不遇な【タイプM】が入庫！いやいやよく見て！センス良き【ECR33】でしょ！

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Жыл бұрын

北海道よりオンライン査定にて入庫した
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Пікірлер: 70

@user-lz1ny4tn1g Жыл бұрын

R33は賛否分かれますよね。初期型の時はイマイチな感じでしたけど後期型になった時はかっこいいかも…と思いました。バランス良く仕上がっているとやっぱり素敵ですね。33は後期の方が個人的に好きです。何よりも33後期のCMにあった男だったら乗ってみな！　が良かったです。

@HATSUKARI_1M Жыл бұрын

12年前まで超初期型ECR33TypeMクーペに乗っていて、26万Km超、約16年半乗るほどお気に入りの車でした。阿部ちゃんにディスられたリヤスポですが横風の影響を受けにくい形状のボディ一体デザインというのが売りで、そのためにトランクに段差ができる代わりにクーペは標準でリヤスポ付きでした。後期型のリヤスポは1回目のマイナーで追加になった「エアロセレクション」に設定されたものと同じで、開発段階のGT-Rの画像に同形状の物が見られます。なのでデザイン的にはディスられたリヤスポが一番綺麗に収まります。自分の仕様は純正オプションのフロントバンパー・サイド・リヤアンダー・リヤリップを付けてました。

@user-lj5ij9ql2z Жыл бұрын

リアスポイラーは、トラストのグレーサーの33GT-S25t用がシンプルで良い、当時5.5万ぐらいでした、ニスモのハイウイングは13万ぐらいでした、目立っのは、ニスモハイウイングです、GTRよりカッコ良い🎵

@1028kuri Жыл бұрын

33好きのぶーこさんでも見分けがつかない時があるんですねー。 NGシーンをバンバン使うところがナイスぶーこさんｗｗ

@trustkikaku Жыл бұрын

Kuriさん、こんにちは～(*^-^*) ぶ～こ好きだけど詳しくはないのよ(笑) あえてのNGシーン(たまにはこ～ゆ～のも楽しいよね♪）　Byぶ～こ

@nakaosan Жыл бұрын

バックタービンのシュトトトぉがサイコーです😊

@vf-1990 Жыл бұрын

後期のタイプMを新車で購入して5年半乗りました。リアガーニッシュは後期型ではボディ同色に変更されました。リアスポも後期2ドアはグレードに関係なく車内にあった純正品に統一されましたね。エンジンのヘッドカバーの色は31に搭載されてましたRB20DEとDETですね。 32のタイプMと比べて33は安定性が良くリアを滑らせてもコントロールし易かったです。

@akihirotakano9532 Жыл бұрын

33後期のフロントはしっくりしててカッコいいと思うね！バックタービン音、最高だね✨

@shiro7sann Жыл бұрын

めっちゃいい音🎉🎉🎉

@user-jr6ui3ub6v Жыл бұрын

Ｒ３２は日産社内でマルチリンクサスをはじめとした９０１運動により、運転が楽しい車にしようのしたので全体的に人気があったのだけど、車内が狭いなどの声が出始めて、Ｒ３３は少し大きくしたのでシリーズ全体が不遇の車生になってしまったのです。でも私は乗ってましたよ。

@nakaosan Жыл бұрын

ハナちゃんの天然大好きです😂 この33、ヘッドライトがフロントグリルと連続していてカッコイイですね✨

@user-bp3qy8hy3j Жыл бұрын

33セダンタイプMを発表前に注文入れました。営業資料見て2枚は標準の羽が気に入らない形だったので4枚にしました。長距離は凄く快適でしたよ。

@jitakumaskudraider Жыл бұрын

懐かしいな、運転しやすいし、32と比べると長距離も疲れなかったな😀ハイキャスが電動になったから早い切り返しをしてもラグを感じ良かったですね。ボディーが大きいとか言われたけど、そこは慣れで振り回しも楽でしたよ。後部座席が広くなったのも正常進化と思いました😀懐かしくなる配信有り難うございました🤗🙇

@magnipune5452 Жыл бұрын

懐かしいなぁ、純正で設定されていたM用のRウィング(40thアニバーサリー限定かな？)は角度調整部分がリベットで埋められてて変えられないようになってたなぁ当然無理やり外して可変にしていましたがまた乗りたい

@user-hx6bd2bo3w Жыл бұрын

R 33TYPE-Mや他のグレート後期はライトが得にすげ〜カッコ良すぎる😂❤ 33前期よりカッケー❤ 34も良いけど32より遥かにカッコ良すぎ❣️ ダサく見えるのは魅力を理解してない証拠

@user-yh2ll6zg3v 4 ай бұрын

後期のことはダサいって言ってないですよ？それにかっこいいと思うかどうかは人それぞれです

@user-tc9gn3tz6p Жыл бұрын

個人的には前期の顔＋ニスモバンパーが好きです

@user-lj5ij9ql2z Жыл бұрын

ニスモフルエアロが良い

@user-yo2ek9lr2b Жыл бұрын

前期に乗っていました。ブーストアップでローブースト０．８キロハイブースト１キロで楽しかった。後期はタービンがセラミックなので確かブースト、１キロかけれなかったような

@user-fj5wv5mh5y 4 ай бұрын

テーブルの件、否定すると炎上する内容をエアバッグとの兼ね合いと衝突安全について話してくれるのナイスです!ダッシュボードのパネルは前期で表面を軟質材吹付け処理ですが、後期は樹脂なのでベタつきは出ません。昔あった東名のタワーバーがストラットとダッシュパネルを繋ぐ3点止めでオススメです。タイヤがヨレてからヨーがつくまでの流れで、2点止めにあるようなストラットとダッシュパネル間の遅れが緩和されます。取り付け方法が絶妙な横方向のみの摩擦利用してるので撓りもあり良いですよ!

@user-xw2tx2jf9i Жыл бұрын

32の４枚より33の4枚のが車内が広かったと思います！あと32より33のが当時安くて状態いいのあって遊べました🤭

@user-lj5ij9ql2z Жыл бұрын

私は33を昔買いました🎵 昔は32は普通の人が乗っていたイメージです5ナンバーなので、33は、少しお金持ちが乗っているイメージでした3ナンバーなので、実際はお金はないですが🎵、34は知らんけど🎵

@ADVAN_fan Жыл бұрын

33は本当に不遇な時代に誕生してしまったなという印象もありますね... 本当は2ドアだけ32とほぼ同じホイールベースで開発進んでいたんですが、バブルが弾けてから開発費も抑えられて4ドアと共通になったが故に、デザインも本来イメージしていたものから違うものになったと開発者の話を聞いたことがあります。アベちゃんも言っていましたが、楕円っぽいデザインなのは同じ時代に生まれたS14前期もそうでしたねｗエンジンヘッドカラーがCAなのはナイスツッコミでした😂

@tomcat1128 8 ай бұрын

イマイチなノーマルデザインからカッコいい社外パーツに変えて変身したら満足感バリバリだしオリジナル度高くなるそんな車だと思う。

@user-kk9lm6gs7p Жыл бұрын

編集がさらに可愛くなってるね男臭い話題なのにキラキラしてて万人受けしてるね

@user-vc7zn3gb7d Жыл бұрын

33はこの3型Mが純正エアロで一番カッコ良いと思います。アニメのせいで33、gt-fore. エボ4のイメージが悪くなり買い取り価格に差が出ているような？

@2are64 Жыл бұрын

盗難が怖くて高いうちに売りたくなっちゃう気持ちわかる

@user-uo7lf9jv6y Жыл бұрын

ショートストローク高回転仕様でない２５はツインターボにしても… マーチは定位置ですね

@takami716 Жыл бұрын

昨日イエロー帽子行ったらそんなようなテーブル売ってました。

@user-xv9lp9mw4o Жыл бұрын

かっこいいですね。😄

@masafuru927 Жыл бұрын

牧瀬里穂さんがCMに出ていましたよね。

@user-fp2hb4xm8c Жыл бұрын

男だったらやりまくれ。でしたっけ。

@user-ct9ib2wg5t 10 ай бұрын

うちの33ボロイラインは34万キロ。

@user-py1cg7pz7u Жыл бұрын

ハナちゃんの天然炸裂最高です👍👍👍！📣ガンバレ🌸ハナちゃん👏👏👏

@workstype-c1906 Жыл бұрын

パンパーをALTIAっぽくブラックアウトにすればかなりいい感じだと思う。でもセンスは好みなんだゾw

@user-gf1xv3wt7g Жыл бұрын

ちょいちょい映るマーチが気になる～

@ysubaru776 Жыл бұрын

トラスト企画にある車達を守ってるらしいですよたぶん帰る時はバリケード代わりに使ってるのかと一応あれ12SRらしいです

@masahiro579 Жыл бұрын

なんか、こっちのほうがカッコよくみえる。

@user-vk4cl4tp7x Жыл бұрын

ハナちゃんの『天然』🙋いいねぇ～👍👍😁😁🎶　センス👍バッチリの33タイプM😲いいねぇ～👍🎶　突っ込み『テロップ』🙋最高にいいねぇ～👍👍👍😄😄🎶

@user-wl7zo9tl4z Жыл бұрын

エンジン　CAかと思った😅外装のセンス良いのに　内装が…テーブルは😢

@tontonrr 9 ай бұрын

ECR33所有してます。当方もなくダサいに反論できんww

@NISSAN-BNR32 Жыл бұрын

純正シートは絶対要る。

@user-lj5ij9ql2z Жыл бұрын

33はニスモのフルエアロにしたらカッコよい、ニスモのハイウイングか、トラストのグレーサーの羽根が良い33GT-S25t用です、r用は大きい過ぎる、羽根ならニスモが良い、もう、売てないけどが

@user-fw2ch5ro1q Жыл бұрын

なんか33のタイプMのバンパーのかたち俺すげぇ好みだなぁ

@user-lj5ij9ql2z Жыл бұрын

33のタイプmは前期形ならニスモフルエアロでホイールはスーパーアドバンで車高はノーマルで、サンルーフ付がカッコ良い、gtウイングオーバーフェンダーはダサい、ニスモのハイウイングはカッコ良い🎵

@user-fw2ch5ro1q Жыл бұрын

@@user-lj5ij9ql2z センス良いですね‼️その仕様僕もかっこいいと思います

@user-lj5ij9ql2z Жыл бұрын

ありがとうございます🎵 この、仕様で15年乗りました、横に33GTRを並べても目移りしなかったサンルーフがお気に入りでした、これに乗ったら33GTRまでは乗らなくて良いと、思った、究極です私は22年前にこの仕様で140万で、3年ローンで、買いました、ローンしんどいかったです🎵、今は高いので買えないです、今は買う気がしない、部品もない、

@user-il3gy3pz9y Жыл бұрын

33は32より中古では高値がついてる。人気上昇中だよ 32の時代は終わった

@user-ux2wg1oi8x Жыл бұрын

欲しい😆😆😆

@user-ti3qy4fy9k Жыл бұрын

幾らするの～あべちゃん Mスカイライン

@user-ti3qy4fy9k Жыл бұрын

はなちゃん、間違い多いよー❗残念

@user-fi7wt3zg4r Жыл бұрын

マキスカだ

@user-tx8nw8hm3w Жыл бұрын

RB26載った31はどうですか？

@tokumori31 29 күн бұрын

2年前まで乗ってたけど、FRのRB26は乗りにくいよ。やっぱりアテーサ4駆の33か32だね。

@workstype-c1906 Жыл бұрын

地上最低高w最高w

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney Жыл бұрын

33は羽根無しが好み

@user-lj5ij9ql2z 2 ай бұрын

ネコちゃんみたい😊

@kurotada27 Жыл бұрын

助手席側のあのテーブルで一気にダサい。前オーナーの趣味が悪過ぎるw あれは無いなw

@user-od2qz2mj6f Жыл бұрын

33は丸みをおびったデザインが受けなかったのですかね(^^;この頃各社丸みをおびたデザインが多かった気が……そう思うとデザイナーのセンスが悪いと言うことです。エンジンが良くても外観が悪いのはどうする事も……個人的には日産は西部警察の車輛が一番好きです←∀⊂ 後個人的になんですけど……初代インテグラ、クイント・インテグラ３ドアクーペのマニュアル車がみたいです😌💓