บ่อพึ่งเปิด ขอแจ้งเกิดก่อนแล้วกัน มาใหม่ FRR210 Max torq

บ่อพึ่งเปิด ขอแจ้งเกิดก่อนแล้วกัน มาใหม่ FRR210 Max torq | พี่กลาง ผู้ใหญ่ตุ๊กตา

Рет қаралды 56,561

KANNIKA TRUCKS

2 жыл бұрын

บ่อพึ่งเปิด ขอแจ้งเกิดก่อนแล้วกัน มาใหม่ FRR210 Max torq | พี่กลาง ผู้ใหญ่ตุ๊กตา

Пікірлер: 35

@manathampanya5007 Жыл бұрын

อีซูซุเป็นรองแค่เรื่องคอนโซลภายในที่ดูโบราณ ที่เหลือสู้ได้สบาย จะข่มฮีโน่นิดๆด้วยซ้ำ

@user-kh6jq6pt7w 2 ай бұрын

สองรุ่นนี้ ฮิโน่ เฟืองท้ายทดสู้อีซูซุไม่ได้ อีซูซุ ก็อัตราทดเกียร์ สู้ค่ายสมอเขาไม่ไม่ใด้ สรุปสมถณะ พอกันสองตัวนี้ อยู่ที่เราชอบละ

@user-xl3ds6si6f 2 жыл бұрын

ฮี่โน่กับโตโยต้าเครือเดียวกันหน้าจะเอาหน้าโดมิเนเตอร์ไปใส่รี่โว่สวยเลย..😁😁😁

@bonseetao2371 2 жыл бұрын

ติดตามอยู่นะครับ

@user-jl3qw9se4f Жыл бұрын

เท่าที่ใช้ทั้งสองตัวมาช่วงยาว ผมติดใจอีสุ มันใหลมากเหมาะกับงานด่วนมาก

@user-qt9ov7mt5m Жыл бұрын

Isuzu สวยและแรงครับ

@adcv2595 Жыл бұрын

รถผมรุ่นนี้ใส่หกตักเลยคับ

@user-jc2eq9jd4x 2 жыл бұрын

Fcสุรินทร์ครับผม

@user-ze2mn5tv9n 2 жыл бұрын

มักแล้วครับอีซุๆ

@teeandnmrmachinery 2 жыл бұрын

เครื่องยนต์ ของ FRR MAX TORQ เป็น 4HK1 ส่วน FC9J เป็น JO5E คุ้นๆรหัสกันไหม

@user-hq7qh4mn3w 2 жыл бұрын

รถใหม่ส่งค่างวดอย่างเดียวไม่ต้องซ่อม แต่รถมือสอง ซ่อมหน่อยแต่ไม่มีงวด สรุปถามชอบ

@gilsonaraujo7634 2 жыл бұрын

👍👍🙏🙏

@user-sr8kh2tk9f 2 жыл бұрын

ต้องดูแบบแมคโคไม่ต้องดัน จะได้รู้ว่าฮีโน่หรืออีสุ ตัวไหนออกตัวแล้วเป็นแบบไหน

@kla9277 Жыл бұрын

อีซูซุแพ้แค่หน้าตากับภายในคอนโทรล แต่เกียร์เฟืองท้าย ครัชซีสองชั้นจากโรงงานของอีซูซุ เน้นใช้งานเลือกอีซูซุครับ ชุดเบรคลมของอีซูซุแยกเบรคหน้าเบรคแยกหลัง ส่วนตัวใช้อีซูซุครับแรงเหลือดันเขาสูงสบายๆ

@user-yq8tn1fg1c 2 жыл бұрын

อีซูซุเขาใช้เกียร์ftr240ครับ เขาพัฒนากับเฟื่องท้ายใหม่ครับ ส่วนฮีโน่ เขายังใช้แบบรุ่นเดิมอยู่ครับแต่ในอนาคตไม่แน่ ข้อดีของฮีโน่เราสามารถเลือกได้ว่าจะเอาเฟื่องช้า เร็ว ได้ แต่อีซูซุเหมือนเขาจะเจาะจงงาน อีซูซุในอนาคตก็ไม่แน่

@user-fl3zu5zl5c 2 жыл бұрын

ผมไปถามอีซุเขามีให้เลือกนะ ช้า เร็ว แต่ติดตอนนั้นที่ออกตัวใหม่ไม่มีรถ เลยไปเอาฮีโน่มา เซลล์ไม่แจ้งเลยว่ามีเฟืองช้า เฟืองเร็ว

@ppppp6519 2 жыл бұрын

@@user-fl3zu5zl5c ใช่ครับ อีซูซุก็มีทั้งเฟืองช้าและเร็ว ถ้าเฟืองช้าคือสังเกตุคำว่าแม็กทอก

@user-mw9oc6ux7v Жыл бұрын

@@ppppp6519 พี่ครับเฟื่องช้า เร็ว เครื่องไหนดีกว่ากันครับรถดั้มนะครับ

@banknnuad6066 2 жыл бұрын

เฟืองท้ายfrr ทดเยอะกว่ามาก เลยดูจะสู้หนืดได้ดีกว่าด้วยซ้ำ

@user-qj9di6fs8o 2 жыл бұрын

จริงครับตัวใหม่สู้ดินหนืดดีมาก

@netyonetyo3709 2 жыл бұрын

อยากเห็น รถที่ต่อตามอู่ มาดวล กับรถห้างจังครับ

@user-bb3lg1ov6n 2 жыл бұрын

ใช่ครับผมก็อยากเห็นเหมือนกันเลยครับ

@suriyamoarasee6220 2 жыл бұрын

@@user-bb3lg1ov6n 6ค6๖

@sanyanorradee2070 2 жыл бұрын

เจออู่ดีมีประสบการณ์ก็เหนือกว่าเจออู่ห่วยก็จบ

@nongbaikhao2023 Жыл бұрын

ความยาวกระบะเท่าไหร่ครับ

@kageofficialchanne1791 2 жыл бұрын

ISUZU FRR210 กับ HINO FC9J 210 แรงพอๆกัน

@user-iq1iz6cs6p 10 ай бұрын

คิดถึงทีมงานนี้คับไปถ่ายให้ดูหน่อย

@teeandnmrmachinery 2 жыл бұрын

MAX TORQ VS FC9J

@distakornbenz8634 Жыл бұрын

มีบทสรุปหรือยังครับว่าค่ายไหนดีกว่ากัน

@micheal7984 Жыл бұрын

มีทั้งสองเลยจะได้รู้ข้อดีข้อเสียทั้งสอง

@thatchawattongkong7892 Жыл бұрын

ตลาดนี้ก่อหนีไม่พ้นโตโยต้าอซูซุ ไม่ว่าจะรถบันทุกหรือรถยนต์ทั่วไป สามารถครองตลาดได้มากกว่า 80% (ฮีโน่=โตโยต้า) หลายคนยังไม้รุ้ว่าฮีโน่ก่อคือโตโยต้านั่นเอ

@user-jl3qw9se4f Жыл бұрын

เห็นแล้วอีสุแรงกว่า หัวจะใหญ่กว่า