği için hiç sokmamış evine :))

Bende passat vardı 2020 model satmaya kalktığımda c200 takası önerdiler yetkili servise gidip bu araç nasıldır almalımıyım dediğimde uzak dur bizim bu araç sorunlu dediler şimdi anlıyorum ki doğruymuş iyki almamışım

selam abi bu motorlarin turboya eppc valvi cogu zaman bozuluyor, yada turbonun aktuatoru kesiliyo bu motorlar opel vivaro b lerde var herzaman o arizalar oluyor hayirli isler

Hayırlı işler dilerim.

Paran mı var derdin var adlı çalışma🤠

Artık Renault motoru kullanılmıyor.om654 kendi motoru Mercedes-Benz.2.00 dizelim 1.6 versiyonu. Ama fabrikada 0w20 yağ ile çıkıyor motorlar.eksiltme 2021 1.6 dizilerde de var.0w30 ile değişim sorunu çözüyor. Serviste elbette

Ustam Merhaba, alacak karşılıgı bmw e87 118i 2.0 araç aldık. 250.000km de. Satmayalım kullanalım dedik. Tek sorun 3000km de 1lt yağ eksiltiyor. Yağ kaçagı görünmüyor. Şuan 5-30 yağ var. Sizce 5-30 dan devammı edelim? Yoksa 5-40 felan denenebilirmi?? Daha önce hiç motor yapılmamış. Şuan başka sorunu yok. Ustama segman atsak olurmu felan dedim. Ustamda olmaz böyle 300.000km ye kadar kullan adam gibi, komple motor yapalım dedi.

Yeni mercedeslerin benzinlisine bineceksin

Yag koydugun surece birsey olmaz, herdefasinda daha cok yakar ama gider

Karter havalandırma tıkalı olabilir

Eskiden kaliteli ürünler yapılır bununla övünülürdü,şimdi ise garanti bitene kadar ürünler yapılıyor,yaygın servisi ile

Hocam benim araba ilk sabah çalışıyor. Ama bir yere gittiğimde yarim saat sonra marsa basıyorum mars oluyor gaz gelmiyor gibi olup stop ediyor yada mars dönüyor çalışmıyor en son 3. Cu seferde çalıştı. Mars o an biraz zayıf çalıştır ariza ne olabilir

Milyonluk arabaya böyle bir motor diyorsun, şu ambleme yakışmadı diyorsun da: O arabanın sadece senin ülkende milyonluk olduğunu bilmiyorsun sanırsam.

Massey ferguson 165 lik gibi çalışıyor

Mercedesin ceo sunun pişmanlığı:Doksanli yıllarda o araçları o kadar sağlam yapmayacaktık. 2010 cvari sonrası araçlar kaliteden yoksun. Aracımı satip 2010 cvari e kasa alabilirsem ölene kadar devam etmeyi düşünüyorum onunla:)

Haklısınız Mercedes de alınacak en güzel seri e serisi

Ya bir de Müslüman olmasaydık vay halimize.

2017 model Nissan Qashqai 1.6 dizel ile aynı motorami sahip bu Mercedes'in motoru

Bu Renault 1.6lar ,benzinlileri, mahkemelik oldu. Fransa nin en büyük tüketici dernegi(60 millions de consommateurs) Renault yu mahkemeye verdi. Motorlar 70-80 binde ömrünü tamaliyordu.

Ve aleyküm selam ustam kolay gelsin

Günümüzde yağ bakım aralıkları 20 bine çıkmış durumda bu nedenle motorlar çabuk ölüyor.

Sağlam mercedes 90 larda kaldı

Aleykümselam.

Ooooh cumhuriyet treni gibi araba, mis.

Kalite hic bir zaman tesadüf deyildir.. peujeout renault motoru olabilir, o motorlar bile an az ariza cikaran motorlar, ford grubu da kullaniyor , 1.6 dizel suan kullandigim aracin km 215 bin de ( ford c max 2011 model grand )20 bin de bir de yag deyisimi yaparim yarim litre kadar eksiltiyor ki o da cok normal, bilemedin 1 lt

Aleykum Selam ve Rahmetullahi ve Berakatuhu. Selef in den uzaklaştıkça bozuluyoruz.

94 model c 180 e bitmiştim. Tam bir mercedes ti

Kolay gelsin ustam , dpf sistemi bu duruma yol açar mı

Ustacım Mercedes 2019 dan itibaren kendi motoruna dönüş yaptı. Artık dci kullanılmıyor

Ben benzinli motor lu mersoları tercih ediyorum hiçte başım ağrımadı dizelini cla da kullandım sıkıntı yok

C200 d reno motormu c klasse ve alt segmetler bişeye yaramaz e yada s klass

Dediği gibi 1.5 dci motor sağlamlığına dicek bişey yok clio 2 de 450 bin km yaptık tık yok

Kasayla ne alaksı var abi c den önce a var b var

2.0tfsi candır ustaaa, bosverin 1.6dCi'yi, Dacia'lara iyi o motor 😂

Bildiğim kadarıyla bazı dizel araçlarda bu üfleme normal özellikle Wolkswagen’lerde.

Doğan görününlü şahin gibi mersedes görünümlü reno

A 626 motor Renault motorlu bir araçtır ve kronik bu yağ yakma kronik sorunu

2018 c200d var 1.6 136 110 bin sıfır sıkıntı bence bu model de bence o araçta sorun var bizim araç sorunsuz

Opel astra 1.6 g kasa basınc var ama üfleme var ama duman buhar yok o nasıl oluyor

1.5 dci lerde kronik olarak turbo hortumu patlatma sorunu var cogu qashqai 1.5 kullanan arkadaslar paylasiyorlardi

Ustam dediğiniz gibi yarın 2004 model 1.6 benzinli hyundai elantranın subap fincan setini orjinaliyle değiştireceğim. Ben normalde 10 40 yağ kullanıyordum. Usta iyi değil 10 40, 5-30 yağ koyalım fincan değişiminden sonra diyor. Siz ne düşünüyorsunuz acaba? İyi günler.

2021 MODEL C200 D SAHIBIYIM . 1.6 160 BEYGIRLIK 9 ILERI EVET BENDE MEMNUN DEIGILIM SANKI MOTOR PEK SAĞLIKLI DEĞİL. TURBO KESMELERI DUYDUM. 32 BINDE BIR ARAÇ KESMIŞTI . SOYLEDIKLERINIZIN HEPSI DOĞRU .

Mercedesin kendi motoru olan E kasalar ok. E 220 E 250 modelleri ve üstü

Tam bir çop bu yeniler 1.9 pd nasil 10 binde yağ eksitmez 400 binde olmasina rağmen 😂😂😂 usta sen bu yoruma bi cvp ver lütfen audi A6 C7 2.0 tdi almayi dusunuyorum gurbetçi arabasi olur mu olmaz mi yoksa çop mü 2013 2014 yil model olarak

1.5 dci motor koysalarmış ya da 1.3 multijet. 😂