八王子道路考  西澤 幹夫

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八王子アマチュア映像協会

八王子アマチュア映像協会

Күн бұрын

Пікірлер: 101
@japan2616
@japan2616 2 жыл бұрын
何度見ても飽きない。不思議と選曲と構成が凄いマッチしてます。 母親の実家が日吉町なんで陣馬街道をはじめ、元本郷町、追分あたり子供の頃よく行きました。物凄い懐かしい風景です。ありがとうございます。
@user-ry3du7we4k
@user-ry3du7we4k 2 жыл бұрын
1976年、昭和51年か。そんな昔じゃないな、なんて思ってしまう自分のトシがヤバい
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 7 күн бұрын
約半世紀前
@2sc1970
@2sc1970 3 жыл бұрын
凄い完成度の映像ですね。個人作とは信じられません。
@seiichirou
@seiichirou 3 жыл бұрын
選曲センスが独特すぎる。次にどんな曲が来るかハラハラする。
@NihonOwaraikenkyujo
@NihonOwaraikenkyujo 3 жыл бұрын
この頃の八王子は大丸、伊勢丹、丸井、西武、ダイエーなどがありいまより活気があったように見える。現在は立川に吸い取られてしまった。
@chen_2337
@chen_2337 3 жыл бұрын
こういうフイルム映像って好き。ドラマにしても、今の鮮明な画質より味がある。
@user-dw7ni7yp9t
@user-dw7ni7yp9t 3 жыл бұрын
八王子出身の者です。昭和50年頃陣馬街道沿いに住んでましたが当時はダンプカーも多く、ガソリンスタンド、整備工場、タイヤ店が賑わっていたのが懐かしく思いだしました。最後の国道20号横山町の辺りは45年後の今でも面影残ってますね。
@user-he7gu3iv2w
@user-he7gu3iv2w 3 жыл бұрын
前回の東京オリンピックで八王子に聖火が走り、自転車競技が行われた話は聞いてましたが実際に映像で見ると感動します。コロナ終息後はお祭り好きの八王子国の人々のためにイベント等で上映して頂けたら嬉しいです。貴重な映像をありがとうございます。
@Makoton_dayo
@Makoton_dayo 3 жыл бұрын
地味に驚いたのが、自動で変わる標識がこの頃からあったこと。もっと後の1980年代後半なのかと思ってた。
@kdf8oj
@kdf8oj 3 жыл бұрын
半世紀近く前の映像だが、北大通りや甲州街道といったメインストリート、ダンプが通る高尾街道の映像ではっきりと「ああ、あそこだ」とわかる場所がある。ところがその更に十数年前の映像はまったく面影がない。如何に当時が大きな変化の直後だったかわかる。
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 6 ай бұрын
やはり八王子バイパスと、市街地中心部を迂回し八王子IC直結の国道16号線バイパスが全て開通したのが、大きい感じもしますね。
@umaitto
@umaitto 3 жыл бұрын
素晴らしい。歩行者専用道にかわる標識の動き、旧車、前回の五輪のロードレース映像、Let it beがとても良かった。
@hibi8496
@hibi8496 3 жыл бұрын
言われてみれば出てくるダンプ、全て白ナンバーで丸販(土砂砕石を運搬ではなく、商品として買取り輸送代を乗せて販売する流れ)ばさりなんですよね。 乗用車ですら今よりは高かった時代、個人事業者として大型ダンプを所有するっていうのは、相当な覚悟が無ければ決心出来なかったのではないでしょうか。
@user-xg4nc9gp6w
@user-xg4nc9gp6w 3 жыл бұрын
こういう古い映像とか見るとこんな時代に生まれたかったと思ってしまう。まだ人と人とがつながっていて温かい時代に
@tomhei1389
@tomhei1389 3 жыл бұрын
八王子がいちばん活気があった頃ですね。良くも悪くも。
@momonga313
@momonga313 2 жыл бұрын
本当に素晴らしい動画をありがとうございます!街の歴史が見れて感動致しました。 当時はみなみ野、北野台はおろか、高尾周辺なんてただの山だったのでしょうね。
@tamasan4592
@tamasan4592 6 ай бұрын
ちょうど歌手荒井由実(松任谷由実)さんが中央フリーウェイを出した頃かな
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 7 күн бұрын
正解。その実家前の国道20号が登場
@ecoiida-hurugi
@ecoiida-hurugi Жыл бұрын
5:23 紺色の210サニーデラックス!懐かしいなぁ。GLのウッド調ハンドルだと思ったら、デラックスの2本スポークのハンドルに革巻き仕様。ドアアーチモールも付けてドレスアップ!自宅を建て、子供も出来て、愛車はサニー1200GLの一つ下のグレードのデラックスを選択。グッドチョイス👍 懐かしい。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 6 күн бұрын
中央道が東日本初の高速自動車国道として1968年(昭和43年)に開通してから8年後
@feelciel5108
@feelciel5108 7 ай бұрын
人口は八王子の方が多いですけど、勢いは完全に立川に抜かれてしまいましたね。。。
@user-od2fj9wj9s
@user-od2fj9wj9s 3 жыл бұрын
いすずTXDは当時は大型サイズですが、今だと4Tのフォワードくらいの大きさなんでしょうね。7:02の内掛けハンドルからわかるように、おそらくパワステなしのハンドルやダブルクラッチなので、都内の運転は本当にしんどそうですね。😅当時の運転手さんの運転技術には脱帽です。
@ichiroossan2051
@ichiroossan2051 3 жыл бұрын
乗用車と違って、トラックの大きさは変わってません。 TXD/TDキャブで、全幅は規格枠最大の2.5M弱ありました。 現行フォワードでも全幅は標準キャブが2120,ワイドボディでも2230mmです。
@user-od2fj9wj9s
@user-od2fj9wj9s 3 жыл бұрын
@@ichiroossan2051 そうだったのですね。
@user-ul9cn4ld8z
@user-ul9cn4ld8z 3 жыл бұрын
大きな幹線道路や峠の国道でさえ完全に整備されておらずカーブも多かったので大変だったそうです。 軽井沢-高崎間の碓氷峠(現道)では特に運転技術を要し、今では御法度ですが峠を越える前にドライブインで一杯やって峠を越えたそうですw TXDの走行映像にレットイットビーは何処か馴染みますね。
@general_resource
@general_resource Жыл бұрын
昭和の映像はナレーションの言葉選びのセンスが良い
@Bori-K
@Bori-K 3 жыл бұрын
11:33に松田優作発見
@kdf8oj
@kdf8oj 3 жыл бұрын
3:41 に全景が映る、造成中の住宅地は道路の線形と下に映る川から恐らく宝生寺団地(当時は角栄団地)だろうか。
@changnabe2606
@changnabe2606 3 жыл бұрын
今やバイパスのバイパス(八王子南バイパス)を、もはや突貫工事ができる時代でもなく20年以上前から延々と作っている
@paloduro1901
@paloduro1901 2 жыл бұрын
昭和60年頃は大渋滞でどうにもならなかった。夏になると海に行こうとする車で埼玉から相模原までジュズツナギでまったく動かなかった。
@user-vh2rr6fx6f
@user-vh2rr6fx6f 3 жыл бұрын
おれ57歳だけど、うちの父は8ミリ使ってた。海に行った思い出映像とか見た。ビデオが普及するのって80年代からだからね。
@user-mc5wn7cs3s
@user-mc5wn7cs3s 3 жыл бұрын
8ミリあったなんて、うらやましい!
@olo1156
@olo1156 3 жыл бұрын
素晴らしさに感服申し上げます
@user-ul9cn4ld8z
@user-ul9cn4ld8z 3 жыл бұрын
初期の可変標識と大きな補助標識は懐かしい。 それと最後のクラウンFS55V型救急車が時代を物語るね。
@turbogx8167
@turbogx8167 2 ай бұрын
1976年かー 28歳だから生まれてすらないけど… ボンネットダンプ!憧れがすごいw
@Bori-K
@Bori-K 3 жыл бұрын
この時代は元祖天才バカボンのパパが流行ったのだ!!
@user-dk4xr2ev3r
@user-dk4xr2ev3r 3 жыл бұрын
2:17No car運動って時代を感じます。
@user-gv8et9kk6y
@user-gv8et9kk6y 12 күн бұрын
何かと治安が不安定になったりマシになったり浮き沈みが激しい…そして立川がその後に続く…
@pappar3
@pappar3 6 ай бұрын
この曲を聞くとどうしてもレインボーマンを思い出してしまう世代です。
@8DC11.
@8DC11. 3 жыл бұрын
ダンプが2軸の8トン車ばかりですね。 既に後輪2軸があったにも関わらずですから当時の取り回し事情でしょうかね。
@user-gy2mq6vs3e
@user-gy2mq6vs3e 3 жыл бұрын
3:55 豊富な緑・・・あれ全部杉の木なんだぜ!
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 7 күн бұрын
ほぼ半世紀前
@親ビン
@親ビン 3 ай бұрын
見入ってしまいました。ありがとうございます。
@user-tn7rm6wi4w
@user-tn7rm6wi4w 6 ай бұрын
何もかもが昭和だなあ。 高度経済成長期における弊害 と、古き良き時代の名残りを うまく伝えられています。
@luckymimi7
@luckymimi7 2 жыл бұрын
love 八王子
@kdf8oj
@kdf8oj 3 жыл бұрын
16号と20号の交点でホコ天がやれた、というのは当時如何に自動車の問題が取り沙汰されていたかを物語るな。僕が子供の頃(平成)にはまだ「水曜日はノーマイカーデー」というポスターが貼ってあったが、これが八王子の植竹市長発とは知らなかった。
@tridentmoon7860
@tridentmoon7860 2 жыл бұрын
大雑把に言ってるけど、嫁姑問題やDVなんかがあったんやろな。
@user-zi6kk6wf8o
@user-zi6kk6wf8o 6 ай бұрын
この頃の東京は都心と八王子以外はド田舎
@user-ex8kr8df1e
@user-ex8kr8df1e 3 жыл бұрын
全国的にも珍しい『8tダンプ』(2軸)は 八王子が初だと聞いています。
@user-od2fj9wj9s
@user-od2fj9wj9s 3 жыл бұрын
何か八王子ならではの事情があったのでしょうか?
@user-dw7ni7yp9t
@user-dw7ni7yp9t 3 жыл бұрын
たぶん積載量による道路損傷の兼ね合いだと思います。たまに八王子に行くと低床3軸のダンプがかなり走ってますね。
@ks-ss6li
@ks-ss6li 3 жыл бұрын
八王子だけでなく1970年代初め頃まで、全国的に6トンとか8トンダンプが主軸だったと思いますが。 理由は「6トン、8トン車に10トン~20トン積めば良いから」。
@user-bp4ey8vz1e
@user-bp4ey8vz1e 3 жыл бұрын
あれっ!!? 11:06 「ここは都内、目黒区の住宅街」って、 今は無き、西五反田の「松頼荘」の前じゃないの??
@lets_miyamoto
@lets_miyamoto Жыл бұрын
貴重な映像をありがとうございます 親と一緒に改めて観ます
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 7 күн бұрын
4:59 東京r521
@user-oo3xt9lt5i
@user-oo3xt9lt5i 3 жыл бұрын
~12:41 いい最終回だった
@Tubingenstr
@Tubingenstr 3 жыл бұрын
中央高速がなかった時代? 八王子は昔は大都市だったんだよね。百貨店が6店舗もあって。今はゼロ。
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 3 жыл бұрын
1976年ですと、中央高速は開通していると思います。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 6 күн бұрын
​​@@user-cs8hf4ym6q 中央高速は1968年(昭和43年)に 東日本初の高速自動車国道として開通しましたが、 1977年4月に首都高と直結するまでは調布ICが起点でした。
@soma_megane
@soma_megane 3 жыл бұрын
7:21これ西寺方グランドか? 今草ボーボーだけど昔はスッキリしてるんだな 藪にボール入ると絶対見つけらんないからこれくらいスッキリしといてほしいわ
@user-nm1pe9id8x
@user-nm1pe9id8x 3 жыл бұрын
let it be 良いですね✨
@chantake6741
@chantake6741 3 жыл бұрын
オープニングのバス オバQだ
@higchi
@higchi 2 ай бұрын
トッカータとフーガあれで泣いたんだ。゚( ゚இωஇ゚)゚。
@ssma4953
@ssma4953 3 жыл бұрын
6:24 在りし日の具志堅か
@user-nr4yd3nm3m
@user-nr4yd3nm3m 3 жыл бұрын
21世紀に入って落ちぶれて立川に多摩地区の代表都市の座を奪われるなんてこの時は誰も思ってなかったんだろうなあ
@tupolev16r
@tupolev16r 3 жыл бұрын
9:34 五日市街道じゃなくて秋川街道でしょ
@user-sn8ld2td7t
@user-sn8ld2td7t 3 жыл бұрын
当時の聖火ランナーと2021年聖火ランナー 思いは同じなんだろうか
@user-ze7pv1id3u
@user-ze7pv1id3u 3 жыл бұрын
39年の東京オリンピックは住宅を移動させてまで開催したんですね そう思うと2021年の東京オリンピックなんて可愛いものだ
@todd-ut9sj
@todd-ut9sj 3 жыл бұрын
今回の五輪でも住居取り壊しで立退きさせられた人いますよ
@TTGCH
@TTGCH Жыл бұрын
6:19
@user-ny6ui3oi2f
@user-ny6ui3oi2f 6 ай бұрын
3:08 京都の四条河原町みたい
@sumi373
@sumi373 3 жыл бұрын
10kmを1時間じゃ早いね。
@user-ry3du7we4k
@user-ry3du7we4k 6 ай бұрын
曾祖母が明治から横山町にいた俺にとってはつい昨日の出来事(なわけはない)
@user-wb9ts4ne3v
@user-wb9ts4ne3v 3 жыл бұрын
なぜ8tダンプが多いのですか?
@user-sy7pq7ej4g
@user-sy7pq7ej4g 3 жыл бұрын
採石場の近くに小学校が有り、住民との協議の結果8tダンプになり時間も、規制されました。
@penchan8551
@penchan8551 3 жыл бұрын
俺の親父も自営でダンプやってた 昭和50年か51年にボンネットダンプからキャブのダンプに乗り換えたけど8t 親父死後にお袋に聞いたらあの時代は8tが普通だったらしい でも10t車も走ってたよ
@user-uj7zd2xp3y
@user-uj7zd2xp3y 3 жыл бұрын
戦前の貴重な映像ありがとうございます
@ciottolisenzanome4888
@ciottolisenzanome4888 2 жыл бұрын
1976年昭和51年戦後も戦後そんな言葉も聞かれなくなった頃だ前回の東京五輪も戦後。まあ一部明治大正の頃の映像はあったがほぼ戦後だな笑
@user-fp4dx7vs7d
@user-fp4dx7vs7d 3 жыл бұрын
オバQバス
@yosukearzt8230
@yosukearzt8230 3 жыл бұрын
音楽がファイナルファンタジー6みたい。
@user-ln3vy6ju1s
@user-ln3vy6ju1s 3 жыл бұрын
白ナンバーのダンプ運転手なんて、昔も今もロクな奴いないからな
@user-ll9mo7gy9v
@user-ll9mo7gy9v 3 жыл бұрын
だから独身なんたよ
@4tissuesHokkaidoJPN
@4tissuesHokkaidoJPN 3 жыл бұрын
救急車通ってエンディングっていう意図がわからん。
@Bori-K
@Bori-K 3 жыл бұрын
12:00ぐらいから、道路の発展で自然破壊や交通事故を招いた、繁栄と破滅について 考えなければならないと、締めの言葉で語ってますので その事の解決を救急車のように、急がなければならない事を表してると思います!
@plplplplplpl3
@plplplplplpl3 3 жыл бұрын
BGMが大袈裟だなw
@user-cv3lv6dd8w
@user-cv3lv6dd8w 3 жыл бұрын
人間の業の深さに閉口する。
@user-tu8kf1pz9h
@user-tu8kf1pz9h 3 жыл бұрын
@user-ji3sy9sk8b
@user-ji3sy9sk8b 3 жыл бұрын
ツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズツネゴニャザオミニャユウヤケニャアサヒニャハタデニャバスハアカセンズ
@user-rz6hu5fd5k
@user-rz6hu5fd5k 3 жыл бұрын
シートベルトすらしないって…この頃からダンプの運転手悪党だったのかよ🤭
@user-od2fj9wj9s
@user-od2fj9wj9s 3 жыл бұрын
この映像が撮影されました1976年(昭和51年)はシートベルトはまだ義務化されていなかったんですね。😅(義務化は9年後の1985年)
@user-nw7zh3ns6e
@user-nw7zh3ns6e 2 жыл бұрын
6:05 乗用車も シートベルトしてませんよ
@h-ken9065
@h-ken9065 2 жыл бұрын
当時はまだ義務化されていなかったけど、そももそ低偏差値・低学歴のダンプの運ちゃんに期待してはいけない。
@user-wj3yd8qu2o
@user-wj3yd8qu2o 3 жыл бұрын
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