【波士顿动力】液压版Atlas告别舞台，电动版Atlas登上舞台 | 波士顿动力和Atlas的历史 | 液压驱动的优劣势 | 电动驱动的未来趋势
Рет қаралды 21,860
Ай бұрын4月16日，波士顿动力在KZfaq上发布了一段最新的机器人视频，如同往常一样迅速成为热门，但是和以往有所不同，这次的主题是是告别，著名的人形机器人Atlas的研发计划，宣告中止了。但是4月17日，波士顿动力又丢出了一个视频，官宣Atlas复活。虽然同名，但是最新的Atlas则是全电动的人形机器人，由此也正式宣布Atlas开启2.0时代。
#bostondynamics #atlas #robotics #人工智能
@user-grkjehejiebsksj Ай бұрын
原來我們是活在天網的前傳中😂
@AA-fn2mh Ай бұрын
游乐园是它们最好的归宿！
@PPPPP883 8 күн бұрын
西部世界
@user-pu2nc7tw8d Ай бұрын
感谢宇树科技开源！！！
@kangcc912 28 күн бұрын
或許以後 就像蒸氣龐克， 會有液壓驅動龐克呢，大型 非電動引擎的機械裝置。
@user-lxlxlxlxlx Ай бұрын
哪个国家有更健全的就业与社保制度，哪个国家就能更快更好的过渡到工业机器人生产时代。现阶段还存在广泛压榨劳工，就业不充分问题的国家，根本没有使用工业机器人的需要。
@luimanfai2003 Ай бұрын
你說得對，這就是中國
@user-ro8yz7vc3l Ай бұрын
奴役人比奴役机器更有快感
@yyhakuna Ай бұрын
端盘子就够了
@fate9166 Ай бұрын
机器人不用支付工资，不用担心机械事故人员伤亡风险赔付，机器人还不会疲倦休息，估计都一样吧
@user-xh6rq9tb1k Ай бұрын
大飞，液压我觉得不会淘汰。它在高复杂场景下的特性不是电驱能比拟的。我自己不学这个，但波斯顿动力我一直关注并喜欢着，我的养老场景也是起源对波斯顿动力的自信。
@bestpartners Ай бұрын
不一定会被完全淘汰，可能在其他行业机器人上会有应用
@dongpan6728 Ай бұрын
液压系统必然淘汰，因为液压系统的故障率高，重量重，能效低。没有商业价值。
@feifeishuishui Ай бұрын
液压系统当然不会被淘汰，挖掘机什么的都是用液压。机器人要做类似工作时肯定也是配液压
@andyjonwei Ай бұрын
我自己是在做機器人的，液壓真的才是比較好的機器人設計
@andyjonwei Ай бұрын
6:28 這個跟博主說的不太一樣，反而伺服機來做這種跳躍或重摔的場景才是最不適合的
@DigitalAlligator Ай бұрын
没有液压怎么可能有功率？
@cooper255 Ай бұрын
希望可以聊聊特斯拉的FSD
@GeJiayu Ай бұрын
在我看了來波士頓動力就是硬編碼，並沒有實際應用場景 特斯拉機器人有視覺會學習人類，那才是落地應用所需要的技術 比起波士頓動力，我比較擔心figureAI
@andyjonwei Ай бұрын
很可惜，明明很多應用場景，例如核泄漏時，比起電機，油壓才是最不怕輻射的控制方式，只要保護好控制核心跟驅動裝置，剩下四肢就可以在輻射環境下作業，但是之前有表現的機會確沒登場....
@user-kv2es2pe5h Ай бұрын
所以最理想方案是互相搭備的，由液壓作為備用或是需要高強度區域，電動則是靈活性
@andyjonwei Ай бұрын
@@user-kv2es2pe5h 不是哦，電機反而適合精準不適合靈活性，油壓會比馬達靈活
@waylonwong369 Ай бұрын
电动版好呀
@tinytsunami9997 Ай бұрын
怕漏油/漏水可以用空氣取代...只是空氣的壓縮率比較高，不適合精準控制。 我的理想型，是主軀幹動力用氣壓控制，終端改用電機來提升精準度。 然後也想過，液壓是不是把單一粗管換成多個細管去模擬肌肉，能提高穩定性，不過就是隨便想想而已。
@pesoslee8468 Ай бұрын
气动的输出功率太小，个人觉得液压，电驱，液电混合是他们的长远的发展路线
@jyhherng Ай бұрын
强！
@MrMiu3288 Ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@azhkla3060 28 күн бұрын
有望讓流水線 餐廳 公共服務 全年無休
@user-xj1if6ml3n 17 күн бұрын
就是要競爭 看看馬斯克機械人 才研發不到2年疊代多快 波斯頓還是進步太慢 先量產在說 都研發快30年太慢
@user-zs4iv3vf5m Ай бұрын
一直都不明白為何DB 的robot 腳掌總是小了一個關節, 這是人類步行的重要關節, 若Robot 沒這個關節, 怎行也不會如人類靈活.
@richardtse6054 Ай бұрын
腳底蒙皮是一件很有效的活動設備
@user-lo5do6dt8b Ай бұрын
十年之前是液壓 現在是電動 十年之後是液態金屬
@scchen2011 Ай бұрын
Sofa沙發！
@bestpartners Ай бұрын
感谢沙发🛋
@shenghaofan8352 Ай бұрын
搞了這麼多跑酷動作但最重要的跌倒後爬起做不出來嗎
@feifeishuishui Ай бұрын
想什么呢，当然有，只是集锦里没给你看而已
@bestpartners Ай бұрын
因为时间长度，视频我只放了一部分，有兴趣可以去看下原视频，3分多钟。
@user-sy9st4se3z 25 күн бұрын
看来机器人士兵上战场近在咫尺
@billstark9506 Ай бұрын
我也痴迷于创造超级物种
@kowen7734 Ай бұрын
我只看了几秒，没看到最后，怎么办？
@bestpartners Ай бұрын
没事，地球不会毁灭的😂
@counterko Ай бұрын
我有一個朋友上次也是這樣，結果就⋯
@qingjieluo2334 Ай бұрын
字幕里都是Atlas，而且Atlas没有官方中文名。所以我猜你是在读英文Atlas。但是，没有一次发音正确的
@bestpartners Ай бұрын
中文名阿特拉斯
@weiminshen6932 Ай бұрын
为啥需要两腿站立行走，像人一样？ 为啥不能是下面四脚，上面四只手臂？设计更加简单实用。那只机器狗，加上类人的上身就很好了
@JOLOteam Ай бұрын
直立的加个狗头你可能觉得可爱；四腿的加个人头……你想象一下……
@dongpan6728 Ай бұрын
主要是与人的操作界面兼容，使得很多设备的操作不用适应机器人。例如，机器狗开车就不方便。从开发角度来说，像人一样就方便开发研究。从物种进化来说，人形更适应地球。
@shihmintsai5278 Ай бұрын
那會變像DOOM裡面的機械蜘蛛惡魔。。。
@user-djelwJsskI8964 Ай бұрын
恐怖谷效应
@harrison_chiu Ай бұрын
大概是伺服馬達貴吧，之前做機器人那馬達真佔了快一半的成本，如果算力能支撐得住兩腿的甚至還能讓機器人更靈活點
@SmashUncleSmithy Ай бұрын
7.45万美元是吧，把产线拉到中国来，不出1年干到7450人民币的节奏~
@foxwantgo Ай бұрын
中國人不值錢的意思嗎？讓監獄犯去幹活還不要錢吧！人工成本為0！
@feifeishuishui Ай бұрын
你这思路太慢 价格又太离谱。去年已经上市了，小米的CyberDog 2，售价12999元。
@user-djelwJsskI8964 Ай бұрын
我总是好奇中国人是哪来的迷之自信，尤其是对产业链啥也不懂的人😂
@yulongqiu Ай бұрын
只有销量大才能摊薄成本，现阶段工人不要钱成本也下不来。
@joeyeung531 Ай бұрын
然後連中國人都不值錢了,反正活都由機械人幹
@jerryhuang3565 Ай бұрын
一切都材料技術的問題
@nikelixd Ай бұрын
居然没提 宇树科技,这是在搞笑吗?
@bestpartners Ай бұрын
提了他给我钱么🤣
Oddly Satisfying
Рет қаралды 134 МЛН
AI News
Рет қаралды 31 М.
最佳拍档
Рет қаралды 22 М.